交通2025安全生產(chǎn)月試題及答案一、單選題（每題2分，共30分）1.在交通安全生產(chǎn)中，以下哪種行為是正確的（）A.貨車超載運(yùn)輸B.客車按核定人數(shù)載客C.駕駛員連續(xù)駕駛10小時(shí)不休息D.船舶超載航行答案：B。貨車超載運(yùn)輸會(huì)影響車輛的制動(dòng)性能等，增加安全風(fēng)險(xiǎn)；駕駛員連續(xù)駕駛10小時(shí)不休息容易疲勞駕駛，引發(fā)事故；船舶超載航行會(huì)降低船舶穩(wěn)定性和安全性。而客車按核定人數(shù)載客是保障交通安全的基本要求。2.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間每年不少于（）學(xué)時(shí)。A.12B.24C.36D.48答案：B。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間每年不少于24學(xué)時(shí)，以提升駕駛員的安全意識(shí)和技能。3.交通工程建設(shè)項(xiàng)目中，對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)編制（）。A.施工組織設(shè)計(jì)B.專項(xiàng)施工方案C.安全技術(shù)交底D.應(yīng)急預(yù)案答案：B。對(duì)于交通工程建設(shè)項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析和制定相應(yīng)的防范措施。施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)整個(gè)工程的總體部署；安全技術(shù)交底是在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全方面的交代；應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)可能發(fā)生的事故制定的應(yīng)對(duì)方案。4.船舶在航行過程中，當(dāng)遇到濃霧天氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A.加速行駛，盡快駛出霧區(qū)B.保持原速行駛，但加強(qiáng)瞭望C.立即拋錨，等待霧散D.減速行駛，開啟霧燈，加強(qiáng)瞭望答案：D。濃霧天氣會(huì)嚴(yán)重影響視線，加速行駛或保持原速行駛都極易發(fā)生碰撞等事故。立即拋錨在航道中也存在安全隱患。正確的做法是減速行駛，開啟霧燈，加強(qiáng)瞭望，以確保航行安全。5.以下哪種交通標(biāo)志屬于警告標(biāo)志（）A.禁令標(biāo)志B.十字交叉路口標(biāo)志C.指路標(biāo)志D.旅游區(qū)標(biāo)志答案：B。禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志；指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志；旅游區(qū)標(biāo)志是提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。而十字交叉路口標(biāo)志屬于警告標(biāo)志，用以警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎慢行，注意橫向來車。6.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)和檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。營運(yùn)客車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿36個(gè)月的，每（）個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評(píng)定。A.3B.6C.9D.12答案：B。營運(yùn)客車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿36個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評(píng)定，之后根據(jù)車輛使用年限不同，檢測周期也有所不同，這是為了保證營運(yùn)客車的安全性能。7.交通建設(shè)工程施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理（）。A.養(yǎng)老保險(xiǎn)B.失業(yè)保險(xiǎn)C.意外傷害保險(xiǎn)D.醫(yī)療保險(xiǎn)答案：C。交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員面臨著較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，施工單位應(yīng)當(dāng)為其辦理意外傷害保險(xiǎn)，以在發(fā)生意外事故時(shí)提供一定的經(jīng)濟(jì)保障。養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)是基本的社會(huì)保險(xiǎn)，但不能完全滿足危險(xiǎn)作業(yè)人員在工作過程中的意外保障需求。8.駕駛員在行車過程中，遇到前方車輛突然停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A.緊急制動(dòng)B.迅速變道超車C.保持安全車距，采取合理的制動(dòng)措施D.鳴喇叭催促前方車輛答案：C。緊急制動(dòng)可能導(dǎo)致后車追尾；迅速變道超車在前方突然停車的情況下容易引發(fā)碰撞事故；鳴喇叭催促前方車輛并不能解決實(shí)際問題。保持安全車距，采取合理的制動(dòng)措施可以避免事故的發(fā)生。9.以下哪種情況不屬于海上交通事故（）A.船舶碰撞B.船舶觸礁C.船舶正常靠泊D.船舶失火答案：C。海上交通事故是指船舶、設(shè)施發(fā)生的碰撞、觸碰或浪損、觸礁或擱淺、火災(zāi)或爆炸、沉沒等事故。船舶正常靠泊是船舶的正常操作行為，不屬于海上交通事故。10.交通安全生產(chǎn)管理的方針是（）。A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B.質(zhì)量第一、安全第二C.效益優(yōu)先、安全為輔D.生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)答案：A?！鞍踩谝弧㈩A(yù)防為主、綜合治理”是我國交通安全生產(chǎn)管理的基本方針，強(qiáng)調(diào)了安全在交通生產(chǎn)中的首要地位，通過預(yù)防和綜合治理等手段來保障交通安全。11.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)檔案，檔案保存期限不少于（）年。A.1B.2C.3D.5答案：C。