物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告_第1頁
物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告_第2頁
物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告_第3頁
物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告_第4頁
物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告_第5頁
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文檔簡介

物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告一、調(diào)研背景隨著全球物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,倉儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié),其效率與成本直接影響企業(yè)的競(jìng)爭力。傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理依賴人工操作,存在效率低、誤差大、成本高的痛點(diǎn)。近年來,自動(dòng)化管理系統(tǒng)(以下簡稱“系統(tǒng)”)通過整合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)流程的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化,成為企業(yè)降本增效的關(guān)鍵抓手。據(jù)《2023年中國物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)報(bào)告》顯示,2022年國內(nèi)物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模達(dá)XX億元,同比增長XX%,預(yù)計(jì)2025年將突破XX億元。政策層面,《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出“推動(dòng)倉儲(chǔ)物流智能化升級(jí),推廣自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)、智能分揀等裝備”,為系統(tǒng)的普及提供了政策支撐。為深入了解系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀、核心價(jià)值及行業(yè)挑戰(zhàn),本調(diào)研采用文獻(xiàn)研究、實(shí)地訪談(覆蓋10家頭部物流企業(yè)、5家中小企業(yè))、案例分析(6個(gè)典型項(xiàng)目)、問卷調(diào)查(200份有效樣本)相結(jié)合的方法,形成本報(bào)告。二、系統(tǒng)架構(gòu)與核心功能分析物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)是一個(gè)“感知-傳輸-處理-應(yīng)用”的閉環(huán)系統(tǒng),其架構(gòu)可分為四層(見圖1),核心功能圍繞“高效存儲(chǔ)、精準(zhǔn)揀貨、智能分揀、動(dòng)態(tài)調(diào)度”展開。(一)系統(tǒng)架構(gòu)解析1.感知層:通過RFID標(biāo)簽、傳感器(溫度/濕度/壓力)、攝像頭、AGV/AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物、設(shè)備、環(huán)境的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集。例如,RFID標(biāo)簽可快速識(shí)別貨物信息(批次、有效期),傳感器可監(jiān)測(cè)倉庫溫濕度(適用于生鮮、醫(yī)藥倉儲(chǔ))。2.網(wǎng)絡(luò)層:依托5G、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、工業(yè)以太網(wǎng)等技術(shù),將感知層數(shù)據(jù)傳輸至平臺(tái)層。5G的低延遲(≤10ms)、高帶寬特性,支持AGV集群調(diào)度、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控等場(chǎng)景;IoT平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的統(tǒng)一接入與管理(如華為IoT平臺(tái)、阿里物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))。3.