橋隧工理論知識考試題（含答案解析）

一、單選題（共30題，每題1分，共30分）

1.在墩臺基礎施工中，當經濟上合理、技術上可行時，應優(yōu)先考慮

（）施工。

A、打入樁基礎

B、沉井基礎

C、鉆孔灌注樁基礎

D、明挖基礎

正確答案：D

答案解析：明挖基礎是指直接開挖基坑，將基礎置于坑底的一種基礎形

式。它具有施工簡單、成本較低、對地質條件要求相對不高、工期較短

等優(yōu)點。在墩臺基礎施工中，當經濟上合理、技術上可行時，優(yōu)先考慮

明挖基礎可以節(jié)省成本、加快施工進度，并且在很多情況下能夠滿足工

程需求。而打入樁基礎、鉆孔灌注樁基礎施工工藝相對復雜，成本較高;

沉井基礎施工難度較大，對施工技術要求高，在滿足明挖基礎條件時，

一般不作為優(yōu)先選擇。

2.通過對橋隧建筑物的（），及時消滅超限和臨近超限處所，保持

橋隧設備狀態(tài)經常均衡完好，確保行車安全平穩(wěn)。

A、一般大修

B、經常保養(yǎng)

C、重點大修

D、綜合維修

正確答案：B

3.修補混凝土表面缺陷，當混凝土蜂窩較深時，宜用（）細?；炷?/p>

土填補搗實。

A、自然坍落度容

B、低坍落度

C、高坍落度

D、坍落度無限制

正確答案：B

4.無碓軌道橋梁相鄰梁端之間、梁端與橋臺之間鋼軌支點處的橫向

相對位移不應大于（）

A、2.5mm

B、1.5mm

C、2.Omm

D、1.Omm

正確答案：D

5.鐵路職工離開了（），就無法實現(xiàn)其職業(yè)活動的目的。

A、公路設施

B、航海設施

C、航空設施

D、鐵路設施

正確答案：D

答案解析：鐵路職工的職業(yè)活動主要圍繞鐵路相關工作展開，鐵路設施

是他們開展工作、實現(xiàn)職業(yè)活動目的的基礎和依托。公路設施、航空設

施、航海設施與鐵路職工的職業(yè)活動沒有直接關聯(lián)，離開了鐵路設施，

鐵路職工就無法正常進行諸如列車運行保障、線路維護等職業(yè)活動來實

現(xiàn)工作目標。

6.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，當列車允許速度Vmax<60km/h

時，本線來車作業(yè)人員應不小于（）米下道完畢。

A、1400

B、2000

C、500

D、800

正確答案：C

7.高速鐵路無昨和有碓軌道路堤基床表層厚度分別為0.4m和0.7m,

基床底層厚度均為（）。

A、2.5m

B、3.0m

C、2.0m

D、2.3m

正確答案：D

8.下列隧道救援疏散通道的特點中錯誤的是（）。

A、單線隧道單側設置，雙線隧道多側設置。

B、隧道內設置有貫通的救援通道。

C、救援通道距線路中線不小于2.3m。

D、救援通道寬度一般不小于1.5m,高度不小于2.2m。

正確答案：A

答案解析：1.隧道救援疏散通道的相關規(guī)定：-隧道內設置有貫通

的救援通道，所以選項［A］正確。-救援通道距線路中線不小于2.3m,

選項［C］正確。-救援通道寬度一般不小于1.5m,高度不小于2.2m,

選項［D］正確。-而對于救援通道的設置位置，單線隧道應雙側設置，

雙線隧道應雙側設置，而不是選項［B］中所說的單線隧道單側設置，雙線

隧道多側設置，所以選項［B］錯誤。

9.電焊弧光中（）是主要造成人體眼睛白內障的光線。

A、激光

B、可見光

C、紅外線

D、紫外線

正確答案：C

答案解析：紅外線對人體的危害主要是引起組織的熱作用。長期接觸紅

外線可能會導致眼睛晶體混濁，引起白內障。紫外線主要引起電光性眼

炎等；可見光一般不會直接造成白內障這種危害；激光在正常電焊環(huán)境

中一般不存在，且其危害與本題描述不符。

10.三臺經緯儀其型號分別為：DJKJ2-2、DJ6E,則（）精度最高。

A、DJ1

B、J2-2

C、DJ6E

D、精度一樣

正確答案：A

答案解析：DJ1型經緯儀是精密經緯儀，J2-2型屬于普通經緯儀，DJ6E

型是工程經緯儀，DJ1精度最高。

11.普速鐵路線路安全保護區(qū)從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵

路橋梁（含鐵路、道路兩用橋）外側起向外的距離村鎮(zhèn)居民居住區(qū)

