2025年上半年北京地鐵運(yùn)營(yíng)技術(shù)咨詢(xún)股份有限公司校招筆試題帶答案一、言語(yǔ)理解與表達(dá)1.依次填入下列各句橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）①王曉華外語(yǔ)能力和公關(guān)能力很強(qiáng)，被學(xué)校______到國(guó)際交流處負(fù)責(zé)外籍教師的引進(jìn)和管理工作。②______天氣惡劣，這些初到廬山的外國(guó)朋友還是游興盎然。③有時(shí)她偷偷塞一點(diǎn)口香糖、瓜子什么的給小王，小王不想要，又不便當(dāng)眾______。A.委任不管推卻B.委派盡管推卻C.委任盡管推諉D.委派不管推諉答案：B?！拔伞敝概扇藫?dān)任職務(wù)或完成某項(xiàng)任務(wù)，“委任”一般指任命某人擔(dān)任某種職務(wù)，這里學(xué)校派人到國(guó)際交流處工作用“委派”合適；“盡管”表示一種事實(shí)，“不管”表示一種假設(shè)，這里“天氣惡劣”是事實(shí)，用“盡管”；“推卻”有拒絕之意，“推諉”是把責(zé)任推給別人，這里小王拒絕東西用“推卻”。2.下列句子中，沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）A.這最后一天的勞動(dòng)是同學(xué)們最緊張、最愉快、最有意義的一天。B.教育在綜合國(guó)力的形成中處于基礎(chǔ)地位，國(guó)力的強(qiáng)弱越來(lái)越多地取決于勞動(dòng)者素質(zhì)的提高，取決于各類(lèi)人才培養(yǎng)的質(zhì)量與數(shù)量。C.他在培育良種方面花了很大的心血。D.馬教授領(lǐng)導(dǎo)的科研組研制出能燃用各種劣質(zhì)煤并具有節(jié)煤作用的劣質(zhì)煤穩(wěn)燃器，為節(jié)能做出了重大貢獻(xiàn)。答案：D。A項(xiàng)主賓搭配不當(dāng)，“勞動(dòng)”不能是“一天”；B項(xiàng)兩面對(duì)一面，“強(qiáng)弱”是兩面，“提高”是一面；C項(xiàng)“很大”與“心血”搭配不當(dāng)，可改為“很多”。3.對(duì)下面一段話的主要內(nèi)容概括最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）在生活中，現(xiàn)代人智商的提高還是大量依賴(lài)于面對(duì)生活挑戰(zhàn)而付出的努力。例如，計(jì)算機(jī)和IT技術(shù)的發(fā)明與應(yīng)用于人類(lèi)的生活不僅讓所有人受到挑戰(zhàn)，而且把人類(lèi)引入了一個(gè)生活節(jié)奏更快、腦力勞動(dòng)更強(qiáng)、認(rèn)知速度更高的環(huán)境。在這樣的環(huán)境中，人的智商幾乎是在不知不覺(jué)中提高。除了工作上應(yīng)用計(jì)算機(jī)外，就連計(jì)算機(jī)游戲也在幫助人類(lèi)提高智商。A.現(xiàn)代人智商的提高依賴(lài)于生活的挑戰(zhàn)B.計(jì)算機(jī)和IT技術(shù)的應(yīng)用提高了人的智商C.計(jì)算機(jī)游戲有助于人類(lèi)智商的提高D.現(xiàn)代人智商的提高依賴(lài)于多種因素答案：A。文段首句點(diǎn)明主旨“現(xiàn)代人智商的提高還是大量依賴(lài)于面對(duì)生活挑戰(zhàn)而付出的努力”，后面通過(guò)計(jì)算機(jī)和IT技術(shù)、計(jì)算機(jī)游戲等例子進(jìn)行說(shuō)明，都是圍繞“生活挑戰(zhàn)”對(duì)智商提高的作用，B、C只是例子，D“多種因素”表述不準(zhǔn)確，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是生活挑戰(zhàn)。二、數(shù)量關(guān)系4.某車(chē)間有140名職工，分成三個(gè)生產(chǎn)小組，已知第一組和第二組人數(shù)比為2:3，第二組和第三組人數(shù)比為4:5，這三個(gè)小組各有多少人？A.32、48、60B.30、45、65C.35、42、63D.40、48、52答案：A。第一組和第二組人數(shù)比為2:3=8:12，第二組和第三組人數(shù)比為4:5=12:15，所以三組人數(shù)比為8:12:15，總份數(shù)為8+12+15=35份，一份有140÷35=4人，第一組有8×4=32人，第二組有12×4=48人，第三組有15×4=60人。5.一項(xiàng)工程，甲單獨(dú)做需要10天完成，乙單獨(dú)做需要15天完成，兩人合作4天后，剩下的部分由乙單獨(dú)做，還需要幾天完成？A.4B.5C.6D.7答案：B。