江西豐城市第九中學(xué)2026屆高三上學(xué)期開學(xué)考試(日新班)地理試題【附答案】_第1頁
江西豐城市第九中學(xué)2026屆高三上學(xué)期開學(xué)考試(日新班)地理試題【附答案】_第2頁
江西豐城市第九中學(xué)2026屆高三上學(xué)期開學(xué)考試(日新班)地理試題【附答案】_第3頁
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文檔簡介

/江西省宜春市豐城市第九中學(xué)2025-2026學(xué)年高三上學(xué)期開學(xué)考試地理試題(日新班)一、單選題2025年3月,中國援助古巴的太陽能光伏電站項(xiàng)目正式開工,項(xiàng)目實(shí)施后預(yù)計(jì)每年可為古巴節(jié)省1.8萬噸進(jìn)口燃料。如圖示意古巴位置。據(jù)此完成下面小題。1.太陽能發(fā)電的優(yōu)勢為(

)A.占地面積小 B.環(huán)境污染少 C.開發(fā)成本低 D.穩(wěn)定性較強(qiáng)2.古巴建設(shè)光伏電站的有利條件是(

)A.島嶼眾多 B.降水稀少 C.緯度較低 D.海拔較高位于納賽爾湖畔的阿布·辛拜勒神廟(22°20'N,31°37'E)是法老拉美西斯二世為彰顯自己功勛而在巖壁上鑿洞建造的,神廟因“太陽節(jié)”奇觀聞名于世;每年會有兩天(法老拉美西斯二世生日和登基日)清晨太陽光能從四座巨像所在入口穿過60米長的內(nèi)室長廊,依次照亮神殿內(nèi)的神像。如圖示意神廟入口處景觀及神廟平面圖。據(jù)此完成下面小題。3.史料記載,法老拉美西斯二世的登基日是10月22日,推測他的生日是(

)A.2月22日 B.5月22日 C.9月22日 D.12月22日4.阿布·辛拜勒神廟內(nèi)室長廊大致走向?yàn)椋?/p>

)A.東—西 B.南—北 C.東南—西北 D.東北—西南位于西藏山南市的推瓦村,是世界上海拔最高的行政村之一,以牧業(yè)為主,因推瓦村的草場無法為羊群提供充足的過冬草料,普莫雍措湖心島水草豐茂,因此每年高原最冷時(shí)節(jié),推瓦村的牧民會把羊群沿著鋪滿牛羊糞和爐渣的冰上小道趕到湖心島上,冰湖解凍前再將羊群接回。完成下面小題。5.推瓦村牧民從湖心島接回羊群的時(shí)間可能為(

)A.12月~1月 B.2月~3月 C.6月~7月 D.9月~10月6.冬季湖心島能為羊群提供草料的主要原因是(

)A.湖心島嶼,自然隔離 B.氣候溫和,光照充足C.土壤肥沃,草類豐茂 D.湖水環(huán)繞,比熱容大7.牧民在冰面上鋪設(shè)牛羊糞和爐渣,主要考慮(

)A.通行安全 B.傳統(tǒng)習(xí)俗 C.路程長短 D.水位變化艾肯泉(見圖)位于昆侖山下、柴達(dá)木盆地西部邊緣,泉眼直徑超過10米,深度超過1千米,水溫常年保持在30℃左右。泉眼周邊的土壤由深紅到黃色不斷變化,形成環(huán)帶狀輪廓,形態(tài)獨(dú)特。據(jù)此完成下面小題。8.艾肯泉的主要補(bǔ)給方式是(

)A.河流水直接補(bǔ)給 B.大氣降水直接補(bǔ)給C.冰雪融水下滲間接補(bǔ)給 D.湖岸積雪融水下滲間接補(bǔ)給9.艾肯泉周邊土壤顏色變化的主要原因是(

)A.植被類型不同 B.土壤質(zhì)地不同C.陽光入射角度不同 D.土壤礦物質(zhì)含量不同公路客流節(jié)點(diǎn)為公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的集散中心,始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站、終點(diǎn)站客流量較大。下圖示意我國某區(qū)域公路客流節(jié)點(diǎn)分布及聯(lián)系情況。據(jù)此完成下面小題。10.圖示區(qū)域公路客流節(jié)點(diǎn)共分為(

)A.一級 B.二級 C.三級 D.四級11.甲節(jié)點(diǎn)的對外聯(lián)系多發(fā)生在與乙節(jié)點(diǎn)之間,主要因?yàn)榧坠?jié)點(diǎn)和其他節(jié)點(diǎn)(

)A.級別相近 B.客流規(guī)模相似C.距離較遠(yuǎn) D.經(jīng)濟(jì)差異較大蘇州古城坐落在水網(wǎng)之中,街道依河而建,水陸并行,建筑臨水而造,前巷后河,形成“小橋、流水、人家”的獨(dú)特風(fēng)貌(如下圖)據(jù)此完成下面小題。12.下列說法,敘述正確的是(

)A.蘇州古城建設(shè)體現(xiàn)了“天人合一”思想 B.北美現(xiàn)代城市的布局與蘇州古城類似C.法國巴黎市中心也是“前巷后河”景觀 D.蘇州古城的建筑格局與北京類似13.蘇州古城中的河道大多呈東南--西北走向,推測其原因(

