智慧工地可視化解決方案方案編號(hào)：S-3122-04-2-LY-A442版本號(hào)：V003R005C001杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司閱讀提示一、方案屬性 智慧工地可視化解決方案是基線解決方案二、適用性簡(jiǎn)述方案用途：適用于企業(yè)工地監(jiān)控的聯(lián)網(wǎng)管理、政府（建委和安監(jiān)站）部門(mén)工地監(jiān)管平臺(tái)規(guī)劃和建設(shè)；標(biāo)準(zhǔn)版方案可用于招投標(biāo)階段，項(xiàng)目前期引導(dǎo)及交流階段需遞交方案時(shí)，可使用簡(jiǎn)化版或宣傳版。面向客戶：工程管理處、建筑公司,也接受（國(guó)家級(jí)、省、市、縣）住建局、安監(jiān)站定制方案簡(jiǎn)述：本方案能夠?qū)崿F(xiàn)視頻監(jiān)控、起重機(jī)械塔理、實(shí)名制考勤、環(huán)境監(jiān)測(cè)、車輛管理等核心功能，系統(tǒng)構(gòu)建以企業(yè)、工程現(xiàn)場(chǎng)為主、輔助政府監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)三級(jí)聯(lián)動(dòng)。該平臺(tái)使得企業(yè)的提升了監(jiān)管和服務(wù)能力，更有助于企業(yè)對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、幫助企業(yè)對(duì)安全隱患進(jìn)行快速有效處理。實(shí)現(xiàn)了體制創(chuàng)新、能夠統(tǒng)一處置生產(chǎn)安全領(lǐng)域的各類事件。備注：若對(duì)方案有任何疑問(wèn)，可與總部解決方案人員嚴(yán)春燕聯(lián)系；三、關(guān)聯(lián)可參考文檔智慧工地可視化解決方案內(nèi)部培訓(xùn)膠片V003R005C001智慧工地可視化解決方案配置清單V003R005C001智慧工地可視化解決方案VISIO原圖VV003R005C001