把這項(xiàng)工程的工作量看作單位“1”，甲的工作效率為1÷10=1/10，乙的工作效率為1÷15=1/15，兩人合作4天完成的工作量為(1/10+1/15)×4=2/3，剩下的工作量為12/3=1/3，乙單獨(dú)完成剩下的需要1/3÷1/15=5天。6.一個(gè)數(shù)除以3余2，除以5余3，除以7余2，這個(gè)數(shù)最小是多少？A.23B.25C.27D.29答案：A。先看“除以3余2，除以7余2”，說(shuō)明這個(gè)數(shù)減去2后是3和7的公倍數(shù)，3和7的最小公倍數(shù)是21，所以滿(mǎn)足這兩個(gè)條件的數(shù)可以表示為21n+2（n為自然數(shù)），當(dāng)n=1時(shí)，21×1+2=23，23除以5余3，滿(mǎn)足所有條件。三、判斷推理7.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）（這里假設(shè)為文字推理，如數(shù)字規(guī)律等，沒(méi)有圖形）：1，3，7，15，31，（）A.61B.62C.63D.64答案：C。后一個(gè)數(shù)與前一個(gè)數(shù)的差依次為2，4，8，16，是公比為2的等比數(shù)列，下一個(gè)差應(yīng)為32，所以括號(hào)里的數(shù)為31+32=63。8.所有的聰明人都是近視眼，我近視得很厲害，所以我很聰明。以下哪項(xiàng)與上述推理的邏輯結(jié)構(gòu)一致？A.我是個(gè)笨人，因?yàn)樗械穆斆魅硕际墙曆?，而我的視力那么好B.所有的豬都有四條腿，但這種動(dòng)物有八條腿，所以它不是豬C.小陳十分高興，所以小陳一定長(zhǎng)得很胖，因?yàn)楦吲d的人都能長(zhǎng)胖D.所有的雞都是尖嘴，這種總在樹(shù)上呆著的鳥(niǎo)是尖嘴，所以它是雞答案：D。題干的推理形式是：聰明人→近視眼，我近視，所以我聰明，是“肯后推肯前”。A項(xiàng)是“否后推否前”；B項(xiàng)是“否后推否前”；C項(xiàng)推理形式混亂；D項(xiàng)雞→尖嘴，鳥(niǎo)尖嘴，所以鳥(niǎo)是雞，也是“肯后推肯前”，與題干一致。9.某公司共有包括總經(jīng)理在內(nèi)的20名員工。有關(guān)這20名員工，以下三個(gè)斷定中只有一個(gè)是真的：（1）有人在該公司入股。（2）有人沒(méi)在該公司入股。（3）總經(jīng)理沒(méi)在該公司入股。根據(jù)以上事實(shí)，以下哪項(xiàng)是真的？A.20名員工都入了股B.20名員工都沒(méi)入股C.只有一人入了股D.只有一人沒(méi)入股答案：A。（1）“有人在該公司入股”和（2）“有人沒(méi)在該公司入股”是反對(duì)關(guān)系，兩個(gè)“有的”至少一真，又因?yàn)槿齻€(gè)斷定只有一個(gè)為真，所以（3）一定為假，即總經(jīng)理入股了，那么（1）為真，（2）為假，（2）的矛盾命題“所有人都入股”為真。四、資料分析根據(jù)以下資料，回答1012題：2024年某省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.5%，增速比上年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，輕工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.6%，重工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.2%。全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入12萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.0%；利潤(rùn)總額6000億元，同比增長(zhǎng)10.0%。10.2023年該省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)率為（）A.8.0%B.8.5%C.9.0%D.9.5%答案：A。2024年增速比上年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，2024年同比增長(zhǎng)8.5%，所以2023年同比增長(zhǎng)率為8.5%0.5%=8.0%。11.2024年該省輕工業(yè)增加值與重工業(yè)增加值的比值最接近（）A.1:1B.2:3C.3:4D.4:5答案：B。設(shè)輕工業(yè)增加值為x，重工業(yè)增加值為y，根據(jù)十字交叉法，(9.2%8.5%):(8.5%7.6%)=x:y，即0.7%:0.9%=x:y，x:y≈7:9≈2:3。12.2024年該省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率約為（）A.4%B.5%C.6%D.7%答案：B。