目錄

一、編制根據(jù)與原則..........................................................0

1.1編制根據(jù).............................................................0

1.2編制原則.............................................................1

二、工程概況.................................................................1

2.1工程簡介.............................................................1

2.2地形、地貌...........................................................3

2.3水文地質(zhì)條件.........................................................3

2.4氣候狀況.............................................................4

2.5隧道地質(zhì)狀況.........................................................4

2.6施工計劃.............................................................5

2.7重要技術特點.........................................................5

2.8人員準備.............................................................6

2.9機械準備.............................................................6

2.10場地準備及材料準備.................................................7

三.施工工藝及施工措施........................................................8

3.1施工工藝流程.........................................................9

3.2施工措施及技術措施..................................................9

四、質(zhì)量管理措施............................................................12

4.1質(zhì)量目的............................................................12

4.2質(zhì)量組織機構........................................................13

4.3質(zhì)量管理體系........................................................13

4.4保證工程質(zhì)量日勺控制措施.............................................14

4.5質(zhì)量檢查人員和自檢制度.............................................16

4.6質(zhì)量通病及防備措施..................................................18

五、安全管理措施............................................................19

5.1安全目的............................................................19

5.2安全生產(chǎn)組織機構....................................................19

53安全生產(chǎn)保證體系....................................................20

5.4安全生產(chǎn)保證措施...................................................2()

六、環(huán)境保證措施...........................................................22

6.1環(huán)境目的及質(zhì)量方針..................................................22

6.2環(huán)境保護、水土保持體系框圖.........................................22

6.3環(huán)境保護施工措施...................................................22

七、文明施工措施...........................................................25

7.1文明施工體系框圖....................................................25

7.2文明施保證措施.....................................................25

縉云山隧道(進口端)中心排水溝、檢查井施工技術方案

一、編制根據(jù)與原則

1.1編制根據(jù)

1、《公路工程技術原則》(JTGBO1-2023)；

2、《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF10-2023)；

3、《公路隧道施工技術細則》(JTG/TF60-2023)

4、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》(JTGF80/1-2023)；

5、《公路工程施工安全技術規(guī)范》(JTGF90-2023)；

6、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2023)；

7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2023)；

8、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2023)；

9、《重慶市公路工程質(zhì)量控制強制性規(guī)定》(渝交委(2023)79號)；

10、《重慶市公路水運工程安全生產(chǎn)強制性規(guī)定》(渝交委(2023)81號)；

11、重慶九永高速公路JY1協(xié)議段兩階段施工圖設計文獻；

12、《中交第一公路工程局有限企業(yè)施工方案管理措施》；

13、《公路工程施工工藝原則》中交一公局;

1.2編制原則

嚴格遵遵法律法規(guī)、地方性規(guī)定、設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評估與驗收原則。堅

持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟合用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合；

1、在充足理解設計文獻的基礎上，以設計圖紙為根據(jù)，采用先進、合理、經(jīng)濟、

可行日勺施工方案。

2、整個工程全過程對環(huán)境破壞最小，采用必要環(huán)境保護措施，防止周圍環(huán)境日勺破

壞。

3、充足應用先進的科學技術和施工設備，做到機械化作業(yè)、原則化作業(yè)、流水作

業(yè)，堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟合用性、安全可靠性相結(jié)合原則。

4、強化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。

5、實行項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、方案、信息、時間與空間

條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益的預期目的。

二、工程概況

2.1工程簡介

縉云山隧道(進口端)為分離式小凈距隧道，分左右幅設置。隧道左線起訖樁號

ZK4+915?ZK6+117.5,長1202.5m,隧道右線起訖樁號K4+895?K6+120,長1225m。

該隧道為三車道大斷面隧道，隧道設計速度10()Km/h,單洞凈寬14.75米，凈高5米。

設計荷載：公路I級。隧道圍巖構造較差，設計為III、IV、V級圍巖，其中左線山級

圍巖257m,IV級圍巖477.5m,V級圍巖446m,明洞22m；右線HI級圍巖259m,IV

級圍巖495m,V級圍巖448m,明洞23m。洞門設置為削竹式洞門，洞口邊仰坡采用噴

錨網(wǎng)臨時支護，超前大管棚進洞。

表1隧道起止樁號及各圍巖長度一覽表

圍巖長度合計

隧道名稱起止樁號

明洞III級IV級V級(m)

