2024年公路工程師路面工程路面病害防治考點(diǎn)精練_第1頁
2024年公路工程師路面工程路面病害防治考點(diǎn)精練_第2頁
2024年公路工程師路面工程路面病害防治考點(diǎn)精練_第3頁
2024年公路工程師路面工程路面病害防治考點(diǎn)精練_第4頁
2024年公路工程師路面工程路面病害防治考點(diǎn)精練_第5頁
已閱讀5頁,還剩13頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2024年公路工程師路面工程路面病害防治考點(diǎn)精練第一部分:單項選擇題(共20題,每題1分)1.瀝青路面車轍的主要原因是A.混合料配合比不當(dāng)B.車輛超載碾壓C.基層強(qiáng)度不足D.水損害【答案】B【解析】正確答案是B。瀝青路面車轍主要由車輛超載長期碾壓導(dǎo)致,屬于荷載型病害。A選項配合比不當(dāng)會導(dǎo)致其他病害,C選項基層強(qiáng)度不足會導(dǎo)致沉陷,D選項水損害會導(dǎo)致唧漿等病害。記憶技巧:車轍=超載碾壓。2.水泥混凝土路面斷板的直接原因是A.板厚不足B.收縮應(yīng)力過大C.基層不均勻沉降D.鋼筋銹蝕【答案】B【解析】正確答案是B。水泥混凝土路面斷板主要是由于溫度和濕度變化引起的收縮應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度所致。A選項板厚不足會導(dǎo)致彎拉應(yīng)力過大,C選項基層不均勻沉降會導(dǎo)致板底脫空,D選項鋼筋銹蝕會導(dǎo)致保護(hù)層剝落。解題思路:斷板屬于內(nèi)應(yīng)力破壞,排除外力因素。3.瀝青路面泛油的主要治理方法是A.表面銑刨B.加鋪抗滑層C.開挖重做D.乳化瀝青稀漿封層【答案】A【解析】正確答案是A。瀝青路面泛油是由于瀝青含量過高或高溫穩(wěn)定性不足導(dǎo)致,最有效的治理方法是銑刨去除泛油層。B選項加鋪抗滑層是臨時措施,C選項開挖重做成本過高,D選項稀漿封層適用于輕微泛油。易錯提醒:泛油不是水損害,不要誤用透層油處理。4.路面基層產(chǎn)生唧漿的根本原因是A.水泥用量不足B.基層材料抗沖刷性差C.面層裂縫未處理D.基層厚度不足【答案】B【解析】正確答案是B。唧漿是基層材料在水的沖刷作用下被細(xì)顆粒流失的現(xiàn)象,根本原因是基層材料本身抗沖刷性差。A選項水泥用量不足影響強(qiáng)度但不是唧漿主因,C選項裂縫是唧漿的誘因而非根本原因,D選項厚度不足會導(dǎo)致整體強(qiáng)度不足。知識點(diǎn):唧漿屬于水損害中的沖刷類病害。5.瀝青路面裂縫反射到面層的主要原因是A.基層材料收縮B.面層與基層粘結(jié)力不足C.基層裂縫未處理D.瀝青老化【答案】C【解析】正確答案是C。基層裂縫未處理會導(dǎo)致應(yīng)力直接傳遞到面層,形成反射裂縫。A選項基層材料收縮會形成新裂縫,B選項粘結(jié)力不足會導(dǎo)致層間滑移,D選項瀝青老化會導(dǎo)致面層自身開裂。解題思路:反射裂縫本質(zhì)是應(yīng)力傳遞,源頭在基層。6.路面抗滑性能最直接的檢測指標(biāo)是A.構(gòu)造深度B.摩擦系數(shù)C.磨耗量D.空隙率【答案】B【解析】正確答案是B。摩擦系數(shù)是評價路面抗滑性能最直接的指標(biāo),直接反映車輛制動效果。A選項構(gòu)造深度影響排水但非直接指標(biāo),C選項磨耗量反映耐磨性,D選項空隙率影響滲水性能。記憶技巧:抗滑=摩擦系數(shù),排水=構(gòu)造深度。7.水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的主要目的是A.釋放溫度應(yīng)力B.提高路面強(qiáng)度C.方便施工接縫D.防止板底脫空【答案】A【解析】正確答案是A。