《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法》（征求意見稿）編制說明

《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

2023年8月6日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2023

年第二批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)【2023】37號(hào)），由

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口起草的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方

法》（計(jì)劃編號(hào)為：20230906-T-339），項(xiàng)目周期16個(gè)月。主要起草單位：上海機(jī)動(dòng)車檢測

認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、中檢西部檢測有限公司、江蘇愛瑪車業(yè)科技有限公司、天津內(nèi)

燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）、五羊-本田摩托（股份）有限公司、浙江錢江摩托股份

有限公司。

2.主要工作過程

2021年5月，起草單位牽頭行業(yè)主要檢測機(jī)構(gòu)及相關(guān)電動(dòng)摩托車企業(yè)成立標(biāo)準(zhǔn)研究工

作組，對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作展開預(yù)研，并在2021年11月9日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

摩托車分技術(shù)委員會(huì)年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)上，提交分標(biāo)委進(jìn)行立項(xiàng)評(píng)審，獲表決通過，工作組

分別進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集工作；

2023年9月6日，計(jì)劃正式下達(dá)后，工作組依據(jù)前期的籌備情況將期間各自收集的試

驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總整理；

2023年10月19日，標(biāo)準(zhǔn)起草單位召開內(nèi)部溝通會(huì)，確立標(biāo)準(zhǔn)框架，本次修訂中對(duì)電

動(dòng)摩托車提出的試驗(yàn)方法；

2023年11月20日，形成標(biāo)準(zhǔn)草案，在工作組內(nèi)部征求意見，持續(xù)補(bǔ)充試驗(yàn)驗(yàn)證內(nèi)容

和企業(yè)的意見、信息，修正標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

2024年01月8日，與江蘇愛瑪科技有限公司進(jìn)行現(xiàn)場交流，討論針對(duì)電摩部分的試驗(yàn)

方法可行性；

2024年03月28日，摩托車分標(biāo)委會(huì)第五屆十一次工作會(huì)議暨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，匯報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)修訂工作進(jìn)展、標(biāo)準(zhǔn)修訂依據(jù)以及標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容，聽取行業(yè)意見，完善了標(biāo)準(zhǔn)形

成征求意見稿。

3.起草單位及所承擔(dān)工作

標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，標(biāo)準(zhǔn)起草組單位包括摩托車企業(yè)及檢測機(jī)構(gòu)等

相關(guān)單位。

上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)整體結(jié)構(gòu)、查閱相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)

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《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法》（征求意見稿）編制說明

準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)資料翻譯研究、協(xié)調(diào)組織標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)議、比對(duì)、數(shù)據(jù)的整理；

中檢西部檢測有限公司、天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收集比對(duì)，

相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、引用標(biāo)準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)文本的整理；江

蘇愛瑪車業(yè)科技有限公司、五羊-本田摩托（股份）有限公司、浙江錢江摩托股份有限公司

主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求研究、試驗(yàn)方法驗(yàn)證。

二、國家標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

1.編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)是按照GB/T1.1-2020的要求進(jìn)行編制的。

本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于摩托車和輕便摩托車的道路試驗(yàn)方法，包括車速表校核、最高車速、駐車

性能、側(cè)傾穩(wěn)定角、起動(dòng)性能、最低穩(wěn)定車速、加速性能、爬坡能力等試驗(yàn)方法。

2.主要內(nèi)容

適用范圍：

本文件規(guī)定了摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法、取值

規(guī)則和對(duì)試驗(yàn)記錄的一般要求。

本文件適用于摩托車和輕便摩托車（賽車除外）的道路試驗(yàn)。

主要修訂技術(shù)內(nèi)容：

與GB/T5378—2008相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化包括：修改了標(biāo)準(zhǔn)范圍，刪除

