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文檔簡介
ICS35.240.01
CCSL70
3301
浙江省杭州市地方標準
DB3301/T0465—2024
地下市政設(shè)施數(shù)字化感知管理規(guī)范
2024-08-30發(fā)布2024-09-30實施
杭州市市場監(jiān)督管理局發(fā)布
DB3301/T0465—2024
目次
前言.................................................................................II
1范圍...............................................................................1
2規(guī)范性引用文件.....................................................................1
3術(shù)語和定義.........................................................................1
4基本要求...........................................................................1
5軌道交通...........................................................................2
6地下通道...........................................................................3
7地下公共停車場.....................................................................5
8人防工程...........................................................................6
9綜合管廊...........................................................................8
10電力管網(wǎng)..........................................................................9
11燃氣管網(wǎng).........................................................................12
12通信管網(wǎng).........................................................................13
13給水管網(wǎng).........................................................................14
14排水管網(wǎng).........................................................................16
15感知數(shù)據(jù).........................................................................17
16運維管理.........................................................................18
I
DB3301/T0465—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。
本文件由杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會提出、歸口并組織實施。
本文件起草單位:杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理中心、杭州市地下管道開發(fā)有限公司、杭州市城鄉(xiāng)
建設(shè)設(shè)計院股份有限公司、杭州市勘測設(shè)計研究院有限公司、國網(wǎng)浙江省電力有限公司杭州供電公司、
杭州市水務(wù)集團有限公司、杭州市燃氣集團有限公司、杭州市地鐵集團有限責任公司、南越建設(shè)管理有
限公司、泛城設(shè)計股份有限公司、杭州臨平運河綜合保護開發(fā)建設(shè)有限公司、浙江省長三角標準技術(shù)研
究院。
本文件主要起草人:梁旭、吳鑒、黃曉、徐升雁、李海沙、徐林華、馮明、許振中、沈炯、周瑛琦、
倪建華、周東蕾、陳佳琦、酈鵬、沈婷婷、劉勇、楊飚、何一浪、唐科、李曉悅、姜石磊、方蔚棠、張
文濤、徐昕吟、田威、翁羽暉、鄧銘庭。
II
DB3301/T0465—2024
地下市政設(shè)施數(shù)字化感知管理規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了軌道交通、地下通道、地下公共停車場、人防工程、綜合管廊、電力管網(wǎng)、燃氣管網(wǎng)、
通信管網(wǎng)、給水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)的數(shù)字化感知要求以及感知數(shù)據(jù)、運維管理等內(nèi)容。
