2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海警執(zhí)法中的船舶安全檢查與監(jiān)管考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的字母填在括號內(nèi)）1.根據(jù)國際公約，船舶安全檢查的主要目的是（）。A.沒收違禁品B.確保船舶具備安全航行條件C.查處走私行為D.處理船舶交通事故2.《中華人民共和國海警法》規(guī)定，海警機構(gòu)進行船舶安全檢查時，登輪人員不得少于（）名。A.1B.2C.3D.43.SOLAS公約中，關(guān)于船舶消防設(shè)備的檢查要求主要體現(xiàn)在其（）分冊。A.安全公約B.構(gòu)造、設(shè)備與布置C.船員D.貨運4.在船舶安全檢查中，檢查人員發(fā)現(xiàn)船舶某處結(jié)構(gòu)損傷可能影響船體強度，應(yīng)將其列為（）。A.一般缺陷B.嚴重缺陷C.需要立即糾正的缺陷D.信息記錄5.ISPSCode的核心目標是保障船舶和人員安全，防止恐怖主義對海上運輸造成威脅，其適用的船舶范圍包括（）。A.所有客船B.所有油輪C.按規(guī)定需要配備保安設(shè)備的船舶D.所有漁船6.船舶安全檢查報告中，對于需要船舶在下一個停泊港糾正的缺陷，應(yīng)使用（）進行標注。A.“立即糾正”B.“限期糾正”C.“建議糾正”D.“觀察缺陷”7.海警執(zhí)法人員在實施船舶安全檢查時，如果發(fā)現(xiàn)船舶存在違反《海上交通安全法》的行為，應(yīng)依法（）。A.立即進行罰款B.裁量處理C.制作檢查報告并按規(guī)定程序處理D.告知船方自行糾正8.對于懸掛非締約國國旗但在中國管轄水域航行的船舶，海警機構(gòu)仍可依法進行安全檢查，這體現(xiàn)了（）原則。A.管轄權(quán)B.情勢緊迫C.國際合作D.便利通行9.船舶安全檢查中，對船員配備的檢查主要是核實（）。A.船員的國籍B.船員的健康證明C.船員是否持有相應(yīng)適任證書D.船員的工資水平10.當海警船舶對另一艘船舶實施安全檢查時，被檢查船舶的船長有義務(wù)（）。A.拒絕檢查B.拘留檢查人員C.配合檢查，提供必要的便利D.離開檢查區(qū)域二、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填在括號內(nèi)）1.船舶安全檢查是海警執(zhí)法的一項核心職責(zé)。（）2.所有類型的船舶在進行進出港檢查時都必須接受海警的強制安全檢查。（）3.海警執(zhí)法人員在登輪檢查時，可以隨意翻閱船舶的私人物品。（）4.根據(jù)《船舶安全檢查管理辦法》，船舶安全檢查的結(jié)果應(yīng)當記錄在案，并可能被用于評估船舶的安全績效。（）5.船舶上的救生艇（筏）及其屬具，即使未到檢驗有效期，只要外觀完好也可視為符合要求。（）6.海警在實施船舶安全檢查時，必須穿著制式服裝，出示執(zhí)法證件。（）7.對于檢查中發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷，海警機構(gòu)有權(quán)禁止該船舶繼續(xù)航行。（）8.船舶安全檢查不僅是對船舶硬件的檢查，也包含對船員操作規(guī)范性的檢查。（）9.根據(jù)國際慣例，船舶安全檢查通常是收費的。（）10.中國海警在管轄海域?qū)ν鈬皩嵤┌踩珯z查，必須事先獲得該外國政府或船旗國的同意。（）三、填空題1.船舶安全檢查的主要依據(jù)包括__________、國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)以及海警部門的規(guī)定。2.海警執(zhí)法人員在進行船舶安全檢查前，應(yīng)制定詳細的__________，明確檢查目標、步驟和人員分工。3.船舶安全檢查報告是記錄檢查情況、判定缺陷等級、明確糾正要求的__________文書。4.《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）是進行船舶安全檢查時必須考慮的重要__________。5.海警在檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在重大安全隱患，可能危及航行安全時，應(yīng)立即采取__________措施。6.對船舶消防設(shè)備的檢查，包括對消防栓、消防水帶、滅火器、__________等是否齊全、有效進行檢查。7.根據(jù)《海警法》，海警機構(gòu)進行船舶安全檢查時，應(yīng)當文明執(zhí)法，__________船員和船舶的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。