目錄TOC\o"2-3"\h\z\t"標(biāo)題1,1"第一章背景及需求 11.1應(yīng)用背景 11.2業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 21.3需求分析 21.3.1業(yè)務(wù)需求 21.3.2系統(tǒng)需求 41.4總體目標(biāo) 4第二章系統(tǒng)總體思路 52.1設(shè)計(jì)思想 52.2設(shè)計(jì)原則 52.3設(shè)計(jì)依據(jù) 52.4設(shè)計(jì)思路 6第三章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 83.1總體架構(gòu) 83.1.1系統(tǒng)拓?fù)?93.1.2系統(tǒng)組成 93.2系統(tǒng)功能 93.2.1總體應(yīng)用設(shè)計(jì) 93.2.2視頻聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng) 103.2.3實(shí)名制考勤子系統(tǒng) 103.2.4塔吊安全監(jiān)控子系統(tǒng) 113.2.5環(huán)境量檢測(cè)子系統(tǒng) 113.2.6車輛管理子系統(tǒng) 123.2.7安全帽穿戴子系統(tǒng) 123.3關(guān)鍵技術(shù) 12第四章前端感知系統(tǒng) 154.1設(shè)計(jì)概述 154.2視頻監(jiān)控子系統(tǒng) 164.2.1需求分析 164.2.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 164.2.3系統(tǒng)組成 184.2.4前端部署 194.2.5前端配套 214.2.6系統(tǒng)特點(diǎn) 234.3實(shí)名制考勤系統(tǒng) 244.3.1需求分析 244.3.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 254.3.3系統(tǒng)組成 264.3.4功能介紹 284.3.5系統(tǒng)特點(diǎn) 294.4塔吊安全管理系統(tǒng) 304.4.1需求分析 304.4.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 314.4.3系統(tǒng)組成 314.4.4功能介紹 324.4.5系統(tǒng)特點(diǎn) 344.5環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 354.5.1需求分析 354.5.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 354.5.3系統(tǒng)組成 384.5.4功能介紹 394.5.5系統(tǒng)特點(diǎn) 414.6車輛出入口管理系統(tǒng) 414.6.1需求分析 414.6.2系統(tǒng)組成 424.6.3功能介紹 424.6.4系統(tǒng)特點(diǎn) 444.7安全帽穿戴子系統(tǒng) 464.7.1需求分析 464.7.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 474.7.3系統(tǒng)組成 474.7.4功能介紹 474.7.5系統(tǒng)特點(diǎn) 494.8車輛安全行駛系統(tǒng) 494.8.1需求分析 494.8.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 504.8.3系統(tǒng)組成 514.8.4功能介紹 524.8.5系統(tǒng)特點(diǎn) 53第五章傳輸網(wǎng)絡(luò) 565.1傳輸網(wǎng)絡(luò)總體設(shè)計(jì) 565.1.1傳輸網(wǎng)絡(luò)選擇 565.1.2設(shè)計(jì)要求 565.1.3網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 565.2傳輸網(wǎng)絡(luò)詳細(xì)設(shè)計(jì) 575.2.1無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 575.2.2視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 615.2.3塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 625.2.4施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 62第六章監(jiān)控中心 636.1監(jiān)控中心設(shè)計(jì) 636.1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 636.1.2系統(tǒng)組成 646.1.3系統(tǒng)效果圖 656.1.4系統(tǒng)功能 65第七章成功案例（視項(xiàng)目增加） 69第八章項(xiàng)目配單（視項(xiàng)目增加） 71附錄A關(guān)鍵設(shè)備介紹 728.1HKTC塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 728.1.1產(chǎn)品介紹 728.1.2產(chǎn)品功能 758.1.3產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 778.1.4技術(shù)參數(shù) 788.2環(huán)境量檢測(cè)設(shè)備參數(shù) 80附錄B成功案例材料 838.3正融科技大廈智慧工地項(xiàng)目 838.3.1項(xiàng)目背景 838.3.2項(xiàng)目介紹 838.3.3方案優(yōu)勢(shì) 848.4杭州市建設(shè)工程安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目（一期、二期） 848.4.1項(xiàng)目背景 848.4.2一期項(xiàng)目需求 858.4.3二期項(xiàng)目需求 88 背景及需求應(yīng)用背景建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)和支柱產(chǎn)業(yè)之一,在改善居住條件、完善基礎(chǔ)設(shè)施、吸納勞動(dòng)力就業(yè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等方面發(fā)揮著重要作用。與此同時(shí)，建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。近年來(lái)，在國(guó)家、各級(jí)地方政府主管部門(mén)和行業(yè)主體的高度關(guān)注和共同努力下，建筑施工安全生產(chǎn)事故逐年下降，質(zhì)量水平大幅提升，但不可否認(rèn)，形勢(shì)依然較為嚴(yán)峻，尤其是隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，建設(shè)工程規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大，建筑施工質(zhì)量安全仍不可掉以輕心。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，仍將是擺在各級(jí)政府部門(mén)、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項(xiàng)重要研究課題。住建部2003年11月發(fā)布的《2003－2008年全國(guó)建筑業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃綱要》中指出建筑業(yè)企業(yè)的信息化要重點(diǎn)發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同建造應(yīng)用系統(tǒng)和建筑企業(yè)信息化的關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高建筑業(yè)主管部門(mén)的管理、決策和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)信息化建設(shè)跨越式發(fā)展。2010年，國(guó)務(wù)院下發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作通知》23號(hào)文件，同年質(zhì)監(jiān)總局下發(fā)164號(hào)文件，要求在建筑起重設(shè)備上必須加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。2014年，國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部更是提出了加快推進(jìn)市場(chǎng)監(jiān)管一體化平臺(tái)建設(shè)的布署，推進(jìn)了全國(guó)各省市建筑信息監(jiān)管一體化平臺(tái)建設(shè)的進(jìn)程。真正實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)一個(gè)庫(kù)、監(jiān)管一張網(wǎng)、管理一條線”2015年11月《全國(guó)安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察系統(tǒng)推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查隨即抽查工作實(shí)施方案》，強(qiáng)調(diào)建筑行業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)的全面覆蓋工作給出指導(dǎo)意見(jiàn)。2017年3月住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于《進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》明確指出，要督促建筑施工企業(yè)加大安全生產(chǎn)投入，嚴(yán)格各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，推進(jìn)企業(yè)全員、全方位、全過(guò)程的安全管理。業(yè)務(wù)現(xiàn)狀隨著我國(guó)城市化的快速發(fā)展，政府越來(lái)越重視民生，對(duì)建設(shè)工程的質(zhì)量、安全、文明施工的監(jiān)管提出了更高的要求。近年來(lái)各級(jí)政府紛紛發(fā)文要求進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工領(lǐng)域企業(yè)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、浙江省住建廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工領(lǐng)域企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見(jiàn)》、杭州市政府《關(guān)于杭州市建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制改革的若干意見(jiàn)》等文件精神,工地新安裝塔吊監(jiān)控、新開(kāi)工項(xiàng)目應(yīng)安裝施工現(xiàn)場(chǎng)在線監(jiān)控系統(tǒng)、完善安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及預(yù)警預(yù)報(bào)體系等是其中重點(diǎn)。具體分析來(lái)看，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是事故總量仍然比較大。二是較大及以上事故仍然較多。三是建筑市場(chǎng)的監(jiān)管不到位。法律法規(guī)制度建設(shè)相對(duì)比較多，執(zhí)法監(jiān)督檢查相對(duì)比較少；企業(yè)資質(zhì)和個(gè)人資格審批管理相對(duì)比較多，審批后的后續(xù)管理、企業(yè)和執(zhí)業(yè)人員的動(dòng)態(tài)管理相對(duì)比較少。四是安全監(jiān)管和防范手段相對(duì)落后。全國(guó)建筑施工企業(yè)信息化水平仍較低，信息化尚未深度融入安全生產(chǎn)的核心業(yè)務(wù)，對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)的監(jiān)管手段大都停留在“人力”監(jiān)管階段，利用信息化進(jìn)行“智能化”監(jiān)管的企業(yè)仍鳳毛麟角。需求分析針對(duì)目前安全監(jiān)管和防范手段相對(duì)落后，全國(guó)建筑施工企業(yè)信息化水平仍較低，信息化尚未深度融入安全生產(chǎn)核心業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，利用信息化對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)進(jìn)行“智能化”監(jiān)管。提升政府的監(jiān)管和服務(wù)能力，更好的為企業(yè)提供服務(wù)。業(yè)務(wù)需求通過(guò)工地管理可視化系統(tǒng)，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，提高企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程管理水平，加快企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全隱患處理的速度。圍繞安全監(jiān)管制度為核心，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為技術(shù)手段，將科技技術(shù)力量與安全監(jiān)管制度緊密集合，成立綜合性省-地市級(jí)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)體制創(chuàng)新，能夠統(tǒng)一處置生產(chǎn)安全領(lǐng)域的各類事件。職能部門(mén)的業(yè)務(wù)需求：實(shí)現(xiàn)監(jiān)管方式由原來(lái)的按職能處室審批向以項(xiàng)目為中心轉(zhuǎn)變；實(shí)現(xiàn)實(shí)名制考勤，保障農(nóng)民工工資發(fā)放到位；充分整合企業(yè)的各個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息，在大平臺(tái)統(tǒng)一呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)提升，提高職能部門(mén)辦公效率；能夠查看安檢記錄、安檢任務(wù)分配等操作；GIS數(shù)字地圖實(shí)時(shí)顯示在建工程方位、在建工程的詳細(xì)信息；用于整合各檢測(cè)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的各類檢測(cè)數(shù)據(jù)格式，上報(bào)到中心，對(duì)重要檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公，在日常的監(jiān)督和管理過(guò)程中，手工紙質(zhì)與計(jì)算機(jī)信息錄入并行。完成監(jiān)督工作后，監(jiān)督員需要將紙質(zhì)監(jiān)督報(bào)告掃描后以文件形式上傳到系統(tǒng)，作為歸檔。實(shí)現(xiàn)中心與各總站、分站以往建設(shè)的獨(dú)立系統(tǒng)的統(tǒng)一融合，統(tǒng)一項(xiàng)目編碼及建筑設(shè)備管理指標(biāo)等數(shù)據(jù)。企業(yè)單位業(yè)務(wù)需求：遠(yuǎn)程對(duì)分散的建筑工地進(jìn)行統(tǒng)一管理，避免使用人力頻繁的去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、檢查，減少工地人員管理成本，提高工作效率。通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)了解工地現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)時(shí)情況，施工動(dòng)態(tài)和進(jìn)度，防范措施是否到位，特別是對(duì)于場(chǎng)面比較大的工地，對(duì)于重點(diǎn)項(xiàng)目企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也需要遠(yuǎn)程監(jiān)管。出現(xiàn)異常狀況和突發(fā)事件時(shí)，可以及時(shí)報(bào)警，提醒管理人員及時(shí)處理；對(duì)塔式起重機(jī)安全監(jiān)管上存在技術(shù)不足，普遍存在的超載和違章作業(yè)等現(xiàn)象，企業(yè)對(duì)租賃的塔式起重機(jī)信息如塔式起重機(jī)使用年限、維修狀況等了解缺乏；地面的風(fēng)速與高處的差別很大，很難判斷塔吊的合理使用時(shí)機(jī)。監(jiān)管建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料和建筑設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全，避免物品的丟失或失竊給企業(yè)造成損失；將施工實(shí)況展現(xiàn)于客戶面前，向客戶展現(xiàn)工地的建設(shè)規(guī)劃和進(jìn)度，達(dá)到一個(gè)宣傳效果，也使得銷售計(jì)劃能夠合理制定；實(shí)現(xiàn)勞務(wù)實(shí)名制管理，同事對(duì)出入工地的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和權(quán)限控制；防范外來(lái)人員的翻墻入侵、越界出逃，非法入侵危險(xiǎn)區(qū)及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，保證工地的財(cái)產(chǎn)和人身安全。與此同時(shí)，企業(yè)對(duì)工地監(jiān)管平臺(tái)有著自己的顧慮和想法。安全生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備資金投入，應(yīng)不能給企業(yè)造成太大的負(fù)擔(dān)；企業(yè)對(duì)監(jiān)管有一定抵觸心理；在能做好生產(chǎn)安全的同時(shí)，不想被職能部門(mén)、監(jiān)理部門(mén)等約束。應(yīng)考慮新系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)的融合問(wèn)題，同時(shí)數(shù)據(jù)通過(guò)公網(wǎng)輸出，要考慮信息安全問(wèn)題。為此如何綜合考慮職能部門(mén)、企業(yè)共同的需求，達(dá)到共贏的局面，一方面需要系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮，另一方面需要職能部門(mén)進(jìn)行引導(dǎo)、政策支持。系統(tǒng)需求通過(guò)監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)、工地聯(lián)網(wǎng)的大平臺(tái)；可完成政府及企業(yè)其他系統(tǒng)的對(duì)接以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。通過(guò)該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)回傳、遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮等功能。通過(guò)在各企業(yè)主推實(shí)名制考勤機(jī)的考勤方式，對(duì)各建筑工地的人員狀況進(jìn)行管理。通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)塔式起重機(jī)和等設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和監(jiān)督管理等功能。通過(guò)環(huán)境量檢測(cè)監(jiān)督管理工地環(huán)境。總體目標(biāo)通過(guò)本項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，提高企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程管理水平，加快企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全隱患處理的速度。政府通過(guò)出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)文件推動(dòng)企業(yè)完善物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并通過(guò)本項(xiàng)目進(jìn)一步提高安全監(jiān)管水平。系統(tǒng)總體思路設(shè)計(jì)思想通過(guò)工地可視化系統(tǒng)為政府、企業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)工程管理，提供了先進(jìn)技術(shù)手段，通過(guò)安裝在建筑施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各類傳感裝置，構(gòu)建智能監(jiān)控和防范體系，就能有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法和技術(shù)在監(jiān)管中的缺陷，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，變被動(dòng)“監(jiān)督”為主動(dòng)“監(jiān)控”；同時(shí)，其也將為安全生產(chǎn)監(jiān)督管理引入新理念，真正體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。傳統(tǒng)的施工監(jiān)測(cè)、易受人為影響且效率低下。通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以有效提高建筑施工質(zhì)量，進(jìn)而構(gòu)建智能家居、智能建筑，并最終達(dá)到創(chuàng)造智能城市的目標(biāo)。設(shè)計(jì)原則企業(yè)主體，總體規(guī)劃，分步實(shí)施；海康進(jìn)行頂層規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；政府推進(jìn)和出臺(tái)相應(yīng)管理制度；企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度實(shí)施。設(shè)計(jì)依據(jù)本方案的安全防范系統(tǒng)建設(shè)主要從以下行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314-2006《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16-2008《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50311-2007《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》GB/T50312-2007《視頻安防監(jiān)控工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50395-2007《入侵報(bào)警系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50394-2007《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50395-2007《出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50396-2007《安全防范工程程序與要求》 （GA/T75-94）《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》 （GA308-2001）《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》 （GA/T74-2000）《民用閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50198-94)《視頻安防系統(tǒng)技術(shù)要求》 （GB/T367-2001）《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GBJ115-87）《安全防范系統(tǒng)》（浙江省標(biāo)準(zhǔn)） （DB33/T334-2001）起重機(jī)械安全規(guī)程 （GB6067-85）起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 （GB5905-86）起重機(jī)電控設(shè)備 （JB4315-86）低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備制造規(guī)范 （GB7251-87）低壓電氣外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) （GB4912.2-85）起重機(jī)超載保護(hù)裝置 （GB12602-90）起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB3811-2005）塔式起重機(jī)(安全裝置規(guī)定部分) （GB5031-2008）塔式起重機(jī)安全規(guī)程（安全裝置規(guī)定部分）（GB5144-2006）《杭州市建設(shè)工程塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》《杭州市建設(shè)工程施工安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)管理應(yīng)用平臺(tái)塔機(jī)接口要求》《杭州市建設(shè)工程物聯(lián)網(wǎng)管理應(yīng)用平臺(tái)工程可視化管理系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)思路對(duì)于工地綜合安防管理系統(tǒng)的建設(shè)，絕不應(yīng)該是對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單堆砌，而是在滿足各子系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，尋求內(nèi)部各子系統(tǒng)之間、與外部其它智能化系統(tǒng)之間的完美結(jié)合。系統(tǒng)主要依托于綜合安防管理平臺(tái)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多安防子系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和控制，通過(guò)綜合管理平臺(tái)建設(shè)后實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)、統(tǒng)一管理界面、統(tǒng)一授權(quán)、統(tǒng)一權(quán)限卡、統(tǒng)一安防管理業(yè)務(wù)流程等，同時(shí)考慮將各安防系統(tǒng)資源作為信息化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，滿足部分建設(shè)單位運(yùn)營(yíng)管理的業(yè)務(wù)需求，輔助業(yè)務(wù)流程優(yōu)化?；诠さ乜墒腔破脚_(tái)，前端子系統(tǒng)可接入子系統(tǒng)包括（不限于）以下系統(tǒng)：視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)名制考勤系統(tǒng)塔吊管理系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)周界報(bào)警系統(tǒng)（產(chǎn)品功能具備，方案不做介紹）除此之外，平臺(tái)支持通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口（如OPC等）或通過(guò)SDK接入第三方設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。平臺(tái)是典型的SaaS（軟件即服務(wù)）應(yīng)用軟件平臺(tái)，通過(guò)Internet提供軟件，將應(yīng)用軟件統(tǒng)一部署在平臺(tái)上，根據(jù)實(shí)際需求，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)定購(gòu)所需的應(yīng)用軟件服務(wù)，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得云平臺(tái)提供的服務(wù)。對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，采用云平臺(tái)有著極大的優(yōu)勢(shì)，避免了建筑企業(yè)繁瑣的購(gòu)買、安裝、調(diào)試基礎(chǔ)設(shè)施行為，同時(shí)也幫企業(yè)節(jié)省了大量的日常維護(hù)費(fèi)用。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)總體架構(gòu)“智慧工地平臺(tái)”是以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工及管理經(jīng)驗(yàn)為依托，針對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)痛點(diǎn)，組織研發(fā)攻關(guān)出能夠在工地落地實(shí)施的模塊化、一體化綜合管理平臺(tái)。為施工單位、租賃企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)廠家、建設(shè)部門(mén)提供了完整的智能管理和服務(wù)。系統(tǒng)總體架構(gòu)基于政府職能部門(mén)出臺(tái)的相關(guān)建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理制度要求，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用技術(shù)建設(shè)安全質(zhì)量管理平臺(tái)。系統(tǒng)將構(gòu)建覆蓋省市、縣區(qū)、工程現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)聯(lián)動(dòng)的建筑工地安全智能綜合管理系統(tǒng)：按照權(quán)限設(shè)置，分級(jí)管理的原則，企業(yè)、工程項(xiàng)目部、監(jiān)理部門(mén)、政府監(jiān)管部門(mén)等共享資源，可以查看自己權(quán)限范圍內(nèi)的信息。針對(duì)海量數(shù)據(jù)，系統(tǒng)采用云計(jì)算的核心思想，將大量用網(wǎng)絡(luò)連接的計(jì)算資源統(tǒng)一管理和調(diào)度，構(gòu)成一個(gè)計(jì)算資源池向用戶按需服務(wù)。系統(tǒng)拓?fù)湎到y(tǒng)拓?fù)鋱D項(xiàng)目建設(shè)采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要由信息采集層、網(wǎng)絡(luò)接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、信息存儲(chǔ)與處理層組成。如圖2所示。將移動(dòng)執(zhí)法終端、施工升降機(jī)、塔式起重機(jī)作業(yè)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)情況、工地周圍的視頻數(shù)據(jù)、混凝土攪拌車超載超速、實(shí)名制考勤信息及時(shí)上傳給綜合管理平臺(tái)。綜合管理平臺(tái)對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行融合，進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)等處理。各級(jí)管理部門(mén)可以及時(shí)準(zhǔn)確了解工地現(xiàn)場(chǎng)的狀況，將有效提高項(xiàng)目管理和現(xiàn)場(chǎng)管理的效率。系統(tǒng)組成系統(tǒng)功能模塊包含實(shí)名制考勤、人員安全管理、可視化監(jiān)控、中心管理、塔吊安全監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、車輛管理等模塊。硬件組成分為三級(jí)架構(gòu)，分別為以攝像頭、傳感器為主的前端感知層；以帶以計(jì)算、傳輸、控制為主的中間層；和以平臺(tái)軟件，中心存儲(chǔ)、計(jì)算功能為主的控制中心。系統(tǒng)功能總體應(yīng)用設(shè)計(jì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)分為中心管理、視頻聯(lián)網(wǎng)、人員管理、環(huán)境管理、起重機(jī)械管理、車輛管理。每個(gè)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)一個(gè)或者多個(gè)硬件系統(tǒng)。中心管理為監(jiān)控中心。視頻聯(lián)網(wǎng)包含視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和移動(dòng)執(zhí)法子系統(tǒng)。人員管理分為實(shí)名制考勤子系統(tǒng)和人員安全子系統(tǒng)（安全帽）。起重機(jī)械管理分為塔吊安全監(jiān)控子系統(tǒng)和升降機(jī)管理子系統(tǒng)。車輛管理系統(tǒng)分為車輛出入口管理子系統(tǒng)和車輛安全行駛管理子系統(tǒng)。環(huán)境管理是環(huán)境監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)。視頻聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)工地現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督子系統(tǒng)是工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理和質(zhì)量管理的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目工地監(jiān)管系統(tǒng)；系統(tǒng)主要圍繞工地施工安全質(zhì)量的管理，通過(guò)關(guān)聯(lián)工地可視化系統(tǒng)，結(jié)合施工企業(yè)工地現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查處理方法。抓拍視頻違章信息，通過(guò)系統(tǒng)下發(fā)整改命令給施工工地，施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行整改并反饋給監(jiān)督人員，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)督的閉環(huán)管理，也為政府和施工企業(yè)對(duì)工地安全質(zhì)量監(jiān)控管理處置提供科學(xué)管理工具。主要功能點(diǎn)：視頻偵測(cè)高空作業(yè)去、危險(xiǎn)區(qū)域、物料安全區(qū)有人員進(jìn)入，及時(shí)上報(bào)給平臺(tái)和移動(dòng)端，移動(dòng)端，現(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)預(yù)覽、回放查看報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)，排除工地現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。配合品控管理軟件（連鎖云平臺(tái)）實(shí)現(xiàn)移動(dòng)執(zhí)法。適用于監(jiān)察部門(mén)。實(shí)名制考勤子系統(tǒng)進(jìn)出人員具體劃分為兩大類：內(nèi)部人員和外部訪客，外部訪客根據(jù)登記類型不同劃分為預(yù)約訪客和臨時(shí)訪客兩類。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮了各類對(duì)象的特點(diǎn)，以人臉識(shí)別技術(shù)為核心，設(shè)計(jì)最佳的業(yè)務(wù)流程以滿足用戶需求。一臉通系統(tǒng)的架構(gòu)由前端、傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心這三個(gè)相互銜接、缺一不可的部分組成。設(shè)備架構(gòu)包括了人證訪客一體機(jī)、人證通道、人臉門(mén)禁一體機(jī)。系統(tǒng)架構(gòu)圖：一臉通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖。塔吊安全監(jiān)控子系統(tǒng)塔吊對(duì)安全性能要求非常高，屬于高危作業(yè)，在建筑施工中由塔機(jī)引起的安全事故屢見(jiàn)不鮮，事故發(fā)生率很高。如何安全、高效地使用塔吊，是行業(yè)內(nèi)亟待解決的問(wèn)題之一。塔吊運(yùn)行的安全監(jiān)控，無(wú)論是單塔吊的運(yùn)行，還是大型工地多數(shù)量的塔吊群同步干涉作業(yè)，在施工中均需要注意防碰撞預(yù)警，這對(duì)于安全生產(chǎn)有著極其重要的意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)塔吊安全事故的原因主要有以下三種：一、設(shè)計(jì)方面的原因；二、制造方面的原因；三、使用方面的原因。而最主要的原因是使用方面的原因，包括：①違章操作或誤操作（其中拆裝過(guò)程中居多）；②安全保護(hù)裝置沒(méi)有或失效；③管理不當(dāng)、維修保養(yǎng)不到位；④外部環(huán)境因素，比如臺(tái)風(fēng)、地震等。主要功能：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)預(yù)警報(bào)警；檢測(cè)數(shù)據(jù)超載自動(dòng)限位；智能防碰撞功能；依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5031-2008，本模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù)，以及實(shí)時(shí)信息顯示、超限報(bào)警、超載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、區(qū)域防碰撞和GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以在手機(jī)端和電腦端查看。環(huán)境量檢測(cè)子系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，是一個(gè)實(shí)現(xiàn)對(duì)工地的環(huán)境進(jìn)行集中監(jiān)控。平臺(tái)提供了組織機(jī)構(gòu)管理、服務(wù)器管理（PEMSDAG設(shè)備接入服務(wù)器）、設(shè)備管理（環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）、環(huán)境量配置、環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)記錄查詢等功能，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)溫度、濕度、噪音、粉塵、氣象的監(jiān)測(cè)、收集和報(bào)警聯(lián)動(dòng)等功能。

