項(xiàng)目一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知一本課件是可編輯的正常PPT課件液壓與氣動(dòng)技術(shù)項(xiàng)目1液壓傳動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知項(xiàng)目2液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)項(xiàng)目3小型液壓鉆床液壓系統(tǒng)項(xiàng)目4組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)項(xiàng)目5工件夾緊裝置氣動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目6數(shù)控加工中心刀庫氣動(dòng)系統(tǒng)全套可編輯PPT課件

本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹任務(wù)二液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖繪制貳任務(wù)三液壓油叁拓展任務(wù)液壓輔助元件肆目錄CONTENTS本課件是可編輯的正常PPT課件項(xiàng)目簡介液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換、傳遞、控制的一種傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)首先通過動(dòng)力元件將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能,然后通過控制元件、執(zhí)行元件和輔助元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出,驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。本項(xiàng)目以液壓千斤頂為對象,分析了液壓千斤頂?shù)慕M成、工作原理等。通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí),學(xué)生可以初步了解液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的有關(guān)知識。本課件是可編輯的正常PPT課件能力目標(biāo)030201能初步識讀液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖。能說明液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成、工作原理和流量特性。能分析液壓千斤頂?shù)囊簤簜鲃?dòng)原理。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地月球探測車液壓技術(shù)的應(yīng)用航空航天領(lǐng)域是一個(gè)高度技術(shù)化的領(lǐng)域,它需要各種各樣的技術(shù)支持,液壓技術(shù)就是其中之一。液壓技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用,它可以幫助飛機(jī)和直升機(jī)完成起飛、巡航、著陸等任務(wù)。另外,液壓技術(shù)在月球探測車上也有應(yīng)用,月球探測車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常采用液壓助力轉(zhuǎn)向。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的左右轉(zhuǎn)向,使車輛在月球表面行駛更加靈活。2020年11月24日4時(shí)30分,我國長征五號遙五運(yùn)載火箭成功將嫦娥五號探測器發(fā)射升空,嫦娥五號探測器于2020年12月1日23時(shí)11分成功著陸在月球表面。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地月球探測車液壓技術(shù)的應(yīng)用著陸器開始持續(xù)約2天的月面工作,共采集1731g的月球樣品。完成采樣任務(wù)后,上升器搭載樣品在月球表面點(diǎn)火起飛,返回地球。液壓技術(shù)對于此次航天任務(wù)的成功起到了很大作用,因此液壓技術(shù)的發(fā)展可以推動(dòng)航天技術(shù)的發(fā)展。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹液壓千斤頂由手動(dòng)液壓泵、舉升油缸、截止閥、油管、油箱和液壓油組成,圖1-1所示是液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韴D。一、液壓千斤頂?shù)慕M成和工作原理本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹該系統(tǒng)為手動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)的舉升裝置，包括手動(dòng)液壓泵（由杠桿手柄、小油缸體、小活塞、單向閥組成）和舉升油缸（大活塞與大油缸體）。提起杠桿手柄時(shí)，液壓泵從油箱吸油；壓下時(shí)，油被壓入舉升油缸，推動(dòng)大活塞上升，舉升重物。通過不斷操作杠桿手柄，可逐漸提升重物。放下重物時(shí)，打開截止閥，油流回油箱，重物下降。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹液壓千斤頂之所以能夠?qū)崿F(xiàn)省力，主要基于兩個(gè)關(guān)鍵原理：杠桿原理和帕斯卡定律（靜壓傳遞原理）。1.杠桿原理：液壓千斤頂中的手動(dòng)液壓泵部分，通過杠桿手柄的設(shè)計(jì)，巧妙地運(yùn)用了杠桿原理。杠桿原理表明，在杠桿的兩端施加力，杠桿會(huì)圍繞其支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，且滿足力矩平衡的條件。在液壓千斤頂中，杠桿手柄的設(shè)計(jì)使得手施加給杠桿手柄的作用力F小于小活塞對杠桿手柄的反作用力F1。這是因?yàn)楦軛U手柄的力臂（即手柄長度）大于小活塞對杠桿手柄作用力的力臂（即小活塞與杠桿連接點(diǎn)到支點(diǎn)的距離），從而實(shí)現(xiàn)了力的放大，即省力效果。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹2.帕斯卡定律（靜壓傳遞原理）：

本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹

本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹由此可知,液壓傳動(dòng)是一種利用工作介質(zhì)的靜壓力傳遞動(dòng)力的過程。由液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程可以總結(jié)出液壓傳動(dòng)有以下幾個(gè)特點(diǎn)。能量傳遞必須依靠工作介質(zhì)(液壓油)。傳動(dòng)過程中必須經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換。傳動(dòng)必須在密封容器內(nèi)進(jìn)行,而且容積要發(fā)生變化。(2)(1)(3)本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹為了克服移動(dòng)時(shí)所受到的各種阻力,液壓缸必須產(chǎn)生一個(gè)足夠大的推力,這個(gè)推力是由液壓缸中的液壓油的壓力產(chǎn)生的。要克服的阻力越大,液壓缸中的液壓油的壓力越高;反之液壓油的壓力就越低。這種現(xiàn)象正說明了液壓傳動(dòng)的一個(gè)基本原理———液壓油的壓力取決于工作負(fù)載。二、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成液壓油缸本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹從液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程可知,一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),應(yīng)該包含以下五個(gè)主要部分。(1)能源裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能，主要為液壓泵，是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。(5)工作介質(zhì)傳遞能量的流體，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中特指液壓油。(4)輔助裝置輔助系統(tǒng)正常運(yùn)行的設(shè)備，如油箱、濾油器、油管等，是液壓系統(tǒng)的輔助元件。(3)控制調(diào)節(jié)裝置用于控制或調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力、流量及流動(dòng)方向，包括溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等，是液壓系統(tǒng)的控制元件。(2)執(zhí)行裝置將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，用于驅(qū)動(dòng)各種工作設(shè)備，包括直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹1.液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)液壓傳動(dòng)之所以能得到廣泛的應(yīng)用,是因?yàn)樗c機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)。三、液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)(1)液壓元件通過油管連接，安裝和布置方便靈活，適用于多種復(fù)雜環(huán)境。布置靈活(2)液壓元件相比其他傳動(dòng)方式質(zhì)量更輕，結(jié)構(gòu)更緊湊，適合輕量化設(shè)計(jì)。質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊(3)能夠在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍寬，且可在運(yùn)行中調(diào)整。無級調(diào)速本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹(5)液壓元件能自行潤滑冷卻，延長使用壽命，且具備過載保護(hù)功能。使用壽命長(4)液壓傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，沖擊小，負(fù)載變化時(shí)速度穩(wěn)定，適用于高精度傳動(dòng)。運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)(7)液壓元件已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣應(yīng)用。標(biāo)準(zhǔn)化、系列化(6)結(jié)合控制閥和電氣控制，易于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)和遙控操作。易于自動(dòng)化本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹2.液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)(1)傳動(dòng)效率低(3)不能在環(huán)境溫度很高或很低的場合工作。(5)液壓要求有單獨(dú)的能源,不像電源那樣使用方便。(2)液壓系統(tǒng)中的漏油等因素,影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和正確性(4)液壓元件價(jià)格較高。(6)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)不易檢查和排除。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹1.液壓傳動(dòng)的主要應(yīng)用驅(qū)動(dòng)工作裝置的傳動(dòng)方式有多種,可分為以下四種。實(shí)際應(yīng)用中,還可將不同形式的傳動(dòng)方式組合起來運(yùn)用———四位一體。由于液壓傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn),使得這種傳動(dòng)方式發(fā)展得很快。四、液壓傳動(dòng)的主要應(yīng)用及發(fā)展概況機(jī)械傳動(dòng)電力傳動(dòng)液壓傳動(dòng)氣壓傳動(dòng)本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹在機(jī)床上,液壓傳動(dòng)常應(yīng)用在以下裝置中。液壓傳動(dòng)廣泛用于機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，如磨床砂輪架、工作臺(tái)，以及多種車床、銑床、刨床的工作臺(tái)和動(dòng)力滑臺(tái)等，滿足快速、慢速、無級調(diào)速、持續(xù)或間歇進(jìn)給，以及在負(fù)載變化下速度恒定的多種需求。(1)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)對于需要高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短、能耗低的機(jī)床部件，如龍門刨床工作臺(tái)、牛頭刨床或插床的滑枕，液壓傳動(dòng)是理想的選擇。(2)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)液壓傳動(dòng)在車床、銑床、刨床的仿形加工中表現(xiàn)出色，能實(shí)現(xiàn)高精度的加工，精度可達(dá)0.01~0.02mm。同時(shí)，磨床上的成型砂輪修正裝置也常采用液壓傳動(dòng)。(3)仿形加工液壓傳動(dòng)在機(jī)床的輔助裝置中廣泛應(yīng)用，如夾緊裝置、變速操縱裝置、間隙消除裝置、平衡裝置、分度裝置、裝卸裝置及工件輸送裝置等，有助于簡化機(jī)床結(jié)構(gòu)，提高機(jī)床的自動(dòng)化程度。(4)輔助裝置自動(dòng)化本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹液壓傳動(dòng)在各類機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用實(shí)例如表1-1所示。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)概述壹2.液壓傳動(dòng)的發(fā)展概況自18世紀(jì)末英國制成世界上第一臺(tái)水壓機(jī)起,液壓傳動(dòng)已有二百多年的歷史。直到20世紀(jì)30年代,它才較普遍地應(yīng)用于起重機(jī)、機(jī)床及工程機(jī)械。20世紀(jì)60年代以后,液壓傳動(dòng)隨著原子能、空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展。因此,液壓傳動(dòng)真正的發(fā)展也只是在近幾十年。液壓傳動(dòng)正向迅速、高壓、大功率、高效、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化的方向發(fā)展。同時(shí),新型液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助測試(CAT)、直接數(shù)字控制(DDC)、機(jī)電一體化技術(shù)、可靠性技術(shù)等方面也是當(dāng)前液壓傳動(dòng)及控制技術(shù)發(fā)展和研究的方向。我國的液壓傳動(dòng)最初應(yīng)用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備,后來又應(yīng)用于拖拉機(jī)和工程機(jī)械。近年來,我國在國外引進(jìn)的一些液壓元件、生產(chǎn)技術(shù)上不斷推陳出新,進(jìn)行自主設(shè)計(jì),我國生產(chǎn)的液壓元件現(xiàn)已形成了成熟系列,并在各種機(jī)械設(shè)備上得到了廣泛的使用。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖繪制貳本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖繪制貳圖1-1所示的液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韴D是一種半結(jié)構(gòu)式原理圖,它有直觀性強(qiáng)、容易理解的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),根據(jù)半結(jié)構(gòu)式原理圖檢查十分方便,但圖形比較復(fù)雜,而且繪制比較麻煩,不便于溝通交流。為此我國制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件圖形符號和回路圖第1部分:圖形符號》(GB/T

