專業(yè)車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案大全（15篇）

愛(ài)護(hù)地球，從小事做起。需要注意環(huán)保標(biāo)語(yǔ)的語(yǔ)言要鮮明有力，信

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望能夠激發(fā)大家更多的創(chuàng)作靈感。

參考范文：車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案

為加強(qiáng)公司對(duì)鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、

規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系，確保在發(fā)生

鐵路交通事故時(shí)，能迅速、有序、有效地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處置及救援工作，控

制事故升級(jí)，減少職工傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。

L2編制依據(jù)。

本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路

交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。

1.3適用范圍。

本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)

損失、中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)，需要實(shí)施應(yīng)急救援的事故。

L4編制原則。

L4.1應(yīng)急事故救援要嚴(yán)格遵循“以人為本、逐級(jí)負(fù)責(zé)、應(yīng)急有備、

處置高效”的基本原則。

L4.2堅(jiān)持信息傳遞準(zhǔn)確，救援出動(dòng)迅速，組織指揮嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任分

工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開(kāi)通線路的工作原則。

2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱：總公司）鐵路交

通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組）。

組長(zhǎng)：總經(jīng)理、黨委書(shū)記。

常務(wù)副組長(zhǎng)：主管安全副總經(jīng)理。

副組長(zhǎng)：總公司其他黨政班子成員。

成員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人，安全部全員。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部。

2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

2.2.1負(fù)責(zé)建立健全工作制度，制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，按

照國(guó)家規(guī)定的權(quán)限和程序，組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應(yīng)急救援工作。

必要時(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)請(qǐng)求有關(guān)部門(mén)給予支持幫助。

2.2.2救援工作日常管理機(jī)構(gòu)設(shè)在安全部，管理、檢查、指導(dǎo)各公

司鐵路交通事故救援工作；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對(duì)鐵路交通事故救援的組織指揮工

作。

2.2.3負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。

3.1事故應(yīng)急救援實(shí)行逐級(jí)報(bào)告制度。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員

或者其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向總公司、本公司負(fù)責(zé)人和鄰近鐵路車(chē)站、

列車(chē)調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

3.2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險(xiǎn)貨物泄漏等事故時(shí)，

接到報(bào)告的各公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采取防護(hù)措施，并立即通知當(dāng)?shù)丶本取?/p>

醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門(mén)。各公司值班室應(yīng)存放當(dāng)?shù)丶?/p>

救、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門(mén)的值班電話或負(fù)責(zé)人的電

話，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。

3.3救援報(bào)告的主要內(nèi)容：

3.3.1事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)（站名）、區(qū)間（線名、公里、米）、

線路條件、事故相關(guān)單位和人員。

3.3.2發(fā)生事故的列車(chē)種類、車(chē)次、機(jī)車(chē)型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)、

噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度。

3.3.3傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷

亡。

3.3.4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物情況。

3.3.5機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌數(shù)量及型號(hào)、線路設(shè)備損壞程度等情況。

3.3.6對(duì)鐵路行車(chē)的影響情況。

3.3.7事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情

況。

3.3.8事故應(yīng)急救援過(guò)程中，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情

況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

4.1接到事故救援報(bào)告后，由總公司作出應(yīng)急救援響應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急

預(yù)案，并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。

4.2有關(guān)負(fù)責(zé)人和專'業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急救援

工作。

5.1事故涉及中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)時(shí)，各公司應(yīng)當(dāng)迅

速組織人員，協(xié)助上級(jí)清理事故貨車(chē)及相關(guān)貨車(chē)裝載的貨物。

5.2事故應(yīng)急救援過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，

并及時(shí)移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)

記、繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖、制作現(xiàn)場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書(shū)面記錄。任何單位

和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。

5.3事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)專業(yè)部門(mén)立

即組織搶修。

5.4積極配合公安機(jī)關(guān)解救和疏散遇險(xiǎn)人員，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)域，

阻止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

5.5事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一

步確認(rèn)無(wú)傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施，清除障礙物。

5.6事故救援工作結(jié)束后，對(duì)工作積極、表現(xiàn)突出的職JL給予表彰

或獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)玩忽職守、擴(kuò)大事故損失，延誤救援起復(fù)工作的單位和個(gè)人,

進(jìn)行考核。

6.1依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現(xiàn)場(chǎng)遇險(xiǎn)滯留人員食宿，

進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)忍幹霉ぷ鳌?/p>

負(fù)責(zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費(fèi)用。

6.2對(duì)事故造成的傷亡人員，應(yīng)當(dāng)在積極組織施救的同時(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)

調(diào)落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費(fèi)用，待事故責(zé)任認(rèn)定后，由事故

責(zé)任方承擔(dān)。事故當(dāng)事人對(duì)損害賠償有爭(zhēng)議時(shí)，可以協(xié)商解決或者請(qǐng)求

事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。

6.3對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)遺留的財(cái)物，配合公安部門(mén)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清點(diǎn)、登記并

妥善保管。

6.4事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi)，召開(kāi)分析總結(jié)會(huì)，全面總結(jié)本次

救援工作的經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，查找存在的問(wèn)題和不足，針對(duì)存在的問(wèn)題，提

出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書(shū)面報(bào)告，附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。

7.1對(duì)于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事

故等延誤救援的，視事故等級(jí)和影響程度等具體情況，由總公司對(duì)責(zé)任

單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)責(zé)任人處20xx元以上5000元

以下的罰款。

7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟

動(dòng)應(yīng)急預(yù)案或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故等延誤救援的，對(duì)主管負(fù)

責(zé)人和其他直接責(zé)任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規(guī)定

移送司法機(jī)關(guān)處理。

8.1管理與更新。

8.1.1各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實(shí)施細(xì)則，報(bào)總公司核備。

8.1.2應(yīng)急預(yù)案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時(shí)

修訂。本預(yù)案修訂后，報(bào)有關(guān)部門(mén)備案并抄送有關(guān)部門(mén)和單位。

8.2本應(yīng)急預(yù)案由總公司負(fù)責(zé)解釋。

為了保護(hù)職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊

地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程

度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

項(xiàng)目部及其所屬各作業(yè)隊(duì)。

L副組長(zhǎng)職責(zé)：

準(zhǔn)確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險(xiǎn)方案，執(zhí)行有效處理措施。及時(shí)

向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

2.應(yīng)急行動(dòng)組職責(zé)：

迅速趕往出事現(xiàn)場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。配

合交警或有關(guān)部門(mén)作好事故調(diào)查和善后工作。

3.救護(hù)組職責(zé)。

制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對(duì)方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)

場(chǎng)受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。

事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識(shí)及交通安

全、防護(hù)等等并儲(chǔ)備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。

1.自救。

發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對(duì)傷員就地進(jìn)行救

護(hù)。

2.報(bào)警和報(bào)告。

當(dāng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)盡快報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指

