第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁水上安全考試題庫(kù)及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在水上救生訓(xùn)練中，以下哪種救生器材適用于在風(fēng)浪較大的水域進(jìn)行自救？

（）

A.救生圈

B.救生衣

C.救生浮標(biāo)

D.救生筏

2.根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）規(guī)定，客船上配備的救生筏通常應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的多少？

（）

A.50%

B.75%

C.100%

D.125%

3.當(dāng)船員發(fā)現(xiàn)有人落水時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是？

（）

A.立即大聲呼救

B.立即啟動(dòng)救生艇

C.用救生圈拋向落水者

D.檢查落水者是否攜帶救生設(shè)備

4.游泳時(shí)遭遇抽筋，以下哪種做法是錯(cuò)誤的？

（）

A.保持冷靜，緩慢呼救

B.大幅度活動(dòng)抽筋部位

C.向岸邊或救生員方向游動(dòng)

D.用力按摩抽筋肌肉

5.根據(jù)中國(guó)《水上交通安全生產(chǎn)條例》，船舶在夜間航行時(shí)，以下哪種燈光信號(hào)表示“正在右舷倒車或拖曳”？

（）

A.互放綠色舷燈和紅綠交替的尾燈

B.互放綠色舷燈和紅綠交替的尾燈

C.互放紅色舷燈和綠色舷燈

D.互放紅色尾燈和綠色尾燈

6.在進(jìn)行水上救生演練時(shí)，以下哪種場(chǎng)景不屬于低風(fēng)險(xiǎn)訓(xùn)練內(nèi)容？

（）

A.在平靜水域進(jìn)行救生衣穿戴練習(xí)

B.在有暗流的水域進(jìn)行落水救援模擬

C.在模擬夜間環(huán)境下的定向訓(xùn)練

D.在有救生員監(jiān)護(hù)下的自救漂浮練習(xí)

7.船舶在通過淺水區(qū)時(shí)，以下哪種做法最有可能導(dǎo)致船體擱淺？

（）

A.保持正常航速，緩慢通過

B.提前減速，謹(jǐn)慎駕駛

C.利用船首壓浪，快速通過

D.停止推進(jìn)，僅靠舵力通過

8.根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，以下哪種證書屬于船舶最低安全配員證書？

（）

A.船員適任證書

B.船舶國(guó)籍證書

C.船舶最低安全配員證書

D.船舶防污染證書

9.在水上運(yùn)動(dòng)賽事中，裁判員發(fā)現(xiàn)一名運(yùn)動(dòng)員因體力不支而失去意識(shí)，以下哪種急救措施應(yīng)優(yōu)先采?。?/p>

（）

A.立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇

B.用力按壓人中穴

C.將其平躺，抬高頭部

D.用冰袋敷頭部

10.船舶在惡劣天氣航行時(shí)，以下哪種行為屬于違規(guī)操作？

（）

A.減少航速，保持瞭望

B.緊急改變航線，規(guī)避風(fēng)浪

C.啟動(dòng)所有救生設(shè)備，做好應(yīng)急準(zhǔn)備

D.關(guān)閉瞭望，由船長(zhǎng)獨(dú)自決策

11.游客在水上樂園游玩時(shí)，以下哪種行為可能違反安全規(guī)定？

（）

A.穿戴救生衣進(jìn)入深水區(qū)

B.在禁止游泳的區(qū)域戲水

C.遵守救生員的指示

D.與同伴結(jié)伴游玩

12.根據(jù)中國(guó)《漁業(yè)船舶船員安全培訓(xùn)合格證》考核要求，以下哪種理論知識(shí)不屬于培訓(xùn)范圍？

（）

A.船舶消防器材使用方法

B.漁業(yè)船舶特殊航行規(guī)定

C.漁船通信設(shè)備操作

D.高等數(shù)學(xué)應(yīng)用

13.在進(jìn)行船岸救援演練時(shí)，以下哪種設(shè)備最適用于短距離人員轉(zhuǎn)移？

（）

A.救生艇

B.救生筏

C.救生浮標(biāo)

