TCAEPI36.1-2021汽油車污染控制裝置技術要求第1部分三元催化轉化器_第1頁
TCAEPI36.1-2021汽油車污染控制裝置技術要求第1部分三元催化轉化器_第2頁
TCAEPI36.1-2021汽油車污染控制裝置技術要求第1部分三元催化轉化器_第3頁
TCAEPI36.1-2021汽油車污染控制裝置技術要求第1部分三元催化轉化器_第4頁
TCAEPI36.1-2021汽油車污染控制裝置技術要求第1部分三元催化轉化器_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

ICSC T/CAEPI1Technicalrequirementforgasolinevehiclepollutioncontrol——Part1:Threewaycatalytic

2021-08-01中國環(huán)境保護產業(yè)協(xié) 發(fā)T/CAEPIT/CAEPI 附錄A(規(guī)范性)儲氧量測試臺架安裝及儲氧量計算方 T/CAEPIT/CAEPI 本標準為T/CAEPI36—20211部分:三元催化轉化器。20216282021814100037)。T/CAEPIT/CAEPIGB GB18352.6— HJ509 QC/T T/CAEPI36.2— 汽油車污染控制裝置gasolinevehiclepollutioncontrol三元催化轉化器threewaycatalyticconverterT/CAEPIT/CAEPI封裝單元package單載體封裝單元packagepartwithone多載體封裝單元packagepartwithseveral轉化效率conversionη=??入?????出??× ??入 入口溫度inlet床層溫度bed過量空氣系數(shù)excessairT/CAEPIT/CAEPI空速space℃(L)的比例,單位為h-1起燃溫度light-off完全轉化溫度completeconversion空燃比airfuel空燃比窗口airfuelratioCO、HC和NOx80%儲氧量oxygenstorage涂層脫落率washcoatexpulsionT/CAEPIT/CAEPI℃TWC11TWCTWC%TWC進行耐久性試驗后,將其安裝在試驗車上進行整車排放測試。裝車的排放測試應符合GB每次試驗后,均應滿足以下要求:各載體相對位移均小于3mm,各載體相對于原始位置的軸向位1.0GB18352.6—20165.3.5.1.1.27.6.5T/CAEPIT/CAEPI排氣的取樣系統(tǒng)和分析系統(tǒng)應滿足GB18352.6—2016CDTWC圖1TWCT/CAEPIT/CAEPI1套樣品進行試驗。在密封性試驗檢查合格后,依次進行起燃特性試驗(新鮮態(tài)測試、2套樣品進行試驗。11套樣品在密封性試驗檢查合格定保持30s后,讀取空氣流量計的示值,精確到0.01L/min,讀取3次取平均值作為泄漏量。2新鮮態(tài)的TWC(1±0.02T/CAEPIT/CAEPI(1±0.02200℃~450℃,進行穩(wěn)態(tài)溫度點起燃特性測試或瞬態(tài)溫度點起燃特性測試,入口溫度采集點距10sTWC前后的污染物濃度。(450±10)℃,入口溫度采集點距離載體前端面(100±10)mm。空燃比(A/F)14.00開始逐步升性曲線,確定TWC的空燃比窗口。在選定的發(fā)動機進氣流量(40kg/h)和入口溫度(500)下,入口溫度采集點距離載20sλ化時間,以及突變過程中的進氣流量、λTWC5次,計算算術平均值。儲氧量測試臺架安裝及儲氧量計算方法見附錄A。T/CAEPIT/CAEPI應按照GB18352.6—2016中5.3.5的方法進行汽油車污染控制裝置耐久性試驗,耐久性試驗方法可選擇本標準5.3.5.1.2的方法或GB18352.6—2016附錄G的方法。mode3。2標準臺架循環(huán)時間理論空燃比(TWC80010“濃”(A/F比值,以實現(xiàn)TWC8901090“濃”(A/F比值,以實現(xiàn)TWC8901090理論空燃比(TWC800101243四工況老化循環(huán)(4-時間0.1)%,床層溫度最高為124臺架老化時間按GB18352.6—2016GBATT/CAEPIT/CAEPI1Hz25℃的溫度組繪制而成。5.3.5.1.2.2TWC56a階段的四工況老化160h6b200h?!獪囟萕C25m125GFT/PI36.—221中GB18352.6—2016中附C的要求進行。TWC300kg/h、溫度(550±10)℃的氣流條3hTWCFt(1N),1/330s后停止施力,測量載體的軸向位移。對同一封裝單 V——ρ——載體密度經驗值,0.7kg/L;g——重力常數(shù),9.8N/kg。TWC按照裝車狀態(tài)安裝在熱振動試驗臺上,使其與發(fā)動機或燃燒器排氣端相連,依次T/CAEPI度采集點距離載體前端面(20~200)mm;進行振動加速度為(35±3)g、振動頻率為(150±5)Hz的10h。度采集點距離載體前端面(20~200)mm;進行振動加速度為(35±3)g、振動頻率為(150±5)Hz的20h。TWC安裝在水急冷試驗臺上,使其與發(fā)動機或燃燒器排氣端相連,在載體前端面(20~200)mmTWC300kg/h850℃54溫度持續(xù)時間200200以下升高到(925±25)200將TWC的載體于200下加熱2h,取出后迅速稱重記為m1,結果精確到0.1g。冷卻TWC至室溫,將其置入超聲波清洗機中,設定頻率40kHz、水溫(25±5)℃,用純凈水超聲波震蕩10min后,再次T/CAEPI℃將TWC的載體于200下加熱2h,取出后迅速稱重記為m1,結果精確到0.1g。冷卻至室溫后用經cm端面至少3個循環(huán),觀察TWC載體無粉塵脫落為止。再次將載體于200℃下加熱2h,取出后迅速稱重記為m2,結果精確到0.1g。??=??1???2× θ——HJ509規(guī)定的方法進行試驗,金屬載體按QC/T9

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論