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率=利潤(rùn)總額÷主營(yíng)業(yè)務(wù)收入×100%=6000÷120000×100%=5%。五、專(zhuān)業(yè)知識(shí)13.北京地鐵信號(hào)系統(tǒng)中，ATP的主要功能不包括（）A.超速防護(hù)B.車(chē)門(mén)控制C.列車(chē)自動(dòng)駕駛D.列車(chē)定位答案：C。ATP（列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)）主要功能有超速防護(hù)、車(chē)門(mén)控制、列車(chē)定位等，列車(chē)自動(dòng)駕駛是ATO（列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)）的功能。14.地鐵車(chē)輛的轉(zhuǎn)向架主要作用不包括（）A.支撐車(chē)體B.傳遞牽引力C.提供制動(dòng)動(dòng)力D.控制列車(chē)運(yùn)行方向答案：D。轉(zhuǎn)向架的主要作用是支撐車(chē)體、傳遞牽引力和制動(dòng)力等，列車(chē)運(yùn)行方向是由信號(hào)系統(tǒng)和司機(jī)操作控制，不是轉(zhuǎn)向架的主要作用。15.北京地鐵的供電方式主要有（）A.接觸網(wǎng)供電和第三軌供電B.蓄電池供電和發(fā)電機(jī)供電C.太陽(yáng)能供電和風(fēng)力供電D.水力供電和火力供電答案：A。北京地鐵主要采用接觸網(wǎng)供電和第三軌供電兩種方式為列車(chē)提供電力。16.地鐵車(chē)站的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）主要組成部分不包括（）A.車(chē)票B.車(chē)站終端設(shè)備C.中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D.通信系統(tǒng)答案：D。AFC系統(tǒng)主要由車(chē)票、車(chē)站終端設(shè)備、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等組成，通信系統(tǒng)不屬于AFC系統(tǒng)的主要組成部分。17.地鐵通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的主要作用不包括（）A.調(diào)節(jié)溫度B.調(diào)節(jié)濕度C.提供新鮮空氣D.控制列車(chē)速度答案：D。通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)主要作用是調(diào)節(jié)溫度、濕度，提供新鮮空氣等，控制列車(chē)速度是信號(hào)系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)的功能。18.地鐵軌道結(jié)構(gòu)中，道床的主要作用不包括（）A.承受列車(chē)荷載B.固定軌枕C.提供彈性D.引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行方向答案：D。道床的主要作用是承受列車(chē)荷載、固定軌枕、提供彈性等，引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行方向是軌道的導(dǎo)向功能，不是道床的主要作用。19.北京地鐵的行車(chē)組織方式主要有（）A.雙線單向運(yùn)行和雙線雙向運(yùn)行B.單線單向運(yùn)行和單線雙向運(yùn)行C.環(huán)形運(yùn)行和直線運(yùn)行D.快速運(yùn)行和慢速運(yùn)行答案：A。北京地鐵主要采用雙線單向運(yùn)行和雙線雙向運(yùn)行的行車(chē)組織方式。20.地鐵車(chē)輛的制動(dòng)方式主要有（）A.空氣制動(dòng)和電制動(dòng)B.機(jī)械制動(dòng)和液壓制動(dòng)C.電磁制動(dòng)和磁軌制動(dòng)D.手動(dòng)制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)答案：A。地鐵車(chē)輛制動(dòng)方式主要分為空氣制動(dòng)和電制動(dòng)。21.地鐵車(chē)站的消防系統(tǒng)主要包括（）A.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)B.通風(fēng)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)C.電梯系統(tǒng)和扶梯系統(tǒng)D.給排水系統(tǒng)和供電系統(tǒng)答案：A。