ICS93.010

CCSP66

DB23

黑龍江省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB23/T2935—2021

小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2021-07-26發(fā)布2021-08-25實(shí)施

黑龍江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB23/T2935—2021

目次

前言......................................................................................................................................................................II

1范圍..........................................................................................................................................................................3

2規(guī)范性引用文件......................................................................................................................................................3

3術(shù)語(yǔ)..........................................................................................................................................................................3

4基本規(guī)定..................................................................................................................................................................4

4.1總則.....................................................................................................................................................................4

4.2公路等級(jí)類(lèi)型選用..........................................................................................................................................4

4.3設(shè)計(jì)車(chē)輛..........................................................................................................................................................4

4.4交通量..............................................................................................................................................................5

4.5設(shè)計(jì)速度..........................................................................................................................................................5

4.6建筑限界..........................................................................................................................................................5

4.7防災(zāi)減災(zāi)..........................................................................................................................................................6

4.8公路用地范圍..................................................................................................................................................6

5路線..........................................................................................................................................................................6

6路基........................................................................................................................................................................10

7路面........................................................................................................................................................................12

8排水........................................................................................................................................................................14

9橋梁涵洞................................................................................................................................................................15

10路線交叉..............................................................................................................................................................17

11交通安全設(shè)施......................................................................................................................................................19

11.1一般規(guī)定......................................................................................................................................................19

11.2交通標(biāo)志......................................................................................................................................................19

11.3交通標(biāo)線......................................................................................................................................................20

11.4護(hù)欄..............................................................................................................................................................20

11.5視線誘導(dǎo)設(shè)施..............................................................................................................................................20

11.6其他安全設(shè)施..............................................................................................................................................21

I

DB23/T2935—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由黑龍江省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。

本文件起草單位：黑龍江省公路事業(yè)發(fā)展中心、黑龍江省隆興公路設(shè)計(jì)公司、黑龍江省林業(yè)設(shè)計(jì)研

究院、黑龍江龍格工程設(shè)計(jì)有限公司、黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱市特種設(shè)備

監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、哈爾濱市計(jì)量檢定測(cè)試院。

本文件主要起草人：姜子龍、趙桂玲、呂寶偉、袁洋、王前芳、王曉民、魏曉紅、辛欣、胡娟娟、

張婷婷、劉鴻賀、孟慶麗、姜鑫、曲松、許德龍、徐進(jìn)、王井友、王積鑫、穆晶、劉魯博、楊龍海、樸

仁國(guó)、張鋒。

本文件主要參審人：滿(mǎn)洪波、于文、馮德成、楊偉杰、卜小明、周子兵、王佳昌、王林、周德斌、

張雪峰。

II

DB23/T2935—2021

小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

本文件適用于年平均日設(shè)計(jì)交通量小于1000輛小客車(chē)，且交通組成無(wú)大型、重載車(chē)輛的農(nóng)村公路新

建、改擴(kuò)建工程。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB1589—2016汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB5768—2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

GB50201—2014防洪標(biāo)準(zhǔn)

GB/T1.1-2020標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則

JTGA04—2013公路工程標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)導(dǎo)則

JTGB01—2014公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTGB05-01—2013公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

JTG2111—2019小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTG/T5190—2019農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

建標(biāo)[2011]124號(hào)公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語(yǔ)

3.1.1

小交通量農(nóng)村公路lowvolumeruralhighway

納入農(nóng)村公路規(guī)劃，年平均日設(shè)計(jì)交通量小于或等于1000量小客車(chē)的公路。

3.1.2

錯(cuò)車(chē)道passingbay

單車(chē)道公路上供車(chē)輛交錯(cuò)避讓的加寬車(chē)道。

3.1.3

速度控制設(shè)施speedlimitedfacility

提示駕駛員控制速度或限制行駛速度的設(shè)施，包括限速標(biāo)志、建議速度標(biāo)志、塊體路面、減速

標(biāo)線、路面限速標(biāo)記或減速壟（丘）等。

3.1.4

村鎮(zhèn)路段villagesection

農(nóng)村公路中穿過(guò)村鎮(zhèn)的路段。

3.1.5

塊體路面blockpavement

采用塊石、預(yù)制水泥混凝土塊、磚塊等塊體材料鋪砌的路面。

3

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4基本規(guī)定

4.1總則

4.1.1小交通量農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)遵循安全耐久、經(jīng)濟(jì)適用、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的原則。