揮部，并撥打110報(bào)警。

3.救護(hù)。

事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)立即詢問(wèn)事故情況，了解

人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物,

并派接車(chē)員接應(yīng)。

在急救車(chē)未到來(lái)前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對(duì)其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷

員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施,

可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)

用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。

4.疏導(dǎo)交通。

在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交

通通行。

5.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，因救護(hù)傷員而移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要做

必要的標(biāo)記，以滿足事后對(duì)事故調(diào)查的需要。

事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成

事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財(cái)產(chǎn)損失、處置或搶

救經(jīng)過(guò)、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對(duì)責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)

查報(bào)告。

參考范文：車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案

以人為本，科學(xué)高效。把保障公司員工生命安全和減少公司財(cái)產(chǎn)損

失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，建立科

學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急處置人員安全防護(hù)、最大限度

地減少機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。遵循預(yù)防為主，常備不懈的方針，把預(yù)防機(jī)

動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完成工作機(jī)

制、運(yùn)用信息化手段，加強(qiáng)預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防工作。

1（事件）造成的損失和危害。

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合為

主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門(mén)分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來(lái)。

本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要

求，適用于公司所管轄范圍內(nèi)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急處置行動(dòng)。

第二章組織指揮體系及職責(zé)。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)利職責(zé)2.1.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

成立機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急

領(lǐng)導(dǎo)小組）：

組長(zhǎng)：物流園區(qū)副總。

副組長(zhǎng)：市場(chǎng)部主任、綜合辦公室主任。

現(xiàn)場(chǎng)總指揮：物流園區(qū)副總、綜合辦公室主任、市場(chǎng)部主任。

成員：綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)部、招商部、信息部、第三方物

流部。

2理工作，通報(bào)事故情況。

組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì)

議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職

責(zé)；及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告搶險(xiǎn)救災(zāi)工作情況。

副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)急處置作；負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門(mén)、

人員；調(diào)整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險(xiǎn)進(jìn)展情

況；采取措施、防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和

社會(huì)影響。

成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參加處置工作。

日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由物流中心副總經(jīng)理兼任。主要職責(zé)是

傳達(dá)或下達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，調(diào)查報(bào)告救災(zāi)工作情況，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。

現(xiàn)場(chǎng)總指揮及職責(zé)。

（1）現(xiàn)場(chǎng)總指揮：現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)總指揮是機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急

領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的現(xiàn)場(chǎng)指

揮人員，由機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組或副組長(zhǎng)擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)

急處置工作。

（2）現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)：及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，

維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)國(guó)家及公司財(cái)產(chǎn)；做好事故報(bào)警、傷亡人員處置工

作；配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重

大影響的機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件），由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)同意后，啟

動(dòng)本預(yù)案。

事故初期措施，報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）、要求駕駛員立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；發(fā)

生人員傷亡，首先搶救受傷人員。

事故報(bào)告。

發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告交警、保險(xiǎn)部門(mén)

和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小蛆辦公室。

交警部門(mén)電話122；保險(xiǎn)公司電話95518機(jī)動(dòng)車(chē)事故（事件）報(bào)告

內(nèi)容：

當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的人員必須負(fù)責(zé)保

護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

對(duì)事故對(duì)方當(dāng)事人逃逸的舉報(bào)事項(xiàng)。

發(fā)生事故、對(duì)方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨行人員應(yīng)記清對(duì)

方車(chē)型和車(chē)牌向交警部門(mén)舉報(bào)。

組長(zhǎng)或組長(zhǎng)指定的現(xiàn)場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)、迅速主持應(yīng)急處

置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)情況。

配合上級(jí)應(yīng)急部門(mén)開(kāi)展應(yīng)急處置。

人員傷亡事故的處置。

發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成人員傷亡的，要求駕駛員或隨行人

員應(yīng)立即撥打120急救中心電話，積極組織搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)

移動(dòng)的物品，應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，同時(shí)按3.2.3條規(guī)定處置。

一般機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置。

發(fā)生一般機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財(cái)產(chǎn)

損失，則必須報(bào)警，在交警部門(mén)和保險(xiǎn)公司人員到位勘查現(xiàn)場(chǎng)后，由交

警指揮撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。

輕微機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置。

發(fā)生輕微機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件），發(fā)沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財(cái)

產(chǎn)損失，當(dāng)事人雙方對(duì)事故成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)

事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)證號(hào)、碰逾部

位并共同簽名，經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交

通。如有爭(zhēng)議，必須報(bào)警。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛自燃事故（事件）的處置。

5機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢(shì)

兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴(yán)重后果的，應(yīng)設(shè)定警戒

線，疏散周?chē)罕娺h(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)報(bào)告消防、保險(xiǎn)部門(mén)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

盜竊事故的應(yīng)急處置。

運(yùn)輸過(guò)程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，要求駕駛員或隨

車(chē)人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員

到來(lái)之前保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后，清點(diǎn)核對(duì)被盜現(xiàn)場(chǎng)或

貨物數(shù)目，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。

搶劫事故的應(yīng)急處置。

運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，要求駕駛員及隨車(chē)人員應(yīng)保持冷靜，

避免過(guò)激行為，伺機(jī)發(fā)出呼救信號(hào)或打110報(bào)警電話，在確保人身安全

情況下，盡量拖延時(shí)間爭(zhēng)取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)

立即救助傷者，同時(shí)保護(hù)好犯罪現(xiàn)場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，

積極提供犯罪嫌疑人員特征線索協(xié)助破案。

第四章善后處置。

6防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速正常

狀態(tài)。對(duì)傷亡人員，要按照國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。

第五章保障措施。

通訊保障。

確保值班電話暢通，及時(shí)更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動(dòng)電話

和固定通訊號(hào)碼，節(jié)假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話。

應(yīng)急物品保障。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門(mén)要采購(gòu)配備搶險(xiǎn)處置

人員所必須的口罩，手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及

藥品等物資，確保應(yīng)急處置工作有效開(kāi)展。

宣傳、培訓(xùn)和演練。

利用宣傳板報(bào)、專題會(huì)議、培訓(xùn)等形式，宣傳機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全工作的

重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意

識(shí)，切實(shí)做好應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。

定期開(kāi)展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個(gè)干部職工明確自己在應(yīng)急處置過(guò)程

中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力，應(yīng)急技術(shù)和

自我保護(hù)能力。

7演練，提高按《機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案》程序開(kāi)展應(yīng)急處置的能

力，確保機(jī)動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。

第六章附則。

預(yù)案管理與更新。

《動(dòng)車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)公司批準(zhǔn)后，下發(fā)各部門(mén)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)

