湖北省十堰市2024-2025學年七年級下學期6月期末地理·生物試題-初中地理一、單選題澳大利亞被稱為“騎在羊背上的國家”。每年8～9月，很多牧場會舉辦剪羊毛比賽。下圖示意澳大利亞某地的綿羊—小麥混合經營農事安排。據(jù)此完成下面小題。1．圖文材料反映了澳大利亞（

）A．先進的制造業(yè) B．古老的動植物 C．粗放的種植業(yè) D．發(fā)達的養(yǎng)羊業(yè)2．剪羊毛比賽期間，正值小麥（

）A．犁地期 B．播種期 C．生長期 D．收割期肯尼亞共和國位于非洲東部，簡稱肯尼亞，赤道橫貫中部，東非大裂谷縱貫南北。近年來，中國與肯尼亞在多領域合作成效顯著。在能源領域，中國對奧爾卡里亞地熱電站進行改造，有力推動了肯尼亞清潔能源的開發(fā)；農業(yè)方面，中國承建了肯尼亞最大的灌溉設施—恩佐亞河灌溉工程，為當?shù)剞r業(yè)發(fā)展提供了保障；基建領域，蒙巴薩—內羅畢的蒙內鐵路是肯尼亞獨立以來建設的首條鐵路。它采用中國標準、技術、裝備和運營管理，成為方便肯尼亞貨物運輸、民眾出行，促進當?shù)亟洕l(fā)展的“幸福路”。讀“非洲地形圖”（如圖），完成下面小題3．肯尼亞開發(fā)地熱能的優(yōu)勢自然條件是（

）A．位于東非大裂谷帶，地殼活動活躍 B．國土面積廣闊，畜牧業(yè)發(fā)達C．赤道橫貫中部，太陽能豐富 D．東南臨海，風能資源充足4．中國承建的恩佐亞河灌溉工程，主要改善了肯尼亞農業(yè)生產中的（

）A．勞動力不足問題 B．土壤肥力問題 C．灌溉水源問題 D．市場銷售問題5．蒙巴薩—內羅畢的蒙內鐵路采用中國標準建設，鐵路沿線經過多個自然保護區(qū)。在鐵路建設過程中，中國工程師團隊采取的最合理環(huán)保措施是（

）A．直接穿過保護區(qū)，減少建設成本 B．建設高架橋或涵洞，為動物遷徙預留通道C．大量使用農藥，防止昆蟲影響施工 D．砍伐保護區(qū)內樹木，拓寬鐵路建設空間當一個國家或地區(qū)65歲及以上人口數(shù)量占總人口比例超過7%時，意味著該國家或地區(qū)進入老齡化階段。圖為中國、韓國、日本人口老齡化趨勢圖。據(jù)此完成下面小題。6．日本進入人口老齡化階段的時間是（

）A．1960年 B．1970年 C．1999年 D．2001年7．隨著人口老齡化程度提高，下列措施符合當前中國、日本、韓國人口發(fā)展戰(zhàn)略的是（

）A．實施“三孩”政策，并配套支持措施 B．提高生育、養(yǎng)育、教育成本C．控制人口增長，堅持獨生子女政策 D．向人口分布稀疏地區(qū)大量移民隨著“一帶一路”倡議在南美洲推進，中國與秘魯?shù)膰液献魅找婷芮小?024年11月14日，中國和秘魯共建“一帶一路”的重點項目“錢凱港”開港，開啟亞拉陸海新通道。同時中國和秘魯、巴西規(guī)劃了連接秘魯錢凱港到巴西伊列烏斯港的“兩洋鐵路”（如圖）?！皟裳箬F路”一旦建成，將是歷史上第一條橫穿南美大陸的鐵路線，巴西內陸貨物可直接陸運到達錢凱港，再海運至中國，無需繞經巴拿馬運河。這是中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略的又一重大工程。完成下面小題。8．錢凱港的地理位置特點是（

）A．位于中緯度地區(qū) B．西鄰大西洋 C．位于巴西高原 D．位于熱帶地區(qū)9．“兩洋鐵路”途經地球上面積最大的熱帶雨林—“亞馬孫熱帶雨林”。熱帶雨林占地球陸地面積的7%左右，固碳功能顯著，對減緩全球變暖有重要影響。關于熱帶雨林的固碳作用的表現(xiàn)，下列表述正確的是（

）A．通過光合作用釋放大量氧氣，改善大氣質量 B．調節(jié)區(qū)域氣候，增加降水，維持水循環(huán)C．吸收大氣中的二氧化碳，轉化為有機物質儲存 D．涵養(yǎng)水源，減少土壤侵蝕，保護生物多樣性10．修建“兩洋鐵路”的意義有（