786.1—2021)。用規(guī)定的圖形符號來表示液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖中的各元件的連接關(guān)系非常簡潔、直觀,且便于溝通交流,為液壓與氣動(dòng)技術(shù)的推廣應(yīng)用帶來便利。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖繪制貳我國制定的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖形符號有以下幾條基本規(guī)定。(1)符號只表示元件的職能,連接系統(tǒng)的通路,不表示元件的具體結(jié)構(gòu)和參數(shù),也不表示元件在機(jī)器中的實(shí)際安裝位置。(2)元件符號內(nèi)的液壓油流動(dòng)方向用箭頭表示,線段兩端都有箭頭的,表示流動(dòng)方向可逆。(3)符號均以元件的靜止位置或中間位置表示,當(dāng)系統(tǒng)的動(dòng)作另有說明時(shí),可作例外。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖繪制貳圖1-2所示為根據(jù)《流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件圖形符號和回路圖第1部分:圖形符號》(GB/T786.1—2021)繪制的機(jī)床工作臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖。使用這些圖形符號繪制的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖簡單明了,而且方便繪制。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁液壓油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì),是一種液體物質(zhì)。因此,研究了解液體的主要物理性質(zhì),掌握液體平衡和運(yùn)動(dòng)的主要力學(xué)規(guī)律,對于正確理解液壓傳動(dòng)的原理及分析、設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)都是十分重要的。液壓油不僅作為工作介質(zhì)傳遞能量,而且具有潤滑、防腐、防銹及冷卻作用。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障有約60%都是由液壓油引起的,因此液壓油質(zhì)量直接影響液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能和可靠性。液壓油本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁

一、液壓油的主要物理性質(zhì)本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁由于液體具有黏性,當(dāng)液體發(fā)生剪切變形時(shí),液體內(nèi)就產(chǎn)生阻滯剪切變形的內(nèi)摩擦力,由此可見,黏性表征了液體抵抗剪切變形的能力。處于相對靜止?fàn)顟B(tài)的液體中不存在剪切變形,因而也就不存在剪切變形的抵抗,只有當(dāng)運(yùn)動(dòng)液體流層間發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí),液體對剪切變形的抵抗,也就是黏性才表現(xiàn)出來。黏性所起的作用為阻滯液體內(nèi)部的相互滑動(dòng),在任何情況下它都只能延緩滑動(dòng)的過程而不能消除這種滑動(dòng)。黏性的大小可用黏度來衡量,黏度是選擇液壓用液體的主要指標(biāo),是影響流動(dòng)液體的重要物理性質(zhì)。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁

本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁

本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁

本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁3.可壓縮性液體受壓力作用而使體積變小的特性稱為液體的可壓縮性。在壓力作用下,液體的體積變化用壓縮率β表示,即單位壓力變化下體積的相對變化量。而液體的體積彈性模量K則是壓縮率β的倒數(shù)。一般在中低壓液壓系統(tǒng)中,液壓油的可壓縮性很小,因而可以認(rèn)為液壓油是不可壓縮的。而在壓力變化很大的高壓液壓系統(tǒng)中,就需要考慮液壓油可壓縮性的影響。當(dāng)液壓油中混入空氣時(shí),可壓縮性將顯著增加,并將嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的工作性能,因而在液壓系統(tǒng)中,應(yīng)使油液中的空氣含量減少到最低限度。液壓油除以上幾項(xiàng)主要性質(zhì)外,還有比熱容、潤滑性、抗磨性、穩(wěn)定性、揮發(fā)性、材料相容性、難燃性等其他性質(zhì)。這些性質(zhì)對液壓油的選擇和使用都有著重要影響,其中大多數(shù)性質(zhì)可以通過在油液中加入各種添加劑來改變。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁液壓油是液壓系統(tǒng)的重要組成部分,是用來傳遞能量的工作介質(zhì)。除了傳遞能量外,它還起著潤滑運(yùn)動(dòng)部件和保護(hù)金屬不被銹蝕的作用。液壓油的質(zhì)量及其各種性能將直接影響液壓系統(tǒng)的工作。液壓系統(tǒng)對液壓油主要有以下幾點(diǎn)要求。二、液壓系統(tǒng)對液壓油的要求(1)適宜的黏度和良好的黏溫性能。(2)潤滑性能好。(3)良好的化學(xué)穩(wěn)定性,即對溫度、氧化、水解、相容等變化都具有良好的穩(wěn)定性。020103本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁0806050407(4)對金屬材料具有防銹性和防腐性。(5)比熱容、熱傳導(dǎo)率大,熱膨脹系數(shù)小。(6)抗泡沫性好,抗乳化性好。(7)油液純凈,含雜質(zhì)量少。(8)流動(dòng)點(diǎn)和凝固點(diǎn)低,閃點(diǎn)和燃點(diǎn)高。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁液壓油的種類繁多,分類方法各異,可以根據(jù)用途分類,也可以根據(jù)油品類型、化學(xué)成分或可燃性分類。我國采用ISO標(biāo)準(zhǔn)制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《潤滑劑、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類第2部分:H組(液壓系統(tǒng))》(GB/T

