重慶市璧山縣青杠初級中學校八年級物理下冊導學案：9.4流體壓強與流速的關系【學習目標】知識目標：（1）知道流體壓強與流速的關系（2）知道流體壓強與流速的關系在生活中的應用（3）能運用流體壓強與流速的關系的知識分析生活中有關事例能力目標：認識生活中流體壓強與流速的關系的實例利用流體壓強與流速的關系解釋生活中的一些現象（1）通過探究，使學生體驗探究過程，激發(fā)學生主動學習的興趣（2）通過演示，培養(yǎng)學生的觀察能力，使學生理解流體壓強與流速的關系重點：能運用流體壓強與流速的關系的知識分析生活中有關事例難點：流體壓強與流速的關系在生活中的應用原理分析【自主預習】閱讀教材，完成下列任務。1．物理學中把和統(tǒng)稱為。2.在口吹硬幣跳木板的試驗中：在硬幣上方與上表面水平的方向用力，硬幣就可能。3.試驗中的硬幣，上面只有與它接觸。吹氣時硬幣向上“”。說明它上面空氣向下的，下面空氣向上的。硬幣上下兩面的面積，因此一定是下面向上的壓強比較大。由于吹氣，硬幣上面空氣的變大了。由此我們猜想：是不是。4.如實驗所示的兩張紙，讓紙。在兩張紙的中間。如果空氣的壓強真的跟空氣的流速有關系，這兩張紙應該。5.更多的實驗結果表明，。【探究交流】任務一：汽車尾翼--賽車尾翼板有何妙用？汽車尾翼象“裝反了的機翼”，上方空氣流速下方空氣流速，上方壓強下方壓強，給車身向的較大的壓力，從而地面對它的摩擦力。這樣既增加了穩(wěn)定性，又增大了動力。任務二：飛機產生升力的原理1.借助圖，我們可以看到機翼橫截面積的大致形狀，其，下表面。2.飛機前進時，與周圍的發(fā)生，相當于迎面流過機翼。氣流被機翼分成、、兩部分，由于，在相同時間內，機翼上方氣流流過的，因而，它對機翼上表面的壓強較小，下方氣流通過的，，它對機翼下表面的。這樣，機翼上、下表面就存在著，因而，這就是產生?！镜湫屠}導學】例1.如圖所示，小麗同學撐一把雨傘在雨中行走，當一陣大風吹來，傘面可能被“吸”得嚴重變形．下列有關這一現象及其解釋正確的是（）A．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方B．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方C．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣壓強大于下方丙乙甲圖7圖6D．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣壓強大于下方丙乙甲圖7圖6例2.足球運動員梅西在某次比賽中，踢出一記神奇的“香蕉球”，足球從右側繞過“人墻”射入球門，如圖所示。這是因為踢出的足球（）A．左側空氣流速慢B．兩側空氣流速相同C．左側空氣流速快D．不斷改變旋轉方向例3.如圖所示，小汽車受到的重力為G，它在平直的高速公路上以90km/h的速度行駛時，受到地面的支持力為F。若考慮周圍空氣對它的影響，則下列關于G和F的大小關系正確的是（）A.G>F B．G＝FC．G<F

D．無法比較【課堂練習】1、如右圖所示在倒置的漏斗里放一個乒乓球，并用手指拖住，然后從漏斗口向下方用力吹氣,并將手指移開，乒乓球會（）A．掉下來B．被吹出C．不會掉下來D．無法判斷2、在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1米左右的地方標有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車，關于這一現象的解釋正確的（）A．離車越近，車的吸引力越大。B．防止車上掉下物品砸傷行人。C．火車駛過時，空氣流速較大，氣壓會減小，安全線外氣壓大于線內氣壓，大氣壓力會把人推向火車，容易發(fā)生事故。D．以上說法都有道理。3、一場大雪過后，在公路雪地上行駛的小汽車，車后部常常會有雪附著在上面，對于這種現象，下列分析正確的是（）A．汽車與空氣摩擦而吸住雪B．車上原來有雪C．司機為了保持車體干凈而故意做的D．汽車行駛時，車體兩邊的空氣流速較大，是氣壓差的作用把雪掀起附著在上面的4、在氣體和液體中，流速越大的位置壓強越______，流速越小的地方壓強與越______。5、如圖所示，將一個普通的乒乓球輕輕放人漏斗中，用電吹風從管口向上吹，那么以下分析正確的是（）A．球被向上吹起，因為其下方氣體流速大，壓強大B．球被向上吹起，因為其下方氣體流速大，壓強小C．球不會被向上吹起，因為其下方氣體流速大，壓強大D．球不會被向上吹起，因為其下方氣體流速大，壓強小【鞏固練習】：1．下列實驗中，不能說明“流速大小對流體壓強有影響”的是（）2．如圖所示能夠說明流體壓強與流速關系的是（）3．下列事例中，不能用流體壓強與流速的關系來解釋的是（）4．2011年5月22日，一場大規(guī)模龍卷風襲擊了美國密蘇里州，造成重大人員傷亡。龍卷風的實質是高速旋轉的氣流，把地面上的物體或人畜“吸”起卷入空中。龍卷風能“吸”起物體的主要原因是（）A．龍卷風使物體受到的重力變小B．高速旋轉的氣流流速大，壓強小C．龍卷風使物體受到的浮力變大D．高速旋轉的氣流流速丈，壓強大圖9-4-45．如圖9-4-4所示，灰鵝在飛行途中突遇強風，會將身體翻轉180°，以腳朝上但頭保持不變的怪異姿勢飛行．灰鵝轉體后（）圖9-4-4A．翅膀下方空氣流速大于上