ZK4+915

左線22257477.54461202.5

縉云山ZK6+117.5

隧道K4+895

右線232594954481225

K6+120

隧道內(nèi)中心排水溝、檢查井設置在隧道中心，在仰拱施工完畢后，施工中心排水溝,

中心排水溝在隧道中心線處全長設置，中心排水溝斷面形式為矩形溝，溝身加蓋板構成。

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II

中心赫骸計由1:25

圖1隧道中心排水溝設計圖

2.2地形、地貌

縉云山隧道呈近東西向橫穿縉云山南段?？N云山為北培東向條形山，山體狹長。工

程布設段寬約2.9Km。侵蝕構造低山呈單面山及列峰脊狀低山形態(tài)，分布于山體兩側(cè)，

東翼嶺脊地勢較低，最高點標高654.50m,西翼嶺脊地勢較高，最高點標高676.20m。

溶蝕巖溶地形重要為巖溶槽谷地形，在隧址區(qū)地貌上形成了南、北兩個相對完整的巖溶

槽谷。南北槽谷總長約6Km,北槽谷地形分布高程在480?558m,槽谷寬350?460mo

南槽谷地形分布高程在511?575m,槽谷寬50?530m,槽谷形態(tài)，寬度不一、多寬平、

延伸遠、落水洞較發(fā)育，并有溶蝕槽丘，槽洼等巖溶地貌形態(tài)。巖溶槽谷段為干谷，而

兩側(cè)山體橫向沖溝發(fā)育，沖溝發(fā)育密度約0.5?1.0條/Km,且常年有水。隧道穿過地帶

相對高差達319m,隧道最大埋深約276m。進洞口位于一斜坡中下部，斜坡坡向約85°,

地形坡角約5-15。，局部形成基巖陡坎。左線出洞口位于一沖溝右岸斜坡中下部，沖溝

走向約242°,斜坡坡向345?356°,坡角22?33°,局部形成基巖陡坎。右線出洞口

位于一沖溝中下部，沖溝走向約241。，斜坡坡向213?282。，坡角22?31°,局部形

成基巖陡坎。

2.3水文地質(zhì)條件

隧址區(qū)大型地表水體重要為分布東側(cè)的梁灘河、西側(cè)的璧南河及測區(qū)周圍的水庫。

東側(cè)時常年性河流為梁灘河，由南向北發(fā)育，為嘉陵江的一級支流。梁灘河發(fā)育于沙坪

壩區(qū)白市驛一帶的縉云山東麓和中梁山西坡，由南向北流經(jīng)西永鎮(zhèn)、陳家橋鎮(zhèn)，最終于

北韜匯入嘉陵江。梁灘河全長80.24km,流域面積380km2,河口高程約242.78m。璧南

河發(fā)育于西側(cè)璧山縣境內(nèi)河邊鎮(zhèn)一帶的縉云山西麓和云霧山東麓，由北向南流經(jīng)璧山縣

城、獅子鎮(zhèn)、廣普鎮(zhèn)，最終于江津區(qū)油溪鎮(zhèn)匯入長江，該河為長江的一級支流。璧南河

在調(diào)查區(qū)附近延伸32.87Km,流域面積750Km2。

隧址區(qū)地下水類型為雄散巖類孔隙水、基巖（紅層）裂隙水、碎屑巖孔隙裂隙層間承

壓水、碳酸鹽巖巖溶水，其中以碎屑巖孔隙裂隙層間承壓水和碳酸鹽巖巖溶水為主。

2.4氣候狀況

隧址區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤區(qū)，氣溫高、濕度大、雨量充沛。廊道區(qū)數(shù)年平均氣溫

