2024新版關(guān)于如何延長(zhǎng)軋機(jī)軸承壽命的常用方法及軸承質(zhì)量推慚

摘要：自然界苛刻的工作條件會(huì)導(dǎo)致軋機(jī)軸承的失效，但是假如遵循一些簡(jiǎn)潔的規(guī)則，軋機(jī)軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)

的機(jī)會(huì)是能夠被提高的。在軋機(jī)軸承的運(yùn)用過(guò)程當(dāng)中，過(guò)分的忽視會(huì)導(dǎo)致軋機(jī)軸承的過(guò)熱現(xiàn)象，也可能使

軋機(jī)軸承不能夠再被運(yùn)用，甚至完全的破壞。但是一個(gè)被損壞的軋機(jī)軸承，會(huì)留下它為什么被損壞的線索。

通過(guò)一些細(xì)致的偵察工作，我們可以實(shí)行行動(dòng)來(lái)避開(kāi)軋機(jī)軸承的再次失效。

關(guān)鍵詞：軋機(jī)軸承失效壽命

導(dǎo)致軋機(jī)軸承失效的緣由很多，但常見(jiàn)的是不正確的運(yùn)用、污染、潤(rùn)滑劑運(yùn)用不當(dāng)、裝卸或搬運(yùn)時(shí)的損傷

及安裝誤差等。診斷失效的緣由并不困難，因?yàn)橐罁?jù)軋機(jī)軸承上留下的痕跡可以確定軋機(jī)軸承失效的緣由。

然而，當(dāng)事后的調(diào)查分析供應(yīng)出珍貴的信息時(shí)，最好首先通過(guò)正確地選定軋機(jī)軸承來(lái)完全避開(kāi)失效的發(fā)生。

為了做到這一點(diǎn)，再考察一下制造廠商的尺寸定位指南和所選軋機(jī)軸承的運(yùn)用特點(diǎn)是特別重要的。

1軋機(jī)軸承失效的緣由

在推力滾子軋機(jī)軸承的失效中約有40%是由灰塵、臟物、碎屑的污染以及腐蝕造成的。污染通常是臼不正

確的運(yùn)用和不良的運(yùn)用環(huán)境造成的，它還會(huì)引起扭矩和噪聲的問(wèn)題。由環(huán)境和污染所產(chǎn)生的軋機(jī)軸承失效

是可以預(yù)防的，而且通過(guò)簡(jiǎn)潔的肉眼視察是可以確定產(chǎn)生這類失效的緣由。

通過(guò)失效后的分析可以得知對(duì)已經(jīng)失效的或?qū)⒁У能垯C(jī)軸承應(yīng)當(dāng)在哪些方面進(jìn)行查看。弄清諸如剝蝕

和疲憊破壞一類失效的機(jī)理.，有助于消退問(wèn)題的根源。

只要運(yùn)用和安裝合理，軋機(jī)軸承的剝蝕是簡(jiǎn)潔避開(kāi)的。剝蝕的特征是在軋機(jī)軸承圈滾道上留有由沖擊載荷

或不正確的安裝產(chǎn)生的壓痕。剝蝕通常是在載荷超過(guò)材料屈服極限時(shí)發(fā)生的。假如安裝不正確從而使某一

載荷橫穿軋機(jī)軸承圈也會(huì)產(chǎn)生剝蝕。軋機(jī)軸承圈上的壓坑還會(huì)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)和附加扭矩。

類似的?種缺陷是當(dāng)禮機(jī)軸承不旋轉(zhuǎn)時(shí)由于滾珠在軋機(jī)軸承圈間振動(dòng)而產(chǎn)生的橢圓形壓痕。這種破壞稱為

低荷振蝕。這種破壞在運(yùn)輸中的設(shè)備和不工作時(shí)仍振動(dòng)的設(shè)備中都會(huì)產(chǎn)生。此外，低荷振蝕產(chǎn)生的碎屑的

