ICS93.080CCSR805117DB5117/T85—2023城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范Specificationfortheinstallationofroadtrafficsafetyfacility2023-12-28發(fā)布2024-01-01實(shí)施達(dá)州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布IDB5117/T85—2023前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14總體要求 15交通標(biāo)志 26交通標(biāo)線 7交通信號(hào)燈 8交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施 9隔離與防護(hù)設(shè)施 DB5117/T85—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由達(dá)州市公安局提出并歸口。本文件主要起草單位：達(dá)州市公安局交通警察支隊(duì)、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、四川萬(wàn)豪企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司。本文件主要起草人：楊真、劉波、彭琳杰、楊瀟、謝永利、陳健、代漉川、雍漢、鞠色宏、張俊、吳北川、鄧棹栩、仇瑋瑋、賴(lài)茂銀。本文件首次發(fā)布。DB5117/T85—2023黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》指出，標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)發(fā)展的技術(shù)支撐，是國(guó)家基礎(chǔ)性制度的重要方面。文中明確提出“全域標(biāo)準(zhǔn)化深度發(fā)展”目標(biāo)。近年來(lái)，隨著達(dá)州市城市化進(jìn)程的發(fā)展，道路交通安全設(shè)施作為城市發(fā)展的重要組成部分，為促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2021年，達(dá)州市人民政府專(zhuān)題研究道路交通安全設(shè)施建設(shè)管理工作，提出修訂《達(dá)州市中心城區(qū)城市道路交通安全設(shè)施管理辦法》（簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》《辦法》主要涉及交通安全設(shè)施方面的設(shè)計(jì)審查、占道施工審查、設(shè)置規(guī)范、驗(yàn)收移交以及智慧合桿建設(shè)等業(yè)務(wù)內(nèi)容。本文件根據(jù)達(dá)州山地城市較多高低起伏、彎道的特殊道路情況以及交通工具使用特點(diǎn)進(jìn)行編制，通過(guò)具有代表性且便于實(shí)施的技術(shù)規(guī)定，對(duì)設(shè)置工作進(jìn)行適應(yīng)性提升和內(nèi)容豐富（如：取國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)部分指標(biāo)規(guī)定的上限值，或根據(jù)本地居民對(duì)于指路標(biāo)志中信息由近及遠(yuǎn)的觀察習(xí)慣做出針對(duì)性的信息位置調(diào)整），更好指導(dǎo)和規(guī)范達(dá)州市道路交通安全設(shè)施建設(shè)。DB5117/T85—20231城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范本文件規(guī)定了城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置的總體要求、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施、隔離與防護(hù)設(shè)施的要求。本文件適用于達(dá)州市行政區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建城市道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。普通公路交通安全設(shè)施可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768（所有部分）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB14886道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB14887道路交通信號(hào)燈GB/T23858檢查井蓋GB/T28650公路防撞桶GB50647城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范CJJ193城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范GA/T1202交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件GA/T1567城市道路交通隔離欄設(shè)置指南JG/T495鋼門(mén)窗粉末靜電噴涂涂層技術(shù)條件3術(shù)語(yǔ)和定義本文件沒(méi)有需要界定的術(shù)語(yǔ)和定義。4總體要求4.1城市道路交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)遵循需求適應(yīng)、功能齊全、布局合理、遠(yuǎn)期預(yù)留、分期實(shí)施、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等原則。4.2城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置應(yīng)以道路交通組織方案為依據(jù)，在路網(wǎng)分析的基礎(chǔ)上，綜合考慮道路、交通、氣象、環(huán)境等因素，根據(jù)各種交通管理設(shè)施的功能、交通參與者的行為特征和交通管理需求，對(duì)交通安全設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)置，各類(lèi)交通管理設(shè)施應(yīng)相互配合，不應(yīng)出現(xiàn)任何矛盾或歧義。新建道路交通安全與管理設(shè)施的設(shè)置原則、方法、形式應(yīng)保持統(tǒng)一；分段建設(shè)和擴(kuò)建的城市道路，其交通安全設(shè)施設(shè)置宜保持統(tǒng)一。DB5117/T85—202324.3新建、改建、擴(kuò)建城市道路，交通設(shè)施應(yīng)與道路主體工程同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步建設(shè)施工、同步驗(yàn)收使用，并在項(xiàng)目實(shí)施的同時(shí)，對(duì)銜接道路相應(yīng)范圍內(nèi)的交通設(shè)施進(jìn)行同步更新；已建道路的交通設(shè)施應(yīng)隨道路本身及周邊交通條件的改變及時(shí)更新。4.4新建道路開(kāi)放交通時(shí)，應(yīng)設(shè)置符合規(guī)范要求的永久性道路交通安全設(shè)施。道路施工或養(yǎng)護(hù)期間開(kāi)放交通時(shí)，應(yīng)設(shè)置符合規(guī)范要求的臨時(shí)性道路交通設(shè)施，并在工程結(jié)束后及時(shí)撤除。當(dāng)設(shè)置條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或撤除相應(yīng)的設(shè)施。5交通標(biāo)志5.1一般要求5.1.1版面尺寸設(shè)計(jì)5.1.1.1版面圖形及符號(hào)的形狀和尺寸，在施工之前應(yīng)與交通管理部門(mén)進(jìn)一步協(xié)商，使其滿足整體性，協(xié)調(diào)性要求。5.1.1.2版面規(guī)格見(jiàn)表1、表2、表3。設(shè)置在達(dá)州市中心城區(qū)城市道路、分隔帶處的警告、禁令、指示和指路標(biāo)志的尺寸應(yīng)結(jié)合道路等級(jí)、車(chē)道規(guī)模和限制速度綜合確定，原則上取大值以滿足行車(chē)視距要求。5.1.1.3當(dāng)采用柱式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置空間受限制時(shí)，可采用最小值。三角形警告標(biāo)志的最小邊長(zhǎng)不應(yīng)小于0.6m；圓形禁令標(biāo)志的最小直徑不應(yīng)小于0.5m；三角形禁令標(biāo)志的最小邊長(zhǎng)不應(yīng)小于0.6m；八角形禁令標(biāo)志對(duì)角線長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.5m；指示標(biāo)志的最小直徑（或短邊邊長(zhǎng)）不應(yīng)小于0.5m。