)A.古城附近山脈呈東南--西北走向 B.便于連通大江大河進(jìn)行補(bǔ)給 C.溝通南北促進(jìn)文化交流 D.迎合夏季風(fēng)風(fēng)向便于降溫海洋是地球上最大的“碳庫”?!八{(lán)碳”是利用海洋活動及海洋生物吸收大氣中的二氧化碳,并將其固定、儲存在海洋中的過程、活動和機(jī)制。目前,“藍(lán)碳”交易集中于紅樹林、海草床和鹽沼三種“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)。2022年3月,海南省三亞市獲批設(shè)立海南國際碳排放權(quán)交易中心(簡稱海碳中心),是我國首個(gè)國際定位的碳排放權(quán)交易中心。完成下面小題。14.紅樹林被譽(yù)為“海洋綠肺”,其體現(xiàn)的主要服務(wù)功能是(

)A.供給服務(wù) B.文化服務(wù) C.支撐服務(wù) D.調(diào)節(jié)服務(wù)15.我國海碳中心選址在海南省的優(yōu)勢是(

)①自貿(mào)區(qū)獨(dú)特政策優(yōu)勢

②海洋面積大,“藍(lán)碳”資源多

③碳排放量和交易量均較大

④碳交易制度完善A.①② B.①④ C.②③ D.③④16.海南建設(shè)國際碳交易中心對區(qū)域發(fā)展的影響是(

)①促進(jìn)綠色金融創(chuàng)新

②加速傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級

③提升海洋生態(tài)保護(hù)效益

④推動碳匯資源經(jīng)濟(jì)價(jià)值轉(zhuǎn)化A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④二、綜合題17.閱讀圖文材料,完成下列小題。材料

澳大利亞2023年鐵礦石出口量達(dá)8.9億噸,占全球貿(mào)易量53%。大自流盆地地下水灌溉著全國70%的農(nóng)牧用地,而東南部墨累—達(dá)令流域貢獻(xiàn)了全國農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的40%。2025年可再生能源發(fā)電占比提升至35%,主要來自西澳太陽能與塔斯馬尼亞水電。(1)分析大自流盆地地下水來源。(2)寫出①地的氣候類型,并簡述其成因。(3)分析澳大利亞發(fā)展太陽能和水電的有利社會條件。18.閱讀圖文材料,完成下列要求。宜賓市位于四川省南部,以山地、丘陵地形為主,城市拓展受限制明顯,近年來,交通擁堵問題日益突出。宜賓市智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)(智軌)是我國中小城市探索中低運(yùn)量公共交通的典型案例。相比大部分線路在地下、單列車可載客千人以上的地鐵,智軌無需大規(guī)模鋪設(shè)專用軌道,由電力驅(qū)動,可以與地面道路混行,列車由2-3節(jié)車廂組成,載客量約300人,供電系統(tǒng)以可快充鋰電池為主。下圖為宜賓市地理位置示意圖和智軌交通圖。(1)與地鐵相比,宜賓市采取修建智軌解決城市交通擁堵問題的原因。(2)簡述發(fā)展智軌交通對宜賓市城市發(fā)展的積極意義。(3)假設(shè)你是一名城市規(guī)劃師,要為宜賓市設(shè)計(jì)一條新的智軌線路,請列舉你需要考慮的地理因素。19.閱讀圖文材料,完成下列要求。2025年5月24日,一名滑翔傘愛好者在祁連山滑翔飛行時(shí)被“云吸”至海拔8598米的高空后生還的消息引發(fā)關(guān)注。從氣象學(xué)角度看,“云吸”是指滑翔傘上升過程中誤入積雨云底部被氣流“卷入”高空的現(xiàn)象。專家介紹,積雨云是在熱力作用下形成的發(fā)展旺盛的云體,其內(nèi)部充足的水汽對大氣運(yùn)動起到加劇作用。左圖為祁連山地理位置圖,右圖為積雨云景觀圖。(1)推測積雨云內(nèi)部和外圍的大氣運(yùn)動狀況,并說明水汽對加劇大氣運(yùn)動起到的作用。(2)指出該滑翔傘愛好者被吸入到達(dá)的大氣垂直分層,并說明判斷依據(jù)。(3)為規(guī)避“云吸”現(xiàn)象,分析一天中滑翔愛好者們應(yīng)避開的時(shí)間段。參考答案1.B2.C3.A4.C5.B6.D7.A8.C9.D10.C11.C12.A13.D14.D15.A16.B17.(1)東南信風(fēng)攜帶水汽,受大分水嶺地形阻擋,抬升遇冷凝結(jié)成雨形成降水;降水通過地表河流滲入地下,形成地下水系;地下水在重力作用下向盆地中心流動,形成自流。(2)①地氣候類型為?地中海氣候?。其成因是受?西風(fēng)帶和副熱帶高氣壓帶交替控制?。夏季受副熱帶高氣壓帶控制,炎熱干燥;冬季受西風(fēng)帶影響,溫和多雨。(3)政府政策支持?,鼓勵可再生能源發(fā)展;?市場需求大?,能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型推動可再生能源發(fā)展;完善的電網(wǎng)系統(tǒng)及輸電、儲能技術(shù)水平高。18.(1)中小城市,交通需求量較小,智軌運(yùn)量適中,能有效緩解通勤壓力;智軌無需專用軌道,可靈活適應(yīng)復(fù)雜地形,更易修建、成本更低(受地形地質(zhì)條件、河流等自然因素影響,修建地鐵難度大、成本高)(2)緩解交通擁堵,改善居民出行體驗(yàn);減少碳排放和空氣污染,降低交通對城市生態(tài)環(huán)境的破壞;占用道路資源少,適合地形復(fù)雜城市的集約化發(fā)展。(3)交通量(人口密度、功能區(qū)的分布)、已有道

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