AI賦能汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案AI大模型+對(duì)汽車行業(yè)的影響全球選擇數(shù)字化戰(zhàn)略全球選擇數(shù)字化戰(zhàn)略中國(guó)推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化中國(guó)推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型通過(guò)不同的觸點(diǎn)觸及用戶，提供其真正所需34%40.131.112.75.22016年40.131.112.75.22016年2017年2018年2019年5產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)6-9-AI賦能汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型ZTEB0$CH)idea)idea智能化電動(dòng)化電商化共享化–11–AI賦能汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型傳鏈統(tǒng)產(chǎn)業(yè)批發(fā)零售二手轉(zhuǎn)賣傳鏈統(tǒng)產(chǎn)業(yè)批發(fā)零售二手轉(zhuǎn)賣后服設(shè)計(jì)研發(fā)原料采購(gòu)生產(chǎn)制造物流配送務(wù)互聯(lián)網(wǎng)+汽化互聯(lián)網(wǎng)+汽化車AI賦能汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)管理平臺(tái)層數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)管理)型型數(shù)據(jù)整合生產(chǎn)系統(tǒng)用戶行為數(shù)據(jù)整合型0無(wú)12345汽車企業(yè)的AI轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)三層賦能架構(gòu)底層依托辦公全面AI化構(gòu)建智能基座，通過(guò)全員普及AI會(huì)議、智能文檔處理等工具，將工程師從事務(wù)性工作中釋放，為技術(shù)創(chuàng)新提供效率保障。中層聚焦服務(wù)型部門AI化實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)變，在財(cái)務(wù)、采購(gòu)、人力等支持體系內(nèi)植入AI引擎，顯著提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度與合規(guī)敏捷性。頂層直指專業(yè)部門AI化重塑核心價(jià)值鏈——這正是本報(bào)告的核心視角：我們聚焦研發(fā)設(shè)計(jì)→生產(chǎn)制造→用戶運(yùn)營(yíng)等汽車專業(yè)價(jià)值鏈的AI重構(gòu)，深入剖析AI如何深度改造汽車研發(fā)、制造、營(yíng)銷等專業(yè)領(lǐng)域，例如用生成式AI替代80%實(shí)車路試、通過(guò)量子化需求洞察精準(zhǔn)定義爆款車型、構(gòu)建預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)等。三個(gè)層級(jí)形成有機(jī)整體：辦公AI化為專業(yè)創(chuàng)新節(jié)省時(shí)間資源，服務(wù)型AI化解鎖運(yùn)營(yíng)瓶頸，最終使AI驅(qū)動(dòng)的專業(yè)突破反哺全價(jià)值鏈升級(jí)，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從“機(jī)械制造”向“移動(dòng)智能體”的范式革命。汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型技術(shù)路線以統(tǒng)一MaaS平臺(tái)與Agent平臺(tái)為底座，整合知識(shí)圖譜、大模型訓(xùn)練、數(shù)據(jù)湖治理能力，形成閉環(huán)賦能體系。這一體系就如同汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)地基，知識(shí)圖譜像是其中的智慧地圖，指引著企業(yè)在知識(shí)的海洋中精準(zhǔn)航行；大模型訓(xùn)練則是強(qiáng)大的動(dòng)力引擎，為各個(gè)業(yè)務(wù)方向注入源源不斷的智能活力；數(shù)據(jù)湖治理則是精細(xì)的過(guò)濾器，確保數(shù)據(jù)的純凈和可用，為企業(yè)的決策提供可靠依據(jù)。例如，在研發(fā)設(shè)計(jì)中，知識(shí)圖譜可以提供豐富的設(shè)計(jì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，大模型能夠根據(jù)這些知識(shí)和海量數(shù)據(jù)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)湖中的測(cè)試數(shù)據(jù)則用于驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可行性，三者相互協(xié)作，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)。汽車行業(yè)各應(yīng)用領(lǐng)域的AI滲透率情況目前，研發(fā)設(shè)計(jì)、用戶運(yùn)營(yíng)和座艙體驗(yàn)等領(lǐng)域的AI滲透率在不斷提高。隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，預(yù)計(jì)未來(lái)這些領(lǐng)域的AI滲透率將進(jìn)一步提升。在研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，越來(lái)越多的車企開(kāi)始采用AI技術(shù)進(jìn)行造型設(shè)計(jì)、工程仿真等工作。在用戶運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，智能營(yíng)銷、智能客服等應(yīng)用逐漸普及。在座艙體驗(yàn)領(lǐng)域，智能語(yǔ)音助手、場(chǎng)景服務(wù)等功能越來(lái)越成為汽車的標(biāo)配。未來(lái)，隨著AI技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，AI在這些領(lǐng)域的滲透率將繼續(xù)提高，成技術(shù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品研發(fā)組裝品牌與營(yíng)銷供應(yīng)鏈?zhǔn)酆蠓?wù)技術(shù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品研發(fā)組裝品牌與營(yíng)銷供應(yīng)鏈?zhǔn)酆蠓?wù)?在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中，研發(fā)附加價(jià)值高處于業(yè)務(wù)工序上游?對(duì)于汽車研發(fā)環(huán)節(jié)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，主要以提高研發(fā)效率和降低研附加價(jià)值高高低序工序工務(wù)業(yè)上游生產(chǎn)供應(yīng)下游銷售收入銷售收入利潤(rùn)時(shí)間開(kāi)發(fā)引進(jìn)成長(zhǎng)成熟衰退515標(biāo)標(biāo)本業(yè)?一汽集團(tuán)建立業(yè)內(nèi)首個(gè)數(shù)字化車間-天翼云（HPC）集群，對(duì)數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)、數(shù)字化制造造業(yè)務(wù)流程驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)造業(yè)務(wù)流程驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)?上汽大通C2B模式–用戶驅(qū)動(dòng)企業(yè)，部開(kāi)放給客戶，從產(chǎn)品定義、開(kāi)發(fā)、認(rèn)證，到定價(jià)、選配、改進(jìn)等環(huán)節(jié)都在用戶通過(guò)“我行用戶運(yùn)營(yíng)”，洞悉用戶產(chǎn)品需求及產(chǎn)品使用數(shù)據(jù)，推動(dòng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品迭代產(chǎn)品需求車輛選配意向正式下單產(chǎn)品需求車輛選配意向正式下單接受車輛訂單確認(rèn)交期反饋訂單確認(rèn)交期反饋用戶參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)智能推薦智能評(píng)價(jià)智能推薦智能評(píng)價(jià)交期評(píng)估制造信息反饋質(zhì)量信息反饋運(yùn)輸信息反饋運(yùn)輸計(jì)劃實(shí)時(shí)運(yùn)輸信息制造信息質(zhì)量信息產(chǎn)品試用數(shù)據(jù)產(chǎn)品試用數(shù)據(jù)交付計(jì)劃交付計(jì)劃統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)控運(yùn)輸調(diào)度質(zhì)量監(jiān)控運(yùn)輸調(diào)度新車型開(kāi)發(fā)車型迭代JIT/JIS物料評(píng)估物料實(shí)時(shí)拉動(dòng)APSAPS智能排產(chǎn)智能制造數(shù)字化研發(fā)制造體系數(shù)字化研發(fā)制造體系我行大數(shù)據(jù)平臺(tái)通過(guò)“蜘蛛智選”，打穿營(yíng)銷體系和研發(fā)制造體系數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)用戶個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)需求并不斷優(yōu)化迭代，最終通過(guò)整車智能APP將分析預(yù)測(cè)結(jié)果反饋20?生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件?防止車身生銹，外表上色??生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件?防止車身生銹，外表上色?將車身底盤內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起?將各種車身沖壓部件焊接完成的車身22?生產(chǎn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等車程進(jìn)行全流程、全鏈條、全要素的改造，充分發(fā)23?數(shù)字功能包含生產(chǎn)流程的數(shù)字化管控以及系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)?生產(chǎn)車間實(shí)時(shí)監(jiān)控大屏從整體到局部實(shí)現(xiàn)工廠的24小24?