4.1.2交通安全設(shè)施、防護(hù)工程設(shè)施、排水設(shè)施應(yīng)與主體工程同步實(shí)施。

4.1.3應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件和工程經(jīng)驗(yàn)，積極穩(wěn)妥地選用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝。

4.1.4農(nóng)村公路除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

4.2公路等級(jí)類(lèi)型選用

4.2.1公路技術(shù)等級(jí)選用

——應(yīng)根據(jù)自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件、環(huán)保要求、交通量、交通特性和交通功能等因素及特點(diǎn)綜合分析

論證確定；對(duì)于在公路網(wǎng)起重要作用或有升級(jí)改造規(guī)劃的農(nóng)村公路應(yīng)參照（JTGB01）的相關(guān)

要求選用技術(shù)等級(jí)。

——小交通量農(nóng)村公路交通組成中有大型、重載型車(chē)輛時(shí)，應(yīng)按（JTGB01）的相關(guān)要求選用技術(shù)

等級(jí)，當(dāng)小交通量農(nóng)村公路交通組成中無(wú)大型、重載型車(chē)輛時(shí)，按文件執(zhí)行。

4.2.2小交通量農(nóng)村公路分為四級(jí)公路（Ⅰ型）、四級(jí)公路（Ⅱ型）兩種類(lèi)型

——四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）為適合中小型客車(chē)、中型載重汽車(chē)、輕型載重汽車(chē)、四輪低速貨車(chē)（原四輪

農(nóng)用車(chē)）、三輪汽車(chē)、摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通混合行駛的雙車(chē)道公路。年平均日設(shè)計(jì)交通量宜

在1000輛小客車(chē)及以下。

——四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）為適合中小型客車(chē)、中型載重汽車(chē)、輕型載重汽車(chē)、四輪低速貨車(chē)（原四輪

農(nóng)用車(chē)）、三輪汽車(chē)、摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通混合行駛的單車(chē)道公路。年平均日設(shè)計(jì)交通量宜

在400輛小客車(chē)及以下。

4.3設(shè)計(jì)車(chē)輛

4.3.1設(shè)計(jì)車(chē)輛外廓尺寸應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1車(chē)輛外廓尺寸單位為米

車(chē)輛類(lèi)型總長(zhǎng)總寬總高前懸軸距后懸

小客車(chē)6.01.82.00.83.81.4

中型客車(chē)7.02.33.01.04.02.0

輕型載重汽車(chē)6.02.02.51.13.41.5

中型載重汽車(chē)8.02.54.01.54.52.0

四輪低速貨車(chē)

6.02.02.51.23.31.5

（原四輪農(nóng)用車(chē)）

三輪汽車(chē)4.61.62.0———

摩托車(chē)2.51.02.25———

4.3.2有特殊車(chē)輛通行需求時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算確定是否可通行。

4

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4.4交通量

4.4.1四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）、四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）的設(shè)計(jì)交通量宜按10年預(yù)測(cè)。

4.4.2交通量換算采用小客車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。各汽車(chē)代表車(chē)型及車(chē)輛折算系數(shù)應(yīng)符合表2的規(guī)定。

表2各汽車(chē)代表車(chē)型及車(chē)輛折算系數(shù)

汽車(chē)代表車(chē)型車(chē)輛折算系數(shù)說(shuō)明

小客車(chē)1.0座位≤9座的客車(chē)

中型客車(chē)1.09座＜座位≤19座客車(chē)

輕型載重汽車(chē)1.0載質(zhì)量≤2t的貨車(chē)

中型載重汽車(chē)1.52t＜載質(zhì)量≤7t的貨車(chē)

四輪低速貨車(chē)1.0—

三輪汽車(chē)1.0—

摩托車(chē)0.5—

4.4.3非機(jī)動(dòng)車(chē)和拖拉機(jī)交通量換算應(yīng)符合下列規(guī)定：

——畜力車(chē)、人力車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)按路側(cè)干擾因素計(jì)；

——拖拉機(jī)按外廓尺寸對(duì)應(yīng)車(chē)型選擇折算系數(shù)。

4.5設(shè)計(jì)速度

四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）、四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）的設(shè)計(jì)速度應(yīng)采用15km/h，對(duì)于不受地形地勢(shì)條件限制，

在公路網(wǎng)起重要作用或有升級(jí)改造規(guī)劃的農(nóng)村公路應(yīng)參照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01）的相關(guān)要

求選用。

4.6建筑限界

四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）和四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）的建筑限界應(yīng)符合下列要求：