作用就象磨粒一樣，會(huì)進(jìn)一步損害軋機(jī)軸承。與剝蝕不同，低荷振蝕的特征通常是由于滾動(dòng)振磨損腐蝕在

潤(rùn)滑劑中會(huì)產(chǎn)生淡紅色。

消退振動(dòng)源并保持良好的軋機(jī)軸承潤(rùn)滑可以防止低荷振蝕。給設(shè)備加隔離墊或?qū)Φ鬃M(jìn)行隔離可以減輕環(huán)

境的振動(dòng)。另外在軋機(jī)軸承上加?個(gè)較小的預(yù)載荷不僅有助于滾珠和軋機(jī)軸承圈保持緊密的接觸，并且對(duì)

防止在設(shè)備運(yùn)輸中產(chǎn)生的低荷振蝕也有幫助。

造成軋機(jī)軸承卡住的緣由是缺少內(nèi)隙、潤(rùn)滑不當(dāng)和載荷過(guò)大。在卡住之前，過(guò)大的摩擦和熱量使軋機(jī)軸承

鋼軟化。過(guò)熱的軋機(jī)軸承通常會(huì)變更顏色，一般會(huì)變成藍(lán)黑色或淡黃色。摩擦還會(huì)使保持架受力，這會(huì)破

壞支承架，并加速軋機(jī)軸承的失效。

材料過(guò)早出現(xiàn)疲憊破壞是由重載后過(guò)大的預(yù)我引起的。假如這些條件不行避開(kāi)，就應(yīng)細(xì)致計(jì)算軋機(jī)物承壽

命，以制定一個(gè)維護(hù)安排。

另一個(gè)解決方法是更換材料“若標(biāo)準(zhǔn)的軋機(jī)軸承材料不能保證足夠的軋機(jī)軸承壽命，就應(yīng)當(dāng)采納特殊的材

料。另外，假如也個(gè)問(wèn)題是由于載荷過(guò)大造成的，就應(yīng)當(dāng)采納抗敵實(shí)力更強(qiáng)或其他結(jié)構(gòu)的軋機(jī)軸承。

端動(dòng)不象過(guò)早疲憊那樣普遍。軋機(jī)軸承的端動(dòng)是由于軸和內(nèi)圈之間的間隙過(guò)大造成的。蠕動(dòng)的害處很大，

它不僅損害軋機(jī)軸承，也破壞其他零件。

蠕動(dòng)的明顯特征是劃痕、擦痕或軸與內(nèi)圈的顏色變更。為了防止搐動(dòng)，應(yīng)當(dāng)先用肉眼檢查?下軋機(jī)羯承箱

件和軸的配件。

蠕動(dòng)與安裝不正有關(guān)。假如軋機(jī)軸承圈不正或翹起，滾珠將沿著一個(gè)非圓周軌道運(yùn)動(dòng)。這個(gè)問(wèn)題是由于安

裝不正確或公差不正確或軋機(jī)軸承安裝現(xiàn)場(chǎng)的垂直度不夠造成的,假如偏斜超過(guò)0.25。，軋機(jī)軸承就會(huì)過(guò)早

地失效。

檢查澗滑劑的污染比檢查裝配不正或蠕動(dòng)要困難得多。污染的特征是使軋機(jī)軸承過(guò)早的出現(xiàn)磨損。澗滑劑

中的固體雜質(zhì)就象磨粒一樣。假如滾珠和保持架之間潤(rùn)滑不良也會(huì)磨損并減弱保持架。在這種狀況3潤(rùn)

滑對(duì)于完全加工形式的保持架來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。相比之下，帶狀或冠狀保持架能較簡(jiǎn)潔地使?jié)櫥瑒┑竭_(dá)

全部表面。

銹是濕氣污染的一種形式，它的出現(xiàn)經(jīng)常表明材料選擇不當(dāng)。假如某一材料經(jīng)檢驗(yàn)適合工作要求，那么防

止生銹的最簡(jiǎn)潔的方法是給軋機(jī)軸承包裝起來(lái)，直到安裝運(yùn)用時(shí)才打開(kāi)包裝。

2避開(kāi)失效的方法

解決軋機(jī)軸承失效問(wèn)題的最好方法就是避開(kāi)失效發(fā)生。這可以在選用過(guò)程中通過(guò)考慮關(guān)鍵性能特征來(lái)實(shí)現(xiàn)。