急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)預(yù)案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機(jī)

動(dòng)車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。

獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任。

對(duì)在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險(xiǎn)情的應(yīng)急處置人員給

予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)

規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

制定與解釋。

本預(yù)案由公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。6.4實(shí)施和

生效時(shí)間。

本預(yù)案由總經(jīng)理辦公會(huì)審議通過(guò)，自公司總經(jīng)理簽發(fā)之日起施行。

參考范文：春運(yùn)車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案

為確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出

現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，切實(shí)

做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作，確保我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全

暢通，結(jié)合我局實(shí)際，制訂本預(yù)案。

第一條全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)

展思想，充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代人民對(duì)美好出行的新要求，按照“安全第一、

保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，

各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)

一級(jí)負(fù)責(zé)。

第二條局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他班子成員為副組長(zhǎng)，各科室負(fù)

責(zé)人及下屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

設(shè)在道路運(yùn)輸管理局，由道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)兼任主任，交通局運(yùn)管科

科長(zhǎng)和運(yùn)管局分管副局長(zhǎng)為副主任，負(fù)責(zé)日常工作。值班電話：XXX,

傳真：XXXo

第三條交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

1.貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、

協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時(shí)與縣政府和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)

系，解決困難，協(xié)調(diào)行動(dòng)。

2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、落實(shí)、

開(kāi)展情況，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)指出，并幫助糾正。

3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅

客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等

重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。

4,做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的

單位、個(gè)人。

第四條領(lǐng)導(dǎo)小蛆辦公室主要職責(zé)。

1.了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作方案。

2.掌握氣象等部門(mén)的各類通報(bào)、警報(bào)和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)

單位報(bào)告、通報(bào)春運(yùn)工作。

3?切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安

全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。

4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

5.總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息。

第五條交通運(yùn)輸主管部門(mén)春運(yùn)工作主要職責(zé)。

1.在政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確

保春運(yùn)安全、有序。

2,從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運(yùn)管

等行業(yè)管理部門(mén)，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，

及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及

時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。

4,高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行

業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

5.按照上級(jí)部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作

情況和信息。

第六條交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)春運(yùn)主要職責(zé)。

L公路管理部門(mén)：要針對(duì)春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等

惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對(duì)冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒

布防滑料和融雪劑等材料，并對(duì)掃雪、破冰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢

查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，

全力搶通，并配合公安交警部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，確保道路運(yùn)輸安全、

暢通；要強(qiáng)化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)馬路

市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類路政案件，特別是針

對(duì)公路超限運(yùn)輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公

路運(yùn)營(yíng)安全；對(duì)所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查，對(duì)存在的

隱患和不符國(guó)家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危

橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標(biāo)志;

公路養(yǎng)護(hù)工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，

按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施，并落實(shí)專門(mén)人員進(jìn)

行負(fù)責(zé)，確保車(chē)輛順利通行。

2.道路運(yùn)輸管理部門(mén)：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力投入春運(yùn)工

作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠

買(mǎi)得到票，乘得上車(chē)，走得安全和及時(shí)；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全

監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照

“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對(duì)投入春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格

的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車(chē)輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)場(chǎng)

站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩

客、賣(mài)客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)

控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)

輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品

運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工

具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確保危

險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。

第七條運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)。

1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門(mén)的指示、要求，配合運(yùn)管部門(mén)

做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)、運(yùn)行

管理，確保參運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車(chē)記錄設(shè)備

使用率達(dá)到100%;落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開(kāi)展安

全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事

春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化

服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度

和營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢制度，嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品查堵制度，細(xì)化易燃、易爆

及其它危險(xiǎn)品的查堵措施，嚴(yán)防危險(xiǎn)品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃

易爆物品進(jìn)站上車(chē)；要強(qiáng)化安全門(mén)檢工作，要合理編制門(mén)檢計(jì)劃，落實(shí)

門(mén)檢人員，防止門(mén)檢工作流于形式，確保每輛車(chē)的門(mén)檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故

隱患及時(shí)排除；要把好車(chē)輛出站門(mén)檢關(guān)，杜絕車(chē)輛超載出站；在出現(xiàn)旅

客壓站時(shí)，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政

策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。

第八條預(yù)案實(shí)施程序。

（一）在雨雪、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)。

1.各單位要按照“二防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)安全保

障工作。

2.道路運(yùn)管部門(mén)必須根據(jù)氣象部門(mén)提供的氣象資料和預(yù)警信息，及

時(shí)向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報(bào)。

3.道路運(yùn)管部門(mén)必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)

輸，落實(shí)防范措施。

4.公路管理部門(mén)要加強(qiáng)公路巡查，對(duì)高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道

等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患

要及時(shí)處治。對(duì)于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨

時(shí)加固除險(xiǎn)措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志，及時(shí)消除安全隱患；搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車(chē)

輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。

（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時(shí)。

1.道路運(yùn)管部門(mén)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸

企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運(yùn)工

作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征

調(diào)工作。

2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到

隨調(diào)隨到，確保能及時(shí)解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積

壓情況。

3.運(yùn)管部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。

4.運(yùn)管部門(mén)應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問(wèn)題，對(duì)情緒不滿

的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的投訴，維持春運(yùn)

穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)。

1.及時(shí)啟動(dòng)《天臺(tái)縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)重大事故應(yīng)急處理預(yù)案》JL作程

序。

2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場(chǎng)

組織救援和開(kāi)展善后處理工作。

3,縣交通運(yùn)輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門(mén)開(kāi)展救

援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序。

（四）在道路交通受阻，交通中斷時(shí)。

1.各單位要堅(jiān)持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及

時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。

2.公路管理部門(mén)要按照上級(jí)相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)協(xié)調(diào)、

督促組織搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)通行條件。

第九條各單位應(yīng)當(dāng)建立報(bào)告制度。從險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險(xiǎn)情

具體情況和發(fā)展情況逐級(jí)向主管部門(mén)上報(bào)。險(xiǎn)情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦

上報(bào)書(shū)面情況報(bào)告。

第十條做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和縣交通運(yùn)輸局的統(tǒng)

一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、氣象等部門(mén)的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好

我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。

第十一條各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺(jué)遵守本應(yīng)急預(yù)案的

相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險(xiǎn)工作，服從統(tǒng)

一指揮，積極有效開(kāi)展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客

提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)

歡樂(lè)、祥和的春節(jié)。

第十二條本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

參考范文：車(chē)輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)（中

華人民共和國(guó)道路交通安全法）的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

駕駛員疲勞駕車(chē)、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力

差、車(chē)容車(chē)況差、車(chē)輛安全性能差（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）等情況都可能是誘