——設(shè)置錯(cuò)車(chē)道路段的行車(chē)道寬度應(yīng)包括車(chē)道及錯(cuò)車(chē)道部分的寬度；

——四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）、四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）凈高應(yīng)采用4.5m，有特殊需要的可采用5.0m；

——側(cè)向?qū)挾?。四?jí)公路（Ⅰ類(lèi)）、四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）側(cè)向?qū)挾葹槁芳鐚挾葴p去0.25m，設(shè)置護(hù)欄

時(shí)，應(yīng)根據(jù)護(hù)欄需要的寬度加寬路基。

a)四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）、四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）b)四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）、四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）隧道

圖1四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）、四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）建筑限界（尺寸單位：m）

圖中：W——行車(chē)道寬度；

5

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L——側(cè)向?qū)挾?，四?jí)公路（Ⅰ類(lèi)）、四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）側(cè)向?qū)挾葹槁芳鐚挾葴p去0.25m，設(shè)

置護(hù)欄時(shí)，應(yīng)根據(jù)護(hù)欄需要的寬度加寬路基；

L左——隧道內(nèi)左側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?/p>

L右——隧道內(nèi)右側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?/p>

C——余寬；

J——檢修道寬度；

R——人行道寬度；

d——檢修道或人行道高度；

E左——建筑限界左頂角寬度，當(dāng)L左≤1m時(shí)，E左=L左；當(dāng)L左>1m時(shí)，E左=1m；

E右——建筑限界左頂角寬度，當(dāng)L右≤1m時(shí)，E右=L右；當(dāng)L右>1m時(shí)，E右=1m；

H——凈空高度。

4.7防災(zāi)減災(zāi)

4.7.1四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)），四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）災(zāi)害防治應(yīng)遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則。

公路線位不應(yīng)設(shè)在泥石流、滑坡、崩塌、地面沉降、塌陷、風(fēng)吹雪、多年凍土、地震斷裂活動(dòng)帶等

自然災(zāi)害易發(fā)區(qū)；當(dāng)不能避開(kāi)時(shí)，應(yīng)采取綜合處治措施。

4.7.2抗震設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)小于或等于0.05地區(qū)的公路工程，除有特殊要求外，可簡(jiǎn)易設(shè)防；

——地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)大于0.05，小于0.4地區(qū)的公路工程，應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)；

——地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)大于或等于0.4地區(qū)的公路工程，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的抗震設(shè)計(jì)；

——做過(guò)地震小區(qū)劃的地區(qū)，公路工程建設(shè)應(yīng)按主管部門(mén)審批的地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)進(jìn)行抗震設(shè)

計(jì)。

4.8公路用地范圍

4.8.1公路用地范圍的確定應(yīng)按以下要求執(zhí)行：

——公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣以外，無(wú)排水溝時(shí)為路堤或護(hù)坡道坡腳以外，或路塹坡頂截水溝外

邊緣以外，無(wú)截水溝時(shí)為坡頂以外不小于1m范圍內(nèi)的土地；

——在雪害、滑坡、多年凍土等不良地質(zhì)地帶需設(shè)置防護(hù)整治設(shè)施時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定用地范

圍；

——橋梁、路線交叉、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及其他線外工程等，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需

要確定用地范圍。

5路線

5.1路線設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——選線應(yīng)結(jié)合區(qū)域環(huán)境、工程地質(zhì)、水文條件，合理利用地形，盡量繞避凍土或其它地質(zhì)災(zāi)害路

段；

——路線線位應(yīng)考慮同農(nóng)田、水利建設(shè)的配合，避讓不可移動(dòng)文物，并盡量繞避水源地與自然保護(hù)

區(qū)；

——路線設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮平、縱、橫要素，整體均衡并注重與環(huán)境和自然景觀的協(xié)調(diào)；

6

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——對(duì)于在公路網(wǎng)起重要作用或有升級(jí)改造規(guī)劃，不受地形條件限制的小交通量農(nóng)村公路宜采用較

高的線形指標(biāo)；

——當(dāng)舊路基較寬時(shí)，四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）應(yīng)充分考慮遠(yuǎn)期改造為雙車(chē)道的布線需求；

——大橋應(yīng)為路線走向控制點(diǎn)，中小橋及一般構(gòu)造物的設(shè)置可服從路線走向；

——圓曲線半徑較小或縱坡較大的路段，應(yīng)設(shè)置安全設(shè)施；

——路線設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)舊路平、縱面線形進(jìn)行實(shí)測(cè)并擬合，對(duì)不滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求的急彎、連續(xù)長(zhǎng)陡下