這些特征包括噪聲、起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩、剛性、非重復(fù)性振擺以及推力滾子和軸向間隙。

扭矩要求是由潤(rùn)滑劑、保持架、軋機(jī)軸承圈質(zhì)量(彎曲部分的圓度和表面加工質(zhì)量)以及是否運(yùn)用密封或

遮護(hù)裝置來(lái)確定。潤(rùn)滑劑的粘度必需細(xì)致加以選擇，因?yàn)椴幌嘁说臐?rùn)滑劑會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的扭矩，這在小型軋

機(jī)軸承中尤其如此。另外，不同的澗滑劑的噪聲特性也不?樣。舉例來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑脂產(chǎn)生的噪聲比澗滑油大

一些。因此，要依據(jù)不同的用途來(lái)選用潤(rùn)滑劑。

在軋機(jī)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，假如內(nèi)圈和外圈之間存在一個(gè)隨機(jī)的偏心距，就會(huì)產(chǎn)生與凸輪運(yùn)動(dòng)特別相像的非

重復(fù)性振擺(NRR)o保持架為尺寸誤差和軋機(jī)軸承圈與滾珠的偏心都會(huì)引起NRR,和重復(fù)性振擺不同的

是，NRR是沒(méi)有方法進(jìn)行補(bǔ)償?shù)摹?/p>

在工業(yè)中一般是依據(jù)詳細(xì)的應(yīng)用來(lái)選擇不同類型和精度等級(jí)的軋機(jī)軸承。例如，當(dāng)要求振擺最小時(shí)，軋機(jī)

軸承的非重復(fù)性振擺不能超過(guò)0.3滾動(dòng)米。同樣，機(jī)床主軸只能容許最小的振擺，以保證切削精度。因此

在機(jī)床的應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)運(yùn)用非重復(fù)性振擺較小的軋機(jī)軸承。

在很多工業(yè)產(chǎn)品中，污染是不行避開(kāi)的，因此常用密封或遮護(hù)裝置來(lái)愛(ài)護(hù)軋機(jī)軸承，使其免受灰塵或臟物

的侵蝕。但是，由于軋機(jī)軸承內(nèi)外圈的運(yùn)動(dòng)，使軋機(jī)軸承的密封不行能達(dá)到完備的程度，因此潤(rùn)滑油的泄

漏和污染始終是一個(gè)未能解決的問(wèn)題。

一月軋機(jī)軸承受到污染，澗滑劑就要變質(zhì)，運(yùn)行噪聲也隨之變大.假如軋機(jī)軸承過(guò)熱，它將會(huì)卡住。當(dāng)污

染物處于滾珠和軋機(jī)軸承圈之間時(shí)，其作用和金屬表面之間的磨粒一樣，會(huì)使軋機(jī)軸承磨損。采納密封和

遮護(hù)裝置來(lái)?yè)蹰_(kāi)臟物是限制污染的?種方法。

噪聲是反映軋機(jī)軸承質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。軋機(jī)軸承的性能可以用不同的噪聲等級(jí)來(lái)表示。

噪聲的分析是用安德遜計(jì)進(jìn)行的，該儀器在軋機(jī)軸承生產(chǎn)中可用來(lái)限制質(zhì)量，也可對(duì)失效的軋機(jī)軸承進(jìn)行

分析二將一傳感器連接在軋機(jī)軸承外圈上，而內(nèi)圈在心軸以1803/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。測(cè)量噪聲的單位為

anderorio即用um/rad表示的軋機(jī)軸承位移。

依據(jù)閱歷，視察者可以依據(jù)聲音辨別出滾動(dòng)小的缺陷。例如，灰塵產(chǎn)生的是不規(guī)則的劈啪聲；滾珠劃痕產(chǎn)

