公交調(diào)度管理辦法總則目的本管理辦法旨在規(guī)范公交調(diào)度工作，提高公交運(yùn)營(yíng)效率，保障公交服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足市民出行需求，促進(jìn)城市公共交通事業(yè)健康發(fā)展。適用范圍本辦法適用于本公司所運(yùn)營(yíng)的公交線路的調(diào)度管理工作，包括但不限于車(chē)輛調(diào)度、人員安排、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃制定等相關(guān)活動(dòng)?；驹瓌t1.安全第一原則：始終將行車(chē)安全放在首位，確保乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程。2.高效運(yùn)營(yíng)原則：通過(guò)科學(xué)合理的調(diào)度安排，提高車(chē)輛運(yùn)行效率，減少乘客候車(chē)時(shí)間，提升公交運(yùn)營(yíng)整體效能。3.服務(wù)優(yōu)質(zhì)原則：以乘客為中心，提供文明、舒適、便捷的公交服務(wù)，不斷提升乘客滿(mǎn)意度。4.科學(xué)管理原則：運(yùn)用先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，對(duì)公交調(diào)度工作進(jìn)行精細(xì)化管理，提高管理水平和決策科學(xué)性。調(diào)度機(jī)構(gòu)及職責(zé)調(diào)度指揮中心1.機(jī)構(gòu)設(shè)置：設(shè)立公交調(diào)度指揮中心，作為公司公交調(diào)度管理的核心部門(mén)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公交線路的日常調(diào)度工作。2.主要職責(zé)制定和執(zhí)行公交運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，根據(jù)客流變化、季節(jié)特點(diǎn)等因素，合理安排車(chē)輛和駕駛員的出勤。實(shí)時(shí)監(jiān)控公交線路運(yùn)行情況，通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、調(diào)度指揮，及時(shí)處理運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的突發(fā)情況。收集、分析公交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，包括客流量、準(zhǔn)點(diǎn)率、運(yùn)營(yíng)里程等，為運(yùn)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持。與其他相關(guān)部門(mén)（如交通管理部門(mén)、場(chǎng)站管理部門(mén)等）保持密切溝通協(xié)調(diào)，保障公交運(yùn)營(yíng)秩序。調(diào)度人員1.人員配備：根據(jù)公交線路數(shù)量和運(yùn)營(yíng)規(guī)模，配備足夠數(shù)量的調(diào)度員，確保調(diào)度工作的順利開(kāi)展。2.崗位職責(zé)負(fù)責(zé)具體公交線路的車(chē)輛調(diào)度工作，根據(jù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和實(shí)時(shí)路況，合理安排車(chē)輛的發(fā)車(chē)時(shí)間、行駛路線和?？空军c(diǎn)。與駕駛員保持密切聯(lián)系，及時(shí)傳達(dá)調(diào)度指令，了解車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，處理駕駛員反饋的問(wèn)題。關(guān)注客流變化，靈活調(diào)整調(diào)度方案，確保車(chē)輛運(yùn)力與客流需求相匹配，提高運(yùn)營(yíng)效率。協(xié)助處理運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的突發(fā)事件，如交通事故、車(chē)輛故障等，及時(shí)采取應(yīng)急措施，保障乘客安全和運(yùn)營(yíng)秩序。運(yùn)營(yíng)計(jì)劃管理運(yùn)營(yíng)計(jì)劃制定1.計(jì)劃依據(jù)：根據(jù)城市總體規(guī)劃、人口分布、出行需求預(yù)測(cè)、公交線路網(wǎng)絡(luò)布局等因素，結(jié)合歷史運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和客流調(diào)查結(jié)果，制定公交年度、季度、月度運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。2.計(jì)劃內(nèi)容確定各公交線路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，包括首末班時(shí)間、發(fā)車(chē)間隔等。規(guī)劃車(chē)輛配置數(shù)量，根據(jù)線路客流量和運(yùn)營(yíng)需求，合理安排不同車(chē)型的投入使用。制定行車(chē)作業(yè)計(jì)劃，明確車(chē)輛行駛路線、?？空军c(diǎn)、行車(chē)順序等。3.計(jì)劃調(diào)整：根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，如客流變化、道路施工、突發(fā)事件等，及時(shí)對(duì)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃應(yīng)提前進(jìn)行評(píng)估和論證，并向社會(huì)公告。運(yùn)營(yíng)計(jì)劃執(zhí)行1.車(chē)輛調(diào)度：嚴(yán)格按照運(yùn)營(yíng)計(jì)劃組織車(chē)輛運(yùn)行，確保車(chē)輛按時(shí)發(fā)車(chē)、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。根據(jù)實(shí)時(shí)客流情況，靈活調(diào)整車(chē)輛發(fā)車(chē)間隔，避免乘客長(zhǎng)時(shí)間候車(chē)。2.駕駛員管理：加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和教育，使其熟悉運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和調(diào)度指令，嚴(yán)格遵守行車(chē)時(shí)間和路線規(guī)定。督促駕駛員做好車(chē)輛日常維護(hù)和檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，安全運(yùn)行。3.監(jiān)督檢查：建立運(yùn)營(yíng)計(jì)劃執(zhí)行情況監(jiān)督檢查機(jī)制，定期對(duì)各線路的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行檢查和評(píng)估。