坡、視距不良等路段應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查；

——交通量調(diào)查應(yīng)在收集現(xiàn)有交通量資料的基礎(chǔ)上，對(duì)路段交通量及交通組成進(jìn)行實(shí)地觀測(cè)和調(diào)查，

預(yù)測(cè)分析遠(yuǎn)景交通量。

5.2路面寬度和路肩寬度應(yīng)符合表3的規(guī)定。對(duì)需要設(shè)置安全設(shè)施的路段，路肩寬度尚應(yīng)滿(mǎn)足安全設(shè)

施設(shè)置所需的寬度。

表3路面寬度及路肩寬度

公路等級(jí)四級(jí)公路（I類(lèi)）四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）

車(chē)道數(shù)21

路面寬度（m）6.04.5

最小路肩寬度（m）0.250.50

注：1.對(duì)于村屯路段，為保證行車(chē)安全及通行能力，結(jié)合村屯規(guī)劃，橫斷面可按實(shí)際需求布置。

2.對(duì)于連續(xù)長(zhǎng)陡坡路段，宜采用四級(jí)公路（I類(lèi)）橫斷面。

3.對(duì)于農(nóng)業(yè)區(qū)、林區(qū)內(nèi)的小交通量農(nóng)村公路，結(jié)合實(shí)際交通量需求，橫斷面可按實(shí)際需求布置。

5.3對(duì)于不能滿(mǎn)足會(huì)車(chē)要求的路段宜設(shè)置錯(cuò)車(chē)道。錯(cuò)車(chē)道宜保持通視。錯(cuò)車(chē)道路段尺寸宜符合表4的

規(guī)定，平面布置如圖2所示。

表4錯(cuò)車(chē)道路段尺寸

公路等級(jí)四級(jí)公路（II類(lèi)）

錯(cuò)車(chē)道行車(chē)道寬度（m）6

錯(cuò)車(chē)道路肩寬度（m）0.25

錯(cuò)車(chē)道有效長(zhǎng)度（m）10

每端錯(cuò)車(chē)道漸變段長(zhǎng)度（m）9

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圖2四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）錯(cuò)車(chē)道典型橫斷面

表5錯(cuò)車(chē)道尺寸計(jì)算表

車(chē)道寬度計(jì)算漸變段選取漸變段長(zhǎng)度計(jì)算有效段長(zhǎng)度選取有效段長(zhǎng)度

公路等級(jí)

（m）長(zhǎng)度（m）（m）（m）（m）

四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）67.3998.0010

5.4特殊地形限制

當(dāng)受地形地勢(shì)條件等特殊情況限制的路段，在采取安全防護(hù)措施的情況下，可以分段采用不同的路

基寬度，但應(yīng)合理控制段落長(zhǎng)度，避免頻繁變換路基寬度給行車(chē)安全帶來(lái)不利影響。不同路基寬度之間

應(yīng)做好漸變?cè)O(shè)計(jì)，漸變段長(zhǎng)度應(yīng)能滿(mǎn)足停車(chē)視距的要求。典型橫斷面如圖3所示。

a）Ⅰ類(lèi)

b）Ⅱ類(lèi)

圖3四級(jí)公路典型橫斷面

5.5路拱宜設(shè)置橫坡

四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）應(yīng)設(shè)置雙向橫坡，坡度宜采用1.5%，路肩坡度可采用2%；四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）宜

設(shè)置單向橫坡，坡度可采用1-1.5%，外側(cè)路肩應(yīng)設(shè)置反向橫坡。

5.6視距應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：

——停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距與超車(chē)視距不應(yīng)小于表6的規(guī)定;

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表6停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距與超車(chē)視距

設(shè)計(jì)速度（km/h）15

停車(chē)視距（m）20

會(huì)車(chē)視距（m）30

超車(chē)視距（m）75

——四級(jí)公路（Ⅰ類(lèi)）應(yīng)間隔設(shè)置滿(mǎn)足超車(chē)視距的路段。

表7停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距與超車(chē)視距計(jì)算表

項(xiàng)目計(jì)算值選取值

設(shè)計(jì)速度（km/h）15

停車(chē)視距（m）12.420

會(huì)車(chē)視距（m）24.830

超車(chē)視距（m）6275

5.7圓曲線最小半徑應(yīng)符合表8的規(guī)定。

表8圓曲線最小半徑

設(shè)計(jì)速度（km/h）15

雙車(chē)道15

極限最小半徑（m）

單車(chē)道12（10）

一般最小半徑（m）20

路拱≤2%90

不設(shè)超高最小半徑

路拱＞2%120

注：1.當(dāng)交通組成中無(wú)中型載重汽車(chē)和中型客車(chē)時(shí)，單車(chē)道極限最小半徑可采用括號(hào)內(nèi)數(shù)值。