7631.2—2003),對液壓油進(jìn)行了品種分類。我國各種液壓設(shè)備所采用的液壓油,按抗燃性可分為礦物油型(石油基液壓油)和難燃油型(難燃液壓油)。液壓油的類別如表1-2所示。礦物油型液壓油是將提煉后的石油制品加入各種添加劑精制而成的,具有品種多、潤滑性好、腐蝕性小、化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),是目前較常用的一種液壓油,幾乎90%以上的液壓設(shè)備都是使用這種類型的液壓油。為滿足液壓裝置的特別要求,可以在基油中加入添加劑來改善性能。液壓油的添加劑主要有抗氧化劑、防銹劑、抗磨劑、消泡劑等。三、液壓油的分類本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁液壓油的類別如表1-2所示。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁難燃油型液壓油可分為水基液壓油(含水液壓油)和合成液壓油兩種。水基液壓油水基液壓油的主要成分是水,再通過加入某些具有防銹、潤滑等作用的添加劑制成。水基液壓油具有價(jià)格便宜、抗燃等優(yōu)點(diǎn),但潤滑性能差,腐蝕性強(qiáng),適用溫度范圍小。因此,水基液壓油一般用于水壓機(jī)、礦山機(jī)械和液壓支架等特殊場合。合成液壓油合成液壓油由多種磷酸酯和添加劑經(jīng)化學(xué)方法合成,其優(yōu)點(diǎn)是潤滑性能好、凝固點(diǎn)低、防火性能好,缺點(diǎn)是黏溫特性和低溫性能差、價(jià)格昂貴、有毒。因此,合成液壓油一般用于鋼鐵廠、壓鑄車間、火力發(fā)電廠和飛機(jī)等有高等級防火要求的場合。0102本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁四、液壓油的選用選用液壓油首先是選擇品種,油液的品種選擇是否合適,對液壓系統(tǒng)的工作影響很大。選擇液壓油品種時(shí),可根據(jù)是否是本系統(tǒng)專用、有無起火危險(xiǎn)、工作壓力和工作濕度范圍是否適用等因素來選擇不同性質(zhì)的液壓油,如抗磨液壓油、低溫液壓油、難燃液壓油、專用液壓油等。1.液壓油的品種選擇液壓油品種確定后,再選擇液壓油的黏度等級。黏度等級的選擇是十分重要的,因?yàn)轲ざ葘σ簤合到y(tǒng)工作的穩(wěn)定性、可靠性、效率、溫度及磨損都有很大的影響。2.液壓油的黏度等級選擇本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁液壓油的黏度選擇應(yīng)充分考慮以下因素。(3)運(yùn)動(dòng)速度(1)液壓系統(tǒng)的工作壓力(2)環(huán)境溫度本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁1.液壓油污染的原因液壓油污染是指油液中混入水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質(zhì)。液壓油污染的原因主要有以下幾方面。(1)殘留物污染。液壓系統(tǒng)的管道及液壓元件內(nèi)的型砂、切屑、磨料、焊渣、銹片、灰塵等污垢在系統(tǒng)使用前沖洗時(shí)未沖洗干凈,當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí),這些污垢就進(jìn)入液壓油。(2)侵入物污染。外界的灰塵、砂粒等,在液壓系統(tǒng)工作過程中通過往復(fù)伸縮的活塞桿等進(jìn)入液壓油。此外,當(dāng)檢修液壓系統(tǒng)時(shí),稍不注意也會(huì)使灰塵、棉絨等進(jìn)入液壓油。(3)生成物污染。液壓系統(tǒng)本身也在不斷地產(chǎn)生污垢,使污垢直接進(jìn)入液壓油,如金屬和密封材料的磨損顆粒、過濾材料脫落的顆?；蚶w維及油液因油溫升高氧化變質(zhì)而生成的膠狀物等。五、液壓油的污染與防護(hù)本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁2.液壓油污染的危害液壓油污染嚴(yán)重時(shí),直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能,使液壓系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障、液壓元件使用壽命縮短,造成這些危害的原因主要是污垢中的固體顆粒。對于液壓元件來說,這些固體顆粒進(jìn)入元件中,會(huì)使元件的滑動(dòng)部分磨損加劇,并可能堵塞液壓元件中的節(jié)流孔、阻尼孔,或使閥芯卡死,從而使液壓系統(tǒng)發(fā)生故障。水分和空氣的混入會(huì)使液壓油的潤滑能力降低并加速其氧化變質(zhì),產(chǎn)生氣蝕,使液壓元件加速腐蝕,液壓系統(tǒng)出現(xiàn)振動(dòng)、爬行等故障。3.防止液壓油污染的措施造成液壓油污染的原因多而復(fù)雜,且液壓油自身又在不斷地產(chǎn)生污垢,因此要徹底解決液壓油的污染問題是很困難的。為了延長液壓元件的使用壽命,保證液壓系統(tǒng)可靠工作,將液壓油的污染度控制在某一限度是較為切實(shí)可行的辦法。對液壓油的污染控制工作主要是從兩個(gè)方面著手:一是防止污染物侵入液壓系統(tǒng),二是把已經(jīng)侵入的污染物從液壓系統(tǒng)中清除出去。液壓油的污染控制要貫穿整個(gè)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維護(hù)和修理等各個(gè)階段。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)三液壓油叁為防止液壓油污染,在實(shí)際工作中應(yīng)采取如下措施。使用前清潔：新液壓油需靜放過濾，確保無外界污染。工作過程中保持清潔：防止空氣、水分及污染物侵入，采用密封油箱和空氣濾清器。裝配后清洗：液壓系統(tǒng)在裝配和運(yùn)輸前需徹底清洗，使用工作油液清洗，并密封油箱以防污染。選用合適濾油器：根據(jù)設(shè)備要求選用并定期檢查清洗濾油器及油箱，以控制油液污染。控制工作溫度：保持液壓油工作溫度在適宜范圍內(nèi)，避免高溫加速油液變質(zhì)，影響系統(tǒng)性能和油液壽命。定期更換液壓油：更換前清洗油箱，系統(tǒng)臟污時(shí)可用煤油清洗后再注入新油。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件液壓輔助元件和其他液壓元件一樣,都是液壓系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。它們對系統(tǒng)的性能、效率、溫升、噪聲和壽命的影響很大。液壓系統(tǒng)中的輔助元件主要包括油箱、蓄能器、過濾器、換熱器、管件、壓力計(jì)與壓力計(jì)開關(guān)等。液壓輔助元件本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件1.油箱的類型油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)存液壓油外,還起著冷卻散熱、分離油液中的氣泡、消除泡沫和沉淀雜質(zhì)等作用。油箱按結(jié)構(gòu)不同分為整體式和分離式兩種。一、油箱分離式油箱單獨(dú)設(shè)置,與主機(jī)分開,減少了油箱發(fā)熱和液壓源振動(dòng)對主機(jī)工作精度的影響,因此應(yīng)用普遍,特別是在精密機(jī)械上。整體式油箱利用主機(jī)的內(nèi)腔作為油箱,這種油箱結(jié)構(gòu)緊湊,各處漏油易于回收,但增加了設(shè)計(jì)和制造的復(fù)雜性,維修不便,散熱條件不好,且會(huì)使主機(jī)產(chǎn)生熱變形。整體式A分離式B本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件油箱按箱內(nèi)空氣壓力高低不同分為開式液壓油箱和閉式液壓油箱。開式液壓油箱開式液壓油箱內(nèi)外的氣壓相等,均為一個(gè)大氣壓,閉式液壓油箱內(nèi)的空氣壓力高于一個(gè)大氣壓。閉式液壓油箱整個(gè)是封閉的,頂部有一個(gè)充氣管,可充入0.05~0.07MPa過濾純凈的壓縮空氣。液壓油箱內(nèi)的空氣可以直接與油液接觸,也可以輸入氣囊內(nèi),不與油液接觸。01閉式液壓油箱閉式液壓油箱的優(yōu)點(diǎn)是改善了液壓泵的吸油條件,但它會(huì)引起回油管、泄油管承受附加的背壓。為了確保安全,這類油箱還須配置安全閥、電接點(diǎn)壓力表等元件以穩(wěn)定充氣壓力,因此閉式液壓油箱只在特殊場合下使用。02本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件2.油箱的結(jié)構(gòu)油箱的典型結(jié)構(gòu)如圖1-3所示。油箱內(nèi)部用隔板7、9將吸油管1與回油管4隔開。頂部、側(cè)部和底部分別裝有空氣濾清器2、油位計(jì)6和排放污油的放油閥8。安裝液壓泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上蓋5則固定在油箱頂面上。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件設(shè)計(jì)油箱的結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮。油箱容量需充足，按油泵最大流量2~5倍設(shè)計(jì)，油面高度維持于油箱高度的80%以內(nèi)。設(shè)置隔板分隔吸回油口，促進(jìn)油液循環(huán)，利于散熱和雜質(zhì)沉淀。配備空氣濾清器與油位計(jì)，確保油箱通氣與油位監(jiān)控。吸油管與回油管布局合理，遠(yuǎn)離設(shè)置，確保吸油無泡，回油散熱佳。油箱底面設(shè)斜面放油口，側(cè)壁設(shè)清洗窗口，便于維護(hù)與換油。大容量油箱配吊運(yùn)裝置，底部離地150mm以上，便于散熱與操作。根據(jù)需要增設(shè)冷卻器或電加熱器，以維持液壓油在適宜工作溫度范圍內(nèi)。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件3.油箱的選用需根據(jù)設(shè)備類型（移動(dòng)式或固定式）確定，確保油位在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)既不過低導(dǎo)致油泵吸空，也不過高溢出。移動(dòng)式設(shè)備容量約為油泵每分鐘最大流量的23倍，固定式設(shè)備則為35倍。(1)油箱容量的選用根據(jù)油泵安裝位置不同，分為上置式、側(cè)置式和下置式。上置式結(jié)構(gòu)緊湊，應(yīng)用廣泛，可增強(qiáng)散熱；側(cè)置式適合大容量油箱及多油泵供油場合，吸油效果好，但占地面積大；下置式便于安裝維修，顯著改善油泵吸入能力。(2)油箱類型的選用本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件1.蓄能器的類型和結(jié)構(gòu)蓄能器是一種能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換為壓縮能或位能儲(chǔ)存起來,當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又能將壓縮能或位能轉(zhuǎn)換為液壓能或氣壓能等釋放出來,重新供給系統(tǒng)的一種裝置。蓄能器的類型較多,按其結(jié)構(gòu)不同可分為充氣式蓄能器、彈簧式蓄能器和重錘式蓄能器三類。1)充氣式蓄能器充氣式蓄能器的工作原理是通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)換。使用時(shí)向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體,當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部氣體的壓力時(shí),油液壓縮氣體,將油液中的壓力能轉(zhuǎn)換為氣體內(nèi)能;當(dāng)系統(tǒng)壓力小于蓄能器內(nèi)部氣體壓力時(shí),蓄能器中的油液在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),釋放能量。二、蓄能器本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件充氣式蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為氣瓶式蓄能器、活塞式蓄能器和氣囊式蓄能器三種。氣瓶式蓄能器活塞式蓄能器氣囊式蓄能器本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件2)彈簧式蓄能器和重錘式蓄能器圖1-7所示為彈簧式蓄能器,它是利用彈簧的壓縮和伸長來儲(chǔ)存、釋放壓力能的,其結(jié)構(gòu)簡單、反應(yīng)靈敏,但容量小,可用于小容量、低壓回路,起緩沖作用,不適用于高壓或高頻的工作場合。此外,還有一種重錘式蓄能器,其體積龐大、結(jié)構(gòu)笨重、反應(yīng)遲鈍,在工業(yè)上已很少應(yīng)用。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件2.蓄能器的應(yīng)用和安裝1)蓄能器的應(yīng)用