8.船舶安全檢查分為__________檢查和抵達港檢查兩種主要類型。9.ISPSCode要求船舶制定__________，以應(yīng)對保安威脅。10.海警執(zhí)法人員在檢查過程中發(fā)現(xiàn)船員有違法嫌疑的，應(yīng)依法進行__________。四、名詞解釋1.船舶安全檢查2.一般缺陷3.嚴重缺陷4.國際公約5.船舶保安計劃五、簡答題1.簡述海警執(zhí)法人員進行船舶安全檢查的主要程序。2.船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)缺陷后，通常如何進行分類處理？3.簡述海警執(zhí)法人員在實施船舶安全檢查時應(yīng)遵循的基本原則。4.進行船舶消防設(shè)備檢查時，主要關(guān)注哪些方面？5.為什么說船舶安全檢查是維護海上交通安全、防止海洋環(huán)境污染的重要手段？六、論述題結(jié)合實際或案例，論述海警執(zhí)法人員在船舶安全檢查與監(jiān)管中面臨的挑戰(zhàn)以及應(yīng)對策略。---試卷答案一、選擇題1.B2.B3.B4.B5.C6.B7.C8.A9.C10.C二、判斷題1.正確2.錯誤3.錯誤4.正確5.錯誤6.正確7.正確8.正確9.錯誤10.錯誤三、填空題1.國際公約2.檢查方案（或檢查計劃）3.法律4.法律依據(jù)5.控制或處置6.消防炮（或消防砂箱等其他消防設(shè)備）7.尊重8.離開港9.船舶保安計劃10.詢問或傳喚四、名詞解釋1.船舶安全檢查：指海警執(zhí)法部門或經(jīng)授權(quán)的其他機構(gòu)，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和國際公約，對航行、停泊或作業(yè)中的船舶及其船員、貨物、設(shè)備等進行的檢查活動，旨在確保船舶具備安全航行條件，維護海上交通安全，防止海洋環(huán)境污染。2.一般缺陷：指船舶存在的缺陷或問題，雖然可能影響船舶的適航性或安全，但通常不構(gòu)成立即的危險，允許船舶在下一港靠泊時糾正。3.嚴重缺陷：指船舶存在的缺陷或問題，可能對船舶、人員、環(huán)境構(gòu)成嚴重威脅，需要立即采取糾正措施，通常會導(dǎo)致船舶被禁止離港或限制航區(qū)。4.國際公約：指由國際組織或國家間通過協(xié)議簽訂的，旨在規(guī)范國際航行和海上活動的具有約束力的法律文件，如SOLAS、MARPOL、ISPSCode等是船舶安全檢查的重要依據(jù)。5.船舶保安計劃：依據(jù)ISPSCode制定，是船舶為應(yīng)對潛在的保安威脅而采取的具體措施和程序的書面文件，是船舶保安管理的核心內(nèi)容。五、簡答題1.簡述海警執(zhí)法人員進行船舶安全檢查的主要程序。*準備階段：接收檢查任務(wù)，收集被檢查船舶信息，制定檢查方案，準備檢查文書和設(shè)備，明確人員分工。*登輪階段：表明身份，出示證件，說明檢查目的和程序，登輪進入檢查區(qū)域。*實施檢查階段：核對證書文書，檢查船體結(jié)構(gòu)與穩(wěn)性，檢查消防救生設(shè)備，檢查航行設(shè)備，檢查貨物積載與隔離，檢查船員配備與適任，檢查船舶保安狀況等。*記錄與判定階段：詳細記錄檢查情況，對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行分類（一般缺陷或嚴重缺陷），制作檢查報告。*離輪與通知階段：結(jié)束檢查，離輪，將檢查報告交付船長，告知后續(xù)處理要求（如限期糾正）。*處理與歸檔階段：對檢查結(jié)果進行登記，處理相關(guān)事宜（如通報、處罰等），將檢查文書歸檔。2.船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)缺陷后，通常如何進行分類處理？船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷，根據(jù)其性質(zhì)和對船舶安全、人員環(huán)境可能造成的危害程度，通常分為一般缺陷和嚴重缺陷兩類：*一般缺陷處理：對于一般缺陷，檢查人員會在檢查報告中予以記錄，并要求船方在下一個方便的停泊港進行糾正。船方應(yīng)按要求整改，并在整改后向海警機構(gòu)報告。海警機構(gòu)會對整改情況進行核實。*嚴重缺陷處理：對于嚴重缺陷，由于其可能構(gòu)成立即危險，檢查人員會立即將情況告知船長，并可能采取相應(yīng)的強制性措施，如禁止該船舶離港、限制其航區(qū)、強制安排拖航或滯留等，直至缺陷得到有效糾正，確認不再構(gòu)成威脅。