2025年中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)招聘考試專業(yè)知識(shí)預(yù)測(cè)題及備考策略題目部分一、單選題（共20題，每題1分，合計(jì)20分）1.中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍不包括以下哪項(xiàng)？A.公路橋梁建設(shè)B.水利水電工程C.石油化工項(xiàng)目D.港口碼頭工程2.我國(guó)現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01）適用于哪些等級(jí)公路？A.高速公路、一級(jí)公路B.二級(jí)公路、三級(jí)公路C.四級(jí)公路、等外公路D.所有等級(jí)公路3.混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40表示其28天抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于多少M(fèi)Pa？A.30B.40C.50D.604.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋通常采用哪種錨具體系？A.螺絲端桿錨具B.錐形錨具C.鋼質(zhì)錨板錨具D.鋼筋機(jī)械錨具5.公路隧道的圍巖分級(jí)中，V級(jí)圍巖的主要特征是？A.整體穩(wěn)定，局部有輕微變形B.局部穩(wěn)定，局部有變形C.不穩(wěn)定，強(qiáng)烈變形D.極不穩(wěn)定，嚴(yán)重變形6.瀝青混合料中粗集料的顆粒級(jí)配范圍通常為？A.5-20mmB.10-40mmC.15-50mmD.25-60mm7.橋梁抗震設(shè)計(jì)中，抗震等級(jí)的劃分依據(jù)是？A.橋梁跨徑B.橋梁高度C.設(shè)防烈度D.基礎(chǔ)類型8.高速公路路基填方高度大于多少米時(shí)，應(yīng)設(shè)置邊坡排水設(shè)施？A.1.0mB.2.0mC.3.0mD.4.0m9.水泥混凝土路面板厚度計(jì)算中，荷載應(yīng)力計(jì)算主要考慮？A.汽車荷載B.溫度應(yīng)力C.地基沉降D.水泥收縮10.港口工程中，航道深度通常根據(jù)什么確定？A.船舶載重量B.船舶吃水深度C.潮汐影響D.河流流量11.預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力的誤差范圍通常為？A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%12.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，保護(hù)層厚度主要作用是？A.增強(qiáng)承載力B.防止銹蝕C.提高剛度D.減小變形13.路基路面綜合強(qiáng)度指數(shù)（Rs）計(jì)算中，路面結(jié)構(gòu)層厚度權(quán)重為？A.0.1B.0.2C.0.3D.0.414.隧道施工中，新奧法（NATM）主要適用于？A.硬巖隧道B.軟巖隧道C.土質(zhì)隧道D.城市隧道15.瀝青路面抗滑性能檢測(cè)常用指標(biāo)是？A.彎沉值B.瀝青含量C.極限抗壓強(qiáng)度D.摩擦系數(shù)16.橋梁支座安裝時(shí)，允許偏差范圍通常為？A.±2mmB.±3mmC.±5mmD.±10mm17.高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)，服務(wù)區(qū)間距一般不小于？A.15kmB.20kmC.25kmD.30km18.港口工程中，碼頭前沿高程確定主要考慮？A.潮汐基準(zhǔn)面B.設(shè)計(jì)高水位C.極端低水位D.平均海平面19.水下混凝土澆筑宜采用哪種方式？A.滾筒式攪拌B.水下灌注C.混凝土泵送D.手推車運(yùn)輸20.道路工程中，縱斷設(shè)計(jì)主要解決什么問(wèn)題？A.路線平面線形B.路線高程控制C.路基橫坡設(shè)置D.橋梁布設(shè)位置二、多選題（共15題，每題2分，合計(jì)30分）1.公路橋梁上部結(jié)構(gòu)常見(jiàn)形式包括？A.梁橋B.拱橋C.吊橋D.斜拉橋E.懸索橋2.影響瀝青路面耐久性的因素有？A.瀝青種類B.集料質(zhì)量C.接縫處理D.施工質(zhì)量E.交通荷載3.隧道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法包括？A.鉆孔法B.地質(zhì)雷達(dá)C.地質(zhì)素描D.數(shù)值模擬E.地震動(dòng)監(jiān)測(cè)4.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些要求？A.強(qiáng)度等級(jí)B.和易性C.耐久性D.水化熱E.成本控制5.港口工程中，碼頭結(jié)構(gòu)形式主要有？A.板樁式B.倒樁式C.承臺(tái)式D.樁基式E.殼體式6.預(yù)應(yīng)力混凝土施工關(guān)鍵工序包括？A.鋼筋下料B.鋼筋綁扎C.混凝土澆筑D.預(yù)應(yīng)力張拉E.壓漿封錨7.路基填筑材料要求包括？A.壓實(shí)度達(dá)標(biāo)B.滲透性良好C.化學(xué)穩(wěn)定性D.承載力足夠E.施工便利性8.橋梁抗震措施包括？A.基礎(chǔ)隔震B(yǎng).結(jié)構(gòu)減震C.防震支座D.橋臺(tái)擋塊E.抗震構(gòu)造9.路面基層材料常見(jiàn)類型有？A.碎石基層B.粒料基層C.水泥穩(wěn)定基層D.石灰穩(wěn)定基層E.瀝青穩(wěn)定基層10.水下工程常用施工設(shè)備包括？A.潛水器B.水下機(jī)器人C.水下混凝土攪拌船D.水下焊接設(shè)備E.水下測(cè)量?jī)x器11.隧道施工監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目包括？A.地表沉降B.周邊位移C.隧頂下沉D.地應(yīng)力變化E.溫度變化12.瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)包括？A.瀝青拌和溫度B.