轉(zhuǎn)向器工程師試用期試題及答案單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.轉(zhuǎn)向器的主要功能是什么？A.控制車(chē)速B.改變車(chē)輛行駛方向C.制動(dòng)車(chē)輛D.調(diào)整懸掛系統(tǒng)2.哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)？A.機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3.轉(zhuǎn)向節(jié)臂的作用是什么？A.連接轉(zhuǎn)向橫拉桿和轉(zhuǎn)向器B.支撐發(fā)動(dòng)機(jī)C.連接懸掛系統(tǒng)D.調(diào)整車(chē)輪定位4.轉(zhuǎn)向器齒條上的齒數(shù)與轉(zhuǎn)向比的關(guān)系是什么？A.齒數(shù)越多，轉(zhuǎn)向比越大B.齒數(shù)越多，轉(zhuǎn)向比越小C.齒數(shù)與轉(zhuǎn)向比無(wú)關(guān)D.齒數(shù)越少，轉(zhuǎn)向比越小5.下列哪個(gè)部件不是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的組成部分？A.電動(dòng)機(jī)B.轉(zhuǎn)向控制單元C.轉(zhuǎn)向油泵D.扭矩傳感器6.轉(zhuǎn)向器油封的主要作用是？A.防止油液泄漏B.傳遞動(dòng)力C.減小摩擦D.調(diào)整轉(zhuǎn)向角度7.在液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的作用是什么？A.冷卻系統(tǒng)B.傳遞壓力C.潤(rùn)滑部件D.提供動(dòng)力8.轉(zhuǎn)向器齒條和齒輪的嚙合間隙對(duì)轉(zhuǎn)向性能有何影響？A.嚙合間隙越大，轉(zhuǎn)向越靈敏B.嚙合間隙越小，轉(zhuǎn)向越沉重C.嚙合間隙過(guò)大，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定D.嚙合間隙對(duì)轉(zhuǎn)向性能無(wú)影響9.下列哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能？A.機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.轉(zhuǎn)向器輸入軸與方向盤(pán)的連接方式通常采用什么？A.螺栓連接B.花鍵連接C.焊接連接D.鉚接連接11.轉(zhuǎn)向器的空載回程間隙是指什么？A.方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)后，轉(zhuǎn)向器無(wú)負(fù)載時(shí)的自由間隙B.轉(zhuǎn)向器在工作時(shí)的最大間隙C.轉(zhuǎn)向器與懸掛系統(tǒng)之間的間隙D.轉(zhuǎn)向器與車(chē)輪之間的間隙12.下列哪個(gè)因素會(huì)影響轉(zhuǎn)向器的效率？A.轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)類(lèi)型B.轉(zhuǎn)向器的材料C.轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑狀況D.轉(zhuǎn)向器的安裝位置13.轉(zhuǎn)向器的耐磨性主要取決于哪些因素？A.材料硬度B.表面處理工藝C.使用環(huán)境D.轉(zhuǎn)向器的尺寸14.在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向橫拉桿的連接方式通常采用什么？A.球鉸連接B.剛性連接C.滑動(dòng)連接D.鉸鏈連接15.下列哪個(gè)部件用于限制轉(zhuǎn)向角度，防止轉(zhuǎn)向過(guò)度？A.限位塊B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.轉(zhuǎn)向橫拉桿D.轉(zhuǎn)向器殼體16.轉(zhuǎn)向器的噪音通常與哪些因素有關(guān)？A.齒輪和齒條的嚙合精度B.軸承的磨損程度C.油封的密封性能D.轉(zhuǎn)向器的安裝位置17.在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向器時(shí)，如何提高其耐久性？A.選用高強(qiáng)度材料B.優(yōu)化齒輪和齒條的嚙合設(shè)計(jì)C.加強(qiáng)潤(rùn)滑系統(tǒng)D.減小轉(zhuǎn)向器的體積18.下列哪個(gè)因素會(huì)影響轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向靈敏度？A.轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比B.轉(zhuǎn)向器的輸入扭矩C.轉(zhuǎn)向器的輸出扭矩D.轉(zhuǎn)向器的重量19.轉(zhuǎn)向器的安裝位置對(duì)車(chē)輛操控性能有何影響？A.安裝位置越高，操控性能越好B.安裝位置越低，操控性能越好C.安裝位置對(duì)操控性能無(wú)影響D.安裝位置越靠前，操控性能越好20.在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，如何實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向助力的控制？A.通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速B.通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)的扭矩C.通過(guò)控制轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比D.通過(guò)控制轉(zhuǎn)向器的輸入扭矩多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的主要因素包括哪些？A.傳動(dòng)效率B.耐磨性C.噪音水平D.成本2.轉(zhuǎn)向器的主要類(lèi)型有哪些？