2.一般最小半徑為正常情況下采用值，極限最小半徑為條件受限時(shí)可采用的值。

5.8圓曲線半徑小于表9“不設(shè)超高最小半徑”時(shí)，應(yīng)設(shè)置圓曲線超高。圓曲線最大超高應(yīng)采用4%。

5.9圓曲線半徑小于或等于250m時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬，加寬值應(yīng)符合表9的規(guī)定。

表9平曲線加寬值（m）

＜＜＜

250～＜70～＜50～＜30～＜25～＜20～＜15～

曲線半徑200～150～100～

≥200≥50≥30≥25≥20≥15≥10

≥150≥100≥70

四級(jí)公路

0.400.500.700.901.201.802.002.603.20—

（I類(lèi)）

四級(jí)公路

0.200.250.350.450.600.901.001.301.602.30

（II類(lèi)）

5.10最大縱坡應(yīng)符合下列規(guī)定：

9

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——縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)盡量平順，最大縱坡宜按7%控制，條件受限路段不應(yīng)大于8%；

——回頭曲線縱坡不應(yīng)大于6%；

——村鎮(zhèn)路段縱坡不宜大于4%；

——應(yīng)避免小半徑圓曲線與大縱坡相重合的線形。

5.11縱坡的最小坡長(zhǎng)不應(yīng)小于45m。

5.12不同縱坡的最大坡長(zhǎng)應(yīng)符合表10的規(guī)定。

表10不同縱坡的最大坡長(zhǎng)

坡度（%）5678

坡長(zhǎng)（m）1100900700500

5.13連續(xù)上下坡路段

連續(xù)上下坡路段在不大于表14規(guī)定的最大坡長(zhǎng)之間應(yīng)設(shè)置緩和坡段，緩和坡段長(zhǎng)度不應(yīng)小于45m。

緩和坡段縱坡不宜大于3%，特殊困難路段經(jīng)論證后不大于4%。

5.14越嶺路段

越嶺路線連續(xù)上坡（或下坡）路段，一般情況下，相對(duì)高差為200～500m時(shí)平均縱坡不宜大于5.5%；

相對(duì)高差大于500m時(shí)平均縱坡不宜大于5%，且任意連續(xù)3km路段的平均縱坡不宜大于5.5%。不能滿(mǎn)足

上述要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行安全分析論證，并采取增設(shè)安全設(shè)施等措施。

5.15豎曲線最小半徑和最小長(zhǎng)度應(yīng)符合表11的規(guī)定。

表11豎曲線最小半徑和最小長(zhǎng)度

設(shè)計(jì)速度（km/h）15

凸形豎曲線最小半徑（m）75

凹形豎曲線最小半徑（m）75

豎曲線最小長(zhǎng)度（m）15

6路基

6.1路基設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性；

——路基應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施與防護(hù)設(shè)施；

——路基應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件和工程地質(zhì)條件，因地制宜，統(tǒng)籌考慮安全、環(huán)境、土地、經(jīng)濟(jì)等因

素，選擇合理的斷面形式和邊坡坡度；

——路基通過(guò)特殊地質(zhì)和水文條件的路段，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采取綜合治理措施，提高路基的

防災(zāi)、抗災(zāi)能力；

——路基設(shè)計(jì)洪水頻率應(yīng)參考當(dāng)?shù)厮囊兀Y(jié)合村鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、排洪、泄洪等情況綜合確定，不

宜低于1/15。過(guò)水路面設(shè)計(jì)洪水頻率應(yīng)根據(jù)容許阻斷交通的時(shí)間長(zhǎng)短和對(duì)上下游農(nóng)田、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、

村莊的影響確定。

6.2土路肩宜硬化，壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。有錯(cuò)平需求的土路肩，壓實(shí)度不應(yīng)小于92%

10

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6.3路基高度應(yīng)符合下列規(guī)定：

——路基設(shè)計(jì)高度應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)地面積水高度，同時(shí)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作