表1警告、禁令、指示標(biāo)志版面尺寸1單側(cè)4車(chē)道三角形標(biāo)志邊長(zhǎng)（減速讓行m）--八角形標(biāo)志外徑（停車(chē)讓行m）長(zhǎng)方形標(biāo)志邊長(zhǎng)（區(qū)域限制、解除m×m）--DB5117/T85—20233表2警告、禁令、指示標(biāo)志版面尺寸2--三角形標(biāo)志邊長(zhǎng)（減速讓行m）--八角形標(biāo)志外徑（停車(chē)讓行m）--長(zhǎng)方形標(biāo)志邊長(zhǎng)（區(qū)域限制、解除m×m）--表3指路標(biāo)志版面尺寸5.1.2標(biāo)志并設(shè)要求不同種類(lèi)的標(biāo)志不宜并列設(shè)置，當(dāng)受條件限制需并列設(shè)置時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a)安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)志不宜超過(guò)3個(gè)，不應(yīng)超過(guò)4個(gè)，并應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下、從左到右排列，如圖1所示；圖1交通標(biāo)志的并設(shè)排列順序b)同一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上需同時(shí)設(shè)置兩個(gè)警告標(biāo)志時(shí)，原則上只設(shè)置其中最需要的一個(gè)；DB5117/T85—20234c)停車(chē)讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志、會(huì)車(chē)讓行標(biāo)志、解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車(chē)標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，如圖2所示；當(dāng)條件限制需并列設(shè)置時(shí)，同一支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)志不應(yīng)超過(guò)2個(gè)；圖2應(yīng)單獨(dú)設(shè)置的交通標(biāo)志d)當(dāng)指路標(biāo)志和分向行駛車(chē)道標(biāo)志需并列設(shè)置時(shí)，應(yīng)按指路標(biāo)志、分向行駛車(chē)道標(biāo)志順序從上至e)輔助標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在被說(shuō)明的主標(biāo)志下緣，當(dāng)需要兩種以上內(nèi)容的輔助標(biāo)志對(duì)主標(biāo)志進(jìn)行說(shuō)明時(shí)，可采用組合形式，但組合的內(nèi)容不宜多于3種。5.1.3標(biāo)志凈空設(shè)置要求主、輔標(biāo)志及支撐結(jié)構(gòu)的豎向及橫向最小凈空應(yīng)符合下列規(guī)定：a)采用柱式支撐結(jié)構(gòu)安裝的各類(lèi)標(biāo)志板面下緣距離路面的凈空高度應(yīng)符合以下要求：1)安裝于隔離帶、綠化帶、導(dǎo)流島等無(wú)車(chē)輛、行人通行的地點(diǎn)時(shí)，凈空高度不低于3.0m；2)安裝在人行道路側(cè)時(shí)，凈空高度應(yīng)不低于3.2m，如圖3所示。圖3路側(cè)安裝示例b)采用懸式、門(mén)架式等支撐結(jié)構(gòu)安裝于路面上方的各類(lèi)標(biāo)志，其標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣距路面的凈空高度在符合道路設(shè)計(jì)凈空的前提下應(yīng)滿足表4要求。表4路面上方標(biāo)志及支撐結(jié)構(gòu)下緣距離路面的最小凈高DB5117/T85—202355.1.4標(biāo)志桿體顏色、材料設(shè)置要求5.1.4.1桿體顏色：道路交通標(biāo)志桿體顏色應(yīng)與城市路燈或照明系統(tǒng)桿件顏色相協(xié)調(diào)。5.1.4.2材料要求：交通標(biāo)志立柱、支桿均采用鋼管，直徑在152mm以下可采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，直徑在152mm以上應(yīng)采用無(wú)縫鋼管。所有鋼構(gòu)件均需熱浸鋅，表面噴塑處理，緊固件的鍍鋅量為不低于350g/m2，其他鋼構(gòu)件鍍鋅量不低于600g/m2，噴塑應(yīng)符合JG/T495的規(guī)定。5.1.4.3應(yīng)滿足必要的強(qiáng)度、剛度、耐久性和抗腐蝕要求，鋼管頂端應(yīng)設(shè)置柱帽，加勁肋不應(yīng)外露。5.2禁令標(biāo)志5.2.1限制速度標(biāo)志限制速度標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在以下位置：a)道路主線：快速路主線加速車(chē)道結(jié)束后適當(dāng)位置，一般城市道路交叉口出口車(chē)道后適當(dāng)位置；b)道路條件變化的路段：出入口匝道、立交轉(zhuǎn)向匝道起點(diǎn)處，出入口加減速車(chē)道起點(diǎn)，較長(zhǎng)的橋梁、隧道入口處，急彎、陡坡、連續(xù)下坡、臨崖臨水路段；c)特殊路段：學(xué)校、幼兒園、少年宮、醫(yī)院、養(yǎng)老院、旅游景點(diǎn)等行人較多的路段，因車(chē)速較快導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生率較高的路段；d)其它因交通管理或環(huán)境保護(hù)要求，對(duì)車(chē)輛行駛最高速度需要進(jìn)行控制的路段；e)在限制速度路段的終點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置解除限制速度標(biāo)志或新的限制速度值標(biāo)志。5.2.2限制速度與禁止停車(chē)標(biāo)志組合限制速度標(biāo)志、禁止鳴喇叭標(biāo)志和禁止停車(chē)標(biāo)志設(shè)置在同一支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，宜按限制速度標(biāo)志、禁止鳴喇叭標(biāo)志、禁止停車(chē)標(biāo)志從左到右或從上到下的順序排列，如圖4所示。在一般城市道路上設(shè)置時(shí)，宜設(shè)置在交叉口出口車(chē)道30m范圍內(nèi)。圖4限制速度標(biāo)志、禁止鳴喇叭標(biāo)志和禁止停車(chē)標(biāo)志組合設(shè)置示例5.2.3禁止掉頭標(biāo)志在交通流量較大、掉頭容易引起交通阻塞和交通事故等需禁止車(chē)輛掉頭的路口或路段，應(yīng)設(shè)置禁止掉頭標(biāo)志，并可在路面施劃禁止掉頭標(biāo)記。在立交匝道、輔道等容易引起逆行等禁止車(chē)輛向右掉頭的路口或路段，應(yīng)設(shè)置禁止向右掉頭標(biāo)志。如圖5所示。DB5117/T85—20236圖5禁止掉頭標(biāo)志、禁止向右掉頭標(biāo)志5.2.4讓行標(biāo)志5.2.4.1讓行標(biāo)志包括以下兩類(lèi)：減速讓行標(biāo)志、停車(chē)讓行標(biāo)志，如圖6所示。5.2.4.2讓行標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合以下要求：a)次路與主路相交的無(wú)信號(hào)燈控制路口，次路接主路入口處適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)減速讓行標(biāo)志；b)有右轉(zhuǎn)渠化匝道且無(wú)進(jìn)入相交道路的加速專(zhuān)用通道，匝道出口處附近應(yīng)設(shè)置減速讓行標(biāo)志：c)單位、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等人流密集點(diǎn)進(jìn)入城市道路的通道出口處應(yīng)設(shè)置減速讓行標(biāo)志；d)上述三種情況宜優(yōu)先使用減速讓行標(biāo)志，當(dāng)遇到人車(chē)沖突較大或交通事故頻發(fā)等特殊情況時(shí)可采用停車(chē)讓行標(biāo)志；e)一般情況下，組織為右進(jìn)右出的道路或開(kāi)口，停車(chē)讓行標(biāo)志應(yīng)與只準(zhǔn)右轉(zhuǎn)通行標(biāo)志并設(shè)，如圖7、圖8所示。圖7右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道設(shè)置讓行標(biāo)志示例DB5117/T85—20237圖8右進(jìn)右出標(biāo)志設(shè)置示例5.2.5禁止駛?cè)腩?lèi)和限制類(lèi)禁令標(biāo)志根據(jù)交通管理要求，設(shè)置禁止車(chē)輛通行、禁止某種車(chē)輛駛?cè)?、禁止某兩種車(chē)輛駛?cè)?、限制高度、限制寬度、限制重量以及限制軸重標(biāo)志時(shí)，應(yīng)提前一個(gè)路口設(shè)置相應(yīng)的預(yù)告標(biāo)志或繞行標(biāo)志，提示交通參與者繞行。如圖9、圖10所示。圖9禁止駛?cè)牒徒雇ㄐ械臉?biāo)志圖10限制性禁令標(biāo)志示例5.3指示標(biāo)志5.3.1向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志表示一切車(chē)輛只準(zhǔn)向右轉(zhuǎn)彎。設(shè)在車(chē)輛應(yīng)向右轉(zhuǎn)彎的路口前，有時(shí)段、車(chē)種等特殊規(guī)定時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志說(shuō)明，示例見(jiàn)圖11、圖12，也可附加圖形。版面附加圖形時(shí)，保持箭頭的位置不變。如果指示兩種以上（含兩種）車(chē)輛時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志說(shuō)明。DB5117/T85—20238圖11向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志圖12向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志加輔助標(biāo)志示例5.3.2單行路標(biāo)志5.3.2.1單行路標(biāo)志樣式如圖13所示，表示該道路為單向行駛，已進(jìn)入車(chē)輛應(yīng)依標(biāo)志指示方向行車(chē)。5.3.2.2單行路標(biāo)志設(shè)在單行路入口起點(diǎn)處的適當(dāng)位置。有時(shí)間、車(chē)種等規(guī)定時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志說(shuō)明或附加圖形。如圖14所示。a）單行路（向左或向右）b）單行路（直行）圖13單行路標(biāo)志DB5117/T85—20239圖14單行路綜合設(shè)置示例5.3.3分隔帶右側(cè)（或左側(cè)）行駛標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在交通島、行人二次過(guò)街安全島、中央分隔帶（綠化帶或隔離護(hù)欄）等設(shè)施的端部，表示一切車(chē)輛只準(zhǔn)靠右側(cè)行駛。