A.齒輪齒條式B.循環(huán)球式C.蝸桿蝸輪式D.電動(dòng)助力式3.轉(zhuǎn)向器常見(jiàn)的故障有哪些？A.漏油B.異響C.轉(zhuǎn)向沉重D.轉(zhuǎn)向不靈敏4.在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，傳感器的主要作用包括哪些？A.檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角B.檢測(cè)方向盤(pán)的扭矩C.檢測(cè)車(chē)速D.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5.提高轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)效率的方法有哪些？A.優(yōu)化齒輪和齒條的嚙合設(shè)計(jì)B.選用低摩擦系數(shù)的材料C.加強(qiáng)潤(rùn)滑系統(tǒng)D.減小轉(zhuǎn)向器的內(nèi)部間隙6.轉(zhuǎn)向器與懸掛系統(tǒng)的關(guān)系是什么？A.懸掛系統(tǒng)影響轉(zhuǎn)向器的安裝位置B.轉(zhuǎn)向器影響懸掛系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)軌跡C.懸掛系統(tǒng)的狀態(tài)會(huì)影響轉(zhuǎn)向性能D.轉(zhuǎn)向器與懸掛系統(tǒng)完全獨(dú)立7.在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向器時(shí)，如何確保其安全性？A.進(jìn)行強(qiáng)度校核B.進(jìn)行耐久性試驗(yàn)C.設(shè)置限位裝置D.選用高可靠性材料8.轉(zhuǎn)向器異響的可能原因有哪些？A.齒輪和齒條嚙合不良B.軸承損壞C.油封磨損D.轉(zhuǎn)向器安裝松動(dòng)9.轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑方式有哪些？A.飛濺潤(rùn)滑B.壓力潤(rùn)滑C.脂潤(rùn)滑D.油霧潤(rùn)滑10.在轉(zhuǎn)向器的選型過(guò)程中，需要考慮哪些因素？A.車(chē)輛類(lèi)型B.使用環(huán)境C.駕駛員習(xí)慣D.成本預(yù)算判斷題（每題2分，共20分）1.轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)效率越高，轉(zhuǎn)向越靈敏。（）2.轉(zhuǎn)向器的回程間隙對(duì)轉(zhuǎn)向性能沒(méi)有影響。（）3.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）可以完全取代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（）4.轉(zhuǎn)向器的耐磨性主要取決于其材料的硬度和表面處理工藝。（）5.轉(zhuǎn)向器的噪音水平與其內(nèi)部間隙的大小無(wú)關(guān)。（）6.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器通常用于重型車(chē)輛，因?yàn)槠鋫鲃?dòng)效率較高。（）7.在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向器時(shí)，為了提高其耐久性，應(yīng)盡可能增大其體積和重量。（）8.轉(zhuǎn)向器的安裝位置對(duì)車(chē)輛的操控性能有顯著影響。（）9.轉(zhuǎn)向器的漏油故障通常是由于油封損壞或安裝不當(dāng)引起的。（）10.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的扭矩傳感器用于檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角。（）填空題（每題2分，共20分）1.轉(zhuǎn)向器的主要功能是將駕駛員施加在________上的力矩傳遞到轉(zhuǎn)向輪上，從而改變車(chē)輛的行駛方向。2.轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)效率是指輸出扭矩與輸入扭矩的________。3.在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，________用于檢測(cè)駕駛員施加在方向盤(pán)上的扭矩大小。4.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器通過(guò)________將輸入軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為輸出軸的直線運(yùn)動(dòng)。5.轉(zhuǎn)向器的回程間隙是指在沒(méi)有負(fù)載的情況下，方向盤(pán)從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)到另一側(cè)極限位置時(shí)，________所經(jīng)過(guò)的弧長(zhǎng)。6.為了提高轉(zhuǎn)向器的耐磨性，通常采用________和表面硬化處理等方法。7.轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑方式主要有飛濺潤(rùn)滑、________和脂潤(rùn)滑等。8.在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向器時(shí)，需要考慮的主要因素包括傳動(dòng)效率、耐磨性、________和成本等。9.轉(zhuǎn)向器的異響通常是由于齒輪和齒條嚙合不良、________或轉(zhuǎn)向器安裝松動(dòng)等原因引起的。10.轉(zhuǎn)向器的漏油故障主要是由于________損壞或安裝不當(dāng)導(dǎo)致的。答案：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題：1.B2.D3.A4.B5.C6.A7.B8.C9.D10.B11.A12.A,B,C13.A,B,C14.A15.A16.A,