生一種連續(xù)的爆破聲，確定這種劃痕最困難；內(nèi)圈損傷通常產(chǎn)生連續(xù)的高頻噪聲，而外圈損傷則產(chǎn)生一種

間歇的聲音。

軋機(jī)軸承缺陷可以通過(guò)其頻率特性進(jìn)一步加以鑒定。通常軋機(jī)軸承缺陷被分為低、中、高三個(gè)波段。缺陷

還可以依據(jù)軋機(jī)軸承每轉(zhuǎn)動(dòng)一周出現(xiàn)的不規(guī)則變更的次數(shù)加以鑒定。

低頻噪聲是長(zhǎng)波段不規(guī)則變更的結(jié)果。軋機(jī)軸承每轉(zhuǎn)一周這種不規(guī)則變更可出現(xiàn)1.6~10次，它們是由各種

干涉（例如軋機(jī)軸承圈滾道上的凹坑）引起的?？刹煊X(jué)的凹坑是一種制造缺陷，它是在制造過(guò)程中由于多

爪卡盤夾的太緊而形成的.

中頻噪聲的特征是軋機(jī)軸承每旋轉(zhuǎn)一周不規(guī)則變更出現(xiàn)10~60次。這種缺陷是由在軋機(jī)軸承圈和滾珠的磨

削加工中出現(xiàn)的振動(dòng)引起的。軋機(jī)軸承每旋轉(zhuǎn)一周高頻不規(guī)則變更出現(xiàn)60~300次，它表明軋機(jī)軸承上存

在著密集的振痕或大面積的粗糙不平。

利用軋機(jī)軸承的噪聲特性對(duì)軋機(jī)軸承進(jìn)行分類，用戶除了可以確定大多數(shù)廠商所運(yùn)用的ABEC標(biāo)準(zhǔn)外，還

可確定軋機(jī)軸承的噪聲等級(jí)。ABEC標(biāo)準(zhǔn)只定義/諸如孔、外徑、振擺等尺寸公差。隨著ABEC級(jí)別的增

加（從3增到9）,公差漸漸變小。但ABEC等級(jí)并不能反映其他軋機(jī)軸承特性，如軋機(jī)軸承圈質(zhì)量、粗

糙度、噪聲等。因此，噪聲等級(jí)的劃分有助于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)。

軸承是生活中必不行少的東西，生活中很多地方都要用到軸承，軸承的好壞干脆影響到產(chǎn)品的整體性能，

現(xiàn)在我就來(lái)告知大家如何辨別軋機(jī)軸承質(zhì)量的好壞。

如何辨別軋機(jī)軸承質(zhì)量好壞

辨別軋機(jī)軸承質(zhì)量的方法二要素如下：

1.看。視察軋機(jī)軸承加工面，劣質(zhì)軋機(jī)軸承表面粗糙，倒角不勻稱。優(yōu)質(zhì)軋機(jī)軸承表面加工細(xì)膩光滑,

倒角勻稱

2.轉(zhuǎn)。一只手握住軋機(jī)軸承內(nèi)圈，另一只手旋轉(zhuǎn)該軋機(jī)軸承的外圈，劣質(zhì)軋機(jī)軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)

能感覺(jué)到在軋機(jī)軸承溝道內(nèi)有異物的存在，選擇不流暢。優(yōu)質(zhì)軋機(jī)軸承旋轉(zhuǎn)起來(lái)平松而

流暢，沒(méi)有阻擋感

3.聽(tīng)。軋機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，劣質(zhì)軋機(jī)軸承存在"嚓嚓"的摩擦聲，而優(yōu)質(zhì)軋機(jī)軸承不存在

軋機(jī)軸承配置方式的選擇

通常，軸是以兩個(gè)孔機(jī)軸承在徑向和軸向進(jìn)行支攆的，此時(shí)，將一側(cè)的軋機(jī)軸承稱為固定側(cè)軋機(jī)軸承,

它承受徑向和軸向兩種負(fù)荷，起固定軸叮軋機(jī)軸承箝之間的相對(duì)軸向位移的作用。將另一側(cè)稱之為自由側(cè),

在燃?xì)廨啓C(jī)及某些機(jī)床及工程機(jī)械中，高速而且軸向負(fù)荷大，運(yùn)用推力球軋機(jī)軸承則運(yùn)用壽命過(guò)短，

