橋隧工高級模擬題含參考答案解析

一、單選題（共70題，每題1分，共70分）

1.對于斷面小、鋼筋較密的結構，比較適合的搗固方法為（

A、插入式振搗器

B、表面振搗器

C、附著式振搗器

D、人工振搗

正確答案：C

答案解析：附著式振搗器適用于斷面小、鋼筋較密的結構。人工振搗適

用于小型結構物等，但對于鋼筋較密的情況不如附著式振搗器效果好；

插入式振搗器在鋼筋較密時操作空間受限；表面振搗器主要用于表面振

搗，對于斷面小且鋼筋密的內(nèi)部振搗效果不佳。

2.每段無縫線路應設位移觀測樁（）（固定區(qū)較長的情況除外）。

A、5?7對

B、3?5對

C、9對

D、不設

正確答案：A

3.下列（）項不屬于高速橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍。

A、連接鐵件補充、除銹、螺栓涂油

B、支座清潔、涂油，整修排水坡

C、整修橋涵限高防護架

D、整修橋面欄桿

正確答案：C

4.更換護木作業(yè)驗收標準規(guī)定：護木材質(zhì)、制作鋪設符合規(guī)定，（）

面刨光并作防腐、灌縫、防裂處理，螺栓孔眼目視正直。

A、四

B、三

C、二

D、一

正確答案：B

5.橋隧承重結構所用膠合桿件的含水率為（）。

A、wW25%

B、wW28%

C、wW18%

D、wW20%

正確答案：C

答案解析：膠合桿件的含水率一般要求在18%及以下，過高的含水率會影

響膠合桿件的強度和耐久性等性能，18%能較好地保證膠合桿件在使用過

程中的質(zhì)量，所以橋隧承重結構所用膠合桿件的含水率為〉wW18%o

6.橋梁維修后護軌梭頭各部應聯(lián)結牢固，尖端懸空不得大于（）0

A、4

B、5

C、3

D、2

正確答案：B

7.駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員應至少每（）聯(lián)系一次。

A、5?10min

B、3?5min

C、10~15min

D、15?20min

正確答案：B

8.高速鐵路無柞和有石乍軌道路堤基床表層厚度分別為0.4m和0.7m,

基床底層厚度均為（）0

A、2.5m

B、2.3m

C、3.0m

D、2.Om

正確答案：B

9.作業(yè)地點距車站較近或作業(yè)條件較復雜，需提前預報、確報時，

作業(yè)負責人應事先與（）商定明確并告知全體防護員及作業(yè)人員。

A、值班站長

B、帶班主任

C、駐站聯(lián)絡員

D、車站值班員

正確答案：0

10.以下哪種混凝土不宜用于有特殊要求或重要工程的混凝土（）。

A、粉煤灰水泥

B、礦渣水泥

C、復合硅酸鹽水泥

D、普通硅酸鹽水泥

正確答案：A

11.技術復雜及重要的橋梁、隧道檢定，其他線路的平面及縱斷面復

測、限界檢查，每（）年不少于一次。

A、十五

B、十

C、五

D、二十

正確答案：B

答案解析：根據(jù)相關規(guī)定，技術復雜及重要的橋梁、隧道檢定，其他線

路的平面及縱斷面復測、限界檢查，每十年不少于一次。

12.《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，造成（A）

死亡的為特別重大事故。

A、30人及以上

B、20人及以上

C、15人及以上

D、10人及以上

正確答案：A

答案解析：根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，造成

30人以上死亡的為特別重大事故，這里“30人以上”包含30人，所以

是＞30人及以上。

13.車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時，駐站聯(lián)絡員應立即向（）發(fā)出確報。