蓄能器主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面。(1)在間歇工作或周期性動(dòng)作的液壓系統(tǒng)中，蓄能器儲(chǔ)存液壓泵輸出的多余液壓油，并在系統(tǒng)需要時(shí)釋放，以減少液壓泵的額定流量，從而節(jié)約能源，降低系統(tǒng)溫升。輔助動(dòng)力源與節(jié)能(2)對于需長時(shí)間保持恒定壓力或在液壓泵故障/停電時(shí)仍需執(zhí)行元件完成必要?jiǎng)幼鞯南到y(tǒng)，蓄能器可作為保壓裝置或緊急動(dòng)力源，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性。保壓與緊急動(dòng)力源(3)蓄能器能有效吸收系統(tǒng)壓力突變時(shí)的沖擊，如液壓泵啟停、液壓閥開關(guān)、液壓缸運(yùn)動(dòng)停止等，同時(shí)能平滑液壓泵工作時(shí)的流量脈動(dòng)，減少系統(tǒng)壓力波動(dòng)，提高系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性。吸收脈動(dòng)與緩和沖擊本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件2)蓄能器的安裝蓄能器的安裝位置應(yīng)便于檢修,用于補(bǔ)油保壓的蓄能器,應(yīng)安裝在執(zhí)行元件附近;而用于緩和液壓沖擊、吸收壓力脈動(dòng)的蓄能器,應(yīng)安裝在沖擊源或脈動(dòng)源近旁。選擇蓄能器時(shí),需計(jì)算蓄能器的容量,其計(jì)算方法可參閱有關(guān)產(chǎn)品手冊。安裝蓄能器時(shí)還應(yīng)注意以下問題。(1)充氣式蓄能器應(yīng)使用惰性氣體(一般為氮?dú)?,允許工作壓力由結(jié)構(gòu)形式而定。(2)不同蓄能器的適用工作范圍不相同,如氣囊式蓄能器,其強(qiáng)度不高,不能承受很大的壓力波動(dòng),而且只能在-20~70℃的溫度范圍內(nèi)工作。(3)充氣式蓄能器應(yīng)油口向下垂直安裝。(4)裝在管路上的蓄能器,須用支板或支架固定。(5)蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝單向閥,防止液壓泵停轉(zhuǎn)或卸荷時(shí),蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的液壓油倒流。為便于充氣和檢修,蓄能器與管路系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件1.過濾器的類型和結(jié)構(gòu)按濾芯材料和結(jié)構(gòu)形式的不同,過濾器可分為網(wǎng)式、線隙式、紙芯、燒結(jié)式及磁性等類型。1)網(wǎng)式過濾器圖1-8所示為網(wǎng)式過濾器,在塑料或金屬筒形骨架上包著一層或兩層銅絲網(wǎng),過濾精度由網(wǎng)孔大小和層數(shù)決定。這種過濾器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、通流能力大、清洗方便、壓力損失小(一般小于0.025MPa),缺點(diǎn)是過濾精度低(一般過濾精度為0.08~0.18mm)。網(wǎng)式過濾器一般安裝在液壓泵的吸油口處,以避免液壓泵吸入較大的雜質(zhì)。2)線隙式過濾器線隙式過濾器的濾芯通常由金屬絲(如銅絲、鋁絲或不銹鋼絲)纏繞在骨架上制成,利用線絲之間形成的縫隙濾除雜質(zhì)。三、過濾器本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件圖1-9所示為線隙式過濾器。線隙式過濾器的過濾元件是斷面邊長為(0.50±0.02)mm的等邊三角形金屬絲,將其繞在鋁制圓筒形骨架4上,線絲間形成0.08~0.12mm的過濾縫隙。濾芯兩端蓋為鋁制前端盤3與后端盤6,并裝在由前座2、后座7和四根螺釘8及兩根管套構(gòu)成的框架中。與前端盤3用圓柱銷連接的小軸1從前座2伸出。轉(zhuǎn)動(dòng)小軸,濾芯隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。在濾芯順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),裝在其外面框架螺釘8上的簧片與刮板5即可清除濾芯上的臟物。線隙式過濾器的過濾精度一般為0.03~0.1mm,承壓較高,可用于任何油路上。若用于吸油管路上,應(yīng)使實(shí)際流量為其額定通流量的1/2~2/3,以防過流導(dǎo)致壓力損失太大。3)紙芯過濾器紙芯過濾器是以酚醛樹脂或純木漿制成的濾紙為濾芯,以濾紙微孔對油液進(jìn)行過濾的過濾裝置。為增加通流面積,可將濾紙和同尺寸的鋼絲網(wǎng)疊放,按W形反復(fù)折疊形成桶狀濾芯,這樣不僅可以減小其外形尺寸,而且可以增加其強(qiáng)度。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件紙芯過濾器的主要優(yōu)點(diǎn)是過濾精度高,一般為0.005~0.03mm,最小可達(dá)0.001mm,壓力損失一般為0.01~0.04MPa,不足之處是強(qiáng)度低,容易堵塞,不能清洗復(fù)用,需經(jīng)常更換濾芯。紙芯過濾器廣泛用于各種重要的液壓回路中,如采煤機(jī)液壓系統(tǒng)的補(bǔ)油回路。圖1-10所示為帶堵塞發(fā)信裝置的紙芯過濾器,堵塞發(fā)信裝置會(huì)在濾芯臟(堵)到一定程度時(shí)及時(shí)發(fā)出電信號,防止因雜質(zhì)堵塞引起通流量不足而影響系統(tǒng),同時(shí)也防止因堵塞引起濾油器進(jìn)、出油口壓力差增大而將濾芯沖破,造成更麻煩的后果。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件圖1-11所示為堵塞發(fā)信裝置。圖中p1口、p2口分別與過濾器的進(jìn)、出油口連通,若濾油器堵塞超量,p1口油壓力將會(huì)升高,其作用力會(huì)克服彈簧5與p2口油壓力而向下壓活塞2,這將使永久磁鐵4向下移動(dòng),吸合干簧管1中的簧片,從而發(fā)出電信號。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件4)燒結(jié)式過濾器燒結(jié)式過濾器常用的濾芯材料有青銅、低碳鋼或鎳鉻粉末。濾芯可以做成杯狀、管狀(見圖1-12)、碟狀和板狀等。這種過濾器靠其粉末顆粒間的間隙微孔濾油,選擇不同粒度的粉末燒結(jié)成不同厚度的濾芯,可以獲得不同的過濾精度(0.01~0.1mm)。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件燒結(jié)式過濾器的優(yōu)點(diǎn):過濾精度高,濾芯的強(qiáng)度高,抗液壓沖擊性能好,能在較高溫度下工作,有良好的抗腐蝕性,制造簡單。其缺點(diǎn):易堵塞,難清洗,壓力損失大(0.03~0.2MPa),使用中燒結(jié)顆?？赡軙?huì)脫落。燒結(jié)式過濾器一般用于要求過濾精度較高的液壓系統(tǒng)中,如液壓絞車輔助泵排油口使用的便是這種過濾器。5)磁性過濾器磁性過濾器依靠磁性材料把混在油中的鐵質(zhì)雜質(zhì)吸出,達(dá)到過濾目的。其優(yōu)點(diǎn)是過濾效果好,缺點(diǎn)是對其他非鐵質(zhì)污染物不起作用,所以常把它與其他類型的過濾器配合使用。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件2.過濾器的選用和安裝1)過濾器選用的要求(1)過濾精度。過濾精度是指過濾器濾除雜質(zhì)顆粒直徑d的公稱尺寸(μm)。過濾器按過濾精度的不同可分為四個(gè)等級:粗過濾器(≥100μm)、普通過濾器(10~100μm)、精密過濾器(5~10μm)、特精過濾器(1~5μm)。