車輛管理子系統(tǒng)出入口管理利用視頻監(jiān)控技術(shù)，在各建筑工地出入口裝備圖像抓拍識(shí)別設(shè)備管理車輛進(jìn)出并記錄合法車輛進(jìn)出記錄明細(xì)和圖片，記錄渣土車出場(chǎng)覆蓋記錄，記錄材料車輛進(jìn)出裝載情況，預(yù)防黑車出入導(dǎo)致的車輛事故。車輛GPS定位給運(yùn)輸車、工程車安裝GPS定位系統(tǒng)，可全程監(jiān)控車輛的行駛路線和時(shí)速，實(shí)時(shí)掌握車輛的運(yùn)行狀況，提高工地車輛管理水平。車輛安全行駛視頻車前和車頂監(jiān)控點(diǎn)位記錄運(yùn)輸過(guò)程各種違規(guī)駕駛行為；右側(cè)和車尾監(jiān)控區(qū)域引導(dǎo)駕駛車輛安全行駛；車內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)位對(duì)駕駛室區(qū)域全面監(jiān)控。車內(nèi)屏幕顯示右側(cè)盲區(qū)、車輛后方視野，保障場(chǎng)內(nèi)車輛行駛過(guò)程中碰撞事故。安全帽穿戴子系統(tǒng)監(jiān)管場(chǎng)內(nèi)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)戴帽狀態(tài)，如果發(fā)生人員脫帽、人員暈倒、人員撞擊情況及時(shí)通知工班組長(zhǎng)/現(xiàn)場(chǎng)安全員，減少施工傷害引起的安全事故。關(guān)鍵技術(shù)平臺(tái)智能化技術(shù)系統(tǒng)支持視頻實(shí)時(shí)智能行為分析，以及智能后分析檢索，提供視頻質(zhì)量診斷、濃縮播放技術(shù)。視頻保護(hù)與加密提供視頻加密方案，同時(shí)保證性能，能夠確保碼流高效、實(shí)時(shí)傳輸而不受加密、解密影響。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)系統(tǒng)提供多種存儲(chǔ)方式：前端設(shè)備存儲(chǔ)、嵌入式服務(wù)器存儲(chǔ)以、CVR存儲(chǔ)及CVM存儲(chǔ)，多種存儲(chǔ)方式可并存。海康陣列也內(nèi)置CVR服務(wù)器，調(diào)取底層sdk直接取流存儲(chǔ),節(jié)省硬件服務(wù)器，且可以更好的滿足視頻子系統(tǒng)7*24小時(shí)不間斷運(yùn)行的需求。系統(tǒng)框架不同于傳統(tǒng)的BS/CS模式,平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)放的分布式應(yīng)用平臺(tái)，是一個(gè)具有可伸縮性、靈活性、易維護(hù)性等特性的企業(yè)級(jí)服務(wù)平臺(tái)，采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的分布式通訊框架建立的邏輯網(wǎng)絡(luò)，能夠適應(yīng)多局域網(wǎng)、公網(wǎng)混合，防火墻、網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)閘隔離的物理網(wǎng)絡(luò)；亦能適應(yīng)跨多個(gè)隔離網(wǎng)域的更復(fù)雜情況；多個(gè)運(yùn)營(yíng)商、多線路情況下，不同網(wǎng)域的服務(wù)之間能夠聯(lián)通，但存在多條線路，多個(gè)IP地址，網(wǎng)絡(luò)之間帶寬限制，平臺(tái)能夠進(jìn)行干線管理。不同網(wǎng)域之間帶寬往往受限，尤其是穿網(wǎng)閘、級(jí)聯(lián)的情況，會(huì)成為平臺(tái)應(yīng)用的瓶頸，平臺(tái)能夠管理和適應(yīng)帶寬受限的情況，對(duì)帶寬的使用進(jìn)行管理平臺(tái)智能化技術(shù)系統(tǒng)支持視頻實(shí)時(shí)智能行為分析，以及智能后分析檢索，提供視頻質(zhì)量診斷、濃縮播放技術(shù)。視頻保護(hù)與加密提供視頻加密方案，同時(shí)保證性能，能夠確保碼流高效、實(shí)時(shí)傳輸而不受加密、解密影響。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)系統(tǒng)提供多種存儲(chǔ)方式：前端設(shè)備存儲(chǔ)、嵌入式服務(wù)器存儲(chǔ)以、CVR存儲(chǔ)及CVM存儲(chǔ)，多種存儲(chǔ)方式可并存。?？店嚵幸矁?nèi)置CVR服務(wù)器，調(diào)取底層sdk直接取流存儲(chǔ),節(jié)省硬件服務(wù)器，且可以更好的滿足視頻子系統(tǒng)7*24小時(shí)不間斷運(yùn)行的需求。系統(tǒng)框架不同于傳統(tǒng)的BS/CS模式,平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)放的分布式應(yīng)用平臺(tái)，是一個(gè)具有可伸縮性、靈活性、易維護(hù)性等特性的企業(yè)級(jí)服務(wù)平臺(tái)，采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的分布式通訊框架建立的邏輯網(wǎng)絡(luò)，能夠適應(yīng)多局域網(wǎng)、公網(wǎng)混合，防火墻、網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)閘隔離的物理網(wǎng)絡(luò)；亦能適應(yīng)跨多個(gè)隔離網(wǎng)域的更復(fù)雜情況；多個(gè)運(yùn)營(yíng)商、多線路情況下，不同網(wǎng)域的服務(wù)之間能夠聯(lián)通，但存在多條線路，多個(gè)IP地址，網(wǎng)絡(luò)之間帶寬限制，平臺(tái)能夠進(jìn)行干線管理。不同網(wǎng)域之間帶寬往往受限，尤其是穿網(wǎng)閘、級(jí)聯(lián)的情況，會(huì)成為平臺(tái)應(yīng)用的瓶頸，平臺(tái)能夠管理和適應(yīng)帶寬受限的情況，對(duì)帶寬的使用進(jìn)行管理前端感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述本系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)工地現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程預(yù)覽、遠(yuǎn)程云控制球機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、遠(yuǎn)程接收現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警、遠(yuǎn)程與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)話指揮等功能外，本系統(tǒng)與其他常規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)比起來(lái)著重突出聯(lián)網(wǎng)、高清、無(wú)線三方面貼近工地行業(yè)應(yīng)用的設(shè)計(jì)方案。本系統(tǒng)具有如下功能：施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程巡查——通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)本身就具有的互聯(lián)網(wǎng)，可以直接在監(jiān)控中心顯示屏上看到各施工點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)情景圖像，也可以通過(guò)監(jiān)控中心的監(jiān)控電腦向前端攝像機(jī)、高速球發(fā)出控制指令，調(diào)整攝像機(jī)鏡頭焦距或控制云臺(tái)進(jìn)行局部細(xì)節(jié)觀察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)抽檢監(jiān)控。在監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)是否規(guī)范施工的同時(shí)，保證建筑材料及設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全，并對(duì)違反規(guī)定的施工企業(yè)進(jìn)行處罰提供證據(jù)。錄像存儲(chǔ)及回放——錄像文件存儲(chǔ)在工地前端DVR里，及滿足了存儲(chǔ)，又不會(huì)適時(shí)占用很多上行帶寬，管理人員可以隨時(shí)遠(yuǎn)程訪問(wèn)各施工現(xiàn)場(chǎng)的錄像記錄，并可按時(shí)間、企業(yè)名稱、攝像機(jī)編號(hào)等要素進(jìn)行錄像資料的智能化快速檢索和回放顯示，在必要的情況下還可以將相關(guān)錄像資料轉(zhuǎn)存到杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站指揮中心。視頻監(jiān)控不僅能在白天實(shí)時(shí)監(jiān)控，且在夜間可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控；無(wú)線定位系統(tǒng)，監(jiān)管人員位置、物品位置。從圍觀視頻到宏觀作業(yè)全面監(jiān)控施工場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)沙盤(pán)管理；若前端主動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息后，監(jiān)控中心監(jiān)控圖像應(yīng)自動(dòng)切換到發(fā)生報(bào)警的施工現(xiàn)場(chǎng)圖像；中心系統(tǒng)能對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行管理；系統(tǒng)能對(duì)登錄平臺(tái)用戶進(jìn)行管理，系統(tǒng)為不同級(jí)別用戶配置權(quán)限功能，保證不具備權(quán)限的用戶不可以隨便查看他人管轄范圍內(nèi)的工地現(xiàn)場(chǎng)圖像。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用性價(jià)比極高的高清攝像機(jī)及高清球機(jī)，分辨率為130萬(wàn)，可以看清工地現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)細(xì)節(jié)，無(wú)論是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工指揮、監(jiān)管，還是事后追蹤現(xiàn)場(chǎng)情況，都能保證看得清，有據(jù)可依。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)需求分析在事故多發(fā)的施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工質(zhì)量、施工人員的人身安全和工地的建筑材料、及設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全是建筑企業(yè)管理者關(guān)心的頭等大事；每個(gè)建筑企業(yè)或者是開(kāi)發(fā)商在地區(qū)或者全國(guó)都會(huì)有很多的建筑工地，這些工地分布很散，很難有足夠的人力和精力去頻繁的到現(xiàn)場(chǎng)去監(jiān)管、檢查，所以造成管理上的困難。根據(jù)上述內(nèi)容，對(duì)建筑企業(yè)用戶具體的需求分析如下：遠(yuǎn)程對(duì)分散的建筑工地進(jìn)行統(tǒng)一管理，避免使用人力頻繁的去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、檢查，減少工地人員管理成本，提高工作效率。通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)了解工地現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)時(shí)情況，施工動(dòng)態(tài)和進(jìn)度，防范措施是否到位，特別是對(duì)于場(chǎng)面比較大的工地，對(duì)于重點(diǎn)項(xiàng)目企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也需要遠(yuǎn)程監(jiān)管。監(jiān)管建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料和建筑設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全，避免物品的丟失或失竊給企業(yè)造成損失；將施工實(shí)況展現(xiàn)于客戶面前，向客戶展現(xiàn)工地的建設(shè)規(guī)劃和進(jìn)度，達(dá)到一個(gè)宣傳效果，也使得銷售計(jì)劃能夠合理制定；防范外來(lái)人員的翻墻入侵、越界出逃，非法入侵危險(xiǎn)區(qū)及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，保證工地的財(cái)產(chǎn)和人身安全。系統(tǒng)設(shè)計(jì)本方案為滿足施工企業(yè)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和管理需求，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、視頻數(shù)字壓縮處理技術(shù)和視頻監(jiān)控技術(shù)，加強(qiáng)建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，對(duì)施工操作工作面上的各安全要素等實(shí)施有效監(jiān)控，同時(shí)消除施工安全隱患，加強(qiáng)和改善建設(shè)工程的安全與質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程監(jiān)管模式的創(chuàng)新，同時(shí)加強(qiáng)了建筑工地的治安管理，促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定和諧。采用政府部門(mén)、企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)聯(lián)動(dòng)架構(gòu)，有效實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)共享，并提供建筑公司管理系統(tǒng)對(duì)接接口，方便進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。通過(guò)企業(yè)平臺(tái)，可以促使企業(yè)更好地對(duì)工地進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)管，落實(shí)企業(yè)責(zé)任主體。同時(shí)可以方便企業(yè)進(jìn)行自我監(jiān)管，實(shí)時(shí)掌握工地現(xiàn)場(chǎng)信息，減少管理成本。平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從根本上決定了系統(tǒng)所能提供的業(yè)務(wù)服務(wù)的規(guī)模和水平?；谑聦?shí)上的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的J2EE平臺(tái)和SOA面向服務(wù)的架構(gòu)，是當(dāng)前幾乎所有的企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)平臺(tái)所普遍采用的，被反復(fù)證明是目前最強(qiáng)壯、最博大、最高效、最具伸縮性和業(yè)務(wù)擴(kuò)展能力的平臺(tái)架構(gòu)之一。