鐵路運輸安全管理技術(shù)交底范本一、交底基本信息*工程/作業(yè)名稱：[填寫具體鐵路運輸作業(yè)或項目名稱，如：XX站調(diào)車作業(yè)安全交底、XX區(qū)段列車運行安全技術(shù)交底等]*交底編號：[按單位管理規(guī)定編制]*交底日期：年月日*交底地點：[填寫具體地點，如：XX會議室、XX作業(yè)現(xiàn)場等]*主持人：[姓名及職務(wù)]*交底人：[姓名、職務(wù)、資質(zhì)，如：安全工程師XXX]*記錄人：[姓名及職務(wù)]*參加人員：(見簽到表，簽到表作為本交底記錄附件)*主要包括：各相關(guān)崗位作業(yè)人員、班組長、安全員、技術(shù)負責(zé)人等。二、交底目的與依據(jù)（一）交底目的1.明確本項鐵路運輸作業(yè)的安全管理目標(biāo)、主要風(fēng)險點及控制措施。2.確保所有參與作業(yè)人員充分理解并掌握相關(guān)安全操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急處置要求。3.強化作業(yè)人員安全意識，落實安全責(zé)任，預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生，保障鐵路運輸生產(chǎn)安全有序進行。4.規(guī)范作業(yè)行為，提升作業(yè)人員自我保護和相互防護能力。（二）交底依據(jù)1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》等相關(guān)法律法規(guī)。2.《鐵路安全管理條例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車組織規(guī)則》等行業(yè)規(guī)章。3.國家及鐵路行業(yè)相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及操作規(guī)程。4.本單位安全生產(chǎn)管理制度、應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)專項施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書。三、主要安全風(fēng)險辨識與控制措施（一）調(diào)車作業(yè)安全風(fēng)險1.風(fēng)險點：擠岔、脫軌、碰撞、人員傷害、車輛溜逸。*控制措施：*嚴格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)計劃，傳達清晰、準(zhǔn)確，做到“一看、二問、三確認”。*調(diào)車人員必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品，正確顯示信號或確認信號。*嚴格控制調(diào)車速度，遵守《技規(guī)》及站細規(guī)定的限制速度。*做好車輛防溜措施，按規(guī)定采取鐵鞋、止輪器、人力制動機等。*加強瞭望，注意鄰線機車車輛動態(tài)及人員、障礙物。（二）列車運行安全風(fēng)險1.風(fēng)險點：超速運行、冒進信號、列車沖突、脫軌、車輛故障、裝載不良。*控制措施：*機車乘務(wù)員嚴格執(zhí)行“徹底瞭望、確認信號、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。*嚴格執(zhí)行列車運行圖規(guī)定的速度，嚴禁超速運行。*加強對行車安全裝備（LKJ、ATP等）的檢查和正確使用。*認真執(zhí)行車機聯(lián)控，加強與車站值班員、調(diào)度員的聯(lián)系。*對車輛狀態(tài)、貨物裝載情況進行動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異狀及時采取措施。（三）接發(fā)列車作業(yè)安全風(fēng)險1.風(fēng)險點：錯辦、漏辦進路，未確認進路、信號開放狀態(tài)盲目動車，道岔故障。*控制措施：*車站值班員嚴格執(zhí)行接發(fā)列車作業(yè)程序，認真核對計劃、確認進路、開放信號。*信號員、扳道員（若有）嚴格執(zhí)行“唱、勾、聯(lián)、對、看”制度。*加強對道岔、信號設(shè)備的檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時匯報并按非正常情況處置。*非正常情況下接發(fā)列車，必須嚴格執(zhí)行相關(guān)作業(yè)辦法，確保安全。（四）鐵路沿線安全風(fēng)險1.風(fēng)險點：外部環(huán)境影響（如異物侵限、線路兩側(cè)施工、山體滑坡、洪水、惡劣天氣）。*控制措施：*加強線路巡查和設(shè)備檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理隱患。