2025年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員復(fù)審模擬題及答案

1、【多選題】下列選項(xiàng)中，屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的事故

隱患排查工作機(jī)制的有()o(ABD)

A、日常排查

B、定期排查

C、不定期排查

D、專項(xiàng)排查

2、【多選題】應(yīng)急預(yù)案編制過程中，應(yīng)注重全體人員的參與和

培訓(xùn)，使所有與事故有關(guān)人員均掌握O。(BC)

A、演練費(fèi)用

B、危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性

C、應(yīng)急處置方案和技能

D、演練強(qiáng)度

3、【多選題】機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)是機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)向托修方提供

機(jī)動(dòng)車O、救援等業(yè)務(wù)服務(wù)的總稱。(AD)

A、維護(hù)

B、銷售

C、報(bào)廢

D、修理

4、【多選題】某日，一輛來自河北邢臺(tái)的運(yùn)輸煤油的罐車，在

未經(jīng)過罐體清洗的情況下重新裝載了一車30多噸的一級(jí)大豆油，導(dǎo)

致兩種油品發(fā)生混合。貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的工作人員在裝載過程中也沒有

1

進(jìn)行衛(wèi)生方面和安全方面的檢查。該事件一經(jīng)報(bào)道，造成了社會(huì)恐慌

和不良影響，涉事企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也被處理。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()o(ABCD)

A、貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程進(jìn)行貨物的搬運(yùn)

裝卸。

B、搬運(yùn)裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、

破損，嚴(yán)禁有毒、易污染物品與食品混裝

C、貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查

D、該貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問

題

5、【多選題】某日，北京市朝陽(yáng)區(qū)某物流貨運(yùn)站場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，

起火部位位于罩棚庫(kù)二層西南側(cè)一庫(kù)房?jī)?nèi)，引燃了罩棚庫(kù)堆放的保溫

的泡沫彩鋼板，大火持續(xù)了2個(gè)多小時(shí)，直接經(jīng)濟(jì)損失50余萬元。

經(jīng)調(diào)查：該貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者未按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，隨意改變貨運(yùn)站

用途和服務(wù)功能。轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放非正規(guī)手續(xù)的危化品，導(dǎo)致起火燃燒；

據(jù)涉事站場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)提供的資料，該公司未制定應(yīng)急管理、安全教育培訓(xùn)

管理等制度。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()o(ABCD)

A、貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照貨物的性質(zhì)、保管要求進(jìn)行分類存放,

保證貨物完好無損，不得違規(guī)存放危險(xiǎn)貨物

B、從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法加強(qiáng)安全管理，完善安全生產(chǎn)條件,

健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

2

C、進(jìn)入貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶及車輛，經(jīng)營(yíng)手續(xù)必須齊全。

D、該貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問

題

6、【多選題】某日，廣深沿江高速發(fā)生一起湘LXXXX中型自卸

貨車與油罐車追尾相撞交通事故，追尾碰撞導(dǎo)致湘BXXXXX油罐車裝

載的溶劑油泄漏，泄漏溶劑油流淌至離高速公路高架橋下方約12米

及高架橋下及周邊的貨物堆場(chǎng)、工棚，揮發(fā)的可燃?xì)怏w與空氣混合形

成爆炸性的混合氣體，遇橋下過往機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的火花，引起連環(huán)爆燃,

造成20人死亡、31人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約4600萬元。經(jīng)調(diào)查，

湘BXXXXX油罐車違規(guī)在高速公路高架上停車，導(dǎo)致后車追尾是事故

的主要原因，運(yùn)輸企業(yè)對(duì)掛靠經(jīng)營(yíng)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛只收取管理

服務(wù)費(fèi)，但沒有進(jìn)行管理，無安全管理制度，無專職的安全管理員，

未對(duì)駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行的安全培訓(xùn)教育，完全交由各掛靠車隊(duì)自行

經(jīng)營(yíng)管理，縱容了所屬車輛的道路交通違法行為。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()0(ABCD)