發(fā)的原因。

1、加強(qiáng)對(duì)廣大師生交通法規(guī)、安全行車(chē)的教育。

2、加強(qiáng)對(duì)乘車(chē)師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、

手伸出車(chē)窗外。

4、定期對(duì)接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并向家長(zhǎng)和司機(jī)宣傳遵守交

通法規(guī)、安全駕車(chē)的常識(shí)，并與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書(shū)。

5、做好校車(chē)車(chē)輛例行保養(yǎng)工作，出車(chē)前要對(duì)車(chē)容、車(chē)況、安全性

能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。

一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。

1、撥打122交通事故報(bào)警。

2、報(bào)上級(jí)主管部門(mén)（先口頭后書(shū)面）

3^處置乘車(chē)人員。

（1）發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時(shí)送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。

(2)另外調(diào)動(dòng)車(chē)輛接送學(xué)生，換乘車(chē)輛時(shí)，隨車(chē)教師要看清周?chē)?/p>

通、車(chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長(zhǎng)。

5、配合交通事故處理部門(mén)調(diào)查，并參與調(diào)解。

6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)

秩序正常進(jìn)行。

7、通知保險(xiǎn)公司介入。

工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)

組員：

職責(zé)：下達(dá)啟動(dòng)處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級(jí)批示和現(xiàn)場(chǎng)情況,

適時(shí)決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動(dòng)。組織調(diào)集人員、物資及交通

工具，指揮現(xiàn)場(chǎng)處置工作。向上級(jí)主管部們報(bào)告事件的情況，必要時(shí)向

有關(guān)部門(mén)發(fā)出通報(bào)或協(xié)助請(qǐng)求。同時(shí)負(fù)責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等

部門(mén)協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室

主任：董曉春

成員：各年級(jí)主任和班主任教師

職責(zé)：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。

現(xiàn)場(chǎng)處置組

組長(zhǎng)：胡文

成員：學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護(hù)校隊(duì)

職責(zé)：深入現(xiàn)場(chǎng)做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等

工作，及時(shí)調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)等信息，并向領(lǐng)

導(dǎo)小組辦公室報(bào)告；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，采取必要措施。

參考范文：車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案

（1）以人為本，科學(xué)高效。

把保障公司員工生命安全和減少公司財(cái)產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出

發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作

機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急處置人員的安全防護(hù)，最大限度地減少機(jī)動(dòng)車(chē)輛事

故（事件）造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。

遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作

為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機(jī)制，運(yùn)用信息化手段，

加強(qiáng)預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防工作。

（3）依法規(guī)范，果斷處置。

（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。

認(rèn)真貫徹分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮

和各部門(mén)分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來(lái)。

3、適用范圍。

本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要

求，適用于公司系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急處置行動(dòng)。

4、組織指揮體系及職責(zé)。

（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)。

領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

安全生產(chǎn)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱委員會(huì)）：

組長(zhǎng)：綜合辦主任。

副組長(zhǎng)：綜合辦副主任。

現(xiàn)場(chǎng)總指揮：由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任。

成員：綜合辦、財(cái)務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、

倉(cāng)儲(chǔ)科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負(fù)責(zé)人。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置

工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報(bào)事故情況；妥善做好傷亡人員安

撫工作；配合相關(guān)部門(mén)做好事故調(diào)查處理工作，通報(bào)事故情況。

組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì)

議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職

責(zé)；及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告搶險(xiǎn)救災(zāi)工作情況。

情況；采取措施，防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)

損失和社會(huì)影響。

成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參加處置工作。

（3）日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主任由綜合

辦負(fù)責(zé)人兼任。

1）現(xiàn)場(chǎng)總指揮：現(xiàn)場(chǎng)總指揮是機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處

置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，由機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)

急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置工作。

2）現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)：及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維

護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)；做好事故報(bào)警、傷亡人員處置工作；配合

有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理。

5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案（1）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重

大影響的機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件），由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)州局（公司）

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后,啟動(dòng)本預(yù)案。

6、事故初期措施、報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

（1）事故初期措施。

發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；發(fā).生

人員傷亡的，首先搶救受傷人員。

（2）事故報(bào)告。

發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告交警、保險(xiǎn)部門(mén)

和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)，按程序在20分鐘內(nèi)報(bào)告州局（公

司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

交警部門(mén)電話122或110；保險(xiǎn)公司電話95518。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）報(bào)告內(nèi)容：

1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話、報(bào)告人；2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)

過(guò)、傷亡人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失的初步估計(jì)；3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷;

4）事故搶救處理情況和采取的措施。

（3）事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

發(fā)生事故、對(duì)方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨車(chē)人員應(yīng)記清對(duì)

方車(chē)型和車(chē)牌號(hào)向交警部門(mén)舉報(bào)。

7、機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急處置程序。

（1）重大機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置。

組長(zhǎng)或組長(zhǎng)指定的現(xiàn)場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速主持應(yīng)急處

置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)情況。

配合上級(jí)應(yīng)急部門(mén)開(kāi)展應(yīng)急處置。

（2）人員傷亡事故的處置。

發(fā)生一般機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財(cái)產(chǎn)

損失，則必須報(bào)警，在交警部門(mén)和保險(xiǎn)公司人員到位勘查現(xiàn)場(chǎng)后，由交

警指揮撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。

（4）輕微機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)

動(dòng)機(jī)，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢(shì)兇

猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴(yán)重后果時(shí)，應(yīng)設(shè)定警戒線,

疏散周?chē)罕娺h(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)報(bào)告消防、保險(xiǎn)部門(mén)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

（6）盜竊事故的應(yīng)急處置。

運(yùn)輸過(guò)程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車(chē)人

員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來(lái)

之前保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后，清點(diǎn)核對(duì)被盜現(xiàn)金或貨物

數(shù)目，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。

）搶劫事故的應(yīng)急處置7（…

運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，駕駛員及隨車(chē)人員應(yīng)保持冷靜，避免

過(guò)激行為，伺機(jī)發(fā)出呼救信號(hào)或撥打110報(bào)警電話，在確保人身安全情

況下，盡量拖延時(shí)間爭(zhēng)取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立

即救助傷者，同時(shí)保護(hù)好犯罪現(xiàn)場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，

積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。

8、善后處置。

應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事

故現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，

查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事

故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對(duì)傷亡人員，要按

照國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。

9、保障措施。

(1)通訊保障。

確保值班電話暢通，及時(shí)更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動(dòng)利因

定通訊號(hào)碼，節(jié)假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話。

(2)應(yīng)急物品保障。

(1)利用宣傳板報(bào)、專題會(huì)議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機(jī)動(dòng)車(chē)輛安

全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安

全防范意識(shí)，切實(shí)做好應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故(事件)的思想、技.術(shù)