*做好惡劣天氣（暴雨、大風(fēng)、冰雪、大霧等）的預(yù)警和防范措施，必要時按規(guī)定限速或停運。*加強對鐵路沿線施工的監(jiān)管，嚴禁未經(jīng)許可的施工及危害鐵路安全的行為。*做好路外安全宣傳，提高沿線群眾安全意識。（五）貨運安全風(fēng)險（如涉及）1.風(fēng)險點：貨物裝載加固不良導(dǎo)致途中墜落、偏重、集重，超限超重貨物運輸違規(guī)。*控制措施：*嚴格執(zhí)行貨物裝載加固方案，確保符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》要求。*對超限、超重、危險貨物運輸，必須嚴格履行審批手續(xù)，按規(guī)定檢查、監(jiān)護。*裝載后必須進行認真檢查，確認無異狀方可發(fā)車。（六）人身安全風(fēng)險1.風(fēng)險點：作業(yè)人員被機車車輛碰撞、擠壓、碾壓，高處墜落，觸電，物體打擊。*控制措施：*嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，嚴禁違章作業(yè)、冒險蠻干。*橫越線路必須執(zhí)行“一站、二看、三通過”，嚴禁鉆車、扒車、跳車。*在電氣化區(qū)段作業(yè)，嚴格遵守電氣化安全規(guī)定，防止觸電。*高處作業(yè)必須系好安全帶，使用合格的工具和防護用品。*作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，做好防護隔離。四、安全操作規(guī)程與技術(shù)要求*作業(yè)前準(zhǔn)備：檢查作業(yè)環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)、個人防護用品，確認安全措施到位。*作業(yè)過程控制：嚴格按照規(guī)程步驟操作，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴禁簡化程序。*設(shè)備使用要求：正確操作和維護保養(yǎng)所用設(shè)備、工具、儀器，確保其處于良好狀態(tài)。*作業(yè)結(jié)束：清理作業(yè)現(xiàn)場，確認無安全隱患遺留，做好記錄。*特殊作業(yè)：如動火、有限空間、高處等特殊作業(yè)，必須執(zhí)行審批制度，落實專項安全措施。*“兩紀一化”：嚴格遵守勞動紀律、作業(yè)紀律，推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。*“手指口述”：關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵操作推行“手指口述”確認法，確保操作準(zhǔn)確無誤。五、應(yīng)急處置與報告程序*突發(fā)事件類型：包括但不限于行車事故（沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等）、設(shè)備故障、自然災(zāi)害、人身傷害等。*應(yīng)急處置原則：以人為本，先救人后救物，先防護后處置，防止事態(tài)擴大。*報告程序：*發(fā)生險情或事故，當(dāng)事人應(yīng)立即向直接上級和調(diào)度部門報告。*報告內(nèi)容：事發(fā)時間、地點、車次/作業(yè)種類、險情/事故概況、人員傷亡情況、已采取措施等。*逐級上報，不得遲報、漏報、瞞報。*現(xiàn)場處置：按照本單位制定的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案進行處置，積極開展自救互救。*聯(lián)系方式：明確應(yīng)急情況下的主要聯(lián)系人和電話（如調(diào)度所、安全管理部門、急救中心等，此處可留空或填寫指定聯(lián)系人及電話）。六、安全責(zé)任劃分*交底人：對本次交底內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性負責(zé)，確保交底到位。*接受交底人（作業(yè)人員）：對本人的安全作業(yè)行為負責(zé)，嚴格遵守交底內(nèi)容及各項安全規(guī)定，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告。*班組長/作業(yè)負責(zé)人：對本班組/作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任，組織落實安全措施，監(jiān)督作業(yè)人員遵章守紀。*各級管理人員：對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負管理責(zé)任。七、交底效果確認與記錄*提問與答疑：（此處記錄交底過程中提出的主要問題及解答情況）*確認方式：參加交底人員均已理解本次交底內(nèi)容，承諾嚴格遵守。*簽字確認