軟件采用了在J2EE三層體系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上構(gòu)建的面向業(yè)務(wù)的四層體系結(jié)構(gòu)，如下圖所示：工地監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D 系統(tǒng)組成工地監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D如上圖所示，建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成：前端施工現(xiàn)場(chǎng)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心。工地前端系統(tǒng)工地前端系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)圖像采集、錄像存儲(chǔ)、報(bào)警接收和發(fā)送、傳感器數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)傳輸。前端監(jiān)控設(shè)備主要包括分布安裝在各個(gè)區(qū)域的碗型鷹眼全景相機(jī)、高清紅外模擬攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)，用于對(duì)建筑工地的全天候圖像監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集和安全防范，滿足對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可視化、報(bào)警方式多樣化和歷史數(shù)據(jù)可查化的要求。當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員可以通過(guò)緊急報(bào)警按鈕向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)單位報(bào)警，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，滿足應(yīng)急指揮協(xié)同化的要求。傳輸網(wǎng)絡(luò)工地和監(jiān)控中心之間可采用專線和互聯(lián)網(wǎng)兩種方式，專線方式帶寬有保證，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，通過(guò)軟件預(yù)覽的實(shí)時(shí)圖像效果清晰，真正做到不僅看得見(jiàn)而且看得清，提示系統(tǒng)價(jià)值，但是租用專線價(jià)格比較昂貴；采用互聯(lián)網(wǎng)方式，價(jià)格相對(duì)便宜，但是由于共享帶寬，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性不如專線，高清攝像機(jī)的效果無(wú)法發(fā)揮到最大值。工地現(xiàn)場(chǎng)的傳輸可以采用無(wú)線AP傳輸和有線傳輸兩種方式，無(wú)線傳輸能適應(yīng)工地現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的環(huán)境，這樣可以避免因?yàn)榫W(wǎng)線的損壞而不能傳輸?shù)膯?wèn)題。而有線傳輸則信號(hào)傳輸比較穩(wěn)定，但是容易受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制，比如塔吊的升級(jí)會(huì)對(duì)網(wǎng)線的長(zhǎng)度有所要求，這樣容易損壞網(wǎng)線。監(jiān)控中心監(jiān)控中心是本系統(tǒng)的核心所在，是執(zhí)行日常監(jiān)控、系統(tǒng)管理、應(yīng)急指揮的場(chǎng)所。內(nèi)部署視頻監(jiān)控綜合管理平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊、接入服務(wù)模塊、報(bào)警服務(wù)模塊、流媒體服務(wù)模塊、存儲(chǔ)管理服務(wù)模塊、Web服務(wù)模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)于一體，是視頻監(jiān)控系統(tǒng)能穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。支持隨時(shí)抽查全部視頻監(jiān)控資源，接收?qǐng)?bào)警信息，查閱各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)管理的高度集中化，做到管控一體集中處理。平臺(tái)支持分布式部署，當(dāng)系統(tǒng)容量較大時(shí)，能夠有效降低局部服務(wù)器性能和網(wǎng)絡(luò)帶寬壓力，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。前端部署前端攝像機(jī)是整個(gè)安全防范系統(tǒng)的原始信號(hào)源，主要負(fù)責(zé)各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)視頻信號(hào)的采集，并將其傳輸給視頻處理設(shè)備。監(jiān)控前端的設(shè)計(jì)將結(jié)合實(shí)際監(jiān)控需要選擇合適的產(chǎn)品和技術(shù)方法，保障視頻監(jiān)控的效果。作為工地監(jiān)控系統(tǒng)的視頻源頭，攝像機(jī)對(duì)整套監(jiān)控系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。對(duì)攝像機(jī)的基本要求是：防塵、防水、圖像清晰真實(shí)、安裝調(diào)試簡(jiǎn)便。圖像真實(shí)清晰——攝像機(jī)種類很多，其本源是內(nèi)部核心部件“圖像傳感器+數(shù)字處理芯片”，針對(duì)不同的行業(yè)有完全不同的優(yōu)化方案。圖像清晰度主要取決于圖像傳感器線數(shù)，線數(shù)越高，圖像解析力越高，能獲取更多的圖像細(xì)節(jié)。此外鏡頭倍數(shù)也將影響用戶捕獲圖像的景深，廣角取景能獲取全景概況，長(zhǎng)焦取景能獲取人臉面部特征，因此，用戶對(duì)圖像要求與使用場(chǎng)景密切相關(guān)。當(dāng)然，在特殊場(chǎng)景下還需要特殊功能進(jìn)行匹配，比如：超低照度、逆光等等。安裝調(diào)試簡(jiǎn)便——攝像機(jī)多安裝于難以摘取的位置，因此使用過(guò)程中的再度調(diào)試是較麻煩的，增加維護(hù)成本。攝像機(jī)應(yīng)該提供OSD操作菜單供用戶遠(yuǎn)程調(diào)試及參數(shù)修改。工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控縮略圖如下圖所示：工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控縮略圖視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施基本配置如下表：序號(hào)覆蓋范圍選用設(shè)備類型實(shí)現(xiàn)目的1工地出入口高清槍式攝像機(jī)監(jiān)控進(jìn)出人員，能看清進(jìn)出物品細(xì)節(jié)2建筑材料堆放處高清槍式攝像機(jī)監(jiān)控建筑材料所在區(qū)域，防止材料被盜3材料加工區(qū)高清槍式攝像機(jī)監(jiān)控工作人員，能看清是否規(guī)范作業(yè)4塔吊上方高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)監(jiān)控塔吊作業(yè)層情況，監(jiān)控整個(gè)工地情況。5圍墻周界及內(nèi)部區(qū)域高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)監(jiān)控圍墻周界及內(nèi)部區(qū)域巡視6售樓部出入口及樣板間客流統(tǒng)計(jì)半球統(tǒng)計(jì)售樓部、樣板間進(jìn)出人數(shù)，供銷售數(shù)據(jù)分析7售樓部出入口人臉抓拍抓拍進(jìn)出人員人臉，供后期顧客數(shù)據(jù)分析使用8制高點(diǎn)（如塔吊上）球形鷹眼360度全景畫(huà)面，多方向、多角度觀察畫(huà)面視頻監(jiān)控點(diǎn)位配置表點(diǎn)位設(shè)計(jì)說(shuō)明：工地出入口攝像機(jī)工地是人員出入的場(chǎng)所，需在每個(gè)門(mén)口設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出人員和貨物，安裝攝像機(jī)時(shí)需考慮夜晚的光線很差，并且要求每監(jiān)控點(diǎn)要看清楚進(jìn)出人員的樣貌等。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)固定紅外槍形高清攝像機(jī)，實(shí)時(shí)記錄出入人員信息。紅外攝像機(jī)負(fù)責(zé)24小時(shí)監(jiān)控整個(gè)場(chǎng)景。建筑材料堆放處監(jiān)控?cái)z像機(jī)建筑材料堆一般零散放置很多材料，經(jīng)常發(fā)生被偷盜現(xiàn)象，我們?cè)O(shè)計(jì)在材料堆放置紅外高清筒型攝像機(jī)，24小時(shí)監(jiān)控材料的取用與還回，避免偷盜事件發(fā)生，和當(dāng)發(fā)生偷盜行為時(shí)高清攝像機(jī)清晰的畫(huà)面為破案提供證據(jù)，保證企業(yè)利益。材料加工區(qū)監(jiān)控?cái)z像機(jī)目前工地大部分采用自行加工的方式來(lái)加工鋼筋，所以對(duì)于材料的切割機(jī)操作區(qū)就需要我們專門(mén)的監(jiān)控設(shè)施來(lái)監(jiān)控施工期間的相關(guān)操作人員是否按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范操作。塔吊上方智能球機(jī)塔吊是整個(gè)工地的制高點(diǎn)，可以俯瞰整個(gè)工地現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況，我們?cè)O(shè)計(jì)使用我們的高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，管理者足不出戶，只要在辦公室內(nèi)輕輕搖動(dòng)搖桿，即可控制球機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到任何一個(gè)位置，通過(guò)變焦變倍即可看清塔吊操作臺(tái)的作業(yè)情況，也可以看清遠(yuǎn)處樓層和地面的詳細(xì)作業(yè)情況，大大降低了工程管理得難度，也節(jié)約了成本。圍墻位置智能球機(jī)在工地的四面圍墻上，根據(jù)約每50米的間隔，布設(shè)一臺(tái)高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，該網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，在建設(shè)初期可對(duì)工地內(nèi)的開(kāi)工情況進(jìn)行實(shí)時(shí)巡視；在建設(shè)中后期，主體建筑建起后，兼做轉(zhuǎn)為周界監(jiān)控和周界報(bào)警防范使用，對(duì)可疑人員翻墻或跨區(qū)域會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，并及時(shí)在平臺(tái)端彈出相應(yīng)報(bào)警畫(huà)面，保證可疑人員入侵和工地安全。前端配套安裝支架室內(nèi)攝像機(jī)的安裝固定，根據(jù)攝像機(jī)型號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)情況可采用壁裝、吊裝及角裝等多種形式的安裝支架，安裝高度應(yīng)不低于2.5m。安裝在室外的攝像機(jī)，當(dāng)可借助建筑物附著安裝時(shí)，選用相應(yīng)的安裝支架安裝；若無(wú)合適的建筑物供附著安裝，則需要選用視頻監(jiān)控專用立桿，安裝高度應(yīng)不低于3.5m。室外端接箱室外攝像機(jī)的供電、信號(hào)等需要在室外進(jìn)行匯集，需用專用的防水箱進(jìn)行端接。端接箱內(nèi)部安裝架的設(shè)計(jì)充分考慮設(shè)備的安裝位置，同時(shí)具有防雨、防塵、防高溫、防盜等功能。不便于在立桿上部安裝設(shè)備箱的，在地面設(shè)置設(shè)備機(jī)柜，其設(shè)計(jì)按照相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時(shí)應(yīng)具有防塵、防雨、防破壞等功能。接地及供電對(duì)前端供電和控制部分，需要采取有效的避雷接地措施，充分保障前端的穩(wěn)定性和可靠性。前端監(jiān)控的防雷接地主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行：直擊雷防護(hù)在直擊雷非防護(hù)區(qū)的每個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)均配置預(yù)放電避雷針，安裝于監(jiān)控點(diǎn)立桿頂部。提前預(yù)放電避雷針利用雷云電場(chǎng)周圍電場(chǎng)強(qiáng)度向針尖發(fā)射高壓脈沖特性，提前一定的時(shí)間引導(dǎo)雷電放電，不至于使局部雷云電荷積累形成過(guò)大的雷擊強(qiáng)度，降低監(jiān)控點(diǎn)雷擊接閃強(qiáng)度和電子設(shè)備雷擊電磁脈沖強(qiáng)度，提高了室外監(jiān)控點(diǎn)的保護(hù)裕度。供電設(shè)施的雷擊電磁脈沖防護(hù)電源防雷系統(tǒng)主要是防止雷電波通過(guò)電源對(duì)前端設(shè)備造成危害。為避免高電壓經(jīng)過(guò)避雷器對(duì)地泄放后的殘壓或因更大的雷電流在擊毀避雷器后繼續(xù)毀壞后續(xù)設(shè)備，以及防止線纜遭受二次感應(yīng)，本系統(tǒng)對(duì)前端室外防水箱220V電源進(jìn)線以及室外防水箱到攝像機(jī)的低壓電源線路進(jìn)行避雷接地。220V電源進(jìn)線避雷標(biāo)稱放電電流不小于10KV，接地線纜建議不小于6mm2。均壓等電位連接技術(shù)等電位連接是將正常不帶電（或不帶信息）的、未接地或未良好接地的設(shè)備金屬外殼、電纜的金屬外皮、金屬構(gòu)架、金屬管線與接地系統(tǒng)作電氣連接，防止在這此物件上由于感應(yīng)雷電高壓或接地裝置上雷電入地高電位的傳遞造成對(duì)設(shè)備內(nèi)部絕緣、電纜芯線的反擊。監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備（含電源避雷器、控制信號(hào)避雷器）宜采用單點(diǎn)接地方式實(shí)現(xiàn)等電位連接，獨(dú)立接地電阻小于10?。系統(tǒng)供電系統(tǒng)設(shè)備建議采用UPS供電，電源質(zhì)量建議滿足下列要求：穩(wěn)態(tài)電壓偏移不大于±2%；穩(wěn)態(tài)頻率偏移不大于±0.2Hz；電壓波形畸變率不大于5%。