運(yùn)用短軋機(jī)軸承軋機(jī)軸承則軸向負(fù)荷實(shí)力不足，軸向游隙難于調(diào)整，希望利用圓錐滾子軋機(jī)軸承突破這個(gè)

難題。

(2)必需解決的技術(shù)關(guān)鍵

提高圓錐滾子軋機(jī)軸承高速限制的技術(shù)關(guān)鍵在于改進(jìn)內(nèi)圈大擋邊與滾子大端面間的潤(rùn)滑狀態(tài)，這個(gè)部

位在高速時(shí)最易發(fā)生猛烈磨損和燒傷，是限制其高速化的主要緣由。

(3)解決方法

一般結(jié)構(gòu)的圓錐滾子軋機(jī)軸承中，潤(rùn)滑油的流通路途在內(nèi)圈大擋邊與滾子大端面接觸部位很難得到潤(rùn)

滑油，而此部位相對(duì)滑動(dòng)大，恰恰又最須要潤(rùn)滑油。

因此，日本等國(guó)開(kāi)發(fā)了HA型圓錐滾子軋機(jī)軸承，這種軋機(jī)軸承擋邊在外圈，這樣流通的潤(rùn)滑油就能

潤(rùn)滑外圈擋邊和滾子大端面的接觸部位，同時(shí)此處即使在靜止時(shí)也能儲(chǔ)存些油，避開(kāi)了起動(dòng)時(shí)貧油燒傷的

事故，但外圈擋邊上按須要開(kāi)設(shè)幾個(gè)排油孔，以避開(kāi)油無(wú)排出通道，潴留于某部位造成油攪拌的動(dòng)力損失

和溫升過(guò)高。由于內(nèi)圈無(wú)擋邊，溫度有所降低，因而削減了內(nèi)圈與軸之間協(xié)作面間發(fā)生蠕動(dòng)的可能性。這

種結(jié)構(gòu)的軋機(jī)軸承對(duì)保持架采納外圈引導(dǎo)方式，使得保持架能較平積地引導(dǎo)滾子不致歪斜地正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避

開(kāi)發(fā)生振動(dòng)和過(guò)度磨損，這也有利于高速

(4)能達(dá)到的效果

這種HA型軋機(jī)軸承的dmn值可達(dá)200萬(wàn)，比一般結(jié)構(gòu)的提高兩倍，例如用于燃?xì)廨啓C(jī)減速器主軸的

這種軋機(jī)軸承(型號(hào)為I-IA30205),在軸向負(fù)荷1000N的條件下，保證有2L/min的給油量對(duì)軋機(jī)軸承實(shí)

行循環(huán)供應(yīng)4號(hào)透平油，其工作轉(zhuǎn)速可達(dá)6萬(wàn)轉(zhuǎn)而不致出現(xiàn)燒傷

軋機(jī)軸承表面磨削缺陷緣由以及對(duì)策

軋機(jī)軸承在磨加工過(guò)程中，其工作表面是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的，因此在磨削時(shí)假如不按作

業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備，就會(huì)在軋機(jī)軸承工作表而出現(xiàn)種種缺陷，以致影響軋機(jī)軸承的整體質(zhì)量。

軋機(jī)軸承在精密磨削時(shí)，由于粗糙要求很高，工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡往往能用肉眼視察到其表面磨削痕

跡主要有以下幾種。

表現(xiàn)出現(xiàn)交叉螺旋線痕跡出現(xiàn)這種痕跡的緣由主要是由于砂輪的母線平直性差，存在凹凸現(xiàn)象，在磨

削時(shí)，砂輪與工件僅是部分接觸，當(dāng)工件或砂輪數(shù)次來(lái)向運(yùn)動(dòng)后，在工件表現(xiàn)就會(huì)再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼

可以視察到。這些螺旋線的螺距與工件臺(tái)速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān)，同時(shí)也與砂輪軸心線和工作臺(tái)導(dǎo)軌不

