2025鐵路接觸網(wǎng)工(高級)核心備考試題庫及答案一、選擇題1.接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測的周期規(guī)定，對重要的、運行條件較差的區(qū)間的接觸線高度和拉出值檢測周期為（）。A.3個月B.6個月C.9個月D.12個月答案：A解析：根據(jù)接觸網(wǎng)相關(guān)檢測規(guī)定，對于重要且運行條件較差的區(qū)間，為保證接觸網(wǎng)運行安全，接觸線高度和拉出值檢測周期較短，為3個月。2.接觸網(wǎng)腕臂支持裝置的絕緣部件泄漏距離一般地區(qū)不少于（）mm。A.960B.1000C.1200D.1400答案：C解析：在一般地區(qū)，為保證接觸網(wǎng)腕臂支持裝置絕緣性能，其絕緣部件泄漏距離不少于1200mm，以防止因絕緣距離不足引發(fā)電氣事故。3.接觸網(wǎng)導線的安全系數(shù)，銅或銅合金接觸線不應(yīng)小于（）。A.2.0B.2.25C.2.5D.3.0答案：B解析：銅或銅合金接觸線在運行中要承受一定的張力等作用力，為保證其在各種工況下的安全，安全系數(shù)不應(yīng)小于2.25。4.當接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)（）。A.高電壓B.低電壓C.零電壓D.負電壓答案：A解析：接觸網(wǎng)絕緣不良時，會導致電流泄漏等情況，使得支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)等部位出現(xiàn)高電壓，可能對人員和設(shè)備造成危害。5.接觸網(wǎng)作業(yè)車運行中，當發(fā)現(xiàn)某一儀表顯示異常時，應(yīng)（）。A.繼續(xù)運行，觀察一段時間B.立即停車檢查C.加速行駛到目的地再檢查D.忽略該儀表顯示答案：B解析：儀表顯示異?？赡芤馕吨O(shè)備出現(xiàn)故障，為避免故障進一步擴大，應(yīng)立即停車檢查，確保作業(yè)車運行安全。二、判斷題1.接觸網(wǎng)支柱的側(cè)面限界是指線路中心線至支柱內(nèi)緣的距離。（）答案：錯誤解析：接觸網(wǎng)支柱的側(cè)面限界是指線路中心線至支柱外緣的距離，而不是內(nèi)緣。2.接觸網(wǎng)的電分段包括橫向電分段和縱向電分段。（）答案：正確解析：接觸網(wǎng)根據(jù)功能和布局需要，設(shè)置橫向電分段和縱向電分段，以滿足不同的供電和運行要求。3.接觸網(wǎng)的承力索和接觸線在同一垂直平面內(nèi)，承力索位于接觸線的上方。（）答案：正確解析：這種布局方式可以使承力索更好地承受接觸線的重量和張力，保證接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。4.接觸網(wǎng)作業(yè)車在運行中可以不按規(guī)定速度行駛。（）答案：錯誤解析：接觸網(wǎng)作業(yè)車必須按規(guī)定速度行駛，以確保行車安全和設(shè)備正常運行。5.接觸網(wǎng)的絕緣部件只要外觀無損壞就可以正常使用。（）答案：錯誤解析：絕緣部件除了外觀無損壞外，還需要進行電氣性能等方面的檢測，確保其絕緣性能符合要求才能正常使用。三、簡答題1.簡述接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的主要內(nèi)容。答：接觸網(wǎng)檢修作業(yè)主要包括以下內(nèi)容：-支柱及基礎(chǔ)檢修：檢查支柱是否傾斜、裂紋、腐蝕等情況，對基礎(chǔ)進行加固和維護，確保支柱的穩(wěn)定性。-支持裝置檢修：包括腕臂、拉桿、定位裝置等的檢查和調(diào)整，保證其安裝牢固、角度正確，能夠有效支撐接觸線。-接觸線和承力索檢修：檢查接觸線和承力索的磨損、斷股、腐蝕等情況，對磨損嚴重的部位進行更換；調(diào)整接觸線的高度和拉出值，保證弓網(wǎng)關(guān)系良好。-絕緣部件檢修：檢測絕緣部件的絕緣性能，清掃絕緣表面的污穢，更換絕緣性能不符合要求的部件，防止絕緣擊穿。-電連接檢修：檢查電連接的連接是否牢固，有無發(fā)熱、燒傷等情況，保證電氣連接良好，降低接觸電阻。-附加導線檢修：對回流線、架空地線等附加導線進行檢查和維護，確保其正常運行。2.接觸網(wǎng)發(fā)生故障時，應(yīng)如何進行應(yīng)急處理？答：當接觸網(wǎng)發(fā)生故障時，可按以下步驟進行應(yīng)急處理：-故障現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)故障后，應(yīng)立即向供電調(diào)度報告故障發(fā)生的時間、地點、故障現(xiàn)象等信息。-安全防護：在故障現(xiàn)場設(shè)置警示標志，防止無關(guān)人員進入危險區(qū)域，確保人員和設(shè)備安全。