系統(tǒng)特點(diǎn)工地現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線傳輸工地現(xiàn)場(chǎng)使用3G或4G進(jìn)行無(wú)線傳輸，充足的帶寬保證了圖像預(yù)覽的流暢，不用布線，無(wú)需擔(dān)心傳統(tǒng)工地監(jiān)控線材損壞反復(fù)修復(fù)的問(wèn)題，而且節(jié)省了大量的電源和信號(hào)線，還有設(shè)備都可以反復(fù)利用，比如這個(gè)工地竣工后可以拆下來(lái)?yè)Q到其他工地繼續(xù)使用，不用增加任何成本。高清監(jiān)控，細(xì)節(jié)更完美現(xiàn)有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要功能是記錄事件的經(jīng)過(guò)，在更多關(guān)鍵細(xì)節(jié)上做的還不夠。隨著視頻監(jiān)控技術(shù)的高速發(fā)展，用戶對(duì)于視頻監(jiān)控產(chǎn)品的要求也在不斷提高，“讓我們看得更清楚”是許多用戶提出的一個(gè)非常迫切的需求。高清視頻監(jiān)控相比標(biāo)清視頻監(jiān)控具有明顯的技術(shù)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：圖像清晰度更高，在一些重要監(jiān)控點(diǎn)，應(yīng)采用高清攝像機(jī)可以獲取高清晰度的監(jiān)控畫(huà)面，能更清楚地呈現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工情況。高清監(jiān)控技術(shù)的采用，使場(chǎng)景覆蓋范圍更廣，減少單位面積監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)量，可以提高監(jiān)控效能，減少設(shè)備投資。使細(xì)節(jié)更清晰，大大提高智能視頻分析的精度，有利于圖像識(shí)別和智能視頻分析的應(yīng)用。隨著建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)的推廣，比較高清監(jiān)控和標(biāo)清監(jiān)控后，用戶對(duì)高清監(jiān)控提出了迫切的需求。高線數(shù)模擬攝像機(jī)和網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的使用可以大大提升綜合監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值。全景監(jiān)控，感觀舒適、操作方便一體化球形鷹眼全景攝像機(jī)以單攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)360°全景監(jiān)控，同時(shí)可提供多個(gè)高清無(wú)畸變局部圖像，有效的解決了傳統(tǒng)監(jiān)控方案中存在的問(wèn)題和弊端。實(shí)名制考勤系統(tǒng)訪客系統(tǒng)1.人證訪客一體機(jī)是多種設(shè)備的集成產(chǎn)品，包含了身份證閱讀器、證件掃描儀、二維碼閱讀器、IC卡發(fā)卡器、抓拍攝像機(jī)等等。下面對(duì)產(chǎn)品功能進(jìn)行詳細(xì)的介紹：人證比對(duì)功能將身份證內(nèi)讀取出來(lái)的照片與現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片進(jìn)行1:1比對(duì)（根據(jù)人臉面部特征判斷是否為同一個(gè)人），根據(jù)人證比對(duì)結(jié)果一致與否進(jìn)行權(quán)限發(fā)放，可有效實(shí)現(xiàn)身份核實(shí)。二代身份證閱讀功能可以通過(guò)產(chǎn)品內(nèi)置的身份證閱讀器驗(yàn)證、讀取二代證的信息，直接把身份證中的相關(guān)信息讀入系統(tǒng)內(nèi)（該模塊由公安部統(tǒng)一發(fā)放，假證信息無(wú)法提?。┳C件掃描功能通過(guò)證件掃描儀，直接讀取一代身份證、二代身份證、駕照、護(hù)照、軍官證、港澳臺(tái)通行證等有效證件的相關(guān)信息，無(wú)需來(lái)訪人進(jìn)行手寫(xiě)，有效地保證登記信息的正確性登記抓拍功能能夠在登記過(guò)程中通過(guò)攝像頭對(duì)訪客進(jìn)行抓拍，并將抓拍照片進(jìn)行保存，便于突發(fā)事件發(fā)生后門(mén)衛(wèi)工作人員快速辨認(rèn)訪客二維碼訪客單打印功能自動(dòng)打印會(huì)客單或簽發(fā)訪客卡，簡(jiǎn)潔高效，數(shù)據(jù)隨時(shí)備份；訪客卡發(fā)放功能訪客機(jī)自帶IC發(fā)卡器，當(dāng)訪客人員完成登記時(shí)，可以對(duì)其發(fā)放訪客卡；訪客持卡通過(guò)授權(quán)的門(mén)禁通道自動(dòng)為訪客開(kāi)門(mén)。操作簡(jiǎn)單方便電阻/紅外觸摸屏，靈敏度高，操作簡(jiǎn)便；用戶界面簡(jiǎn)潔，使用工作人員熟悉的業(yè)務(wù)流程、提示用語(yǔ)和操作方式，方便用戶快速完成業(yè)務(wù)處理。預(yù)約訪客業(yè)務(wù)流程訪客預(yù)約訪客預(yù)約動(dòng)作由被訪者在OA、微信公眾號(hào)或者APP（注：?？低曁峁┫嚓P(guān)接口）上進(jìn)行操作，錄入姓名、身份證號(hào)、聯(lián)系方式等信息，當(dāng)訪客為系統(tǒng)的黑名單人員時(shí)，系統(tǒng)將不予預(yù)約。訪客登記相較于傳統(tǒng)的訪客登記流程，本系統(tǒng)最大的區(qū)別就是必須對(duì)來(lái)訪人員進(jìn)行人證合一比對(duì)通過(guò)后，才能自動(dòng)完成訪客登記動(dòng)作，并抓拍訪客人臉。否則將由人工進(jìn)行驗(yàn)證，以確定是否可以進(jìn)行登記。訪客登記完成后，會(huì)根據(jù)需要，對(duì)訪客進(jìn)行授權(quán)，一般是對(duì)人臉或者卡片（IC卡/身份證）進(jìn)行授權(quán)，或者同時(shí)授權(quán)。人臉閘機(jī)認(rèn)證人臉閘機(jī)可靈活支持多種認(rèn)證方式，包括刷人臉、刷卡+人臉、智能模式等。一般而言，建議在人臉閘機(jī)處授予訪客刷人臉通過(guò)權(quán)限，無(wú)需發(fā)放卡片、二維碼等訪客憑證，以提升訪客的進(jìn)出體驗(yàn)。比對(duì)結(jié)果為合法人員時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行；比對(duì)失敗時(shí)，可以再次比對(duì)或者人工干預(yù)來(lái)確認(rèn)身份。其他設(shè)備認(rèn)證當(dāng)訪客有其他設(shè)備（如門(mén)禁、梯控等）需要進(jìn)行身份認(rèn)證的情況下，在進(jìn)行登記授權(quán)時(shí)，額外發(fā)放一張?jiān)O(shè)置好權(quán)限的IC卡用于認(rèn)證。門(mén)禁系統(tǒng)內(nèi)部人員總體流程內(nèi)部人員通行流程內(nèi)部人員注冊(cè)授權(quán)內(nèi)部人員注冊(cè)可采用APP注冊(cè)、前端注冊(cè)或者中心注冊(cè)方式。一般情況下，推薦采用中心注冊(cè)方式。人臉閘機(jī)認(rèn)證人臉閘機(jī)可靈活支持多種認(rèn)證方式，包括刷人臉、刷卡+人臉、智能模式等。用戶可根據(jù)自己的需求，從安全性和便捷性角度出發(fā)，靈活選擇最佳的認(rèn)證方式。比對(duì)結(jié)果為合法人員時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行；比對(duì)提示為黑名單時(shí)，后臺(tái)自動(dòng)提示報(bào)警信息，啟動(dòng)處置預(yù)案；比對(duì)失敗時(shí)，可以再次比對(duì)或者人工干預(yù)來(lái)確認(rèn)身份。黑名單報(bào)警當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到當(dāng)前人員為黑名單人員時(shí)，會(huì)在中心平臺(tái)產(chǎn)生報(bào)警事件提示，并啟動(dòng)處置預(yù)案，如監(jiān)控中心屏幕彈窗、聲光報(bào)警、給安保人員發(fā)送提示短信等。人臉門(mén)禁認(rèn)證人臉門(mén)禁一體機(jī)可包括刷人臉、刷卡+人臉等認(rèn)證方式。用戶可根據(jù)自己的需求，從安全性和便捷性角度出發(fā)，靈活選擇最佳的認(rèn)證方式。比對(duì)結(jié)果為合法人員時(shí)，可控制打開(kāi)房門(mén)放行；比對(duì)提示為黑名單時(shí)，后臺(tái)自動(dòng)提示報(bào)警信息，啟動(dòng)處置預(yù)案?？记趦?nèi)部人員通過(guò)人臉閘機(jī)或人臉門(mén)禁時(shí)都將產(chǎn)生事件，平臺(tái)可利用認(rèn)證的事件做為考勤原始記錄，平臺(tái)再根據(jù)各員工的上下班類型、設(shè)置的班次等參數(shù)對(duì)每個(gè)人員的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)處理，自動(dòng)判斷其是否遲到、早退或曠工。內(nèi)部人員注冊(cè)內(nèi)部人員中心注冊(cè)－USB相機(jī)采集中心注冊(cè)是指人員在發(fā)卡中心完成注冊(cè)，此方式利用USB相機(jī)完成人臉抓拍錄入，并使用身份證閱讀器獲取人員身份信息，并進(jìn)行關(guān)聯(lián)。需要發(fā)IC卡時(shí)，可將該人員信息與IC卡號(hào)關(guān)聯(lián)，進(jìn)行授權(quán)和發(fā)IC卡操作。綜合安防管理平臺(tái)將注冊(cè)的人員信息統(tǒng)一下發(fā)至人證終端設(shè)備。注：USB相機(jī)拍攝要求：請(qǐng)優(yōu)先選擇光照良好的場(chǎng)景。角度偏轉(zhuǎn)要求：左右偏轉(zhuǎn)<建議25°；上下偏轉(zhuǎn)<15°。建議樣張如下：內(nèi)部人員中心注冊(cè)－照片導(dǎo)入中心注冊(cè)是指人員在發(fā)卡中心完成注冊(cè)，利用管理員事先收集的照片導(dǎo)入到管理平臺(tái)，并使用身份證閱讀器獲取人員身份信息，并進(jìn)行關(guān)聯(lián)。需要發(fā)IC卡時(shí)，可將該人員信息與IC卡號(hào)關(guān)聯(lián)，進(jìn)行授權(quán)和發(fā)IC卡操作。注：照片導(dǎo)入要求：使用手機(jī)自帶的相機(jī)拍攝白底照片，切勿進(jìn)行美顏。人臉正面免冠照，露出眉毛和眼睛。照片保存為jpeg或jpg格式，大小60kb~200kb。（PS：可用畫(huà)圖軟件調(diào)整像素為640*480或以上）照片命名格式：人員編號(hào)_***.jpg，“_”后面的內(nèi)容可以自定義。用戶自助APP注冊(cè)APP注冊(cè)是用戶指利用APP端自助抓拍現(xiàn)場(chǎng)照片，APP提交信息至后臺(tái)完成人臉信息登記，管理員通過(guò)綜合安防管理平臺(tái)統(tǒng)一操作下發(fā)至其他人證終端。外部訪客注冊(cè)流程訪客注冊(cè)流程外部訪客進(jìn)行登記時(shí)，人證訪客機(jī)抓拍記錄現(xiàn)場(chǎng)人臉，讀取訪客身份信息，并將人臉信息與身份信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)。需要發(fā)IC卡時(shí)，可將訪客信息與IC卡號(hào)關(guān)聯(lián)，進(jìn)行授權(quán)和發(fā)IC卡操作。綜合管理平臺(tái)將注冊(cè)的訪客信息統(tǒng)一下發(fā)至人證終端設(shè)備和門(mén)禁設(shè)備。出入口類型新增人證通道對(duì)與部分出入口（如辦公樓，部分廠區(qū)入口等）需要新增人證通道的出入口，可以配置?？低暼俗C通道（人員通道+DS-K5603-Z），基線1W張人臉1:N比對(duì)，通過(guò)U盤(pán)導(dǎo)入或者平臺(tái)下發(fā)人臉數(shù)據(jù)，可以通過(guò)配置身份證閱讀器實(shí)現(xiàn)刷身份證1:1比對(duì)，實(shí)現(xiàn)刷身份證比對(duì)開(kāi)閘、刷人臉開(kāi)閘或者人臉考勤功能，可靠且方便。DS-K5603-Z人臉識(shí)別組件是一款高性能、高可靠性的人臉識(shí)別類產(chǎn)品，依托深度學(xué)習(xí)算法，識(shí)別速度快、準(zhǔn)確率更高，支持人臉識(shí)別（1：N）、人證比對(duì)（抓拍人臉照片與身份證芯片內(nèi)人臉小圖1:1比對(duì)）、IC卡多種驗(yàn)證方式，搭配人員通道使用，可實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出管控。其中人員通道擺閘寬度可設(shè)置為550mm-1100mm，支持人員及非機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)。歷舊人證通道對(duì)與部分出入口（如大門(mén)、分廠區(qū)等）已有人員通道而不方便更換的情況，可以配置?？低暳⑹饺俗C終端DS-K5603-H，基線支持支持1:1比對(duì)以及1W張人臉1:N比對(duì)，通過(guò)U盤(pán)導(dǎo)入或者平臺(tái)下發(fā)人臉數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)人臉開(kāi)閘或者人臉考勤功能，可靠且方便。DS-K5603-H人證比對(duì)終端是一款高性能、高可靠性的人臉識(shí)別類產(chǎn)品，依托深度學(xué)習(xí)算法，識(shí)別速度快、準(zhǔn)確率更高，支持人臉識(shí)別（1：N）、人證比對(duì)（抓拍人臉照片與身份證芯片內(nèi)人臉小圖1:1比對(duì)）、IC卡多種驗(yàn)證方式，搭配人員通道使用，可實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出管控。塔吊安全管理系統(tǒng)需求分析塔式起重機(jī)是現(xiàn)代施工中必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是施工企業(yè)裝備水平的標(biāo)志性重要裝備之一。隨著近年來(lái)建筑行業(yè)塔機(jī)的大量使用，由于塔機(jī)違規(guī)超限作業(yè)和塔機(jī)群干涉碰撞等引發(fā)的各類塔機(jī)運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。典型事故現(xiàn)場(chǎng)：數(shù)百起事故，數(shù)百人傷亡損失慘重、教訓(xùn)慘痛巨大損失、沉重負(fù)擔(dān)根治必須通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威部門(mén)對(duì)1200例塔機(jī)事故的調(diào)查分析中發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)傾翻和斷臂等事故占了塔機(jī)事故的70％，而這些事故的主要原因是超載和違章作業(yè)引起的。目前，全國(guó)在用的建筑起重機(jī)70多萬(wàn)臺(tái)，并且每年以2萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量在逐年增加，如不采取積極有效的措施進(jìn)行治理，事故增加的勢(shì)頭將不可遏制。2010年7月19日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，以煤礦、非煤礦山、交通運(yùn)輸、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品、冶金等行業(yè)(領(lǐng)域)為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，規(guī)定多達(dá)32條?！