通過(guò)采集生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)，對(duì)不同種類和運(yùn)行工況的設(shè)備信息進(jìn)行》》?系統(tǒng)可定期向工程師提供每一臺(tái)設(shè)備的健康風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)和風(fēng)險(xiǎn)》》25在線跟蹤EIR、PRTS、SIL、DFMEA等相關(guān)質(zhì)量業(yè)務(wù)工作計(jì)劃在線填寫(xiě)及跟蹤PQRR狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理多維度監(jiān)控圖表顯示項(xiàng)目質(zhì)量狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)處理實(shí)時(shí)的BPD指標(biāo)計(jì)算實(shí)時(shí)的超期問(wèn)題預(yù)警直接推送給相應(yīng)的責(zé)任人熱點(diǎn)問(wèn)題在線上升，實(shí)時(shí)推動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)人員在線跟蹤看板，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)一目26?上汽大眾工業(yè)4.0智能制造通過(guò)充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷服務(wù)的創(chuàng)新變革，讓全產(chǎn)業(yè)鏈真正實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒚艚莼?、定制化、汽車工廠，上汽大眾構(gòu)建了如同人的大腦般智能精確的數(shù)字化管理框架，以高度自動(dòng)化生產(chǎn)為 ll生產(chǎn)設(shè)備與零部件的數(shù)字化管理，做到設(shè)備故障、點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備與零部件的數(shù)字化管理，做到設(shè)備故障、點(diǎn)監(jiān)控各車間生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的產(chǎn)品、質(zhì)量、監(jiān)控各車間生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的產(chǎn)品、質(zhì)量、27售媒流零傳物械機(jī)?子織璃膠械電紡玻橡機(jī)售媒流零傳物械機(jī)?子織璃膠械電紡玻橡機(jī)?29人工智能?人工智能?機(jī)器人?無(wú)人倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人駕駛貨車協(xié)同人工，提升自動(dòng)化程度區(qū)塊鏈?汽車供應(yīng)鏈金融、保險(xiǎn)大數(shù)據(jù)?用戶行為數(shù)據(jù)營(yíng)銷?車主行為數(shù)據(jù)資產(chǎn)以數(shù)據(jù)分析用戶需求，輔助生產(chǎn)、營(yíng)銷區(qū)塊鏈區(qū)塊鏈?隱私保護(hù)技術(shù)?鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)不可篡改?區(qū)塊鏈+電子簽名供應(yīng)商管理云計(jì)算?私密云端集成數(shù)據(jù)分析市場(chǎng)，降低區(qū)塊鏈應(yīng)用門檻，與物聯(lián)網(wǎng)配合物聯(lián)網(wǎng)?射頻識(shí)別、二維碼、智能傳感?車聯(lián)網(wǎng)輔助倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理，30采購(gòu)部物料部財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部采購(gòu)部物料部31訪問(wèn)層應(yīng)用服務(wù)層服務(wù)支持層數(shù)據(jù)資源層物料管理供應(yīng)商信息第三方平臺(tái)32 ?與各供應(yīng)協(xié)同系統(tǒng)共享信息、協(xié)同作業(yè)；收），33數(shù)據(jù)服務(wù)與運(yùn)用儲(chǔ)存數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)服務(wù)與運(yùn)用儲(chǔ)存數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)應(yīng)用合規(guī)VMI循環(huán)取貨拉動(dòng)系統(tǒng)看板RFID排序系統(tǒng)TMSWMSTMSWMS34?數(shù)字時(shí)代，車企在快速地從傳統(tǒng)以網(wǎng)點(diǎn)為中心的銷售，轉(zhuǎn)向以消費(fèi)者為中心的業(yè)務(wù)渠道營(yíng)銷等渠道的快速發(fā)展，當(dāng)前的汽車零售正在通過(guò)各種數(shù)字化技術(shù)打通數(shù)據(jù)壁壘，在數(shù)據(jù)整合及分析平臺(tái)第三方營(yíng)銷平臺(tái)官網(wǎng)系統(tǒng) 數(shù)據(jù)整合及分析平臺(tái)第三方營(yíng)銷平臺(tái)官網(wǎng)系統(tǒng) 微信/微博經(jīng)銷門店CRM經(jīng)銷門店CRM大屏大屏移動(dòng)導(dǎo)購(gòu)pad移動(dòng)導(dǎo)購(gòu)pad顧客移動(dòng)端顧客移動(dòng)端收銀系統(tǒng)收銀系統(tǒng)ETCP進(jìn)場(chǎng)感知2ETCP進(jìn)場(chǎng)感知231313637?