本文件適用于地下市政設(shè)施的感知管理。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T22239信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求
GB/T28827.1信息技術(shù)服務(wù)運行維護第1部分:通用要求
GB/T35274信息安全技術(shù)大數(shù)據(jù)服務(wù)安全能力要求
GB/T37025信息安全技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸安全技術(shù)要求
GB50026工程測量標準
GB50028城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范
GB50497建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)標準
JGJ8建筑變形測量規(guī)范
DB33/T1096建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
地下市政設(shè)施undergroundmunicipalfacilities
為滿足生產(chǎn)和生活等需求,在地表以下開發(fā)、建設(shè)和利用的軌道交通、地下通道、地下公共停車場、
人防工程、綜合管廊、電力管網(wǎng)、燃氣管網(wǎng)、通信管網(wǎng)、給水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)等地下建(構(gòu))筑物及其
附屬設(shè)施。
感知管理perceptionmanagement
用于實時監(jiān)測、精確測量并處理各類感知設(shè)施運行狀態(tài)與環(huán)境參數(shù)的技術(shù)管理手段。
4基本要求
地下市政設(shè)施數(shù)字化感知管理應(yīng)按照安全可靠、適度超前的原則,基于傳感器類型、傳感器性能
以及覆蓋密度,劃分為不同的等級,明確各等級地下市政設(shè)施的感知能力、通信能力、計算能力和服務(wù)
能力。
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應(yīng)根據(jù)地下市政設(shè)施的等級標準,明確以下要素配備:
a)感知能力:支持全部關(guān)鍵節(jié)點、設(shè)施本體和服務(wù)對象時空環(huán)境信息感知;
b)通信能力:支持區(qū)域級或城市級通信網(wǎng)絡(luò)信號全覆蓋。
各專業(yè)場景應(yīng)按照直連或級聯(lián)的方式將相關(guān)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果提供至杭州市地下市政設(shè)施綜合信息
管理平臺及城市管理部門等平臺共享。
在地下市政設(shè)施附近實施深基坑工程、地下工程、鉆探工程項目建設(shè),應(yīng)開展或加強保護區(qū)監(jiān)測;
在地下隱患中高風險區(qū)域內(nèi)應(yīng)加強保護區(qū)范圍內(nèi)設(shè)施監(jiān)測。
建筑設(shè)施類監(jiān)測應(yīng)符合GB50026和JGJ8的規(guī)定;基坑監(jiān)測應(yīng)符合GB50497和DB33/T1096的
規(guī)定。
5軌道交通
一般要求
5.1.1定期開展對軌道交通正線、聯(lián)絡(luò)線、出入段線等線路的道床結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道的管片、車輛段(場)、
附屬設(shè)施的監(jiān)測,數(shù)字化感知管理升級改造應(yīng)按照相關(guān)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范制定專項方案。
5.1.2針對軌道交通盾構(gòu)等重點施工區(qū)域,應(yīng)及時開展道路地下安全隱患探測檢測,做好數(shù)字化記錄。
感知對象
軌道交通的感知對象配置應(yīng)符合數(shù)字化管理要求,具體應(yīng)符合表1的規(guī)定。
表1軌道交通感知對象
感知對象說明
車站主體行車、乘客上下車、設(shè)備機房、管理用房等
附屬設(shè)施出入口、疏散口、風亭、冷卻塔等
區(qū)間隧道行車區(qū)間,采用盾構(gòu)、明挖等工法實施
感知要素
對于軌道交通不同的感知對象應(yīng)明確具體的感知要素,并應(yīng)符合表2的規(guī)定。
表2軌道交通感知要素
感知要素
感知對象
豎向位移水平位移水平收斂差異沉降結(jié)構(gòu)裂縫煙感火情空氣質(zhì)量
車站主體●○—○○●●○
附屬設(shè)施●○—○————
區(qū)間隧道●○●○○———
注:“基本配置”指應(yīng)在正常情況下采用,標注為“●”;“推薦配置”指在條件許可時宜采用,標注為“○”。
感知設(shè)備
對于不同的感知要素應(yīng)配備對應(yīng)的感知設(shè)備,設(shè)備名稱、性能要求、測點布置應(yīng)符合表3的規(guī)定。
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表3軌道交通感知設(shè)備
設(shè)備名稱性能要求測點布置
布置在隧道或車站內(nèi),隧道區(qū)間
靜力水準儀量程80mm;精度0.1mm;分辨率0.01mm內(nèi)按5環(huán)一個斷面設(shè)置,車站內(nèi)按
10m一個斷面布置
電子水平尺測量精度≤1″,重復測量精度≤3″軌道全線
