站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共2頁江蘇醫(yī)藥職業(yè)學(xué)院《建筑實訓(xùn)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在建筑給排水工程中，消防給水系統(tǒng)的設(shè)計至關(guān)重要。對于室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)置要求，以下哪項說法是不準(zhǔn)確的？（）A.消火栓的布置應(yīng)保證同層相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱能夠同時到達室內(nèi)任何部位B.消火栓栓口的靜水壓力不應(yīng)大于1.0MPa，當(dāng)大于1.0MPa時應(yīng)采取分區(qū)給水措施C.建筑高度小于或等于24m且體積小于或等于5000m3的多層倉庫，可不設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)D.室內(nèi)消火栓的間距應(yīng)由計算確定，且不應(yīng)大于50m2、在給排水管道的接口形式中，以下哪種接口密封性較好，適用于地質(zhì)條件較差的地區(qū)？（）A.剛性接口B.柔性接口C.半柔性接口D.以上都不對3、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計算應(yīng)考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對4、在橋梁墩臺設(shè)計中，以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素，哪一項是不正確的？（）A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會影響基礎(chǔ)類型C.當(dāng)?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗對基礎(chǔ)選擇無關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮5、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強度設(shè)計值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強度設(shè)計值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強度設(shè)計值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm26、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑布置為40m+60m+40m，采用懸臂澆筑施工方法。在合龍段施工時，若合龍溫度為15℃，預(yù)計體系升溫20℃，混凝土彈性模量為3.0×10^4MPa，梁體長度為140m，則合龍段預(yù)應(yīng)力度的計算值約為（）A.500kNB.600kNC.700kND.800kN7、在土木工程中，隧道工程是一種特殊的地下工程，那么隧道施工的方法有哪些？（）A.明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法B.鉆爆法、掘進機法、頂管法、新奧法C.礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法D.以上施工方法都不正確8、在道路工程中，路面的設(shè)計需要考慮交通流量、車輛類型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對于水泥混凝土路面，以下關(guān)于其接縫設(shè)計的描述，哪一項是錯誤的？（）A.縱縫的設(shè)置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫，其作用和構(gòu)造各不相同C.脹縫應(yīng)盡量少設(shè)，在臨近橋梁或其他固定構(gòu)造物處必須設(shè)置D.施工縫的位置可以隨意設(shè)置，對路面質(zhì)量沒有明顯影響9、在混凝土配合比設(shè)計中，要考慮混凝土的強度、工作性和耐久性等要求。為了提高混凝土的耐久性，通常會：（）A.增加水泥用量B.減少水灰比C.選用細砂D.增加外加劑用量10、在道路交叉口設(shè)計中，為了提高通行能力，減少車輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯位交叉口11、在道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，基層是重要的承重層。無機結(jié)合料穩(wěn)定基層相比于粒料基層，具有：（）A.更高的強度B.更好的水穩(wěn)定性C.更低的造價D.更容易施工12、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，某鋼梁采用Q235鋼材，其設(shè)計強度為215MPa。已知該鋼梁承受的彎矩為500kN·m，截面慣性矩為10000cm?，請問該鋼梁的彎曲應(yīng)力是否超過設(shè)計強度？（）A.超過B.未超過C.無法確定D.以上都不對13、在土木工程測量中，全站儀是一種常用的測量儀器。對于全站儀的功能和使用，以下哪項描述是不正確的？（）A.全站儀可以同時測量角度、距離和高差B.全站儀能夠進行導(dǎo)線測量、地形測量和施工放樣等工作C.使用全站儀進行測量時，不需要考慮氣象因素對測量結(jié)果的影響D.全站儀需要定期進行校準(zhǔn)和維護，以保證測量精度14、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計和施工的關(guān)鍵問題。對于圍巖分類的方法，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測隧道施工過程中的所有地質(zhì)問題C.不同的圍巖分類方法在實際工程中可以相互補充和驗證D.圍巖分類結(jié)果對隧道支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義15、土木工程中的道路工程包括公路和城市道路，那么道路的路面結(jié)構(gòu)一般由哪些部分組成？（）A.面層、基層、底基層、墊層B.行車道、人行道、綠化帶、排水設(shè)施C.路基、路面、橋梁、隧道D.以上組成部分都不對二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）解釋在建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計算中，風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值的確定方法，包括基本風(fēng)壓、風(fēng)振系數(shù)、風(fēng)壓高度變化系數(shù)等參數(shù)的取值和計算。2、（本題5分）詳細闡述在道路工程的交通信號控制中，信號配時的優(yōu)化方法和考慮因素，如何根據(jù)交通流量和路口特征提高信號控制的效率。3、（本題5分）詳細論述在鋼結(jié)構(gòu)工程造價控制中，影響造價的因素和控制措施，包括材料選擇、施工工藝和管理費用等方面。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的防火設(shè)計，包括建筑材料的防火性能、防火分區(qū)的劃分、疏散通道的設(shè)計、消防設(shè)施的配置等，分析火災(zāi)發(fā)生時結(jié)構(gòu)的耐火性能和人員疏散的安全性，探討如何通過合理的設(shè)計和措施提高土木工程的防火能力。2、（本題5分）在道路工程中，路基和路面的設(shè)計與施工直接影響道路的使用性能和壽命。請全面論述路基和路面的設(shè)計要求、施工工藝和質(zhì)量控制要點，如路基填土壓實、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計、瀝青混合料配合比等，研究道路工程在長期交通荷載作用下的性能變化及養(yǎng)護維修策略。3、（本題5分）論述土木工程中預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的特點與應(yīng)用，包括設(shè)計原理、施工工藝、質(zhì)量控制等方面。4、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的人力資源管理與團隊建設(shè)的關(guān)系。人力資源管理是團隊建設(shè)的重要基礎(chǔ)，在建筑施工中具有重要意義。分析人力資源管理與團隊建設(shè)的關(guān)系，探討如何通過人力資源管理加強建筑施工團隊建設(shè)。5、（本題5分）分析在土木工程領(lǐng)域，如何加強工程質(zhì)量監(jiān)督，包括監(jiān)督機構(gòu)職責(zé)、監(jiān)督程序、監(jiān)督方法等方面。四、案例分析題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）某高層建筑的外墻保溫設(shè)計中，如何選擇合適的保溫材料和施工工藝，分析保溫效果和防火性能的要求。2、（本題10分）某城市的污水處理廠升級改造工程中，