對(duì)未按運(yùn)營(yíng)計(jì)劃執(zhí)行的情況進(jìn)行及時(shí)糾正和處理，確保運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行。車(chē)輛調(diào)度管理調(diào)度原則1.按需調(diào)度原則：根據(jù)客流需求和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，合理安排車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)，確保運(yùn)力與客流相適應(yīng)。2.均衡調(diào)度原則：在保證高峰時(shí)段運(yùn)力充足的前提下，合理安排平峰時(shí)段車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，提高車(chē)輛利用率。3.應(yīng)急調(diào)度原則：制定應(yīng)急預(yù)案，在遇到突發(fā)事件時(shí)能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，保障公交運(yùn)營(yíng)的正常秩序。調(diào)度方式1.實(shí)時(shí)調(diào)度：利用智能調(diào)度系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，根據(jù)車(chē)輛位置、運(yùn)行狀態(tài)、客流變化等信息，及時(shí)調(diào)整車(chē)輛行駛速度、發(fā)車(chē)間隔和行車(chē)路線。2.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度：在重要站點(diǎn)和客流集中區(qū)域設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度點(diǎn)，調(diào)度人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)度，確保車(chē)輛有序進(jìn)站、出站，提高運(yùn)營(yíng)效率。3.區(qū)間調(diào)度：對(duì)于客流量較大的線路，根據(jù)客流分布情況，采取區(qū)間調(diào)度方式，合理調(diào)整車(chē)輛運(yùn)行區(qū)間，減少乘客換乘次數(shù)，提高出行便捷性。車(chē)輛調(diào)配1.調(diào)配依據(jù)：根據(jù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃執(zhí)行情況、車(chē)輛技術(shù)狀況、駕駛員出勤情況等因素，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配。確保各線路車(chē)輛數(shù)量充足、分布合理，滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需求。2.調(diào)配流程：調(diào)度人員根據(jù)車(chē)輛調(diào)配需求，填寫(xiě)車(chē)輛調(diào)配申請(qǐng)表，經(jīng)調(diào)度指揮中心負(fù)責(zé)人審批后，通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配。車(chē)輛調(diào)配完成后，及時(shí)更新車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息。駕駛員管理駕駛員招聘與培訓(xùn)1.招聘標(biāo)準(zhǔn)：制定駕駛員招聘標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格篩選駕駛員，確保駕駛員具備良好的駕駛技能、職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)。招聘駕駛員應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.培訓(xùn)內(nèi)容：對(duì)新入職駕駛員進(jìn)行全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，包括安全駕駛知識(shí)、服務(wù)規(guī)范、應(yīng)急處置技能等方面的培訓(xùn)。定期組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能提升培訓(xùn)，不斷提高駕駛員的綜合素質(zhì)。3.培訓(xùn)考核：建立駕駛員培訓(xùn)考核制度，對(duì)駕駛員培訓(xùn)效果進(jìn)行考核評(píng)估?？己撕细竦鸟{駛員方可上崗作業(yè)，對(duì)考核不合格的駕駛員進(jìn)行補(bǔ)考或重新培訓(xùn)。駕駛員考核與獎(jiǎng)懲1.考核內(nèi)容：制定駕駛員考核標(biāo)準(zhǔn)，從安全行車(chē)、服務(wù)質(zhì)量、工作紀(jì)律等方面對(duì)駕駛員進(jìn)行考核?？己酥芷诜譃樵露瓤己撕湍甓瓤己恕?.獎(jiǎng)懲措施：根據(jù)駕駛員考核結(jié)果，實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反規(guī)定的駕駛員進(jìn)行批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰或辭退處理。通過(guò)獎(jiǎng)懲機(jī)制，激勵(lì)駕駛員提高工作積極性和服務(wù)質(zhì)量。安全管理安全制度建設(shè)1.安全管理制度：建立健全公交安全管理制度，包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程、安全檢查制度、事故應(yīng)急預(yù)案等，明確各部門(mén)和人員的安全職責(zé)。2.安全培訓(xùn)教育：加強(qiáng)對(duì)駕駛員和調(diào)度人員的安全培訓(xùn)教育，定期組織安全學(xué)習(xí)和應(yīng)急演練，提高安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。3.安全監(jiān)督檢查：建立安全監(jiān)督檢查機(jī)制，定期對(duì)公交車(chē)輛、駕駛員、運(yùn)營(yíng)線路等進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要明確整改責(zé)任人，限期整改到位。安全事故處理1.事故報(bào)告：發(fā)生公交安全事故后，駕駛員應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告調(diào)度人員和相關(guān)部門(mén)。調(diào)度人員接到事故報(bào)告后，應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。2.事故調(diào)查：成立事故調(diào)查組，對(duì)事故原因、經(jīng)過(guò)、損失等情況進(jìn)行調(diào)查分析。事故調(diào)查組應(yīng)客觀、公正地開(kāi)展調(diào)查工作，查明事故真相，認(rèn)定事故責(zé)任。3.事故處理：根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人依法依規(guī)進(jìn)行處理。