ICS43.080.01CCSF19DB50重慶市市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB50/T1475—2023前言 II 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4配備原則 25設(shè)備設(shè)施構(gòu)成 6基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施配備 7附屬服務(wù)設(shè)施配備 附錄A（資料性）車輛共享換電站設(shè)備設(shè)施配備構(gòu)成 8DB50/T1475—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由重慶市經(jīng)濟和信息化委員會提出、歸口并組織實施。本文件起草單位：中國汽車工程研究院股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、上汽紅巖汽車有限公司、慶鈴汽車股份有限公司、重慶恒通客車有限公司、重慶峘能電動車科技有限公司、綠動未來能源有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、四川智鋰智慧能源科技有限公司、重慶市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院。本文件主要起草人：趙紅全、蘭楠、丁習(xí)坤、來瑞俊、凌凱、徐紅剛、郭湉、夏國強、樂中耀、許培森、易坤炎、葉成友、曾松、張建華、龍江、陳浩、黃興、陳曉、陳震宇、楊洋、陳曉榮。DB50/T1475—20231電動重型載貨車共享換電站設(shè)備設(shè)施配備指南本文件提供了電動重型載貨車共享換電站設(shè)備設(shè)施的配備原則、設(shè)備設(shè)施構(gòu)成、基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和附屬服務(wù)設(shè)施配備指南。本文件適用于電動重型載貨車（以下簡稱“車輛”）吊裝式共享換電站設(shè)備設(shè)施配備，不適用于側(cè)換式、底換式等其它車輛的換電站。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T29317—2021電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語GB50054低壓配電設(shè)計規(guī)范GB500603～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范GB/T51077—2015電動汽車電池更換站設(shè)計規(guī)范NB/T10903—2021電動汽車電池更換站安全要求NB/T33021—2015電動汽車非車載充放電裝置技術(shù)條件3術(shù)語和定義GB/T29317—2021界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1共享換電站sharingbatteryswapstation為不同類型車輛提供電池更換服務(wù)的場所。[來源：GB/T29317-2021，3.1.2.1，有修改]3.2換電電池箱swappablebatterybox由換電電池框架、動力電池包、電池管理系統(tǒng)(BMS)、換電電連接器等組成的箱體。3.3換電控制器batteryswapcontroller；BSC與換電電池箱、車輛進行通信連接的裝置，控制換電電池箱的解鎖與鎖止。3.4吊裝式toplifting車輛進入換電站指定換電區(qū)域，由換電機器人將電池箱從上方抓取并更換的換電方式。DB50/T1475—202323.5車輛識別系統(tǒng)vehicleidentificationsystem車輛進入換電站時，對車輛信息(車牌、車型、車輛識別代碼（VIN碼）等)進行識別并與車輛進行數(shù)據(jù)交互的系統(tǒng)。3.6換電機器人batteryswaprobot用于實現(xiàn)對車輛進行電池箱更換的機械裝置與設(shè)備控制的集成系統(tǒng)，包括車輛定位裝置、電池箱更換設(shè)備、導(dǎo)向滑軌、升降驅(qū)動電機等。3.7電池箱更換設(shè)備batteryswapequipment具備電池箱固定或解除固定，以及電池箱轉(zhuǎn)運功能的專用設(shè)備，由電池箱固定單元（吊具）和轉(zhuǎn)運單元（吊裝設(shè)備）組成。3.8吊裝設(shè)備liftingequipment用于將電池箱吊裝至規(guī)定位置的專用設(shè)備。