同江市海綿城市透水瀝青車行道施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目位于黑龍江省同江市主城區(qū)，地處松花江與黑龍江交匯處南岸的三江平原腹地。作為國家園林城市和海綿城市建設(shè)試點(diǎn)區(qū)域，本次施工范圍涵蓋城市主干道3條、次干道5條，總建設(shè)面積約8.6萬平方米。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)年徑流總量控制率75%以上，雨水資源化利用率提升40%，有效緩解城市內(nèi)澇壓力并改善區(qū)域水生態(tài)環(huán)境。1.2氣候與地質(zhì)條件同江市屬大陸性季風(fēng)氣候，年均降水量532.7毫米，其中6-8月占全年79.2%，最大小時(shí)降雨量達(dá)56mm。土壤類型以草甸土為主（占比61.2%），地下水位普遍較高（1.5-3.0米），冬季極端低溫-40.8℃，土壤最大凍結(jié)深度1.8米。施工區(qū)域地形平坦，平均海拔45-65米，坡降1/5000-1/8000，地質(zhì)勘察顯示路基土層為第四紀(jì)松散堆積物，地基承載力120-150kPa。1.3工程技術(shù)指標(biāo)道路等級：城市主干道（設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h）、次干道（30km/h）設(shè)計(jì)年限：瀝青路面15年結(jié)構(gòu)組合：透水瀝青層（50mm）+透水粘結(jié)層（0.3mm）+大空隙水泥混凝土基層（250mm）+級配碎石墊層（150mm）排水系統(tǒng)：橫向坡度1.5%，縱向盲溝間距25米，滲透系數(shù)≥0.20cm/s二、材料選擇與技術(shù)要求2.1透水瀝青混合料（PAC-13）采用高黏度改性瀝青（PG76-22），其技術(shù)指標(biāo)需滿足：25℃針入度30-50dmm，延度≥100cm，軟化點(diǎn)≥75℃集料采用玄武巖破碎料，分3檔（10-13.2mm、5-10mm、3-5mm），壓碎值≤18%，洛杉磯磨耗損失≤28%纖維穩(wěn)定劑選用木質(zhì)素纖維，摻量0.3%，長度6mm，吸油率≥5倍混合料空隙率18-22%，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4mm，動(dòng)穩(wěn)定度≥5000次/mm2.2大空隙水泥混凝土水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，3d抗折強(qiáng)度≥3.5MPa，28d抗折強(qiáng)度≥4.5MPa粗集料選用花崗巖碎石（5-20mm連續(xù)級配），表觀密度≥2650kg/m3，含泥量≤1.0%外加劑采用聚丙烯酰胺類增稠劑（摻量0.02%）與引氣劑（摻量0.01%）復(fù)合使用設(shè)計(jì)配合比：水灰比0.42，砂率28%，單位用水量165kg/m3，連通空隙率≥18%2.3功能性材料透水粘結(jié)層：SBS改性乳化瀝青（PC-3），灑布量0.8-1.0kg/m2（純?yōu)r青）防水封層：陽離子乳化瀝青（PCR）+聚酯玻纖布（120g/m2）復(fù)合結(jié)構(gòu)排水盲溝：HDPE雙壁波紋管（DN150），環(huán)剛度≥8kN/m2，開孔率≥2%土工布：短纖針刺非織造土工布（200g/m2），滲透系數(shù)≥1.0×10?3cm/s三、施工總體部署3.1施工分區(qū)與流程將工程劃分為三個(gè)施工段，采用"四段流水"作業(yè)法：準(zhǔn)備段：測量放線→路基處理→地下管線保護(hù)結(jié)構(gòu)段：級配碎石墊層→大空隙混凝土基層→養(yǎng)護(hù)功能段：防水封層→透水粘結(jié)層→透水瀝青面層驗(yàn)收段：外觀檢測→性能測試→成品保護(hù)3.2施工進(jìn)度計(jì)劃總工期：90日歷天（避開11月至次年3月低溫期）關(guān)鍵線路：基層施工（30d）→面層施工（20d）→系統(tǒng)調(diào)試（15d）季節(jié)性施工：10月施工需采取保溫措施，當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃時(shí)，停止瀝青面層施工3.3資源配置機(jī)械設(shè)備：攤鋪機(jī)2臺（ABG8620）、壓路機(jī)3臺（雙鋼輪+膠輪）、銑刨機(jī)1臺、乳化瀝青灑布車1輛、混凝土輸送泵2臺材料儲備：瀝青混合料儲備量滿足3d連續(xù)施工需求，水泥混凝土采用商品混凝土，設(shè)置3個(gè)材料堆放區(qū)（每區(qū)2000m2）勞動(dòng)力：每個(gè)施工段配置施工班組1個(gè)（25人），含攤鋪工6人、碾壓工4人、測量工3人、試驗(yàn)工2人及普工10人四、主要施工工藝4.1路基處理清表與碾壓：清除地表植被及腐殖土（厚度30cm），