17.8℃,七月最高，一月最低，極端最高氣溫41.UC,極端最低氣溫-3.3匕。年平均降

水量1000~1200mm,最大日降雨量為255.7mm,降雨集中在5?9月，占整總降水量

日勺65%以上。相對溫度數(shù)年平均值為81%。據(jù)氣象資料，公路廊道區(qū)冬季有霧、霜，一

股霧日為18?31天,霜日5?7天,重要出目前1~2月份。

2?5隧道地質(zhì)狀況

縉云山隧道橫穿溫塘峽背斜，該背斜走向北150東，北段為并報華夏構造系，南至

江津長江南岸的油溪鎮(zhèn)，長48Km,褶曲寬3.00?6.00Km,為經(jīng)典的線形褶曲。軸部地

層為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（Tlj）和三疊系中統(tǒng)雷口坡組（T21）的可溶性碳酸鹽巖類，

兩翼巖層由老至新依次出露三疊系上統(tǒng)須家河組（T3xj）和侏羅系下統(tǒng)的珍珠沖組（Jlz）、

中一下統(tǒng)自流井組（Jl-2z）、中統(tǒng)新田溝組（J2x）和沙溪廟組（J2s）日勺泥巖夾砂巖、

頁巖等。隧址一帶溫塘峽背斜巖層產(chǎn)狀較陡，西翼巖層走向北10?20°東，傾北西，傾

角42?50°；東翼巖層產(chǎn)狀走向北10?20°東，傾南東，傾角50?62°。

2.6施工計劃

根據(jù)隧道總體施工計劃，隧道中心排水溝及檢查井施工進度計劃如下表所示:

表2施工進度計劃表

施工起止日期

序號工程名稱

時長(天)開始日期結(jié)束日期備注

1施工準備72023/1/302023/2/6

2右洞施工6262023/2/72023/8/30

3左洞施工6262023/2/72023/8/30

2.7重要技術特點

中心排水溝斷面形式為矩形溝，溝身加蓋板構成，溝身采用C25素混凝土澆筑而成，

蓋板采用C25鋼筋碎澆筑而成，溝底凈寬為80厘米，凈高100cm,墻身底厚20cm,從

上往下坡度為3:1,溝底至墻身40cm處，在此高度沿兩側(cè)墻身每10m,每側(cè)預留一種①

20泄水孔。

A型檢查井每2()()m設置一座，施工時可合適調(diào)整，需在襯砌壁上做醒目的志，檢

查井蓋采用C25鋼筋混凝土預制，井口設置矩形加強圈，為維修以便，蓋板上預留兩個

檢修孔，檢修孔貫穿蓋板及蓋板上混凝土，蓋板上預留孔位置注意與鋼筋位置錯開，A

型檢查井設在隧道內(nèi)部，用于對隧道內(nèi)中心排水溝的檢查及維修。

編號123456

左

樁號ZK5+I10ZK5+310ZK5+510ZK5+710ZK5+910ZK6+110

洞

檢查井類型AAAAAA

右編號123456

洞?樁號K5+090K5+290K5+490K5+690K5+890K6+090

檢查井類型AAAAAA

2.8人員準備

表3項目管理人員安排表

序號工種名稱數(shù)量（人）職責

1副經(jīng)理1負責現(xiàn)場全面管理

2項目總工1負責現(xiàn)場全面技術管理

3技術負責人2負責現(xiàn)場技術管理

4現(xiàn)場技術員4負責各工點現(xiàn)場技術管理

5測量工程師2負責現(xiàn)場施工日勺監(jiān)控量測

6安全員4負責現(xiàn)場安全工作

7合計14

表4進場施工人員計劃表

序號職務及工種人數(shù)備注

1隊長2負責施工總指揮

2領工員4負責現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)