混合料運(yùn)輸C.推鋪厚度控制D.接縫處理E.壓實(shí)度檢測(cè)13.港口工程中，航道等級(jí)劃分依據(jù)？A.航道寬度B.航道深度C.航道長(zhǎng)度D.船舶噸位E.通航頻率14.橋梁支座類型包括？A.彈性支座B.剛性支座C.滑動(dòng)支座D.框架支座E.樁基支座15.高速公路服務(wù)區(qū)功能設(shè)施通常包括？A.休息區(qū)B.加油站C.餐飲服務(wù)D.道路救援E.垃圾處理三、判斷題（共10題，每題1分，合計(jì)10分）1.水泥混凝土強(qiáng)度隨水灰比增大而提高。（×）2.隧道施工中，新奧法主要適用于軟巖隧道。（×）3.瀝青路面抗滑性能檢測(cè)常用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀。（√）4.橋梁支座安裝時(shí)，水平偏差允許±5mm。（×）5.高速公路服務(wù)區(qū)間距一般不小于20km。（√）6.港口工程中，碼頭前沿高程確定主要考慮設(shè)計(jì)高水位。（√）7.水下混凝土澆筑宜采用滾筒式攪拌方式。（×）8.道路工程中，縱斷設(shè)計(jì)主要解決路線高程控制問(wèn)題。（√）9.預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力的誤差范圍通常為±2%。（×）10.路基填筑材料要求必須具有化學(xué)穩(wěn)定性。（√）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分，合計(jì)20分）1.簡(jiǎn)述水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本要求。2.隧道施工中，新奧法（NATM）的原理和特點(diǎn)。3.瀝青路面抗滑性能的影響因素及改善措施。4.橋梁抗震設(shè)計(jì)的主要措施有哪些？5.港口工程中，航道等級(jí)劃分的主要依據(jù)。五、計(jì)算題（共2題，每題5分，合計(jì)10分）1.某二級(jí)公路路基填方高度為2.5m，填料最大粒徑為40mm，計(jì)算路基壓實(shí)度要求范圍。2.某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑30m，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力（σcon）。六、論述題（共1題，10分）論述公路橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和要求。答案部分一、單選題答案1.C2.A3.B4.A5.D6.B7.C8.B9.A10.B11.B12.B13.C14.B15.D16.C17.B18.B19.B20.B二、多選題答案1.A,B,C,D,E2.A,B,C,D,E3.A,B,C,D,E4.A,B,C,D,E5.A,B,C,D,E6.A,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D,E9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E11.A,B,C,D,E12.A,B,C,D,E13.A,B,C,D,E14.A,B,C,D,E15.A,B,C,D,E三、判斷題答案1.×2.×3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.√四、簡(jiǎn)答題答案1.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)基本要求：-強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求-和易性適應(yīng)施工需要-耐久性滿足使用年限-水化熱控制-經(jīng)濟(jì)性考慮2.隧道施工中，新奧法（NATM）的原理和特點(diǎn)：-原理：以新奧法為基礎(chǔ)，通過(guò)監(jiān)控量測(cè)，動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道與圍巖共同作用。-特點(diǎn)：適用于軟巖隧道，強(qiáng)調(diào)初期支護(hù)、監(jiān)控量測(cè)和二次襯砌的結(jié)合。3.瀝青路面抗滑性能的影響因素及改善措施：-影響因素：集料種類、瀝青含量、路面構(gòu)造深度、氣候條件等。-改善措施：采用抗滑集料、合理瀝青用量、控制施工質(zhì)量、定期維護(hù)。4.橋梁抗震設(shè)計(jì)的主要措施：-基礎(chǔ)隔震-結(jié)構(gòu)減震-防震支座-抗震構(gòu)造措施-動(dòng)力特性優(yōu)化5.港口工程中，航道等級(jí)劃分的主要依據(jù)：-航道寬度-航道深度-船舶噸位-通航頻率五、計(jì)算題答案1.路基壓實(shí)度要求范圍計(jì)算：-二級(jí)公路路基壓實(shí)度要求≥93%-填料最大粒徑40mm，壓實(shí)度要求范圍：93%-96%2.預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力計(jì)算：-公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)荷載-張拉控制應(yīng)力σcon=0.75×fpk=0.75×0.95×fpk=0.7125fpk-具體數(shù)值需根據(jù)鋼筋種類確定六、論述題答案公路橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和要求：1.結(jié)構(gòu)形式選擇：-根據(jù)跨徑、地質(zhì)條件、荷載要求選擇合理結(jié)構(gòu)形式（梁橋、拱橋、懸索橋等）-考慮施工條件和經(jīng)濟(jì)性2.材料選擇：-鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼材等-材料強(qiáng)度等級(jí)滿足規(guī)范要求3.荷載計(jì)算：-汽車荷載、人群荷載、風(fēng)荷載、地震作用等-考慮動(dòng)力效應(yīng)和組合效應(yīng)4.截面設(shè)計(jì)：-主梁截面尺寸、配筋計(jì)算-考慮正截面、斜截