锻ㄖ返谌龡l第9點(diǎn)：強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備。大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)；積極推進(jìn)信息化建設(shè)，努力提高企業(yè)安全防護(hù)水平。2008年8月7日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5031-2008《塔式起重機(jī)》頒布施行，明確要求塔式起重機(jī)“配備安全報(bào)警與顯示記錄裝置”。市場(chǎng)迫切需要在塔式起重機(jī)搭建一套安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，來(lái)降低安全生產(chǎn)事故發(fā)生，最大限度杜絕人員傷亡。系統(tǒng)設(shè)計(jì)塔吊管理系統(tǒng)架構(gòu)圖在塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中，通過(guò)高精度傳感器采集塔機(jī)的風(fēng)速、載荷、回轉(zhuǎn)、幅度和高度信息，控制器根據(jù)實(shí)時(shí)采集的信息做出安全報(bào)警和規(guī)避危險(xiǎn)的措施，同時(shí)把相關(guān)的安全信息發(fā)送給服務(wù)器，塔機(jī)的監(jiān)管部門(mén)可通過(guò)客戶端查看到網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)塔機(jī)的運(yùn)行情況。在群塔的解決方案中，塔機(jī)與塔機(jī)之間采用WSN進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，從而在單塔的解決方案的基礎(chǔ)上，能夠得到塔機(jī)之間的位置信息，解決群塔間相互碰撞的問(wèn)題。系統(tǒng)組成塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔機(jī)危險(xiǎn)動(dòng)作。實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔機(jī)運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。從技術(shù)手段上保障了對(duì)塔機(jī)使用過(guò)程和行為的及時(shí)監(jiān)管，切實(shí)防范、管控設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，有效地防范和減少了塔機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。功能介紹前置系統(tǒng)主要功能向操作者顯示塔機(jī)當(dāng)前的工作參數(shù)，即：載重、幅度、力矩、起升高度和回轉(zhuǎn)角度。在達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警提醒操作者注意。當(dāng)塔機(jī)在超風(fēng)速條件下作業(yè)時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警。當(dāng)塔機(jī)運(yùn)行靠近高壓線或建筑物等禁行區(qū)時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警。當(dāng)多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè)，塔機(jī)有發(fā)生碰撞可能時(shí)，發(fā)出報(bào)警并阻止向危險(xiǎn)方向運(yùn)動(dòng)。參數(shù)記錄：可記錄16000個(gè)工作循環(huán)數(shù)據(jù)，可下載后保存、查看，方便統(tǒng)計(jì)管理。系統(tǒng)可以顯示所管理塔機(jī)的分布及相關(guān)基本信息。顯示塔機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間。實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)載荷、幅度、回轉(zhuǎn)角度、起升高度、起升速度等信息。塔吊系統(tǒng)功能列表傳感器介紹傳感器總共有5類傳感器，分別是：測(cè)重傳感器、風(fēng)速傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、幅度傳感器和高度傳感器。下面是對(duì)各個(gè)傳感器功能的要求，其中量程和精度參照GB5144-2006。測(cè)重傳感器量程：大于塔式起重機(jī)額定起重量的110%。精度：測(cè)量誤差不得大于實(shí)際值的±5％。采集頻率：每隔100ms采集一次。安裝位置：塔式起重機(jī)起升纜繩定滑輪內(nèi)。風(fēng)速傳感器量程：大于塔式起重機(jī)工作極限風(fēng)速。精度：1m/s。采集頻率：每隔100ms采集一次。安裝位置：塔頂?；剞D(zhuǎn)傳感器量程：0~360°。精度：±1°。采集頻率：每隔50ms采集一次。安裝位置：回轉(zhuǎn)齒輪上。幅度傳感器量程：0~100m。精度：1m。采集頻率：每隔50ms采集一次。安裝位置：變幅機(jī)構(gòu)的齒輪上。高度傳感器量程：0~200m。精度：1m。采集頻率：每隔100ms采集一次。安裝位置：起升機(jī)構(gòu)齒輪上。監(jiān)控平臺(tái)主要功能監(jiān)控平臺(tái)的主要目的是實(shí)現(xiàn)工地、企業(yè)總線二級(jí)網(wǎng)絡(luò)化、信息化遠(yuǎn)程安全監(jiān)督與實(shí)時(shí)管理。系統(tǒng)可顯示所管理塔機(jī)的分布及所有基本信息，具體包括：顯示塔機(jī)開(kāi)、關(guān)機(jī)和工作時(shí)間、時(shí)段。實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)載荷、幅度、回轉(zhuǎn)角度、起升高度、起升速度等數(shù)據(jù)、信息。單獨(dú)顯示超載塔機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)。全部數(shù)據(jù)可以按多種條件分析整理、報(bào)表打印。根據(jù)用戶要求和功能設(shè)置，數(shù)據(jù)可及時(shí)上報(bào)管理部門(mén)。系統(tǒng)特點(diǎn)避免誤操作和超載此系統(tǒng)可實(shí)時(shí)向操作者顯示塔機(jī)當(dāng)前的工作參數(shù)，如起重量、幅度、力矩等，改變了以往靠操作者估計(jì)的經(jīng)驗(yàn)操作。在達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，本系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警，提醒操作者注意，超過(guò)額定載荷時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷工作電源，強(qiáng)迫終止違規(guī)操作。為機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員提供科學(xué)依據(jù)機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員可實(shí)時(shí)掌握塔機(jī)的工作狀態(tài)，根據(jù)本系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)先知道零部件的使用壽命情況，使機(jī)械修理具有針對(duì)性，改變只有零部件損壞了才去修理的被動(dòng)局面，從根本上減少杜絕設(shè)備隱患。為管理者提供有效的科學(xué)管理手段本系統(tǒng)對(duì)每一臺(tái)塔機(jī)的工作過(guò)程進(jìn)行全程記錄，管理者可實(shí)時(shí)調(diào)取信息，實(shí)現(xiàn)信息化管理，使管理多臺(tái)塔機(jī)變得輕松自如，為管理部門(mén)評(píng)價(jià)操作者的技能、工作效率、有無(wú)違章劣跡等提供有效數(shù)據(jù)，使監(jiān)督工作落到實(shí)處。為事故處理提供有效證據(jù)該系統(tǒng)具有超大容量的參數(shù)記錄功能，連續(xù)記錄每一個(gè)工作循環(huán)的全部參數(shù)并存儲(chǔ)，可存儲(chǔ)塔機(jī)30萬(wàn)次工作循環(huán)的記錄（相當(dāng)于塔機(jī)使用5年的工作時(shí)間），且存儲(chǔ)記錄只讀文件，不會(huì)被隨意更改。安全管理人員只要通過(guò)查閱“黑匣子”的歷史記錄，即可全面了解到每一臺(tái)塔機(jī)的使用狀況。環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需求分析建筑工地遍地開(kāi)花，揚(yáng)塵和噪聲得不到有效控制，在施工過(guò)程中由于施工運(yùn)輸人員/設(shè)備粘帶泥土、建筑材料逸散以及施工機(jī)械等造成揚(yáng)塵和噪聲污染極其嚴(yán)重，已經(jīng)成為影響城市空氣質(zhì)量的主要原因之一，甚至影響周圍居民的正常生活，也是政府監(jiān)管部門(mén)的亟待解決的民生問(wèn)題。因施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和噪聲污染，一直是施工工地與附近居民最主要糾紛問(wèn)題，也是環(huán)境監(jiān)管部門(mén)比較關(guān)注的部分。為了有效監(jiān)控建筑工地?fù)P塵污染和噪聲，接受市民的監(jiān)督和投訴，共建綠色環(huán)保建筑工地，有必要進(jìn)行建設(shè)工程環(huán)境自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，體現(xiàn)政府監(jiān)管單位和相關(guān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。系統(tǒng)設(shè)計(jì)工地環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)建筑工地固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的揚(yáng)塵、噪聲、氣象參數(shù)等環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、加工和統(tǒng)計(jì)分析，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和視頻圖像通過(guò)有線或無(wú)線（3G/4G）方式進(jìn)行傳輸?shù)胶蠖似脚_(tái)。該系統(tǒng)能夠幫助監(jiān)督部門(mén)及時(shí)準(zhǔn)確的掌握建筑工地的環(huán)境質(zhì)量狀況和工程施工過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響程度。滿足建筑施工行業(yè)環(huán)保統(tǒng)計(jì)的要求，為建筑施工行業(yè)的污染控制、污染治理、生態(tài)保護(hù)提供環(huán)境信息支持和管理決策依據(jù)。系統(tǒng)拓?fù)鋱D系統(tǒng)設(shè)備組成系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)圖系統(tǒng)組成本系統(tǒng)是由噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、揚(yáng)塵實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻疊加系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集/傳輸/處理系統(tǒng)、信息監(jiān)控平臺(tái)和客戶終端等部分組成的集數(shù)據(jù)采集、信號(hào)傳輸、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理、終端數(shù)據(jù)呈現(xiàn)等功能為一體的城市環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)：提供全天候戶外傳聲器單元，對(duì)傳感器的戶外監(jiān)測(cè)安全和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提供可靠保障；揚(yáng)塵實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)：對(duì)揚(yáng)塵進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，揚(yáng)塵每分鐘采集一次數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)上傳至服務(wù)器供后臺(tái)程序統(tǒng)計(jì)和分析。揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)包括PM10和PM2.5兩個(gè)參數(shù)，并同時(shí)實(shí)時(shí)上傳個(gè)數(shù)據(jù)中心和監(jiān)控平臺(tái)；報(bào)警及控制系統(tǒng)：本噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有噪聲、揚(yáng)塵超標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)輸出功能，用這些超標(biāo)信號(hào)可以控制警示設(shè)備和治理設(shè)備的控制；警示設(shè)備如報(bào)警燈、治理設(shè)備如降塵設(shè)備霧炮；數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理系統(tǒng)：采集、存儲(chǔ)各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并按后臺(tái)服務(wù)器指令定時(shí)向后臺(tái)服務(wù)器傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和設(shè)備工作狀態(tài)。對(duì)所收取的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行判別、檢查和存儲(chǔ)；對(duì)采集的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)按照統(tǒng)計(jì)要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理。信息監(jiān)控平臺(tái)提供基于Web的管理系統(tǒng)，在線顯示各前端污染源的實(shí)時(shí)揚(yáng)塵和氣象參數(shù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀的參數(shù)調(diào)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)在線數(shù)據(jù)下載、圖像查詢等功能。并具有污染物超標(biāo)報(bào)警功能，權(quán)限管理功能，可向不同層面的管理者展示所需的信息?？蛻艚K端：客戶終端支持采用智能移動(dòng)平臺(tái)（如智能手機(jī)、平板電腦）、桌面PC機(jī)、網(wǎng)絡(luò)電視等各種能接入公網(wǎng)的設(shè)備。功能介紹名稱參數(shù)PM2.5傳感器揚(yáng)塵測(cè)量范圍：0～2000ug/m3；