了“電動(dòng)摩托車除外”；更改了規(guī)范性引用文件；增加電動(dòng)摩托車磨合規(guī)范；增加電動(dòng)摩托

車預(yù)熱規(guī)范；調(diào)整起步性能、最低穩(wěn)定車速、加速性能等試驗(yàn)方法；增加電動(dòng)摩托車最高車

速試驗(yàn)方法等。

三、主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析及預(yù)期效益

本標(biāo)準(zhǔn)通過選取不同排量摩托車進(jìn)行最低穩(wěn)定車速、加速性能等試驗(yàn)；依據(jù)起草單位本

身檢測機(jī)構(gòu)的屬性，選取了行業(yè)中不同品牌、功率的電動(dòng)摩托車進(jìn)行所有項(xiàng)目的適用性驗(yàn)證

試驗(yàn)；獲取行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的信息反饋。通過以上驗(yàn)證結(jié)果，對(duì)起動(dòng)性能、最低穩(wěn)定車速、加

速性能等進(jìn)行技術(shù)內(nèi)容修訂。通過電動(dòng)摩托車現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的研究，將適用于電動(dòng)摩托車的磨合

規(guī)范、預(yù)熱規(guī)范加入到本標(biāo)準(zhǔn)中。將適用于電動(dòng)摩托車的最高車速試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)引用到本標(biāo)

準(zhǔn)中。

本標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用于摩托車的道路試驗(yàn)中，修訂后將完善摩托車（包括電動(dòng)摩托車）的道

路試驗(yàn)方法，協(xié)調(diào)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的兼容性。

四、與國際、國外標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容或產(chǎn)品的對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施十余年來效果良好，電動(dòng)摩托車在我國快速發(fā)展，相較于國外標(biāo)準(zhǔn)，我國電

摩標(biāo)準(zhǔn)要求高于國外標(biāo)準(zhǔn)，故未有產(chǎn)品比對(duì)。

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五、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況

為了消除貿(mào)易壁壘，減少企業(yè)的負(fù)擔(dān)起草時(shí)參考國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的方法，對(duì)于國外認(rèn)證時(shí)

需要試驗(yàn)的方法，基本上修改采用了歐洲經(jīng)濟(jì)共同體理事會(huì)的指令，如駐車性能的一般要求、

最高車速、車速表等參考了EU168/2013法規(guī)中提出的指標(biāo)要求，但該法規(guī)中未對(duì)電動(dòng)摩托

車提出要求，故本次修訂為結(jié)合我國電動(dòng)摩托車行業(yè)發(fā)展情況，在原標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上對(duì)電動(dòng)摩

托車提出要求。

六、與有關(guān)法律、行政法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車（包括電動(dòng)摩托車）的道路試驗(yàn)方法的一

般要求，在研究起草過程中，兼顧了摩托車體系的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，例如制動(dòng)、噪聲等。也兼顧了

電動(dòng)摩托車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，例如動(dòng)力性能等。在摩托車標(biāo)準(zhǔn)體系中，本標(biāo)準(zhǔn)與其它標(biāo)準(zhǔn)保持協(xié)

調(diào)和兼容，在引用內(nèi)容和文本表述上看，技術(shù)內(nèi)容未重疊。

七、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

八、涉及專利的有關(guān)說明

未收到相關(guān)專利披露信息。

九、實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后6個(gè)月實(shí)施。

十、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

無。

起草組工作組

2024年4月9日

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《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法》（征求意見稿）編制說明

《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

2023年8月6日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2023

年第二批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)【2023】37號(hào)），由

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口起草的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方

法》（計(jì)劃編號(hào)為：20230906-T-339），項(xiàng)目周期16個(gè)月。主要起草單位：上海機(jī)動(dòng)車檢測

認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、中檢西部檢測有限公司、江蘇愛瑪車業(yè)科技有限公司、天津內(nèi)

燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）、五羊-本田摩托（股份）有限公司、浙江錢江摩托股份

有限公司。

2.主要工作過程

2021年5月，起草單位牽頭行業(yè)主要檢測機(jī)構(gòu)及相關(guān)電動(dòng)摩托車企業(yè)成立標(biāo)準(zhǔn)研究工

作組，對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作展開預(yù)研，并在2021年11月9日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