不同液壓系統(tǒng)有不同的過濾精度要求,可參考表1-3選擇。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件研究表明,由于液壓元件相對運(yùn)動(dòng)表面間隙較小,如果采用高精度過濾器有效控制1~5μm的污染顆粒,液壓泵、液壓馬達(dá)、各種液壓閥及液壓油的使用壽命均可大大延長,液壓故障亦會(huì)明顯減少。(2)通流量與壓力損失。若選用的過濾器額定通流量過小,會(huì)導(dǎo)致清洗或更換周期太短,壓力損失增加。若選用的額定通流量過大,雖然壓力損失減少,但過濾器體積增大會(huì)影響液壓系統(tǒng)整體布置。因此一般所選用過濾器的額定通流量應(yīng)是實(shí)際流量的2~3倍。2)過濾器選用的注意事項(xiàng)本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件過濾器選用時(shí)應(yīng)滿足系統(tǒng)(或回路)的使用要求、空間要求和經(jīng)濟(jì)性,總體上應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。(1)應(yīng)滿足系統(tǒng)的過濾精度要求。(2)應(yīng)滿足系統(tǒng)的流量要求,能在較長的時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力。(3)工作可靠,滿足承壓要求。(4)濾芯抗腐蝕性能好,能在規(guī)定的溫度下長期工作。(5)濾芯清洗、更換簡便。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件3)過濾器的安裝位置過濾器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置,通常有以下幾種情況。(3)安裝在回油路上(5)單獨(dú)過濾系統(tǒng)(1)安裝在液壓泵的吸油口處。0103(2)安裝在液壓泵的壓油管路上。0502(4)安裝在液壓系統(tǒng)的分支油路上。04本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件1.換熱器換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備,又稱熱交換器,根據(jù)使用目的可分為冷卻器、加熱器等。油液的理想工作溫度一般保持在30~50℃,最高不超過65℃,最低不應(yīng)低于15℃。若油液溫度過高,則油液黏度降低,泄漏增加,而且會(huì)加速油液變質(zhì)。1)冷卻器液壓系統(tǒng)中的功率損失基本轉(zhuǎn)變成熱量,這使得油液溫度升高。如果散熱面積不夠,就需要采用冷卻器,使油液的平衡溫度降低到合適的范圍內(nèi)。按冷卻介質(zhì)的不同,冷卻器可分為風(fēng)冷、水冷和氨冷等不同形式,一般液壓系統(tǒng)主要采用風(fēng)冷式冷卻器和水冷式冷卻器。四、其他輔助元件本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件風(fēng)冷式冷卻器一般安裝在回油路上,油液通過散熱芯管流回油箱,散熱芯管外部安裝有散熱片,風(fēng)扇產(chǎn)生的高速氣流通過散熱片時(shí),將油液中的熱量帶走,從而降低油溫。這種冷卻器結(jié)構(gòu)簡單,安裝位置靈活,因此應(yīng)用廣泛。風(fēng)冷式冷卻器如圖1-13所示,其冷卻器圖形符號如圖1-14所示。水冷式冷卻器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為蛇形管式冷卻器、多管式冷卻器等類型。圖1-15所示為在油箱內(nèi)鋪設(shè)的可以通入循環(huán)水的蛇形管式冷卻器。蛇形管一般使用壁厚1.15mm、外徑15~25mm的紫銅管盤旋制成。這種冷卻器結(jié)構(gòu)簡單,但由于油箱中的油液只能對流冷卻,因此冷卻效果較差。(1)(2)本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件多管式冷卻器是一種強(qiáng)制對流的冷卻器,在使用時(shí)應(yīng)使液流方向與水流方向相反,以提高冷卻效果。圖1-16所示為2LQFW型臥式兩管冷卻器,該冷卻器體積小、散熱面積大、方便維修。浮動(dòng)管板在一頭浮動(dòng),不會(huì)因熱膨脹而產(chǎn)生故障,冷卻管束能從殼體內(nèi)取出,便于維修、清洗、檢查。浮動(dòng)管板端單獨(dú)密封,可保證冷卻介質(zhì)與被冷卻介質(zhì)不能混合。水腔中裝有防電化腐蝕的鋅棒,能延長維護(hù)周期和使用壽命。該冷卻器在液壓絞車上已使用。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件水冷式冷卻器使用時(shí)需要水源和水泵、安裝空間較大、布置靈活性較差,常用于安裝位置固定不動(dòng)的大型液壓設(shè)備上。2)加熱器液壓系統(tǒng)常用的加熱器為電加熱器,使用時(shí)可以直接將其裝入油箱底部,并與箱底保持一定的距離,安裝方向一般為橫向。由于直接與加熱器接觸的油液溫度可能很高,會(huì)加速油液老化,因此應(yīng)慎用電加熱器。2.管件管件包括管道、管接頭等,其作用是保證油路的連通,并便于拆卸、安裝油路。實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)根據(jù)工作壓力、安裝位置確定管件的連接結(jié)構(gòu),與泵、閥等連接的管件應(yīng)由其接口尺寸決定管徑。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件1)管道管道的種類、特點(diǎn)和適用場合如表1-4所示。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件在配置液壓系統(tǒng)管道時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。管道盡量避免交叉,平行管距要大于100mm,以防接觸振動(dòng),并便于安裝管接頭。管道應(yīng)盡量短,最好橫平豎直,拐彎少,為避免管道彎折,減少壓力損失,管道裝配的彎曲半徑要足夠大,管道懸伸較長時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾。(1)(2)軟管直線安裝時(shí)要有30%左右的余量,以適應(yīng)油溫變化、受拉和振動(dòng)的需要。(3)彎曲半徑要大于9倍軟管外徑,彎曲處到管接頭的距離至少為6倍軟管外徑。(4)本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件2)管接頭管接頭是油管與油管、油管與液壓元件之間的可拆卸式連接件。它必須滿足拆裝方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等各項(xiàng)條件。管接頭的種類很多,其規(guī)格可查閱有關(guān)手冊。根據(jù)管接頭的流向通路和數(shù)量,管接頭可分為直通、角通、三通、四通等形式;按油管與管接頭的連接方式,可分為焊接式、卡套式、擴(kuò)口式、扣壓式、快換式等形式,其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)如表1-5所示。管路旋入端使用的連接螺紋是錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊,并采用聚四氟乙烯等材料進(jìn)行密封,廣泛應(yīng)用于中、低壓液壓系統(tǒng)。普通細(xì)牙螺紋的密封性好,但也要采用組合墊圈、O形圈或紫銅墊圈進(jìn)行端面密封,常用于高壓液壓系統(tǒng)。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

