《機械設計基礎》

項目九軸承（課程思政）思政內(nèi)容提綱1軸承在工業(yè)領域的應用舉例2本項目思政案例的引入3本項目思政育人目標1軸承在工業(yè)領域的應用舉例軸承是機械傳動的支承：主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運動體，進行轉(zhuǎn)動或移動運動并承受相應的載荷和轉(zhuǎn)速。軸承的精度、性能和可靠性對機械設備的性能起著關(guān)鍵作用，因此其技術(shù)水平直接影響著一個國家工業(yè)發(fā)展的水平。根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同，可將軸承分為滑動軸承和滾動軸承：（1）滑動軸承：適用于低速低噪音環(huán)境下，多應用于家電、電動工具、印刷機械、摩托車等；（2）滾動軸承：適用于高速高載荷環(huán)境下，多應用于汽車、飛機發(fā)動機、機床、渦輪機等領域。2本項目思政案例的引入制造業(yè)，是立國之本、強國之基。習近平總書記強調(diào)，“任何時候中國都不能缺少制造業(yè)”“要堅定不移把制造業(yè)和實體經(jīng)濟做強做優(yōu)做大”“加快建設制造強國”。中國是最早發(fā)明軸承的國家，早在四千多年前的夏商時期開始使用滑動軸承。經(jīng)歷了周朝、戰(zhàn)國、元朝、清朝、民國、以及新中國成立后的發(fā)展歷程。中國高鐵是中國制造的一張名片，但是高鐵軸承一直依賴進口。2020年10月洛軸才研發(fā)了高鐵軸承，實現(xiàn)了國產(chǎn)化，每節(jié)車廂可節(jié)約3.2萬元。我國軸承產(chǎn)量雖然排世界第三，但是很多高端軸承還需要進口，如何解決卡脖子技術(shù)難題，需要從材料科學、熱處理技術(shù)、摩擦學、精密加工和數(shù)控技術(shù)等方面攻克，需要看到差距，不斷進取，總結(jié)經(jīng)驗教訓，同時抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，為中國軸承工業(yè)的輝煌而奮斗。穿山越嶺、過江跨?！兄笆澜绻こ虣C械之王”之稱的盾構(gòu)機，是開挖隧道的神器，在地鐵、高鐵、水利等基建領域大展神威。作為基建大國，我國雖然已經(jīng)實現(xiàn)了盾構(gòu)機的國產(chǎn)化，但盾構(gòu)機的核心部件——主軸承卻長期依賴進口。2022年10月31日，國內(nèi)首套自主研發(fā)的12米級盾構(gòu)機主軸承在洛軸公司順利下線，填補國內(nèi)空白，進一步解決了我國大型掘進機主驅(qū)動軸承100%依賴進口的問題。由中國科學院金屬研究所科研團隊牽頭攻關(guān)的直徑8米的超大型盾構(gòu)機用主軸承研制成功。這是我國制造的首臺套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機用主軸承，打通了超大型盾構(gòu)機全國產(chǎn)化和自主可控制造的“最后一公里”。國家陸續(xù)出臺政策引導軸承行業(yè)向精密化、高端化發(fā)展，推動軸承在軌道交通、航空、基建等方面的應用。在此背景下，近年來我國軸承工業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營保持了一個較好的發(fā)展水平。2018-2022年國內(nèi)軸承營業(yè)收入由1848億元增長至2548億元。我國已成為全球軸承工業(yè)重要市場之一。2022年國內(nèi)軸承市場規(guī)模約占全球軸承市場規(guī)模的30%。3本項目思政育人目標

通過了解國產(chǎn)軸承的技術(shù)發(fā)展情況，達到以下思政目標：1、通過了解我國古代軸承的歷史，鑒古思今，不斷開拓創(chuàng)新，增強學生的民族自豪感以及探索未知、追求真理的責任感和使命感。2、結(jié)合我國大型盾構(gòu)機、高鐵等軸承國產(chǎn)化之路的艱辛歷程，向?qū)W生們傳遞激發(fā)進取精神，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，為制造強國戰(zhàn)略努力奮斗。3、通過工程案例，引導學生理解滾動軸承選擇的工程意義，逐步建立分析問題的工程觀和全局觀；通過提問和大賽任務分析，培養(yǎng)學生在軸承設計中嚴謹認真、精益求精的工匠精神。202