公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)及管理辦法引言公路作為交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系到通行安全、運(yùn)輸效率及使用壽命。隨著我國公路里程的不斷增長（截至2022年底，全國公路總里程已達(dá)535萬公里），養(yǎng)護(hù)需求持續(xù)擴(kuò)大。科學(xué)的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)與規(guī)范的管理辦法，是保障公路服務(wù)水平、延長使用壽命的核心支撐。本文結(jié)合《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH____）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從施工技術(shù)與管理辦法兩大維度，系統(tǒng)闡述公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵要點(diǎn)，旨在為公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐提供專業(yè)指導(dǎo)與實(shí)用參考。一、公路養(yǎng)護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù)公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)需遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，涵蓋日常養(yǎng)護(hù)、病害修復(fù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、特殊環(huán)境養(yǎng)護(hù)四大類，針對不同場景制定針對性方案。（一）日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)日常養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)，旨在維持公路正常使用狀態(tài)，防止病害擴(kuò)大。其核心是“常態(tài)化、精細(xì)化”，具體包括：1.清潔養(yǎng)護(hù)路面清潔：瀝青路面采用掃路車配合人工清理，重點(diǎn)清除油污、雜物；水泥路面采用高壓水沖洗，避免尖銳物劃傷表面。橋梁隧道養(yǎng)護(hù)：橋梁重點(diǎn)清理伸縮縫、泄水孔，防止雜物堵塞；隧道重點(diǎn)清理墻面污漬、通風(fēng)口，定期檢查襯砌裂縫。排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)：每日巡查邊溝、截水溝，及時(shí)清理淤泥、雜草，確保排水暢通；雨季加強(qiáng)巡查，防止水毀路基。2.巡查養(yǎng)護(hù)日常巡查：每日1次，重點(diǎn)檢查路面病害（裂縫、坑槽）、路基邊坡（坍塌、沖刷）、交通設(shè)施（標(biāo)志、標(biāo)線）的完好性，記錄《日常巡查日志》。定期巡查：每月1次，重點(diǎn)檢查隱蔽工程（如地下排水管道、橋梁支座）和易損部位（如彎道、坡道），形成《定期巡查報(bào)告》。特殊巡查：暴雨、臺(tái)風(fēng)、冰雪等惡劣天氣后，重點(diǎn)檢查水毀、坍塌、積雪等情況，及時(shí)處置突發(fā)問題。3.小修養(yǎng)護(hù)路面小修：對輕微裂縫（寬度＜5mm）用密封膠灌注；對松散部位用乳化瀝青修補(bǔ)，壓實(shí)后恢復(fù)路面平整度。路基小修：對邊坡沖刷形成的溝槽，用漿砌片石或混凝土填補(bǔ)；對路基下沉部位，用碎石土分層回填壓實(shí)。（二）病害修復(fù)技術(shù)病害修復(fù)是解決公路結(jié)構(gòu)性問題的關(guān)鍵，需根據(jù)病害類型采取針對性措施：1.裂縫處理細(xì)微裂縫（＜3mm）：用道路密封膠灌注，封閉裂縫防止水分滲入；寬裂縫（3-10mm）：清理裂縫內(nèi)雜物，灌注熱瀝青灌縫料，表面貼縫帶加強(qiáng)；網(wǎng)裂（大面積裂縫）：銑刨表層3-5cm，鋪筑新瀝青混合料，恢復(fù)路面整體性。2.坑槽修復(fù)瀝青路面坑槽：切割成規(guī)則矩形（深度≥10cm），清理松散材料，涂刷粘層油，填充熱瀝青混合料，壓實(shí)至與原路面平齊；水泥路面坑槽：鑿除破損混凝土至堅(jiān)實(shí)基層，沖洗干凈，澆筑早強(qiáng)水泥混凝土，養(yǎng)護(hù)7天后開放交通。3.沉陷處理路基沉陷：開挖沉陷部位，換填級(jí)配碎石，分層壓實(shí)；若沉陷嚴(yán)重，采用水泥攪拌樁加固路基；路面沉陷：銑刨沉陷區(qū)域，鋪筑高模量瀝青混合料，調(diào)整路面高程至設(shè)計(jì)要求。（三）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是延長公路使用壽命的重要手段，需在病害發(fā)生前采取措施：1.封層技術(shù)下封層：在基層頂面涂刷乳化瀝青，撒布碎石，形成防水層，防止雨水滲入基層；上封層：在瀝青路面表面鋪筑薄層瀝青混合料（如同步碎石封層），提高路面抗滑性和防水性。2.罩面技術(shù)瀝青罩面：在舊瀝青路面上鋪筑3-5cm厚的新瀝青混合料，修復(fù)表面病害，改善路面平整度；水泥罩面：在舊水泥路面上澆筑2-3cm厚的水泥混凝土，增強(qiáng)路面強(qiáng)度，適用于水泥路面表層損壞。3.