A、?；愤\(yùn)輸車輛所屬道路運(yùn)輸企業(yè)未能督促駕駛員、押運(yùn)員

進(jìn)行的安全培訓(xùn)教育

B、企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問題

C、上述事故因車輛駕駛?cè)寺楸源笠馔＼噷?dǎo)致，因此駕駛?cè)艘蚬?/p>

障或有事情而需要停車時(shí)，切勿莽撞隨意。要嚴(yán)格按照《道路交通安

全法》的有關(guān)規(guī)定，將車安全停放

D、在高速公路發(fā)生事故需要停車時(shí)，先把雙閃燈打開，在快速

3

拍照取證后記得把事故車輛開至應(yīng)急車道，并把三角警示牌設(shè)置在事

故車后150米以外，盡快報(bào)警求助。

7、【多選題】某日，某客運(yùn)企業(yè)駕駛員劉某駕駛湘DXXXXX大

型客車從家中出發(fā)，按照某客運(yùn)企業(yè)的包車派單計(jì)劃，搭載57人(包

括駕駛?cè)藙⒛?。10時(shí)19分，當(dāng)車輛行駛至宜鳳高速公路宜章段33

公里加856米處時(shí)失控，先后與道路中央護(hù)欄發(fā)生一次刮擦和三次碰

撞，事故共造成35人死亡、13人受傷，車輛燒毀，高速公路路面及

護(hù)欄受損，事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失為2290余萬元。經(jīng)調(diào)查：事發(fā)前

連續(xù)3天駕駛員劉某于早晨7時(shí)前帶團(tuán)出發(fā)，期間除長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛

外，還陪同游客到景區(qū)游玩，但晚上睡覺的時(shí)間均在凌晨1時(shí)以后，

身體沒有得到充分休息；該客運(yùn)企業(yè)有車輛120輛，僅配備1名動(dòng)態(tài)

監(jiān)控人員李某，還兼職公司董事長(zhǎng)司機(jī)、辦理包車客運(yùn)標(biāo)志牌和部分

文職工作，事故發(fā)生時(shí)不在崗；李某憑著運(yùn)輸管理所工作人員提供的

賬號(hào)、密碼登錄“某省道路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)”，使用蓋有公章的空

白市際旅游包車客運(yùn)標(biāo)志牌，自行套打了當(dāng)日的旅游包車客運(yùn)標(biāo)志

牌。

根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()0(ABCD)

A、駕駛?cè)诵菹r(shí)間不滿足安全駕駛要求

B、該客運(yùn)企業(yè)應(yīng)配備專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，應(yīng)至少配備2人

C、該客運(yùn)企業(yè)未經(jīng)交通運(yùn)輸部門審核，自行非法打印市際旅游

包車客運(yùn)標(biāo)志牌

D、該客運(yùn)企業(yè)未對(duì)事故車輛進(jìn)行安全例檢

4

8、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，重點(diǎn)目

標(biāo)的管理單位應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)有O。(ABCD)

A、制定防范和應(yīng)對(duì)處置恐怖活動(dòng)的預(yù)案、措施，定期進(jìn)行培訓(xùn)

和演練

B、建立反恐怖主義工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障制度，配備、更新防范和

處置設(shè)備、設(shè)施

C、指定相關(guān)機(jī)構(gòu)或者落實(shí)責(zé)任人員，明確崗位職責(zé)

D、實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安全威脅，完善內(nèi)部安全管理;定期

向公安機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報(bào)告防范措施落實(shí)情況

9、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，客運(yùn)經(jīng)

營(yíng)者O,由縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，處

1000元以上2000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷道

路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。(ABC)

A、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠或者不按規(guī)定的線路、公布的班次

行駛的

B、在旅客運(yùn)輸途中擅自變更運(yùn)輸車輛或者將旅客移交他人運(yùn)輸

的

C、未報(bào)告原許可機(jī)關(guān)，擅自終止客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

D、強(qiáng)行招攬旅客

10、【多選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，O,由公

安機(jī)關(guān)依據(jù)條例責(zé)令改正并進(jìn)行處罰。(ABCD)

A、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛未懸掛或者噴涂警示標(biāo)志，或者懸掛或

5

者噴涂的警示標(biāo)志不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的

B、通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，不配備押運(yùn)人員的

C、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品途中需要較長(zhǎng)時(shí)間停

車，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告的

D、劇毒化學(xué)品、易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品在道路運(yùn)輸途中丟失、被盜、

