礦山土路專項施工方案一、工程概況1.1項目基本信息本工程為礦山內(nèi)部連接采礦場與卸礦點的臨時運輸?shù)缆罚L5.2公里，設(shè)計等級為露天礦山三級道路。道路設(shè)計路基寬度7.5米，路面寬度6.0米，兩側(cè)路肩各0.75米，最大縱坡8%，最小彎道半徑15米。道路結(jié)構(gòu)采用"素土壓實基層+固化土面層"復(fù)合結(jié)構(gòu)，設(shè)計荷載為100噸級自卸汽車，服務(wù)年限3年。1.2地形地質(zhì)條件路線穿越低山丘陵區(qū)，地形起伏較大，最大高差45米。沿線土質(zhì)以砂質(zhì)黃土為主，局部路段存在強風(fēng)化頁巖夾層。地下水位普遍低于路基底面2米以上，但雨季坡面匯水可能對路基穩(wěn)定性造成影響。根據(jù)地質(zhì)勘察報告，K1+200~K1+800段為不良地質(zhì)段，存在淺層滑坡隱患，需進(jìn)行專項處理。1.3主要工程量項目名稱單位工程量備注清表工程m239000含雜草、樹根清除土方開挖m318600最大挖深6.5米土方填筑m325300分層壓實，壓實度≥93%固化土面層m231200厚度25cm，CBR值≥8%邊溝開挖m10400梯形斷面，漿砌片石護(hù)砌擋土墻m3890干砌片石，平均高度1.8米安全警示標(biāo)志套42含彎道、坡道警示標(biāo)識二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底文件。對測量控制點進(jìn)行復(fù)核，建立三級導(dǎo)線控制網(wǎng)，每50米設(shè)置一個路線中樁和水準(zhǔn)點。針對K1+200~K1+800不良地質(zhì)段，編制專項滑坡治理方案，采用"截水溝+抗滑樁+坡面防護(hù)"的綜合處理措施。2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備清除施工范圍內(nèi)的樹木、雜草及障礙物，平整場地并做好臨時排水。在路線起點和終點設(shè)置施工圍擋，配備洗車平臺和沉淀池。劃分材料堆放區(qū)、機械停放區(qū)和棄土場，其中棄土場選擇在K4+500處的廢棄采坑，容量約8000m3，設(shè)置擋渣墻和截排水設(shè)施。2.3資源配置機械設(shè)備配置：土方機械：2臺220型挖掘機、3臺50型裝載機、1臺平地機壓實設(shè)備：1臺20噸振動壓路機、1臺12噸光輪壓路機運輸設(shè)備：8臺20噸自卸汽車檢測設(shè)備：土壤含水量測定儀、重型擊實儀、灌砂法壓實度檢測儀材料準(zhǔn)備：固化劑：采用新型環(huán)保土壤固化劑，用量按土重的3.2%控制片石：MU30以上強度，用于擋土墻和邊溝砌筑級配碎石：粒徑5-31.5mm，用于軟弱地基換填人員配置：項目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，施工員3人，質(zhì)檢員2人，安全員2人，機械操作手15人，普工20人，高峰期總?cè)藬?shù)44人。三、主要施工工藝3.1路基施工3.1.1清表與場地平整采用推土機配合挖掘機清除地表植被及腐殖土，清表深度不小于30cm。對樹根坑和墳?zāi)沟染植克缮^(qū)域，采用級配碎石回填并分層壓實。場地平整按"由高到低、分層推進(jìn)"的原則進(jìn)行，橫坡控制在2%-3%以利排水。3.1.2土方開挖路塹開挖采用臺階式開挖法，臺階高度2-3米，寬度不小于1.5米。對于強風(fēng)化巖層段，采用松動爆破輔助開挖，炮孔深度1.2米，間距1.5米，單孔裝藥量控制在0.3kg以內(nèi)。開挖土方分類堆放，合格土方用于路基填筑，不合格土方運至棄土場。