同時(shí)，要總結(jié)事故教訓(xùn)，采取有效措施，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。服務(wù)質(zhì)量管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定1.服務(wù)規(guī)范：制定公交服務(wù)規(guī)范，明確駕駛員服務(wù)行為準(zhǔn)則、車(chē)輛服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、站點(diǎn)服務(wù)要求等內(nèi)容，為乘客提供優(yōu)質(zhì)、規(guī)范的公交服務(wù)。2.服務(wù)質(zhì)量考核：建立服務(wù)質(zhì)量考核制度，對(duì)公交線路、車(chē)輛、駕駛員等服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核評(píng)估?？己酥笜?biāo)包括準(zhǔn)點(diǎn)率、車(chē)廂整潔度、服務(wù)態(tài)度等方面。3.乘客投訴處理：設(shè)立乘客投訴渠道，及時(shí)受理乘客投訴。對(duì)乘客投訴要認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，及時(shí)反饋處理結(jié)果。對(duì)投訴屬實(shí)的，要按照規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量提升1.服務(wù)培訓(xùn)：定期組織駕駛員和調(diào)度人員進(jìn)行服務(wù)培訓(xùn)，提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平。培訓(xùn)內(nèi)容包括溝通技巧、文明禮儀、應(yīng)急服務(wù)等方面。2.服務(wù)創(chuàng)新：鼓勵(lì)開(kāi)展服務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)，推出特色服務(wù)舉措，如無(wú)障礙乘車(chē)服務(wù)、智能公交服務(wù)等，滿(mǎn)足不同乘客群體的需求，提升公交服務(wù)的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。3.社會(huì)監(jiān)督：主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，通過(guò)多種渠道收集乘客和社會(huì)各界的意見(jiàn)和建議。對(duì)社會(huì)監(jiān)督反映的問(wèn)題，要及時(shí)整改落實(shí)，不斷改進(jìn)公交服務(wù)工作。信息化管理智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)1.系統(tǒng)功能：建立智能公交調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、智能調(diào)度指揮等功能。通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)，提高調(diào)度工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，提升公交運(yùn)營(yíng)效率。2.系統(tǒng)應(yīng)用：推廣應(yīng)用智能公交調(diào)度系統(tǒng)，確保調(diào)度人員熟練掌握系統(tǒng)操作技能。同時(shí)，要加強(qiáng)系統(tǒng)的維護(hù)和管理，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。3.數(shù)據(jù)管理：加強(qiáng)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的管理，建立數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、分析和應(yīng)用機(jī)制。通過(guò)對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的分析，為運(yùn)營(yíng)決策提供科學(xué)依據(jù)，優(yōu)化公交運(yùn)營(yíng)組織。信息化服務(wù)1.公交信息發(fā)布：通過(guò)多種渠道向社會(huì)發(fā)布公交運(yùn)營(yíng)信息，如公交線路、首末班時(shí)間、實(shí)時(shí)車(chē)輛位置等。方便乘客查詢(xún)公交信息，合理安排出行。2.移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)：開(kāi)發(fā)公交移動(dòng)應(yīng)用程序，為乘客提供實(shí)時(shí)公交查詢(xún)、線路規(guī)劃、乘車(chē)提醒等服務(wù)。通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)，提升公交服務(wù)的便捷性和智能化水平。3.信息化管理平臺(tái)：建立公交信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)、安全、服務(wù)等各項(xiàng)工作的信息化管理。通過(guò)信息化管理平臺(tái)，提高管理工作的效率和透明度。應(yīng)急管理應(yīng)急預(yù)案制定1.應(yīng)急預(yù)案體系：制定完善的公交應(yīng)急預(yù)案體系，包括突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案、重大活動(dòng)應(yīng)急預(yù)案等。明確應(yīng)急處置流程、責(zé)任分工和保障措施，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行應(yīng)對(duì)。2.應(yīng)急演練：定期組織應(yīng)急演練，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，提高應(yīng)急處置能力。應(yīng)急演練包括桌面演練、實(shí)戰(zhàn)演練等多種形式，演練內(nèi)容應(yīng)涵蓋各類(lèi)突發(fā)事件的應(yīng)急處置。3.應(yīng)急物資儲(chǔ)備：建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備制度，儲(chǔ)備必要的應(yīng)急物資，如防滑鏈、滅火器、急救藥品等。定期對(duì)應(yīng)急物資進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保應(yīng)急物資處于良好狀態(tài)。應(yīng)急處置1.突發(fā)事件響應(yīng)：發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，調(diào)度指揮中心應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速組織力量進(jìn)行應(yīng)急處置。調(diào)度人員要及時(shí)掌握事件現(xiàn)場(chǎng)情況，合理調(diào)配車(chē)輛和人員，保障乘客安全和運(yùn)營(yíng)秩序。2.信息報(bào)送與發(fā)布：及時(shí)