D.救生衣

14.船舶在霧中航行時(shí)，以下哪種措施有助于提高能見度？

（）

A.關(guān)閉所有燈光，保持安靜

B.間歇性鳴放霧號(hào)

C.提高航速，盡快通過霧區(qū)

D.停止航行，等待霧散

15.游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，以下哪種做法是正確的？

（）

A.立即游向岸邊

B.幫助同伴用力拉伸抽筋部位

C.讓同伴保持漂浮，自己呼救

D.用力拉扯同伴的手腳

16.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS），客船上配備的救生艇應(yīng)能在多少米水深處正常浮力？

（）

A.5米

B.10米

C.15米

D.20米

17.在進(jìn)行水上救生員資格考試時(shí)，以下哪種技能不屬于必考項(xiàng)目？

（）

A.船上救生設(shè)備檢查

B.落水者救援技術(shù)

C.心肺復(fù)蘇操作

D.水下焊接技術(shù)

18.船舶在夜間通過狹窄航道時(shí)，以下哪種燈光信號(hào)表示“正在左舷倒車或拖曳”？

（）

A.互放紅色舷燈和紅綠交替的尾燈

B.互放綠色舷燈和紅綠交替的尾燈

C.互放紅色舷燈和綠色舷燈

D.互放綠色舷燈和紅綠交替的尾燈

19.在水上救生訓(xùn)練中，以下哪種場(chǎng)景屬于高風(fēng)險(xiǎn)訓(xùn)練內(nèi)容？

（）

A.在平靜水域進(jìn)行自救漂浮練習(xí)

B.在有暗流的水域進(jìn)行落水救援模擬

C.在模擬夜間環(huán)境下的定向訓(xùn)練

D.在有救生員監(jiān)護(hù)下的自救漂浮練習(xí)

20.根據(jù)《中華人民共和國(guó)水上交通安全生產(chǎn)條例》，以下哪種行為屬于船舶操作違法行為？

（）

A.按規(guī)定配備救生設(shè)備

B.遵守航行信號(hào)規(guī)則

C.超載航行

D.按時(shí)進(jìn)行船員培訓(xùn)

（答題位置：請(qǐng)將答案填寫在括號(hào)內(nèi)，如1.A）

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.船舶在惡劣天氣航行時(shí)，船員應(yīng)關(guān)注哪些氣象因素？

（）

A.風(fēng)力等級(jí)

B.水流速度

C.霧的出現(xiàn)情況

D.氣壓變化

E.水溫變化

22.在進(jìn)行水上救生演練時(shí)，以下哪些設(shè)備屬于必備器材？

（）

A.救生圈

B.救生衣

C.救生筏

D.救生浮標(biāo)

E.救生艇

23.游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴抽筋，以下哪些做法是正確的？

（）

A.立即游向岸邊

B.幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位

C.讓同伴保持漂浮，自己呼救

D.用力拉扯同伴的手腳

E.用力按壓人中穴

24.根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）規(guī)定，客船上配備的救生設(shè)備應(yīng)包括哪些？

（）

A.救生艇

B.救生筏

C.救生衣

D.救生浮標(biāo)

E.滅火器

25.船舶在通過淺水區(qū)時(shí)，以下哪些做法有助于預(yù)防擱淺？

（）

A.提前減速，謹(jǐn)慎駕駛

B.保持正常航速，快速通過

C.使用船首壓浪，輔助航行

D.加強(qiáng)瞭望，注意水深標(biāo)記

E.停止推進(jìn)，僅靠舵力通過

26.在水上救生訓(xùn)練中，以下哪些場(chǎng)景屬于高風(fēng)險(xiǎn)訓(xùn)練內(nèi)容？

（）

A.在平靜水域進(jìn)行自救漂浮練習(xí)

B.在有暗流的水域進(jìn)行落水救援模擬

C.在模擬夜間環(huán)境下的定向訓(xùn)練

D.在有救生員監(jiān)護(hù)下的自救漂浮練習(xí)

