受電弓外觀檢查的試題及答案試題部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.受電弓的主要功能是什么？A.為列車提供動(dòng)力B.從接觸網(wǎng)獲取電流C.控制列車速度D.制動(dòng)列車2.受電弓的工作氣壓通常設(shè)定在什么范圍內(nèi)？A.300-500kPaB.500-700kPaC.700-900kPaD.900-1100kPa3.受電弓的滑板材質(zhì)通常是什么？A.銅B.鋁C.碳D.鋼4.下列哪個(gè)部件不是受電弓的組成部分？A.上框架B.下臂桿C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)D.絕緣子5.受電弓的升降動(dòng)作是由什么控制的？A.氣動(dòng)控制B.液壓控制C.機(jī)械控制D.電動(dòng)控制6.受電弓的自動(dòng)降弓裝置（ADD）在什么情況下會(huì)觸發(fā)？A.氣壓過(guò)高B.滑板磨損超限C.接觸網(wǎng)異常D.列車加速時(shí)7.受電弓弓頭的安裝角度通常是多少度？A.10°

B.20°

C.30°

D.40°8.受電弓的碳滑板磨耗極限是多少毫米？A.2

B.4

C.6

D.89.在進(jìn)行受電弓外觀檢查時(shí)，應(yīng)首先檢查哪個(gè)部位？A.絕緣子B.滑板C.氣缸D.框架10.受電弓的弓頭在升起狀態(tài)下與接觸網(wǎng)的接觸壓力是多少？A.50-70N

B.70-90N

C.90-110N

D.110-130N11.受電弓的升弓時(shí)間通常不超過(guò)多少秒？A.2

B.4

C.6

D.812.受電弓的氣缸密封性能檢查通常通過(guò)什么方法進(jìn)行？A.外觀觀察B.壓力測(cè)試C.稱重D.測(cè)量尺寸13.受電弓的框架材質(zhì)通常是什么？A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.鑄鐵D.鈦合金14.受電弓的升弓氣囊損壞會(huì)導(dǎo)致什么后果？A.受電弓無(wú)法升起B(yǎng).受電弓持續(xù)升起C.接觸壓力不穩(wěn)定D.列車制動(dòng)失效15.受電弓的弓頭在降弓狀態(tài)下與接觸網(wǎng)的距離是多少？A.50-100mm

B.100-150mm

C.150-200mm

D.200-250mm16.下列哪個(gè)部件用于連接受電弓與車頂？A.上框架B.絕緣子C.支架D.弓頭17.受電弓的滑板溫度異常升高可能由什么引起？A.接觸網(wǎng)電壓過(guò)高B.滑板材質(zhì)問(wèn)題C.列車速度過(guò)快D.氣壓不足18.在進(jìn)行受電弓的日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些部件的磨損情況？A.框架B.滑板C.氣缸D.弓頭彈簧19.受電弓的自動(dòng)降弓裝置（ADD）的工作原理是什么？A.氣壓感應(yīng)B.電流感應(yīng)C.溫度感應(yīng)D.機(jī)械觸發(fā)20.下列哪個(gè)因素不會(huì)影響受電弓與接觸網(wǎng)的接觸質(zhì)量？A.滑板材質(zhì)B.接觸網(wǎng)張力C.列車運(yùn)行速度D.列車顏色多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.受電弓外觀檢查的主要內(nèi)容包括哪些？A.滑板磨耗情況B.框架有無(wú)裂紋C.氣缸密封性能D.絕緣子清潔度2.受電弓的常見(jiàn)故障有哪些？A.滑板斷裂B.氣缸漏氣C.自動(dòng)降弓裝置誤動(dòng)作D.接觸壓力不足3.下列哪些因素會(huì)影響受電弓的取流性能？A.滑板材質(zhì)B.接觸網(wǎng)波動(dòng)C.列車速度D.氣候條件4.在進(jìn)行受電弓維護(hù)時(shí)，需要準(zhǔn)備的工具有哪些？A.扭矩扳手B.絕緣手套C.壓力表D.磁性檢測(cè)器5.受電弓的自動(dòng)降弓裝置（ADD）通常安裝在哪些位置？A.上框架B.滑板C.下臂桿D.氣缸6.下列哪些部件在受電弓工作時(shí)需要保持良好的潤(rùn)滑？A.滑板B.弓頭關(guān)節(jié)C.氣缸活塞D.絕緣子7.受電弓的升弓過(guò)程涉及哪些部件的動(dòng)作？A.氣缸B.弓頭C.上框架D.下臂桿8.下列哪些因素會(huì)影響受電弓的升降速度？A.氣壓大小B.氣缸尺寸C.弓頭重量D.接觸網(wǎng)電壓9.在進(jìn)行受電弓外觀檢查時(shí)，應(yīng)注意哪些安全問(wèn)題？A.確保接觸網(wǎng)斷電B.佩戴絕緣手套C.使用合適的照明工具D.避免觸摸高壓部件10.受電弓的碳滑板相比其他材質(zhì)滑板有哪些優(yōu)點(diǎn)？A.耐磨性好B.導(dǎo)電性能好C.重量輕D.成本低判斷題（每題2分，共20分）1.受電弓的滑板磨耗到極限時(shí)必須立即更換。A.對(duì)B.錯(cuò)2.受電弓的自動(dòng)降弓裝置（ADD）可以手動(dòng)觸發(fā)。A.對(duì)B.錯(cuò)3.受電弓的氣缸密封性能良好是確保取流穩(wěn)定的關(guān)鍵因素之一。A.對(duì)B.錯(cuò)4.受電弓的絕緣子只需要在外觀檢查時(shí)清潔，不需要定期更換。A.對(duì)B.錯(cuò)5.受電弓的弓頭在降弓狀態(tài)下應(yīng)與接觸網(wǎng)保持一定距離，以避免摩擦。A.對(duì)B.錯(cuò)6.受電弓的滑板溫度異常升高可能是由于接觸網(wǎng)電壓過(guò)高引起的。A.對(duì)B.錯(cuò)7.在進(jìn)行受電弓維護(hù)時(shí)，可以觸摸高壓部件以檢查接觸情況。A.對(duì)B.錯(cuò)8.受電弓的升降速度不受列車速度的影響。A.對(duì)B.錯(cuò)9.受電弓的碳滑板相比金屬滑板具有更好的自潤(rùn)滑性能。A.對(duì)B.錯(cuò)10.受電弓的自動(dòng)降弓裝置（ADD）在氣壓過(guò)低時(shí)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)。A.對(duì)B.錯(cuò)填空題（每題2分，共20分）1.受電弓的主要功能是從接觸網(wǎng)__________電流。2.受電弓的滑板磨耗極限通常為__________毫米。3.受電弓的自動(dòng)降弓裝置（ADD）在滑板磨耗到極限或__________時(shí)會(huì)觸發(fā)。4.受電弓的升降動(dòng)作通常由__________控制。5.在進(jìn)行受電弓外觀檢查時(shí)，應(yīng)首先檢查__________的磨耗情況。6.受電弓的__________用于連接受電弓與車頂。7.受電弓的弓頭在升起狀態(tài)下與接觸網(wǎng)的接觸壓力通常為__________N。8.受電弓的升弓氣囊損壞可能導(dǎo)致__________無(wú)法升起。9.受電弓的碳滑板相比金屬滑板具有更好的__________性能。10.在進(jìn)行受電弓的日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用__________扳手檢查緊固件的扭矩。答案部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題答案：1.B2.