A、現(xiàn)場防護員

B、作業(yè)負責人

C、施工負責人

D、現(xiàn)場負責人

正確答案：A

14.枕木垛的方向一般應與線路正交。斜交時，交角不得小于（）。

A、75°

B、70°

C、60°

D、45°

正確答案：B

15.內(nèi)燃機按所用燃料分類，可分為（）、汽油機、煤氣油和沼氣機

等。

A、煤油機

B、旋轉(zhuǎn)活塞式

C、柴油機

D、往復活塞式

正確答案：C

答案解析：內(nèi)燃機按所用燃料分類，可分為柴油機、汽油機、煤氣油和

沼氣機等。煤油機不是常見的內(nèi)燃機按燃料分類的類別；往復活塞式和

旋轉(zhuǎn)活塞式是按工作方式分類，而非燃料分類。

16.凡未辦理驗交的線路、橋隧等設備，由（）負責巡查養(yǎng)護。

A、工務段

B、安全監(jiān)理部門

C、施工單位

D、設備管理單位

正確答案：0

答案解析：施工單位在未辦理驗交的情況下，對線路、橋隧等設備負有

巡查養(yǎng)護責任，設備管理單位等在驗交后才承擔相應主要管理責任，工

務段是設備管理單位中的一種，安全監(jiān)理部門主要負責監(jiān)督施工安全等,

不負責巡查養(yǎng)護。

17.Word文檔中，特殊符號是通過（C）輸入的。

A、專門的符號鍵

B、區(qū)位碼

C、“插入”菜單中的“符號”命令

D、“格式”菜單中的“插入符號”命令

正確答案：0

答案解析：在Word文檔中，特殊符號通?？赏ㄟ^“插入”菜單中的“符

號”命令來輸入。該命令提供了豐富的特殊符號供用戶選擇插入到文檔

中，方便滿足各種文本排版需求。而專門的符號鍵數(shù)量有限，不能涵蓋

所有特殊符號；區(qū)位碼輸入較為復雜且不常用；“格式”菜單中一般沒

有“插入符號”命令。

18.更換或撥正鋼梁、混凝土梁施工作業(yè)封鎖施工，施工作業(yè)期間，

封鎖開通后限速（）至下次天窗前。

A、120km/h

B、45km/h

C、60km/h

D、80km/h

正確答案：B

19.涂膜維護涂裝時，應對局部劣化部位按要求進行清理，按原涂裝

系逐層進行涂裝，新舊涂層間應有（）過渡帶，局部修理處干膜總

厚度不應小于原涂裝干膜的厚度。

A、30?50mm

B、50?80mm

C、80?100mm

D、60?90mm

正確答案：B

20.下面不屬于壓力控制閥的是（）□

A、單向順序閥

B、安全閥

C、雙壓閥

D、調(diào)壓閥

正確答案：C

答案解析：壓力控制閥是用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液壓力的閥類，

安全閥、單向順序閥、調(diào)壓閥都屬于壓力控制閥。雙壓閥屬于方向控制

閥，用于使氣路在兩個輸入信號的作用下，按一定邏輯關系輸出氣信號。

21.高速鐵路橋梁橋長超過（）時，應結合地面道路情況，在橋梁

兩側每隔3km（單側6km）左右交錯設置可上下橋的救援疏散通道。

救援疏散通道結構滿足抗震設防要求。

A、6km

B、10km

C、3km

D、12km

正確答案：C

22.保養(yǎng)周期應按不同設備類型的狀態(tài)變化加以控制，鋼橋保養(yǎng)周期

為（）。

A、六個月

B、三個月

C、兩年

D、一?年

正確答案：A

23.水泥中有較松的粒狀結塊但用手可以捏碎，表示水泥（）0

A、受潮較重

B、受潮嚴重

C、正常

D、受潮輕微

正確答案：D

答案解析：水泥中有較松的粒狀結塊但用手可以捏碎，說明水泥受潮程

度較輕，只是開始有結塊現(xiàn)象，還未到受潮較重或嚴重的程度，所以表

示水泥受潮輕微。

24.進行橋隧、線路作業(yè)或裝卸車時，人員、工具及所攜帶物件距離

牽引供電設備帶電部分不得少于（）0

A、4m

B、1m

C、3m

D、2m

正確答案：D

25.整流電焊機是將交流電經(jīng)過（）整流成直流電的一種電焊機。

A、電阻

B、整流器

C、電容

D、二極管

正確答案：D

26.裝吊用鋼絲的磨損或銹蝕程度達到或超過其直徑的（）時，應

予報廢。

A、40%

B、50%

C、20%

D、30%

正確答案：A

27.線路架空或加固后橋涵頂進，慢行施工，施工結束后，第一列限

速45km/h不少于（）。

A、6h

B、8h

C、12h

D、16h

正確答案：0

答案解析：施工結束后，第一列限速45km/h不少于12h,這是線路架空

或加固后橋涵頂進慢行施工后的規(guī)定。