事故多發(fā)或夜間照明條件較差路口，宜采用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，見(jiàn)圖15。圖15分隔帶右側(cè)（或左側(cè)）行駛5.3.4人行橫道標(biāo)志5.3.4.1人行橫道處標(biāo)志樣式如圖16所示，設(shè)置人行橫道標(biāo)志提醒駕駛?cè)擞行腥舜┰?，注意減速慢行5.3.4.2可在人行橫道標(biāo)志外加10cm寬熒光黃綠的邊框，并不應(yīng)減小人行橫道標(biāo)志的尺寸。圖16人行橫道DB5117/T85—20235.3.4.3無(wú)信號(hào)控制的交叉口或路段的人行橫道兩端應(yīng)設(shè)置人行橫道標(biāo)志。5.3.4.4信號(hào)控制交叉口右轉(zhuǎn)設(shè)置渠化導(dǎo)流島，但不設(shè)右轉(zhuǎn)專(zhuān)用信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行橫道標(biāo)志。5.3.4.5上游設(shè)置注意行人警告標(biāo)志的人行橫道兩端應(yīng)設(shè)置人行橫道標(biāo)志。5.3.4.6有信號(hào)燈控制的人行過(guò)街橫道可設(shè)人行橫道標(biāo)志。5.3.4.7人行橫道標(biāo)志與人行橫道標(biāo)線同時(shí)使用，應(yīng)當(dāng)面向來(lái)車(chē)方向，設(shè)置在人行道上游位置。人行5.3.4.8橫道標(biāo)志設(shè)置尺寸應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5人行橫道標(biāo)志版面尺寸一覽表5.3.4.9路段中設(shè)置無(wú)信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，除設(shè)置人行橫道標(biāo)志外，還應(yīng)提前設(shè)置人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)線。如圖17所示。圖17人行橫道標(biāo)志設(shè)置示例5.3.5公交專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)志5.3.5.1應(yīng)設(shè)置在專(zhuān)供公交線路行駛的車(chē)道起點(diǎn)及各交叉口的入口，宜設(shè)置在車(chē)道的正上方，見(jiàn)圖18。圖18公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道5.3.5.2公交專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)志應(yīng)與公交專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)線配合使用。在起始點(diǎn)、大型路口及其他易引起誤判的地方應(yīng)設(shè)置該標(biāo)志，小路口可減少設(shè)置。DB5117/T85—20235.3.6車(chē)道行駛方向標(biāo)志5.3.6.1表示交叉口的車(chē)道行駛方向，宜設(shè)在導(dǎo)向車(chē)道前適當(dāng)位置。設(shè)置車(chē)道行駛方向標(biāo)志的同時(shí)，車(chē)道路面需施劃直行、轉(zhuǎn)夸、掉頭等導(dǎo)向箭頭，地面導(dǎo)向箭頭應(yīng)與標(biāo)志上的指示一致。5.3.6.2車(chē)道行駛方向標(biāo)志一般位于指路標(biāo)志下游，可與指路標(biāo)志合并設(shè)置。5.3.6.3應(yīng)確保車(chē)道行駛方向標(biāo)志視認(rèn)性，不被指路標(biāo)志遮擋，且不遮擋闖紅燈電子警察及反向卡口。5.3.6.4當(dāng)交叉口有特殊交通組織或管理需求時(shí)，車(chē)道行駛方向標(biāo)志可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)。5.3.6.5車(chē)道行駛方向標(biāo)志牌需下方需增設(shè)“請(qǐng)按規(guī)定車(chē)道行駛”文字。如圖19所示。圖19組合設(shè)置的分向行駛車(chē)道標(biāo)志示例5.3.6.6車(chē)道分向行駛標(biāo)志設(shè)置尺寸應(yīng)符合表6的規(guī)定。單向4車(chē)道采用“4.2m×1.8m”，單向3車(chē)道采用“3.5m×1.8m”。表6車(chē)道分向行駛標(biāo)志版面尺寸一覽表單向車(chē)道規(guī)模（車(chē)道）車(chē)道分向行駛標(biāo)志尺寸（m）33.5×1.844.2×1.850.7×0.95（每個(gè)）5.3.6.75車(chē)道及以上應(yīng)采取一車(chē)一標(biāo)志設(shè)置，標(biāo)志尺寸為0.7m×0.95m，標(biāo)志牌位于車(chē)道中心正上方。如圖20所示。圖205車(chē)道分向行駛車(chē)道標(biāo)志示例5.3.7二三輪車(chē)道標(biāo)志DB5117/T85—2023應(yīng)設(shè)置在專(zhuān)供二三輪車(chē)行駛道路的起點(diǎn)及各交叉口的入口，宜設(shè)置在道路的正上方或二三輪車(chē)道左側(cè)，見(jiàn)圖21。圖21二三輪車(chē)道指定車(chē)道標(biāo)志示例5.3.8允許掉頭標(biāo)志允許掉頭標(biāo)志樣式如圖22所示，表示該處允許機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭，設(shè)在允許機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭的地點(diǎn)。有時(shí)間、車(chē)種等特殊規(guī)定時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志說(shuō)明。圖22允許掉頭行駛標(biāo)志示例5.3.9停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志如圖23所示，表示機(jī)動(dòng)車(chē)允許停放的區(qū)域，應(yīng)和停車(chē)位線配合使用。有車(chē)種專(zhuān)用、時(shí)段或時(shí)長(zhǎng)限制時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志表示。圖23停車(chē)場(chǎng)（區(qū)）示例5.3.10違法抓拍提示標(biāo)志5.3.10.1用以告知駕駛?cè)私煌ūO(jiān)控設(shè)備信息見(jiàn)圖24示例，區(qū)間測(cè)速信息見(jiàn)圖25示例。用于一般道路使用白底、黑邊框、藍(lán)色圖形；5.3.10.2用于高速公路、城市快速路使用白底、黑邊框、綠色圖形；DB5117/T85—20235.3.10.3城市道路所有電子警察、卡口設(shè)備在桿件懸臂上需增設(shè)“電子抓拍”提示標(biāo)志，正反設(shè)置2圖24交通監(jiān)控設(shè)備信息示例圖25區(qū)間測(cè)速信息示例5.4警告標(biāo)志5.4.1注意兒童標(biāo)志在學(xué)校、幼兒園、少年宮等兒童人流密集區(qū)域，在無(wú)信號(hào)控制的人行橫道上游，應(yīng)同時(shí)設(shè)置30km/h限制速度標(biāo)志和注意兒童警告標(biāo)志?？稍诰鏄?biāo)志下方設(shè)置輔助標(biāo)志說(shuō)明地點(diǎn)名稱(chēng)、距離等，見(jiàn)圖26。兒童標(biāo)志可采用熒光黃綠色底板或LED主動(dòng)發(fā)光設(shè)計(jì)。圖26注意兒童標(biāo)志設(shè)置示例5.4.2注意行人標(biāo)志注意信號(hào)燈標(biāo)志注意信號(hào)燈標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在受地形或其他因素影響，駕駛?cè)瞬灰装l(fā)現(xiàn)前方有信號(hào)燈的適當(dāng)位置，見(jiàn)圖27。下列情況應(yīng)設(shè)置注意信號(hào)燈標(biāo)志：a)視線不良，或其他原因使駕駛員不易發(fā)現(xiàn)前方為信號(hào)燈控制的路口；DB5117/T85—2023b)一般不設(shè)信號(hào)燈地區(qū)的信號(hào)燈路口，或較長(zhǎng)路段內(nèi)不設(shè)信號(hào)燈之后遇到的第一個(gè)信號(hào)燈路口，快速路駛?cè)敫陕坊蛑窌r(shí)遇到的第二個(gè)信號(hào)燈控制的路口；c)因臨時(shí)交通管制或其他特殊情況設(shè)置活動(dòng)信號(hào)燈的路口。圖27注意信號(hào)燈標(biāo)志、注意行人標(biāo)志示例5.4.3施工標(biāo)志5.4.3.1施工標(biāo)志為橙色底或熒光橙色底、黑圖形，見(jiàn)圖28。可作為臨時(shí)性標(biāo)志支設(shè)在施工路段前適5.4.3.2施工標(biāo)志設(shè)置時(shí)應(yīng)配合設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志，必要時(shí)還應(yīng)在施工范圍兩端設(shè)置限制速度禁令標(biāo)志。5.4.3.3道路施工作業(yè)完成后，施工標(biāo)志應(yīng)隨之取消。圖28施工標(biāo)志示例5.4.4線形誘導(dǎo)標(biāo)5.4.4.1線形誘導(dǎo)標(biāo)為黃底黑圖形、無(wú)邊框，形狀為矩形。線形誘導(dǎo)標(biāo)的下緣至路面或路緣石的高度應(yīng)不小于1.20m，標(biāo)志板應(yīng)盡可能垂直于駕駛?cè)说囊暰€。5.4.4.2線形誘導(dǎo)標(biāo)應(yīng)設(shè)在彎道的外側(cè)，環(huán)島中心島、視線不好的T形交叉口、中央隔離設(shè)施或渠化設(shè)施端部等處。5.4.4.3設(shè)置于中央隔離設(shè)施或渠化設(shè)施端部的線形誘導(dǎo)標(biāo)應(yīng)為豎向設(shè)置，其各部尺寸應(yīng)參照GB5768圖29線形誘導(dǎo)標(biāo)示例1DB5117/T85—2023圖30線形誘導(dǎo)標(biāo)示例2圖31線形誘導(dǎo)標(biāo)示例35.5指路標(biāo)志5.5.1燈控路口指路標(biāo)志5.5.1.1設(shè)置位置。