電梯定期檢修與故障應(yīng)急處理一、引言電梯作為高層建筑的“垂直交通生命線”，其安全運行直接關(guān)系到公眾生命財產(chǎn)安全。據(jù)《特種設(shè)備安全法》統(tǒng)計，我國電梯保有量已超800萬臺，且以每年10%的速度增長。然而，因定期檢修不到位或應(yīng)急處理不規(guī)范引發(fā)的安全事故時有發(fā)生——2022年某小區(qū)電梯因曳引輪磨損未及時更換導(dǎo)致“滑梯”，造成2名乘客輕微受傷；2023年某商場電梯因門聯(lián)鎖失效引發(fā)困人，因救援不及時導(dǎo)致乘客恐慌。本文結(jié)合法規(guī)要求、專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與實際案例，系統(tǒng)梳理電梯定期檢修的核心要點與故障應(yīng)急處理的科學(xué)流程，為使用單位、維保人員及乘客提供可操作的安全指南。二、電梯定期檢修：安全運行的“底線保障”定期檢修是電梯從“被動維修”轉(zhuǎn)向“主動預(yù)防”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其目的是通過全面檢查、測試與校準(zhǔn)，及時消除潛在隱患，確保電梯符合《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588）等國家標(biāo)準(zhǔn)要求。（一）法規(guī)依據(jù)與周期要求根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第三十九條、《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT____）規(guī)定：1.定期檢驗：電梯使用單位應(yīng)每年向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請一次法定定期檢驗（簡稱“年檢”），檢驗合格后方可繼續(xù)使用；2.日常維護保養(yǎng)：由取得相應(yīng)資質(zhì)的維保單位負(fù)責(zé)，每15天進行一次常規(guī)維護（簡稱“半月保”），內(nèi)容包括清潔、潤滑、調(diào)整與檢查；3.專項檢修：當(dāng)電梯出現(xiàn)異常聲響、運行抖動或安全裝置報警時，應(yīng)立即停止使用并開展針對性檢修（如曳引系統(tǒng)拆解檢查、電氣回路故障排查）。（二）定期檢修的核心內(nèi)容定期檢修需覆蓋機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)與安全部件三大板塊，以下為關(guān)鍵檢查項目及技術(shù)要求：1.機械系統(tǒng)：承載與傳動的基礎(chǔ)曳引系統(tǒng)：檢查曳引輪繩槽磨損情況（磨損量不應(yīng)超過制造單位規(guī)定值，通常為繩槽深度的1/3）；測試曳引能力（空載上行與滿載下行時，曳引繩不應(yīng)打滑）；導(dǎo)向系統(tǒng)：檢查導(dǎo)軌垂直度（偏差≤0.6mm/5m）與導(dǎo)靴磨損情況（彈性導(dǎo)靴的橡膠墊不應(yīng)開裂，滑動導(dǎo)靴的襯墊不應(yīng)脫落）；門系統(tǒng)：測試層門與轎門的聯(lián)鎖可靠性（未完全關(guān)閉時電梯不應(yīng)啟動）；檢查門機皮帶張力（松弛時需調(diào)整，斷裂時需更換）；轎廂與對重：檢查轎廂地板強度（不應(yīng)有明顯變形）；對重塊固定螺栓不應(yīng)松動（防止對重偏移引發(fā)不平衡）。2.電氣系統(tǒng)：控制與保護的中樞控制電路：測試電梯召喚、選層與平層精度（平層誤差≤±5mm）；檢查接觸器、繼電器觸點燒蝕情況（燒蝕嚴(yán)重時需打磨或更換）；安全電路：驗證急停開關(guān)、極限開關(guān)、超載開關(guān)的有效性（觸發(fā)時電梯應(yīng)立即停止并切斷電源）；照明與報警：檢查轎廂內(nèi)應(yīng)急照明（斷電后應(yīng)持續(xù)照明≥30分鐘）；測試緊急通話裝置（應(yīng)能直接聯(lián)系到物業(yè)或維保人員）。3.