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液壓輔助元件3.壓力計(jì)及壓力計(jì)開關(guān)1)壓力計(jì)液壓系統(tǒng)和局部各回路的壓力大小,可以通過壓力計(jì)觀測,以便調(diào)整和控制液壓系統(tǒng)及各工作點(diǎn)的壓力。較常用的壓力計(jì)是彈簧彎管式壓力計(jì)。壓力計(jì)分為普通壓力計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)壓力計(jì)。普通壓力計(jì)用于一般壓力測量,標(biāo)準(zhǔn)壓力計(jì)用于精確測量或檢驗(yàn)普通壓力計(jì)的精度。壓力計(jì)的精度等級以其誤差與量程的百分比來表示。選用壓力計(jì)時(shí),系統(tǒng)最高壓力約為量程的3/4比較合理。為防止壓力沖擊損壞壓力計(jì),常在油液通往壓力計(jì)的油路上設(shè)置阻尼器。2)壓力計(jì)開關(guān)壓力計(jì)開關(guān)用于接通或斷開壓力計(jì)與測量點(diǎn)的通路。壓力計(jì)開關(guān)中的溝槽很小,以減緩壓力的波動(dòng)和沖擊,防止壓力計(jì)的指針劇烈擺動(dòng)。本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)

液壓輔助元件按所能測量的測量點(diǎn)數(shù)目,壓力計(jì)開關(guān)分為一點(diǎn)、三點(diǎn)及六點(diǎn)等類型;按連接方式,壓力計(jì)開關(guān)分為管式和板式兩種類型。多點(diǎn)壓力計(jì)開關(guān),可以使一個(gè)壓力計(jì)和液壓系統(tǒng)中幾個(gè)被測量油路相通,以分別測量幾個(gè)油路的壓力。圖1-17所示為壓力計(jì)開關(guān)的結(jié)構(gòu),圖示位置為非測量狀態(tài)下壓力計(jì)開關(guān)各結(jié)構(gòu)的位置,此時(shí)壓力計(jì)通過溝槽a和小孔b與油箱相通。若將手柄推進(jìn)去,溝槽a將把測量點(diǎn)與壓力計(jì)連通,并將壓力計(jì)通往油箱的通路切斷,這時(shí)便可測出一個(gè)點(diǎn)的壓力。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核任務(wù)描述:根據(jù)機(jī)床工作臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖(見圖1-18),在試驗(yàn)臺(tái)上完成液壓回路的搭建與調(diào)試。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核一、基礎(chǔ)知識1.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成請寫出液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的幾個(gè)組成部分,并簡單描述其在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理請寫出圖1-18所示的各個(gè)元件的名稱,并簡述該液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。1

;2

;3

;4

;5

;6

;7

;8

;9

;10

;工作原理:

;本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核3.分析(1)液壓傳動(dòng)相比于機(jī)械、電氣傳動(dòng),具有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?請簡要分析。優(yōu)點(diǎn)

;缺點(diǎn)

;(2)為什么在液壓泵的吸油口不能用精密過濾器,而在出油口可以使用?

;4.填空題(1)液壓傳動(dòng)是以

為傳動(dòng)介質(zhì),必須在

進(jìn)行,利用液體的

來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)方式。(2)在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,液壓泵是

元件,它將輸入的

能轉(zhuǎn)換成

：能,向

系統(tǒng)提供動(dòng)力。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核(3)在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,液壓缸是

元件,它將輸入的

能轉(zhuǎn)換成能

。(4)圖形符號表示元件的

,而不是元件的

和

;反映各元件在油路連接上的

,不反映其空間

;只反映

的工作狀態(tài),不反映其過渡過程。(5)液體流動(dòng)時(shí),分子之間的

阻礙分子的相對運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)稱為液體的,大小用

：表示。溫度越高,液體的黏度越

;液體所受的壓力越大,其黏度越

。(6)液體黏度隨溫度變化的特性稱為

。(7)液壓油的牌號表示

。N32表示

。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核二、計(jì)劃1.小組分工本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核2.計(jì)劃討論小組成員共同討論工作計(jì)劃,列出本次任務(wù)所需元件的名稱、功能和數(shù)量。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核三、實(shí)施1.任務(wù)實(shí)施液壓回路的搭建與調(diào)試掃描液壓回路的搭建與調(diào)試二維碼,觀看教學(xué)視頻,模仿搭建液壓回路,并進(jìn)行調(diào)試。2.成果分享每個(gè)小組將實(shí)施結(jié)果上傳到線上教學(xué)平臺(tái),由2~3個(gè)小組分別展示和講解搭建好的液壓回路。3.問題反思(1)實(shí)施過程中,出現(xiàn)了壓力無法調(diào)節(jié)的情況,可能是哪些原因造成的?

;(2)實(shí)施過程中,液壓缸活塞桿伸出過慢,可能是哪些原因造成的?

;本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核四、檢查本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核五、評價(jià)小組成員各自完成“自我評價(jià)”,組長完成“小組評價(jià)”,教師完成“教師評價(jià)”。整理實(shí)訓(xùn)設(shè)備和元件,做好5S管理工作。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)實(shí)踐與考核六、總結(jié)反思(1)學(xué)到的新知識點(diǎn)。

;(2)掌握的新技能點(diǎn)。

;(3)對自己在本次任務(wù)實(shí)踐中的表現(xiàn)是否滿意?寫出課后反思。

;本課件是可編輯的正常PPT課件感謝觀看本課件是可編輯的正常PPT課件項(xiàng)目二液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)二本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一