采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度≥93%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）特殊處理：對地下水位高于1.5m路段，設(shè)置碎石盲溝（寬50cm，深80cm），溝內(nèi)填充級配碎石（5-31.5mm）路基整形：按1.5%橫坡修整，每隔20m設(shè)置臨時(shí)排水盲溝，溝底鋪設(shè)透水土工布4.2級配碎石墊層施工采用粒徑5-31.5mm連續(xù)級配碎石，壓實(shí)度≥96%，平整度≤15mm/3m施工采用平地機(jī)攤鋪，松鋪系數(shù)1.25，分兩層碾壓（每層75mm），先輕后重，碾壓速度3-4km/h碾壓完成后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d，禁止車輛通行4.3大空隙水泥混凝土基層模板安裝：采用20cm高鋼模板，每1.5m設(shè)支撐，模板垂直度≤2mm/m，頂面高程偏差±5mm混凝土澆筑：采用罐車運(yùn)輸，卸料高度≤1.5m，攤鋪速度1.2m/min振搗采用插入式振搗棒（φ50mm），振搗時(shí)間15-20s/點(diǎn)，間距30cm表面采用振動(dòng)梁整平，人工補(bǔ)料找平，真空脫水處理（真空度0.04-0.06MPa，時(shí)間20-30min）切縫與養(yǎng)護(hù)：澆筑后24h內(nèi)完成縮縫切割，深度80mm，間距5m（與道路中心線垂直）采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14d，養(yǎng)護(hù)期間表面溫度差≤25℃4.4透水瀝青面層施工施工準(zhǔn)備：基層表面清掃后，采用高壓空氣（0.7MPa）吹除浮塵灑布透水粘結(jié)層，乳化瀝青溫度控制在60-80℃，灑布均勻度≥95%混合料攤鋪：攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱至160℃以上，攤鋪溫度170-180℃，速度2-3m/min采用非接觸式平衡梁控制厚度，松鋪系數(shù)1.15，攤鋪寬度6m/幅碾壓工藝：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)（10t），溫度160-150℃，速度2km/h，碾壓2遍復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)（26t），溫度150-130℃，速度3km/h，碾壓3遍終壓：雙鋼輪壓路機(jī)（10t），溫度130-110℃，速度4km/h，碾壓2遍至無輪跡接縫處理：縱向接縫采用梯隊(duì)作業(yè)熱接縫，搭接寬度10cm橫向接縫采用平接，切邊后涂刷乳化瀝青，攤鋪前預(yù)熱至100℃以上4.5排水系統(tǒng)施工邊緣排水：路緣石采用C30透水混凝土預(yù)制塊（15×30×100cm），底部設(shè)10cm寬排水孔盲溝施工：沿道路中線每25m設(shè)置縱向盲溝，采用DN150透水波紋管，外包透水土工布，周圍填充5-10mm碎石檢查井改造：將原有雨水井改造為滲透井，井底鋪設(shè)30cm厚碎石反濾層，井口安裝防盜透水蓋板五、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.1原材料質(zhì)量控制瀝青：每批次檢測針入度、延度、軟化點(diǎn)，合格率100%集料：每5000m3檢測壓碎值、篩分、含泥量，允許偏差±2%水泥：每200t檢測強(qiáng)度、安定性，初凝時(shí)間≥45min，終凝時(shí)間≤600min混合料：每日施工前進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，空隙率偏差控制在±1.5%以內(nèi)5.2施工過程控制項(xiàng)目控制指標(biāo)檢測頻率允許偏差基層厚度250mm每200m/點(diǎn)±10mm瀝青面層厚度50mm每100m/點(diǎn)±5mm路面平整度3m直尺每100m/3處≤3mm滲水系數(shù)滲水儀每500m2/點(diǎn)≥500mL/min構(gòu)造深度鋪砂法每200m/點(diǎn)0.5-1.5mm5.