和物質(zhì)準(zhǔn)備。

(2)定期開(kāi)展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個(gè)干部職工明確自己在應(yīng)急處

置過(guò)程中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急

技能和自我保護(hù)能力。

(3)分公司每年組織一次《機(jī)動(dòng)》演練，提高按《機(jī)動(dòng)》程序開(kāi)

展應(yīng)急處置的能力，確保機(jī)動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故(事件)處置工作的順利展

開(kāi)。

二、附則(1)預(yù)案管理與更新。

《機(jī)動(dòng)車(chē)輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后，在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布，機(jī)

動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小蛆根據(jù)本預(yù)案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修

訂，保證《機(jī)動(dòng)》的有效性、實(shí)用性和可操作性。

(2)獎(jiǎng)懲與責(zé)任。

對(duì)在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險(xiǎn)情的應(yīng)急處置人員給

予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)

規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

（3）制定與解釋部門(mén)。

《機(jī)動(dòng)》由分公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。

（4）預(yù)案實(shí)施或生效時(shí)間。

《機(jī)動(dòng)》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后實(shí)施。

參考范文：春運(yùn)車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案

為確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出

現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，切實(shí)

做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作，確保我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全

暢通，結(jié)合我局實(shí)際，制訂本預(yù)案。

第一條全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)

展思想，充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代人民對(duì)美好出行的新要求，按照“安全第一、

保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，

各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)笫一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)

一級(jí)負(fù)責(zé)。

第二條局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他班子成員為副組長(zhǎng)，各科室負(fù)

責(zé)人及下屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

設(shè)在道路運(yùn)輸管理局，由道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)兼任主任，交通局運(yùn)管科

科長(zhǎng)和運(yùn)管局分管副局長(zhǎng)為副主任，負(fù)責(zé)日常工作。值班電話：XXX,

傳真：XXXo

第三條交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

1.貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、

協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時(shí)與縣政府和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)

系，解決困難，協(xié)調(diào)行動(dòng)。

2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、落實(shí)、

開(kāi)展情況，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)指出，并幫助糾正。

3,及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅

客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等

重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。

4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的

單位、個(gè)人。

第四條領(lǐng)導(dǎo)小至辦公室主要職責(zé)。

L了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作方案。

2.掌握氣象等部門(mén)的各類通報(bào)、警報(bào)和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)

單位報(bào)告、通報(bào)春運(yùn)工作。

3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安

全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。

4,處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

5.總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息。

第五條交通運(yùn)輸主管部門(mén)春運(yùn)工作主要職責(zé)。

1.在政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確

保春運(yùn)安全、有序。

2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運(yùn)管

等行業(yè)管理部門(mén)，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

3,及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，

及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及

時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。

4,高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行

業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

5.按照上級(jí)部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作

情況和信息。

第六條交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)春運(yùn)主要職責(zé)。

1.公路管理部門(mén)：要針對(duì)春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等

惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對(duì)冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒

布防滑料和融雪劑等材料，并對(duì)掃雪、破冰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢

查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，

全力搶通，并配合公安交警部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，確保道路運(yùn)輸安全、

暢通；要強(qiáng)化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)馬路

市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類路政案件，特別是針

對(duì)公路超限運(yùn)輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公

路運(yùn)營(yíng)安全；對(duì)所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查，對(duì)存在的

隱患和不符國(guó)家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危

橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標(biāo)志;

公路養(yǎng)護(hù)工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，

按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施，并落實(shí)專門(mén)人員進(jìn)

行負(fù)責(zé)，確保車(chē)輛順利通行。

2.道路運(yùn)輸管理部門(mén)：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力投入春運(yùn)工

作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠

買(mǎi)得到票，乘得上車(chē)，走得安全和及時(shí)；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全

監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照

“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對(duì)投入春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格

的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車(chē)輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)場(chǎng)

站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩

客、賣(mài)客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)

控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)

輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品

運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工

具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確保危

險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。

第七條運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)。

L運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門(mén)的指示、要求，配合運(yùn)管部門(mén)

做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)、運(yùn)行

管理，確保參運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車(chē)記錄設(shè)備

使用率達(dá)到100%;落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開(kāi)展安

全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從'業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事

春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化

服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度

和營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢制度，嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品查堵制度，細(xì)化易燃、易爆

及其它危險(xiǎn)品的查堵措施，嚴(yán)防危險(xiǎn)品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃

易爆物品進(jìn)站上車(chē)；要強(qiáng)化安全門(mén)檢工作，要合理編制門(mén)檢計(jì)劃，落實(shí)

門(mén)檢人員，防止門(mén)檢工作流于形式，確保每輛車(chē)的門(mén)檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故

隱患及時(shí)排除；要把好車(chē)輛出站門(mén)檢關(guān)，杜絕車(chē)輛超載出站；在出現(xiàn)旅

客壓站時(shí)，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政

策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。

第八條預(yù)案實(shí)施程序。

（一）在雨雪、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)。

1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)安全保

障工作。

2.道路運(yùn)管部門(mén)必須根據(jù)氣象部門(mén)提供的氣象資料和預(yù)警信息，及

時(shí)向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報(bào)。

3.道路運(yùn)管部門(mén)必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)

輸，落實(shí)防范措施。

九公路管理部門(mén)要加強(qiáng)公路巡查，對(duì)高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道

等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患

要及時(shí)處治。對(duì)于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨

時(shí)加固除險(xiǎn)措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志，及時(shí)消除安全隱患；搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車(chē)

輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。

（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時(shí)。

L道路運(yùn)管部門(mén)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸

企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運(yùn)工

作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征

調(diào)工作。

2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到

隨調(diào)隨到，確保能及時(shí)解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積

壓情況。

3.運(yùn)管部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。

4.運(yùn)管部門(mén)應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問(wèn)題，對(duì)情緒不滿

的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的投訴，維持春運(yùn)

穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)。

1.及時(shí)啟動(dòng)《天臺(tái)縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)重大事故應(yīng)急處理預(yù)案》工作程

序。

2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場(chǎng)

組織救援和開(kāi)展善后處理工作。

3,縣交通運(yùn)輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門(mén)開(kāi)展救

援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序。

（四）在道路交通受阻，交通中斷時(shí)。

L各單位要堅(jiān)持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及

時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。

2.公路管理部門(mén)要按照上級(jí)相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)協(xié)調(diào)、

督促組織搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)通行條件。

第九條各單位應(yīng)當(dāng)建立報(bào)告制度。從險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險(xiǎn)情

具體情況和發(fā)展情況逐級(jí)向主管部門(mén)上報(bào)。險(xiǎn)情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦

上報(bào)書(shū)面情況報(bào)告。

第十條做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和縣交通運(yùn)輸局的統(tǒng)

一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、氣象等部門(mén)的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好