應(yīng)設(shè)置于可轉(zhuǎn)換燈控路口的入口處，距離路口停止線70m～120m處，特殊情況前后距離可作適當(dāng)調(diào)整，應(yīng)確保標(biāo)志設(shè)置位置醒目，指路標(biāo)志與車(chē)道行駛方向標(biāo)志、車(chē)道行駛方向標(biāo)志與闖紅燈電子警察相互不遮擋。5.5.1.2版面構(gòu)成。由到達(dá)道路信息、近前方信息、遠(yuǎn)前方信息、方向標(biāo)和指向圖形構(gòu)成。如圖32。圖32指路標(biāo)志示例5.5.1.3版面信息選取應(yīng)包含如下內(nèi)容，如圖33所示：a)到達(dá)道路信息：表示當(dāng)前路口左、右兩個(gè)方向相交道路的道路名；b)近前方信息：指示直行后第一個(gè)可轉(zhuǎn)換燈控路口相接的道路名；左、右轉(zhuǎn)后的主、次干路名或可轉(zhuǎn)換燈控路口相接的道路名。沒(méi)有主、次干路燈控路口相接的，可使用支路名稱(chēng)；c)遠(yuǎn)前方信息：指示直行方向遠(yuǎn)端重要信息。遠(yuǎn)前方信息包括主干道、快速路、可轉(zhuǎn)換立交橋、可到達(dá)的高速公路、重要地名或遠(yuǎn)端可到達(dá)道路。遠(yuǎn)前方信息的選取應(yīng)確保指路信息的連續(xù)性；DB5117/T85—2023d)下一個(gè)可轉(zhuǎn)換燈控路口左右方向道路名稱(chēng)不同，且交叉路口兩側(cè)道路等級(jí)不同時(shí)，優(yōu)選等級(jí)高e)當(dāng)交叉路口兩側(cè)道路等級(jí)相同時(shí)，可優(yōu)選前方右側(cè)道路名稱(chēng)，也可根據(jù)交通主管部門(mén)對(duì)交通流圖33告知標(biāo)志信息選取示例5.5.2支路指路標(biāo)志5.5.2.1設(shè)置位置。應(yīng)設(shè)置于右進(jìn)右出的路口前30m～80m處。5.5.2.2版面構(gòu)成。由到達(dá)道路信息和指向圖形構(gòu)成。如圖34所示。圖34支路告知標(biāo)志版面構(gòu)成示例5.5.2.3版面信息選取。應(yīng)選取到達(dá)道路信息，表示右轉(zhuǎn)到達(dá)的道路名。如圖35所示。DB5117/T85—2023圖35支路告知標(biāo)志信息選取示例5.5.3立交指路標(biāo)志5.5.3.1設(shè)置位置。設(shè)置于互通立交、上跨橋起橋前適當(dāng)位置和（或）立交匝道或上跨橋、下穿隧道分流處。5.5.3.2版面構(gòu)成。由到達(dá)道路信息、近前方信息、遠(yuǎn)前方信息、方向標(biāo)和指向圖形構(gòu)成。如圖36所示。a）互通立交橋DB5117/T85—2023b）匝道分叉處c）上跨橋、下穿隧道圖36交告知標(biāo)志版面構(gòu)成示例5.5.3.3版面信息選?。篴)按燈控路口告知標(biāo)志的信息選取執(zhí)行，在立交匝道或上跨、下穿的分流處設(shè)置的告知標(biāo)志信息應(yīng)與提前設(shè)置的立交告知標(biāo)志上的指路信息保持連貫，確保指路信息的連續(xù)。立交告知標(biāo)志連續(xù)設(shè)置如圖37所示；b)當(dāng)上跨橋、下穿隧道上跨或下穿道路條數(shù)為3條時(shí)，標(biāo)志右側(cè)部分可不設(shè)置英文。當(dāng)上跨或下穿道路條數(shù)超過(guò)3條時(shí)，需設(shè)置輔助告知標(biāo)志。a）互通立交DB5117/T85—2023b）跨線橋或下穿隧道圖37互通立交、跨線橋或下穿隧道選取示例5.5.3.4版面尺寸。應(yīng)符合表7規(guī)定。特殊情況可做適當(dāng)調(diào)整，應(yīng)優(yōu)先保持字高字間距情況下盡量采用相同規(guī)格版面。表7立交告知標(biāo)志版面規(guī)格6交通標(biāo)線6.1一般要求6.1.1凡本文件中未涉及的交通標(biāo)線，均應(yīng)符合GB5768規(guī)定。6.1.2交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)遵循以下要求：a)主干道及以上道路宜采用雨夜反光交通標(biāo)線，特殊情況還可采用具有突起震動(dòng)等特殊功能的標(biāo)線；次干道及以下應(yīng)采用熱熔型標(biāo)線；臨時(shí)性施工路段可采用冷漆或標(biāo)貼；b)交通標(biāo)線應(yīng)與交通標(biāo)志、隔離設(shè)施等其他交通管理設(shè)施統(tǒng)籌考慮，所表達(dá)的內(nèi)容不應(yīng)相互矛盾、不應(yīng)產(chǎn)生歧義；c)標(biāo)線線形應(yīng)符合車(chē)輛行駛和行人行走軌跡，路口與路標(biāo)線連接順暢，符合車(chē)輛、行人行駛軌跡；d)對(duì)易發(fā)生交通安全事故、臨水臨崖路段、急彎等路段，道路標(biāo)線應(yīng)采用振動(dòng)標(biāo)線。6.2指示標(biāo)線6.2.1可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線用于分隔對(duì)向行駛的交通流，在允許車(chē)輛越線或轉(zhuǎn)彎的路段，可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)對(duì)雙向2車(chē)道，車(chē)行道總寬度大于或等于6m的無(wú)中央分隔帶道路，在滿足超車(chē)視距且交通量較小的一般平直路段，宜設(shè)置可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線；b)對(duì)寬度大于或等于5m的雙向非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，應(yīng)設(shè)置可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線；DB5117/T85—2023c)可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線應(yīng)采用黃色虛線，線寬宜為15cm，線段及間隔長(zhǎng)度應(yīng)分別為4m和6m。6.2.2可跨越同向車(chē)行道分界線6.2.2.1對(duì)同向行駛有2條及以上機(jī)動(dòng)車(chē)道，在準(zhǔn)許車(chē)輛越線變換車(chē)道行駛的路段，應(yīng)設(shè)置可跨越同6.2.2.2可跨越同向車(chē)行道分界線應(yīng)采用白色虛線，當(dāng)設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h，線段及間隔長(zhǎng)度應(yīng)分別為6m和9m，線寬應(yīng)為15cm；當(dāng)設(shè)計(jì)速度小于60km/h，線段及間隔長(zhǎng)度應(yīng)分別為2m和4m，線寬宜為15cm。6.2.2.3在滿足超車(chē)視距的加寬路段，可跨越同向車(chē)行道分界線應(yīng)設(shè)置在車(chē)行道加寬后的位置。6.2.3車(chē)行道邊緣線6.2.3.1快速路、主干道、次干道及雙向6車(chē)道及以上車(chē)行道邊緣宜為15cm黃色實(shí)線，其余道路車(chē)6.2.3.2在設(shè)有臨時(shí)占道停車(chē)泊位車(chē)道邊緣線宜為15cm白色實(shí)線。6.2.3.3在設(shè)有禁止占道停車(chē)泊位車(chē)道邊緣線宜為15cm黃色實(shí)線。6.2.3.4機(jī)非分道線為白色實(shí)線，線寬15cm，用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道6.2.3.5在出入口、交叉口以及允許機(jī)動(dòng)車(chē)路邊停車(chē)或相鄰出入口間距不大于50m的城市道路路段上，機(jī)非分道線和路緣線應(yīng)采用虛線，線段與間隔長(zhǎng)度分別為2m和4m。6.2.4人行橫道線6.2.4.1人行橫道線一般與道路中心線垂直，特殊情況下，其與中心線夾角不宜小于60°,其條紋應(yīng)與道路中心線平行。人行橫道線的線寬為45cm，線間隔為60cm，見(jiàn)圖38所示。圖38人行橫道線示例6.2.4.2人行橫道線寬一般為4.0m～6.0m特殊情況下可采用6.0m～8.0m，含非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街時(shí)建議設(shè)置5m以上，人行橫道寬度選擇見(jiàn)表8。表8常用人行橫道線寬度一覽表6.2.4.3在無(wú)信號(hào)燈控制的交叉口和路段中設(shè)置人行橫道標(biāo)線時(shí)，應(yīng)在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置停止線和人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)，并配合設(shè)置人行橫道指示標(biāo)志。如圖39、圖40所示。DB5117/T85—2023圖39人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)示例圖40路段人行橫道設(shè)置示例6.2.4.4針對(duì)醫(yī)院、學(xué)校等行人流量較大的人行橫道，應(yīng)根據(jù)人行過(guò)街需求適當(dāng)增大人行橫道寬度。宜在人行橫道上設(shè)置主動(dòng)發(fā)光道釘，提升人行橫道視認(rèn)性。6.2.5停車(chē)位標(biāo)線停車(chē)位標(biāo)線應(yīng)符合以下規(guī)定，如圖41所示：a)機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)位標(biāo)線應(yīng)采用白色，專(zhuān)屬機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)位標(biāo)線應(yīng)采用黃色；b)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位標(biāo)線寬度宜為15cm。