為（）。

A、15m

B、10m

C、12m

D、8m

正確答案：C

12.墩臺淺基使用漿砌片石防護時，護基頂面應設置在（）以下。

A、河床最低點

B、河床平均斷面

C、最大沖刷線

D、一般沖刷線

正確答案：D

13.橋隧建筑物中保養(yǎng)質量每米長度平均分在（）、及以下且無單項

質量扣10分者為合格。

A、1分

B、2分

C、10分

D、5分

正確答案：D

答案解析：橋隧建筑物保養(yǎng)質量評定中，每米長度平均分在5分及以下

且無單項質量扣10分者為合格。

14.不屬于支座常見病害的是（）。

A、支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死

B、小跨度的鋼筋混凝土梁橫向移動

C、活動支座不活動

D、輻軸或搖軸活動支座傾斜超限

正確答案：B

答案解析：支座常見病害包括支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死；輻軸或

搖軸活動支座傾斜超限；活動支座不活動等。小跨度的鋼筋混凝土梁橫

向移動不屬于支座常見病害。

15.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定，用人單位解除勞動合同，工會

認為不適當?shù)?，有權（）?/p>

A、予以糾正

B、撤銷解除意見

C、要求重新處理

D、提出意見

正確答案：D

答案解析：《中華人民共和國勞動法》第三十條規(guī)定，用人單位解除勞動

合同，工會認為不適當?shù)?，有權提出意見。如果用人單位違反法律、法

規(guī)或者勞動合同，工會有權要求重新處理；勞動者申請仲裁或者提起訴

訟的，工會應當依法給予支持和幫助。所以這里應選提出意見。

16.內燃機按所用燃料分類，可分為（）、汽油機、煤氣油和沼氣機

A、柴油機

B、煤油機

C、往復活塞式

D、旋轉活塞式

正確答案：A

答案解析：內燃機按所用燃料分類，可分為柴油機、汽油機、煤氣油和

沼氣機等。煤油機不是常見的內燃機按燃料分類的類型；往復活塞式和

旋轉活塞式是按工作方式分類，而非燃料分類。

17.橋梁荷載通過支座壓在橋墩上，在橋墩的斷面上產生一種反抗壓

縮的力叫（）

A、抗拉力

B、抗剪力

C、抗撓曲應力

D、抗壓力

正確答案：D

答案解析：橋墩在承受橋梁荷載通過支座傳來的壓力時，會產生反抗壓

縮的力，這種力就是抗壓力?？估κ堑挚估斓牧Γ豢辜袅κ堑挚辜?/p>

切作用的力；抗撓曲應力是抵抗彎曲變形產生的應力，均不符合題意。

18.鋪設無縫線路的橋梁，因橋跨受溫度變化和列車活載作用而產生

的（），使橋梁和橋上無縫線路的鋼軌額外承受伸縮力、撓曲力和

斷軌力。

A、橫向位移

B、縱向位移

C、沖擊力

D、水平扭力

正確答案：B

答案解析：橋梁在溫度變化和列車活載作用下會產生縱向位移，這種縱

向位移會導致橋梁和橋上無縫線路的鋼軌額外承受伸縮力、撓曲力和斷

軌力。橫向位移、水平扭力和沖擊力一般不是這種情況下產生并導致鋼

軌承受這些額外力的主要因素。

19.任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）

范圍內圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁

安全的設施。

A、500m

B、1000m

C、1200m

D、1500m

正確答案：B

答案解析：任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各

1000m范圍內圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁

安全的設施。這是為了保障鐵路橋梁的安全，防止因周邊設施建設等影

響橋梁結構穩(wěn)定和安全運營。

20.用于橋梁的活動支座必須能（）伸縮。

A、隨撓度變化

B、隨溫度變化

C、隨活載變化

D、自由

正確答案：D

21.簡支梁跨度40m<L<80m時，分開式扣件全部扣緊時，螺栓扭

矩為（）

A、50?70N*m

B、60?70N?m

C、50?80N?m

D、60?80N?m

正確答案：A

22.橋隧設備的檢查維修管理工作由（）負責，實行檢養(yǎng)修分開的

管理體制。

A、工務段

B、橋隧車間

C、橋隧工區(qū)