我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。

第十一條各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺(jué)遵守本應(yīng)急預(yù)案的

相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險(xiǎn)工作，服從統(tǒng)

一指揮，積極有效開(kāi)展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客

提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)

歡樂(lè)、祥和的春節(jié)。

第十二條本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

參考范文：車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案

1.1事故類型：車(chē)輛傷害。

1.2危害程度分析：車(chē)輛傷害事故是人身傷亡多發(fā)的一個(gè)事故類型,

車(chē)輛傷害事故根據(jù)其等級(jí)會(huì)造成不同程度的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，車(chē)輛

被毀，甚至影響周邊居民生產(chǎn)生活。

2.2以人為本。險(xiǎn)情處理應(yīng)首先保證人身安全（包括救護(hù)人員和遇

險(xiǎn)人員）;

2.3強(qiáng)化防護(hù)。迅速疏散無(wú)關(guān)人員，阻斷危險(xiǎn)物質(zhì)來(lái)源，防止次生

事故發(fā)生。

3.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

3.1應(yīng)急組織體系。

項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援組織體系由項(xiàng)目部行政主管領(lǐng)導(dǎo)和分管安。

全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)與辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、安質(zhì)環(huán)保部、

財(cái)務(wù)部、施工單位應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人組成。

3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

3.2.1指揮機(jī)構(gòu)。

項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援指揮部由搶險(xiǎn)組、救護(hù)組、疏導(dǎo)組、保障組、

善后組、調(diào)查組和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組成。

事故應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，值班電話：XXX。項(xiàng)

目部事故應(yīng)急自救辦公室應(yīng)設(shè)在辦公室，明確24小時(shí)值班、值班人員

和固定電話。

搶險(xiǎn)組：安質(zhì)部和工程部、設(shè)備部、物資部組成。救護(hù)組：由安質(zhì)

環(huán)保部負(fù)責(zé)人和事故所在地醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成。疏導(dǎo)組：由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)

人和部門(mén)人員組成。

保障組：由辦公室、JL程部、設(shè)備部、物資部、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人組成

必要時(shí)邀請(qǐng)技術(shù)專家參加。

善后組：項(xiàng)目辦公室、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人組成。調(diào)查組：由工

程部、設(shè)備部、物資部負(fù)責(zé)人組成?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：由現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人

員組成。

3.2.2項(xiàng)目事故應(yīng)急救援指揮部職責(zé)a總指揮的職責(zé)：

a貫徹國(guó)家、地方、行業(yè)等上級(jí)有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標(biāo)

準(zhǔn)和規(guī)程；

b組織實(shí)施單位應(yīng)急預(yù)案，掌握單位事故災(zāi)害及險(xiǎn)情情況，解;央應(yīng)

急工作中的重大問(wèn)題；

d確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織項(xiàng)目總體應(yīng)急演練，指揮項(xiàng)目

總的應(yīng)急行動(dòng)。

b副總指揮的職責(zé)：

a協(xié)助總指揮開(kāi)展應(yīng)急指揮工作，總指揮不在位時(shí)，代行其職責(zé)；

b組織編制應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)督落實(shí)項(xiàng)目應(yīng)急行動(dòng)程序，督促檢查主管

部門(mén)搞好培訓(xùn)、演

c進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮，并根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展情況，提

出改進(jìn)措施;

d組織指揮恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛通行。c應(yīng)急辦公室職責(zé)：

a及時(shí)向總指揮報(bào)告車(chē)輛傷害事故情況；

b負(fù)責(zé)項(xiàng)目部車(chē)輛傷害事故應(yīng)急處置所需資源的統(tǒng)一調(diào)配，傳達(dá)應(yīng)

急各項(xiàng)指令；根據(jù)總指揮指令負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄏ嚓P(guān)單位）應(yīng)急機(jī)

構(gòu)報(bào)告險(xiǎn)情及信息溝通。

d搶險(xiǎn)組職責(zé)：

實(shí)施應(yīng)急處置時(shí)，將車(chē)輛傷害受傷人員迅速撤離危險(xiǎn)地帶，根據(jù)現(xiàn)

場(chǎng)情況，適時(shí)調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備搜救被困人員。

e救護(hù)組職責(zé)：

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)移工作。

f疏導(dǎo)組職責(zé)：

維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛傷害事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的保護(hù)隔離。

g保障組職責(zé)：

負(fù)責(zé)應(yīng)急救援方案的制訂，并保證應(yīng)急處置的通訊暢通、物資、設(shè)

備和資金及時(shí)到位及后勤保障。

h善后組職責(zé)：

妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關(guān)規(guī)定做好理賠工

作。

i調(diào)查組職責(zé)：

收集事故資料?，掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責(zé)任并提

出相應(yīng)處理意見(jiàn)，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的意見(jiàn)和建議，寫(xiě)出應(yīng)急處置

報(bào)告并做好相關(guān)工作的移交。

4.預(yù)防與預(yù)警4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控。

4.1.1依據(jù)行業(yè)規(guī)定，制定車(chē)輛安全行車(chē)管理制度，監(jiān)督檢查落實(shí)

情況。

4.1.2購(gòu)置合格車(chē)輛。平時(shí)檢查和定期檢查相結(jié)合，使用前保證車(chē)

輛狀況良好，對(duì)不符合要求的及時(shí)整改。

4.1.3經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行道路安全交通法律、法規(guī)的教育，廣泛宣傳

道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高自我防護(hù)能力。

4.2預(yù)警行動(dòng)。

發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛傷害事故或即將發(fā)生車(chē)輛傷害事故，現(xiàn)場(chǎng)目擊人員必須

保持頭腦冷靜，切忌驚慌失措，立即采取救援措施，切忌等靠，及時(shí)向

應(yīng)急自救小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。

5.信息報(bào)告程序5.1報(bào)警程序。

當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員（值班人員）發(fā)現(xiàn)車(chē)輛傷害事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)

急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室馬上召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

組成員，核實(shí)報(bào)告信息，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)訊速趕赴

車(chē)輛傷害事故現(xiàn)場(chǎng)，視車(chē)輛傷害事故的嚴(yán)重程度，組織實(shí)施救援，并決

定是否需要增加救援（包括向當(dāng)?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝唬?。?/p>

時(shí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小蛆根據(jù)車(chē)輛傷害程度決定報(bào)告上級(jí)部門(mén)或當(dāng)?shù)卣?/p>