平行有關(guān)。

(一)螺旋線形成的主要緣由

1.砂輪修整不良，邊角未到角，未運(yùn)用冷卻液進(jìn)行修整；

2.工作臺(tái)導(dǎo)軌,導(dǎo)潤(rùn)滑油過(guò)多，致使工作臺(tái)漂移：

3.機(jī)床精度不好;

4.磨削壓力過(guò)大等。

（二）螺旋線形成的具有緣由

1.V形導(dǎo)軌剛性不好，當(dāng)磨削時(shí)砂輪產(chǎn)生偏移，只是砂輪邊緣與工作表面接觸；

2.修整吵輪時(shí)工作臺(tái)換向速度不穩(wěn)定，精度不高，使砂輪某一邊緣修整略少：

3.工件本身剛性差；

4.砂輪上有破裂太剝落的沙粒和工件磨削下的鐵屑積附在砂輪表面上，為此應(yīng)將修整好的砂輪用冷卻

水沖洗或刷洗干凈；

5.砂輪修整不好，有局部凸起等。

軋機(jī)軸承規(guī)則和不規(guī)則噪聲緣由分析

軋機(jī)軸承規(guī)則噪聲緣由1：由于異物造成滾動(dòng)而產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕，對(duì)策：更換軋機(jī)軸承，清洗

々關(guān)零件，改善密封裝置.，運(yùn)用干凈的泡滑劑。緣由2：（鋼滲碳后）表面變形，對(duì)策：更換

軋機(jī)軸承，留意其運(yùn)用。緣由3：滾道面剝離，對(duì)策：更換軋機(jī)軸承。

軋機(jī)軸承不規(guī)則噪聲

緣山1：游隙過(guò)大，對(duì)策：探討協(xié)作及軋機(jī)軸承游隙，修改預(yù)負(fù)荷量。

緣由2：異物侵入，對(duì)策：探討更換軋機(jī)軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，運(yùn)用干凈潤(rùn)滑劑。

緣由3：推力球面?zhèn)?、剝離，對(duì)策：更換軋機(jī)軸承。

異樣的溫度上升

^山1：潤(rùn)滑劑過(guò)多，對(duì)策：削減潤(rùn)滑劑，適量運(yùn)用，選擇較硬的潤(rùn)滑脂。

緣由2：潤(rùn)滑劑不足或不適合，對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。

緣由3：異樣負(fù)荷，對(duì)策：修改協(xié)作，探討軋機(jī)軸承的游隙，調(diào)整預(yù)負(fù)荷，修改外殼的擋肩位置。

緣由4：安裝不良，對(duì)策：改善軸和外殼的加工精度、安裝精度、安裝方法。

緣由5：協(xié)作面的蠕變、室封裝置摩擦過(guò)大，對(duì)策：更換軋機(jī)軸承，探討協(xié)作，修改軸和外殼，更改

密封形式。

振動(dòng)大（軸的跳動(dòng)）

緣山1：（鋼滲碳后）表面變形，對(duì)策：留意軋機(jī)軸承更換操作。

緣由2：剝離，對(duì)策：更換軋機(jī)軸承。

緣由3：安裝不良，對(duì)策：修改軸、外殼擋肩直角、襯墊側(cè)面的直角度。

緣由4：異物侵入，對(duì)策：更換軋機(jī)軸承，清洗各零件，改善密封裝置等。

澗滑劑泄漏過(guò)多，變色緣由：澗滑劑過(guò)多，異物侵入、磨損粉末產(chǎn)生異物等，對(duì)策：適量運(yùn)用潤(rùn)滑劑，

探討改換選擇潤(rùn)滑劑，探討軋機(jī)軸承的更換，清洗外殼。

軋機(jī)軸承選擇和應(yīng)用原則

軋機(jī)軸承配置不僅包括滾動(dòng)軋機(jī)軸承，而且包括同軋機(jī)軸承芍關(guān)的部件，如軸和軋機(jī)軸承座。澗滑劑

也是軋機(jī)軸承配置的一個(gè)特別重要的組成部分，因?yàn)闈?rùn)滑劑要防磨損防腐蝕，這樣軋機(jī)軸承才能充分發(fā)揮

作用。此外，密封件也是一個(gè)特別重要的部件，密封件的性能對(duì)潤(rùn)滑劑的清潔至關(guān)重要。保持清潔對(duì)軋機(jī)