道路運(yùn)輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)檔案，保存期限不少于3年，以便在需要時(shí)查閱和追溯相關(guān)安全生產(chǎn)信息。12.交通工程建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程（）。A.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用B.先設(shè)計(jì)，后施工，最后投入生產(chǎn)和使用C.先施工，后設(shè)計(jì)，再投入生產(chǎn)和使用D.根據(jù)實(shí)際情況確定建設(shè)順序答案：A。交通工程建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用，即“三同時(shí)”原則，這是確保工程建設(shè)項(xiàng)目安全的重要措施。13.駕駛員飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處（）日拘留，并處5000元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。A.5B.10C.15D.20答案：B。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，駕駛員飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處10日拘留，并處5000元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，這是對(duì)飲酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車這種嚴(yán)重違法行為的嚴(yán)厲處罰。14.船舶在港口水域內(nèi)從事危險(xiǎn)貨物裝卸、過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性、包裝和作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)等事項(xiàng)，事先報(bào)告（）。A.海事管理機(jī)構(gòu)B.港口行政管理部門C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D.環(huán)境保護(hù)部門答案：A。船舶在港口水域內(nèi)從事危險(xiǎn)貨物裝卸、過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)將相關(guān)事項(xiàng)事先報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)，海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)船舶在水上的交通安全和防止船舶污染水域進(jìn)行監(jiān)督管理。15.交通建設(shè)工程施工單位的（）應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。A.主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員B.施工員、質(zhì)檢員、安全員C.項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長D.法定代表人、總經(jīng)理、副總經(jīng)理答案：A。交通建設(shè)工程施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職，以確保他們具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理能力。二、多選題（每題3分，共30分）1.交通安全生產(chǎn)的特點(diǎn)包括（）A.系統(tǒng)性B.動(dòng)態(tài)性C.復(fù)雜性D.危險(xiǎn)性答案：ABCD。交通安全生產(chǎn)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，涉及人、車、路、環(huán)境等多個(gè)要素，具有系統(tǒng)性；交通活動(dòng)處于不斷的動(dòng)態(tài)變化中，如車輛行駛、人員流動(dòng)等，體現(xiàn)了動(dòng)態(tài)性；其涉及的領(lǐng)域廣泛，管理難度大，具有復(fù)雜性；同時(shí)交通活動(dòng)本身存在一定的危險(xiǎn)性，如交通事故等。2.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)當(dāng)包括（）A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全生產(chǎn)操作規(guī)程C.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度D.駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度答案：ABCD。道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)當(dāng)涵蓋安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的安全職責(zé)；安全生產(chǎn)操作規(guī)程，規(guī)范作業(yè)流程；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患；駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度，保障駕駛員和車輛的安全狀態(tài)。3.交通工程建設(shè)項(xiàng)目施工單位的安全責(zé)任包括（）A.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制B.為施工現(xiàn)場從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)C.對(duì)所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全檢查D.編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案答案：ABCD。施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任；為施工現(xiàn)場從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，提供保障；對(duì)所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全問題；編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案，確保施工安全。4.