5.2報(bào)警系統(tǒng)。

5.2.1當(dāng)發(fā)生一般車(chē)輛傷害事故時(shí)，乘車(chē)隨行人員及時(shí)將發(fā)生事故

的時(shí)間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴(kuò)大蔓延的主要

措施，向本級(jí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。辦公室將情況記錄后，向

上一級(jí)事故應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。

5.2.2當(dāng)發(fā)生較大或重大車(chē)輛傷害事故時(shí)，乘車(chē)隨行人員應(yīng)隨時(shí)將

發(fā)生事故的時(shí)間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴(kuò)大蔓

延的主要措施向本級(jí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。辦公室將情況記錄

后，向上一級(jí)事故應(yīng)急救援指揮部報(bào)告，必要時(shí)向當(dāng)?shù)卣案浇芯?/p>

助能力的單位報(bào)告。

5.3報(bào)警方式：當(dāng)發(fā)生車(chē)輛傷害事故后，乘車(chē)隨行人員用可靠通訊

工具向應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故發(fā)生情況及進(jìn)展?fàn)顩r（包括當(dāng)?shù)卣?/p>

府）。

5.4項(xiàng)目部設(shè)24小時(shí)應(yīng)急救援值班電話，明確值班人員。

參考范文：車(chē)輛雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案

指面對(duì)突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的

應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。下面是小編為您整理的關(guān)于車(chē)輛雨雪天

氣應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)資料?，歡迎閱讀！

為了保證惡劣天氣下應(yīng)急處置高效、有序進(jìn)行，全面提高應(yīng)對(duì)水平,

發(fā)揮最大潛能抗災(zāi)救災(zāi)，確保儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)備物資、職工生命財(cái)產(chǎn)安全。

結(jié)合本單位的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)。

成立江鈴物流有限公司重大氣象災(zāi)害應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組

全面負(fù)責(zé)單位抗災(zāi)救災(zāi)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。其成員組成為：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在綜合管理部，任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)搶險(xiǎn)救災(zāi)組、人員救護(hù)組、后勤保障組，安全保衛(wèi)組、通

訊聯(lián)絡(luò)組，各自擔(dān)負(fù)抗災(zāi)救災(zāi)的具體工作。

（一）搶險(xiǎn)救災(zāi)組：具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。組長(zhǎng):

副組長(zhǎng)：

成員：

（二）后勤保障組：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)抗災(zāi)期間的后勤物資保障。

工作。

組長(zhǎng)：

成員：

（三）人員救護(hù)組：負(fù)責(zé)抗災(zāi)救災(zāi)期間人員受傷時(shí)的急救工作。

組長(zhǎng)：

成員：

（四）安全保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)抗災(zāi)救災(zāi)期間的安全保衛(wèi)工作。組長(zhǎng)：

成員：

（五）通訊聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)、聯(lián)防單位聯(lián)絡(luò)，請(qǐng)求增

援。向各小組傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示精神。事故結(jié)束后向當(dāng)?shù)卣?/p>

關(guān)部門(mén)和上級(jí)部門(mén)上報(bào)有關(guān)材料。

組長(zhǎng)：

成員：

三、適用范圍。

氣象災(zāi)害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、低溫、高

溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風(fēng)等天氣氣候事件

影響，造成或者可能造成儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)備物資損失、職工傷亡的氣象災(zāi)

害。在本單位開(kāi)展氣象災(zāi)害應(yīng)急工作，應(yīng)當(dāng)遵守本預(yù)案的規(guī)定。

四、災(zāi)前準(zhǔn)備。

及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，了解災(zāi)害性天氣情況，及時(shí)獲取當(dāng)

地的災(zāi)害性天氣預(yù)警，做到有備無(wú)患。

（一）對(duì)庫(kù)區(qū)、貨場(chǎng)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、

水溝暢通無(wú)阻。

（二）檢查倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)庫(kù)，采取必要的預(yù)防措施，確保倉(cāng)庫(kù)、物資

安全。

（三）檢查專用線路基、護(hù)坡及周界圍墻，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)整改。

（四）對(duì)電力線路、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決或采取

應(yīng)急措施。

（五）對(duì)辦公樓的避雷裝置、配電、供水設(shè)施、車(chē)輛等進(jìn)行檢查，

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

（六）做好搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和生活物資的儲(chǔ)備。

（七）加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作和巡邏工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即向上級(jí)報(bào)告

并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。

五、搶險(xiǎn)救災(zāi)。

（一）在上班期間，職工或巡邏人員發(fā)現(xiàn)災(zāi)情應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

組報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案，發(fā)布有關(guān)禁令，動(dòng)

員全體干部職工緊急行動(dòng)起來(lái)，積極投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及

時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)和管理局。

（二）在下班后、雙休日、節(jié)日期間，值班巡邏人員發(fā)

現(xiàn)災(zāi)情應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，一方面命

令值班領(lǐng)導(dǎo)立即啟動(dòng)抗災(zāi)救災(zāi)預(yù)案，組織在處人員對(duì)災(zāi)情進(jìn)行搶險(xiǎn)；另

一方面立即安排車(chē)輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進(jìn)行抗災(zāi)救災(zāi)。

（三）受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、救災(zāi)人員必須堅(jiān)守崗位并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小

組匯報(bào)災(zāi)情，接受指令，協(xié)調(diào)和指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

（四）對(duì)壓壞的倉(cāng)庫(kù)屋面要及時(shí)組織修復(fù)，使物資受損降至最低限

度。

（五）對(duì)突發(fā)災(zāi)情，在崗人員沒(méi)有接到相應(yīng)指令，一定要堅(jiān)守工作

崗位，并根據(jù)災(zāi)情情況采取相應(yīng)的搶險(xiǎn)保庫(kù)和自救措施。

（六）災(zāi)情特別嚴(yán)重，搶險(xiǎn)救災(zāi)力量有限時(shí)，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部

門(mén)取得聯(lián)系，爭(zhēng)取支援。

（七）搶險(xiǎn)救災(zāi)中如遇人員受傷時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行救護(hù)并送就近醫(yī)院

救治。

（八）加強(qiáng)日常的治安管理和保衛(wèi)工作。

六、善后工作。

（一）做好受傷人員和家屬的安撫和慰問(wèn)工作。

（二）及時(shí)動(dòng)員全體人員恢復(fù)生產(chǎn)，做好受損工程的修復(fù)。

（三）做好其它善后處理工作。

七、獎(jiǎng)懲。

（一）參戰(zhàn)人員表現(xiàn)突出的由單位給予表彰或向上級(jí)請(qǐng)功嘉獎(jiǎng)。

（二）搶險(xiǎn)救災(zāi)中無(wú)故不到場(chǎng)，不服從命令，不聽(tīng)從指揮，臨陣脫

逃者視情節(jié)輕重以予經(jīng)濟(jì)、行政處罰，直至追究法律責(zé)任。

八、預(yù)案制定與解釋部門(mén)。

本預(yù)案由安全管理部編制、修改和釋義，本預(yù)案自頒布之日起執(zhí)行。

一、總則。

1、編制目的。

為提高項(xiàng)目應(yīng)對(duì)冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害綜合防御和處置能力，建立