3.1.3路基填筑填料選擇：優(yōu)先選用砂質(zhì)黃土，有機質(zhì)含量≤5%，粒徑≤15cm分層填筑：松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，采用"方格網(wǎng)法"布料確保均勻壓實工藝：先用振動壓路機靜壓1遍，再振動碾壓4-6遍，最后光輪壓路機收面檢測頻率：每200米每壓實層檢測4處壓實度，采用灌砂法測定3.1.4特殊路基處理對K1+200~K1+800滑坡段：開挖截水溝：在滑坡體后緣5米處設(shè)置截水溝，斷面尺寸0.6m×0.8m，漿砌片石護(hù)砌抗滑樁施工：采用人工挖孔樁，樁徑1.2米，樁長8米，間距3米，共設(shè)置22根坡面防護(hù)：清除表層松散土體后，鋪設(shè)土工格柵，采用錨桿+噴播綠化防護(hù)3.2固化土路面施工3.2.1施工流程路基驗收→撒布固化劑→拌和→整平→碾壓→養(yǎng)生3.2.2關(guān)鍵工序控制材料配比：固化劑摻量3.2%，最佳含水量16.5%，現(xiàn)場采用灑水車調(diào)控含水量拌和工藝：采用路拌機連續(xù)拌和2遍，拌和深度直達(dá)路基頂面，確保均勻無夾層攤鋪整平：用平地機按設(shè)計標(biāo)高攤鋪，人工配合修整邊角，松鋪系數(shù)1.25碾壓程序：初壓：12t壓路機靜壓1遍，速度1.5km/h復(fù)壓：20t振動壓路機振壓4遍，速度2.0km/h終壓：光輪壓路機靜壓2遍，消除輪跡接縫處理：縱向采用平接式，橫向設(shè)置假縫，間距5米3.2.3養(yǎng)生碾壓完成后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間禁止車輛通行，端部設(shè)置擋水埂防止雨水沖刷。3.3排水工程邊溝采用梯形斷面，底寬0.6米，深0.8米，內(nèi)側(cè)邊坡1:1.5。采用M7.5水泥砂漿砌筑片石，溝底鋪設(shè)10cm厚C15混凝土墊層。每隔50米設(shè)置沉沙井，尺寸1.0m×1.0m×1.2m，底部設(shè)0.3m厚反濾層。對路線經(jīng)過的沖溝地段，設(shè)置涵洞6處，其中Φ1.5m圓管涵4處，2.0m×2.0m蓋板涵2處。3.4安全設(shè)施在急彎路段設(shè)置廣角鏡和限速標(biāo)志，最大縱坡路段設(shè)置減速壟和避險車道。道路右側(cè)每200米設(shè)置一個會車區(qū)，寬度增加2米，長度30米。高邊坡路段設(shè)置波形護(hù)欄，立柱間距2米，入土深度1.2米。在K0+500、K2+800、K4+300處設(shè)置三個緊急停車帶，配備應(yīng)急電話和消防器材。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制固化劑進(jìn)場需提供出廠合格證和檢測報告，每批次抽檢2次。片石強度每500m3檢測一組，確?？箟簭姸取?0MPa。路基填料每5000m3進(jìn)行一次顆粒分析和CBR試驗，不合格材料嚴(yán)禁使用。4.2施工過程控制建立"三檢制"質(zhì)量管理制度，每道工序經(jīng)班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢合格后方可進(jìn)行下道工序。對固化土施工實行全過程旁站監(jiān)理，重點監(jiān)控拌和均勻度、含水量和壓實度。路基壓實度分層檢測，基層頂面彎沉值每公里檢測80點，允許彎沉值≤200（0.01mm）。4.3質(zhì)量通病防治路基彈簧：采用挖除換填級配碎石處理，厚度不小于50cm路面裂縫：控制固化劑摻量，養(yǎng)生期間保持恒溫恒濕，切縫及時邊溝滲漏：嚴(yán)格控制砌筑砂漿飽滿度，溝底做10cm厚混凝土防滲層邊坡失穩(wěn)：加強坡面排水，設(shè)置防滑平臺，定期監(jiān)測位移五、安全生產(chǎn)措施5.1安全管理體系成立項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備2名專職安全員。編制《安全生產(chǎn)專項方案》，包括高空作業(yè)、爆破作業(yè)、機械操作等專項安全技術(shù)措施。對所有施工人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗。5.2現(xiàn)場安全防護(hù)施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，夜間懸掛紅色警示燈。