大中型車(chē)輛宜采用長(zhǎng)15.6m、寬3.25m車(chē)位尺寸；小型車(chē)輛宜采用長(zhǎng)5.2m～5.5m、寬2.0m～2.3m車(chē)位尺寸；c)機(jī)動(dòng)車(chē)限時(shí)停車(chē)位標(biāo)線應(yīng)為虛線邊框，虛線的線段及間隔長(zhǎng)度均應(yīng)為60cm，線寬應(yīng)為10cm，數(shù)字高度應(yīng)為60cm，虛線應(yīng)和限時(shí)停車(chē)標(biāo)志配合使用；d)當(dāng)需設(shè)置校車(chē)、救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、物流配送車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、警車(chē)等的專(zhuān)屬停車(chē)位時(shí)，應(yīng)在停車(chē)位內(nèi)標(biāo)注對(duì)應(yīng)的專(zhuān)屬車(chē)輛的文字，停車(chē)泊位標(biāo)線宜采用黃色實(shí)線；e)殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位標(biāo)線，應(yīng)在停車(chē)位標(biāo)線內(nèi)布置殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位路面標(biāo)記，在兩側(cè)設(shè)置黃色網(wǎng)格線；黃色網(wǎng)格線應(yīng)由外圍線和內(nèi)部填充線兩部分組成，外圍線線寬應(yīng)為20cm，外圍線長(zhǎng)度應(yīng)與停車(chē)位標(biāo)線長(zhǎng)度相同，外圍線寬度應(yīng)為120cm，內(nèi)部填充線線寬應(yīng)為10cm，和外圍線夾角應(yīng)為45°;f)路邊停車(chē)位標(biāo)線應(yīng)配合路邊停車(chē)位標(biāo)志共同使用。有停放規(guī)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置輔助標(biāo)志說(shuō)明停放時(shí)間、時(shí)長(zhǎng)、車(chē)種、收費(fèi)等情況。路邊停車(chē)位標(biāo)志宜采用內(nèi)部照明標(biāo)志。DB5117/T85—2023圖41路內(nèi)停車(chē)標(biāo)線設(shè)置示例6.2.6?？空緲?biāo)線6.2.6.1停靠站標(biāo)線包括港灣式?？空緲?biāo)線和路邊式停靠站標(biāo)線兩種：6.2.6.2港灣式?？空緲?biāo)線，見(jiàn)圖42：a)?？空緲?biāo)線線寬應(yīng)由漸變段的白色虛線、站臺(tái)段的白色實(shí)線（或白色填充線）兩部分組成；所有線寬應(yīng)均為45cm，白色虛線的線段與間隔長(zhǎng)應(yīng)均為1m，站臺(tái)段長(zhǎng)度宜大于或等于30m，漸變段長(zhǎng)度宜大于或等于15m；b)大型車(chē)輛站臺(tái)段車(chē)道寬度宜3m～4m，小型車(chē)輛站臺(tái)段車(chē)道寬度宜2m～3m，應(yīng)采用白色實(shí)線；站臺(tái)段車(chē)道過(guò)寬時(shí)，超過(guò)部分應(yīng)采用白色填充線，白色填充線和白色實(shí)線的角度應(yīng)為45°;c)當(dāng)專(zhuān)用于公交車(chē)、校車(chē)等特定車(chē)輛?？繒r(shí)，應(yīng)在?？空局虚g標(biāo)注?？寇?chē)輛的類(lèi)型文字，并以黃色實(shí)折線填充停靠站正常段其他區(qū)域，指示除特定車(chē)輛外，其他車(chē)輛不應(yīng)在此區(qū)城停留。圖42港灣式停靠站標(biāo)線設(shè)置示例6.2.6.3路邊式?？空緲?biāo)線，見(jiàn)圖43：DB5117/T85—2023a)路邊式?？空緫?yīng)在上游位置設(shè)置注意前方路面狀況標(biāo)記。當(dāng)設(shè)置于機(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)時(shí)，應(yīng)由進(jìn)出停靠站的白色虛線、站臺(tái)段的白色實(shí)線兩部分組成，線寬應(yīng)均為45cm，白色虛線的線段與間隔長(zhǎng)應(yīng)均為1m，站臺(tái)段的白色實(shí)線長(zhǎng)度宜大于或等于15m，白色虛線長(zhǎng)度宜大于或等于15m；b)當(dāng)專(zhuān)用于消防車(chē)、校車(chē)、公交車(chē)等專(zhuān)屬車(chē)輛停靠時(shí)，應(yīng)標(biāo)注?？寇?chē)輛類(lèi)型的文字，并以黃色實(shí)折線填充?？空厩昂髢啥说膮^(qū)域，折線線寬應(yīng)為20cm、夾角的角度應(yīng)為60°;同時(shí)應(yīng)配合設(shè)置相應(yīng)的專(zhuān)用停車(chē)位標(biāo)志。圖43路邊式?？空緲?biāo)線設(shè)置示例6.2.7待行區(qū)標(biāo)線6.2.7.1交叉口范圍較大且左轉(zhuǎn)車(chē)輛較多，左轉(zhuǎn)車(chē)輛在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)，應(yīng)設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線。交叉口范圍較大且直行車(chē)道及車(chē)輛較多，直行車(chē)輛在橫向道路左轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入待行區(qū)等待直行，應(yīng)設(shè)置直行待行區(qū)線。6.2.7.2待行區(qū)線應(yīng)由白色虛線、停止線和導(dǎo)向箭頭三部分組成；白色虛線線寬應(yīng)為15cm，線段及間隔長(zhǎng)度均應(yīng)為0.5m；停止線線寬宜為20cm或30cm；導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)應(yīng)為3m，宜在待行區(qū)起始位置及停止線前各施劃一組，待行區(qū)較長(zhǎng)時(shí)可重復(fù)設(shè)置，較短時(shí)可僅設(shè)置一組。6.2.7.3待行區(qū)內(nèi)可同時(shí)施劃箭頭和文字，顏色均應(yīng)為白色，文字字高應(yīng)為150cm，字寬應(yīng)為100cm，間距應(yīng)為50cm，文字應(yīng)在待行區(qū)內(nèi)居中布置。直行待行區(qū)應(yīng)與可變電子信息牌配合使用。6.2.7.4待行區(qū)應(yīng)設(shè)置于專(zhuān)用車(chē)道前端，伸入交叉口，在有條件的地點(diǎn)，可設(shè)置多條待行車(chē)道，但不應(yīng)超過(guò)對(duì)應(yīng)出口道車(chē)道數(shù)。6.2.7.5對(duì)設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線的信號(hào)相位分配，應(yīng)先放行本方向直行，后放行本方向左轉(zhuǎn)。對(duì)設(shè)置直行待行區(qū)線的信號(hào)相位分配，應(yīng)先放行橫向道路左轉(zhuǎn)，后放行本方向直行。6.2.7.6待行區(qū)線的設(shè)置不應(yīng)相互交叉及影響其他方向車(chē)輛的正常行駛。6.2.8導(dǎo)向箭頭和導(dǎo)向車(chē)道線6.2.8.1導(dǎo)向箭頭的顏色應(yīng)采用白色?？焖俾奋?chē)道導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度設(shè)置為9.0m，除快速以外路的其他所有道路車(chē)道導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度均應(yīng)設(shè)置為6.0m，如圖44所示。DB5117/T85—2023圖44導(dǎo)向箭頭和導(dǎo)向車(chē)道線設(shè)置示例6.2.8.2交叉口進(jìn)口道應(yīng)設(shè)置兩組及以上導(dǎo)向箭頭，第一組在距停止線2m處設(shè)置，第二組在導(dǎo)向車(chē)道的起始位置設(shè)置、箭頭起始端與導(dǎo)向車(chē)道線起始端平齊，第三組在距第二組箭頭上游30m～50m處設(shè)置，并可按30m～50m間隔增設(shè)。導(dǎo)向箭頭指示方向應(yīng)與導(dǎo)向車(chē)道允許行駛方向保持一致，箭頭間隔距離應(yīng)包含下一組箭頭本身長(zhǎng)度。6.2.8.3路段中前方道路狀況改變時(shí)，導(dǎo)向箭頭宜連續(xù)設(shè)置2組及以上，第二組應(yīng)設(shè)置在路況變化起點(diǎn)處上游的3m～5m，第二組應(yīng)設(shè)置在距離第一組上游30m～50m處，根據(jù)路況的復(fù)雜性和路徑選擇的重要性，可增設(shè)組數(shù)，設(shè)置間距應(yīng)為30m～50m。設(shè)置要求應(yīng)符合表9規(guī)定。表9導(dǎo)向前頭和道路級(jí)對(duì)應(yīng)表9363626——6.2.9路面圖形標(biāo)記當(dāng)需利用路面圖形標(biāo)記傳遞某種特定的交通信息，應(yīng)設(shè)置路面圖形標(biāo)記（圖45），其設(shè)置應(yīng)符合a)交叉口進(jìn)口道、出口道或長(zhǎng)路段中非機(jī)動(dòng)車(chē)需明確行駛路權(quán)，以及設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道時(shí)，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面標(biāo)記；b)在不易發(fā)現(xiàn)前方路面狀況發(fā)生變化的路段，需提醒駕駛?cè)藛T可設(shè)置注意前方路面狀況標(biāo)記；c)在僅供公交車(chē)專(zhuān)門(mén)使用的車(chē)道，可設(shè)置公交專(zhuān)用道路面圖形標(biāo)記。