用，不使其影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；

——填土高度受限時(shí)，應(yīng)做好排水設(shè)計(jì)，并采取換填、設(shè)置隔離層等處治措施；

——沿河及受水浸淹的路基邊緣高程，應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位加壅水高、波浪侵襲高和

0.5m的安全高度。

6.4原地面處理要求和路基技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

——路堤基底應(yīng)清理和壓實(shí)。在一般土質(zhì)地段，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于85%（重型擊實(shí)）?；讖?qiáng)度、

穩(wěn)定性不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理，以保證路基穩(wěn)定，減少工后沉降；

——路基填料最小承載比應(yīng)符合表12的規(guī)定；

表12路基填料最小承載比要求

路基部位路面底面以下深度（m）填料最小承載比（CBR）（%）

0～0.305

路床

0.30～0.803

0.8～1.503

路堤

＞1.502

——路基壓實(shí)度應(yīng)符合表13的規(guī)定；

表13路基壓實(shí)度要求

路床頂面以下深度（m）路基壓實(shí)度（%）（重型擊實(shí)）

0～0.30≥94

0～0.80≥94

0.8～1.50≥93

＞1.50≥90

——路基填筑填料的選擇應(yīng)貫徹因地制宜、就地取材的原則。優(yōu)先采用粗顆粒土、砂類(lèi)土等水穩(wěn)定

性較好的材料。細(xì)粒土填料強(qiáng)度不滿(mǎn)足要求時(shí)，可采用無(wú)機(jī)結(jié)合料進(jìn)行綜合處治；

——應(yīng)高度重視廢舊混凝土、廢舊磚石及其它廢舊圬工砌體的有效利用，宜在上路床填筑中優(yōu)先使

用；

——路基挖方設(shè)計(jì)應(yīng)在地質(zhì)勘探報(bào)告的基礎(chǔ)上，合理確定邊坡開(kāi)挖分臺(tái)階高度、邊坡坡率、平臺(tái)寬

度等；

——填石路基應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段確定合適的填筑層厚、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，宜采用孔隙率法;

——水田、濕地、凍土、季節(jié)性?xún)鐾?、涎流冰等不良地質(zhì)地段，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)勘察報(bào)告、工程具體情

況和實(shí)際條件確定相適宜的處理措施；

——路基宜按“零棄方”原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。取、棄土場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮沿線地形、地質(zhì)情況，并進(jìn)

行詳細(xì)的防護(hù)、綠化設(shè)計(jì)，減少水土流失。取土場(chǎng)表層腐植土應(yīng)予以剝離，用于取土坑的復(fù)墾

或綠化用土。

6.5路基邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

11

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——應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件和工程地質(zhì)條件，選擇適當(dāng)?shù)倪吰缕侣?。邊坡防護(hù)要與公路沿線自然景觀

相協(xié)調(diào)；

——利用既有公路路基邊坡時(shí)，邊坡的形式、坡率及防護(hù)可綜合工程實(shí)際情況合理確定；

——有條件時(shí)宜采用緩邊坡，與原地形相協(xié)調(diào)。

6.6路基防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——路基防護(hù)類(lèi)型應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和材料等情況確定，宜采用植物防護(hù)，并與適當(dāng)

的圬工防護(hù)相結(jié)合；

——路基防護(hù)應(yīng)針對(duì)不穩(wěn)定邊坡、易沖刷的沿河路段等，采取設(shè)置擋土墻、護(hù)坡、護(hù)岸、石籠、拋

石等工程措施；

——土質(zhì)填方或挖方邊坡坡面宜采取草（灌）綠化防護(hù)。填方高度大于6.0m和挖方高度大于4.0m

的土質(zhì)邊坡宜采用生物與工程相結(jié)合防護(hù)。

6.7路基拓寬改建應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)根據(jù)沿線的地形地貌和地質(zhì)特點(diǎn)、既有路基現(xiàn)狀，綜合比較確定既有路基的利用與拓寬拼接

方案，采取合理的工程措施，控制新老路基之間的差異沉降，保證拓寬改建路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定

性；

——舊路加寬時(shí)，宜采用單側(cè)加寬，應(yīng)采取有效措施，減少縱向沉降差異變形的發(fā)生。

7路面

7.1路面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，面層應(yīng)滿(mǎn)足平整度要求；