健全災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開(kāi)展應(yīng)急

處置工作，最大限度減少災(zāi)害造成的損失，保障工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)人員生

命財(cái)產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。

2、適用范圍。

本應(yīng)急預(yù)案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時(shí)，g206桐安段改建工程

的應(yīng)急預(yù)防和發(fā)生突發(fā)事件（事故）時(shí)的應(yīng)急處理。

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪

飛、丁毅、劉彩球。

2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

（2）在組織搶救時(shí)，做好人員的救護(hù)和疏散工作，將事故損失降

到最低；

（3）事故救援后，協(xié)助有關(guān)部門(mén)調(diào)查事故原因，積極向事故調(diào)查

組提供事故調(diào)查材料。

（4）各部門(mén)根據(jù)部門(mén)職責(zé)分工，協(xié)助落實(shí)本應(yīng)急方案。

3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工組長(zhǎng)：姚明華。

（1）負(fù)責(zé)本“預(yù)案”的制定和修訂；

（2）組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，并組織實(shí)施；

（3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各

項(xiàng)準(zhǔn)備工作；

（4）組織救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；

（5）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工祚。副組長(zhǎng)：侯祥林、周東

濤。

（1）現(xiàn)場(chǎng)組織人員負(fù)責(zé)組織小組其他成員進(jìn)行搶險(xiǎn)工作；

（2）協(xié)調(diào)人員負(fù)責(zé)。

對(duì)聯(lián)。

系各相關(guān)單位，圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序;

（4）交通疏導(dǎo)人員負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，以使傷者能及時(shí)送往

醫(yī)院接受治療；

（5）物資保障人員負(fù)責(zé)材料物資的準(zhǔn)備，保管及維護(hù)，物資消耗

后及時(shí)補(bǔ)充。

值班人員在值班期間須保持手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，保證通訊聯(lián)系通暢。

四、應(yīng)急物資配備。

1、加強(qiáng)值班和信息溝通。在雨雪、大風(fēng)、降溫天氣期間要實(shí)行24

小時(shí)值班制度，暢通聯(lián)系渠道，隨時(shí)了解和掌握有關(guān)情況，隨時(shí)報(bào)告。

2、物資保障。后勤保障組要負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備工作，做到周到

細(xì)致、及時(shí)到位、保障有力。

3、技術(shù)保障。及時(shí)準(zhǔn)確了解天氣情況，及時(shí)做好防低溫雨雪冰凍

災(zāi)害技術(shù)準(zhǔn)備工作。

4、宣傳教育。對(duì)各施工人員加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)工人安全知設(shè)、

自我防護(hù)意識(shí)。

六、應(yīng)急救援響應(yīng)。

對(duì)雨雪天氣在工作人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全宣傳教育，清掃道路積

雪、結(jié)冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災(zāi)害即將發(fā)生或已發(fā)生時(shí)督促

各參建單位作好以下工作：

（1）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的定期檢查和維護(hù)工作，及時(shí)消除事故隱患。

（2）雪天過(guò)后及時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備，及時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行積雪、冰磴清

理作業(yè)，應(yīng)遵守停機(jī)斷電掛警示牌制度。

（3）施工前再進(jìn)行進(jìn)一步檢查，確保施工機(jī)械工況良好方可進(jìn)行

施工作業(yè)。

（4）當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)向公司項(xiàng)目部

匯報(bào)，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)急救人員應(yīng)迅速到達(dá)對(duì)傷者進(jìn)行初

步救治。

(5)如出現(xiàn)重傷等情況，及時(shí)撥打120急救電話與醫(yī)院取得聯(lián)系,

將傷者送至醫(yī)院進(jìn)行救治。

(1)及時(shí)聽(tīng)取天氣預(yù)報(bào)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的電閘箱等提前做好防低溫

雨雪冰凍災(zāi)害的保護(hù)。雨雪天氣之前必須對(duì)不使用的設(shè)備拉閘斷電。

(2)雨雪過(guò)后要及時(shí)清理積雪、冰俺，檢查電源、電線是否殞壞

漏電。如發(fā)現(xiàn)用電設(shè)備存在損壞，及時(shí)修復(fù)，避免發(fā)生觸電傷害事故。

(3)當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有人觸電時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)電工及急救人員，必

須在確保切斷電源的情況下進(jìn)行搶救，或使用干燥的木棒使觸電者脫離

電源，同時(shí)撥打120急救電話。

(1)雨雪過(guò)后，及時(shí)清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過(guò)多

發(fā)生基槽坍塌現(xiàn)象。

(2)對(duì)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即招呼其他人員及時(shí)撤

離坍塌區(qū)。

(3)如發(fā)生坍塌事故，立即封閉現(xiàn)場(chǎng)，避免二次事故的發(fā)生。立

即組織人員清理坍塌土方，并對(duì)土體脆弱部位加固。

(4)如發(fā)生人員傷害，應(yīng)立即聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)急救人員對(duì)受傷人員進(jìn)行

初步救治，并撥打120急救電話。

(1)雪后發(fā)現(xiàn)路面有積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，立即組織施工人員，清理

事故道路，并對(duì)重要路口路段進(jìn)行清理。保證施工道路通暢的同時(shí)，確

保社會(huì)交通的安全，避免發(fā)生社會(huì)交通事故而影響工程施工。

(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，主要路口路段要安排交通疏導(dǎo)人員，指揮交

通，防止發(fā)生交通事故。

(3)雪后對(duì)設(shè)備機(jī)手要進(jìn)行針對(duì)性單獨(dú)交底，防止發(fā)生交通事故。

(4)一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立即組織交通疏導(dǎo)人員，將交通恢復(fù),

避免影響施工及社會(huì)車(chē)輛通行。

(5)如發(fā)生人身傷害，現(xiàn)場(chǎng)急救人員應(yīng)立即進(jìn)行初步救治，并及

時(shí)送往醫(yī)院，進(jìn)行進(jìn)一步治療。

(1)雪后及時(shí)清埋臨建設(shè)施上的積雪，防止發(fā)生坍塌事故。

(2)施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護(hù)，避免發(fā)生人員

傷害。

(3)如發(fā)生臨建設(shè)施損壞，施工人員不能在進(jìn)入建筑物內(nèi)，且要

及時(shí)清理積雪及損壞的建筑物。

七、災(zāi)后自救。

1、對(duì)因?yàn)?zāi)損失情況進(jìn)行全面調(diào)查，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

2、及時(shí)做好低溫雨雪冰凍過(guò)后的生產(chǎn)、生活自救工作。

3、及時(shí)總結(jié)低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)