2025年調(diào)車知識競賽試題含答案一、單選題（每題2分，共40分）1.在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A.1‰B.2‰C.3‰D.2.5‰答案：D解析：根據(jù)鐵路調(diào)車作業(yè)相關規(guī)定，在超過2.5‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛，以防止車輛溜逸等安全事故發(fā)生。2.調(diào)車作業(yè)中，接近被連掛的車輛時，速度不得超過（）。A.3km/hB.5km/hC.7km/hD.10km/h答案：B解析：為了保證調(diào)車作業(yè)安全，接近被連掛車輛時速度不得超過5km/h，這樣能在發(fā)生意外情況時及時停車，避免碰撞事故。3.調(diào)車機車在作業(yè)中距接觸網(wǎng)終點標應有（）的安全距離。A.5mB.10mC.15mD.20m答案：B解析：調(diào)車機車在作業(yè)中距接觸網(wǎng)終點標應有10m的安全距離，防止機車越過終點標發(fā)生危險。4.車輛連掛前，必須檢查（）狀態(tài)。A.車鉤B.制動裝置C.輪對D.以上都是答案：D解析：車輛連掛前，車鉤狀態(tài)直接影響連掛的可靠性；制動裝置關乎車輛連掛后的制動性能和運行安全；輪對的狀況也對行車安全至關重要，所以以上各項都必須檢查。5.調(diào)車信號機顯示一個月白色燈光表示（）。A.準許越過該信號機調(diào)車B.不準越過該信號機調(diào)車C.準許溜放調(diào)車D.指揮機車向顯示人方向來答案：A解析：調(diào)車信號機顯示一個月白色燈光是準許越過該信號機調(diào)車的信號顯示規(guī)定。6.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務機車調(diào)車除外）。A.2鉤B.3鉤C.4鉤D.5鉤答案：B解析：當一批作業(yè)不超過3鉤時，在非中間站利用本務機車調(diào)車的情況下，可用口頭方式布置，以提高作業(yè)效率。7.調(diào)車作業(yè)計劃變更股道時，必須（）。A.停車傳達B.立即傳達C.口頭傳達D.不用傳達答案：A解析：調(diào)車作業(yè)計劃變更股道時，停車傳達可以確保相關作業(yè)人員都能準確接收信息，避免因信息傳達不及時或不準確導致作業(yè)事故。8.機車車輛必須停在（）內(nèi)方。A.警沖標B.出站信號機C.進站信號機D.道岔答案：A解析：機車車輛停在警沖標內(nèi)方可以保證列車運行和調(diào)車作業(yè)的安全，防止不同線路上的車輛發(fā)生碰撞。9.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在空線上推進運行時，不準超過（）。A.30km/hB.40km/hC.45km/hD.50km/h答案：A解析：在空線上推進運行時，考慮到作業(yè)環(huán)境和安全因素，速度不準超過30km/h。10.遇（）等情況，應使用夜間信號。A.晝間B.天氣晴朗C.降霧、暴風雨雪D.視線良好答案：C解析：在降霧、暴風雨雪等導致視線不良的情況下，晝間信號可能無法清晰顯示，所以應使用夜間信號。11.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，速度不準超過（）。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h答案：B解析：這些特殊車輛的運輸有較高的安全要求，調(diào)動時速度不準超過15km/h，以降低事故風險。12.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。A.50mmB.75mmC.100mmD.125mm答案：B解析：列車中相互連掛的車鉤中心水平線高度差不得超過75mm，保證列車運行的平穩(wěn)性和安全性。13.調(diào)車作業(yè)中，連接軟管的數(shù)量，應根據(jù)（）及作業(yè)條件確定。A.列車編組B.車輛類型C.調(diào)車作業(yè)計劃D.車型答案：C解析：連接軟管的數(shù)量要根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃及作業(yè)條件來確定，以滿足制動等作業(yè)要求。14.推送車輛時，要先（）。A.連接制動軟管B.試拉C.摘鉤D.提鉤答案：B解析：推送車輛時先試拉可以檢查車輛的連掛狀態(tài)是否良好，防止在推送過程中出現(xiàn)車輛分離等情況。15.盡頭線調(diào)車，距線路終端應有（）的安全距離。A.3mB.5mC.8mD.10m答案：B解析：盡頭線調(diào)車距線路終端應有5m的安全距離，防止車輛沖出線路終端。