任務(wù)3柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的維修項(xiàng)目四燃油供給系統(tǒng)的維修情境導(dǎo)入01信息分析02信息收集03任務(wù)實(shí)施04PART1情境導(dǎo)入【情景導(dǎo)入】張先生駕駛的一輛柴油轎車被拖到4S店進(jìn)行檢查，車主說(shuō)車輛無(wú)法啟動(dòng)。維修技師檢測(cè)，初步懷疑燃油供給系出現(xiàn)問(wèn)題。為了確定故障原因，燃油供給系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測(cè)。車輛無(wú)法啟動(dòng)懷疑是燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，但需做進(jìn)一步檢測(cè)【情景導(dǎo)入】接車與填寫(xiě)接車問(wèn)診表接車問(wèn)診表車牌號(hào)：車架號(hào)：行駛里程：（km）用戶名：電話：來(lái)店時(shí)間：用戶陳述及故障發(fā)生時(shí)的狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障發(fā)生狀況提示：行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻率、發(fā)生時(shí)間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述接車員檢測(cè)確認(rèn)建議：檢查燃油系統(tǒng)車間檢測(cè)確認(rèn)結(jié)果及主要故障零部件：車間檢查確認(rèn)者：外觀確認(rèn)：（請(qǐng)?jiān)谟腥毕莶课蛔鳂?biāo)識(shí)）功能確認(rèn)：（工作正?！滩徽！粒跻繇懴到y(tǒng)□門(mén)鎖（防盜器）□全車燈光□工具□后視鏡□天窗□座椅□點(diǎn)煙器□玻璃升降器□玻璃物品確認(rèn)：（有√無(wú)×）貴重物品提示□工具□備胎□滅火器□其他（）舊件是否交還用戶□是□否用戶是否需要洗車□是□否·檢測(cè)費(fèi)說(shuō)明：本次檢測(cè)的故障如用戶在本店維修，檢測(cè)費(fèi)包含在修理費(fèi)用內(nèi)；如用戶不在本店維修，請(qǐng)您支付檢測(cè)費(fèi)。本次檢測(cè)費(fèi)：￥元。·貴重物品：在將車輛交給我店檢查修理前，已提示將車內(nèi)貴重物品自行收起并保存好，如有遺失恕不負(fù)責(zé)。接車員：用戶確認(rèn)：PART2信息分析查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問(wèn)題。02柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)各零部件的功用是什么？01柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)由哪些零部件組成？03柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的類型是什么？【信息分析】PART3信息收集一、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用按氣缸工作順序及不同工況，將一定數(shù)量的燃油加壓，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻噴入燃燒室內(nèi)，形成霧狀或油膜，與空氣混合形成可燃混合氣。濾去燃油內(nèi)的機(jī)械雜質(zhì)與塵土，并完成柴油的輸送工作。儲(chǔ)存一定容量的燃油，保證車輛正常行駛。二、柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的組成柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)由燃油箱、主濾清器、燃油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器、各油管和控制部分組成，如圖4-3-1所示。圖4-3-1柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的組成二、柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的組成1．噴油器噴油器是一種向柴油機(jī)燃燒室噴射高壓燃油的裝置。根據(jù)不同柴油機(jī)要求，將高壓油泵輸送的柴油霧化，以一定的噴油壓力、噴霧細(xì)度、噴油規(guī)律、射程和噴霧錐角噴入燃燒室特定位置，與空氣混合燃燒?，F(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本采用閉式噴油器。根據(jù)噴油器的結(jié)構(gòu)形式不同，閉式噴油器可分為球閥式噴油器和片閥式噴油器等，分別用于不同的燃燒室，如圖4-3-2所示。圖4-3-2噴油器的分類二、柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的組成2．柱塞式噴油泵噴油泵的功用按照柴油機(jī)的運(yùn)行工況和氣缸工作順序，以一定的規(guī)律，定時(shí)定量地向噴油器輸送高壓燃油。噴油泵種類很多，在汽車柴油機(jī)上得到廣泛應(yīng)用的有直列柱塞式噴油泵和轉(zhuǎn)子分配式噴油泵。直列柱塞式噴油泵的性能良好，工作可靠，為大多數(shù)汽車柴油機(jī)所采用。柱塞式噴油泵種類繁多，國(guó)產(chǎn)汽車采用的噴油泵一般以其柱塞行程等參數(shù)不同分為A、B、P、Z等類型，如圖4-3-3所示。圖4-3-3柱塞式噴油泵PART4任務(wù)實(shí)踐根據(jù)給定的柴油機(jī)噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行檢修。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核分組查閱維修手冊(cè)，認(rèn)識(shí)噴油器的結(jié)構(gòu)及工作原理，為檢修做好準(zhǔn)備。任務(wù)分工（1）設(shè)備器材，如圖4-3-4所示。（2）場(chǎng)地設(shè)施：消防設(shè)施場(chǎng)地。（3）設(shè)備設(shè)施：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、舉升機(jī)、工具車、零件車、垃圾桶。（4）耗材：染色劑、清洗劑、抹布。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核圖4-3-4設(shè)備器材噴油器的檢查01噴油器的檢修接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核（1）用專用工具從柴油機(jī)上拆下噴油器（見(jiàn)圖4-3-5），用鋼絲刷清潔噴油器的外部。