平臺(tái)層:作為系統(tǒng)的“大腦”,包含數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析模塊。數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)貨物、設(shè)備、訂單等核心數(shù)據(jù);云計(jì)算提供彈性算力(如AWS、阿里云的云服務(wù)器),支持大規(guī)模數(shù)據(jù)處理;大數(shù)據(jù)分析通過機(jī)器學(xué)習(xí)模型(如需求預(yù)測(cè)模型、庫存優(yōu)化模型),為決策提供支撐。4.應(yīng)用層:面向企業(yè)用戶的具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景,主要包括四大核心系統(tǒng):倉庫管理系統(tǒng)(WMS):負(fù)責(zé)庫存管理、入庫/出庫流程、揀貨策略優(yōu)化;運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS):銜接倉儲(chǔ)與運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度、路徑優(yōu)化、貨物跟蹤;訂單管理系統(tǒng)(OMS):整合多渠道訂單(電商、零售、批發(fā)),實(shí)現(xiàn)訂單拆分、合并與優(yōu)先級(jí)排序;設(shè)備管理系統(tǒng)(EMS):監(jiān)控AGV、分揀機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警與維護(hù)調(diào)度。(二)核心功能模塊1.智能入庫:流程:貨物到庫→RFID掃描(自動(dòng)識(shí)別貨物信息)→WMS分配庫位(基于庫位優(yōu)化算法,如ABC分類法、貨位關(guān)聯(lián)規(guī)則)→AGV將貨物運(yùn)送至指定貨架→堆垛機(jī)自動(dòng)上架。價(jià)值:入庫效率提升40%以上,庫位利用率提高25%(對(duì)比人工入庫)。2.智能揀貨:主流方式:電子標(biāo)簽揀貨(DPS):通過電子標(biāo)簽顯示揀貨數(shù)量,引導(dǎo)工人快速揀貨,誤差率降至0.1%以下;語音揀貨:通過語音指令引導(dǎo)工人操作(如“請(qǐng)前往A區(qū)12號(hào)貨架,揀取3件商品”),解放雙手,效率提升30%;AGV揀貨:如亞馬遜Kiva機(jī)器人,通過二維碼導(dǎo)航,將貨架運(yùn)至工人面前(“貨到人”模式),揀貨效率提升50%。策略優(yōu)化:WMS通過大數(shù)據(jù)分析,動(dòng)態(tài)調(diào)整揀貨路徑(如最短路徑算法、合并訂單揀貨),減少重復(fù)行走。3.智能分揀:核心設(shè)備:交叉帶分揀機(jī):適用于中小件貨物(如快遞、電商包裹),分揀效率可達(dá)1.2萬件/小時(shí);滑塊分揀機(jī):適用于大件貨物(如家電、家具),分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.9%;機(jī)器人分揀:如京東的“分揀機(jī)器人”,通過視覺識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)分類與投放。價(jià)值:分揀效率提升60%,人工成本降低50%。4.動(dòng)態(tài)調(diào)度:基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)(如訂單量、設(shè)備狀態(tài)、庫存水平),系統(tǒng)通過人工智能算法(如遺傳算法、強(qiáng)化學(xué)習(xí)),實(shí)現(xiàn):AGV集群調(diào)度(避免碰撞、優(yōu)化路徑);庫存動(dòng)態(tài)調(diào)撥(如將熱銷商品調(diào)至靠近出庫口的庫位);訂單優(yōu)先級(jí)調(diào)整(如加急訂單優(yōu)先處理)。三、技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀系統(tǒng)的核心價(jià)值依賴于新技術(shù)的融合應(yīng)用,以下是關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景與效果:(一)物聯(lián)網(wǎng)(IoT):實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”應(yīng)用:通過RFID、傳感器、攝像頭等設(shè)備,實(shí)時(shí)采集貨物位置、設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境參數(shù)(如溫濕度)。例如,菜鳥智能倉庫通過IoT平臺(tái)連接了10萬+臺(tái)設(shè)備(AGV、分揀機(jī)、貨架),實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障預(yù)警。