齒輪泵壹任務(wù)二

液壓缸貳任務(wù)三換向閥叁目錄CONTENTS本課件是可編輯的正常PPT課件拓展任務(wù)其他壓力控制閥伍目錄CONTENTS任務(wù)四液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作過程分析肆本課件是可編輯的正常PPT課件項(xiàng)目簡介升降平臺(tái)是一種常用起重裝卸設(shè)備,其升降動(dòng)力靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),因此又稱液壓升降平臺(tái)。液壓升降平臺(tái)廣泛應(yīng)用于工廠、自動(dòng)倉庫、停車場、機(jī)場、車站、碼頭等場合的高空作業(yè)及維修。本課件是可編輯的正常PPT課件項(xiàng)目簡介圖2-1所示為單級剪刀叉式升降平臺(tái),該平臺(tái)由剪刀叉機(jī)構(gòu)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)兩部分組成。平臺(tái)利用液壓缸推動(dòng)剪刀叉機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),通過剪刀叉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)放大平臺(tái)、升降高度。單級剪刀叉式升降平臺(tái)的升降高度較小,若用戶需要較大的升降高度,可以選用多級剪刀叉式升降平臺(tái),二者的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同,區(qū)別在于剪刀叉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)不同。液壓升降平臺(tái)既可以應(yīng)用在固定場所,也可以固定在移動(dòng)的車輛上,應(yīng)用在移動(dòng)場合。本課件是可編輯的正常PPT課件項(xiàng)目簡介通過學(xué)習(xí)液壓升降平臺(tái)的安裝調(diào)試,學(xué)生應(yīng)了解液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)所用齒輪泵、單作用液壓缸、電磁換向閥的相關(guān)知識,具備安裝調(diào)試簡單液壓系統(tǒng)的能力。圖2-1單級剪刀叉式升降平臺(tái)本課件是可編輯的正常PPT課件能力目標(biāo)0201能正確安裝使用齒輪泵。能計(jì)算單作用液壓缸的最大推力。本課件是可編輯的正常PPT課件能力目標(biāo)0403能正確安裝二位三通電磁換向閥,并能說明其結(jié)構(gòu)和原理。能安裝油管及調(diào)試液壓升降平臺(tái)。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地中國又一里程碑———“定海神針”2018年4月10日,國內(nèi)首臺(tái)超大型1900kJ雙作用式全液壓海上打樁錘(見圖2-2),在太重(天津)濱海重裝基地成功完成了打樁試驗(yàn)。該試驗(yàn)的成功,標(biāo)志著太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司(以下簡稱“太重集團(tuán)”)填補(bǔ)了我國在超大型液壓打樁錘技術(shù)領(lǐng)域的空白,打破了國外同類產(chǎn)品長期壟斷的局面,對進(jìn)一步提高我國海洋工業(yè)裝備能力、提高我國海洋資源的開發(fā)能力具有里程碑式的意義。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地圖2-2太重集團(tuán)研制的液壓打樁錘本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地中國又一里程碑———“定海神針”液壓打樁錘是一種以液壓能為驅(qū)動(dòng)力,利用錘擊沉樁原理進(jìn)行海上樁基施工作業(yè)的工程設(shè)備。它的作用就是在施工初期將長達(dá)80多米的鋼樁打入大陸架底部,鋼樁像一根根“定海神針”,以保障后續(xù)作業(yè)的安全順利進(jìn)行。液壓打樁錘可以廣泛服務(wù)于港口拓展、橋梁穩(wěn)固、海上風(fēng)電資源、海上礦產(chǎn)資源和海上油氣資源的開發(fā)等領(lǐng)域。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地中國又一里程碑———“定海神針”隨著國家海洋興國和“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,海上風(fēng)電開發(fā)和深海礦產(chǎn)、油氣資源的開采對大型液壓打樁錘的需求很大。大型液壓打樁錘是目前世界海洋資源開發(fā)施工市場的主力設(shè)備之一,此前我國只能采取進(jìn)口方式購買此類設(shè)備。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地中國又一里程碑———“定海神針”太重集團(tuán)自主研制的1900kJ雙作用式液壓打樁錘主要由錘體、液壓動(dòng)力站和電氣控制部分組成,自重約430t,總高22m,打樁直徑為3~6.5m。其單次打擊產(chǎn)生的能量可達(dá)到1900kJ,相當(dāng)于一個(gè)200t重的重物自由落體1.5m到達(dá)地面上產(chǎn)生的能量。當(dāng)其處于最大能量時(shí),每分鐘可打擊22~25次。該產(chǎn)品主要用于大型海上樁基的施工作業(yè),也是國內(nèi)5MW海上風(fēng)電安裝施工過程中應(yīng)用的配套錘型。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地中國又一里程碑———“定海神針”與國外產(chǎn)品相比,太重集團(tuán)研發(fā)的液壓打樁錘設(shè)計(jì)了更為高效的人機(jī)交互界面,擁有更加人性化的控制系統(tǒng),同時(shí)錘體液壓系統(tǒng)和特色安全系統(tǒng)更加穩(wěn)定高效。經(jīng)試驗(yàn)檢測,其各項(xiàng)性能參數(shù)接近國際先進(jìn)水平,且產(chǎn)品價(jià)格只有國外同類產(chǎn)品的70%左右,而交貨時(shí)間則可以縮短國外同類企業(yè)交貨時(shí)間的一半以上。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地中國又一里程碑———“定海神針”國內(nèi)首臺(tái)超大型液壓打樁錘的面世,是太重集團(tuán)自主創(chuàng)新能力和綜合制造實(shí)力的體現(xiàn)。依托強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,太重集團(tuán)掌握了液壓打樁錘的核心技術(shù),完成了主錘體結(jié)構(gòu)及液壓控制系統(tǒng),尤其是上、下錘芯等關(guān)鍵部件及液壓核心元件的設(shè)計(jì)優(yōu)化。依托太重集團(tuán)本部大型鑄鍛件生產(chǎn)基地和天津重裝基地的一流加工制造能力,太重集團(tuán)突破了大直徑高精度長錘筒、大型錘芯及替打塊的加工制造等難題,完成了超大型液壓打樁錘的研發(fā)制造。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)思園地中國又一里程碑———“定海神針”目前,太重集團(tuán)已經(jīng)完成了液壓打樁錘的系列開發(fā),具備了產(chǎn)品全套設(shè)計(jì)、制造能力,企業(yè)正在積極研發(fā)3000kJ液壓打樁錘,力爭實(shí)現(xiàn)在所有超大型液壓打樁錘國產(chǎn)化方面的更大突破。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)采用齒輪泵供油。齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種動(dòng)力元件,按嚙合方式可分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵兩種。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹1.漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵圖2-3所示為漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理圖。該泵由小齒輪、從動(dòng)外齒圈、月牙隔板組成。當(dāng)小齒輪為主動(dòng)輪并按圖2-3所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),左半部輪齒退出嚙合,容積增大,形成真空而吸油。進(jìn)入齒槽的油液被帶到壓油腔,右半部輪齒進(jìn)入嚙合,容積減小,從壓油腔壓油。月牙隔板的作用是把吸油腔和壓油腔隔開。一、內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理圖2-3漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理圖本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹2.擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵圖2-4所示為擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理圖。該泵的主要零件是一對內(nèi)嚙合的齒輪(內(nèi)、外轉(zhuǎn)子),工作時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒輪按圖2-4所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒退出嚙合時(shí)容積增大而吸油,進(jìn)入嚙合時(shí)容積減小而壓油。由于內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比外轉(zhuǎn)子少一個(gè),工作時(shí)所有內(nèi)轉(zhuǎn)子的輪齒都進(jìn)入嚙合,形成幾個(gè)獨(dú)立的密封容積,因而不需要設(shè)隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵有許多優(yōu)點(diǎn),如結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、零件少,轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/min,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低,容積效率較高等;其缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)大,轉(zhuǎn)子的制造工藝復(fù)雜等。目前內(nèi)嚙合齒輪泵已采用粉末冶金壓制成型。圖2-4擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理圖本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹圖2-5所示為CB-B型外嚙合齒輪泵,它是分離三片式結(jié)構(gòu)。三片是指后泵蓋4、前泵蓋8和泵體7,泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵13固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上,主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄漏,并減小螺釘9的拉力,在泵體7兩側(cè)的端蓋上開有泄油槽16,將滲入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。泵蓋和從動(dòng)軸小孔的作用是將泄漏到軸承端部的壓力油也引入泵的吸油腔,防止油液泄漏,同時(shí)也對滾子3起到潤滑作用。二、外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹圖2-5CB-B型外嚙合齒輪泵本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹外嚙合齒輪泵的工作原理圖如圖2-6所示。當(dāng)齒輪按圖示方向(箭頭方向)旋轉(zhuǎn)時(shí),泵的右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒相繼脫開嚙合,使密封容積逐漸增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓作用下被吸入吸油腔內(nèi),并充滿齒間。隨著齒輪的回轉(zhuǎn),吸入輪齒間的油液便被帶到左側(cè)。左側(cè)壓油腔內(nèi)輪齒不斷進(jìn)入嚙合,使密封容積不斷減小,油液從齒間被擠出而輸送到液壓系統(tǒng)。當(dāng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí),其吸、壓油腔的位置也就確定不變。齒輪嚙合處的接觸線將高、低壓兩腔分隔開,起著配流作用,因此在外嚙合齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu)。圖2-6外嚙合齒輪泵的工作原理圖本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹一般外嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、質(zhì)量輕、自吸性能好、價(jià)格低廉、對油液污染不敏感等特點(diǎn),但由于徑向不平衡力及泄漏的影響,其工作壓力較低,流量脈動(dòng)、噪聲也較大,因而常用于負(fù)載小、功率小的機(jī)床設(shè)備及機(jī)床輔助裝置,如送料、夾緊等裝置,在工作環(huán)境較差的工程機(jī)械上也廣泛應(yīng)用。一般外嚙合齒輪泵主要用于壓力小于2.5MPa的低壓液壓系統(tǒng)。而高壓外嚙合齒輪泵則針對一般外嚙合齒輪泵的泄漏大、存在徑向不平衡力等限制壓力提高的問題作了改進(jìn),如提高軸與軸承的剛度以盡量減小徑向不平衡力,對泄漏量最大處的端面間隙采用自動(dòng)補(bǔ)償裝置。三、外嚙合齒輪泵的應(yīng)用范圍本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹外嚙合齒輪泵的排量相當(dāng)于兩個(gè)齒輪齒槽容積之和。