在擋土墻砌筑、抗滑樁施工等高處作業(yè)時，搭設(shè)安全腳手架和防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴安全帶。爆破作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行"一炮三檢"制度，設(shè)置警戒區(qū)并配備專職警戒員。5.3機械安全管理制定機械設(shè)備操作規(guī)程，定期對挖掘機、壓路機等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。機械停放區(qū)設(shè)置消防沙和滅火器，嚴(yán)禁在設(shè)備旁堆放易燃物品。夜間施工時，機械設(shè)備配備充足的照明設(shè)備，前后燈保持完好。5.4應(yīng)急預(yù)案編制《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，配備應(yīng)急救援小組和急救設(shè)備。在施工現(xiàn)場設(shè)置醫(yī)療急救點，配備常用藥品和擔(dān)架。每月組織一次應(yīng)急演練，重點演練滑坡、坍塌等突發(fā)事故的處置流程。六、環(huán)境保護(hù)措施6.1揚塵控制施工便道每天灑水3次，土方運輸車輛必須覆蓋篷布，出場前沖洗輪胎。拌和站設(shè)置防塵棚，固化土運輸采用密閉罐車。棄土場周邊設(shè)置2米高的防塵網(wǎng)，表面覆蓋塑料薄膜防止揚塵。6.2水土保持施工期設(shè)置沉淀池，廢水經(jīng)三級沉淀后排放。取土場和棄土場采取"先擋后棄"的方式，周邊開挖截水溝，邊坡采取噴播綠化防護(hù)。工程結(jié)束后，對臨時用地進(jìn)行土地復(fù)墾，恢復(fù)植被覆蓋率不低于80%。6.3噪聲控制合理安排施工時間，避免夜間22:00至次日6:00進(jìn)行強噪聲作業(yè)。破碎機、拌和機等設(shè)備設(shè)置隔音罩，距離居民區(qū)較近的路段設(shè)置聲屏障。定期對施工人員進(jìn)行健康檢查，發(fā)放防噪聲耳塞。七、施工進(jìn)度計劃7.1進(jìn)度安排本工程總工期90天，具體進(jìn)度計劃如下：第1-7天：施工準(zhǔn)備及清表第8-35天：路基土石方工程第36-50天：特殊路基處理第51-70天：固化土路面施工第71-85天：排水及安全設(shè)施第86-90天：清理及驗收7.2進(jìn)度保證措施采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度管理，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會。配置足夠的機械設(shè)備，確保高峰期土方日開挖量達(dá)到1200m3。準(zhǔn)備2套固化土拌和設(shè)備，避免因機械故障影響施工進(jìn)度。與氣象部門建立聯(lián)系，提前做好雨季施工安排。八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與程序8.1驗收標(biāo)準(zhǔn)路基：壓實度≥93%，平整度≤15mm/3m，縱斷高程偏差±50mm路面：厚度偏差±10mm，壓實度≥96%，平整度≤10mm/3m排水設(shè)施：斷面尺寸偏差±30mm，鋪砌厚度不小于設(shè)計值安全設(shè)施：標(biāo)志立柱垂直度≤3mm/m，反光膜逆反射系數(shù)符合規(guī)范要求8.2驗收程序施工單位自檢：分部分項工程完成后，施工單位進(jìn)行自檢并提交驗收申請監(jiān)理驗收：監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行驗收，簽署驗收意見第三方檢測：委托第三方檢測機構(gòu)對關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行檢測竣工驗收：由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行竣工驗收九、質(zhì)量保修工程竣工驗收后，提供1年質(zhì)