E.在有風(fēng)浪的水域進(jìn)行落水救援模擬

27.根據(jù)《中華人民共和國(guó)水上交通安全生產(chǎn)條例》，船舶應(yīng)遵守哪些航行安全規(guī)定？

（）

A.按規(guī)定配備救生設(shè)備

B.遵守航行信號(hào)規(guī)則

C.超載航行

D.按時(shí)進(jìn)行船員培訓(xùn)

E.保持船體清潔

28.船舶在霧中航行時(shí)，以下哪些措施有助于提高能見度？

（）

A.間歇性鳴放霧號(hào)

B.關(guān)閉所有燈光，保持安靜

C.提高航速，盡快通過霧區(qū)

D.停止航行，等待霧散

E.加強(qiáng)瞭望，注意船舶信號(hào)

29.在進(jìn)行船岸救援演練時(shí)，以下哪些設(shè)備可用于人員轉(zhuǎn)移？

（）

A.救生艇

B.救生筏

C.救生浮標(biāo)

D.救生衣

E.救生繩

30.游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，以下哪些做法是錯(cuò)誤的？

（）

A.立即游向岸邊

B.幫助同伴用力拉伸抽筋部位

C.讓同伴保持漂浮，自己呼救

D.用力拉扯同伴的手腳

E.用力按壓人中穴

（答題位置：請(qǐng)將答案填寫在括號(hào)內(nèi)，如21.ABC）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.在水上救生訓(xùn)練中，救生衣比救生圈更適用于在風(fēng)浪較大的水域進(jìn)行自救。

（）

32.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS），客船上配備的救生艇應(yīng)能在10米水深處正常浮力。

（）

33.游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴抽筋，應(yīng)立即游向岸邊，不要試圖幫助同伴。

（）

34.船舶在通過淺水區(qū)時(shí)，保持正常航速有助于預(yù)防擱淺。

（）

35.在進(jìn)行水上救生演練時(shí)，救生浮標(biāo)最適用于短距離人員轉(zhuǎn)移。

（）

36.根據(jù)中國(guó)《漁業(yè)船舶船員安全培訓(xùn)合格證》考核要求，游泳技能不屬于培訓(xùn)范圍。

（）

37.船舶在霧中航行時(shí)，關(guān)閉所有燈光有助于提高能見度。

（）

38.游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，應(yīng)幫助同伴用力拉伸抽筋部位。

（）

39.船舶在夜間通過狹窄航道時(shí)，互放綠色舷燈和紅綠交替的尾燈表示“正在右舷倒車或拖曳”。

（）

40.根據(jù)《中華人民共和國(guó)水上交通安全生產(chǎn)條例》，船舶超載航行屬于違規(guī)操作。

（）

（答題位置：請(qǐng)將答案填寫在括號(hào)內(nèi)，如31.√）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.在水上救生訓(xùn)練中，救生衣適用于__________水域進(jìn)行自救，救生筏適用于__________水域進(jìn)行多人救援。

42.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS），客船上配備的救生艇應(yīng)能在__________米水深處正常浮力。

43.船舶在通過淺水區(qū)時(shí)，應(yīng)提前__________，謹(jǐn)慎駕駛，以預(yù)防擱淺。

44.在進(jìn)行水上救生演練時(shí)，救生浮標(biāo)最適用于__________場(chǎng)景。

45.游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，應(yīng)幫助同伴__________抽筋部位，并讓其保持__________。

46.船舶在夜間通過狹窄航道時(shí)，互放_(tái)_________和__________表示“正在左舷倒車或拖曳”。

47.根據(jù)《中華人民共和國(guó)水上交通安全生產(chǎn)條例》，船舶應(yīng)遵守__________規(guī)則，確保航行安全。

48.船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)__________霧號(hào)，以提醒其他船舶注意避讓。