16.調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由（）負責。A.調(diào)車長B.機車司機C.連結員D.制動員答案：B解析：單機運行或牽引車輛運行時，機車司機處于操作機車的位置，對前方進路的確認更直接和有效，所以由機車司機負責。17.調(diào)車作業(yè)中，推進車輛運行時，前方進路的確認由（）負責。A.調(diào)車長B.機車司機C.連結員D.制動員答案：A解析：推進車輛運行時，調(diào)車長可以更好地觀察前方進路情況，所以由調(diào)車長負責前方進路的確認。18.手推調(diào)車，須取得（）的同意。A.調(diào)車長B.車站值班員C.機車司機D.連結員答案：B解析：手推調(diào)車涉及到車站的整體作業(yè)安排和安全，須取得車站值班員的同意。19.調(diào)車作業(yè)計劃的編制，應根據(jù)（）、調(diào)車作業(yè)能力和設備條件等實際情況進行。A.列車編組計劃B.列車運行圖C.車站技術作業(yè)過程D.以上都是答案：D解析：調(diào)車作業(yè)計劃的編制需要綜合考慮列車編組計劃、列車運行圖和車站技術作業(yè)過程以及調(diào)車作業(yè)能力和設備條件等實際情況。20.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及（）。A.安全線B.避難線C.特別用途線D.以上都是答案：D解析：鐵路線路包括正線、站線、段管線、岔線以及安全線、避難線、特別用途線等。二、多選題（每題3分，共30分）1.調(diào)車作業(yè)人員應做到（）。A.正確及時地顯示信號B.認真執(zhí)行作業(yè)計劃C.注意確認進路D.負責調(diào)車作業(yè)的安全答案：ABCD解析：調(diào)車作業(yè)人員需要正確及時地顯示信號，以確保作業(yè)指令準確傳達；認真執(zhí)行作業(yè)計劃，保證作業(yè)有序進行；注意確認進路，防止進路錯誤導致事故；同時要負責調(diào)車作業(yè)的安全，保障整個作業(yè)過程的平穩(wěn)。2.下列屬于調(diào)車作業(yè)的基本要求有（）。A.及時編組、解體列車B.保證調(diào)車有關人員的人身安全C.提高調(diào)車作業(yè)效率D.保證車輛完好答案：ABC解析：調(diào)車作業(yè)的基本要求包括及時編組、解體列車，以滿足運輸需求；保證調(diào)車有關人員的人身安全，這是作業(yè)的首要原則；提高調(diào)車作業(yè)效率，提升運輸效能。而保證車輛完好主要是車輛檢修等部門的職責，不屬于調(diào)車作業(yè)的基本要求。3.調(diào)車信號機按設置地點可分為（）。A.盡頭式調(diào)車信號機B.單置調(diào)車信號機C.并置調(diào)車信號機D.差置調(diào)車信號機答案：ABCD解析：調(diào)車信號機按設置地點可分為盡頭式調(diào)車信號機、單置調(diào)車信號機、并置調(diào)車信號機和差置調(diào)車信號機等不同類型。4.調(diào)車作業(yè)中，使用的無線調(diào)車燈顯設備應具備（）等功能。A.通話B.信號顯示C.數(shù)據(jù)記錄D.自動報警答案：ABC解析：無線調(diào)車燈顯設備應具備通話功能，方便作業(yè)人員溝通；信號顯示功能，用于傳達調(diào)車指令；數(shù)據(jù)記錄功能，可對作業(yè)過程進行記錄以便后續(xù)分析。自動報警不是其必備的基本功能。5.下列哪些情況禁止溜放調(diào)車（）。A.裝有禁止溜放貨物的車輛B.非工作機車、動車、軌道起重機、大型養(yǎng)路機械C.超過2.5‰坡度的線路（為溜放調(diào)車而設的駝峰和牽出線除外）D.停有正在進行技術檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛的線路答案：ABCD解析：裝有禁止溜放貨物的車輛進行溜放調(diào)車可能會導致貨物損壞或發(fā)生危險；非工作機車、動車、軌道起重機、大型養(yǎng)路機械不適合溜放調(diào)車；超過2.5‰坡度的線路（為溜放調(diào)車而設的駝峰和牽出線除外）溜放調(diào)車不易控制速度和停車；停有正在進行技術檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛的線路進行溜放調(diào)車會危及作業(yè)人員安全。6.調(diào)車作業(yè)計劃的內(nèi)容包括（）。A.編解列車車次B.摘掛輛數(shù)C.取送作業(yè)的起止時間D.作業(yè)方法答案：ABD解析：調(diào)車作業(yè)計劃內(nèi)容包括編解列車車次，明確作業(yè)針對的列車；摘掛輛數(shù)，確定作業(yè)的車輛數(shù)量；作業(yè)方法，指導具體的調(diào)車操作。