（2）將噴油器噴孔朝上，用墊有銅皮護(hù)口的臺(tái)虎鉗夾住噴油器體。（3）從噴油器體上擰下緊固螺套，拆下針閥、針閥體等零部件，從噴油器體內(nèi)取出頂桿。圖4-3-5噴油器注意：針閥與針閥體是精密偶件，必須按原配成對(duì)放置。若針閥卡死在針閥體內(nèi)無(wú)法取出，表明針閥已變形，應(yīng)更換針閥與針閥體偶件。噴油器的檢查01噴油器的檢修接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核（4）松開(kāi)臺(tái)虎鉗，將噴油器調(diào)轉(zhuǎn)并重新夾??；擰下調(diào)壓螺釘護(hù)帽和調(diào)壓螺釘，取出調(diào)壓螺釘墊圈、調(diào)壓彈簧和彈簧座等零件。（5）用直徑合適的專用清潔針清除噴孔內(nèi)的積碳，用柴油清洗噴油器各零部件。（6）檢查針閥，若發(fā)現(xiàn)其密封錐面或?qū)蛎姘档瓱o(wú)光，表明針閥已磨損；若其前端有暗黃色的傷痕，表明針閥因過(guò)熱而拉毛；若其導(dǎo)向面有咬住或黏滯的痕跡，表明針閥已變形。發(fā)現(xiàn)上述任何情況之一，均應(yīng)更換針閥與針閥體偶件。（7）檢查針閥體。針閥體前端伸入燃燒室內(nèi)的部分若有嚴(yán)重?zé)g現(xiàn)象，應(yīng)更換針閥與針閥體偶件。噴油器的檢查01噴油器的檢修接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核（8）檢查針閥與針閥體的配合情況。針閥與針閥體清洗干凈后，將針閥放入針閥體，使其傾斜45°，抽出針閥1/3并放松后，針閥應(yīng)能靠自重均勻、緩慢地滑入針閥體內(nèi)；若有黏滯現(xiàn)象，應(yīng)將針閥與針閥體偶件放入柴油中進(jìn)行研磨，直到符合要求為止；若針閥下滑時(shí)，有嚴(yán)重的黏滯現(xiàn)象，表明有變形，應(yīng)更換針閥與針閥體偶件，如圖4-3-6所示。圖4-3-6檢查針閥與針閥體的配合（9）按分解相反的順序恢復(fù)安裝噴油器，并檢查其性能。噴油器的檢查02噴油器性能的檢查接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核（1）將噴油器安裝到噴油器試驗(yàn)臺(tái)上（見(jiàn)圖4-3-7），用一根清潔透明的塑料管連接在噴油器的回油管頭處，以方便觀察回油情況，同時(shí)避免回流柴油與噴油器泄漏的柴油相混合。圖4-3-7噴油器性能檢查（2）將噴油器試驗(yàn)臺(tái)與噴油器的高壓油管松開(kāi)，用手搖動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)泵油手柄，直到從噴油與油管連接處流出的柴油完全沒(méi)有氣泡為止，然后擰緊油管螺母。噴油器的檢查02噴油器性能的檢查接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核（3）將噴油器試驗(yàn)臺(tái)的壓力表截止閥打開(kāi)，快速搖動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)泵油手柄（每分鐘為45~55行程），并注意觀察噴油器噴油時(shí)的壓力。將檢測(cè)到的噴油壓力與維修手冊(cè)中的規(guī)定值進(jìn)行比較。（4）如果噴油壓力較低，必須更換或解體修理噴油器。噴油器的噴油壓力可以通過(guò)增加或減少噴油器內(nèi)部彈簧上方的墊片進(jìn)行調(diào)整，或者擰下噴油器體蓋帽螺母后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母進(jìn)調(diào)整。異常情況處理辦法接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核項(xiàng)目四燃油供給系統(tǒng)的維修任務(wù)三柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的維修姓名組別班級(jí)學(xué)號(hào)題型考核題目得分單選（1）將高壓柴油以一定形式和分布面積呈霧狀噴入燃燒室的工作件是柴油機(jī)的（）。A．輸油泵B．噴油器C．調(diào)速器D．噴油泵（2）柴油機(jī)工作時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)及無(wú)負(fù)荷轟車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大負(fù)荷時(shí)無(wú)高速的原因是（）。A．調(diào)速器工作不正常B．低壓油路漏氣C．柴油濾清器堵死D．單缸噴油器工作不好（3）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，松油門(mén)后轉(zhuǎn)速不下降，反而超高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并有巨大聲音及排出濃煙，形成“飛車”，造成飛車的原因是（）。A．噴油壓力過(guò)高B．混合氣過(guò)稀C．調(diào)速器失去調(diào)速作用D．噴油器卡死（4）柴油機(jī)工作時(shí)，怠速不穩(wěn)定的原因之一是（）。A．調(diào)速器工作不正常B．噴油壓力過(guò)高C．單缸噴油器不工作D．噴油提前角稍大（5）維持柴油機(jī)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和限制最高、最低轉(zhuǎn)速的承擔(dān)器件是（）。A．噴油泵B．噴油器C．輸油泵D．調(diào)速器判斷（1）柴油機(jī)輸油泵的作用是將柴油從油箱中吸入輸油泵并以高壓送至噴油泵。（）（2）噴油泵試驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)噴油泵各種不同轉(zhuǎn)速下的各缸供油量和不均勻性。（）（3）汽車用噴油器為開(kāi)放式噴油器。（）（4）柴油機(jī)工作時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)及無(wú)負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大負(fù)荷無(wú)高速的原因之一是低壓油路漏氣。（）（5）汽車柴油機(jī)用的調(diào)速器有離心式兩速調(diào)速器和離心式全速調(diào)速器。（）（6）柴油機(jī)工作時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)及無(wú)負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大負(fù)荷