49.在進(jìn)行船岸救援演練時(shí)，救生艇可用于__________，而救生筏適用于__________。

50.游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，不應(yīng)__________，而應(yīng)幫助同伴__________抽筋部位。

（答題位置：請(qǐng)將答案填寫在橫線上，如41.平靜；開闊）

五、簡(jiǎn)答題（共30分，每題6分）

51.簡(jiǎn)述船舶在惡劣天氣航行時(shí)應(yīng)采取哪些安全措施。

52.簡(jiǎn)述游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，應(yīng)如何正確處理。

53.簡(jiǎn)述船舶在通過淺水區(qū)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)。

54.簡(jiǎn)述水上救生訓(xùn)練中，救生衣和救生筏的適用場(chǎng)景及區(qū)別。

55.簡(jiǎn)述船舶在夜間通過狹窄航道時(shí)應(yīng)如何使用燈光信號(hào)。

（答題位置：請(qǐng)直接作答在下方）

六、案例分析題（共15分）

某漁船在夜間航行時(shí)遭遇濃霧，能見度不足50米。船員發(fā)現(xiàn)船首右舷附近出現(xiàn)異常水流，懷疑可能擱淺。此時(shí)，船上共有12名船員，其中3人正在甲板作業(yè)，救生設(shè)備完好。請(qǐng)結(jié)合案例分析以下問題：

（1）船員應(yīng)立即采取哪些應(yīng)急措施？

（2）若確認(rèn)擱淺，船員應(yīng)如何進(jìn)行自救？

（3）總結(jié)本案例中的安全教訓(xùn)。

（答題位置：請(qǐng)直接作答在下方）

參考答案及解析

一、單選題

1.B

解析：救生衣適用于在風(fēng)浪較大的水域進(jìn)行自救，因其穿戴方便，且能在水中提供浮力，而救生圈、救生浮標(biāo)、救生筏在使用時(shí)需要一定操作技能，且在風(fēng)浪較大時(shí)難以有效自救。

2.C

解析：根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）規(guī)定，客船上配備的救生筏應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的100%，以確保所有乘客都能獲得救生設(shè)備。

3.A

解析：發(fā)現(xiàn)有人落水時(shí)，首先應(yīng)大聲呼救，吸引其他船員或岸上人員的注意，以便及時(shí)救援。

4.B

解析：游泳時(shí)遭遇抽筋時(shí)，應(yīng)保持冷靜，緩慢呼救，并采取適當(dāng)?shù)木徑獯胧?，如緩慢活?dòng)抽筋部位，但不應(yīng)大幅度活動(dòng)，以免加重?fù)p傷。

5.A

解析：根據(jù)中國(guó)《水上交通安全生產(chǎn)條例》，船舶在夜間航行時(shí)，互放綠色舷燈和紅綠交替的尾燈表示“正在右舷倒車或拖曳”。

6.B

解析：有暗流的水域?qū)儆诟唢L(fēng)險(xiǎn)訓(xùn)練內(nèi)容，因?yàn)榘盗骺赡軐?duì)救生員和落水者造成危險(xiǎn)，需在專業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行訓(xùn)練。

7.C

解析：利用船首壓浪快速通過淺水區(qū)容易導(dǎo)致船體受力不均，增加擱淺風(fēng)險(xiǎn)。

8.C

解析：船舶最低安全配員證書是根據(jù)船舶類型和噸位規(guī)定的最低船員數(shù)量要求，是船舶安全配員的依據(jù)。

9.A

解析：游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴失去意識(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇，以維持其生命體征，同時(shí)盡快尋求專業(yè)救援。

10.D

解析：船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)保持瞭望，遵守航行規(guī)則，不應(yīng)關(guān)閉瞭望，由船長(zhǎng)獨(dú)自決策，以免延誤決策或判斷失誤。

11.B

解析：在禁止游泳的區(qū)域戲水屬于違規(guī)行為，可能危及自身安全或違反場(chǎng)所規(guī)定。

12.D

解析：高等數(shù)學(xué)應(yīng)用不屬于漁業(yè)船舶船員安全培訓(xùn)合格證的考核范圍，該證書主要考查船舶安全操作、應(yīng)急處置等專業(yè)知識(shí)。