分辨率：1μg/m3；

重復(fù)性：10%；

示值誤差：±10%

測(cè)量更新：1分鐘；

采樣流量：2.0L/min；PM10傳感器揚(yáng)塵測(cè)量范圍：0～2000ug/m3；

分辨率：1μg/m3；

重復(fù)性：10%；

示值誤差：±10%

測(cè)量更新：1分鐘；

采樣流量：2.0L/min；噪聲傳感器測(cè)量范圍：量程：30~130dB.

輸出：485輸出

精確度(23±5℃)：

頻率范圍：31.5Hz到8kHz.風(fēng)速傳感器量程：0～70m/s；

分辨率：0.1m/s；

準(zhǔn)確度：±(0.3+0.03V)m/s；

起動(dòng)風(fēng)速：≤0.8m/s；風(fēng)向傳感器量程：0～360°；

分辨率：1°；

準(zhǔn)確度：±3°；

起動(dòng)風(fēng)速：≤0.5m/s；溫度傳感器量程：-50～125℃；

分辯率：0.1℃；

準(zhǔn)確度：±0.5℃濕度傳感器量程：0～100%RH；

分辨率：0.1%RH；

準(zhǔn)確度：±2%RH；數(shù)據(jù)采集器采集PM2.5，PM10，噪聲，風(fēng)速，風(fēng)向，溫度，濕度數(shù)據(jù)；

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：可存儲(chǔ)30天的原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、運(yùn)行日志；

數(shù)據(jù)傳輸：支持實(shí)時(shí)和定時(shí)上傳數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程可設(shè)定；

接口：具備USB、RS485、RS232、RJ45、SD卡接口(任選其一）；

數(shù)據(jù)通信：支持WIFI、以太網(wǎng)、光纖、GPRS等多種通信（任選其一）；

數(shù)據(jù)下載：自動(dòng)下載數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程服務(wù)器上，支持手動(dòng)數(shù)據(jù)下載，并可通過(guò)USB下載數(shù)據(jù)、傳輸數(shù)據(jù)時(shí)對(duì)測(cè)量不影響；

具備對(duì)自身的常規(guī)故障自動(dòng)診斷、自動(dòng)報(bào)警，并顯示、保存相應(yīng)記錄功能；

數(shù)據(jù)采集功能提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)到LED顯示功能；

具有定制外接U盤(pán)存儲(chǔ)功能，防止無(wú)網(wǎng)絡(luò)等原因造成的數(shù)據(jù)丟失（自選定制）；

自帶觸摸顯示屏幕，能通過(guò)人工手動(dòng)觸摸屏幕更改上傳服務(wù)器的IP地址和端口號(hào)，報(bào)警閥值，對(duì)噴淋聯(lián)動(dòng)可更改手動(dòng)和自動(dòng)模式，以及可查看采集器時(shí)間、設(shè)備的MN號(hào)、服務(wù)器地址、MODBUS地址、上傳周期（秒）.GPRS傳輸模塊數(shù)據(jù)無(wú)線遠(yuǎn)程傳輸、需要自配手機(jī)卡一張智能降塵聯(lián)動(dòng)裝置繼電器開(kāi)關(guān)，手動(dòng)或自動(dòng)聯(lián)動(dòng)噴淋，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵超標(biāo)治理。野外輕型百葉箱放置氣溫、氣濕、PM2.5等傳感器室外LED顯示屏P10單色紅，2行顯示，最多輪播4次

尺寸：106cmx41cm抱箍式安裝

像素點(diǎn)間距10mm、像素組成每個(gè)像素點(diǎn)內(nèi)采用紅1顆LED發(fā)光管，具有防潮、防塵、防腐、防靜電、防雷擊等保護(hù)功能，同時(shí)具有過(guò)流、短路、過(guò)壓、欠壓保護(hù)功能

