地鐵維保技師試題及答案試題部分：一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.地鐵車輛制動系統(tǒng)中，常用的制動方式不包括以下哪一項？A.電制動B.空氣制動C.磁軌制動D.手制動2.下列哪項不是地鐵供電系統(tǒng)的主要組成部分？A.牽引供電系統(tǒng)B.動力照明供電系統(tǒng)C.雜散電流防護系統(tǒng)D.通風空調(diào)系統(tǒng)3.地鐵信號系統(tǒng)中，ATP代表什么？A.自動列車控制B.自動列車防護C.自動列車監(jiān)督D.自動信號系統(tǒng)4.地鐵車輛車門控制系統(tǒng)中，車門關閉并鎖閉的信號通常通過什么方式傳遞？A.機械開關B.無線信號C.光纖通信D.紅外線傳感器5.地鐵軌道結構中，道岔的基本類型不包括以下哪一項？A.單開道岔B.對稱道岔C.三開道岔D.交叉渡線6.地鐵車輛轉向架的主要功能不包括以下哪一項？A.承載車體重量B.引導車輛沿軌道運行C.提供制動力D.調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度7.在地鐵車輛檢修中，日常檢查通常多長時間進行一次？A.每天B.每周C.每月D.每季度8.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑循環(huán)過程中不發(fā)生變化的物理量是？A.壓力B.溫度C.體積D.焓值9.地鐵供電系統(tǒng)中的直流饋線開關主要用于保護什么設備？A.牽引電機B.照明燈具C.接觸網(wǎng)/接觸軌D.信號機10.地鐵車輛制動時，粘著系數(shù)與哪些因素有關？A.車輪材質(zhì)B.軌道材質(zhì)C.車輛速度D.制動方式11.地鐵車輛火災報警系統(tǒng)中，煙霧探測器的工作原理主要基于什么？A.紅外線傳感B.離子感煙C.微波雷達D.紫外線檢測12.地鐵車輛通信系統(tǒng)中，車地通信主要采用的技術不包括以下哪一項？A.漏泄同軸電纜B.無線電波C.光纖通信D.紅外線傳輸13.地鐵車輛門控系統(tǒng)中，緊急解鎖裝置通常安裝在車門的哪個位置？A.頂部B.側面C.底部D.車門內(nèi)側14.地鐵車輛懸掛系統(tǒng)中，空氣彈簧的主要作用是？A.減振B.導向C.承載D.限制位移15.地鐵供電系統(tǒng)中的直流屏主要用于提供什么電源？A.控制電源B.信號電源C.照明電源D.牽引電源16.地鐵車輛制動時，若電制動失效，通常會切換到什么制動方式？A.空氣制動B.磁軌制動C.渦流制動D.電阻制動17.地鐵車輛車鉤緩沖裝置中，車鉤的三種基本狀態(tài)不包括以下哪一項？A.待掛狀態(tài)B.連掛狀態(tài)C.解鎖狀態(tài)D.緩沖狀態(tài)18.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中，新風門的主要作用是？A.調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度B.調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度C.引入新鮮空氣D.排出車內(nèi)污濁空氣19.地鐵供電系統(tǒng)中的交流饋線開關主要用于保護什么設備？A.牽引變壓器B.照明變壓器C.動力設備D.信號設備20.地鐵車輛制動系統(tǒng)中，防滑控制的主要目的是什么？A.提高制動效率B.減少輪軌磨耗C.增加制動距離D.提高車輛速度二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.地鐵車輛制動系統(tǒng)的主要組成部分包括哪些？A.電制動裝置B.空氣制動裝置C.基礎制動裝置D.防滑控制裝置2.地鐵供電系統(tǒng)的保護方式主要包括哪些？A.過流保護B.速斷保護C.差動保護D.接地保護3.地鐵信號系統(tǒng)的主要功能有哪些？A.列車運行控制B.列車間隔調(diào)整C.道岔控制D.信號顯示4.地鐵車輛檢修工作通常分為哪幾個等級？A.日常檢查B.月度檢修C.定修D.架修5.地鐵車輛轉向架的主要組成部分包括哪些？A.構架B.輪對軸箱裝置C.懸掛裝置D.牽引電機6.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中，常見的制冷劑有哪些？A.R134aB.R22C.R407CD.R410A7.地鐵供電系統(tǒng)中的主要電氣設備包括哪些？A.牽引變壓器B.整流機組C.直流開關柜D.信號電源屏8.地鐵車輛門控系統(tǒng)中，常見的故障類型有哪些？A.門無法關閉B.門無法打開C.門關閉后自動打開D.門鎖故障9.地鐵車輛火災報警系統(tǒng)的主要組成部分包括哪些？A.火災探測器B.報警控制器C.執(zhí)行機構D.聯(lián)動設備10.地鐵車輛通信系統(tǒng)中，車地通信的主要方式有哪些？A.漏泄同軸電纜傳輸B.無線電波傳輸C.光纖通信傳輸D.衛(wèi)星通信傳輸三、判斷題（每題2分，共20分）1.地鐵車輛制動時，電制動優(yōu)先于空氣制動使用。（）2.地鐵供電系統(tǒng)中的直流饋線開關在故障時可以自動重合閘。（）3.地鐵信號系統(tǒng)中的ATP系統(tǒng)負責保證列車運行的安全間隔。（）4.地鐵車輛轉向架上的懸掛裝置主要用于減振和導向。（）5.地鐵車輛檢修中的架修是對車輛進行全面檢查和維修的等級最高的檢修。（）6.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中的新風門在冬季可以關閉以減少熱量損失。（）7.地鐵供電系統(tǒng)中的交流饋線開關通常具有過流保護和速斷保護功能。（）8.地鐵車輛門控系統(tǒng)中的緊急解鎖裝置在正常情況下也可以使用。（）9.地鐵車輛火災報警系統(tǒng)中的煙霧探測器對火災的探測具有滯后性。（）10.地鐵車輛通信系統(tǒng)中的車地通信主要采用光纖通信技術，以保證通信的穩(wěn)定性和可靠性。（）四、填空題（每題2分，共20分）1.地鐵車輛制動系統(tǒng)中，______是實現(xiàn)車輛減速或停車的關鍵部件。2.地鐵供電系統(tǒng)中，______負責將高壓交流電轉換為低壓直流電供給接觸網(wǎng)/接觸軌。3.地鐵信號系統(tǒng)中，______負責顯示列車運行方向、道岔位置等信息。4.地鐵車輛檢修中，______是對車輛各系統(tǒng)進行全面檢查和維修的重要工作。5.地鐵車輛轉向架上，______裝置用于連接車輪和構架，并承受垂直和水平方向的載荷。6.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中，______負責調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度，提供舒適的乘車環(huán)境。7.地鐵供電系統(tǒng)中的______主要用于保護直流饋線回路，防止過流和短路故障。8.地鐵車輛門控系統(tǒng)中，______裝置用于在緊急情況下手動解鎖車門。9.地鐵車輛火災報警系統(tǒng)中，______負責接收探測器的報警信號并發(fā)出相應的控制指令。10.地鐵車輛通信系統(tǒng)中，______技術是實現(xiàn)車地通信的主要方式之一，具有傳輸距離遠、抗干擾能力強的特點。答案部分：一、單項選擇題1.D2.D3.B4.A5.C6.D7.A8.C9.C10.B11.B12.D13.B14.A15.A16.A17.D18.C19.C20.B二、多項選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.AB三、判斷題1.√2.×3.√