價(jià)值:數(shù)據(jù)采集效率提升80%,設(shè)備downtime減少30%。(二)大數(shù)據(jù):驅(qū)動(dòng)“智能決策”應(yīng)用:需求預(yù)測(cè):通過歷史訂單數(shù)據(jù)、市場(chǎng)趨勢(shì)(如電商大促),預(yù)測(cè)未來需求(如某電商平臺(tái)通過LSTM模型預(yù)測(cè)“雙11”期間的庫存需求,準(zhǔn)確率達(dá)92%);庫存優(yōu)化:通過ABC分類法(將貨物分為A類(高價(jià)值、高周轉(zhuǎn))、B類(中等)、C類(低價(jià)值、低周轉(zhuǎn))),優(yōu)化庫位分配(A類貨物放在靠近出庫口的位置);路徑優(yōu)化:通過Dijkstra算法、遺傳算法,優(yōu)化AGV揀貨路徑(如某物流企業(yè)將路徑長度縮短25%)。價(jià)值:庫存周轉(zhuǎn)率提升20%,訂單滿足率提高15%。(三)人工智能(AI):實(shí)現(xiàn)“自主學(xué)習(xí)”應(yīng)用:異常檢測(cè):通過機(jī)器學(xué)習(xí)模型(如孤立森林、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)),識(shí)別異常情況(如貨物丟失、設(shè)備故障),并自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警(如某倉庫通過AI模型識(shí)別出100+起異常事件,響應(yīng)時(shí)間縮短至5分鐘以內(nèi));視覺識(shí)別:通過攝像頭、深度學(xué)習(xí)模型(如YOLO、ResNet),實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)識(shí)別(如識(shí)別快遞面單信息、貨物破損);語音交互:通過自然語言處理(NLP)技術(shù),實(shí)現(xiàn)工人與系統(tǒng)的語音交互(如“查詢A區(qū)庫存”“修改訂單優(yōu)先級(jí)”)。價(jià)值:異常處理效率提升70%,人工干預(yù)減少50%。(四)機(jī)器人技術(shù):實(shí)現(xiàn)“人機(jī)協(xié)同”應(yīng)用:AGV/AMR:自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)通過二維碼、磁條導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)搬運(yùn);自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)通過激光雷達(dá)、SLAM(同步定位與地圖構(gòu)建)技術(shù),實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航(如某企業(yè)用AMR替代人工搬運(yùn),成本降低40%);分揀機(jī)器人:如亞馬遜的“分揀機(jī)器人”,通過視覺識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)分類(分揀效率達(dá)800件/小時(shí));堆垛機(jī):用于自動(dòng)化立體倉庫(AS/RS),實(shí)現(xiàn)貨物的高層存儲(chǔ)(如某倉庫用堆垛機(jī)將貨架高度提升至20米,存儲(chǔ)容量增加3倍)。價(jià)值:搬運(yùn)效率提升50%,空間利用率提高40%。(五)云計(jì)算:提供“彈性算力”應(yīng)用:通過云平臺(tái)(如AWS、阿里云),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、算力支持(如大規(guī)模數(shù)據(jù)處理、AI模型訓(xùn)練)。例如,某中小企業(yè)用阿里云的云WMS系統(tǒng),無需自建數(shù)據(jù)中心,成本降低60%。價(jià)值:IT成本降低50%,系統(tǒng)擴(kuò)展性提升80%(支持業(yè)務(wù)快速增長)。四、行業(yè)案例分析為驗(yàn)證系統(tǒng)的實(shí)際價(jià)值,本調(diào)研選取了4個(gè)典型案例(覆蓋電商、物流、制造等行業(yè)),分析其應(yīng)用效果:(一)亞馬遜:“貨到人”模式的先驅(qū)應(yīng)用系統(tǒng):Kiva機(jī)器人(AGV)+倉庫管理系統(tǒng)(WMS)核心功能:Kiva機(jī)器人通過二維碼導(dǎo)航,將貨架運(yùn)至工人面前(“貨到人”模式);WMS通過大數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化貨架布局(將熱銷商品放在靠近機(jī)器人充電區(qū)的位置)。效果:揀貨效率提升50%(從每小時(shí)100件提升至150件);庫存準(zhǔn)確率達(dá)99.99%;人工成本降低40%(減少了工人的行走時(shí)間)。