被搶或者發(fā)生流散、泄漏等情況，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不采取必要的

警示措施和安全措施，或者不向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告的

11、【多選題】根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》，通過道

路運(yùn)輸放射性物品，O,由公安機(jī)關(guān)依據(jù)條例責(zé)令改正并進(jìn)行處罰；

構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。(ABC)

A、未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)通過道路運(yùn)輸放射性物品的

B、運(yùn)輸車輛未按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警

示標(biāo)志的

C、未配備押運(yùn)人員或者放射性物品脫離押運(yùn)人員監(jiān)管的

D、將經(jīng)監(jiān)測(cè)符合國(guó)家放射性物品運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)的放射性物品交

付托運(yùn)的

12、【多選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》，

駕駛訓(xùn)練過程中，駕駛操作教練員應(yīng)O。(ABC)

A、坐在副駕駛位置，正確系好安全帶，并要求學(xué)員系好安全帶

B、講解相應(yīng)的理論知識(shí)，駕駛操作要領(lǐng)，規(guī)范，準(zhǔn)確示范動(dòng)作

C、隨車耐心指導(dǎo)，及時(shí)糾正學(xué)員錯(cuò)誤的操作動(dòng)作和不好的駕駛

行為

6

D、提前駕駛教練車至特定位置等待學(xué)員，核實(shí)學(xué)員身份

13、【多選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，從事機(jī)動(dòng)

車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的應(yīng)具備相應(yīng)的安全條件，包括O。

(ABCD)

A、場(chǎng)地封閉設(shè)施

B、訓(xùn)練區(qū)隔離設(shè)施

C、安全通道

D、消防設(shè)施和設(shè)備

14、【多選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，從事

省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車

日志制度，行車日志信息包含()o(ABC)

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號(hào)

C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

D、行駛里程數(shù)

15、【多選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，健全的

安全生產(chǎn)管理制度包括()。(ABCD)

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制度

B、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

C、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

D、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

16、【多選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，道路貨

7

物運(yùn)輸包括（）o（ABCD）

A、道路普通貨運(yùn)

B、道路貨物專用運(yùn)輸

C、道路大型物件運(yùn)輸

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

17、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)做到（）。（ABCD）

A、依法經(jīng)營(yíng)

B、誠(chéng)實(shí)信用

C、規(guī)范操作

D、文明從業(yè)

18、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，貨車A

購(gòu)于2011年1月1日，貨車B購(gòu)于2018年1月1日，兩車均于2024

年1月1日檢測(cè)合格，貨車A和B的下一次檢測(cè)時(shí)間分別為O。（AC）

A、2024年7月1日之前

B、2024年10月1日之前

C、2025年1月1日之前

D、2026年1月1日之前

19、【多選題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照《道路

運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，（）專用車輛，確

保專用車輛技術(shù)狀況良好。（ABCD）

A、維護(hù)

8

B、檢測(cè)

C、使用

D、管理

20、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系中的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)主

要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的()決定。(BC)

A、設(shè)施

B、可能性

C、后果嚴(yán)重程度

D、設(shè)備

21、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)管理過程包括的階段有O。(ABCD)

A、風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

B、風(fēng)險(xiǎn)的衡量

C、執(zhí)行與評(píng)估

D、風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策的選擇

22、【單選題】噴烤漆房在進(jìn)行烘烤作業(yè)時(shí)，必須確?？酒岱?jī)?nèi)

無易燃物品，嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)進(jìn)行()0(D)

A、噴漆作業(yè)

B、照明作業(yè)

C、烤漆作業(yè)

D、點(diǎn)火吸煙

23、【單選題】在高速公路行車遇大霧或沙塵暴天氣，來不及將

車駛?cè)敕?wù)區(qū)或停車場(chǎng)暫避濃霧和沙塵暴時(shí)，可在路肩或緊急停車帶

9

停車暫避，并開啟Oo(D)

A、近光燈

B、防霧燈

C、遠(yuǎn)光燈

D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和前位燈、后位燈

24、【單選題】安全生產(chǎn)管理人員未履行《中華人民共和國(guó)安全

生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，()0(A)