3工班長4負責現(xiàn)場施工指導

4振搗班10負責混凝土攤鋪、振搗

5模板班4負責模板、鋼筋安裝

6電工班2負責電路搭設及維修

2.9機械準備

表5進場機械設備計劃表

序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1振搗器6

2發(fā)電機150KW2

3電焊機5004

4鋼筋切斷機GJ322

5裝載機502

6灑水車1011

2.10場地準備及材料準備

1、材料試驗準備

動工前巳完畢材料試瞼及配合比設計，進場原材料鋼筋、混凝土等材料檢查合格,

質(zhì)量、數(shù)量滿足施工規(guī)定C

2、施工場地

隧道施工隊伍進場后，在隧道洞口附近建設配電房、空壓機房、鋼筋加工廠、蹌拌

合站、生活住房等，項目駐地建設原則按總承包部下發(fā)的原則化手冊執(zhí)行。

3、施工用電

隧道用電以架設專線接引至縉云山隧道進口左側(cè)安裝2臺800KVA變壓器、1臺

500KVA變壓器及一臺315KVA變壓器作為隧道施工用電，同步自備1臺300KW發(fā)電

機作為停電時備用電源。

4、施工用水

生產(chǎn)用水：在洞頂修筑蓄水池，從主線K5+170段右側(cè)420m位置處天然泉水處取

水，用水泵抽至隧道處使用，抽水管線沿村道布置，進洞400m內(nèi)采用。80無縫鋼管供

水至掌子面，在進洞4(X)m之后調(diào)整為657無縫鋼管。

生活用水：縉云山隧道右側(cè)為度假區(qū)，多為閑置，隧道駐地直接租賃較近的房屋，

生活用水以便。

5、施工排水

根據(jù)隧道涌水量預測，靠近洞口段及洞身段雨季涌水量較大。洞口地段排水為反坡

排水，在隧道洞內(nèi)設鋼制的水泵站集水箱，采用污水泵將隧道內(nèi)污水依次抽至洞口日勺三

級沉淀池內(nèi)，通過去污三級沉淀，污水凈化達標后排入冒水湖排泄水渠。每月用挖掘機

清除污水沉淀池與凈化排污池污泥，并安排專人打撈漂浮物，防止沉淀污泥及漂浮物堵

塞管道和污染周圍自然水渠。

6、材料供應狀況

水泥、鋼筋、地材、柴油均選用統(tǒng)一招標確定日勺廠家，通過公路采用汽車運送到施

工工點?；炷敛捎蒙袒?，統(tǒng)一由馳旭拌合站供應。

三.施工工藝及施工措施

為保證水溝電纜槽混凝土的整體性，保證不出現(xiàn)滲漏水等狀況，采用一次澆注成型

的施工措施，嚴格控制混凝土外觀，保證其線型及質(zhì)量。

3.1施工工藝流程

圖3隧道中心排水溝、檢查井施工工藝流程圖

3.2施工措施及技術措施

3.2.1測量放樣

項目測量員根據(jù)設計圖紙用全站儀測放出隧道中心線，測量中一般直線段每10m放

出邊樁及標高，曲線段加密，每5m放樁，仰拱施工完畢一段測放一段，以保證中心排

水溝施作及時精確，并對測放出的隧道中心線位置進行交底。

3.2.2模板安裝

將仰拱底部施工留下的雜物清除潔凈，按照中心線排水溝設計尺寸采用定型鋼模逐

段進行支模，每一次支模長度根據(jù)現(xiàn)場實際進行確定，同步滿足仰拱超前中心排水溝施

工跟在后。中心排水溝施工支模僅支側(cè)模，內(nèi)外與仰拱接觸面空隙，采用砂漿填塞以免

澆筑舲時漏漿，側(cè)模加斜撐支撐牢固，以免澆筑碎時模板移位，導致排水溝尺寸不符合

設計規(guī)定。模板安裝須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方能進行下一步工作。

3.2.3溝身柱澆筑

澆筑溝所用於采用攪拌站按配合比集中拌制，混凝土罐車運送至施工現(xiàn)場，澆筑過

程中注意在規(guī)定位置按設計規(guī)定預留中20泄水孔。

澆筑過程中隨時觀測於坍落度，以控制舲和易性指數(shù)，自由傾落高度不適宜超過2m,

以不發(fā)生離析為準。插入式振搗器移動距離應保證混凝土均受到振實，每一位置振搗延