微表處技術(shù)適用場景：瀝青路面出現(xiàn)輕微裂縫、松散、抗滑性能下降；施工工藝：清理路面→拌制稀漿混合料（聚合物改性乳化瀝青+礦料+填料+水）→攤鋪（厚度3-5mm）→破乳成型→開放交通；優(yōu)勢：快速修復(fù)、成本低、抗滑性好，使用壽命可達(dá)3-5年。（四）特殊環(huán)境養(yǎng)護(hù)技術(shù)1.山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)邊坡防護(hù)：采用噴漿、掛網(wǎng)噴漿、錨桿框架梁等措施，防止邊坡坍塌；排水設(shè)施：加大邊溝、截水溝的尺寸，設(shè)置急流槽，快速排出雨水；彎道處理：增加彎道處的路面寬度，設(shè)置反光鏡，提高行車安全性。2.高寒地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)抗凍措施：采用抗凍瀝青混合料（添加抗凍劑），防止路面凍裂；除雪作業(yè)：采用機(jī)械除雪（如雪犁）與融雪劑（環(huán)保型）結(jié)合的方式，及時(shí)清除路面積雪；養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)：選擇在氣溫較高的中午進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，避免瀝青混合料受凍。3.沿海地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)防腐蝕措施：采用耐腐蝕瀝青混合料（添加抗鹽劑），防止海水腐蝕路面；防風(fēng)浪措施：在海邊公路設(shè)置防波堤、護(hù)岸墻，防止海浪沖刷路基；橋梁防護(hù)：定期檢查橋梁支座、橋墩的腐蝕情況，采用防腐涂料進(jìn)行防護(hù)。二、公路養(yǎng)護(hù)施工管理辦法（一）組織管理1.機(jī)構(gòu)設(shè)置養(yǎng)護(hù)單位設(shè)立養(yǎng)護(hù)科（負(fù)責(zé)計(jì)劃編制、技術(shù)指導(dǎo)）、施工隊(duì)（負(fù)責(zé)現(xiàn)場實(shí)施）、質(zhì)檢科（負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查）、安全科（負(fù)責(zé)安全管理）。2.人員職責(zé)養(yǎng)護(hù)工程師：制定養(yǎng)護(hù)方案，審核施工計(jì)劃，解決技術(shù)問題；施工隊(duì)長：組織工人施工，協(xié)調(diào)機(jī)械材料，確保施工進(jìn)度；質(zhì)檢員：檢查施工質(zhì)量，填寫質(zhì)量記錄，參與驗(yàn)收；安全員：檢查安全隱患，督促整改，開展安全培訓(xùn)。（二）流程管理1.計(jì)劃編制依據(jù)：路況檢測報(bào)告、交通量數(shù)據(jù)、預(yù)算指標(biāo)、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》；內(nèi)容：養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目（如路面修復(fù)、橋梁加固）、時(shí)間安排（如春季防沖、冬季除雪）、資金預(yù)算（如材料費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)）、人員機(jī)械配置（如養(yǎng)護(hù)工人、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)）；審批：養(yǎng)護(hù)單位編制計(jì)劃→報(bào)交通主管部門審核→審批通過后實(shí)施。2.施工實(shí)施技術(shù)交底：施工前，養(yǎng)護(hù)工程師向施工隊(duì)交底（如施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求）；材料準(zhǔn)備：驗(yàn)收原材料（如瀝青、水泥、碎石），確保符合規(guī)范要求；現(xiàn)場施工：嚴(yán)格按照施工方案操作，做好施工記錄（如瀝青混合料溫度、壓實(shí)遍數(shù)）。3.驗(yàn)收總結(jié)三級(jí)驗(yàn)收：①施工單位自檢：檢查施工工藝、質(zhì)量指標(biāo)（如厚度、壓實(shí)度）；②養(yǎng)護(hù)單位抽檢：隨機(jī)抽取樣本，檢測關(guān)鍵指標(biāo)（如彎沉、摩擦系數(shù)）；③交通主管部門驗(yàn)收：檢查整體效果（如路面平整度、外觀質(zhì)量），出具驗(yàn)收報(bào)告；總結(jié)反饋：整理施工資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，反饋至計(jì)劃編制環(huán)節(jié)，優(yōu)化下一年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。（三）質(zhì)量控制1.標(biāo)準(zhǔn)體系國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH____）、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB____）、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ____）；企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)實(shí)際情況制定更嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如瀝青混合料壓實(shí)度≥98%，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的96%）。