安全部件：最后一道“防護墻”限速器：校驗動作速度（應(yīng)在額定速度的115%以內(nèi)，且不應(yīng)超過限速器銘牌標(biāo)注的最大值）；檢查限速器鋼絲繩磨損情況（斷絲數(shù)不應(yīng)超過10%）；安全鉗：進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（模擬電梯超速，安全鉗應(yīng)能可靠夾持導(dǎo)軌，轎廂停止后不應(yīng)滑動）；檢查安全鉗楔塊磨損情況（磨損量不應(yīng)超過制造單位規(guī)定值）；緩沖器：測試緩沖器性能（轎廂以額定速度撞擊緩沖器時，緩沖器應(yīng)能吸收能量，轎廂停止后不應(yīng)反彈）；檢查緩沖器油位（液壓緩沖器油位不應(yīng)低于最低刻度線）。（三）檢修結(jié)果的評估與整改1.檢驗報告：法定定期檢驗完成后，檢驗機構(gòu)會出具《電梯定期檢驗報告》，標(biāo)注“合格”“不合格”或“復(fù)檢合格”；2.隱患整改：對檢驗中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重隱患（如安全鉗失效、曳引輪磨損超標(biāo)），使用單位應(yīng)立即停止電梯使用，責(zé)令維保單位在規(guī)定期限內(nèi)整改；整改完成后需申請復(fù)檢，合格后方可恢復(fù)使用；3.記錄保存：使用單位應(yīng)保存電梯檢修記錄（包括日常維護保養(yǎng)記錄、定期檢驗報告、隱患整改記錄）至少4年，以備監(jiān)管部門檢查。三、電梯故障應(yīng)急處理：科學(xué)應(yīng)對與風(fēng)險管控電梯故障（如困人、滑梯、停層異常）發(fā)生時，快速、規(guī)范的應(yīng)急處理是避免事故擴大的關(guān)鍵。以下為故障處理的通用流程與常見故障的具體應(yīng)對方法。（一）故障發(fā)生后的初步處置1.乘客的正確應(yīng)對保持冷靜：電梯困人時，轎廂通常處于安全狀態(tài)（不會墜落），避免驚慌導(dǎo)致誤操作；立即報警：使用轎廂內(nèi)的緊急通話裝置聯(lián)系物業(yè)或維保人員，告知故障情況（如“我在XX樓電梯內(nèi)，電梯停了”）；禁止自行救援：不要強行扒開電梯門（可能導(dǎo)致轎廂與樓層錯位，引發(fā)墜落）；不要試圖從轎廂頂部逃生（非專業(yè)人員無法應(yīng)對高空危險）；等待救援：盡量遠(yuǎn)離電梯門，站在轎廂內(nèi)側(cè)（防止門突然打開時摔倒）；如需通風(fēng)，可輕輕打開轎廂頂部的通風(fēng)口（不要用力拉扯）。2.使用單位的即時響應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案：物業(yè)接到報警后，應(yīng)立即通知電梯維保單位（要求其在30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場）；安撫乘客：通過監(jiān)控或緊急通話裝置向乘客說明情況（如“維保人員正在趕來，請勿驚慌”）；設(shè)置警示標(biāo)志：在電梯入口處放置“電梯故障，請勿使用”的警示標(biāo)志，防止其他乘客誤入。（二）常見故障的專業(yè)處理流程1.困人故障：安全救援步驟步驟1：確認(rèn)轎廂位置：維保人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先通過電梯控制柜或樓層顯示器確認(rèn)轎廂所在樓層（如“轎廂停在3樓與4樓之間”）；步驟2：切斷電源：關(guān)閉電梯主電源（防止救援過程中電梯突然啟動）；步驟3：救援準(zhǔn)備：攜帶三角鑰匙、手動盤車裝置、手電筒等工具；步驟4：釋放轎廂：若轎廂停在平層位置附近（±300mm以內(nèi)），用三角鑰匙打開層門與轎門，引導(dǎo)乘客有序離開；若轎廂停在非平層位置，需使用手動盤車裝置將轎廂盤至最近的平層位置（盤車時需兩人配合，一人操作盤車裝置，一人監(jiān)控轎廂位置）；步驟5：故障排查：救援完成后，維保人員需檢查故障原因（如門聯(lián)鎖失效、控制電路故障），修復(fù)后進行測試（如空載運行一次），確認(rèn)無問題后方可恢復(fù)使用。2.滑梯故障：原因分析與處置故障原因：滑梯是指電梯在運行過程中突然失控下滑的現(xiàn)象，常見原因包括：曳引繩打滑（曳引輪磨損超標(biāo)）、限速器失效（未及時校驗）、制動器故障（制動器線圈斷電后未抱緊制動輪）；應(yīng)急處理：乘客：立即按下所有樓層按鈕（可能觸發(fā)電梯緊急停止）；背靠轎廂壁，雙腿彎曲（減輕墜落時的沖擊）；維保人員：1.切斷電源，防止電梯繼續(xù)運行；2.