d)設(shè)置于車(chē)道或停車(chē)位內(nèi)的路面圖形標(biāo)記寬度，應(yīng)為車(chē)道或停車(chē)位寬度的一半，應(yīng)采用四舍五入DB5117/T85—2023圖45非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面圖形標(biāo)記示例6.3禁止標(biāo)線6.3.1禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線6.3.1.1在無(wú)中央分隔帶的道路上，當(dāng)禁止車(chē)輛跨越對(duì)向分界線行駛，應(yīng)設(shè)置單黃實(shí)線或雙黃實(shí)線；僅允許一個(gè)方向車(chē)輛跨越對(duì)向分界線行駛，應(yīng)設(shè)置黃色虛實(shí)線。6.3.1.2對(duì)雙向2～3車(chē)道的城市次干路或支路，下列情況應(yīng)設(shè)置單黃實(shí)線：a)兩個(gè)方向超車(chē)視距均不滿足要求的路段；b)人行橫道線、鐵路道口或其他相交道路前一定范圍內(nèi)；c)學(xué)校附近、大型橋梁及大型隧道路段；d)其他受道路幾何條件、天氣、交通量影響或其他交通管理控制的要求，需禁止雙方向跨越對(duì)向分界線行駛的路段。6.3.1.3對(duì)雙向大于或等于4車(chē)道的城市主干路或次干路，沒(méi)有設(shè)置中央分隔帶，除交叉口、允許車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎或掉頭的路段外，均應(yīng)連續(xù)設(shè)置雙黃實(shí)線。6.3.1.4禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線的顏色應(yīng)為黃色，線寬應(yīng)為15cm。黃色虛實(shí)線中虛線線段及間隔長(zhǎng)應(yīng)分別為4m和6m。雙黃實(shí)線和黃色虛實(shí)線，標(biāo)線線間距宜為10cm～30cm；當(dāng)雙黃實(shí)線間距大于50cm時(shí)，兩條黃實(shí)線間應(yīng)填充黃色斜線，黃色斜線填充線線寬應(yīng)為45cm，間隔應(yīng)為100cm，傾斜角度應(yīng)為45°,斜線方向應(yīng)為順兩側(cè)行車(chē)方向。如圖46。6.3.1.5禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線應(yīng)設(shè)置于對(duì)向車(chē)行道分界處，在交叉口或路段開(kāi)口處應(yīng)與停止線相接。6.3.1.6對(duì)易發(fā)生交通安全事故的路段，應(yīng)采用振動(dòng)標(biāo)線。圖46禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線示例DB5117/T85—20236.3.2禁止跨越同向車(chē)行道分界線6.3.2.1對(duì)不允許車(chē)輛變換車(chē)道或短時(shí)越線行駛的路段，應(yīng)設(shè)置白色實(shí)線；對(duì)僅允許一側(cè)車(chē)輛變換車(chē)道或短時(shí)越線行駛的路段，應(yīng)設(shè)置白色虛實(shí)線。6.3.2.2禁止跨越同向車(chē)行道分界線的顏色應(yīng)為白色，線寬宜為15cm，如圖47。當(dāng)設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h時(shí)，白色虛實(shí)線中虛線的線段及間隔長(zhǎng)應(yīng)分別為6m和9m；當(dāng)設(shè)計(jì)速度小于60km/h時(shí)，白色虛實(shí)線中虛線的線段及間隔長(zhǎng)應(yīng)分別為2m和4m。白色虛實(shí)線的兩標(biāo)線間距應(yīng)為10cm～15cm。6.3.2.3對(duì)易發(fā)生交通安全事故的路段，應(yīng)采用振動(dòng)標(biāo)線。圖47禁止跨越同向車(chē)道分界線示例6.3.3禁止停車(chē)線6.3.3.1對(duì)不允許路邊停車(chē)的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置禁止停車(chē)線。對(duì)不允許路邊長(zhǎng)時(shí)停車(chē)，但正常情況下允許裝卸貨物或上下人員等的臨時(shí)停車(chē)區(qū)域，應(yīng)設(shè)置禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)線。6.3.3.2禁止停車(chē)線應(yīng)為黃色實(shí)線，線寬應(yīng)為15cm。6.3.3.3對(duì)法律法規(guī)有明確規(guī)定禁止停車(chē)的道路及區(qū)域，可不重復(fù)設(shè)置禁止停車(chē)線；對(duì)設(shè)置有禁止停車(chē)標(biāo)志的道路，可不設(shè)置禁止停車(chē)線。6.3.4停止線6.3.4.1停止線應(yīng)為白色實(shí)線，達(dá)州市停止線線寬宜統(tǒng)一設(shè)置為30cm。6.3.4.2停止線的設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)設(shè)置在有利于駕駛者觀察路況的位置；b)當(dāng)設(shè)有人行橫道時(shí)，停止線應(yīng)距人行橫道線1m～3m，單向兩條及以上車(chē)道的道路，停止線距人行橫道線宜采用3m；c)當(dāng)無(wú)人行橫道時(shí)，停止線宜設(shè)在距橫向道路路緣延長(zhǎng)線后3m～10m處。6.4警告標(biāo)線6.4.1減速標(biāo)線6.4.1.1收費(fèi)廣場(chǎng)減速標(biāo)線應(yīng)按以下原則配置，如圖48所示：a)收費(fèi)廣場(chǎng)減速標(biāo)線設(shè)于收費(fèi)廣場(chǎng)及其前部適當(dāng)位置，為白色反光虛線，根據(jù)設(shè)置位置的不同，可以是單虛線、雙虛線或三虛線，垂直于行車(chē)方向設(shè)置；DB5117/T85—2023圖48收費(fèi)廣場(chǎng)減速標(biāo)線示例b)駛向收費(fèi)車(chē)道的車(chē)輛通過(guò)各標(biāo)線間隔的時(shí)間大致相等，以利于行駛速度逐步降低，減速度一般設(shè)計(jì)為1.8m/s2；c)收費(fèi)廣場(chǎng)減速標(biāo)線設(shè)置距離、數(shù)量應(yīng)參照GB5768.3執(zhí)行，并符合表10的規(guī)定。表10收費(fèi)廣場(chǎng)減速標(biāo)線設(shè)置參數(shù)線第道道道道道道道道上L=30L=30標(biāo)線虛線重復(fù)1122223333336.4.1.2車(chē)行道減速標(biāo)線設(shè)置于急彎、陡坡、臨水、臨崖、事故多發(fā)地點(diǎn)前、隧道洞口前、長(zhǎng)下坡路段及其他需要減速的路段前或路段中的機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)道內(nèi)，分為車(chē)行道橫向減速標(biāo)線和車(chē)行道縱向減速標(biāo)線，宜采用振動(dòng)標(biāo)線的形式。6.4.1.3圓曲線半徑小于CJJ193中的設(shè)超高圓曲線最小半徑的一般值，且縱坡大于3.5%的下坡路段應(yīng)設(shè)置車(chē)行道減速標(biāo)線，符合上述條件之一的路段宜設(shè)置車(chē)行道減速標(biāo)線。6.4.1.4相鄰兩路段運(yùn)行速度差大于20km/h，在減速過(guò)渡路段宜設(shè)置車(chē)行道減速標(biāo)線。6.4.1.5其他需要減速的路段或出入口前，可設(shè)置車(chē)行道減速標(biāo)線。6.4.1.6當(dāng)設(shè)計(jì)速度小于60km/h時(shí)，宜采用車(chē)行道橫向減速標(biāo)線；當(dāng)設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h，且大型車(chē)混入率較低時(shí)，宜采用車(chē)行道縱向減速標(biāo)線。6.4.1.7車(chē)行道橫向減速標(biāo)線為一組垂直于車(chē)道中心線的白色標(biāo)線，線寬45cm，線與線間距45cm。車(chē)行道橫向減速標(biāo)線的設(shè)置間隔應(yīng)使車(chē)輛通過(guò)各標(biāo)線間隔的時(shí)間大致相等，以利于行駛速度逐步降低，DB5117/T85—2023減速度一般設(shè)計(jì)為1.8m/s2。如圖49所示。車(chē)行道橫向減速標(biāo)線的設(shè)置間隔應(yīng)符合表11要求，車(chē)行道橫向減速標(biāo)線的設(shè)置道數(shù)應(yīng)符合表12要求。表11車(chē)行道橫向減速標(biāo)線的設(shè)置間隔2222233表12車(chē)行道橫向減速標(biāo)線的設(shè)置道數(shù)97543圖49車(chē)行道橫向減速標(biāo)線示例6.4.1.8車(chē)行道縱向減速標(biāo)線應(yīng)由一組平行于車(chē)行道分界線的菱形塊虛線組成。菱形塊傾斜度應(yīng)為45°,方向應(yīng)順行車(chē)方向；菱形塊虛線線寬應(yīng)為30cm，線段與間隔長(zhǎng)應(yīng)均為100cm，與車(chē)行道分界線間距應(yīng)為5cm；在車(chē)行道縱向減速標(biāo)線的起始位置，應(yīng)設(shè)置30m的漸變段，菱形塊虛線寬度應(yīng)由10cm6.4.1.9導(dǎo)向車(chē)道減速標(biāo)線應(yīng)采用振動(dòng)標(biāo)線，高度宜小于或等于4mm，宜與限速標(biāo)志配合使用。圖50車(chē)行道縱向減速標(biāo)線示例DB5117/T85—2023圖51車(chē)行道縱向減速標(biāo)線漸變段示例6.4.2立面標(biāo)記6.4.2.1立面標(biāo)記設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)在靠近道路建筑限界的跨線橋等的墩柱立面、隧道洞口端墻立面，應(yīng)設(shè)置立面標(biāo)記；b)橋梁或隧道凈高受限制時(shí)，在其立面及前部限高龍門(mén)架上，應(yīng)設(shè)置立面標(biāo)記；c)靠近道路建筑限界的其他市政設(shè)施構(gòu)造物立面上，宜設(shè)置立面標(biāo)記。