A、責(zé)令限期改正

B、暫停其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格

C、撤銷其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格

D、依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任

25、【單選題】當(dāng)外界光線亮度突然發(fā)生變化，人眼的視覺能力

將出現(xiàn)短暫降低后逐漸恢復(fù)，這一現(xiàn)象稱為視覺適應(yīng)，分為明適應(yīng)和

暗適應(yīng)，下列選項(xiàng)正確的是()。(A)

A、駛?cè)霙]有照明的隧道引起的適應(yīng)是暗適應(yīng)

B、駛?cè)霙]有照明的隧道引起的適應(yīng)是明適應(yīng)

C、駛出沒有照明的隧道引起的適應(yīng)是暗適應(yīng)

D、夜晚快速駛?cè)霙]有照明的隧道引起的適應(yīng)是明適應(yīng)

26、【單選題】擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路

貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員原則上按照()

標(biāo)準(zhǔn)配備。(B)

A、每接入50輛車設(shè)1人

10

B、每接入100輛車設(shè)1人

C、每接入150輛車設(shè)1人

D、每接入200輛車設(shè)1人

27、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，企業(yè)的安

全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)履行O。(C)

A、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施職責(zé)

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制職責(zé)

C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施職責(zé)

D、視情況報(bào)告生產(chǎn)安全事故職責(zé)

28、【單選題】光學(xué)分度頭的光學(xué)系統(tǒng)視場(chǎng)下部為秒分劃板刻線

共有600個(gè)刻度間隔，由0至20',角一間隔代表()。(D)

A、1"

B、2"

C、3"

D、4"

29、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，接到事故

報(bào)告后，O應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減

少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。(A)

A、單位負(fù)責(zé)人

B、安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

C、安全管理機(jī)構(gòu)值班人員

11

D、安全生產(chǎn)管理人員

30、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)家

實(shí)行機(jī)動(dòng)車O,根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同

的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（C）

A、報(bào)廢處理制度

B、報(bào)廢回收制度

C、強(qiáng)制報(bào)廢制度

D、報(bào)廢備案制度

31、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，報(bào)廢

的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在O的監(jiān)督下解體。（A）

A、公安機(jī)關(guān)交通管理部門

B、交通管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門

32、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)

車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第

三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)

車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、?/p>

人沒有過錯(cuò)的，由（）承擔(dān)賠償責(zé)任。（A）

A、機(jī)動(dòng)車一方

B、雙方

C、過錯(cuò)方

12

D、過錯(cuò)多的一方

33、【單選題】根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，體積大于（）的車

站、碼頭、機(jī)場(chǎng)的候車（船、機(jī)）建筑應(yīng)設(shè)置市內(nèi)消火栓系統(tǒng)。（B）

A、1000m2

B、2000m2

C、3000m2

D、5000m2

34、【單選題】根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》，托運(yùn)人

應(yīng)當(dāng)向O提交運(yùn)輸說明書、輻射監(jiān)測(cè)報(bào)告、核與輻射事故應(yīng)急響應(yīng)

指南、裝卸作業(yè)方法、安全防護(hù)指南。（C）

A、生產(chǎn)廠家

B、銷售人員

C、承運(yùn)人

D、購(gòu)買人

35、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，在用

機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，重中型貨車（半掛牽引車除外）、重中型載貨專

項(xiàng)作業(yè)車、重中型排車外廓尺寸實(shí)測(cè)值不應(yīng)超出《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技

術(shù)條件》、《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)

定的限值，且與機(jī)動(dòng)車行駛證記載的數(shù)值相比誤差不超過±3%或土

（）o（C）

A、±50毫米

B、±100毫米

13

C、±150毫米

D、±200毫米

36、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》，

駕駛培訓(xùn)收費(fèi)和教練員考核的重要依據(jù)是O。(C)

A、培訓(xùn)設(shè)備

B、培訓(xùn)教材

C、培訓(xùn)學(xué)時(shí)

D、培訓(xùn)場(chǎng)所

37、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車駕

駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理人員包括理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、駕駛操作訓(xùn)練員負(fù)責(zé)

人、教學(xué)車輛管理人員和()。(B)