——應(yīng)綜合考慮材料、經(jīng)濟(jì)、養(yǎng)護(hù)、環(huán)境等因素合理選用路面結(jié)構(gòu)形式；

——路面設(shè)計(jì)應(yīng)充分利用舊路強(qiáng)度；

——路基中潮濕路段，應(yīng)設(shè)置功能層，宜滿(mǎn)足防凍要求。

7.2路面設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)小于表14的規(guī)定。

表14路面設(shè)計(jì)使用年限

路面類(lèi)型設(shè)計(jì)使用年限（年）

瀝青路面8

水泥混凝土路面10

7.3路面結(jié)構(gòu)與材料應(yīng)符合下列規(guī)定：

——路面結(jié)構(gòu)應(yīng)由面層、基層組成，根據(jù)需要可選擇設(shè)置底基層或功能層。石質(zhì)路基路段的水泥混

凝土路面可由調(diào)平層和面層組成；

——基層和底基層材料可參照表15選用；

表15基層和底基層材料

類(lèi)型材料

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)水泥穩(wěn)定碎石

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水泥穩(wěn)定砂礫

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石

石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

粒料類(lèi)級(jí)配碎石或砂礫

再生瀝青混合料

廢舊路面再生類(lèi)

再生無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料

——不同材料基層和底基層厚度宜符合表16的規(guī)定；

表16基層和底基層厚度

結(jié)構(gòu)層類(lèi)型結(jié)構(gòu)層適宜厚度（cm）

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石或砂礫16～20

級(jí)配碎石、級(jí)配砂礫15～20

廠拌冷再生瀝青混合料6～16

乳化瀝青、泡沫瀝青就地冷再生8～16

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定就地冷再生15～22

——面層材料類(lèi)型可參照表17選用；

表17面層材料

類(lèi)型材料

瀝青類(lèi)瀝青混凝土

水泥混凝土水泥混凝土

類(lèi)型材料

手?jǐn)[塊石

塊體類(lèi)（臨時(shí)路面）磚塊

預(yù)制混凝土塊

廢舊瀝青路面再生類(lèi)廠拌熱再生瀝青混合料

（相鄰高等級(jí)公路瀝青廢料再生）廠拌冷再生瀝青混合料

——瀝青混凝土面層厚度宜符合表18的規(guī)定，其他類(lèi)型路面面層厚度宜符合表19的規(guī)定；

表18面層材料

瀝青混合料類(lèi)型公稱(chēng)最大粒徑（mm）適宜厚度（cm）

165～8

中粒式瀝青混凝土

196～10

9.53～4

細(xì)粒式瀝青混凝土

13.24～6

砂粒式瀝青混凝土4.751.5～3

表19其他類(lèi)型路面面層適宜厚度

13

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面層類(lèi)型適宜厚度（cm）

水泥混凝土路面18～22

塊石路面≥15

磚塊路面≥12

水泥預(yù)制塊路面≥10

就地?zé)嵩偕鸀r青混合料2～5

——水泥混凝土路面面層設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)采用28d齡期的彎拉強(qiáng)度，設(shè)計(jì)強(qiáng)度不應(yīng)低于4.0MPa；

——預(yù)期工后沉降較大的路基，宜采用塊體過(guò)渡性路面，穩(wěn)定后再鋪設(shè)相應(yīng)路面結(jié)構(gòu)；

——急彎、陡坡及易積雪結(jié)冰路段，應(yīng)采取措施提高抗滑性能；

——急彎、長(zhǎng)大下坡、村鎮(zhèn)路段及視距不佳的交叉口等位置前，應(yīng)設(shè)置塊體路面等速度控制設(shè)施；

——過(guò)水路面應(yīng)采用水泥混凝土路面。

7.4路面結(jié)構(gòu)宜優(yōu)先選用當(dāng)?shù)芈访娴湫徒Y(jié)構(gòu)。

7.5改擴(kuò)建工程路面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)對(duì)現(xiàn)有路面狀況進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，有針對(duì)性地開(kāi)展設(shè)計(jì)；

——舊水泥混凝土路面改造時(shí)，應(yīng)充分利用舊路面結(jié)構(gòu)材料。

8排水

8.1排水設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)綜合設(shè)計(jì)、合理布局，與沿線構(gòu)造物通暢銜接，注重與自然水系和農(nóng)田水利設(shè)施相結(jié)合，注

重環(huán)境保護(hù)，防止水土流失；

——應(yīng)注重與村鎮(zhèn)排水設(shè)施銜接；

——應(yīng)根據(jù)沿線氣象、地形、地質(zhì)、水文等自然條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，宜結(jié)合當(dāng)?shù)夭牧霞敖?jīng)濟(jì)情況選擇合