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量：表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫接縫平順，無明顯跳車現(xiàn)象排水系統(tǒng)暢通，無積水性能檢測：透水系數(shù)：≥0.20cm/s（現(xiàn)場檢測）抗車轍能力：動(dòng)穩(wěn)定度≥5000次/mm低溫抗裂性：-10℃彎曲破壞應(yīng)變≥2500με竣工驗(yàn)收資料：原材料出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告施工記錄（攤鋪溫度、碾壓遍數(shù)等）檢測報(bào)告（壓實(shí)度、厚度等）隱蔽工程驗(yàn)收記錄六、季節(jié)性施工措施6.1低溫施工保障材料預(yù)熱：瀝青加熱溫度提高10-15℃，集料烘干溫度190-200℃保溫措施：運(yùn)輸車輛覆蓋棉被，攤鋪機(jī)安裝保溫棚，碾壓設(shè)備配備加熱裝置溫度監(jiān)測：每車檢測混合料到場溫度（≥165℃），每50m檢測碾壓溫度緊急預(yù)案：當(dāng)氣溫驟降至0℃以下時(shí)，立即停止施工并對已鋪路段覆蓋保溫被6.2雨季施工措施氣象預(yù)警：建立氣象監(jiān)測機(jī)制，提前48h掌握降雨信息排水準(zhǔn)備：配備2臺φ150mm水泵，每50m設(shè)置臨時(shí)集水井防雨措施：攤鋪機(jī)配備防雨棚，已鋪路段未碾壓遇雨時(shí)，雨后需銑刨5cm重鋪基層保護(hù)：雨后基層表面含水率＞12%時(shí)，采用吹風(fēng)機(jī)強(qiáng)制干燥七、安全文明施工7.1安全防護(hù)措施交通導(dǎo)改：設(shè)置連續(xù)圍擋（高度2.5m），每50m設(shè)反光標(biāo)識，夜間亮燈警示高空作業(yè)：攤鋪機(jī)、壓路機(jī)操作平臺設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1.2m），配備安全帶臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（30mA/0.1s）防火措施：瀝青拌合站設(shè)置消防沙池（2m3）及滅火器（8kg干粉，每50m/組）7.2環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車平臺（8m×4m）噪聲管理：破碎機(jī)、銑刨機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩，夜間施工噪聲≤55dB廢水處理：車輛沖洗廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用，不外排固廢處置：瀝青邊角料回收率100%，混凝土廢渣破碎后用作墊層填料八、養(yǎng)護(hù)與管理8.1初期養(yǎng)護(hù)開放交通：瀝青面層施工完成后至少養(yǎng)護(hù)72h，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%方可開放交通巡查制度：每日檢查路面有無裂縫、松散，發(fā)現(xiàn)問題24h內(nèi)修復(fù)清掃要求：采用真空清掃車（吸力≥20kPa）每周清掃2次，禁止使用高壓水槍沖洗8.2長期維護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：每年春季采用透水瀝青還原劑噴灑1次，用量0.3kg/m2空隙疏通：每2年進(jìn)行1次超聲波檢測，對空隙率＜15%路段采用高壓空氣吹掃（0.8MPa）結(jié)構(gòu)修復(fù)：出現(xiàn)局部破損時(shí)，采用切割法矩形開挖（最小尺寸50cm×50cm），周邊涂刷粘結(jié)層后回填新混合料排水系統(tǒng)：每雨季前清理排水盲溝及檢查井，確保排水暢通8.3智慧監(jiān)測在道路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測：路面溫度（-30℃~70℃，精度±0.5℃）滲透系數(shù)（每月自動(dòng)檢測1次）車流量及軸載分布建立數(shù)字化管理平臺，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)決策智能化九、應(yīng)急預(yù)案9.1極端天氣應(yīng)對暴雨預(yù)警：1h降雨量≥50mm時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急排水，增派20人/班清理雨水口寒潮來襲：氣溫24h內(nèi)下降10℃以上時(shí)，對已鋪路面采取電熱毯加熱（功率2kW/m2）大風(fēng)天氣：風(fēng)力≥6級時(shí)，停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，對未碾壓混合料覆蓋篷布9.2質(zhì)量事故處理混合料離析：立即停止攤鋪，對離析區(qū)域（花白料、粗集料集中）銑刨重鋪，深度≥8cm基層裂縫：寬度＜3mm時(shí)采用灌縫膠處理，＞3mm時(shí)切縫后加鋪玻纖格柵透水性能下降：檢測發(fā)現(xiàn)滲水系數(shù)＜0.15cm/s時(shí)，采用專用再生劑進(jìn)行表面處治9.3應(yīng)急資源配置物資儲備：應(yīng)急照明設(shè)備10套、柴油發(fā)電機(jī)2臺（50kW）、瀝青混合料保溫罐2個(gè)隊(duì)伍建