A、內(nèi)勤人員

B、計(jì)算機(jī)管理人員

C、后勤服務(wù)人員

D、修理人員

38、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站

安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是()o(B)

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車客運(yùn)站的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,

負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行"一崗雙責(zé)〃制，既對(duì)分

14

管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)

管理協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

39、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于汽車客

運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下

列說法正確的是()。(D)

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

40、【單選題】根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，特種設(shè)備使用

單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。

(C)

A、每天

B、每周

C、每月

D、每季度

41、【單選題】在以下分流道中，制造較為困難的是()分流道。

(A)

A、圓形斷面

B、梯形斷面

C、U形斷面

15

D、半圓形斷面

42、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)單位風(fēng)險(xiǎn)種類多、可能發(fā)生多種類型事故的，應(yīng)當(dāng)組織編制()0

(A)

A、綜合應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急演練預(yù)案

C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

D、現(xiàn)場(chǎng)工作方案

43、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，某

道路運(yùn)輸企業(yè)在某次道路運(yùn)輸生產(chǎn)中發(fā)生一次事故，死亡1人，重傷

15人，則其事故等級(jí)為O。(B)

A、一般事故

B、較大事故

C、重大事故

D、特大事故

44、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，從事

線路固定的機(jī)場(chǎng)高鐵快線、通勤包車、定制客運(yùn)以及短途駁載且單程

運(yùn)營(yíng)里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌

晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。(D)

A、80

B、100

C、150

16

D、200

45、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)

駕駛員任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)。（B）

A、42

B、44

C、46

D、48

46、【單選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，交通運(yùn)

輸主管部門的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）名以上人員參加,

并向當(dāng)事人出示行政執(zhí)法證件。（A）

A、2

B、3

C、4

D、5

47、【單選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，從事貨

運(yùn)站經(jīng)營(yíng)，但未按規(guī)定進(jìn)行備案，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)（）;對(duì)拒不

改正的貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者，處5000元以上2萬元以下罰款。（B）

A、通報(bào)批評(píng)

B、責(zé)令改正

C、停業(yè)經(jīng)營(yíng)

D、吊銷許可

48、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重

17

大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》，未按規(guī)定執(zhí)行()客運(yùn)班線實(shí)名制

管理制度的，屬重大事故安全隱患。(A)

A、一類、二類

B、二類、三類

C、三類、四類

D、一類、四類

49、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》，

道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生的一次死亡3人及以上的行車事故、涉及外籍人員

死亡的行車事故、造成重大污染的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故需要填寫()

(C)

A、《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故周快報(bào)》

B、《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故月快報(bào)》

C、《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》

D、《道路運(yùn)輸行業(yè)行車快報(bào)》

50、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，客運(yùn)

車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的O。(C)

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

51、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸

經(jīng)營(yíng)者未按照規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛檢驗(yàn)檢測(cè)或者未按規(guī)定維

18

護(hù)道路運(yùn)輸車輛的，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，處()。(B)

A、1000元以下罰款

B、1000元以上5000元以下罰款

C、5000元以上10000元以下罰款

D、10000元以上50000元以下罰款

52、【單選題】汽車在雨天行車發(fā)生事故的概率比晴天高2?3

倍。下列選項(xiàng)中，不是影響雨天行車安全的主要因素有()o(D)

A、有效行車視距變小

B、有效行車視野變窄

C、路面附著系數(shù)降低

D、制動(dòng)器出現(xiàn)熱衰退

53、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)

任制，下列說法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任

人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)

責(zé)任書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考

核標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制包括管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全

生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

54、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)過程中編制風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)手冊(cè),

19

主要明確風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍、劃分作業(yè)單元、確定風(fēng)險(xiǎn)事件和（）。（C）

A、分析作業(yè)因素

B、分析故障因素

C、分析致險(xiǎn)因素

D、分析概率因素

55、【單選題】酒精對(duì)人體的作用分為急性作用和慢性影響兩個(gè)

