山體護(hù)坡工程滑道施工專項(xiàng)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本工程位于XX市XX區(qū)山體邊坡治理項(xiàng)目K2+300~K2+800段，邊坡高度25~40m，坡度1:0.8~1:1.2，地質(zhì)勘察顯示坡體由中風(fēng)化砂巖與粉質(zhì)黏土互層組成，存在局部滑塌風(fēng)險(xiǎn)。為確保坡體穩(wěn)定，設(shè)計(jì)采用“錨桿格構(gòu)+噴射混凝土”支護(hù)體系，配套施工滑道用于材料運(yùn)輸及人員通行。1.2滑道設(shè)計(jì)參數(shù)結(jié)構(gòu)形式：采用鋼結(jié)構(gòu)桁架式滑道，全長(zhǎng)520m，寬1.5m，離地凈高2.2m荷載標(biāo)準(zhǔn)：均布活荷載3kN/m2，集中荷載5kN（材料運(yùn)輸小車）坡度設(shè)置：沿邊坡走向分3段布置，坡度分別為15°、20°、18°，每50m設(shè)置1處緩沖平臺(tái)材質(zhì)要求：主桁架采用Q355B型鋼，踏板采用5mm厚花紋鋼板，護(hù)欄高度1.2m二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)核對(duì)滑道設(shè)計(jì)圖與邊坡支護(hù)圖的銜接節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)確認(rèn)桁架錨固點(diǎn)與錨桿位置的沖突問題，形成圖紙會(huì)審記錄3份測(cè)量放線：使用全站儀放出滑道中心線及錨固點(diǎn)坐標(biāo)，每10m設(shè)置1個(gè)控制樁，誤差控制在±30mm內(nèi)專項(xiàng)方案編制：針對(duì)滑道安裝、荷載試驗(yàn)、拆除等關(guān)鍵工序編制專項(xiàng)施工方案，通過(guò)第三方專家論證2.2材料準(zhǔn)備材料名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)熱軋H型鋼H200×100×5.5×828tGB/T11263-2017花紋鋼板δ5×1500mm1200㎡GB/T3277-2015膨脹螺栓M20×200mm860套GB/T22795-2008焊接材料E5015焊條500kgGB/T5117-20122.3機(jī)械配置設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途說(shuō)明汽車起重機(jī)QY25K5C1臺(tái)桁架吊裝二氧化碳焊機(jī)NBC-5004臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)焊接手持切割機(jī)GWS-2006臺(tái)鋼板切割扭矩扳手0~300N·m3把螺栓緊固扭矩檢測(cè)2.4場(chǎng)地準(zhǔn)備基礎(chǔ)處理：清理坡頂5m范圍內(nèi)雜物，平整出20m×15m材料堆放區(qū)，采用200mm厚C20混凝土硬化臨時(shí)用電：從坡頂配電箱引出3條16mm2電纜，沿邊坡設(shè)置5個(gè)移動(dòng)配電箱，安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流30mA）安全防護(hù)：坡頂設(shè)置2m高防護(hù)圍擋，掛設(shè)密目安全網(wǎng)，配備4組應(yīng)急照明設(shè)備三、主要施工流程3.1基礎(chǔ)錨固施工鉆孔作業(yè)：使用潛孔鉆機(jī)按設(shè)計(jì)坐標(biāo)鉆孔，孔徑Φ130mm，孔深2.5m，成孔后清孔至無(wú)沉渣錨桿安裝：植入Φ25螺紋鋼錨桿，采用M30水泥砂漿灌注，注漿壓力0.5~0.8MPa，養(yǎng)護(hù)7d后進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，要求單根錨桿抗拔力≥150kN錨固板安裝：錨桿外露端焊接200×200×10mm鋼板，采用雙螺母固定，確保與坡面垂直3.2桁架結(jié)構(gòu)安裝分段預(yù)制：在加工廠將主桁架分6m/段預(yù)制，焊接完成后進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)（UT探傷），合格率需達(dá)100%吊裝作業(yè)：采用“由上而下、分段吊裝”工藝，使用25t汽車吊配合人工就位吊裝前檢查吊具（鋼絲繩直徑≥16mm，卸扣額定荷載≥10t）每段桁架臨時(shí)固定后，立即安裝橫向連接桿（間距1.2m），形成穩(wěn)定單元節(jié)點(diǎn)焊接：采用CO?氣體保護(hù)焊，焊接電流180~220A，焊腳高度≥8mm，每個(gè)節(jié)點(diǎn)焊接完成后自然冷卻30min3.3踏板及防護(hù)系統(tǒng)施工踏板鋪設(shè)：花紋鋼板按1.5m×6m規(guī)格分塊切割，采用M12螺栓與桁架橫梁固定，板間預(yù)留5mm伸縮縫護(hù)欄安裝：立柱采用Φ48×3.5mm鋼管，間距1.5m，與主桁架焊接固定，橫桿分上下兩層設(shè)置，加裝防墜安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）排水系統(tǒng)：在踏板兩側(cè)設(shè)置50mm寬排水溝，每20m安裝1個(gè)Φ100mm排水孔，接入邊坡截排水溝四、關(guān)鍵工序控制4.1焊接質(zhì)量控制焊工管理：持證上崗（特種作業(yè)操作證有效期內(nèi)），每日開工前進(jìn)行焊接工藝試板試驗(yàn)，合格后方可正式作業(yè)焊接環(huán)境：當(dāng)風(fēng)速≥8m/s、雨天或相對(duì)濕度＞90%時(shí)，采取防風(fēng)棚及除濕措施質(zhì)量檢測(cè)：外觀檢查：焊波均勻，無(wú)氣孔、咬邊（深度≤0.5mm）無(wú)損檢測(cè)：隨機(jī)抽取30%的對(duì)接焊縫進(jìn)行UT探傷，Ⅰ級(jí)焊縫合格率≥95%4.2荷載試驗(yàn)試驗(yàn)準(zhǔn)備：在滑道中部及變坡點(diǎn)設(shè)置3個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，安裝應(yīng)力傳感器（量程0~200MPa）和位移計(jì)（精度0.01mm）加載程序：分3級(jí)加載：50%設(shè)計(jì)荷載（1.5kN/m2）→100%設(shè)計(jì)荷載（3kN/m2）→120%設(shè)計(jì)荷載（3.6kN/m2）每級(jí)荷載持荷30min，監(jiān)測(cè)桁架撓度及節(jié)點(diǎn)位移合格標(biāo)準(zhǔn)：最大撓度≤L/250（L為桁架跨度），卸載后殘余變形≤1/50004.3安全防護(hù)控制防墜系統(tǒng)：沿滑道全長(zhǎng)設(shè)置生命繩（Φ12mm鋼絲繩，張拉力≥15kN），配備可移動(dòng)防墜器（額定荷載150kg）臨邊防護(hù)：緩沖平臺(tái)設(shè)置1.8m高雙護(hù)欄，平臺(tái)邊緣安裝100mm高擋腳板，懸掛“當(dāng)心墜落”警示標(biāo)志應(yīng)急通道：每100m設(shè)置1處逃生通道，配備應(yīng)急爬梯（角度75°，踏棍間距300mm）五、施工進(jìn)度計(jì)劃工序名稱起止時(shí)間工期（d）資源配置施工準(zhǔn)備2023.10.1-10.77測(cè)量工2人，技術(shù)員3人基礎(chǔ)錨固2023.10.8-10.2215鉆機(jī)操作工4人，普工6人桁架安裝2023.10.23-11.1524起重工2人，焊工8人踏板及防護(hù)施工2023.11.16-11.2510安裝工10人荷載試驗(yàn)及驗(yàn)收2023.11.26-11.283檢測(cè)工程師3人六、質(zhì)量保證措施6.1原材料控制鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)提供出廠合格證及力學(xué)性能報(bào)告，按每60t為一批次進(jìn)行抽樣送檢，主要檢測(cè)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度指標(biāo)焊接材料使用前進(jìn)行烘干處理（E5015焊條烘干溫度350℃，保溫1h）6.2過(guò)程控制測(cè)量復(fù)核：每日開工前復(fù)核控制樁坐標(biāo)，使用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)滑道坡度，允許偏差±1°隱蔽工程驗(yàn)收：錨固孔深度、注漿飽滿度等隱蔽項(xiàng)目需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)入下道工序質(zhì)量記錄：形成《鋼結(jié)構(gòu)焊接檢驗(yàn)批》《荷載試驗(yàn)報(bào)告》等質(zhì)量文件28份，歸檔保存6.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法桁架中心線偏差≤30mm全站儀測(cè)量節(jié)點(diǎn)焊接強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值95%超聲波探傷踏板平整度≤5mm/2m2m靠尺檢查護(hù)欄垂直度≤3mm/m吊線墜檢查七、安全文明施工7.1安全管理體系責(zé)任制落實(shí)：項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，配備專職安全員2名，每日開展班前安全技術(shù)交底專項(xiàng)培訓(xùn)：對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行“安全帶高掛低用”“應(yīng)急救援”等專項(xiàng)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗應(yīng)急預(yù)案：編制《高處墜落應(yīng)急預(yù)案》，配備急救箱（含止血帶、擔(dān)架等），每月組織1次應(yīng)急演練7.2文明施工措施噪聲控制：采用低噪聲設(shè)備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），夜間施工辦理夜間施工許可證揚(yáng)塵治理：材料堆放區(qū)設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋率100%），運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布廢棄物處理：焊接煙塵經(jīng)收集裝置處理后排放（顆粒物濃度≤10mg/m3），焊條頭回收率100%八、滑道拆除方案8.1拆除流程前期準(zhǔn)備：拆除前清理滑道上的雜物，設(shè)置警戒區(qū)（半徑15m），配備2臺(tái)消防滅火器拆除順序：采用“由下而上、分段切割”工藝，先拆除護(hù)欄及踏板，再拆除橫向連接桿，最后切割主桁架廢料處理：鋼結(jié)構(gòu)廢料分類切割（長(zhǎng)度≤6m），由塔吊吊至指定堆放區(qū)，回收率≥95%8.2安全控制切割作業(yè)時(shí)，下方嚴(yán)禁站人，配備專人監(jiān)火每段桁架切割前必須設(shè)置2個(gè)臨時(shí)吊點(diǎn)，確保平穩(wěn)下放拆除完成后，對(duì)錨固點(diǎn)進(jìn)行注漿封閉處理九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及資料歸檔9.1驗(yàn)收內(nèi)容結(jié)構(gòu)驗(yàn)收：滑道整體穩(wěn)定性、節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量、防護(hù)設(shè)施完整性功能驗(yàn)收：荷載試驗(yàn)報(bào)告、排水系統(tǒng)通暢性資料驗(yàn)收：施工記錄、檢測(cè)報(bào)告、