）①促進中國與南美洲地區(qū)的貿易往來和經濟合作②有利于中國鐵路技術及產品輸出③減弱蘇伊士運河對國際物流的壟斷地位④有利于沿線地區(qū)農、礦產品的開發(fā)A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④二、解答題11．閱讀圖文資料，完成下列要求。極地是影響全球氣候變化的重要地區(qū)，也是開展科學研究的實驗室。目前我國已建立起日益完善的極地立體監(jiān)測體系，科學探索的深度和廣度不斷拓展。下圖為“極地地區(qū)示意圖”（如圖）。探究一：描述地理位置(1)根據(jù)示例仿寫南極洲的地理位置：【示例】北極地區(qū)主要位于北極圈以北，包括北冰洋的大部分及其沿岸的亞、歐、北美三洲的陸地和島嶼。仿寫：南極地區(qū)。探究二：分析自然環(huán)境南極大陸是南極地區(qū)的主體，覆蓋著2000多米厚的冰層，有“冰雪高原”之稱。南極地區(qū)大部分地區(qū)年平均氣溫低于-25℃，是地球上最寒冷的地區(qū)。北極地區(qū)的主體是北冰洋，平均海拔僅與海平面相當，北極大部分地區(qū)終年冰封，年平均氣溫為-10℃左右。(2)為什么南極地區(qū)比北極地區(qū)冷得多？（分別從海陸分布及地形兩個方面分析）探究三：保護極地環(huán)境地球的南北兩極，是全球變化的驅動器、全球氣候變化的冷源、也是人類居住的地球與外星聯(lián)系的重要窗口。尤其是南極，是地球上至今未被開發(fā)、未被污染的潔凈大陸，那里蘊藏著無數(shù)的科學之謎和信息。(3)若地球氣溫持續(xù)上升，南極地區(qū)冰層全部融化，世界海平面將上升60米左右。為緩解南極地區(qū)冰川消融趨勢，請列舉一例作為中學生的我們能采取的文明低碳行為。12．閱讀圖文資料，完成下列要求。2025年，是中國和歐盟建立正式外交關系50周年。歐盟是中國第二大貿易伙伴，雙方在多領域合作緊密。下圖為“歐盟國家示意圖及布魯塞爾氣候資料圖”（如圖）?！咀R位置】歐洲聯(lián)盟簡稱歐盟，位于歐亞大陸西部，是一個集政治實體和經濟實體于一身、在世界上具有重要影響的區(qū)域一體化組織?，F(xiàn)有27個成員國，總部設在布魯塞爾。(1)讀圖可知，歐盟地區(qū)北鄰北冰洋，鄰大西洋（東/西），南鄰海?！颈鏆夂颉坎剪斎麪?，是比利時的首都和最大的城市，也是歐洲聯(lián)盟的主要行政機構所在地，有“歐洲的首都”之稱。(2)讀布魯塞爾的氣候資料圖可知，該地區(qū)的氣候特征為【促發(fā)展】中歐班列（如圖）是指往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱等國際鐵路聯(lián)運班列。自2011年首列開行以來，中歐班列已成為連接中國與歐洲及“一帶一路”沿線國家的重要國際物流通道。截至2024年底，中歐班列已累計開行超10萬列，聯(lián)通中國境內125個城市和歐洲25個、亞洲11個國家，中歐班列正成為中國與“一帶一路”相關國家政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通的重要橋梁。(3)讀圖可知，“中歐班列”涉及的國家和地區(qū)主要位于北半球和（東/西）半球。(4)結合材料，試分析中歐班列對沿途國家和地區(qū)的發(fā)展有哪些積極影響（任答一點即可）？13．閱讀圖文資料，完成下列要求。中俄推動能源高質量互利合作俄羅斯是世界能源大國，其石油和天然氣在世界能源供應中具有舉足輕重的地位。中俄兩國企業(yè)采取更加互惠互利的合作模式，合作領域覆蓋油氣田勘探開發(fā)、液化工程實施、產品運輸及銷售等配套設施建設等。在互利共贏的合作中，推動兩國先進技術交流和深度產業(yè)對接。下圖為“俄羅斯地形圖”和“亞馬爾半島示意圖”（如圖）【自然環(huán)境】俄羅斯是世界面積最大的國家，絕大部分地區(qū)處于溫帶和寒帶，冬季寒冷漫長，夏季溫暖短促。亞馬爾半島，地處北極圈內，氣候嚴寒，環(huán)境惡劣。(1)根據(jù)地形區(qū)分布及河流流向判斷，可知俄羅斯的地勢特征是，(2)結合圖文資料可知，亞馬爾半島在冬至日前后會有現(xiàn)象?！竞献靼l(fā)展】材料二：中俄亞馬爾天然氣項目是全球在北極地區(qū)開展的最大型液化天然氣工程。亞馬爾項目堪稱“極地工程技術的集大成者”。面對北極極端環(huán)境的嚴苛挑戰(zhàn)，中俄企業(yè)聯(lián)合攻關，在模塊化建造、極地施工、破冰運輸?shù)阮I域實現(xiàn)重大突破。該項目開創(chuàng)了“多方參與、優(yōu)勢互補”的北極合作新模式。中俄主導、法國道達爾等國際企業(yè)協(xié)同的合作架構，實現(xiàn)了資金、技術、市場的最優(yōu)配置。(3)根據(jù)材料，分別列舉一項中國和俄羅斯在該項目合作中的優(yōu)勢。(4)結合材料和學習經驗，分析在亞馬爾天然氣項目施工中可能面臨哪些困難？（任答一點即可）參考答案1．D2．C3．A4．C5．B6．B7．A8．D9．C10．B11．(1)南極地區(qū)主要位于南極圈以南，包括南極洲大陸及其周邊的太平洋、大西洋、印度洋等部分海域。(2)海陸分布：北極主體是北冰洋，冬季降溫慢；南極主體是南極大陸，冬季降溫快。地形：南極大陸冰層厚、海拔高，海拔每升100米氣溫降約0.6℃，加劇寒冷；北極主體是海洋，海拔低，氣溫相對較高。(3)出行選公交地鐵，少開私家車；少用一次性筷子、塑料袋。12．(1)西地中(2)全年溫和濕潤(3)東(4)促進貿易暢通；推動區(qū)域經濟發(fā)展，等等。13．(1)東高