軸承的運(yùn)用壽命有深遠(yuǎn)影響，這就是為什么潤(rùn)滑劑和密封件已成為SKF業(yè)務(wù)一部分的緣由所在。

為了設(shè)計(jì)滾動(dòng)軋機(jī)軸承配置，須要

-選擇合適的軋機(jī)軸承種類并

-確定適當(dāng)?shù)能垯C(jī)軸承尺寸，

但這還不夠。還要考慮其它幾個(gè)方面：

-例如軋機(jī)軸承配置中其它部件的適當(dāng)形式和設(shè)計(jì)、

-正確的協(xié)作和軋機(jī)軸承的內(nèi)部游隙或預(yù)載荷、

-固定裝置、

-適當(dāng)?shù)拿芊饧?/p>

-潤(rùn)滑劑的種類和劑量，以及

-安裝和拆除方法等。

每個(gè)的獨(dú)的確定都會(huì)影響到軋機(jī)軸承配置的性能、牢驅(qū)性和經(jīng)濟(jì)性。

所需工作量取決于是否具備類似的軋機(jī)軸承選配閱歷。遇上缺乏閱歷、有特殊要求、或須要對(duì)農(nóng)機(jī)軸

承配置的成本及任何其它隨后的外形賜予特殊考慮時(shí)，就須要做更多工作，例如更精確的計(jì)算和/或測(cè)試。

在綜合技術(shù)介紹之后的章節(jié)，軋機(jī)軸承配置的設(shè)計(jì)人員會(huì)看到依據(jù)一般要求的依次而供應(yīng)的必要基本

信息。自不待言，不行能將每一種可以想到的軋機(jī)軸承應(yīng)用所須要的全部信息都包括在內(nèi)?；谶@個(gè)理由，

我們會(huì)在多處提到全面的SKF應(yīng)用工程服務(wù)，該服務(wù)包括正確選擇軋機(jī)軸承以及如何進(jìn)行完整的軋機(jī)軸承

配置計(jì)算等技術(shù)支持。對(duì)于軋機(jī)軸承配置的技術(shù)要求越高、在特定應(yīng)用中運(yùn)用軋機(jī)軸承的閱歷越有限，就

越應(yīng)當(dāng)利用這一服務(wù)。

在綜合技術(shù)堂節(jié)中所包括的信息通常適用于一般滾動(dòng)軋機(jī)軸承，或至少適用于一組軋機(jī)軸承。假如只

須要某種特定軋機(jī)軸承的準(zhǔn)確信息，可在相應(yīng)的分類表格章節(jié)之前的有關(guān)文字中找到。

應(yīng)留意，在產(chǎn)品表中出現(xiàn)的載荷和速度數(shù)值以及疲憊載荷極限值都是四舍五入后的近似值。

軋機(jī)軸承的幾種保持架

冠型保持架

冠型保持架是依據(jù)設(shè)計(jì)要求用沖床將精密加工好的帶狀不銹綱整體沖壓而成，因此它保持了強(qiáng)度，在

嵌入鋼推力球軋機(jī)軸承時(shí)不變形，推力球袋處也加工成能與鋼推力球推力球面平滑接觸，該種保持架，山

內(nèi)圈導(dǎo)向在推力球軋機(jī)軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，它接觸在軌道上，因此在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)具有低轉(zhuǎn)矩的效果。

浪型保持架

浪型保持架具有按鋼推力球做成的推力球型口袋，它是由一對(duì)用鋼板沖壓成形的零件組裝而成的。通

過(guò)一個(gè)零件上帶的爪子固定到另一個(gè)零件上。SL的浪型保持架在設(shè)計(jì)上使得軋機(jī)軸承在起動(dòng)和旋轉(zhuǎn)中摩擦