脹縫是為了釋放混凝土因溫度升高產(chǎn)生的膨脹應(yīng)力,防止板體擠壓破壞。B選項強(qiáng)度由配合比決定,C選項施工便利性不是主要目的,D選項板底脫空與脹縫無關(guān)。知識點(diǎn):脹縫和縮縫都是溫度應(yīng)力控制措施。8.瀝青路面低溫開裂的主要原因是A.瀝青針入度低B.基層強(qiáng)度不足C.交通荷載過大D.排水不暢【答案】A【解析】正確答案是A。低溫開裂是由于瀝青材料低溫延展性不足導(dǎo)致,與瀝青針入度(表征稠度)直接相關(guān)。B選項基層強(qiáng)度不足會導(dǎo)致沉陷,C選項交通荷載會導(dǎo)致車轍,D選項排水不暢會導(dǎo)致水損害。易錯提醒:低溫開裂是材料性能問題,與荷載關(guān)系不大。9.路面結(jié)構(gòu)層間滑移的主要原因是A.壓實度不足B.層間污染C.材料不匹配D.溫度變化【答案】B【解析】正確答案是B。層間滑移主要是由于施工過程中層間污染(如油污、灰塵)導(dǎo)致粘結(jié)力喪失。A選項壓實度不足影響整體強(qiáng)度,C選項材料不匹配會導(dǎo)致變形不一致,D選項溫度變化會導(dǎo)致體積變化。解題思路:滑移是界面問題,本質(zhì)是粘結(jié)失效。10.瀝青路面水損害的首要條件是A.路面透水性大B.反復(fù)凍融C.交通荷載作用D.瀝青老化【答案】C【解析】正確答案是C。水損害必須在水存在的情況下,經(jīng)交通荷載反復(fù)作用導(dǎo)致。A選項透水性是必要條件但非首要,B選項凍融是加劇因素,D選項老化是材料因素。知識點(diǎn):水損害=水+荷載+時間。11.水泥混凝土路面板底脫空的直接表現(xiàn)是A.板體錯臺B.震蕩沉陷C.角隅斷裂D.接縫滲水【答案】B【解析】正確答案是B。板底脫空會導(dǎo)致車輛通過時板體產(chǎn)生震蕩沉陷現(xiàn)象。A選項錯臺是橫向位移,C選項角隅斷裂是局部破壞,D選項滲水是伴隨現(xiàn)象。解題思路:脫空=失去支撐,表現(xiàn)為動態(tài)變形。12.瀝青路面擁包的主要原因是A.瀝青含量過高B.基層平整度差C.交通荷載不均勻D.混合料離析【答案】A【解析】正確答案是A。瀝青含量過高會導(dǎo)致高溫穩(wěn)定性不足,在車輛荷載作用下產(chǎn)生剪切變形形成擁包。B選項基層平整度差會導(dǎo)致面層不平整,C選項荷載不均勻會導(dǎo)致局部變形,D選項離析會導(dǎo)致強(qiáng)度不均勻。易錯提醒:擁包是高溫穩(wěn)定性問題,與水損害無關(guān)。13.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限的確定依據(jù)是A.材料疲勞壽命B.交通量預(yù)測C.經(jīng)濟(jì)合理性D.極限承載力【答案】B【解析】正確答案是B。路面設(shè)計使用年限主要依據(jù)交通量增長預(yù)測和累計標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)確定。A選項疲勞壽命是技術(shù)因素之一,C選項經(jīng)濟(jì)合理性是影響因素而非依據(jù),D選項極限承載力是強(qiáng)度指標(biāo)。知識點(diǎn):使用年限=交通量預(yù)測+結(jié)構(gòu)耐久性。14.瀝青路面抗車轍劑的作用機(jī)理是A.增加瀝青粘度B.提高集料嵌擠C.增強(qiáng)界面粘結(jié)D.降低空隙率【答案】B【解析】正確答案是B??管囖H劑主要通過改變集料表面特性,提高集料間的嵌擠作用來增強(qiáng)高溫穩(wěn)定性。A選項增加瀝青粘度是輔助作用,C選項界面粘結(jié)是次要機(jī)理,D選項降低空隙率是結(jié)構(gòu)變化而非機(jī)理。記憶技巧:抗車轍=提高骨架穩(wěn)定性。15.水泥混凝土路面裂縫處理的最佳時機(jī)是A.