地鐵車(chē)站消防系統(tǒng)主要包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)。22.地鐵通信系統(tǒng)的主要功能不包括（）A.實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行調(diào)度指揮B.保障乘客信息服務(wù)C.控制列車(chē)牽引系統(tǒng)D.實(shí)現(xiàn)工作人員之間的通信答案：C。通信系統(tǒng)主要用于列車(chē)運(yùn)行調(diào)度指揮、乘客信息服務(wù)、工作人員之間通信等，控制列車(chē)牽引系統(tǒng)是牽引控制系統(tǒng)的功能。23.北京地鐵的運(yùn)營(yíng)管理模式主要有（）A.一體化運(yùn)營(yíng)模式和多元化運(yùn)營(yíng)模式B.集中式運(yùn)營(yíng)模式和分散式運(yùn)營(yíng)模式C.自主運(yùn)營(yíng)模式和外包運(yùn)營(yíng)模式D.以上都是答案：D。北京地鐵運(yùn)營(yíng)管理模式包括一體化運(yùn)營(yíng)模式和多元化運(yùn)營(yíng)模式、集中式運(yùn)營(yíng)模式和分散式運(yùn)營(yíng)模式、自主運(yùn)營(yíng)模式和外包運(yùn)營(yíng)模式等。24.地鐵車(chē)輛的牽引系統(tǒng)主要組成部分不包括（）A.牽引電機(jī)B.變流器C.受電弓D.制動(dòng)電阻答案：D。牽引系統(tǒng)主要由牽引電機(jī)、變流器、受電弓等組成，制動(dòng)電阻是制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)部件，不屬于牽引系統(tǒng)主要組成部分。25.地鐵車(chē)站的客流組織原則不包括（）A.安全B.有序C.快速D.隨意答案：D。地鐵車(chē)站客流組織原則包括安全、有序、快速等，不能隨意組織。26.北京地鐵的線路規(guī)劃主要考慮因素不包括（）A.城市發(fā)展規(guī)劃B.人口分布C.地形地貌D.企業(yè)盈利答案：D。線路規(guī)劃主要考慮城市發(fā)展規(guī)劃、人口分布、地形地貌等因素，企業(yè)盈利不是線路規(guī)劃的主要考慮因素。27.地鐵自動(dòng)扶梯的安全裝置主要有（）A.扶手帶入口保護(hù)裝置和梯級(jí)塌陷保護(hù)裝置B.速度監(jiān)控裝置和溫度監(jiān)控裝置C.過(guò)載保護(hù)裝置和欠壓保護(hù)裝置D.以上都是答案：D。地鐵自動(dòng)扶梯安全裝置包括扶手帶入口保護(hù)裝置、梯級(jí)塌陷保護(hù)裝置、速度監(jiān)控裝置、溫度監(jiān)控裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、欠壓保護(hù)裝置等。28.地鐵車(chē)輛的內(nèi)裝設(shè)計(jì)主要考慮因素不包括（）A.乘客舒適度B.美觀性C.防火性能D.車(chē)輛速度答案：D。內(nèi)裝設(shè)計(jì)主要考慮乘客舒適度、美觀性、防火性能等，車(chē)輛速度與內(nèi)裝設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)。29.地鐵車(chē)站的無(wú)障礙設(shè)施主要有（）A.無(wú)障礙電梯和盲道B.無(wú)障礙衛(wèi)生間和輪椅坡道C.無(wú)障礙售票機(jī)和無(wú)障礙候車(chē)區(qū)D.以上都是答案：D。地鐵車(chē)站無(wú)障礙設(shè)施包括無(wú)障礙電梯、盲道、無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅坡道、無(wú)障礙售票機(jī)、無(wú)障礙候車(chē)區(qū)等。30.北京地鐵的應(yīng)急救援體系主要包括（）A.應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急隊(duì)伍B.應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備C.應(yīng)急演練和應(yīng)急培訓(xùn)D.以上都是答案：D。應(yīng)急救援體系包括應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急物資、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急演練、應(yīng)急培訓(xùn)等。31.地鐵信號(hào)系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備主要作用是（）A.保證列車(chē)運(yùn)行安全B.提高列車(chē)運(yùn)行效率C.實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)駕駛D.