理形式；

——排水設(shè)施尺寸應(yīng)考慮降水量、匯水面積、地形特點(diǎn)等計(jì)算確定，村鎮(zhèn)路段排水設(shè)施尺寸確定時(shí)

應(yīng)充分考慮清淤和通暢的需求。

——特殊性巖土和不良地質(zhì)路段應(yīng)加強(qiáng)排水設(shè)計(jì)；

——有條件時(shí)，在滿(mǎn)足排水功能前提下，宜采用寬、淺形式的排水設(shè)施；

8.2邊溝、排水溝應(yīng)符合下列規(guī)定：

——山嶺重丘區(qū)、年降水量大于或等于250mm的挖方路基和低路堤應(yīng)設(shè)置邊溝，沖刷嚴(yán)重路段應(yīng)設(shè)

置硬化邊溝；年降水量小于250mm或無(wú)集中排水要求的平原區(qū)路段可不設(shè)置邊溝；

——邊溝、排水溝可采用圖7.0.2所示的淺碟形、三角形、矩形等橫斷面形式。地形平緩的低填淺

挖路段宜采用淺碟形、三角形等形式；土質(zhì)邊溝可采用天然弧形橫斷面；

14

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圖4典型邊溝或排水溝形式

——村鎮(zhèn)路段宜選擇蓋板邊溝、暗埋式邊溝等形式；

——邊溝砌筑宜充分利用當(dāng)?shù)夭牧?，可采用漿砌卵石、現(xiàn)澆混凝土或混凝土預(yù)制塊等方式。淺碟形

土質(zhì)邊溝可選用砂礫、石渣、卵石等當(dāng)?shù)夭牧霞庸蹋?/p>

——邊溝縱坡應(yīng)結(jié)合路線縱坡、地形、地質(zhì)、出水口位置等情況選定，宜與路線縱坡一致且不宜小

于0.3%；

——匯水面積較大、縱向邊溝連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)500m的路段，應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施將水引流到路基之外。

8.3截水溝應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)結(jié)合地形條件及匯水面積等設(shè)置；

——截水溝斷面形式及尺寸應(yīng)結(jié)合設(shè)置位置、排水量、地形及邊坡情況確定；

——沖刷嚴(yán)重段落應(yīng)進(jìn)行加固；

——受地下水影響的路塹路段可設(shè)置盲溝、滲溝等地下排水設(shè)施；

——設(shè)置過(guò)水路面時(shí)，路面下宜設(shè)置涵洞，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施；

——橋面排水應(yīng)符合本文件第8.1條的規(guī)定，涵洞排水應(yīng)符合本文件第8.11條的規(guī)定，并做好結(jié)

構(gòu)物和路基的排水銜接。

9橋梁涵洞

9.1橋涵設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——橋位宜選擇河道順直、水流穩(wěn)定、河床地質(zhì)良好的河段；

——橋涵結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)公路功能、通行能力和防災(zāi)減災(zāi)等需要，按照因地制宜、就地取材、便于

施工和養(yǎng)護(hù)的原則，合理選用；

——橋梁應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑、技術(shù)成熟的橋型；

——橋面應(yīng)有完善的防排水系統(tǒng)；

——橋涵設(shè)置應(yīng)充分考慮地質(zhì)、水文等條件，合理確定橋梁規(guī)模、基礎(chǔ)形式及埋置深度，加強(qiáng)橋涵

結(jié)構(gòu)及橋頭引道路基的防護(hù)，提高抗沖刷、抗水毀能力；

——改擴(kuò)建工程應(yīng)本著安全、經(jīng)濟(jì)的原則合理利用既有橋梁與涵洞；

——改擴(kuò)建工程應(yīng)對(duì)舊橋建設(shè)年代、設(shè)計(jì)荷載、橋梁結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和使用狀況進(jìn)行調(diào)

查。舊橋現(xiàn)狀良好，當(dāng)需提高荷載等級(jí)，應(yīng)進(jìn)行橋梁特殊檢測(cè)及結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，以確定舊橋承載能

力；

——對(duì)涵洞、排水設(shè)施調(diào)查時(shí)，應(yīng)逐一核查沿線既有排水設(shè)施的完整性和有效性。

9.2汽車(chē)荷載

橋涵設(shè)計(jì)的汽車(chē)荷載等級(jí)不應(yīng)低于公路—Ⅱ級(jí)。