28.利用高強螺栓連接，板面粗糙度過大，摩擦系數(shù)（）。

A、不變

B、會下降

C、不確定

D、會升高

正確答案：B

答案解析：高強螺栓連接依靠板面間的摩擦力傳遞荷載，板面粗糙度過

大時，會使實際接觸面積減小，導致摩擦力減小，摩擦系數(shù)下降。

29.易燃、易爆、有毒等危險品應分庫存放，相互間距不得小于（）。

A、10

B、30

C、15

D、20

正確答案：B

答案解析：易燃、易爆、有毒等危險品相互間的存放安全間距有嚴格要

求，通常規(guī)定相互間距不得小于30米，以防止一旦發(fā)生危險，避免相互

影響和連鎖反應，減少事故危害范圍和損失等。

30.繁忙干線封鎖正線3小時及以上屬于（）營業(yè)線施工。

A、I級

B、II級

C、III級

D、IV級

正確答案：B

答案解析：繁忙干線封鎖正線3小時及以上屬于II級營業(yè)線施工。營業(yè)

線施工等級分為三級，其中II級施工主要包括繁忙干線封鎖正線3小時

及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4

小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工等。

31.下列設備中，哪些都屬于輸入設備（）。

A、鍵盤，打印機，顯示器

B、掃描儀，鼠標，光筆

C、繪圖儀，打印機，鍵盤

D、鍵盤，鼠標，繪圖儀

正確答案：B

答案解析：輸入設備是向計算機輸入數(shù)據(jù)和信息的設備。鍵盤、掃描儀、

鼠標、光筆等都屬于輸入設備。打印機、顯示器、繪圖儀屬于輸出設備,

用于將計算機處理后的結果輸出顯示或打印出來。選項A中打印機和顯

示器是輸出設備；選項C中繪圖儀和打印機是輸出設備；選項D中繪圖

僅是輸出設備。只有選項B中的掃描儀、鼠標、光筆都屬于輸入設備。

32.橋隧建筑物中混凝土橋及救援疏散通道的綜合維修周期是（）。

A、3年

B、9年

C、5年

D、7年

正確答案：C

33.高速橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量每米長度平均分在（）分以下且無單向

質(zhì)量扣10分者為合格，否則為不合格。

A、3

B、4

C、5

D、6

正確答案：C

答案解析：橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定中，每米長度平均分在5分以上且

無單向質(zhì)量扣10分者為合格，否則為不合格。所以答案選［C］。

34.施工現(xiàn)場應設置安全防護設施，進入施工現(xiàn)場的人員，應按規(guī)定

使用（）o

A、勞動工具

B、專用機具

C、專用材料

D、勞動保護用品

正確答案：D

答案解析：施工現(xiàn)場設置安全防護設施，進入施工現(xiàn)場的人員按規(guī)定使

用勞動保護用品，能有效保障人員安全，防止在施工過程中受到傷害，

勞動工具、專用材料、專用機具與保障人員安全的直接關聯(lián)性不如勞動

保護用品，所以應選勞動保護用品。

35.木材的力學性能是指木材抵抗（）作用的能力。

A、外力

B、拉力

C、壓力

D、剪切及彎矩

正確答案：A

答案解析：木材的力學性能是指木材抵抗外力作用的能力，包括拉力、

壓力、剪切力以及彎矩等多種外力形式，選項B、C、D都只是外力的一

部分，不全面，所以選A。

36.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭部

外側距離不小于（），設有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應進入避

車臺（洞）避車。

A、5

B、2.5

C、2

D、3

正確答案：C

37.繁忙干線封鎖5小時及以上屬于（）營業(yè)線施工。

A、IV級

B、I級

C、III級

D、II級

正確答案：B

38.壓力容器（C）范圍內(nèi)不準進行燒焊及其他加熱工作。

A、5

B、8

C、10

D、13

正確答案：C

答案解析：在壓力容器相關規(guī)定中，一般明確規(guī)定在壓力容器大于10范

圍內(nèi)不準進行燒焊及其他加熱工作，其他選項數(shù)值不符合相關標準規(guī)定。

39.橋隧設備的檢查維修管理工作由（）負責，實行檢養(yǎng)修分開的

管理體制。

A、橋隧工區(qū)