裂縫剛出現(xiàn)時B.裂縫寬度最大時C.裂縫停止發(fā)展后D.冬季低溫時【答案】C【解析】正確答案是C。裂縫處理應(yīng)在裂縫發(fā)展穩(wěn)定后進(jìn)行,避免反復(fù)開合導(dǎo)致修補(bǔ)材料失效。A選項剛出現(xiàn)時可能不穩(wěn)定,B選項寬度最大時可能仍在發(fā)展,D選項低溫時材料性能差。解題思路:修補(bǔ)=穩(wěn)定狀態(tài)+適宜溫度。16.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的最佳時機(jī)是A.出現(xiàn)明顯病害時B.路面使用3年后C.路面功能下降初期D.交通量達(dá)到設(shè)計值時【答案】C【解析】正確答案是C。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)在路面功能(平整度、抗滑等)開始下降但結(jié)構(gòu)完好時進(jìn)行。A選項明顯病害時已進(jìn)入矯正性養(yǎng)護(hù),B選項時間固定不科學(xué),D選項與交通量無直接關(guān)系。知識點(diǎn):預(yù)防性養(yǎng)護(hù)=功能下降初期+結(jié)構(gòu)完好。17.路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測的主要目的是A.控制材料用量B.評價結(jié)構(gòu)承載能力C.保證施工均勻性D.滿足排水要求【答案】B【解析】正確答案是B。結(jié)構(gòu)層厚度是決定路面承載能力的關(guān)鍵參數(shù),直接關(guān)系到設(shè)計使用年限。A選項材料用量是成本因素,C選項均勻性是施工質(zhì)量,D選項排水是功能要求。解題思路:厚度=承載能力的基礎(chǔ)參數(shù)。18.瀝青路面滲水系數(shù)的合格標(biāo)準(zhǔn)是A.≤60mL/15sB.≤100mL/15sB.≤200mL/15sD.≤300mL/15s【答案】B【解析】正確答案是B。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范,瀝青路面滲水系數(shù)合格標(biāo)準(zhǔn)為≤100mL/15s。A選項標(biāo)準(zhǔn)過嚴(yán),C選項標(biāo)準(zhǔn)過寬,D選項標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超規(guī)范要求。知識點(diǎn):滲水系數(shù)=排水性能指標(biāo)。19.水泥混凝土路面接縫填縫料更換的主要原因是A.瀝青老化B.填縫料彈性不足C.接縫寬度變化D.耐久性下降【答案】D【解析】正確答案是D。填縫料更換主要是由于材料老化、污染等導(dǎo)致耐久性下降失去防水功能。A選項老化是具體原因之一,B選項彈性不足是性能指標(biāo),C選項寬度變化是外部因素。解題思路:更換=功能失效+耐久性終結(jié)。20.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中的安全系數(shù)主要考慮A.材料強(qiáng)度變異B.荷載不確定性C.施工質(zhì)量控制D.以上都是【答案】D【解析】正確答案是D。路面設(shè)計安全系數(shù)綜合考慮材料強(qiáng)度變異、荷載不確定性、施工質(zhì)量控制等多方面因素。A、B、C選項都是安全系數(shù)考慮的因素。知識點(diǎn):安全系數(shù)=不確定性綜合體現(xiàn)。第二部分:多項選擇題(共10題,每題2分)21.瀝青路面水損害的主要表現(xiàn)形式有A.剝落B.唧漿C.泛油D.龜裂E.車轍【答案】A、B、D【解析】正確答案是A、B、D。