海上交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)（）A.立即用甚高頻電話、無線電報(bào)或其他有效手段向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告B.在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故，必須在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)提交《海上交通事故報(bào)告書》C.在港區(qū)水域外發(fā)生的海上交通事故，船舶必須在到達(dá)中華人民共和國的第一個(gè)港口后48小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)提交《海上交通事故報(bào)告書》D.配合海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理答案：ABCD。海上交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告，以便海事管理機(jī)構(gòu)及時(shí)掌握情況并采取應(yīng)對(duì)措施。在港區(qū)水域內(nèi)和港區(qū)水域外發(fā)生事故，都有相應(yīng)的提交《海上交通事故報(bào)告書》的時(shí)間要求。同時(shí)，當(dāng)事人還需配合海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理，以查明事故原因和責(zé)任。5.以下哪些屬于交通標(biāo)志的作用（）A.提供道路信息B.引導(dǎo)交通流量C.保障交通安全D.提高運(yùn)輸效率答案：ABCD。交通標(biāo)志可以提供道路的方向、地點(diǎn)、距離等信息；通過設(shè)置不同的標(biāo)志引導(dǎo)車輛和行人按照規(guī)定的路線行駛，從而引導(dǎo)交通流量；規(guī)范交通行為，減少交通事故的發(fā)生，保障交通安全；合理的交通標(biāo)志設(shè)置可以使交通更加順暢，提高運(yùn)輸效率。6.道路運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件包括（）A.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B.年齡不超過60周歲C.掌握相關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)D.經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件答案：ABCD。道路運(yùn)輸駕駛員需要取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，這是駕駛車輛的基本前提；年齡不超過60周歲，以保證駕駛員具備較好的身體和反應(yīng)能力；掌握相關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)，有助于在運(yùn)輸過程中保障安全；經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件，才能合法從事道路運(yùn)輸活動(dòng)。7.交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)包括（）A.杜絕重大生產(chǎn)安全事故B.減少一般生產(chǎn)安全事故C.保障工程建設(shè)的順利進(jìn)行D.保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和身體健康答案：ABCD。交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)就是要杜絕重大生產(chǎn)安全事故，減少一般生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，保障工程建設(shè)能夠順利進(jìn)行，同時(shí)保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和身體健康，這也是安全生產(chǎn)管理的核心意義所在。8.船舶航行過程中的安全注意事項(xiàng)包括（）A.遵守航行規(guī)則B.保持良好的瞭望C.定期檢查船舶設(shè)備D.合理安排船員值班答案：ABCD。船舶航行必須遵守航行規(guī)則，以確保航行秩序；保持良好的瞭望可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)；定期檢查船舶設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行，避免因設(shè)備故障引發(fā)事故；合理安排船員值班，防止船員疲勞作業(yè)，保障航行安全。9.交通安全生產(chǎn)事故的主要類型包括（）A.交通事故B.工程建設(shè)事故C.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故D.港口作業(yè)事故答案：ABCD。交通領(lǐng)域涵蓋了道路、水路等運(yùn)輸方式以及交通工程建設(shè)等方面，交通事故是道路和水路運(yùn)輸中常見的事故類型；工程建設(shè)事故在交通工程建設(shè)過程中可能發(fā)生；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故由于危險(xiǎn)貨物的特殊性，一旦發(fā)生后果嚴(yán)重；港口作業(yè)事故則涉及港口裝卸、倉儲(chǔ)等作業(yè)環(huán)節(jié)。10.交通安全生產(chǎn)管理的主要措施包括（）A.加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)B.完善安全管理制度C.加大安全投入D.強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查答案：ABCD。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)可以提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能；完善安全管理制度，使安全生產(chǎn)有章可循；加大安全投入，改善安全設(shè)施和條件；強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，這些都是交通安全生產(chǎn)管理的重要措施。三、判斷題（每題2分，共20分）1.只要駕駛員有駕駛證，就可以駕駛?cè)魏晤愋偷能囕v從事道路運(yùn)輸活動(dòng)。（）答案：錯(cuò)誤。不同類型的車輛有不同的準(zhǔn)駕要求，駕駛員必須取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕駛證才能駕駛相應(yīng)車輛從事道路運(yùn)輸活動(dòng)。2.