LED顯示屏能夠接收并實(shí)時(shí)顯示PM2.5，PM11，噪聲，風(fēng)速，風(fēng)向，溫度，濕度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)其他：采集存儲(chǔ)：具有采集、存儲(chǔ)和傳輸模塊，用于揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的控制、數(shù)據(jù)記錄及傳輸；數(shù)據(jù)傳輸：支持移動(dòng)公網(wǎng)（中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通）傳輸數(shù)據(jù)；系統(tǒng)特點(diǎn)1）系統(tǒng)基于B/S架構(gòu)，適應(yīng)于多種操作系統(tǒng)下的使用；2）采用TCP/IP協(xié)議，具有完美兼容性能；3）測(cè)量參數(shù)可選：PM2.5/PM10/TSP4）支持第三方平臺(tái)提取數(shù)據(jù)（環(huán)保平臺(tái)、建委平臺(tái)、城管平臺(tái)）；5）支持氣象參數(shù)（溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓）擴(kuò)展接入；6）支持AQI(CO、NO2、SO2、03、TVOC)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境全面監(jiān)控；7）支持治理設(shè)備接入(噴淋、霧炮)；8）支持高亮LED屏接入,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)查看噪聲、PM2.5、PM10、氣象等數(shù)據(jù);車輛出入口管理系統(tǒng)需求分析建筑工地出入口是項(xiàng)目第一道管理線。汽車起重機(jī)、材料運(yùn)輸車、渣土車出入時(shí)未清洗上路、無(wú)證黑車入場(chǎng)清運(yùn)等突出現(xiàn)象屢禁不止，引起場(chǎng)內(nèi)安全隱患、增加材料管理管理難度、影響城市道路清潔和安全。通過(guò)工地出入口車輛管控能減少甚至杜絕類似的安全隱患。在工地入口視頻監(jiān)控車輛的出場(chǎng)狀態(tài)并自動(dòng)采集出入車輛圖片信息，輔以全景高清監(jiān)控球機(jī)用取證記錄黑車入場(chǎng)、材料運(yùn)輸、渣土車密封清洗出差，實(shí)現(xiàn)車輛的可視化管理，真正做到出入記錄、取證抓拍。系統(tǒng)組成工地出入口管理系統(tǒng)由補(bǔ)光抓拍單元、出入口控制終端、自動(dòng)道閘單元組成。工地雙車道監(jiān)控抓拍示意圖如圖所示，工地出入口為雙車道各向通行的標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景，通過(guò)設(shè)置車道隔離區(qū)和強(qiáng)制減速帶規(guī)范車輛行駛方向和路線。補(bǔ)光抓拍單元負(fù)責(zé)過(guò)車信息采集和控制報(bào)警輸出，車輛抓拍數(shù)據(jù)可直接通過(guò)自帶4G終端上傳至中心統(tǒng)一管理；在保證數(shù)據(jù)不丟失且節(jié)省帶寬流量的情況下通過(guò)增設(shè)出入口控制終端實(shí)現(xiàn)視頻錄像和過(guò)車抓拍圖片本地化存儲(chǔ)，中心可選擇臨時(shí)視頻預(yù)覽、回放和圖片上傳備份。結(jié)合車輛GPS動(dòng)態(tài)位置駛離工地區(qū)域提示，查看出入工地的渣土運(yùn)輸車輛是否蓬蓋、清洗是否干凈等監(jiān)控信息記錄，手動(dòng)保存取證并通過(guò)平臺(tái)遠(yuǎn)程語(yǔ)音警告提示。在要求對(duì)工地出入口及周界進(jìn)行全景監(jiān)控時(shí)，必須安裝高清紅外球機(jī)。通過(guò)合理設(shè)置視頻輪巡區(qū)域與告警事件，對(duì)車輛目標(biāo)通行信息詳細(xì)記錄保存，確保出入口抓拍單元等安防設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行安全，用于防止無(wú)關(guān)人員入場(chǎng)、車輛違規(guī)出行、惡意沖卡等事件發(fā)生。功能介紹出入口監(jiān)控系統(tǒng)支持在本地值班室對(duì)工地出入口監(jiān)控場(chǎng)景實(shí)時(shí)查看，也可以通過(guò)遠(yuǎn)程平臺(tái)或監(jiān)控中心上墻即時(shí)預(yù)覽和回放。系統(tǒng)可提供車輛經(jīng)過(guò)全過(guò)程錄像和抓拍車頭圖像。星光級(jí)抓拍一體機(jī)具備大車車燈強(qiáng)光抑制智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片；選用高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)實(shí)現(xiàn)全景監(jiān)控時(shí)，系統(tǒng)可看清車輛上路時(shí)車身是否清洗，頂蓋是否閉合等行為。車輛捕獲車輛補(bǔ)光抓拍單元對(duì)所有過(guò)車進(jìn)行視頻檢測(cè)并自動(dòng)抓拍。系統(tǒng)能捕獲記錄的車輛信息包括通行信息和圖像數(shù)據(jù)兩大類。車輛通行信息有抓拍時(shí)間、地點(diǎn)、方向、車牌、防偽碼等；圖像數(shù)據(jù)包含高清抓拍的車輛前端、車牌的圖片數(shù)據(jù)。車輛識(shí)別系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛信息識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色、車型車標(biāo)特征識(shí)別。在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)符合“GA36-92”（92式牌照）、“GA36-2007”（新號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn)）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動(dòng)識(shí)別能力，包括2002式號(hào)牌。系統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色；可識(shí)別白色、灰色、黑色、紅色、紫色、藍(lán)色、黃色、綠色、青色、棕色、粉紅色11種車身顏色和深淺色；能區(qū)分客車、大貨車、轎車、面包車、小貨車、SUV、中型客車等7種常見(jiàn)車型。車輛布控系統(tǒng)支持對(duì)黑名單車輛和特殊車輛的布控報(bào)警。通過(guò)補(bǔ)光抓拍單元添加或者導(dǎo)入黑名單車輛、白名單車輛（轄區(qū)車輛）等數(shù)據(jù)庫(kù)并設(shè)置黑白名單起效時(shí)間段實(shí)現(xiàn)車輛布控，布控報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式包括軟件提示、聲光報(bào)警或聯(lián)動(dòng)錄像等。根據(jù)車輛管控類型分為以下三種：固定車輛錄入白名單的車輛。車牌識(shí)別比對(duì)正確即可進(jìn)場(chǎng)，無(wú)需任何操作。未知車輛未知類型的車輛。需人工確認(rèn)是否真實(shí)車牌污損，保存車輛抓拍記錄。布控車輛錄入黑名單的車輛。嫌疑車輛經(jīng)過(guò)時(shí)前端采集自動(dòng)上傳報(bào)警數(shù)據(jù)。結(jié)合工地出入口實(shí)際管理需求實(shí)行車輛快速通行規(guī)則，對(duì)進(jìn)入工地的未知車輛和布控車輛（統(tǒng)稱疑似黑車）智能化、透明化管理，僅上傳布防告警信息并將疑似黑車圖片數(shù)據(jù)傳至后臺(tái)管理并由人工審核違法信息。外設(shè)控制抓拍單元和控制終端均支持控制道閘開(kāi)關(guān)，黑白名單布控可聯(lián)動(dòng)道閘開(kāi)關(guān)閘，支持外接報(bào)警設(shè)備、LED顯示屏和音頻輸入輸出等聯(lián)動(dòng)報(bào)警，系統(tǒng)支持脫機(jī)運(yùn)行。本地存儲(chǔ)與上傳管理采用出入口控制終端可將全天視頻圖像和所有車輛卡口圖片進(jìn)行本地存儲(chǔ)；也可在補(bǔ)光抓拍單元插入TF卡實(shí)現(xiàn)備用存儲(chǔ)，用于存儲(chǔ)抓拍圖片、違章錄像和日志。當(dāng)超出最大存儲(chǔ)容量時(shí)，自動(dòng)對(duì)視頻數(shù)據(jù)和圖片信息進(jìn)行循環(huán)覆蓋。違法數(shù)據(jù)由中心管理服務(wù)器備份存儲(chǔ)。根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置對(duì)重要圖片信息主動(dòng)上傳監(jiān)控中心集中備份存儲(chǔ)。支持手動(dòng)配置上傳過(guò)車數(shù)據(jù)類型，中心收?qǐng)D可選FTP上傳和布防上傳。系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能，可選歷史數(shù)據(jù)和最新數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳策略將本地SD卡或控制終端緩存數(shù)據(jù)自動(dòng)補(bǔ)錄到中心。數(shù)據(jù)查詢與統(tǒng)計(jì)根據(jù)不同檢索條件查詢通行信息、報(bào)警信息、場(chǎng)內(nèi)車輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)等信息。支持列表顯示車流量的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果；支持設(shè)備和事件報(bào)警日志記錄。報(bào)警功能當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來(lái)的車輛車牌不符合條件時(shí)，或者車牌在黑名單庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提示工作人員進(jìn)行檢查，用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同的報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式，如預(yù)覽通道切換、報(bào)警輸出、軟件提示、LED顯示等。配置管理設(shè)備參數(shù)配置可以實(shí)現(xiàn)本地配置，也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程配置。支持遠(yuǎn)程下載更新或者外部導(dǎo)入內(nèi)部車輛庫(kù)和布控車輛庫(kù)；支持遠(yuǎn)程進(jìn)行權(quán)限設(shè)置或維護(hù)管理。系統(tǒng)特點(diǎn)集成度高、利舊性好補(bǔ)光抓拍單元采用一體化設(shè)計(jì)，集成了出入口抓拍攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、高清鏡頭、電源適配器、護(hù)罩等設(shè)備，并通過(guò)內(nèi)置SD卡實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)本地暫存；抓拍單元和控制終端均支持停車管理系統(tǒng)直接道閘控制、黑白名單導(dǎo)入和對(duì)比以及控制報(bào)警輸出；補(bǔ)光抓拍單元可選內(nèi)置的4G全網(wǎng)通無(wú)線傳輸模塊，無(wú)需布設(shè)單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊。由于各設(shè)備之間有機(jī)緊密的集成在一起，支持單機(jī)系統(tǒng)脫機(jī)運(yùn)行與聯(lián)網(wǎng)傳輸，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，特別適合于露天出入口監(jiān)控應(yīng)用場(chǎng)景。高清感知、智能提取系統(tǒng)采用的出入口抓拍一體化攝像機(jī)采用高靈敏度的成像單元，具有清晰度高、星光級(jí)低照度、強(qiáng)光抑制等固有特性。針對(duì)工地出入口主要監(jiān)控抓拍大車的應(yīng)用需求，系統(tǒng)具備智能成像控制算法和自動(dòng)控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰、有效的圖片。系統(tǒng)支持豐富的車輛特征識(shí)別算法，支持車牌、車型、車標(biāo)、車身顏色等車輛特征信息自動(dòng)識(shí)別，識(shí)別精度和識(shí)別速度位居行業(yè)第一。基于車輛特征分析提取車輛重要信息，有效解決了渣土車等大型車輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的車牌污損、遮擋帶來(lái)的各種管理問(wèn)題，為管理后臺(tái)實(shí)現(xiàn)車輛信息模糊查詢、事件檢索提供技術(shù)支撐，為交通違法信息匹配、事故取證后破案提供有力的依據(jù)?？焖俨渴?、調(diào)試方便前端系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體性強(qiáng)，便于快速部署安裝。系統(tǒng)設(shè)備視頻應(yīng)用均采用標(biāo)準(zhǔn)onvif/rtsp流媒體傳輸協(xié)議，圖片上傳管理基于ftp協(xié)議傳輸，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直連即能實(shí)現(xiàn)視頻/圖片數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)和傳輸，同時(shí)也支持通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)IO接口、串口等與其它擴(kuò)展功能的設(shè)備連接控制。前端系統(tǒng)預(yù)留了時(shí)間校準(zhǔn)接口、參數(shù)設(shè)置接口、運(yùn)行情況診斷和恢復(fù)接口，可通過(guò)后端平臺(tái)可對(duì)前端設(shè)備工作狀態(tài)、使用情況提供統(tǒng)一的管理，網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查看、配置、升級(jí)實(shí)現(xiàn)前端子系統(tǒng)的運(yùn)維管理。出入口抓拍一體機(jī)支持?jǐn)z像機(jī)安裝上下傾斜角在15°，左右傾斜角在30°以內(nèi)的車輛有效車牌識(shí)別，車輛檢測(cè)受環(huán)境光和其他非機(jī)動(dòng)車輛目標(biāo)影響較??；補(bǔ)光抓拍單元采用5.2-13mm電動(dòng)變焦鏡頭，支持軟件自動(dòng)調(diào)焦，調(diào)試更加方便，場(chǎng)景適應(yīng)性更廣。多業(yè)務(wù)融合系統(tǒng)集成了工地出入口視頻監(jiān)控和車輛抓拍應(yīng)用功能并支持視頻和圖像本地化存儲(chǔ)。中心實(shí)現(xiàn)集中管理，可對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的報(bào)警進(jìn)行響應(yīng)處理，支持遠(yuǎn)程語(yǔ)音告警提示與錄像聯(lián)動(dòng)。高清紅外球機(jī)支持移動(dòng)偵測(cè)、入侵偵測(cè)、視頻遮擋等事件偵測(cè)和錄像，當(dāng)車輛駛?cè)氤鋈肟谇驒C(jī)檢測(cè)到車輛即開(kāi)始自動(dòng)跟蹤錄像，對(duì)車輛的全貌包括渣土車是否清洗上路，車廂是否密閉嚴(yán)實(shí)，是否有超高超載現(xiàn)象等直觀記錄。車輛通過(guò)時(shí)視頻記錄存儲(chǔ)在前端工地控制終端；中心通過(guò)大屏輪巡預(yù)案實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)查看工地車輛出入的視頻子碼流，如有違章行為支持后臺(tái)手動(dòng)錄像和抓拍保存圖片；通過(guò)后臺(tái)臨時(shí)調(diào)用本地回放也可以視頻查證相關(guān)記錄。工地車輛違法相關(guān)視頻片段由后臺(tái)人工審核通過(guò)后按照相關(guān)操作錄入專題檔案。當(dāng)工程車進(jìn)出工地時(shí)，出入口補(bǔ)光抓拍單元自動(dòng)抓拍圖片保存記錄通行車輛重要信息，包括車牌信息，車輛特征，駕駛?cè)藛T以及車輪清洗情況。非準(zhǔn)運(yùn)和證照過(guò)期的車輛進(jìn)入工地時(shí)通過(guò)與白名單信息比對(duì)不符自動(dòng)生成疑似黑車入場(chǎng)報(bào)警信息；污損車牌和故意遮擋車牌駛出工地時(shí)抓拍后無(wú)法識(shí)別歸入未知車牌信息記錄；未清洗出場(chǎng)車輛同時(shí)保存了抓拍圖片和過(guò)車錄像。所有過(guò)車抓拍圖片自動(dòng)上傳至后臺(tái)統(tǒng)一管理，按條件檢索查詢事件記錄并人工審核記錄生成處罰依據(jù)。安全帽穿戴子系統(tǒng)需求分析在施工工地，安全帽能在多數(shù)施工傷害中起到保護(hù)作用，降低傷亡風(fēng)險(xiǎn)。然而在實(shí)際過(guò)程中，不戴安全帽、臨時(shí)脫帽等違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生，不僅增加安全員的監(jiān)管難度，還對(duì)工地人員的安全構(gòu)成威脅。從這張條形圖我們可以直觀地看到，“高處墜落”、“物體打擊”是工程建筑施工八大傷害排名的前兩位。而如果佩戴了安全帽并且是質(zhì)量過(guò)關(guān)的安全帽的話，工地工人在高處墜落、受到物體打擊、建筑物坍塌時(shí)可以有效保護(hù)頭部，最大程度減小頭部受到的損傷，提高存活可能性。然而，有時(shí)工地施工人員會(huì)圖一時(shí)方便不帶安全帽、臨時(shí)脫下安全帽等，安全員無(wú)法實(shí)時(shí)檢查施工人員是否佩戴安全帽，多次開(kāi)展人員巡檢無(wú)疑又增加了人工成本。在施工現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、工程環(huán)境經(jīng)常變化的環(huán)境下，保證現(xiàn)場(chǎng)人員安全帽佩戴，保證現(xiàn)場(chǎng)人員安全。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員報(bào)道時(shí)，管理員錄入人員信息，分配給固定編號(hào)的安全帽，使用工裝將安全帽前端編號(hào)錄入系統(tǒng)，關(guān)聯(lián)綁定人員。人員考勤后進(jìn)入工地，系統(tǒng)開(kāi)始偵聽(tīng)安全帽報(bào)警信息，默認(rèn)人員脫帽5min系統(tǒng)上報(bào)告警給指定人員執(zhí)行監(jiān)管。安全帽如果檢測(cè)到人員在戴帽情況下5min未移動(dòng)，提示安全員可能暈倒了；如果人員在戴帽時(shí)遇到大力撞擊，提示安全員及時(shí)發(fā)現(xiàn)。人員考勤后，系統(tǒng)無(wú)法收到安全帽消息，提示系統(tǒng)安全帽離線。系統(tǒng)能統(tǒng)計(jì)安全帽電量信息，保障電池及時(shí)更換。系統(tǒng)組成前端帶有標(biāo)準(zhǔn)卡口的安全帽上，安裝智能前端插件。通過(guò)LoRa傳輸至中心網(wǎng)關(guān)。每個(gè)網(wǎng)關(guān)