6.4.2.2立面標(biāo)記應(yīng)由多組黃黑相間的傾斜線條組成，斜線傾角應(yīng)為45°,線寬及間距應(yīng)均為15cm，設(shè)置于交通標(biāo)志立柱等構(gòu)造物的立面標(biāo)記可與其同寬，設(shè)置時(shí)應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向車(chē)行道。立面標(biāo)記設(shè)置高度應(yīng)涂至距路面2.5m以上。6.4.2.3立面標(biāo)記應(yīng)與限高標(biāo)志配合使用；在上游適當(dāng)位置前應(yīng)配合設(shè)置限制高度標(biāo)志，并應(yīng)告知超高車(chē)輛的繞行方式。6.4.2.4立面標(biāo)記宜采用Ⅳ類(lèi)、Ⅴ類(lèi)反光材料制作；當(dāng)設(shè)計(jì)速度大于等于60km/h時(shí)，可采用Ⅴ類(lèi)，當(dāng)設(shè)計(jì)速度小于60km/h時(shí)，可采用Ⅳ類(lèi)，可直接粘貼于構(gòu)造物表面。如圖52所示。圖52立面標(biāo)記示例6.4.3實(shí)體標(biāo)記6.4.3.1在道路限界范圍內(nèi)的上跨橋梁的橋墩、分隔物、收費(fèi)島、人行道安全島或?qū)Я鲘u、燈座、標(biāo)志基座及其他可能對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅的立體實(shí)物表面上，應(yīng)設(shè)置實(shí)體標(biāo)記。DB5117/T85—20236.4.3.2實(shí)體標(biāo)記標(biāo)線應(yīng)由多組黃黑相間的傾斜線條組成，線寬及間距應(yīng)均為15cm，應(yīng)由實(shí)體中間以45°角向兩邊施劃，向下傾斜的一邊朝向車(chē)行道。6.4.3.3實(shí)體標(biāo)記宜設(shè)置于道路建筑限界范圍內(nèi)的構(gòu)造物實(shí)體表面上，設(shè)置高度應(yīng)涂至距路面2.5m6.4.3.4車(chē)行道分隔物面對(duì)行車(chē)方向的端頭，宜設(shè)置實(shí)體標(biāo)記。6.5突起路標(biāo)6.5.1突起路標(biāo)可在快速路或其他等級(jí)道路上用來(lái)標(biāo)記對(duì)向車(chē)道分界線、同向車(chē)道分界線、車(chē)行道邊緣線；也可用來(lái)標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路寬度變化、路面障礙物等危險(xiǎn)路段。6.5.2突起路標(biāo)與進(jìn)出口匝道標(biāo)線、導(dǎo)流標(biāo)線、路面（車(chē)行道）寬度漸變段標(biāo)線、路面障礙物標(biāo)線等配合使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際線形進(jìn)行布設(shè)，應(yīng)保證夜間輪廓分明，清晰可見(jiàn)，設(shè)置間距宜為3m～6m，也可依據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加密。如圖53所示。6.5.3當(dāng)突起路標(biāo)單獨(dú)作為車(chē)行道分界線使用時(shí)，在線段上的布設(shè)間距宜為1.0m～1.2m，也可依據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加密，殼體顏色應(yīng)與所要替代的標(biāo)線顏色一致，突起路標(biāo)應(yīng)具有要求的抗滑性能。6.5.4突起路標(biāo)單獨(dú)用作減速標(biāo)線時(shí)，其布設(shè)間隔宜為30cm～50cm，同時(shí)應(yīng)具有要求的抗滑性。圖53路面突起路標(biāo)示例6.6輪廓標(biāo)6.6.1輪廓標(biāo)用以指示道路的前進(jìn)方向和邊緣輪廓。在快速路以及互通立交、服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)的連接匝道或連接道路，應(yīng)連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)。6.6.2輪廓標(biāo)、突起路標(biāo)在道路左、右側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，如有中心護(hù)欄或道路中央綠化，在車(chē)輛行進(jìn)方向左側(cè)設(shè)置為黃色，右側(cè)設(shè)置為白色。6.6.3主干路及雙向六車(chē)道以上的道路，其余道路的小半徑及視距不良路段、連續(xù)急彎陡坡路段以及車(chē)道數(shù)或車(chē)道寬度有變化的路段，宜設(shè)置輪廓標(biāo)。6.6.4按行車(chē)方向，輪廓標(biāo)宜在道路左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置；在道路的左側(cè)應(yīng)安裝配置黃色反射體的輪廓標(biāo)，右側(cè)應(yīng)安裝配置白色反射體的輪廓標(biāo)。6.6.5安裝輪廓標(biāo)，反射體應(yīng)面向交通流，其表面法向應(yīng)與道路中心線成0°~25°的角度。6.6.6附著于波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、隧道側(cè)墻、橋梁護(hù)欄上的輪廓標(biāo)，由反射體、支架和連接件組成；反射體可由反光片或反光膜制作，反光等級(jí)應(yīng)為Ⅳ類(lèi)或Ⅴ類(lèi)。6.6.7對(duì)無(wú)護(hù)欄的路段可設(shè)置柱式輪廓標(biāo)，應(yīng)由柱體、反射體組成，柱體應(yīng)為白色，應(yīng)埋置于路基中；6.6.8輪廓標(biāo)安裝時(shí)應(yīng)注意左黃右白僅指車(chē)輛行進(jìn)方向，而非整個(gè)道路斷面的機(jī)動(dòng)車(chē)道。如未安裝中心護(hù)欄，則兩側(cè)機(jī)非護(hù)欄安裝白色輪廓標(biāo)。DB5117/T85—20237交通信號(hào)燈7.1一般要求7.1.1交通信號(hào)燈的設(shè)置與安裝，應(yīng)確保信號(hào)燈能被機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥饲逦^察到。無(wú)法觀察到時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)位置提前增設(shè)輔燈，輔燈的朝向應(yīng)避免干擾其余方向駕駛員的視認(rèn)。7.1.2信號(hào)燈桿件應(yīng)采用八棱桿，桿件顏色與路燈桿顏色相協(xié)調(diào)。7.1.3信號(hào)燈安裝位置，宜使信號(hào)燈組中心線與對(duì)應(yīng)進(jìn)口車(chē)道中心線對(duì)齊。如圖54。7.1.4停止線與信號(hào)燈的距離不宜大于50m，大于50m應(yīng)在進(jìn)口道設(shè)置輔燈。圖54停止線與信號(hào)燈的距離示例7.1.5安裝在出口處的信號(hào)燈組合某組信號(hào)燈指示車(chē)道較多，所指示車(chē)道從停車(chē)線至停車(chē)線后50m，不在以下三種范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)增加一組或多組信號(hào)燈，如圖55、圖56：a)無(wú)圖案寬角度信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各10度；b)無(wú)圖案窄角度信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各5度；c)圖案指示信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各10度；d)一個(gè)信號(hào)燈管控車(chē)道數(shù)量原則上不超過(guò)3條。DB5117/T85—2023圖55信號(hào)燈能覆蓋指示車(chē)道示例圖56多組信號(hào)燈設(shè)置示例7.2設(shè)置條件7.2.1城市道路主干路與主干路平交的路口、主干路與次干路平交的路口、次干路與次干路平交的路口應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈，其余符合GB14886、GB50647等要求的路口應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。7.2.2主干路上設(shè)置斑馬線時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈管控。7.2.3原則上主干路信號(hào)燈設(shè)置間距不小于300m，次干路不小于200m。7.3機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈7.3.1機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈選用發(fā)光單元透光面尺寸為Φ400mm的信號(hào)燈，選擇的信號(hào)燈應(yīng)符合GB14887DB5117/T85—20237.3.2機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈按照GB14886要求選取信號(hào)燈組合方式，采用“紅黃綠”三聯(lián)燈，不應(yīng)使用“一燈三色”。如圖57所示。圖57機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈“紅黃綠”三聯(lián)燈示例7.3.3機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈設(shè)置凈空不應(yīng)低于5.7m。如圖58所示。圖58機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈設(shè)置凈空示例7.3.4信號(hào)燈燈桿宜安裝在出口路緣線切點(diǎn)附近，懸臂長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)最外側(cè)車(chē)道分界線，宜使信號(hào)燈組中心線與對(duì)應(yīng)進(jìn)口車(chē)道中心線對(duì)齊。如圖59所示。DB5117/T85—2023圖59信號(hào)燈桿安裝在出口路緣切點(diǎn)示例7.3.5新建、改建道路設(shè)置有單獨(dú)的左轉(zhuǎn)車(chē)道時(shí)，信號(hào)燈應(yīng)配套設(shè)置相應(yīng)的左轉(zhuǎn)箭頭燈。