水損害主要表現(xiàn)為集料與瀝青膜分離(剝落)、基層沖刷(唧漿)和表面網(wǎng)裂(龜裂)。C選項泛油是瀝青過多,E選項車轍是高溫穩(wěn)定性問題。知識點(diǎn):水損害=水+材料分離+結(jié)構(gòu)破壞。易錯提醒:不要將與水接觸的病害都?xì)w為水損害。22.水泥混凝土路面產(chǎn)生斷板的主要原因有A.切縫不及時B.板厚不足C.基層不均勻沉降D.水泥用量過多E.養(yǎng)護(hù)時間不足【答案】A、B、C【解析】正確答案是A、B、C。斷板主要原因是溫度應(yīng)力(切縫不及時)、彎拉應(yīng)力(板厚不足)和支承失效(基層不均勻沉降)。D選項水泥用量過多會導(dǎo)致開裂但非斷板主因,E選項養(yǎng)護(hù)不足影響強(qiáng)度但非斷板直接原因。解題思路:斷板=應(yīng)力超過抗拉強(qiáng)度+支撐失效。23.瀝青路面預(yù)防車轍的技術(shù)措施有A.選用高粘度瀝青B.提高集料壓碎值C.增加面層厚度D.設(shè)置抗滑層E.使用抗車轍劑【答案】A、B、E【解析】正確答案是A、B、E。預(yù)防車轍需要提高高溫穩(wěn)定性,措施包括選用高粘度瀝青、提高集料強(qiáng)度和嵌擠作用(高壓碎值)、添加抗車轍劑。C選項增加厚度是結(jié)構(gòu)措施,D選項抗滑層是功能層。知識點(diǎn):抗車轍=高溫穩(wěn)定性+骨架結(jié)構(gòu)。易錯提醒:厚度增加效果有限,應(yīng)優(yōu)先考慮材料改性。24.路面結(jié)構(gòu)層間粘結(jié)失效的主要原因有A.層間污染B.壓實度不足C.界面粗糙度不夠D.溫度應(yīng)力過大E.材料相容性差【答案】A、C、E【解析】正確答案是A、C、E。層間粘結(jié)失效主要是界面問題,包括污染、粗糙度不足和材料不匹配。B選項壓實度不足影響整體強(qiáng)度,D選項溫度應(yīng)力會導(dǎo)致體積變化。解題思路:粘結(jié)=界面物理化學(xué)作用,與結(jié)構(gòu)應(yīng)力無關(guān)。25.瀝青路面裂縫的主要類型有A.縱向裂縫B.橫向裂縫C.網(wǎng)狀裂縫D.反射裂縫E.橫向位移【答案】A、B、C、D【解析】正確答案是A、B、C、D。瀝青路面裂縫按形態(tài)分為縱向、橫向、網(wǎng)狀和反射裂縫。E選項橫向位移是變形現(xiàn)象,非裂縫類型。知識點(diǎn):裂縫分類=形態(tài)+成因。易錯提醒:不要將變形與裂縫混淆。26.水泥混凝土路面接縫的主要功能有A.釋放溫度應(yīng)力B.排除表面水C.適應(yīng)不均勻沉降D.便于施工分段E.提高抗滑性能【答案】A、C【解析】正確答案是A、C。接縫主要功能是釋放溫度應(yīng)力(脹縫、縮縫)和適應(yīng)基層不均勻沉降(施工縫)。B選項排水是填縫料功能,D選項施工便利性是次要功能,E選項抗滑與接縫無關(guān)。解題思路:接縫=結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制+變形適應(yīng)。27.瀝青路面抗滑性能的主要影響因素有A.構(gòu)造深度B.空隙率C.瀝青含量D.集料磨光值E.路面溫度【答案】A、D、E【解析】正確答案是A、D、E??够阅苤饕Q于構(gòu)造深度(排水)、集料耐磨性(磨光值)和溫度(影響摩擦系數(shù))。B選項空隙率影響滲水但非直接指標(biāo),C選項瀝青含量過多會降低抗滑性但非主要因素。知識點(diǎn):抗滑=微觀構(gòu)造+宏觀構(gòu)造+溫度。易錯提醒:不要將影響抗滑的因素與抗車轍因素混淆。28.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮的主要荷載有A.車輛靜載B.車輛動載C.溫度荷載D.雪荷載E.水壓力【答案】A、B、C【解析】正確答案是A、B、C。