續(xù)時間，應保證硅獲得足夠密實度，養(yǎng)護時間不少于7?14天。

324蓋板制作與安裝

1、中心排水溝蓋板

蓋板采用預制措施進行制作，蓋板長度為llOcir,寬度為100cm,厚度為16cm,

頂部每10m預留①20泄水，。蓋板鋼筋由1.044B1C16與0.948mC16兩種構成，每塊蓋

板根據(jù)設計規(guī)定，施工時嚴格按設計規(guī)定進行綁扎，蓋板鋼筋明細表如下所示：并滿足

澆筑於下5cm蓋板硅鋼筋保護層。蓋板舲澆筑同墻身聆澆相似。

單塊中心替水溝蓋懶刎細表

IS鞠長好總重合并C25i?i

編號根教各注

(mm)(cm)(m)(Kg)(Kg)(m3)

①?16124.467.4611.77

24.460.176*100cm

②$16114.878.0412.69

蓋板澆筑完畢并滿足設計強度后進行安裝，安裝按逐塊逐段進行，并在其上鋪設土

工布。

2、檢查井蓋板

檢查井蓋板采用C25鋼筋混凝土預制，井口位置設矩形加強圈，蓋板長度為120cm,

寬度為120cm,厚度為16cm,頂部每10m預留中20泄水。蓋板鋼筋由兩根1.168mC16

互相搭接構成，每塊蓋板根據(jù)設計規(guī)定，施工時嚴格按設計規(guī)定進行綁扎，蓋板鋼筋明

細表如下所示：并滿足澆筑舲下5cm蓋板舲鋼筋保護層。蓋板舲澆筑同墻身舲澆相似。

1:20

--

Z

G

E

單塊帆嘴水溝枚挑翻鶴明細表

宜邑球長虻總重合itC25Mti

瑞號硬各注

(mm)(cm)(m)(kg)(kg)(m3)

①416136.8810.9417.27

34.50.23長120cm

②016136.8810.9417.27

四、質(zhì)量管理措施

4.1質(zhì)量目的

分項工程驗收合格率100%;

分部工程優(yōu)良率到達97%以上;

單位工程優(yōu)良率不小于96%；

竣工驗收質(zhì)量評估90分以上;

杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，通過教育培訓基本消除質(zhì)量通病。

4.2質(zhì)量組織機構

建立工程質(zhì)量控制組織機構圖如下。

圖4質(zhì)量控制組織機構圖

4.3質(zhì)量管理體系

成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領導小組，項目經(jīng)理為質(zhì)量管理日勺第一負責人，

項目總工程師為質(zhì)量管理的重要負貢人，質(zhì)檢部為重要貢任部門，以質(zhì)檢部為關鍵主抓

施工質(zhì)量，有關部門積極配合，從思想、組織、人員、技術、制度、措施、施工等波及

質(zhì)量原因各方面抓起，有針對性地制定出詳細的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制措施「

質(zhì)量:保證體系

崗位

工藝保證目椀號客實責任制信息傳遞員

工序質(zhì)量

質(zhì)項目經(jīng)理

工檢查保證

量

班

檢提高質(zhì)量

長查

意識、管

員制度保證質(zhì)量責任信息反爆

完成工程理水平和

質(zhì)量檢查企業(yè)素質(zhì)考核

項口經(jīng)理

班診斷

組

質(zhì)實行獎懲生產(chǎn)過程

檢

員

經(jīng)濟兌現(xiàn)信息反饋

制度

*優(yōu)偵工程?

圖5質(zhì)量管理體系框圖

4.4保證工程質(zhì)量的控制措施

1、制度管理：（1）強化質(zhì)量教育，增強全員創(chuàng)優(yōu)意識，建立工程質(zhì)量管理責任制。

（2）加強組織建設，嚴格質(zhì)量管理制度，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善質(zhì)量保證體系。（3）堅持