轉(zhuǎn)矩變小。

高速旋轉(zhuǎn)用保持架

是用酚醛樹(shù)脂，聚醛樹(shù)脂和聚脂氧乙稀樹(shù)脂的等材料，通過(guò)機(jī)械加工或注蝌加工制成的環(huán)狀保持架。

為了延長(zhǎng)這些保持架的壽命，有些是浸漬過(guò)潤(rùn)滑油。

軸徑兩用軋機(jī)軸承用保持架

運(yùn)用非金屬材料，經(jīng)過(guò)機(jī)械加工，制成形態(tài)，非金屬材料通常運(yùn)用酚醛樹(shù)脂等具有多孔性的材料。

由于用于高速旋轉(zhuǎn)為主通常浸漬潤(rùn)滑油，軸徑兩用滾珠軋機(jī)軸承分為可分別和非分別型，且由于運(yùn)用

條件不同，保持架的設(shè)計(jì)也不一樣，因此須要客戶與SL營(yíng)業(yè)技術(shù)部進(jìn)行充分的協(xié)商。

限制軋機(jī)軸承噪聲影響的途徑

一般地說(shuō)，要限制滾動(dòng)軋機(jī)軸承的噪聲影響，必需針對(duì)這些噪聲的產(chǎn)生根源實(shí)行對(duì)策，才能收到治本

的效果。主要的途徑是：

(1)選擇低噪聲軋機(jī)軸承；

(2)從軋機(jī)軸承應(yīng)用環(huán)節(jié)上設(shè)法消退噪聲，

(3)避開(kāi)與主機(jī)發(fā)生共振，避開(kāi)共振敏感轉(zhuǎn)速；

(4)在其他方法無(wú)效時(shí)，實(shí)行隔音和消聲的附加措施。

滾動(dòng)軋機(jī)軸承拆卸4點(diǎn)的方法

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滾動(dòng)軋機(jī)軸承拆卸4點(diǎn)的方法如下：

一、敲擊法

敲擊力一般加在軋機(jī)軸承內(nèi)圈，屏蔽機(jī)房敲擊力不應(yīng)加在軋機(jī)軸承的滾動(dòng)體和保持架上，此法簡(jiǎn)潔易

行，但簡(jiǎn)潔損傷軋機(jī)軸承，當(dāng)軋機(jī)軸承位于軸的末端時(shí)，用小于為機(jī)軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵

住軸端，軋機(jī)軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應(yīng)用此法應(yīng)留意墊塊放置的位置要適當(dāng)，著

力點(diǎn)應(yīng)正確。

二、拉出法

采納特地拉具，拆卸時(shí)，只要旋轉(zhuǎn)手柄，軋機(jī)軸承就會(huì)被漸漸拉出來(lái)。拆卸軋機(jī)軸承外圈時(shí)，拉具兩

腳彎角應(yīng)向外張開(kāi)：拆卸軋機(jī)軸承內(nèi)圈時(shí)，拉具兩腳應(yīng)向內(nèi)，卡干軋機(jī)軸承內(nèi)圈端面上。

三、推壓法

用壓力機(jī)推壓軋機(jī)軸承，工作平穩(wěn)牢靠，不損傷機(jī)器和軋機(jī)軸承屏蔽機(jī)房。壓力機(jī)有手動(dòng)推壓，機(jī)械

式或液壓式壓力機(jī)推壓。

留意事項(xiàng)：壓力機(jī)著力點(diǎn)應(yīng)在軸的中心上，不得壓偏。

四、熱拆法

用于拆卸緊協(xié)作的軋機(jī)軸承。先將加熱至100C左右的機(jī)油用油壺澆注在待拆的軋機(jī)軸承上，待軋機(jī)

軸承圈受熱膨脹后，即可用拉具將軋機(jī)軸承拉出。

水泵軋機(jī)軸承的維護(hù)常識(shí)

1）新投入運(yùn)用的水泵，一般在運(yùn)行100小時(shí)后須更換潤(rùn)滑脂（油），以后每運(yùn)行500小時(shí)更換1次。