路面設(shè)計主要考慮車輛荷載(靜載和動載)和溫度荷載。D選項雪荷載是次要因素,E選項水壓力是水損害相關(guān)但非直接荷載。解題思路:荷載=交通荷載+環(huán)境荷載。易錯提醒:不要將與水相關(guān)的因素都視為荷載。29.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要技術(shù)措施有A.微表處B.稀漿封層C.裂縫修補(bǔ)D.碎石封層E.瀝青再生【答案】A、B、C、D【解析】正確答案是A、B、C、D。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)包括表面功能恢復(fù)(微表處、稀漿封層、碎石封層)和早期病害處理(裂縫修補(bǔ))。E選項瀝青再生是再生利用技術(shù),非預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。知識點(diǎn):預(yù)防性養(yǎng)護(hù)=功能恢復(fù)+早期病害處理。易錯提醒:不要將矯正性養(yǎng)護(hù)措施(如再生)誤認(rèn)為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。30.水泥混凝土路面修復(fù)的主要方法有A.板體更換B.灌漿抬板C.局部修補(bǔ)D.整體罩面E.結(jié)構(gòu)加強(qiáng)【答案】A、B、C【解析】正確答案是A、B、C。水泥混凝土路面修復(fù)包括板體更換(嚴(yán)重破壞)、灌漿抬板(脫空)和局部修補(bǔ)(裂縫)。D選項整體罩面是面層處理,E選項結(jié)構(gòu)加強(qiáng)是預(yù)防措施。解題思路:修復(fù)=恢復(fù)結(jié)構(gòu)功能,罩面是功能層處理。易錯提醒:區(qū)分修復(fù)與改善的不同目的。第三部分:判斷題(共10題,每題1分)31.瀝青路面泛油是水損害的主要表現(xiàn)形式。×【答案】×【解析】錯誤。泛油是高溫穩(wěn)定性不足的表現(xiàn),水損害主要表現(xiàn)為剝、唧漿等。知識點(diǎn):泛油=瀝青過多,水損害=水+材料分離。易錯提醒:不要將與水接觸的病害都?xì)w為水損害。32.水泥混凝土路面脹縫的寬度應(yīng)大于縮縫?!獭敬鸢浮俊獭窘馕觥空_。脹縫需要釋放更大的膨脹應(yīng)力,寬度通常為2-2.5cm,縮縫為1-1.5cm。知識點(diǎn):脹縫=釋放膨脹,縮縫=控制收縮。記憶技巧:脹縫寬=熱脹冷縮量。33.瀝青路面車轍深度超過1.5cm時應(yīng)進(jìn)行專項處治?!獭敬鸢浮俊獭窘馕觥空_。根據(jù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范,車轍深度超過1.5cm會影響行車安全,需進(jìn)行銑刨重鋪等專項處治。知識點(diǎn):車轍處理標(biāo)準(zhǔn)=深度+功能影響。易錯提醒:注意區(qū)分輕微車轍(表面處理)和嚴(yán)重車轍(銑刨重鋪)。34.水泥混凝土路面裂縫寬度小于0.2mm時可不作處理。√【答案】√【解析】正確。小于0.2mm的微裂縫對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無影響,且不易進(jìn)水,可不處理。知識點(diǎn):裂縫處理標(biāo)準(zhǔn)=寬度+深度。易錯提醒:區(qū)分結(jié)構(gòu)裂縫和表面裂縫的處理標(biāo)準(zhǔn)。35.瀝青路面抗滑性能隨空隙率增加而提高?!痢敬鸢浮俊痢窘馕觥垮e誤??障堵试黾訒岣吲潘阅艿珪档涂够阅埽ㄌ貏e是干燥條件下)。知識點(diǎn):抗滑性能=構(gòu)造深度-空隙率。記憶技巧:排水好≠抗滑好,要平衡二者關(guān)系。36.水泥混凝土路面板底脫空會導(dǎo)致板體彎拉應(yīng)力增大?!