原則化管理，強化計量工作完善檢測手段，積極開展QC小組活動。

2、技術管理：（1）認真查對設計文獻和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找與否

有丟、錯、漏現(xiàn)象，及時會同設計、監(jiān)理和建設單位處理所發(fā)現(xiàn)日勺問題。（2）認真進

行技術交底。圖紙會審后，由項目部日勺總工程師、施工技術科、工程隊技術主管、單項

工程技術主管逐層進行書面及口頭技術交底，保證操作人員掌握各項施工工藝及操作要

點、質(zhì)量原則。（3）每道工序必須經(jīng)嚴格檢查驗收，及時做好隱蔽工程記錄；未辦完

驗收合格手續(xù)不得進行下道工序施工，以保證工程質(zhì)量。若有重大變化或關鍵的問題出

現(xiàn)，必須請項目經(jīng)理把關核定。施工過程中要做好詳細記錄，多種原始資料搜集齊全，

用以組織后期施工，編制綾工文獻，并進行施工技術總結(jié)。（4）組織工程技術人員學

習、熟悉協(xié)議文獻及有關技術規(guī)范、原則和操作規(guī)程，領會設計圖紙的意圖。編制好隧

道路面施工細則，推廣應用新技術、新材料；依托科技進步提高工程質(zhì)量，加緊施工進

度。認真研究圖紙，詳細制定各分項工程的施工方案。（5）認真把好材料質(zhì)量關，及

時做好材料的復核工作，材料由質(zhì)檢員驗收合格后方可投入使用，做好技術資料的整頓。

3、現(xiàn)場管理：（1）每個施工點堅持有施工員旁站管理，嚴格按操作規(guī)程施工；特

殊工種人員持證上崗，管現(xiàn)場的施工員要認真做好施工日志、填好施工原始記錄。定期

召動工地會議，協(xié)調(diào)處理施工中出現(xiàn)日勺質(zhì)量問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓，保證質(zhì)量體系日勺有效

運行。（2）做好控制點、中線施工放樣、定位工作，嚴格測量制度，放樣時采用換手

復測，保證構造物位置及幾何尺寸日勺對時性。（3）現(xiàn)場施工嚴格按照規(guī)范和方案進行

施工。（4）加強現(xiàn)場技術人員及施工人員責任心，巴格控制好現(xiàn)場測量，混凝土施工

過程中勤復核，檢查樁點及模板與否變形或破壞，碰到問題及時處理。（5）混凝土施

工完后，及時嚴格按規(guī)定進行混凝土養(yǎng)護，保證混凝土養(yǎng)護時間，一般養(yǎng)護時間不不不

小于14do

4、外購材料的質(zhì)量控制：（1）嚴格控制用于工程構造的材料質(zhì)量。對進場材料的

類別、型號規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量指標等進行驗證和檢查，尤其是所使用的鋼筋、混凝土與

否復核規(guī)范規(guī)定，并按規(guī)定規(guī)定進行抽檢，杜絕不合格品進入施工現(xiàn)場。對于材料堆放

場地要進行硬化，防止泥土被污染，多種進場材料按規(guī)定進行標識。（2）現(xiàn)場材料應

有檢測匯報、合格證、標志，包裝應符合規(guī)定。（3）對現(xiàn)場材料一定要認真檢查，嚴

格把關。（4）做好現(xiàn)場材料的復試工作。（5）有疑問的材料須及時送檢，檢查合格后

方可使用。（6）現(xiàn)場材料應分類、分批放置陰涼處，妥善保管，嚴禁隨意堆放或長期

在烈日下暴曬。（7）加強全面質(zhì)量意識教育，重視技術交流，質(zhì)檢工作應與施工同步

進行，實行動態(tài)跟蹤管理，對質(zhì)量通病有預測、防備措施，最大程度減少損失。（8）

既有使用的儀器、機械設備在使用前應檢查校正，滿足精度后方可使用。（9）在施工

過程中必須親密與建設單位、監(jiān)理等有關人員聯(lián)絡。及時檢查，隨時處理施工中所碰到

的問題，不留有任何隱患,

5、工程質(zhì)量日勺檢查：施工中嚴格執(zhí)行檢查制度，按技術規(guī)范規(guī)定操作，為工程施

工提供科學根據(jù)。每道工序經(jīng)檢查合格后，方可進行下道工序施工。分項工程浚工后，

按工程質(zhì)量檢查評估原則進行自檢評估；同步，配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行抽檢。