摩托車分技術(shù)委員會(huì)年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)上，提交分標(biāo)委進(jìn)行立項(xiàng)評(píng)審，獲表決通過，工作組

分別進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集工作；

2023年9月6日，計(jì)劃正式下達(dá)后，工作組依據(jù)前期的籌備情況將期間各自收集的試

驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總整理；

2023年10月19日，標(biāo)準(zhǔn)起草單位召開內(nèi)部溝通會(huì)，確立標(biāo)準(zhǔn)框架，本次修訂中對(duì)電

動(dòng)摩托車提出的試驗(yàn)方法；

2023年11月20日，形成標(biāo)準(zhǔn)草案，在工作組內(nèi)部征求意見，持續(xù)補(bǔ)充試驗(yàn)驗(yàn)證內(nèi)容

和企業(yè)的意見、信息，修正標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

2024年01月8日，與江蘇愛瑪科技有限公司進(jìn)行現(xiàn)場交流，討論針對(duì)電摩部分的試驗(yàn)

方法可行性；

2024年03月28日，摩托車分標(biāo)委會(huì)第五屆十一次工作會(huì)議暨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，匯報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)修訂工作進(jìn)展、標(biāo)準(zhǔn)修訂依據(jù)以及標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容，聽取行業(yè)意見，完善了標(biāo)準(zhǔn)形

成征求意見稿。

3.起草單位及所承擔(dān)工作

標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，標(biāo)準(zhǔn)起草組單位包括摩托車企業(yè)及檢測機(jī)構(gòu)等

相關(guān)單位。

上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)整體結(jié)構(gòu)、查閱相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)

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《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法》（征求意見稿）編制說明

準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)資料翻譯研究、協(xié)調(diào)組織標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)議、比對(duì)、數(shù)據(jù)的整理；

中檢西部檢測有限公司、天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收集比對(duì)，

相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、引用標(biāo)準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)文本的整理；江

蘇愛瑪車業(yè)科技有限公司、五羊-本田摩托（股份）有限公司、浙江錢江摩托股份有限公司

主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求研究、試驗(yàn)方法驗(yàn)證。

二、國家標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

1.編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)是按照GB/T1.1-2020的要求進(jìn)行編制的。

本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于摩托車和輕便摩托車的道路試驗(yàn)方法，包括車速表校核、最高車速、駐車

性能、側(cè)傾穩(wěn)定角、起動(dòng)性能、最低穩(wěn)定車速、加速性能、爬坡能力等試驗(yàn)方法。

2.主要內(nèi)容

適用范圍：

本文件規(guī)定了摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法、取值

規(guī)則和對(duì)試驗(yàn)記錄的一般要求。

本文件適用于摩托車和輕便摩托車（賽車除外）的道路試驗(yàn)。

主要修訂技術(shù)內(nèi)容：

與GB/T5378—2008相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化包括：修改了標(biāo)準(zhǔn)范圍，刪除

了“電動(dòng)摩托車除外”；更改了規(guī)范性引用文件；增加電動(dòng)摩托車磨合規(guī)范；增加電動(dòng)摩托

車預(yù)熱規(guī)范；調(diào)整起步性能、最低穩(wěn)定車速、加速性能等試驗(yàn)方法；增加電動(dòng)摩托車最高車

速試驗(yàn)方法等。

三、主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析及預(yù)期效益

本標(biāo)準(zhǔn)通過選取不同排量摩托車進(jìn)行最低穩(wěn)定車速、加速性能等試驗(yàn)；依據(jù)起草單位本

身檢測機(jī)構(gòu)的屬性，選取了行業(yè)中不同品牌、功率的電動(dòng)摩托車進(jìn)行所有項(xiàng)目的適用性驗(yàn)證

試驗(yàn)；獲取行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的信息反饋。通過以上驗(yàn)證結(jié)果，對(duì)起動(dòng)性能、最低穩(wěn)定車速、加

速性能等進(jìn)行技術(shù)內(nèi)容修