獭敬鸢浮俊獭窘馕觥空_。板底脫空后,板體失去部分支承,在荷載作用下彎拉應(yīng)力增大。知識點(diǎn):脫空=支承喪失+應(yīng)力重分布。解題思路:脫空=局部懸空,應(yīng)力集中。37.瀝青路面裂縫處治前必須徹底清除縫內(nèi)雜物?!獭敬鸢浮俊獭窘馕觥空_。裂縫修補(bǔ)前必須清理縫內(nèi)灰塵、松散料等雜物,否則修補(bǔ)材料無法有效粘結(jié)。知識點(diǎn):裂縫修補(bǔ)=清縫+填充。易錯提醒:清理不徹底是修補(bǔ)失效的主要原因。38.水泥混凝土路面接縫填縫料更換周期一般為3-5年?!痢敬鸢浮俊痢窘馕觥垮e誤。填縫料更換周期一般為2-3年,因材料老化較快。知識點(diǎn):填縫料壽命=2-3年。記憶技巧:填縫料=消耗品,壽命短于路面結(jié)構(gòu)。39.瀝青路面水損害的主要預(yù)防措施是提高基層抗沖刷性。√【答案】√【解析】正確。提高基層材料抗沖刷性是預(yù)防水損害的根本措施,如采用水泥穩(wěn)定碎石等。知識點(diǎn):水損害預(yù)防=基層材料選擇+排水設(shè)計。易錯提醒:不要忽視基層材料的關(guān)鍵作用。40.水泥混凝土路面設(shè)計使用年限一般為15-20年?!痢敬鸢浮俊痢窘馕觥垮e誤。水泥混凝土路面設(shè)計使用年限一般為20-30年,瀝青路面為15年。知識點(diǎn):使用年限=材料耐久性+結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。記憶技巧:水泥路面=長壽命,瀝青路面=中壽命。第四部分:簡答題(共5題,每題4分)41.簡述瀝青路面車轍的主要類型及其產(chǎn)生原因?!敬鸢浮恐饕愋停航Y(jié)構(gòu)型車轍、流動性車轍、磨耗型車轍。產(chǎn)生原因:結(jié)構(gòu)型由基層強(qiáng)度不足導(dǎo)致;流動性由瀝青混合料高溫穩(wěn)定性差引起;磨耗型由表面集料磨損造成?!窘馕觥恐R點(diǎn):車轍分類=深度位置+形成機(jī)理。解題思路:從路面結(jié)構(gòu)層次分析車轍類型,區(qū)分荷載作用位置。易錯提醒:不要將車轍與擁包混淆,后者是表面剪切變形。42.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要技術(shù)措施有哪些?簡述其適用條件?!敬鸢浮恐饕夹g(shù)措施:微表處、稀漿封層、裂縫修補(bǔ)、碎石封層。適用條件:微表處適用于中等交通量、輕微病害路面;稀漿封層適用于低交通量、大面積病害;裂縫修補(bǔ)適用于早期裂縫;碎石封層適用于磨耗嚴(yán)重路面?!窘馕觥恐R點(diǎn):預(yù)防性養(yǎng)護(hù)=技術(shù)措施+適用條件。解題思路:按路面狀況和交通量選擇合適技術(shù),平衡成本與效果。易錯提醒:區(qū)分預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與矯正性養(yǎng)護(hù)的適用時機(jī)。43.水泥混凝土路面接縫填縫料的主要功能是什么?如何選擇合適的填縫料?【答案】主要功能:密封防水、適應(yīng)變形、傳遞荷載。選擇原則:根據(jù)氣候條件(溫度變化幅度)、交通量、接縫類型選擇,如熱施工式(聚氯乙烯膠泥)用于寒冷地區(qū),常溫施工式(硅酮密封膠)用于溫暖地區(qū)?!窘馕觥恐R點(diǎn):填縫料功能=密封+變形適應(yīng)+結(jié)構(gòu)連接。解題思路:填縫料選擇需考慮環(huán)境因素、施工條件和性能要求。記憶技巧:填縫料=氣候適應(yīng)性+施工便利性。44.簡述瀝青路面水損害的形成機(jī)理及主要防治措施。【答案】形成機(jī)理:水滲透到瀝

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論