取送作業(yè)的起止時間一般不在調(diào)車作業(yè)計劃中明確體現(xiàn)。7.調(diào)車作業(yè)中，遇（）情況應停車傳達調(diào)車作業(yè)計劃。A.變更股道B.變更作業(yè)方法C.變更輛數(shù)D.變更作業(yè)區(qū)段答案：ABCD解析：當調(diào)車作業(yè)計劃變更股道、作業(yè)方法、輛數(shù)、作業(yè)區(qū)段時，都需要停車傳達，以確保作業(yè)人員準確掌握新的作業(yè)計劃。8.車輛的制動裝置包括（）。A.空氣制動機B.手制動機C.基礎制動裝置D.防滑器答案：ABC解析：車輛的制動裝置主要包括空氣制動機，用于列車運行中的制動；手制動機，在特定情況下可手動制動；基礎制動裝置，將制動缸的作用力傳遞到閘瓦等部位。防滑器主要是防止車輪滑行，不屬于制動裝置的主體部分。9.調(diào)車作業(yè)時，（）應正確及時地顯示信號。A.調(diào)車長B.連結員C.制動員D.機車司機答案：ABC解析：調(diào)車長、連結員、制動員在調(diào)車作業(yè)中都承擔著顯示信號的職責，機車司機主要負責操作機車。10.下列屬于調(diào)車作業(yè)中“九固定”內(nèi)容的有（）。A.固定調(diào)車作業(yè)區(qū)域B.固定線路使用C.固定調(diào)車機車D.固定人員答案：ABCD解析：調(diào)車作業(yè)的“九固定”包括固定調(diào)車作業(yè)區(qū)域、固定線路使用、固定調(diào)車機車、固定人員等內(nèi)容，有助于規(guī)范調(diào)車作業(yè)，提高作業(yè)效率和安全性。三、判斷題（每題2分，共20分）1.調(diào)車作業(yè)時，機車乘務人員應認真確認信號，并回示。（）答案：正確解析：機車乘務人員認真確認信號并回示是保證調(diào)車作業(yè)安全和準確執(zhí)行指令的重要環(huán)節(jié)。2.一批作業(yè)變更計劃不超過三鉤時，可用口頭方式傳達。（）答案：錯誤解析：一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過3鉤時，可用口頭方式布置（中間站利用本務機車調(diào)車除外），而不是變更計劃不超過三鉤時都用口頭傳達。3.調(diào)車信號機顯示一個藍色燈光表示準許越過該信號機調(diào)車。（）答案：錯誤解析：調(diào)車信號機顯示一個藍色燈光表示不準越過該信號機調(diào)車。4.手推調(diào)車時，必須在車輛兩側(cè)進行，并注意腳下有無障礙物。（）答案：正確解析：手推調(diào)車在車輛兩側(cè)進行并注意腳下障礙物可以保證作業(yè)人員的安全。5.調(diào)車作業(yè)中，只要速度不超過規(guī)定，就可以不考慮其他安全因素。（）答案：錯誤解析：調(diào)車作業(yè)安全是一個綜合考量的過程，速度只是其中一個方面，還需要考慮進路確認、車輛連掛狀態(tài)、貨物情況等多種安全因素。6.機車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機車車輛限界。（）答案：正確解析：機車車輛不得超出機車車輛限界是保障鐵路運輸安全的基本要求，無論空、重狀態(tài)都必須遵守。7.調(diào)車作業(yè)計劃一旦制定，就不能變更。（）答案：錯誤解析：在實際調(diào)車作業(yè)中，根據(jù)現(xiàn)場情況可能需要變更調(diào)車作業(yè)計劃，但變更時要按照規(guī)定的程序進行。8.調(diào)車作業(yè)中，連結員負責檢查車輛的連掛狀態(tài)和制動裝置。（）答案：正確解析：連結員在調(diào)車作業(yè)中有檢查車輛連掛狀態(tài)和制動裝置的職責，以確保作業(yè)安全。9.遇天氣不良等情況，調(diào)車作業(yè)速度應適當降低。（）答案：正確解析：天氣不良會影響作業(yè)人員的視線和操作，適當降低調(diào)車作業(yè)速度可以提高作業(yè)的安全性。10.調(diào)車作業(yè)時，機車車輛可以停在道岔上。（）答案：錯誤解析：機車車輛停在道岔上會影響道岔的正常轉(zhuǎn)換和列車運行安全，所以不允許停在道岔上。四、簡答題（每題10分，共10分）1.簡述調(diào)車作業(yè)計劃的編制原則和依據(jù)。答案：調(diào)車作業(yè)計劃的編制原則主要有：-安全性原則：確保調(diào)車作業(yè)過程中人員、車輛和貨物的安全，避免發(fā)生沖突、脫軌等事故。-高效性原則：合理安排作業(yè)順序和時間，提高調(diào)車作業(yè)效率，減少車輛停留時間，加速車輛周轉(zhuǎn)。-協(xié)調(diào)性原則：與列車運行圖