3.簡述海警執(zhí)法人員在實施船舶安全檢查時應(yīng)遵循的基本原則。*依法原則：所有檢查活動必須嚴格遵守國家法律法規(guī)和國際公約的有關(guān)規(guī)定。*合法原則：嚴格遵守程序規(guī)定，使用合法手段，保障船員和船舶的合法權(quán)益。*安全原則：確保檢查過程本身的人身和財產(chǎn)安全。*效率原則：在保證檢查質(zhì)量的前提下，提高檢查效率，盡量減少對船舶正常航行和生產(chǎn)經(jīng)營活動的影響。*文明執(zhí)法原則：舉止文明，態(tài)度端正，尊重船員，使用規(guī)范用語。*客觀公正原則：實事求是，準確判斷，公平處理，避免偏見和歧視。4.進行船舶消防設(shè)備檢查時，主要關(guān)注哪些方面？進行船舶消防設(shè)備檢查時，主要關(guān)注以下方面：*數(shù)量與布置：檢查消防栓、消防水帶、水槍、滅火器（包括類型、數(shù)量、壓力）、消防砂箱、消防斧、消防桶、消防泵、消防艇（如有）等設(shè)備是否按照規(guī)范配備齊全，布置是否合理。*完好性與有效性：檢查所有設(shè)備外觀是否完好，無銹蝕、損壞，鉛封是否完好，壓力指示是否正常，消防水路是否暢通，滅火器是否在有效期內(nèi)，壓力是否充足。*可用性：檢查消防設(shè)備是否易于取用，相關(guān)通道是否暢通無阻。*船員熟悉程度：檢查船員是否了解消防設(shè)備的位置和使用方法（可通過詢問或模擬操作檢驗）。*消防演習(xí)記錄：檢查船舶是否按規(guī)定進行消防演習(xí)，并保留記錄。5.為什么說船舶安全檢查是維護海上交通安全、防止海洋環(huán)境污染的重要手段？船舶安全檢查之所以是維護海上交通安全、防止海洋環(huán)境污染的重要手段，是因為：*保障船舶適航性：通過檢查，可以發(fā)現(xiàn)并督促糾正船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備、配員、證書等方面的缺陷，確保船舶處于安全的狀態(tài)，能夠抵御海上各種風(fēng)險，從而直接減少船舶碰撞、擱淺、火災(zāi)、沉沒等事故的發(fā)生。*預(yù)防環(huán)境污染：檢查船舶的防污設(shè)備、油類/化學(xué)品運輸記錄簿、垃圾記錄簿等，有助于防止油污、化學(xué)品泄漏、垃圾棄置等海洋環(huán)境污染事件。*規(guī)范船員行為：檢查船員證書和操作能力，有助于提高船員的安全意識和操作技能，減少因人為失誤導(dǎo)致的事故。*早期預(yù)警與干預(yù)：能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理船舶存在的安全隱患和違法行為，對于可能發(fā)生的威脅（如海盜、偷渡等）也能起到一定的威懾和干預(yù)作用。*提升整體水平：通過檢查和整改，促使船公司加強船舶安全管理，提升整個航運市場的安全環(huán)保水平。六、論述題（此題無標準答案，以下為參考回答思路）結(jié)合實際或案例，論述海警執(zhí)法人員在船舶安全檢查與監(jiān)管中面臨的挑戰(zhàn)以及應(yīng)對策略。論述要點可包括：1.挑戰(zhàn)方面：*對象復(fù)雜多樣：檢查對象包括不同國籍、不同類型、不同規(guī)模的船舶，船況、管理水平差異大，增加了檢查的難度。*法規(guī)更新迅速：國際公約和國內(nèi)法規(guī)不斷更新，要求執(zhí)法人員持續(xù)學(xué)習(xí)，及時掌握最新要求。*非傳統(tǒng)安全威脅：恐怖主義、海盜、非法移民、走私等非傳統(tǒng)安全威脅對海上安全檢查提出了新挑戰(zhàn)。*資源限制：人員、裝備、經(jīng)費等資源可能不足，難以覆蓋廣闊的海域和大量的船舶。*國際協(xié)作困難：與其他國家海警或港口國的協(xié)作有時存在障礙，影響執(zhí)法效果。*現(xiàn)場溝通障礙：語言不通、文化差異可能導(dǎo)致溝通困難，影響檢查效率。*維權(quán)壓力：在執(zhí)行檢查時，可能面臨船方阻力甚至暴力抗法，執(zhí)法人員面臨一定風(fēng)險。2.應(yīng)對策略方面：*加強理論學(xué)習(xí)與培訓(xùn)：持續(xù)組織法律法規(guī)、操作規(guī)程、案例分析等培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。*提升科技應(yīng)用水平：利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)進行風(fēng)險評估和目標篩選，提高檢查的精準性和效率；配備先進的檢查裝備。*強化國際合作