3.9充電設(shè)備chargingequipment以傳導(dǎo)的方式與動力蓄電池連接，為其提供電能的設(shè)備。3.10監(jiān)控系統(tǒng)monitoringsystem用于換電站供電、充電、電池箱更換和安防等過程實時或延時監(jiān)視的軟硬件技術(shù)集成系統(tǒng)。3.11站控系統(tǒng)stationcontrolsystem用于換電站供電、充電、換電和監(jiān)測等過程管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、運行監(jiān)控、設(shè)備控制和報表查詢等功能的系統(tǒng)。3.12通信裝置communicationdevice換電站與車輛通信的裝置。3.13電池箱存儲托架batterypackstoragerack用于承載電池箱的裝置。3.14監(jiān)控室monitoringroom放置有視頻監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急控制系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施的房間。4配備原則4.1合規(guī)性換電站的設(shè)備設(shè)施配備要符合國家、行業(yè)和地方相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范和管理要求，宜使用安全、環(huán)保、節(jié)能、低碳的產(chǎn)品。4.2配套性換電站的設(shè)備設(shè)施配備宜確保系統(tǒng)配套、搭配合理、功能齊全、數(shù)量充足，滿足當(dāng)前需要，適應(yīng)未來發(fā)展。DB50/T1475—202334.3高效性換電站配備的設(shè)備設(shè)施宜具備性能先進、功能齊全、輕便高效、兼容性強等特性，能支撐保障換電站高效運行。4.4安全性換電站配備的設(shè)備設(shè)施要安全可靠，在換電站功能設(shè)計、建設(shè)運營、維修保養(yǎng)、報廢回收等過程中注重保障人身和設(shè)備設(shè)施安全。5設(shè)備設(shè)施構(gòu)成5.1換電站的設(shè)備設(shè)施構(gòu)成包括基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和附屬服務(wù)設(shè)施兩部分，具體參見附錄A。5.2基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施宜包括但不限于以下部分：a)站控系統(tǒng)；b)換電電池箱；c)車輛識別系統(tǒng)；d)換電機器人；e)監(jiān)控系統(tǒng)；f)通信裝置；g)充電設(shè)備；h)電池箱存儲托架；i)車輛導(dǎo)引裝置；j)消防系統(tǒng)；k)安防設(shè)施；l)配電設(shè)施；m)外圍設(shè)施；n)標(biāo)志標(biāo)記。5.3附屬服務(wù)設(shè)施宜包括但不限于以下部分：a)生活服務(wù)設(shè)施；b)維修備用配件；c)應(yīng)急醫(yī)療包。6基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施配備6.1站控系統(tǒng)6.1.1包括站控主機和工作站，采集換電機器人、充電設(shè)備、車輛識別系統(tǒng)、通信裝置、監(jiān)控系統(tǒng)等的實時數(shù)據(jù)，具備數(shù)據(jù)儲存、換電監(jiān)控、充電監(jiān)控、歷史查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、故障報警等功能。6.1.2數(shù)據(jù)儲存宜具備以下功能：a)運行數(shù)據(jù)實時存儲到站控主機；b)記錄換電過程中的車輛、電池和換電時間信息；c)記錄充電過程的電池編碼、充電時間、關(guān)聯(lián)車輛、尖峰平谷分時電量信息；d)記錄系統(tǒng)運行期間的設(shè)備異常告警、操作記錄等信息。6.1.3換電監(jiān)控宜實現(xiàn)以下功能：DB50/T1475—20234a)監(jiān)控車輛進站到換電完成全過程換電邏輯控制及過程數(shù)據(jù)的采集和存儲；b)監(jiān)控換電設(shè)備運行狀態(tài)和關(guān)鍵實時數(shù)據(jù)；c)換電過程數(shù)據(jù)展示和語音提示；d)設(shè)置預(yù)警對站內(nèi)電池進行24h監(jiān)控。