數(shù)字時(shí)代，消費(fèi)者需求從大眾化向個(gè)性化發(fā)展，受眾注意美譽(yù)度為考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)銷手段受到技術(shù)限制，無(wú)法提高投資效率。而以精準(zhǔn)廣告投放為條，在各種環(huán)節(jié)充分利用技術(shù)手段為汽車品牌在人群中精準(zhǔn)定位目廣告監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?跨屏分析→網(wǎng)絡(luò)視頻策略?歷史數(shù)據(jù)→網(wǎng)絡(luò)媒介選擇?廣告監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?跨屏分析→網(wǎng)絡(luò)視頻策略?歷史數(shù)據(jù)→網(wǎng)絡(luò)媒介選擇?決策沙盤→建議預(yù)算媒體分配Branding效果營(yíng)銷Branding效果營(yíng)銷Marketing?全面實(shí)時(shí)監(jiān)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)?保證廣告正常投放?監(jiān)督媒體及時(shí)補(bǔ)量?評(píng)估媒體?評(píng)估媒體ROI表現(xiàn)?總結(jié)媒介價(jià)值、特性?幫助客戶建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)38<提升提升認(rèn)知心智搶占>傳遞形象>傳遞形象提升提升轉(zhuǎn)化<39?為經(jīng)銷商搭建了多維度的數(shù)據(jù)標(biāo)簽和客戶畫(huà)像，數(shù)據(jù)傳遞性、行為偏好、需求、渠道來(lái)源及購(gòu)買意愿， 意向，興趣，傾向RFM模型40?捕捉和追蹤客戶線上逛店的軌跡精準(zhǔn)鎖定意向客戶生成線索，和垂媒或其統(tǒng)，第一時(shí)間觸達(dá)和跟進(jìn)客戶，并通過(guò)AI算法判別客戶意向，實(shí)現(xiàn)掘41?幫助門店抽取性別、年齡、表情、新老顧客屬性、滯留時(shí)長(zhǎng)置和促銷活動(dòng)，提升進(jìn)店率。結(jié)合門店成單轉(zhuǎn)化率數(shù)據(jù)，掌握門店真實(shí)經(jīng)營(yíng)狀況，為不同類型的門?基于人體檢測(cè)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)過(guò)店客流與進(jìn)店客流。為門店入口的陳列設(shè)置、店前促銷活動(dòng)提供決策與評(píng)估基礎(chǔ)，幫助提升顧客進(jìn)店率?實(shí)時(shí)掌握真實(shí)的進(jìn)店顧客人數(shù)，結(jié)合門店成單轉(zhuǎn)換率幫助對(duì)門店進(jìn)行分類管理，為不同類型門店的運(yùn)營(yíng)策略提供決策基礎(chǔ)?構(gòu)建客群畫(huà)像：性別、年齡分布及停留時(shí)長(zhǎng)等多維數(shù)據(jù)輔助店員分析貨架上的爆款及不同商品所吸引的客群畫(huà)像，利用數(shù)據(jù)優(yōu)化選品及布置?熱力圖直觀展示店內(nèi)各貨架區(qū)域的客流數(shù)量、停留時(shí)長(zhǎng)，準(zhǔn)確定位門店的熱點(diǎn)區(qū)域以及問(wèn)題區(qū)域，幫助優(yōu)化產(chǎn)品陳列及店員安排?商家可根據(jù)的顧客行蹤軌跡來(lái)重新規(guī)劃門店的動(dòng)線，讓消費(fèi)者在店內(nèi)購(gòu)物時(shí)盡可能經(jīng)過(guò)更多區(qū)域，瀏覽更多商品，從而提升門店坪效42?2019年期間，廣汽本田搭建數(shù)字廣告監(jiān)測(cè)體系，準(zhǔn)確評(píng)估43?長(zhǎng)安福特通過(guò)建設(shè)數(shù)據(jù)中臺(tái)+業(yè)務(wù)中臺(tái)，搭建云平臺(tái)系統(tǒng)，索中心、商品中心、交易中心、訂單中心、評(píng)價(jià)中心等共享業(yè)務(wù)能力中心。滿足平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)第第外平伴y臺(tái)能力開(kāi)放 運(yùn)營(yíng)分析輿情分析智能推薦線上商城預(yù)約試駕售后服務(wù)租車出行服務(wù)汽車金融保險(xiǎn)理賠營(yíng)銷組合分析能力開(kāi)放 運(yùn)營(yíng)分析輿情分析智能推薦線上商城預(yù)約試駕售后服務(wù)租車出行服務(wù)汽車金融保險(xiǎn)理賠營(yíng)銷組合分析用戶畫(huà)像知識(shí)庫(kù)銷安全管控體系外部系統(tǒng)Externalsystem第三方支付高德地圖汽車之家內(nèi)部系統(tǒng)Internalsystem財(cái)務(wù)系統(tǒng)ERP系統(tǒng)生產(chǎn)系統(tǒng)采購(gòu)系統(tǒng)CRM系統(tǒng)售后系統(tǒng)44?線上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與線下轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)的對(duì)展現(xiàn)點(diǎn)擊成交訪問(wèn)展現(xiàn)點(diǎn)擊成交訪問(wèn)呼叫確認(rèn)SL到店呼叫確認(rèn)SL到店根據(jù)消費(fèi)者生命周期提高呼叫成功率前端監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，提高官網(wǎng)根據(jù)消