7.3.6設(shè)置有右轉(zhuǎn)渠化島的路口，右轉(zhuǎn)車(chē)輛與過(guò)街行人沖突嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)設(shè)置右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈。7.3.7路口右轉(zhuǎn)車(chē)道大于等于2條車(chē)道時(shí)，宜設(shè)置右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈。7.3.8掉頭車(chē)輛與其余方向車(chē)輛沖突嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)設(shè)置掉頭信號(hào)燈進(jìn)行管控。7.3.9掉頭車(chē)道右置時(shí)，應(yīng)設(shè)置掉頭專(zhuān)用信號(hào)燈。如圖60所示。圖60掉頭專(zhuān)用信號(hào)燈示例7.4二三輪車(chē)信號(hào)燈7.4.1二三輪車(chē)信號(hào)燈優(yōu)先選用二三輪車(chē)專(zhuān)用信號(hào)燈，或選用發(fā)光單元透光面尺寸為Φ400mm的信號(hào)燈，并在信號(hào)燈下增設(shè)“二三輪車(chē)信號(hào)燈”輔助提示標(biāo)志，選擇的信號(hào)燈應(yīng)符合GB14887的各項(xiàng)規(guī)定。7.4.2二三輪車(chē)信號(hào)燈按照GB14886要求選取信號(hào)燈組合方式，采用“紅黃綠”三聯(lián)燈，不應(yīng)使用“一燈三色”。7.4.3二三輪車(chē)信號(hào)燈設(shè)置位置應(yīng)正對(duì)路口二三輪車(chē)道。7.4.4新建、改建道路設(shè)置有二三輪車(chē)道時(shí)，應(yīng)配套設(shè)置專(zhuān)用信號(hào)燈。7.5人行橫道信號(hào)7.5.1在不影響人行橫道信號(hào)燈視認(rèn)條件下，人行橫道信號(hào)燈宜與周邊路燈桿、機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈桿合并設(shè)置。人行橫道信號(hào)燈單獨(dú)立桿時(shí)，優(yōu)先采用“一桿二燈”燈的設(shè)置方式，人行橫道信號(hào)燈立桿不應(yīng)正DB5117/T85—2023對(duì)人行橫道影響行人通行。7.5.2人行橫道信號(hào)燈設(shè)置凈空不應(yīng)低于3.2m。如圖61所示。圖61人行橫道信號(hào)燈設(shè)置凈空示例7.6交通信號(hào)控制機(jī)7.6.1道路交通信號(hào)控制機(jī)應(yīng)與公安交通管理部門(mén)后端管理系統(tǒng)兼容。道路交通信號(hào)控制機(jī)見(jiàn)圖62。7.6.2地面安裝道路交通信號(hào)控制機(jī)時(shí)，應(yīng)避開(kāi)低洼地等易積水區(qū)域，并增加信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)高度提高信號(hào)機(jī)位置。7.6.3主干道與主干道相交路口道路交通信號(hào)控制機(jī)應(yīng)建設(shè)不間斷電源設(shè)備（UPS主干道與次干道相交路口道路交通信號(hào)控制機(jī)宜建設(shè)不間斷電源設(shè)備（UPS）。7.6.4不間斷電源設(shè)備（UPS）應(yīng)保障道路交通信號(hào)及附屬設(shè)備正常工作不低于24小時(shí)。圖62道路交通信號(hào)控制機(jī)示例7.7信號(hào)管線7.7.1機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈應(yīng)按照一燈一線進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝。DB5117/T85—20237.7.2信號(hào)燈電纜線宜采用地下敷設(shè)，每根電纜線應(yīng)留有余量。7.7.3同一根電纜線兩端應(yīng)有相同標(biāo)識(shí)。7.7.4機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈桿件下應(yīng)設(shè)置人（手）孔井。井蓋尺寸不小于500mm（長(zhǎng)）×300mm（寬），厚度不小于50mm，井蓋滿足GB/T23858要求，具有較強(qiáng)的抗壓、抗彎、抗沖擊強(qiáng)度，有韌性。7.7.5穿越車(chē)行道的管道埋深應(yīng)不小于700mm，應(yīng)采用熱鍍鋅鋼管，其他管道埋深不小于500mm，宜采用硬質(zhì)塑料管。7.7.6車(chē)行道、人行道管線中間不應(yīng)設(shè)置接頭。7.7.7地下管線電纜應(yīng)選用鎧裝電纜。8交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施8.1一般要求8.1.1道路交通技術(shù)監(jiān)控應(yīng)與道路主體工程同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步建設(shè)施工、同步驗(yàn)收使用。8.1.2新建、改建、擴(kuò)建道路開(kāi)通運(yùn)行前需完成道路配套交通技術(shù)監(jiān)控的建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)與公安交通管理部門(mén)后端系統(tǒng)互聯(lián)互通。8.1.3交通技術(shù)監(jiān)控桿件宜采用八棱桿。8.1.4在保障各類(lèi)監(jiān)控設(shè)施功能發(fā)揮及結(jié)構(gòu)安全的前提下，各類(lèi)監(jiān)控設(shè)施應(yīng)盡量與路燈桿、信號(hào)燈桿等合桿設(shè)置。8.1.5交通技術(shù)監(jiān)控補(bǔ)光裝置選型、安裝應(yīng)滿足GA/T1202要求，不應(yīng)使用爆閃。補(bǔ)光裝置安裝不應(yīng)正對(duì)車(chē)道，應(yīng)交錯(cuò)打光安裝。如圖63所示。圖63交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置示例8.1.6采用懸臂式、龍門(mén)架式設(shè)置交通技術(shù)監(jiān)控時(shí)，設(shè)置凈空不應(yīng)低于5.7m。8.1.7所有執(zhí)法設(shè)施應(yīng)在桿件懸臂上增加“電子抓拍”提示標(biāo)志，正反面設(shè)置2組。8.2視頻監(jiān)控8.2.1信號(hào)控制路口至少設(shè)置1處視頻監(jiān)控，其余醫(yī)院、學(xué)校、立交、橋梁、隧道路段應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置視頻監(jiān)控。8.2.2視頻監(jiān)控宜與信號(hào)燈、電子警察等桿件共桿，設(shè)置于橫臂末端，盡量伸向道路中心線，如圖64所示。8.2.3視頻監(jiān)控球機(jī)不低于400萬(wàn)像素。DB5117/T85—2023圖64信號(hào)燈、視頻監(jiān)控球機(jī)共桿設(shè)置示例8.3闖紅燈電子警察抓拍8.3.1設(shè)置信號(hào)控制設(shè)備的路口或路段，應(yīng)設(shè)置闖紅燈電子警察抓拍，示例見(jiàn)本文件圖24。8.3.2闖紅燈電子警察抓拍桿件位置應(yīng)滿足執(zhí)法要求，桿件位置距離停止線宜為25m～30m。8.3.3闖紅燈電子警察抓拍桿件懸臂長(zhǎng)度應(yīng)滿足執(zhí)法要求，端部伸長(zhǎng)至最內(nèi)側(cè)車(chē)道中間，懸臂長(zhǎng)度應(yīng)進(jìn)行標(biāo)注。8.3.4城市道路主干道與主干道、主干道與次干道相交路口，應(yīng)在闖紅燈電子警察抓拍橫臂上設(shè)置反8.3.5闖紅燈電子警察抓拍相機(jī)最多每3條車(chē)道1臺(tái)相機(jī)，反向卡口最多每2條車(chē)道1臺(tái)相機(jī)，抓拍相機(jī)均不低于900萬(wàn)像素。8.4路段卡口8.4.1橋梁、隧道、跨區(qū)域連接通道應(yīng)設(shè)置具備抓拍駕駛員接打手機(jī)、不系安全帶抓拍功能的雙向卡口，限制速度≥60km/h的道路應(yīng)合理設(shè)置具備測(cè)速功能的雙向卡口。8.4.2單行路路段，應(yīng)設(shè)置1組單行道抓拍設(shè)備。8.4.3設(shè)置有公交專(zhuān)用道的路段，宜設(shè)置具備占用公交專(zhuān)用道抓拍功能的卡口。8.4.4路段卡口最多每2條車(chē)道1臺(tái)相機(jī)，抓拍相機(jī)均不低于900萬(wàn)像素。8.4.5路段卡口可采用龍門(mén)架、懸臂桿件方式設(shè)置。8.5違停抓拍8.5.1火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、居民小區(qū)等違停問(wèn)題較為突出路段，道路建設(shè)時(shí)宜配套建設(shè)違停抓拍設(shè)施。8.5.2違停抓拍應(yīng)盡量設(shè)置在路段，避免設(shè)置在交叉口內(nèi)。8.5.3違停抓拍球機(jī)不低于400萬(wàn)像素。8.6人臉識(shí)別DB5117/T85—20238.6.1信號(hào)燈路口宜利用信號(hào)燈桿件、電子警察抓拍桿件設(shè)置人臉識(shí)別設(shè)施。8.6.2人臉識(shí)別設(shè)備設(shè)置于車(chē)行信號(hào)燈桿件或闖紅燈電子警察桿件上，每個(gè)點(diǎn)位需配套2個(gè)人臉識(shí)別高清監(jiān)控槍機(jī)，安裝于距離桿件底部2.8m位置懸臂端部，懸臂長(zhǎng)1m～2m，伸向人行道側(cè)，正對(duì)人行道方向。8.7綜合機(jī)柜8.7.1機(jī)柜選用應(yīng)依據(jù)其功能需求，場(chǎng)地環(huán)境等確定適宜的規(guī)格和型號(hào)。8.7.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)使機(jī)柜具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能承受正常條件下可