13.A

解析：救生艇適用于短距離人員轉(zhuǎn)移，其結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作，適合在近距離船岸救援中使用。

14.B

解析：間歇性鳴放霧號(hào)有助于提高能見度，提醒其他船舶注意避讓，而關(guān)閉所有燈光不利于自身安全。

15.B

解析：幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位有助于緩解抽筋癥狀，而用力拉扯可能加重?fù)p傷。

16.B

解析：根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS），客船上配備的救生艇應(yīng)能在10米水深處正常浮力，以確保其在不同水深條件下的安全性。

17.D

解析：水下焊接技術(shù)不屬于水上救生員資格考試的考核范圍，該考試主要考查救生技能、應(yīng)急處置等專業(yè)知識(shí)。

18.A

解析：根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS），船舶在夜間通過狹窄航道時(shí)，互放紅色舷燈和紅綠交替的尾燈表示“正在左舷倒車或拖曳”。

19.B

解析：在有暗流的水域進(jìn)行落水救援模擬屬于高風(fēng)險(xiǎn)訓(xùn)練內(nèi)容，因?yàn)榘盗骺赡軐?duì)救生員和落水者造成危險(xiǎn)。

20.C

解析：超載航行屬于船舶操作違法行為，可能增加船舶傾覆風(fēng)險(xiǎn)，違反《中華人民共和國(guó)水上交通安全生產(chǎn)條例》。

二、多選題

21.ABCD

解析：船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)關(guān)注風(fēng)力等級(jí)、水流速度、霧的出現(xiàn)情況和氣壓變化等因素，以做好應(yīng)對(duì)措施。

22.ABCD

解析：在進(jìn)行水上救生演練時(shí)，救生圈、救生衣、救生筏和救生浮標(biāo)都是必備器材，用于不同場(chǎng)景的救援需求。

23.BC

解析：游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴抽筋，應(yīng)幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位，并讓其保持漂浮，自己呼救，以避免自身也發(fā)生危險(xiǎn)。

24.ABC

解析：根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）規(guī)定，客船上配備的救生設(shè)備應(yīng)包括救生艇、救生筏和救生衣，以保障乘客生命安全。

25.AD

解析：船舶在通過淺水區(qū)時(shí)，應(yīng)提前減速，謹(jǐn)慎駕駛，并加強(qiáng)瞭望，注意水深標(biāo)記，以預(yù)防擱淺。

26.BE

解析：在高風(fēng)險(xiǎn)訓(xùn)練內(nèi)容中，包括在有暗流的水域進(jìn)行落水救援模擬和在有風(fēng)浪的水域進(jìn)行落水救援模擬，這些場(chǎng)景對(duì)救生員的技能和經(jīng)驗(yàn)要求較高。

27.AB

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)水上交通安全生產(chǎn)條例》，船舶應(yīng)按規(guī)定配備救生設(shè)備，遵守航行信號(hào)規(guī)則，以確保航行安全。

28.AE

解析：船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)間歇性鳴放霧號(hào)，以提醒其他船舶注意避讓，并加強(qiáng)瞭望，注意船舶信號(hào)，以提高能見度。

29.AB

解析：在進(jìn)行船岸救援演練時(shí)，救生艇和救生筏可用于人員轉(zhuǎn)移，而救生衣和救生浮標(biāo)主要用于自救或輔助救援。

30.BD

解析：游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，不應(yīng)用力拉扯同伴的手腳，而應(yīng)幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位，以避免加重?fù)p傷。

三、判斷題

31.√

32.√

33.×

解析：游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴抽筋，應(yīng)立即幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位，并讓其保持漂浮，自己呼救，而不是立即游向岸邊。