6.1.4充電監(jiān)控宜具備以下功能：a)實時監(jiān)視充電設(shè)備基本信息、充電狀態(tài)、模塊信息、告警信息等運行信息；b)支持限流設(shè)置、手動充電啟停、充電模式切換、電池充電控制等功能。6.1.5歷史查詢宜具備以下功能：a)支持歷史運行記錄的查詢；b)支持多條件復(fù)合篩選查詢；c)支持查詢結(jié)果的導(dǎo)出。6.1.6數(shù)據(jù)統(tǒng)計宜具備以下功能：a)支持安全運行天數(shù)統(tǒng)計；b)支持累計換電電量統(tǒng)計；c)支持累計換電次數(shù)統(tǒng)計；d)支持歷史換電量/次數(shù)趨勢統(tǒng)計；e)支持換電量/次數(shù)趨勢圖統(tǒng)計。6.1.7故障報警宜具備以下功能：a)電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、關(guān)鍵設(shè)備等發(fā)生故障時報警；b)安全環(huán)境、外圍設(shè)施、人員操作發(fā)生異常時報警；c)其他故障報警。6.2換電電池箱6.2.1包括換電電池箱框架、動力電池包、電池管理系統(tǒng)（BMS）、換電電連接器和冷卻系統(tǒng)等部件。6.2.2換電電池箱的外廓尺寸與車輛的電池箱外廓尺寸相匹配。6.2.3宜具備互換功能，對換電電池箱尺寸、抓舉方式、電壓平臺等統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，保證換電電池箱適配不同車型。6.2.4在-20℃~55℃環(huán)境溫度和5%～95%濕度環(huán)境中，換電電池箱能正常工作。6.3車輛識別系統(tǒng)包括車輛識別單元、車站通信設(shè)備等部件，宜具備以下功能：b)車輛信息識別；c)語音播報/文字提示；d)數(shù)據(jù)交互；e)其他信息識別。6.4換電機器人6.4.1包括車輛定位裝置、電池箱更換設(shè)備、導(dǎo)向滑軌、升降驅(qū)動電機等設(shè)備設(shè)施，宜具備以下功能：a)車輛定位；b)車輛到位檢測；c)車輛與電池箱位置檢測；d)電池箱定位；e)定位失效檢測及告警；f)電池箱更換；g)電池箱解鎖及鎖止；DB50/T1475—20235h)電池箱承載；i)限位保護；j)扭力保護；k)過載保護；l)斷電保護；m)急停保護。6.4.2換電站宜為換電機器人配備應(yīng)急電源，保證電池箱更換設(shè)備在突發(fā)性斷電后完成本次電池箱更6.4.3換電站吊裝設(shè)備宜符合以下要求：a)額定載荷大于實際負載，保證正常使用條件下安全且不失效；b)具備防搖及防止墜落的設(shè)計；c)具備電池到位檢測功能，在插拔電池連接器前對電池狀態(tài)或接插件狀態(tài)進行確認；d)具有行程極限保護功能；e)各設(shè)備的各動作之間能夠安全互鎖，防止誤操作情況下電池墜落；f)具備單步操作(半自動)轉(zhuǎn)運電池的功能。6.5監(jiān)控系統(tǒng)6.5.1包括供電監(jiān)控系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)、電池箱更換監(jiān)控系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)等，宜具備以下功能：a)供電監(jiān)控系統(tǒng)對開關(guān)狀態(tài)、設(shè)備運行參數(shù)等進行監(jiān)測和控制；b)充電監(jiān)控系統(tǒng)用于充電過程中對充電設(shè)備的監(jiān)測和控制，數(shù)據(jù)的存儲、顯示和統(tǒng)計等，以及緊急情況下的應(yīng)急處理；c)電池箱更換監(jiān)控系統(tǒng)對電池箱充電狀態(tài)、電池箱更換過程進行監(jiān)測和控制；d)安防監(jiān)控系統(tǒng)具備視頻安防監(jiān)控、出入口控制等功能。6.5.2換電站監(jiān)控系統(tǒng)宜滿足以下要求：a)換電站內(nèi)通信采用以太網(wǎng)方式；b)與換電站外相關(guān)系統(tǒng)通信采用專用光纖通信或無線通信方式，并采取可靠的安全隔離設(shè)施；c)交換機等關(guān)鍵部件采用冗余設(shè)計；d)配備不間斷電源。