2.檢測手段現(xiàn)場檢測：用鉆芯取樣檢測瀝青混合料厚度（誤差≤±5mm）、壓實(shí)度（≥98%）；用彎沉儀檢測路面彎沉值（符合設(shè)計(jì)要求）；用摩擦系數(shù)測定儀檢測路面摩擦系數(shù)（≥0.6）；實(shí)驗(yàn)室檢測：對原材料（如瀝青、水泥）進(jìn)行性能測試，確保符合規(guī)范要求；對混合料（如瀝青混合料、水泥混凝土）進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，優(yōu)化性能。3.過程管控旁站監(jiān)理：對關(guān)鍵工序（如瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)）進(jìn)行全程監(jiān)督，確保施工工藝符合規(guī)范；質(zhì)量記錄：填寫《施工日志》《質(zhì)量檢測記錄》《材料驗(yàn)收記錄》，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可追溯；整改機(jī)制：對檢測中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題（如瀝青混合料溫度過低），下達(dá)《整改通知書》，要求施工隊(duì)限期整改，整改后重新檢測。（四）安全管理1.制度建設(shè)制定《公路養(yǎng)護(hù)安全管理制度》《施工人員安全操作規(guī)程》《機(jī)械安全使用規(guī)定》；定期召開安全會(huì)議（每月1次），傳達(dá)安全要求；實(shí)行安全考核，對安全工作優(yōu)秀的班組獎(jiǎng)勵(lì)，對違反規(guī)定的處罰。2.防護(hù)措施現(xiàn)場防護(hù)：設(shè)置警示標(biāo)志（前方施工、減速慢行）、隔離帶（錐形桶、水馬），夜間施工設(shè)置警示燈；人員防護(hù)：施工人員佩戴安全帽、反光衣，高空作業(yè)系安全帶，電工穿絕緣鞋；機(jī)械防護(hù)：機(jī)械操作人員持證上崗，定期檢查機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，禁止超載作業(yè)。3.應(yīng)急管理應(yīng)急預(yù)案：制定《公路養(yǎng)護(hù)安全應(yīng)急預(yù)案》，明確坍塌、機(jī)械傷害、交通事故等應(yīng)急處置流程；應(yīng)急物資：配備急救包、滅火器、吊車、拖車等應(yīng)急物資；應(yīng)急演練：每年組織2次應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。（五）信息化管理1.系統(tǒng)架構(gòu)建立公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，涵蓋：①路況數(shù)據(jù)采集模塊（GPS、物聯(lián)網(wǎng)傳感器）；②計(jì)劃編制模塊（基于路況數(shù)據(jù)自動(dòng)生成計(jì)劃）；③施工監(jiān)控模塊（實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度、質(zhì)量）；④質(zhì)量追溯模塊（通過二維碼查詢施工記錄、檢測報(bào)告）；⑤智能預(yù)警模塊（自動(dòng)預(yù)警病害、質(zhì)量問題）。2.數(shù)據(jù)應(yīng)用實(shí)時(shí)監(jiān)控：通過GPS監(jiān)控養(yǎng)護(hù)車輛位置，掌握施工進(jìn)度；通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器采集路面溫度、裂縫等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控路面狀況；預(yù)測分析：通過大數(shù)據(jù)分析路況數(shù)據(jù)，預(yù)測病害發(fā)生趨勢（如夏季瀝青路面易出現(xiàn)松散），提前制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；質(zhì)量追溯：掃描路面二維碼，可查詢施工時(shí)間、施工隊(duì)伍、檢測報(bào)告等信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可追溯。3.智能預(yù)警病害預(yù)警：當(dāng)路面出現(xiàn)大面積坑槽、沉陷時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出預(yù)警，提醒養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)處理；質(zhì)量預(yù)警：當(dāng)施工過程中瀝青混合料溫度過低（＜130℃）時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，督促施工人員調(diào)整；安全預(yù)警：當(dāng)養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域（如高速公路中央分隔帶）時(shí)，系統(tǒng)提醒駕駛員注意安全。結(jié)論公路養(yǎng)護(hù)是公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障，施工技術(shù)是解決公路病害、維持公路質(zhì)量的基礎(chǔ)，管理辦法是提高養(yǎng)護(hù)效率、確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵。兩者相輔相成，缺一不可