4.5質(zhì)量檢查人員和自檢制度

1、以項目經(jīng)理為組長總工為副組長領導質(zhì)檢部和工程部建立質(zhì)量檢查小組對隧道

路面的施工進行定期檢查知平常檢查。

(1)定期檢查

質(zhì)量檢查小組每月定期組織進行隧道路面工程施工質(zhì)量檢查。檢查內(nèi)容有施工質(zhì)量

狀況，技術資料，驗標，規(guī)章制度執(zhí)行狀況、施工中日勺微弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病、安全文明

施工等。有針對性地檢查工程質(zhì)量中存在的經(jīng)典問題，找出影響工程質(zhì)量的重要原因，

采用有力措施，及時整改，做好記錄。

(2)平常檢查

質(zhì)檢部及各班組專兼職質(zhì)量檢查人員對平常日勺施工質(zhì)量狀況隨時進行檢查知指導，

并按規(guī)定做好有關記錄。檢查范圍：工序檢查；原材料、半成品、成品等按規(guī)定檢查試

驗狀況；有關記錄與否齊全和其他也許影響產(chǎn)品質(zhì)量的檢查。

2、建立自檢制度

(1)隧道路面施工現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)嚴格貫徹國家或部頒施工規(guī)范原則，按照施工現(xiàn)

場已經(jīng)同意的施工工藝細則合理組織施工。

(2)隧道路面施工工序必須做到井然有序，每道工序在施工完畢后均由班組質(zhì)檢

員進行自檢，并對分項工程檢查出來的問題及時糾正處理，以到達原則規(guī)定。

(3)計量員應保證多種儀器設備按規(guī)定規(guī)定及時檢定。

(4)各道工序日勺檢查簽認，必須按照“工序流程卡”進行，對自檢不合格日勺半成

品或缺陷部位未修復合格的，不得流入下道工序；對違反操作規(guī)程，質(zhì)量低劣者，必須

責令其改正或返工；對導致質(zhì)量事故者應及時上報，不得隱瞞和袒護。

4.6質(zhì)量通病及防備措施

4.6.1質(zhì)量通病

1、混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點，形成租糙面，但無鋼筋外露；

2、混凝土構造局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蛭窩狀的

窟窿；

3、構造或構件邊角處混凝土局部掉落，不規(guī)則，棱角有缺陷。

4.6.2防備措施

1、嚴格控制混凝土質(zhì)量，模板去面清理潔凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆

灌混凝土前，模板應澆水充足濕潤，模板縫隙，應用油氈紙、膩子等堵嚴，模板隔離劑

應選用長期有效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，至排除氣泡為

止；表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷目勺，應在麻面部位澆水充足濕潤后，用原混

凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光。

2、認真設計、嚴格控制混凝土配合比，常常檢查，做到計量精確，混凝土拌合均

勻，坍落度適合；分層振搗，防止漏振。

3、模板在澆筑混凝土前應充足濕潤，混凝土澆筑后應認真澆水養(yǎng)護，拆除側(cè)面非

承重模板時，混凝土應具有2.5Mpa的抗壓強度；拆模時注意保護棱角，防止用力過猛

過急。

五、安全管理措施

5.1安全目的

死亡率：0

重傷率：0

負傷率低于12%0；

交通甲方責任事故為0;

機動車違章率10%如下；

重大治安刑事案件為0：

防火、消防符合項目所在地方規(guī)定；

職業(yè)健康保護措施到位，施工期間無新增職業(yè)病人。

5.2安全生產(chǎn)組織機構

成立以項目經(jīng)理為組長日勺安全生產(chǎn)領導小組，建立安全保證組織機構；負責施工過

程中的安全工作。見下圖：

圖6安全組織機構圖

5.3安全生產(chǎn)保證體系

建立以項目經(jīng)理為首B勺安全管理組織，制定規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程,形成安全生

產(chǎn)保證體系如下。

召

安

整

全

開

工

改

安

作

措

全

總

施

例

結(jié)

存

存

存

會

在

在

在

問

問

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題

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