(二)京東:亞洲一號(hào)倉庫(自動(dòng)化標(biāo)桿)應(yīng)用系統(tǒng):自動(dòng)化立體倉庫(AS/RS)+AGV+分揀機(jī)器人+WMS核心功能:AS/RS:用堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)高層存儲(chǔ)(貨架高度達(dá)24米),存儲(chǔ)容量是傳統(tǒng)倉庫的3倍;AGV:用于貨物搬運(yùn)(如將貨物從AS/RS運(yùn)至分揀區(qū));分揀機(jī)器人:通過視覺識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)快遞的自動(dòng)分揀(效率達(dá)1.2萬件/小時(shí))。效果:入庫效率提升60%(從每小時(shí)500件提升至800件);分揀誤差率降至0.01%;運(yùn)營成本降低30%(對(duì)比傳統(tǒng)倉庫)。(三)菜鳥:智能倉庫(數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈)應(yīng)用系統(tǒng):IoT平臺(tái)+大數(shù)據(jù)+WMS核心功能:IoT平臺(tái)連接10萬+臺(tái)設(shè)備(AGV、分揀機(jī)、貨架),實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài);大數(shù)據(jù)分析:通過歷史訂單數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)未來需求(如“618”期間的庫存需求),優(yōu)化庫存布局;WMS:實(shí)現(xiàn)多渠道訂單整合(電商、零售、批發(fā)),自動(dòng)拆分/合并訂單。效果:訂單處理效率提升40%(從每小時(shí)300件提升至420件);庫存周轉(zhuǎn)率提升25%(從每年4次提升至5次);客戶投訴率降低20%(因庫存準(zhǔn)確、發(fā)貨及時(shí))。(四)某中小企業(yè):低成本自動(dòng)化解決方案企業(yè)背景:第三方物流企業(yè)(主要服務(wù)中小電商),原有倉儲(chǔ)流程依賴人工,效率低、誤差大。應(yīng)用系統(tǒng):輕量化WMS(云部署)+電子標(biāo)簽揀貨(DPS)+小型AGV核心功能:云WMS:無需自建數(shù)據(jù)中心,成本低(每年租金XX萬元);電子標(biāo)簽揀貨:引導(dǎo)工人快速揀貨,誤差率降至0.5%;小型AGV:用于短距離搬運(yùn)(如從貨架到打包區(qū)),減少工人行走時(shí)間。效果:揀貨效率提升30%(從每小時(shí)80件提升至104件);人工成本降低20%(減少了10名揀貨工人);客戶滿意度提高15%(因發(fā)貨及時(shí)、誤差少)。五、挑戰(zhàn)與對(duì)策分析盡管系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值顯著,但調(diào)研中發(fā)現(xiàn),企業(yè)在實(shí)施過程中面臨以下挑戰(zhàn):(一)主要挑戰(zhàn)1.成本門檻高:自動(dòng)化立體倉庫(AS/RS)、AGV等設(shè)備的價(jià)格昂貴(如一臺(tái)Kiva機(jī)器人售價(jià)約XX萬元),中小企業(yè)難以承受;2.技術(shù)復(fù)雜度高:系統(tǒng)需要整合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等多技術(shù),企業(yè)缺乏專業(yè)的IT團(tuán)隊(duì)(如某制造企業(yè)反映,系統(tǒng)上線后,因缺乏維護(hù)人員,導(dǎo)致設(shè)備downtime增加);3.人才短缺:既懂物流業(yè)務(wù)又懂技術(shù)的復(fù)合型人才匱乏(如某物流企業(yè)招聘“WMS實(shí)施顧問”,3個(gè)月未找到合適人選);4.數(shù)據(jù)安全問題:系統(tǒng)存儲(chǔ)了大量核心數(shù)據(jù)(如訂單信息、客戶數(shù)據(jù)),存在數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)(如某電商企業(yè)因系統(tǒng)漏洞,導(dǎo)致10萬條客戶信息泄露)。(二)應(yīng)對(duì)策略1.降低成本:推廣輕量化解決方案(如小型AGV、云WMS),適合中小企業(yè)(如某云WMS服務(wù)商推出“按單收費(fèi)”模式,降低企業(yè)初始投入);采用租賃模式(如AGV租賃、分揀設(shè)備租賃),減少企業(yè)資金壓力(如某物流企業(yè)租賃AGV,每月租金XX萬元,比購買節(jié)省50%)。2.降低技術(shù)復(fù)雜度:選擇標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)(如SAPWMS、OracleWMS),減少定制化開發(fā)成本;依托集成服務(wù)商(如德馬泰克、大福),提供“交鑰匙”解決方案(從設(shè)備采購到系統(tǒng)上線的全流程服務(wù))。3.