交通工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理單位對(duì)工程建設(shè)的安全生產(chǎn)不承擔(dān)責(zé)任。（）答案：錯(cuò)誤。交通工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工單位的安全生產(chǎn)行為進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)工程建設(shè)的安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。3.船舶在航行過程中，可以隨意排放污水和垃圾。（）答案：錯(cuò)誤。船舶在航行過程中必須遵守相關(guān)環(huán)保規(guī)定，不得隨意排放污水和垃圾，以防止對(duì)水域環(huán)境造成污染。4.道路運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)自身情況決定是否為駕駛員提供安全培訓(xùn)。（）答案：錯(cuò)誤。道路運(yùn)輸企業(yè)有義務(wù)按照規(guī)定為駕駛員提供定期的安全培訓(xùn)，這是保障運(yùn)輸安全的重要措施，不能自行決定是否提供。5.交通標(biāo)志的顏色和形狀都是固定的，不能隨意更改。（）答案：正確。交通標(biāo)志的顏色和形狀是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)定的，具有特定的含義，不能隨意更改，以保證其在交通管理中的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。6.駕駛員在行車過程中，可以邊開車邊接打手機(jī)。（）答案：錯(cuò)誤。邊開車邊接打手機(jī)會(huì)分散駕駛員的注意力，增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，是嚴(yán)重的交通違法行為。7.海上交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人可以自行處理，不必報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。（）答案：錯(cuò)誤。海上交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須立即向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并按照規(guī)定提交相關(guān)報(bào)告，配合調(diào)查處理。8.交通建設(shè)工程施工單位可以將工程轉(zhuǎn)包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。（）答案：錯(cuò)誤。交通建設(shè)工程施工單位不得將工程轉(zhuǎn)包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位，轉(zhuǎn)包給無資質(zhì)單位會(huì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。9.道路運(yùn)輸車輛只要外觀看起來正常，就不需要進(jìn)行定期維護(hù)和檢測。（）答案：錯(cuò)誤。道路運(yùn)輸車輛的內(nèi)部機(jī)械部件、安全系統(tǒng)等是否正常運(yùn)行不能僅通過外觀判斷，必須按照規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)和檢測，以確保車輛技術(shù)狀況良好。10.交通安全生產(chǎn)管理只需要關(guān)注運(yùn)輸過程中的安全，工程建設(shè)過程中的安全可以忽略。（）答案：錯(cuò)誤。交通安全生產(chǎn)管理涵蓋了運(yùn)輸、工程建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，工程建設(shè)過程中的安全同樣重要，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響整個(gè)交通系統(tǒng)的安全。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。答：道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：（1）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確企業(yè)各級(jí)管理人員和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每個(gè)崗位和個(gè)人。（2）制定完善的安全生產(chǎn)管理制度，如安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛維護(hù)和檢測制度、駕駛員管理制度、安全監(jiān)督檢查制度等，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)活動(dòng)有章可循。（3）加強(qiáng)駕駛員管理，包括駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲等環(huán)節(jié)。招聘時(shí)嚴(yán)格審查駕駛員的資質(zhì)和背景；定期組織駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和駕駛技能；建立駕駛員考核機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違規(guī)駕駛員進(jìn)行處罰。（4）做好車輛管理工作，按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。建立車輛檔案，記錄車輛的維修、保養(yǎng)、檢測等情況。（5）開展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，除了對(duì)駕駛員的培訓(xùn)外，還要對(duì)其他從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)。（6）加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，定期對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)整改，并跟蹤復(fù)查。（7）制定應(yīng)急預(yù)案，包括交通事故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案等，并定期組織演練，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。（8）加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通與協(xié)作，如公安交警部門、交通運(yùn)輸管理部門等，及