B、橋隧車間

C、工務段

D、橋隧技術科

正確答案：B

40.路橋檢查工區(qū)管轄營業(yè)長度（）左右，山區(qū)路段宜適當縮小管

轄長度。

A、80km

B、100km

C、120km

D、160km

正確答案：B

答案解析：路橋檢查工區(qū)管轄營業(yè)長度大于100km左右，山區(qū)路段因地

形復雜等因素，巡檢難度較大，宜適當縮小管轄長度。

41.小型養(yǎng)路機械結束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固,

不準侵入（），采取防溜措施，并加鎖固定。

A、安全限界

B、建筑限界

G基本限界

D、車輛限界

正確答案：B

答案解析：小型養(yǎng)路機械結束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置

穩(wěn)固，不準侵入建筑限界，采取防溜措施，并加鎖固定，防止其意外移

動等情況發(fā)生，對行車安全造成威脅。

42.起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴禁（）指揮；嚴禁在吊物下方

站立和行走，應按規(guī)定操作。

A、多人

B、無人

C、多人或無人

D、一?人

正確答案：0

答案解析：在起重作業(yè)中，嚴禁多人或無人指揮。多人指揮可能會導致

指揮信號混亂，無人指揮則無法保證作業(yè)的有序進行和安全，而一人指

揮能確保指令清晰明確，便于操作人員準確執(zhí)行，保障起重作業(yè)安全、

順利地開展。

43.水溫在5℃?15℃時水中連續(xù)作業(yè)時間不得超過（）。

A、60

B、30

C、40

D、20

正確答案：B

44.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以（）和驅(qū)動液壓機械，

完成全部所需工作的傳動過程。

A、控制

B、壓力

C、液體

D、自動

正確答案：A

答案解析：液壓系統(tǒng)由各種回路組成，其主要功能之一就是控制液體的

流動、壓力、流量等參數(shù)，從而驅(qū)動液壓機械完成相應工作，所以這里

應填控制。

45.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，當列車允許速度120km/hV

vmaxWI60km/h時，本線來車作業(yè)人員應不小于（）下道完畢。

A、500m

B、800m

C、2000m

D、1400m

正確答案：D

46.防護中使用的減速信號是（）。防護中使用的減速信號是（）。

A、晝間----紅色方牌；夜間----柱上紅色燈光

B、黃底黑字圓牌

C、綠色圓牌

D、作業(yè)標和減速地點標

正確答案：B

答案解析：防護中使用的減速信號晝間為黃底黑字圓牌，夜間為柱上黃

色燈光。選項A中晝間紅色方牌、夜間柱上紅色燈光是停車信號；選項C

綠色圓牌是通過信號；選項D作業(yè)標和減速地點標不是減速信號的直接

表示形式。

47.《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，繁忙干線客運

列車脫軌18輛及以上并中斷行車48h及以上的為（）事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

正確答案：A

答案解析：《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定了不同等級鐵

路交通事故的標準。特別重大事故包括繁忙干線客運列車脫軌18輛及以

上并中斷行車48小時及以上等情況。該題描述的情況符合特別重大事故

的定義，所以答案是［A］。

48.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，注意或減速信號顯示距離

不足（）時，應使用夜間信號。

A、800m

B、400m

C、200m

D、1000m

正確答案：D

49.冬季對有大量流冰的河流，應預先在橋梁（）范圍內(nèi)開鑿多道

縱橫冰溝，以防流冰撞擊橋墩。

A、上游不少于50

B、上游不少于40

C、上游不少于35

D、上游不少于30

正確答案：A

答案解析：對于有大量流冰的河流，為防止流冰撞擊橋墩，預先在橋梁

上游不少于50m范圍內(nèi)開鑿多道縱橫冰溝，可有效引導流冰，減少對橋

墩的沖擊力，保障橋梁安全。