D、橋隧技術科

正確答案：A

答案解析：橋隧設備的檢查維修管理工作由工務段負責，實行檢養(yǎng)修分

開的管理體制。工務段作為基層生產單位，全面負責橋隧設備的各項管

理工作，包括制定檢查維修計劃、組織實施作業(yè)等，以確保橋隧設備的

安全穩(wěn)定運行。橋隧車間具體負責橋隧設備的日常檢查和保養(yǎng)工作；橋

隧技術科主要承擔技術指導和管理等職責；橋隧工區(qū)是具體的作業(yè)執(zhí)行

單元，負責按照要求進行維修作業(yè)等，但整體的管理工作核心在工務段。

23.不宜采用齒輪傳動是（）0

A、要求傳動效率高

B、大中心距傳動

C、小中心距傳動

D、要求傳動比恒定

正確答案：B

答案解析：齒輪傳動適合用于中心距較小的場合，當中心距較大時，采

用齒輪傳動結構會變得復雜、成本高，且可能導致傳動效率降低等問題,

所以大中心距傳動不宜采用齒輪傳動。而小中心距傳動、要求傳動比恒

定、要求傳動效率高都是齒輪傳動的優(yōu)點和適用場景。

24.無機富鋅底漆使用的稀釋劑是（）。

A、二甲苯

B、松香水

C、丙酮

D、工業(yè)酒精

正確答案：D

25.蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為（）。

A、從動件

B、固定件

C、運動副

D、主動件

正確答案：D

答案解析：蝸桿傳動中，一般蝸桿為主動件，蝸輪是從動件，通過蝸桿

的轉動帶動蝸輪的轉動來傳遞運動和動力。

26.使用干硬砂漿更換鑲面石時，每次搗固砂漿的厚度不超過（）。

A、80mm

B、50mm

C、60mm

D、70mm

正確答案：A

27.隧道防護襯砌是在表面噴（）厚的混凝土。

A、5cm

B、8cm

C、6cm

D、7cm

正確答案：C

28.安裝模板時，每1m高度，模板豎向偏差允許值為（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

正確答案：C

答案解析：模板安裝時，對于每1m高度，模板豎向偏差允許值通常規(guī)定

為不大于3mm,所以答案選[C]o

29.明洞頂回填土的厚度，應根據(jù)明洞的用途和要求確定，為防御落

石、崩塌而設的明洞，回填土的厚度不宜小于（）。

A、2.5m

B、2m

C、3m

D、1.5m

正確答案：D

30.列車進入電氣化鐵路區(qū)段，發(fā)現(xiàn)貨車上有人爬乘時，要提醒他們

上面有高壓電，要（）慢慢爬下車，必要時應操縱隔離開關，使接

觸網停電后再使其下車。

A、直立式

B、俯臥式

C、隨意式

D、跳躍式

正確答案：B

二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）

1.木材含水率的計算公式為（）。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.（）鋼材的機械性能是指在外力作用下鋼材抵抗變形或破壞的能力。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3.（）速度160km/h及以下時，填土厚度不宜小于0.8m,站線涵洞

填土厚度不應小于0.6mo

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4.()采用螺紋連接的剛性吊桿連接部位應具有良好防銹保護和密封

性，防止雨水及潮濕空氣進入。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

5.()高速鐵路路基主體工程設計使用年限規(guī)定為100年，邊坡防護

設施使用年限規(guī)定為60年。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6.()隧道洞內所有照明設備，都應安裝在基本建筑限界以外。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

7.()道德具有特殊行為規(guī)范性，獨特的多層次性和更大的普通性的

特點。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

8.()軌道底座板直接與混凝土橋面板相連的無碓軌道結構，在軌道

底座板范圍外的防護墻之間應鋪設卷材類防水層，防護墻和底座板

根部加鋪卷材附加層。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

9.()梁的全長是梁兩端面之間的長度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

10.()橋面有軌道、作業(yè)通道、遮板、防護墻、梁縫伸縮裝置、橋

面防水層和泄水泥管等組成。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

n.()濕接縫新老混凝土之間應無錯臺，混凝土表面應平整，無蜂

窩麻面