陜西2025自考航空運(yùn)動(dòng)英語(yǔ)二案例題專練_第1頁(yè)
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陜西2025自考[航空運(yùn)動(dòng)]英語(yǔ)(二)案例題專練一、案例分析題(每題15分,共2題)案例一(15分)案例背景:陜西某航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校計(jì)劃在2025年引進(jìn)一套先進(jìn)的無(wú)人機(jī)表演系統(tǒng),用于提升航空運(yùn)動(dòng)表演的專業(yè)性和觀賞性。該系統(tǒng)需滿足以下需求:1.能夠進(jìn)行精準(zhǔn)的空中編隊(duì)飛行和特技表演;2.具備良好的環(huán)境適應(yīng)性,可在陜西高原(海拔800-1200米)及復(fù)雜氣象條件下穩(wěn)定運(yùn)行;3.配備遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸功能,以便觀眾和裁判通過(guò)地面站實(shí)時(shí)監(jiān)控表演過(guò)程。學(xué)校管理層在考察了國(guó)內(nèi)外多款無(wú)人機(jī)系統(tǒng)后,初步篩選出A、B、C三種型號(hào),具體參數(shù)如下表所示:|參數(shù)指標(biāo)|型號(hào)A|型號(hào)B|型號(hào)C||-|||||最大起飛重量(kg)|5|8|12||續(xù)航時(shí)間(min)|45|60|75||編隊(duì)飛行能力|最多12架|最多20架|最多30架||抗風(fēng)等級(jí)|4級(jí)|5級(jí)|6級(jí)||圖傳傳輸距離(km)|15|25|30||價(jià)格(萬(wàn)元/套)|80|120|180|問(wèn)題:1.結(jié)合陜西航空運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)(如高海拔、強(qiáng)季風(fēng)等),分析三種無(wú)人機(jī)型號(hào)的優(yōu)劣勢(shì),并說(shuō)明選擇哪一款更適合該校需求。2.若選擇型號(hào)A,請(qǐng)?zhí)岢鲋辽偃?xiàng)改進(jìn)建議,以提高其在高原環(huán)境下的性能表現(xiàn)。案例二(15分)案例背景:2024年,陜西省成功舉辦首屆航空運(yùn)動(dòng)嘉年華活動(dòng),吸引了全國(guó)300余家航空運(yùn)動(dòng)企業(yè)參展?;顒?dòng)期間,一架表演用小型飛機(jī)因機(jī)械故障導(dǎo)致空中失速,幸虧飛行員操作得當(dāng),未造成人員傷亡。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),該飛機(jī)的維護(hù)記錄存在缺失,且飛行員未按規(guī)定進(jìn)行高原環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練。問(wèn)題:1.分析此次事故暴露出的問(wèn)題,并提出至少三項(xiàng)預(yù)防措施,以避免類似事件再次發(fā)生。2.結(jié)合陜西航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的政策支持(如政府補(bǔ)貼、飛行空域開(kāi)放等),簡(jiǎn)述如何推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)的安全化、規(guī)范化發(fā)展。答案與解析案例一答案(15分)1.無(wú)人機(jī)型號(hào)優(yōu)劣勢(shì)分析及選擇建議:-型號(hào)A:優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格較低、編隊(duì)數(shù)量適中、續(xù)航時(shí)間較長(zhǎng);劣勢(shì)在于抗風(fēng)能力較弱(4級(jí)),不適合陜西多風(fēng)環(huán)境,且圖傳距離較短(15km),遠(yuǎn)程監(jiān)控受限。-型號(hào)B:優(yōu)勢(shì)在于抗風(fēng)能力較強(qiáng)(5級(jí))、圖傳距離較遠(yuǎn)(25km),適合復(fù)雜氣象條件;劣勢(shì)在于價(jià)格較高,編隊(duì)數(shù)量(20架)仍無(wú)法滿足大型表演需求。-型號(hào)C:優(yōu)勢(shì)在于編隊(duì)規(guī)模最大(30架)、抗風(fēng)等級(jí)最高(6級(jí))、圖傳距離最遠(yuǎn)(30km),完全符合陜西高原環(huán)境需求;劣勢(shì)在于價(jià)格昂貴(180萬(wàn)元/套),維護(hù)成本高。選擇建議:建議選擇型號(hào)B。理由:型號(hào)C性能雖最優(yōu),但成本過(guò)高;型號(hào)A抗風(fēng)能力不足,無(wú)法適應(yīng)陜西高原多風(fēng)環(huán)境;型號(hào)B在性能與成本間取得平衡,既能滿足編隊(duì)需求,又能應(yīng)對(duì)高原環(huán)境,且圖傳距離足夠支持遠(yuǎn)程監(jiān)控。2.型號(hào)A改進(jìn)建議:-加裝高原動(dòng)力增強(qiáng)系統(tǒng):針對(duì)高海拔空氣稀薄問(wèn)題,可優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),或增加輔助增壓裝置,提高動(dòng)力輸出。-升級(jí)抗風(fēng)設(shè)計(jì):在機(jī)體結(jié)構(gòu)上增加減阻材料,優(yōu)化螺旋槳設(shè)計(jì),提升抗風(fēng)等級(jí)至5級(jí)或以上。-強(qiáng)化圖傳系統(tǒng):采用5G傳輸技術(shù)替代現(xiàn)有圖傳,提升傳輸距離至20km以上,確保實(shí)時(shí)監(jiān)控穩(wěn)定性。案例二答案(15分)1.事故問(wèn)題分析及預(yù)防措施:-暴露問(wèn)題:-維護(hù)記錄缺失,導(dǎo)致飛機(jī)故障未及時(shí)發(fā)現(xiàn);-飛行員未進(jìn)行高原環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練,操作不當(dāng)易引發(fā)失速;-安全監(jiān)管體系不完善,缺乏對(duì)表演用飛機(jī)的常態(tài)化檢查。-預(yù)防措施:-建立電子化維護(hù)管理系統(tǒng),強(qiáng)制要求記錄完整;-強(qiáng)制飛行員參加高原環(huán)境飛行訓(xùn)練,考核合格后方可執(zhí)飛表演任務(wù);-加強(qiáng)表演用飛機(jī)的地面檢查,如發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、儀表校準(zhǔn)等,確保飛行前無(wú)隱患。2.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)安全化、規(guī)范化發(fā)展建議:-政策支持:政府可提供稅收減免、資金補(bǔ)貼等激勵(lì)措施,鼓勵(lì)企業(yè)投入安全技術(shù)研發(fā)。-空域管理:明確航空運(yùn)動(dòng)專用空

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