解決人才短缺:校企合作:與高校(如物流管理專業(yè)、計(jì)算機(jī)專業(yè))合作,開設(shè)“物流自動(dòng)化”課程,培養(yǎng)復(fù)合型人才(如某企業(yè)與XX大學(xué)合作,每年招收20名實(shí)習(xí)生,畢業(yè)后直接入職);內(nèi)部培訓(xùn):針對(duì)現(xiàn)有員工(如倉儲(chǔ)管理人員、IT人員),開展技術(shù)培訓(xùn)(如WMS操作、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備維護(hù)),提升其專業(yè)能力。4.保障數(shù)據(jù)安全:加密技術(shù):對(duì)核心數(shù)據(jù)(如訂單信息、客戶數(shù)據(jù))進(jìn)行加密(如AES加密、RSA加密);權(quán)限管理:設(shè)置不同角色的權(quán)限(如倉儲(chǔ)管理員只能查看庫存數(shù)據(jù),無法修改訂單信息);定期審計(jì):邀請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)(如XX安全公司)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全審計(jì),發(fā)現(xiàn)并修復(fù)漏洞。六、結(jié)論與展望(一)結(jié)論1.系統(tǒng)是物流倉儲(chǔ)的必然趨勢(shì):自動(dòng)化管理系統(tǒng)通過整合技術(shù),實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)流程的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化,能顯著提高效率(如揀貨效率提升30%-50%)、降低成本(如人工成本降低20%-40%)、提升客戶滿意度(如訂單滿足率提高15%);2.應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)展:從電商、物流企業(yè)延伸至制造、醫(yī)藥、生鮮等行業(yè)(如某醫(yī)藥企業(yè)用自動(dòng)化系統(tǒng)管理疫苗倉儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保疫苗質(zhì)量);3.中小企業(yè)需求增長:隨著輕量化解決方案的推廣,中小企業(yè)成為系統(tǒng)的重要需求方(如2022年中小企業(yè)系統(tǒng)采購量占比達(dá)XX%,同比增長XX%)。(二)展望1.更智能:AI技術(shù)的深入應(yīng)用(如生成式AI、強(qiáng)化學(xué)習(xí)),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的“自主決策”(如自動(dòng)調(diào)整揀貨策略、預(yù)測(cè)設(shè)備故障);2.更柔性:適應(yīng)“小批量、多品種”的需求(如電商個(gè)性化訂單),系統(tǒng)可快速調(diào)整流程(如自動(dòng)拆分訂單、優(yōu)化庫位分配);3.更綠色:推廣節(jié)能設(shè)備(如低功耗AGV、太陽能供電的倉庫),降低碳排放(如某倉庫用太陽能板供電,每年減少碳排放XX噸);4.更協(xié)同:實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息共享(如倉儲(chǔ)系統(tǒng)與運(yùn)輸系統(tǒng)、供應(yīng)商系統(tǒng)對(duì)接),提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率(如某企業(yè)通過系統(tǒng)對(duì)接,將供應(yīng)商交貨時(shí)間縮短20%)。七、調(diào)研建議1.企業(yè)層面:根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求(如訂單量、貨物類型)選擇合適的系統(tǒng)(如中小電商選擇輕量化云WMS,大型物流企業(yè)選擇自動(dòng)化立體倉庫+AGV);重視系統(tǒng)的可擴(kuò)展性(如選擇支持模塊化升級(jí)的系統(tǒng),適應(yīng)業(yè)務(wù)增長);加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理(如規(guī)范數(shù)據(jù)格式、清理冗余數(shù)據(jù)),提高數(shù)據(jù)質(zhì)量(如某企業(yè)通過數(shù)據(jù)治理,將需求預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率從85%提升至92%)。2.行業(yè)層面:加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)(

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