50.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護恒溫階段，溫度不得

超過（）。

A、40℃

B、45℃

C、65℃

D、80℃

正確答案：D

51.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，鄰線（線路間距小于6.5m）

來車下道，本線不封鎖時，以下錯誤的是（）。

A、鄰線速度vmaxW60km/h時，本線可不下道

B、60km/hV鄰線速度vmaxW120km/h時，來車可不下道，但本線必

須停止作業(yè)

C、鄰線速度vmax>120km/h時，下道距離不小于1400m

D、瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道。

正確答案：C

答案解析：《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，鄰線（線路間距小于6.5m）

來車下道，本線不封鎖時：鄰線速度vmax^60km/h時，本線可不下道；

60km/hV鄰線速度vmax^l20km/h時，來車可不下道，但本線必須停止

作業(yè)；鄰線速度vmax>120km/h時，下道距離不小于2000m；瞭望條件不

良，鄰線來車時本線必須下道。所以選項C錯誤。

52.嚴禁在電氣化鐵路電力線路導線兩側各（）的范圍內(nèi)升放風箏、

氣球等低空飄浮物體。

A、200m

B、300m

C、500m

D、1000m

正確答案：0

答案解析：在電氣化鐵路電力線路導線兩側各500m的范圍內(nèi)升放風箏、

氣球等低空飄浮物體可能會導致風箏線、氣球等觸碰電力線路導線，引

發(fā)觸電事故、短路跳閘等嚴重后果，危及鐵路運行安全和人員生命安全,

所以嚴禁在該范圍內(nèi)進行此類活動。

53.液壓傳動是依靠（）來傳遞動力的。

A、油液內(nèi)部的壓力

B、活塞的運動

C、密封容積的變化

D、油液的流動

正確答案：C

答案解析：液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞

運動和動力的。密封容積變化時，會引起油液壓力變化從而傳遞動力，

而不是單純依靠油液內(nèi)部壓力、活塞運動或油液流動來傳遞動力。

54.普通混凝土的抗壓強度很高，但它的抗拉強度僅為它的抗壓強度

的（）。

A、1/8?1/7

B、1/7?1/6

C、1/5?1/4

D、1/6?1/5

正確答案：A

55.內(nèi)燃機中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的主要機構是（）。

A、機體組件

B、供給系統(tǒng)

C、配合機構

D、曲軸連桿機構

正確答案：C

56.在鋼筋密集排列的結構內(nèi)，當鋼筋間凈距小于其直徑的（）時，

不得使用搭接接頭。

A、2倍

B、1.5倍

C、1倍

D、2.5倍

正確答案：B

57.距接觸網(wǎng)（）以外用水滅火時接觸網(wǎng)可不停電，但水管不準朝

接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分應保持2m安全距離。

A、3m

B、2m

C、4m

D、5m

正確答案：C

58.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于（）。

A、62.5R

B、32.5R

C、42.5R

D、52.5R

正確答案：B

答案解析：普通鋼筋混凝土使用的水泥強度等級不宜低于32.5R,這樣能

保證混凝土具有足夠的強度和耐久性等性能。

59.在鐵路隧道上方中心線兩側各（）范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、

采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關法

律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防

護措施后方可進行。

A、200m

B、500m

C、1000m

D、1500m

正確答案：C

答案解析：根據(jù)《鐵路安全管理條例》第三十二條規(guī)定，在鐵路隧道上

方中心線兩側各1000米范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)