6.6通信裝置包括站控層設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、間隔層設(shè)備等，通信裝置宜符合以下要求：a)站控層各主機之間采用以太網(wǎng)連接；b)視頻及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)單獨組網(wǎng)；c)通過WIFI、4G/5G、藍牙等方式，實現(xiàn)換電站與車載換電控制器（BSC）進行數(shù)據(jù)交換；d)接收換電站下發(fā)的控制指令，上報當(dāng)前車輛狀態(tài)信息，實現(xiàn)換電站與車輛之間的信息傳遞；e)接收換電站下發(fā)的OTA指令，進行軟件遠程升級。6.7充電設(shè)備符合NB/T10903-2021或NB/T33021—2015的規(guī)定，充電設(shè)備宜包含但不限于以下功能：a)充電參數(shù)滿足動力電池箱的充電要求；b)對每個回路充電過程中的運行狀態(tài)進行燈光或屏幕顯示；c)與電池箱更換設(shè)備、冷卻系統(tǒng)連鎖；d)防止連接器的帶電插拔；e)與電池之間具備導(dǎo)引電路，能實現(xiàn)充電保護；f)采用室內(nèi)充電裝置，設(shè)備防護等級宜不低于IP32；g)整站充電設(shè)備至少具備1組雙充電槍應(yīng)急輸出功能；DB50/T1475—20236h)設(shè)置消防感應(yīng)裝置，信號接入站控系統(tǒng)。6.8電池箱存儲托架宜包含但不限于以下功能：a)電池箱粗導(dǎo)向及精導(dǎo)向雙重導(dǎo)向；b)電池放置到位檢測；c)防腐蝕、防銹性能；d)機械強度滿足承載要求；e)具有接地點，有明顯標(biāo)識；f)與電池箱相匹配，采用框架組合；g)具有給電池充放電的連接器；h)具有橡膠緩沖墊，防止電池箱與托架硬碰撞；i)可調(diào)平，保持水平狀態(tài)。6.9車輛導(dǎo)引裝置宜滿足以下要求：a)高度和坡道設(shè)計滿足車輛進出需要；b)能引導(dǎo)駕駛員將車輛按照規(guī)定路線準(zhǔn)確停靠在指定換電位置；c)操作簡單，定位準(zhǔn)確，并具有提示功能。6.10消防系統(tǒng)6.10.1換電站主站房、配電室、監(jiān)控室等場所宜配備滅火器等消防器材。6.10.2換電站宜設(shè)有消防感應(yīng)裝置、報警開關(guān)和報警裝置，信號接入站控系統(tǒng)。6.10.3換電站宜設(shè)有消防應(yīng)急模式，當(dāng)觸發(fā)熱失控預(yù)警后，站控系統(tǒng)可自動將故障電池轉(zhuǎn)運至指定區(qū)域。6.11安防設(shè)施6.11.1宜配備以下設(shè)備和安防設(shè)施：a)設(shè)備包括充電設(shè)備急停按鈕、換電機器人急停按鈕、漏（觸）電保護開關(guān)、報警裝置等；b)人員防護設(shè)施包括絕緣手套、反光背心、安全帽等；c)場地防護設(shè)施包括絕緣地板，充換電倉及換電底托絕緣措施，防汛、防風(fēng)、防寒措施等。6.11.2宜包含但不限于以下功能：a)具有人員安全檢修和維修安全互鎖功能，防止違規(guī)操作或超范圍操作；b)在安全風(fēng)險的部位或場所張貼安全警示標(biāo)識；c)設(shè)置安防通道。6.12配電設(shè)施6.12.1電源配置宜符合GB/T51077-2015中5.1條的規(guī)定，換電站宜由中壓線路供電。6.12.2電氣主接線宜符合GB/T51077-2015中5.2條的規(guī)定。6.12.3供電電氣設(shè)備及電纜選擇宜符合GB/T51077-2015中5.3條的規(guī)定和以下要求：a)配電高壓部分符合GB50060的有關(guān)規(guī)定，低壓部分符合GB50054的有關(guān)規(guī)定；b)中壓電力電纜宜選用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，外護套宜采用鋼帶鎧裝；c)低壓電力電纜宜選用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣類型或銅芯聚氯乙烯絕緣類型；d)電纜宜選用三相五線或三相四線電纜。6.12.4電氣設(shè)備布置符合GB/T51077-2015中5.4條的規(guī)定。當(dāng)場地限制無法建設(shè)配電室時，可采用箱式變配電設(shè)備。6.12.5站用電源符合GB/T51077-2015中5.5條的規(guī)定。6.12.6功率因素符合GB/T51077-2015中5.6條的規(guī)定。DB50/T1475—202376.13外圍設(shè)施6.13.1總體要求換電站宜配備監(jiān)控室、防雷與接地、電氣照明、采暖通風(fēng)、圍墻、出入口及行車道等土建和外圍防護設(shè)施。6.13.2監(jiān)控室監(jiān)控室宜配備視頻監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急