-初步判斷：根據(jù)故障現(xiàn)象和相關(guān)信息，初步判斷故障的類型和范圍，如是否為斷線、接地等故障。-停電操作：供電調(diào)度根據(jù)故障情況，下達停電命令，對故障區(qū)域的接觸網(wǎng)進行停電，以避免故障進一步擴大。-查找故障點：組織人員使用檢測設(shè)備和工具，沿著接觸網(wǎng)線路查找故障點?？刹捎梅侄闻挪?、觀察線索狀態(tài)等方法。-搶修準備：在找到故障點后，準備好搶修所需的材料、工具和設(shè)備，制定搶修方案。-搶修作業(yè)：按照搶修方案進行搶修作業(yè)，如更換損壞的部件、修復斷線等。搶修過程中要嚴格遵守安全操作規(guī)程。-恢復供電：搶修完成后，進行全面檢查，確認接觸網(wǎng)設(shè)備符合運行要求，向供電調(diào)度申請恢復供電。3.如何保證接觸網(wǎng)作業(yè)的安全？答：保證接觸網(wǎng)作業(yè)安全可從以下幾個方面入手：-人員培訓：對接觸網(wǎng)作業(yè)人員進行專業(yè)培訓，使其熟悉接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、原理和操作規(guī)程，掌握安全知識和技能。培訓后要進行考核，合格后方可上崗作業(yè)。-安全制度：建立健全接觸網(wǎng)作業(yè)安全制度，明確作業(yè)流程、安全標準和責任分工。嚴格執(zhí)行工作票制度、操作票制度等，確保作業(yè)過程規(guī)范化。-安全防護：為作業(yè)人員配備必要的安全防護用品，如絕緣手套、絕緣靴、安全帽等，并要求作業(yè)人員正確佩戴和使用。在作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置安全警示標志，劃定安全作業(yè)區(qū)域。-設(shè)備檢查：作業(yè)前對接觸網(wǎng)設(shè)備和作業(yè)工具進行全面檢查，確保設(shè)備和工具性能良好、絕緣可靠。對存在安全隱患的設(shè)備和工具要及時進行維修或更換。-停電作業(yè)：嚴格執(zhí)行停電、驗電、掛接地線等操作規(guī)程，確保作業(yè)人員在停電狀態(tài)下進行作業(yè)。在停電作業(yè)過程中，要設(shè)專人監(jiān)護，防止誤送電。-應(yīng)急處置：制定接觸網(wǎng)作業(yè)應(yīng)急預案，定期組織應(yīng)急演練，提高作業(yè)人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力。一旦發(fā)生安全事故，能夠迅速采取有效的應(yīng)急措施，減少事故損失。四、計算題1.已知某接觸網(wǎng)跨距為50m，接觸線的弛度為0.5m，求該跨距內(nèi)接觸線的長度。解：根據(jù)接觸線長度計算公式\(L=l+\frac{8f^{2}}{3l}\)（其中\(zhòng)(L\)為接觸線長度，\(l\)為跨距，\(f\)為弛度）。將\(l=50m\)，\(f=0.5m\)代入公式可得：\(L=50+\frac{8\times0.5^{2}}{3\times50}\)\(=50+\frac{8\times0.25}{150}\)\(=50+\frac{2}{150}\)\(=50+0.0133\approx50.013m\)2.某接觸網(wǎng)承力索的張力為15kN，其截面積為100mm2，求承力索的應(yīng)力。解：根據(jù)應(yīng)力計算公式\(\sigma=\frac{F}{A}\)（其中\(zhòng)(\sigma\)為應(yīng)力，\(F\)為張力，\(A\)為截面積）。已知\(F=15kN=15\times10^{3}N\)，\(A=100mm^{2}=100\times10^{-6}m^{2}\)。則\(\sigma=\frac{15\times10^{3}}{100\times10^{-6}}=150\times10^{6}Pa=150MPa\)五、論述題1.論述接觸網(wǎng)新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用對鐵路運輸?shù)挠绊?。答：接觸網(wǎng)新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用對鐵路運輸產(chǎn)生了多方面的積極影響：-提高供電可靠性：新型的接觸網(wǎng)設(shè)備如智能開關(guān)、故障定位裝置等的應(yīng)用，能夠快速準確地定位故障點，并及時隔離故障，減少停電時間和范圍，提高了接觸網(wǎng)供電的可靠性，保障了鐵路運輸?shù)恼＿\行。例如，故障定位裝置可以在接觸網(wǎng)發(fā)生故障后迅速確定故障位置，為搶修工作提供準確信息，大大縮短了故障修復時間。