假設(shè)外嚙合齒輪泵中齒輪的齒槽容積等于輪齒體積,那么其排量就等于一個(gè)齒輪的齒槽容積和輪齒體積的總和。當(dāng)齒輪齒數(shù)為z、模數(shù)為m、節(jié)圓直徑為D、齒寬為B、有效齒高h(yuǎn)為2m時(shí),外嚙合齒輪泵的排量近似為四、外嚙合齒輪泵的排量和流量本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹實(shí)際上齒槽容積要比輪齒體積稍大,故式(2-1)中的π常以3.33代替,則外嚙合齒輪泵的排量為外嚙合齒輪泵的實(shí)際流量為式中,n為外嚙合齒輪泵轉(zhuǎn)速;ηV為外嚙合齒輪泵的容積效率。式(2-3)中的流量指外嚙合齒輪泵的平均流量,實(shí)際上外嚙合齒輪泵輸出的流量是脈動(dòng)的,并且齒數(shù)越少,流量脈動(dòng)越大。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹1.困油現(xiàn)象若外嚙合齒輪泵能連續(xù)地供油,則要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε>1,也就是當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時(shí)有兩對齒輪嚙合的瞬間,在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中[見圖2-7(a)]。當(dāng)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,直到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對稱位置時(shí)[見圖2-7(b)],封閉容積為最小。當(dāng)齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),封閉容積又逐漸增大,直到圖2-7(c)所示位置時(shí),封閉容積又變?yōu)樽畲?。五、影響外嚙合齒輪泵工作的因素圖2-7外嚙合齒輪泵的困油現(xiàn)象本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹當(dāng)封閉容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承突然受到很大的沖擊載荷,泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油液從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失、油液發(fā)熱等問題。當(dāng)封閉容積增大時(shí),由于沒有油液補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成氣泡。油液中產(chǎn)生的氣泡,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列問題。以上情況就是外嚙合齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著外嚙合齒輪泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹為了消除困油現(xiàn)象,在CB-B型外嚙合齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)卸荷槽,如圖2-8所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使封閉容積由大變小時(shí),能通過卸荷槽與壓油腔相通,而當(dāng)封閉容積由小變大時(shí),能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a,必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。圖2-8卸荷槽本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹當(dāng)封閉容積由大變至最小時(shí),由于油液不易從即將關(guān)閉的縫隙中擠出,故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力,齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。在封閉容積和吸油腔相通的瞬間,高壓油液又突然和吸油腔的低壓油液相通,會(huì)引起沖擊和噪聲,于是CB-B型外嚙合齒輪泵將卸荷槽的位置向吸油腔側(cè)平移了一個(gè)距離。這樣封閉容積只有在由小變至最大時(shí)才和壓油腔斷開,封閉油壓沒有突變,封閉容積和吸油腔相通時(shí),封閉容積不會(huì)出現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊。這樣改進(jìn)后,外嚙合齒輪泵的振動(dòng)和噪聲問題得到了進(jìn)一步解決。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹2.泄漏外嚙合齒輪泵中容易產(chǎn)生泄漏的部位有三處:齒輪齒頂與泵體結(jié)合處(徑向間隙)、齒輪兩端面與蓋板配合處(端面間隙)以及兩個(gè)齒輪的嚙合處(嚙合處間隙)。其中主要泄漏部位是端面間隙,占總泄漏量的70%~80%。高壓外嚙合齒輪泵針對泄漏量最大處的端面間隙采用了自動(dòng)補(bǔ)償裝置。下面對端面間隙補(bǔ)償裝置作簡單介紹。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹(1)浮動(dòng)軸套式。圖2-9(a)所示是浮動(dòng)軸套式間隙補(bǔ)償裝置。它利用將泵的出口壓力油引入齒輪軸上的浮動(dòng)軸套1的外側(cè)A腔,使浮動(dòng)軸套在液體壓力作用下緊貼齒輪3的側(cè)面的方式,消除間隙并補(bǔ)償齒輪側(cè)面和浮動(dòng)軸套間的磨損量。泵啟動(dòng)時(shí),浮動(dòng)軸套靠彈簧4產(chǎn)生預(yù)緊力,保證了端面間隙的密封。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹(2)浮動(dòng)側(cè)板式。圖2-9(b)所示是浮動(dòng)側(cè)板式間隙補(bǔ)償裝置,其工作原理與浮動(dòng)軸套式間隙補(bǔ)償裝置基本相似。它是利用將泵的出口壓力油引入浮動(dòng)側(cè)板5的背面,使之緊貼于齒輪7的端面的方式來補(bǔ)償間隙的。泵啟動(dòng)時(shí),浮動(dòng)側(cè)板靠密封圈產(chǎn)生預(yù)緊力。(3)撓性側(cè)板式。圖2-9(c)所示是撓性側(cè)板式間隙補(bǔ)償裝置。它利用將泵的出口壓力油引入撓性側(cè)板8的背面,使撓性側(cè)板靠自身變形緊貼于齒輪10的方式來補(bǔ)償端面間隙。撓性側(cè)板的厚度應(yīng)較薄,內(nèi)側(cè)面要耐磨(如燒結(jié)有0.5~0.7mm的磷青銅)。這種裝置采取一定措施后,易使撓性側(cè)板外側(cè)面的壓力分布大體上和齒輪側(cè)面的壓力分布相適應(yīng)。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹3.徑向作用力不平衡外嚙合齒輪泵在工作時(shí),齒輪和軸承將承受徑向液壓力的作用,如圖2-10所示。泵的下側(cè)為吸油腔,上側(cè)為壓油腔。壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,這個(gè)壓力就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。徑向液壓力越高,不平衡力就越大,這不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的使用壽命,而且使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向作用力不平衡的問題,有些齒輪泵采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力,但這將使泄漏量增大、容積效率降低。CB-B型外嚙合齒輪泵采用縮小壓油腔,以減少徑向液壓力對齒頂部分的作用面積的方式來減小徑向不平衡力,所以其壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹由于壓油口和吸油口的大小不一樣,外嚙合齒輪泵要按一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),不允許反轉(zhuǎn),因此外嚙合齒輪泵按旋轉(zhuǎn)方向分為左旋外嚙合齒輪泵和右旋外嚙合齒輪泵,從軸端看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)是左旋,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為右旋。左旋外嚙合齒輪泵與右旋外嚙合齒輪泵的進(jìn)、出油口位置相反。圖2-10外嚙合齒輪泵的徑向作用力本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹(1)齒輪泵與電動(dòng)機(jī)必須有較高的同軸度,即使是撓性聯(lián)軸器也要盡量同心。泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸,其同軸度不得大于0.1mm;采用軸套式聯(lián)軸器,其同軸度不得大于0.05mm,傾斜角不大于1°。(2)泵軸端一般不得承受徑向作用力,不得將帶輪、齒輪等傳動(dòng)零件直接安裝在泵軸上,否則會(huì)造成故障。(3)泵的支架、法蘭和底座應(yīng)有共同的安裝基礎(chǔ)。底座、法蘭和支架都必須有足夠的剛度。在底座下面及法蘭和支架之間裝上橡膠隔振墊,以降低噪聲。(4)對于安裝在油箱上的自吸泵,通常泵中心至油箱液面的距離不大于500mm。六、安裝齒輪泵的技術(shù)要求本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹(5)對于安裝在油箱下面或旁邊的泵,為了便于檢修,吸油管道上應(yīng)安裝截止閥。(6)進(jìn)油口、出油口位置和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合要求,不得搞錯(cuò)接反。(7)要擰緊進(jìn)、出油口管接頭連接螺釘,密封裝置要可靠,避免引起吸空、漏油,影響泵的工作性能。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)一齒輪泵壹齒輪泵常見的故障及排除方法如表2-1所示。七、齒輪泵常見的故障及排除方法本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳液壓缸是液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,平臺(tái)上升依靠液壓缸的推力,下降依靠平臺(tái)自重。液壓缸按輸出動(dòng)力的方向分為單作用液壓缸與雙作用液壓缸,按結(jié)構(gòu)分為柱塞式液壓缸與活塞式液壓缸。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳柱塞式液壓缸為單作用液壓缸,工作時(shí)單方向輸出動(dòng)力,回程需要借助自身重力或其他外力,其固定方式分為缸筒固定式和活塞桿固定式兩種。圖2-11(a)所示為單獨(dú)使用的柱塞式液壓缸,它只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的液壓傳動(dòng)。若需要實(shí)現(xiàn)雙向液壓傳動(dòng),則柱塞式液壓缸必須成對使用,如圖2-11(b)所示。柱塞式液壓缸中的柱塞和缸筒不接觸,運(yùn)動(dòng)時(shí)由缸蓋上的導(dǎo)向套來導(dǎo)向,因此缸筒的內(nèi)壁不需要精加工,特別適用于行程較長的場合。一、柱塞式液壓缸圖2-11柱塞式液壓缸本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳若柱塞直徑為d,則柱塞式液壓缸輸出的推力和速度各為式中,p為進(jìn)油腔壓力;A為液壓缸有效面積;q為供油流量。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳圖2-12所示是一個(gè)較常用的雙作用單活塞桿式液壓缸。其結(jié)構(gòu)大體上可分為缸體組件、活塞組件、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分。二、活塞式液壓缸圖2-12雙作用單活塞桿式液壓缸本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳1.缸體組件缸體組件包括缸筒、缸蓋、導(dǎo)向套和連接件等。缸筒和缸蓋的常用連接方式有法蘭連接、半環(huán)連接和螺紋連接。2.活塞組件活塞組件由活塞、活塞桿和連接件等組成?；钊突钊麠U的連接方式主要有整體式結(jié)構(gòu)、焊接式結(jié)構(gòu)、錐銷式結(jié)構(gòu)和半環(huán)式結(jié)構(gòu)。3.密封裝置密封裝置用以防止油液泄漏,常用的密封方法有間隙密封和密封圈密封。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳1)間隙密封間隙密封是一種最簡單的密封方法。間隙密封是依靠相對運(yùn)動(dòng)零件配合表面之間的微小間隙來防止泄漏的,如圖2-13所示。圖2-13間隙密封本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳在圓柱形表面的間隙密封中,常在一個(gè)配合表面上開幾條環(huán)形小槽,小槽有以下作用:其一,在開槽后,由于環(huán)形槽內(nèi)的液壓力能均勻分布,這就保證了活塞和缸體的同心,使摩擦力降低,泄漏量最小;其二,起密封作用,當(dāng)壓力油流經(jīng)溝槽時(shí)產(chǎn)生渦流,從而產(chǎn)生能量損失,使泄漏減少。間隙密封的摩擦阻力小,但密封性能差,加工精度要求高,因此,只適用于尺寸較小、壓力較低、運(yùn)動(dòng)速度較高的場合?；钊c液壓缸壁之間的間隙通常取0.02~0.05mm。本課件是可編輯的正常PPT課件任務(wù)二液壓缸貳2)密封圈密封密封圈密封是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的一種密封方法。密封圈用耐油橡膠、尼龍等材料制成,其截面通常做成O形、Y形、V形等,圖2-14所示是常用密封圈的類型。圖2-14(a)所示為O形密封圈,它是截面形狀為圓形的密封元件,其結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、密封可靠、摩