34.×

解析：船舶在通過淺水區(qū)時(shí)，應(yīng)提前減速，謹(jǐn)慎駕駛，以預(yù)防擱淺，而不是保持正常航速。

35.×

解析：救生浮標(biāo)適用于長(zhǎng)距離人員救援，而救生艇和救生筏更適用于短距離人員轉(zhuǎn)移。

36.×

解析：游泳技能屬于水上救生訓(xùn)練的基本要求，應(yīng)納入船員安全培訓(xùn)合格證的考核范圍。

37.×

解析：船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)間歇性鳴放霧號(hào)，以提醒其他船舶注意避讓，而不是關(guān)閉所有燈光。

38.×

解析：游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，應(yīng)幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位，而不是用力拉扯，以避免加重?fù)p傷。

39.×

解析：船舶在夜間通過狹窄航道時(shí)，互放紅色舷燈和紅綠交替的尾燈表示“正在右舷倒車或拖曳”，而互放綠色舷燈和紅綠交替的尾燈表示“正在左舷倒車或拖曳”。

40.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)水上交通安全生產(chǎn)條例》，船舶超載航行屬于違規(guī)操作，違反安全規(guī)定。

四、填空題

41.平靜；開闊

解析：救生衣適用于在平靜水域進(jìn)行自救，因其穿戴方便，且能在水中提供浮力，而救生筏適用于在開闊水域進(jìn)行多人救援，其結(jié)構(gòu)更安全，適合在遠(yuǎn)距離水域使用。

42.10

解析：根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS），客船上配備的救生艇應(yīng)能在10米水深處正常浮力，以確保其在不同水深條件下的安全性。

43.減速

解析：船舶在通過淺水區(qū)時(shí)，應(yīng)提前減速，謹(jǐn)慎駕駛，以預(yù)防擱淺。

44.長(zhǎng)距離人員救援

解析：救生浮標(biāo)適用于長(zhǎng)距離人員救援，其結(jié)構(gòu)輕便，易于投擲，適合在開闊水域使用。

45.緩慢；漂浮

解析：游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，應(yīng)幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位，并讓其保持漂浮，自己呼救，以避免自身也發(fā)生危險(xiǎn)。

46.紅色舷燈；紅綠交替的尾燈

解析：根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS），船舶在夜間通過狹窄航道時(shí)，互放紅色舷燈和紅綠交替的尾燈表示“正在左舷倒車或拖曳”。

47.航行

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)水上交通安全生產(chǎn)條例》，船舶應(yīng)遵守航行規(guī)則，確保航行安全。

48.間歇性

解析：船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)間歇性鳴放霧號(hào)，以提醒其他船舶注意避讓。

49.短距離人員轉(zhuǎn)移；多人救援

解析：救生艇適用于短距離人員轉(zhuǎn)移，而救生筏適用于多人救援，其結(jié)構(gòu)更安全，適合在遠(yuǎn)距離水域使用。

50.用力拉扯；緩慢活動(dòng)

解析：游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，不應(yīng)用力拉扯同伴的手腳，而應(yīng)幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位，以避免加重?fù)p傷。

五、簡(jiǎn)答題

51.船舶在惡劣天氣航行時(shí)應(yīng)采取以下安全措施：

①提前了解天氣情況，做好預(yù)警準(zhǔn)備；

②減速航行，保持與岸邊的安全距離；

③加強(qiáng)瞭望，注意風(fēng)浪和水流變化；

④檢查并確保救生設(shè)備完好；

⑤做好船員分工，保持通訊暢通；

⑥必要時(shí)尋求避風(fēng)港或安全水域。

52.游泳時(shí)若發(fā)現(xiàn)同伴發(fā)生抽筋，應(yīng)采取以下措施：

①立即大聲呼救，吸引其他人的注意；

②幫助同伴緩慢活動(dòng)抽筋部位，如腿部抽筋時(shí)，幫助其伸直腿部；

③讓同伴保持漂浮，自己呼救或?qū)で髮I(yè)救援；

④若情況嚴(yán)重，應(yīng)立即上岸或?qū)で髮I(yè)醫(yī)療幫