檢查曳引系統(tǒng)（如曳引輪繩槽磨損情況、曳引繩張力）；3.測試制動器性能（制動器線圈通電時應(yīng)松開，斷電時應(yīng)抱緊）；4.校驗限速器動作速度（確保其在額定速度的115%以內(nèi)）；整改要求：滑梯故障屬于嚴(yán)重安全隱患，整改完成后需進行滿載試驗（模擬電梯滿載運行，驗證曳引能力與制動性能），合格后方可恢復(fù)使用。3.停層異常：排查與修復(fù)故障現(xiàn)象：電梯停層時，轎廂地板與樓層地板錯位（偏差超過±50mm），導(dǎo)致乘客上下電梯不便；原因分析：平層感應(yīng)器故障（未準(zhǔn)確檢測轎廂位置）、曳引繩伸長（導(dǎo)致轎廂位置偏移）、控制電路參數(shù)設(shè)置錯誤（平層精度調(diào)整不當(dāng)）；處理方法：檢查平層感應(yīng)器：清潔感應(yīng)器表面（防止灰塵遮擋）；調(diào)整感應(yīng)器位置（使其對準(zhǔn)隔磁板）；調(diào)整曳引繩張力：若曳引繩伸長，需截短曳引繩（保持各繩張力一致）；校準(zhǔn)控制參數(shù)：通過電梯控制柜調(diào)整平層精度（使其符合±5mm的要求）。（三）應(yīng)急處理的注意事項禁止非專業(yè)人員參與：電梯救援屬于特種設(shè)備作業(yè)，需由取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（電梯維修）的人員進行；做好防護措施：救援過程中，需在電梯入口處設(shè)置警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進入；及時報告：故障處理完成后，使用單位應(yīng)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備監(jiān)管部門報告（如故障原因、處理結(jié)果），以便監(jiān)管部門跟蹤檢查。四、日常維護與風(fēng)險預(yù)防：從源頭降低故障概率電梯安全運行需要使用單位、維保單位、乘客三方共同參與，以下為日常維護與風(fēng)險預(yù)防的關(guān)鍵要點：（一）使用單位的日常巡查要點每日巡查：檢查電梯內(nèi)的緊急通話裝置是否正常、層門與轎門是否能正常開關(guān)、警示標(biāo)志是否齊全；每周巡查：檢查電梯轎廂內(nèi)的照明與通風(fēng)情況、緩沖器油位是否正常、限速器鋼絲繩是否有斷絲；每月巡查：測試電梯的超載保護功能（超載時電梯應(yīng)發(fā)出報警并拒絕啟動）、急停開關(guān)是否有效。（二）乘客的規(guī)范使用常識不要超載：電梯內(nèi)通常標(biāo)注有額定載重量（如1000kg，約13人），超載時應(yīng)主動退出；不要踢門或扒門：踢門會導(dǎo)致門系統(tǒng)損壞，扒門會引發(fā)困人故障；不要在電梯內(nèi)蹦跳：蹦跳會導(dǎo)致電梯不平衡，引發(fā)運行抖動或滑梯；照顧特殊人群：兒童、老人、殘疾人乘坐電梯時，需有專人陪同，避免誤操作。（三）維保單位的責(zé)任落實按時維護：嚴(yán)格按照每15天一次的頻率進行日常維護保養(yǎng)，不得漏保或拖延；及時響應(yīng)：接到故障報警后，需在30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場（偏遠(yuǎn)地區(qū)可適當(dāng)延長，但不應(yīng)超過1小時）；定期培訓(xùn)：維保人員需定期參加特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)，掌握最新的電梯技術(shù)與應(yīng)急處理方法；如實記錄：維護保養(yǎng)記錄應(yīng)如實填寫（如檢查項目、發(fā)現(xiàn)的問題、處理結(jié)果），不得偽造或篡改。五、結(jié)語電梯定期檢修是“預(yù)防為主”的核心體現(xiàn)，故障應(yīng)急處理是“底線思維”的具體落實。只有使用單位履行主體責(zé)任（定期申請檢驗、加強日常巡查）、維保單位履行專業(yè)責(zé)任（規(guī)范維護保養(yǎng)、快速響應(yīng)故障）、乘客履行安全責(zé)任（規(guī)范使用電梯、配合救援），才能共同構(gòu)建電梯安全運行的“防護網(wǎng)”。正如《特種設(shè)備安全法》所強調(diào)的：“特種設(shè)備安全工作