-提升弓網(wǎng)受流質(zhì)量：采用新材料、新工藝制造的接觸線和受電弓，能夠降低弓網(wǎng)之間的磨耗和離線率，提高受流質(zhì)量。如新型的銅合金接觸線具有更好的耐磨性和導電性，能夠減少接觸電阻，降低電能損耗，提高列車的運行效率。-增強自動化水平：接觸網(wǎng)自動化監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了對接觸網(wǎng)設(shè)備的實時監(jiān)測和遠程控制。通過傳感器和通信技術(shù)，能夠及時獲取接觸網(wǎng)的運行狀態(tài)信息，如溫度、張力、振動等，并進行分析和預警。這不僅減輕了運維人員的工作強度，還能提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，及時進行處理，避免故障的發(fā)生。-適應(yīng)高速重載需求：隨著鐵路運輸向高速重載方向發(fā)展，傳統(tǒng)的接觸網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備已難以滿足要求。新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，如高速接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)、大容量供電設(shè)備等，能夠適應(yīng)高速列車的運行和重載列車的牽引需求，提高了鐵路運輸?shù)哪芰托省?降低維護成本：一些新型接觸網(wǎng)設(shè)備具有更長的使用壽命和更好的可靠性，減少了設(shè)備的更換和維修次數(shù)，降低了維護成本。同時，自動化監(jiān)測系統(tǒng)能夠準確判斷設(shè)備的運行狀態(tài)，實現(xiàn)精準維護，避免了不必要的維護工作，進一步降低了維護成本。然而，接觸網(wǎng)新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用也帶來了一些挑戰(zhàn)。例如，新技術(shù)、新設(shè)備的技術(shù)含量較高，對運維人員的專業(yè)素質(zhì)要求也相應(yīng)提高；設(shè)備的更新?lián)Q代需要一定的資金投入等。因此，在推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備的過程中，需要加強人員培訓，合理安排資金，以充分發(fā)揮其優(yōu)勢，促進鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。2.結(jié)合實際工作，談?wù)勅绾翁岣呓佑|網(wǎng)工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。答：在實際工作中，可從以下幾個方面提高接觸網(wǎng)工的業(yè)務(wù)素質(zhì)：-加強專業(yè)知識學習：接觸網(wǎng)工應(yīng)系統(tǒng)學習接觸網(wǎng)的相關(guān)專業(yè)知識，包括接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計規(guī)范、施工工藝等。可以通過參加培訓班、閱讀專業(yè)書籍和文獻、在線學習等方式進行學習。同時，要關(guān)注接觸網(wǎng)領(lǐng)域的新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)范的發(fā)展動態(tài)，不斷更新自己的知識體系。例如，隨著高速接觸網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，接觸網(wǎng)工需要學習高速接觸網(wǎng)的特點和維護要求。-強化技能培訓：技能培訓是提高接觸網(wǎng)工業(yè)務(wù)素質(zhì)的關(guān)鍵?？梢越M織接觸網(wǎng)工進行實際操作技能培訓，如接觸線的架設(shè)、調(diào)整，絕緣部件的安裝和檢測等。培訓過程中要注重實踐操作，讓接觸網(wǎng)工在實際操作中掌握技能要點。此外，還可以開展技能競賽等活動，激發(fā)接觸網(wǎng)工提高技能水平的積極性。-積累實踐經(jīng)驗：實踐是檢驗真理的唯一標準，接觸網(wǎng)工應(yīng)積極參與接觸網(wǎng)的施工、檢修、維護等實際工作，在實踐中積累經(jīng)驗。在工作中遇到問題時，要善于分析和總結(jié)，不斷提高解決實際問題的能力。例如，在處理接觸網(wǎng)故障時，通過總結(jié)每次故障處理的經(jīng)驗教訓，能夠在今后遇到類似問題時更加快速、準確地解決。-培養(yǎng)團隊協(xié)作精神：接觸網(wǎng)作業(yè)通常需要團隊協(xié)作完成，因此接觸網(wǎng)工要培養(yǎng)良好的團隊協(xié)作精神。在團隊中