方面，直接危害駕駛員飲酒后行車安全的是O。（D）

A、臟器損害

B、慢性影響

C、慢性傷害

D、急性作用

56、【單選題】隱患日常排查O應(yīng)不少于1次。（B）

A、每天

B、每周

C、每月

D、每季度

57、【單選題】O不屬于客運(yùn)車輛日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。（C）

A、清潔

B、補(bǔ)給

C、維修

D、安全檢視

58、【單選題】（）是日常維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容。（A）

20

A、補(bǔ)足胎壓、剔除胎紋間的雜物

B、檢查和調(diào)整制動(dòng)間隙

C、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)

D、調(diào)整轉(zhuǎn)向搖臂

59、【判斷題】中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘?/p>

人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共

和國(guó)道路交通安全法》。（J）

60、【判斷題】實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理決策，并對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，通過評(píng)估

發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管理措施方面的不足，不斷進(jìn)行調(diào)整和修正，使

之不斷接近風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)。（J）

61、【判斷題】客運(yùn)車輛轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者車籍地時(shí)，技術(shù)檔案應(yīng)

及時(shí)封存。（X）

62、【判斷題】未經(jīng)安全例檢的營(yíng)運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排班發(fā)車,

駕駛員不得用其運(yùn)送旅客。（J）

63、【判斷題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)建立事故文件調(diào)查與處置及相

關(guān)制度，留存事故文件處理的相關(guān)記錄。（J）

64、【判斷題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)電動(dòng)汽車維修作業(yè)區(qū)可與汽柴油

車維修區(qū)域共享。（X）

65、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，用人單位必須

為勞動(dòng)者提供符合國(guó)家規(guī)定的勞動(dòng)安全衛(wèi)生條件和必要的勞動(dòng)防護(hù)

用品，但無需對(duì)從事有職業(yè)危害作業(yè)的勞動(dòng)者定期進(jìn)行健康檢查。

(X)

21

66、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員

發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人

員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。（J）

67、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)

工作必須堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。（J）

68、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)、經(jīng)

營(yíng)、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、商店、倉(cāng)庫(kù)可以與員工宿舍在同一

座建筑物內(nèi)，但應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全距離。（X）

69、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進(jìn)

行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時(shí)督促整改。（J）

70、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有建立健全并落實(shí)本單

位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的職責(zé)。（J）

71、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)組織或者參與

本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，但無需記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況。

（X）

72、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，公安

機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人，不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車

駕駛證。（J）

73、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)交

22

通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)

解，也可以直接向人民法院提起刑事訴訟。（X）

74、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)

車所有人將機(jī)動(dòng)車作為抵押物抵押的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)

動(dòng)車的交通運(yùn)輸管理部門申請(qǐng)抵押登記。（X）

75、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，車輛、

行人遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。（J）

76、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，

公路客運(yùn)載客汽車超過核定乘員、載貨汽車超過核定載質(zhì)量的，公安

機(jī)關(guān)交通管理部門依法扣留機(jī)動(dòng)車后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的乘車人轉(zhuǎn)

運(yùn)、將超載的貨物卸載，費(fèi)用由超載機(jī)動(dòng)車的乘客或者貨主承擔(dān)。（X）

77、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,

學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由

教練員承擔(dān)責(zé)任。（J）

78、【判斷題】根據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通

運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置的實(shí)際需要，統(tǒng)籌

規(guī)劃、建設(shè)交通運(yùn)輸專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍。（V）

79、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，客車、

貨車的前風(fēng)窗玻璃翻水器應(yīng)能正常工作，關(guān)閉時(shí)刮片應(yīng)能自動(dòng)返回初

始位置。（J）

80、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，制動(dòng)系統(tǒng)的

機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞。（J）

23

81、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)

行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿允許拼焊。（X）

82、【判斷題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，客車安全例

檢場(chǎng)所應(yīng)配置輪胎花紋深度尺。（J）

83、【判斷題】根據(jù)《液化天然氣汽車維護(hù)技術(shù)規(guī)范》，在LNG

有可能泄漏的場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)置明顯防火、防靜電、禁止接打手機(jī)、禁止

使用無線電設(shè)備等明顯標(biāo)志。（V）

84、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事

故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故

再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。

（J）

85、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事

故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)

文件、資料，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。（X）

86、【判斷題】根據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，車長(zhǎng)大于9米

的營(yíng)運(yùn)客車前輪可不安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。（