的，應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以

上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。

60.粗料石的厚度不小于20cm,長度不小于厚度的（）。

A、1.5倍

B、1倍

C、2倍

D、2.5倍

正確答案：A

答案解析：粗料石的厚度不小于20cm,長度不小于厚度的1.5倍，這是

粗料石的基本規(guī)格要求。

61.適用于撲滅高壓電器火災的滅火器是（）0

A、干粉

B、四氯化碳

G泡沫

D、泡沫或干粉

正確答案：B

答案解析：四氯化碳滅火器適用于撲滅高壓電器火災。泡沫滅火器不適

用于撲滅高壓電器火災，因為泡沫會導電，可能引發(fā)觸電危險。干粉滅

火器雖然可用于撲滅電氣火災，但對于高壓電器火災不是最適用的。四

氯化碳滅火器在過去常用于撲滅電氣火災，它不導電且滅火效果較好。

62.圓涵頂進管節(jié)錯口對頂法接頭的管節(jié)錯口：不大于（）□

A、20mm

B、30mm

C、50mm

D、10mm

正確答案：B

63.土石方工程開挖作業(yè)，挖出的土石方和施工材料堆放位置應距坑

邊不小于1m,高度不超過（）m。

A、2m

B、1m

C、1.5m

D、0.5m

正確答案：B

64.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的

小頭直徑，木桿不得小于（B）0

A、60mm

B、70mm

C、80mm

D、90mm

正確答案：B

答案解析：《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分

的小頭直徑，木桿不得小于70mm,所以答案選B。

65.低壓是指對地電壓在（）及以下。

A、11000V

B、500V

C、250V

D、380V

正確答案：C

66.高速鐵路涵洞頂至軌底的填土厚度不宜小于（）0

A、1.0m

B、0.5m

C、2.0m

D、1.5m

正確答案：D

67.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過（）限界。

A、鐵路建筑

B、機車車輛

C、基本建筑

D、機車車輛上部

正確答案：B

68.更換護木作業(yè)驗收標準規(guī)定：護木應在梁端斷開，兩孔護木左、

右錯牙小于（），護木接頭連接牢固，縫隙不大于2mm。

A、15mm

B、20mm

C、10mm

D、5mm

正確答案：C

69.《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，（A）由國務

院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

A、重大事故

B、特別重大事故

C、較大事故

D、一般事故

正確答案：A

答案解析：根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，重大

事故由國務院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。特別重大事故由

國務院或者國務院授權的部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查；較大事故和一

般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

70.在工程圖上對三視圖的叫法以下正確的是（）□

A、V面投影為正立面圖、H面投影為平面圖、W圖投影為左側立面

圖。

B、H面投影為正立面圖、V面投影為平面圖、W圖投影為左側立面

圖。

C、W面投影為正立面圖、V面投影為平面圖、H圖投影為左側立面

圖。

D、V面投影為正立面圖、W面投影為平面圖、H圖投影為左側立面

圖。

正確答案：A

答案解析：正投影法中，V面投影為正立面圖，H面投影為平面圖，W面

投影為左側立面圖，所以A選項正確，B、C、D選項叫法錯誤。

二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）

1.鐵路職業(yè)道德既包含有服務性行業(yè)的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所

特有的要求。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.高速鐵路預制板式無石乍軌道分為CRTSI、CRTSII、CRTSIII型

和道岔區(qū)板式四種。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3.框構橋涵頂進工作坑開挖時，地下水位應降至基底以下0.5~1.0m。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4.對觸電者急救完畢后，應使觸電者安靜的平臥休息。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

5.道柞橋面由道床、軌枕、鋼軌及聯(lián)結零件組成。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6.混凝土注漿時要求采用保壓注漿工藝，注漿時應由高處往低處開

始注漿。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

7.在潮濕環(huán)境操作時，焊工必須使用干燥、絕緣可靠的焊工手套，

但不必使用絕緣橡膠襯墊。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

8.高速鐵路的隧道、涵洞等設備的綜合維修周期視技術狀態(tài)而定。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

9.電阻并聯(lián)后的總電阻等于各個并聯(lián)的電阻之和。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

10.汛期防洪地點巡道工、橋隧巡守工、塌方落石及重點病害處所的

看守人員必須堅守崗位，增加巡檢次數(shù)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

11.“尊客愛貨”指的是鐵路耳只工對自身服務對象的態(tài)度和道德情感。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

12.支座錨栓直徑不應小于25mm。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

13.無柞橋面有無柞無枕橋面、無柞短枕橋面和長枕埋入式等