控制列車(chē)速度答案：A。聯(lián)鎖設(shè)備主要作用是保證列車(chē)運(yùn)行安全，通過(guò)對(duì)道岔、信號(hào)機(jī)等設(shè)備的聯(lián)鎖控制，防止列車(chē)沖突等事故。32.地鐵車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)主要性能指標(biāo)不包括（）A.制冷量B.制熱量C.風(fēng)量D.車(chē)輛重量答案：D。空調(diào)系統(tǒng)主要性能指標(biāo)有制冷量、制熱量、風(fēng)量等，車(chē)輛重量與空調(diào)系統(tǒng)性能無(wú)關(guān)。33.地鐵車(chē)站的照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要考慮因素不包括（）A.亮度B.均勻度C.節(jié)能D.列車(chē)運(yùn)行速度答案：D。照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要考慮亮度、均勻度、節(jié)能等，列車(chē)運(yùn)行速度與照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)。34.北京地鐵的票務(wù)政策主要包括（）A.票價(jià)制定和優(yōu)惠政策B.車(chē)票種類(lèi)和使用規(guī)則C.票務(wù)結(jié)算和清分D.以上都是答案：D。票務(wù)政策包括票價(jià)制定、優(yōu)惠政策、車(chē)票種類(lèi)、使用規(guī)則、票務(wù)結(jié)算和清分等。35.地鐵軌道的無(wú)縫線路優(yōu)點(diǎn)不包括（）A.減少列車(chē)運(yùn)行噪聲B.提高列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性C.降低軌道維護(hù)成本D.增加軌道伸縮量答案：D。無(wú)縫線路可以減少列車(chē)運(yùn)行噪聲、提高列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性、降低軌道維護(hù)成本，其目的是減少軌道伸縮量而不是增加。36.地鐵車(chē)輛的車(chē)門(mén)系統(tǒng)主要類(lèi)型有（）A.內(nèi)藏門(mén)和外掛門(mén)B.塞拉門(mén)和外擺門(mén)C.A和B都有D.以上都不是答案：C。地鐵車(chē)輛車(chē)門(mén)系統(tǒng)主要有內(nèi)藏門(mén)、外掛門(mén)、塞拉門(mén)和外擺門(mén)等類(lèi)型。37.地鐵車(chē)站的屏蔽門(mén)系統(tǒng)主要作用不包括（）A.保障乘客安全B.節(jié)約能源C.提高車(chē)站美觀度D.減少站臺(tái)噪聲答案：C。屏蔽門(mén)系統(tǒng)主要作用是保障乘客安全、節(jié)約能源、減少站臺(tái)噪聲等，提高車(chē)站美觀度不是主要作用。38.北京地鐵的運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)主要有（）A.列車(chē)正點(diǎn)率和運(yùn)行圖兌現(xiàn)率B.乘客滿(mǎn)意度和投訴率C.行車(chē)事故率和設(shè)備故障率D.以上都是答案：D。運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)包括列車(chē)正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、乘客滿(mǎn)意度、投訴率、行車(chē)事故率、設(shè)備故障率等。39.地鐵車(chē)輛的轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)主要類(lèi)型有（）A.一系懸掛和二系懸掛B.空氣懸掛和彈簧懸掛C.A和B都有D.以上都不是答案：C。轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)有一系懸掛和二系懸掛，懸掛方式有空氣懸掛和彈簧懸掛等。40.地鐵車(chē)站的排水系統(tǒng)主要功能不包括（）A.排除雨水B.排除污水C.防止地下水倒灌D.控制列車(chē)運(yùn)行答案：D。排水系統(tǒng)主要功能是排除雨水、污水，防止地下水倒灌等，控制列車(chē)運(yùn)行是信號(hào)系統(tǒng)等的功能。六、常識(shí)判斷41.以下哪種能源屬于可再生能源（）A.煤炭B.石油C.太陽(yáng)能D.天然氣答案：C。太陽(yáng)能是可再生能源，煤炭、石油、天然氣屬于不可再生能源。42.我國(guó)第一部紀(jì)傳體通史是（）A.《漢書(shū)》B.《史記》C.《資治通鑒》D.《春秋》