典型單次測量精度0.5mm;布置在隧道內(nèi),隧道區(qū)間內(nèi)按5環(huán)
自動測距儀
跟蹤測量精度1mm;自然反射面測程30m一個斷面設(shè)置
布置在隧道或車站內(nèi),采用固定
采用光學棱鏡,測角精度0.5";儀器臺,24小時自動化測量。緊
全站儀測距精度0.6mm+1ppm;貼道床面或是管壁,完全擰緊,
單次測量時間3~7s避免發(fā)生松動,全站儀安裝位置
離影響區(qū)域不小于50m
測量精度0.01mm;
裂縫測寬儀
最大分辨率0.0025mm
隧道內(nèi)逐環(huán)量取
測量范圍5mm~500mm;
裂縫測深儀
測量精度±5mm或不大于±10%
光電感煙探測器安裝:內(nèi)置微處理器CPU和非遺失性存儲器;單獨部署每隔5m,與點位式煙
煙感探測器
具備電子自動編碼功能感間隔安裝每隔10m
測距精度1.2mm+10ppm(270m模式)/3mm+10ppm
掃描儀(>1km模式),測角精度8″;隧道內(nèi)逐環(huán)掃描
噪音精度0.5mm@50m
氧氣:量程0%~30%;
一氧化碳:量程0ppm~500ppm;
硫化氫:量程0ppm~80ppm;
根據(jù)防火區(qū)間劃分,每處防火區(qū)
空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置甲烷:量程0%~100%LEL;
應(yīng)至少安裝1套
防護等級:IP65;
響應(yīng)時間:<60s;
工作溫度:0~50℃
6地下通道
一般要求
6.1.1各檢測設(shè)備的布設(shè)不應(yīng)影響地下通道本身的結(jié)構(gòu)功能,布設(shè)施工過程中不應(yīng)改變既有建筑結(jié)構(gòu)、
增加安全隱患。
6.1.2檢測設(shè)備安裝位置應(yīng)保障檢修人員安全進出。
感知對象
地下通道的感知對象配置應(yīng)符合數(shù)字化管理要求,具體應(yīng)符合表4的規(guī)定。
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表4地下通道感知對象
感知對象說明
隧道在地下挖掘或開鑿山石所形成的用于通車等的道路
人行過街作為行人通道使用,解決在地面人車爭路的問題
感知要素
對于地下通道不同的感知對象應(yīng)明確具體的感知要素,并應(yīng)符合表5的規(guī)定。
表5地下通道感知要素
感知要素
感知對象CO/VI風向車輛地面
溫濕度視頻監(jiān)控火情
檢測風速監(jiān)測液位
隧道○○○●○○○
人行過街———————
注:“基本配置”指在正常情況下應(yīng)采用,標注為“●”;“推薦配置”指在條件許可時宜采用,標注為“○”。
感知設(shè)備
對于不同的感知要素應(yīng)配備對應(yīng)的感知設(shè)備,設(shè)備名稱、性能要求、測點布置應(yīng)符合表6的規(guī)定。
表6地下通道感知設(shè)備
設(shè)備名稱性能要求測點布置
測量范圍:CO:0ppm~300ppm;VIS:0/km~351/km;
CO/VINO2:0ppm~10ppm
檢測儀測量精度:CO:±1ppm;VIS:±1×10-4/m;
NO2:±0.04ppm
風向風速測量范圍:風速-60m~60m/s,風向0o~360o;
根據(jù)隧道通風方案配置
檢測儀測量精度:風速≤±0.1m/s,風向±0.1o
測量范圍:溫度:-40℃~80℃;濕度:0%~100%RH;
溫濕度精度:≤3%FS;
監(jiān)測儀工作溫度:-40℃~80℃;
工作濕度:0%~100%RH
環(huán)形線圈車輛檢測器,檢測兩輪以上機動車能分辨6種以上車型;環(huán)
形線圈接入:≥8通道;車輛誤檢率:小于±2%(分車道、車型的
車輛1h統(tǒng)計值);檢測速度:0km/h~250km/h(分車道、車型的1h
隧道主線、匝道出入口
檢測器統(tǒng)計值);速度檢測誤差:≤5%(20km/h~120km/h)(分車道、車
型的1h統(tǒng)計值);檢測占有率準確度:≥95%(分車道的1h統(tǒng)計
值);分車型檢測準確度:≥80%
外線雙光束探測原理,具有配套車輛檢測器和聲光報警器,車輛最高
車輛超高
行駛速度:150km/h;最多車道數(shù):單向4車道;額定限高整定范圍隧道主線、匝道入口
檢測器
(可定制):4m~6m
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表6地下通道感知設(shè)備(續(xù))
設(shè)備名稱性能要求測點布置
以滿足實際使用為前提的部署要
液位儀滿足對集水處液面的日常檢測
求確定
200W像素高清網(wǎng)絡(luò)槍型攝像機;200W像素高清網(wǎng)絡(luò)一體化云臺攝像隧道全線間隔約100m、隧道出
攝像機
機;200W像一體化彩色黑白自轉(zhuǎn)換球型攝像機入口、分合流等重點位置
監(jiān)視范圍:左右獨立方式,各90°共180°;
雙波長火焰探感光窗清潔時可檢測范圍:半徑45m;
隧道全線間隔約50m設(shè)置
測器感光窗污損50%時可檢測范圍:半徑不小于32m;
感光窗污損率超過50%時自動故障報警
取樣間隔:1m;定位精度:1m;
測量距離:單臺主機監(jiān)測總長≤10km;
分布式感溫光溫度分辨率:0.1℃;溫度精度:≤±1oC;
隧道全線
纖探測器通道數(shù):≤4通道;
測量時間:≤7s/通道;
響應(yīng)時間≤15s
7地下公共停車場
一般要求
應(yīng)建立地下公共停車場數(shù)字化系統(tǒng),實現(xiàn)管理工作系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化。
感知對象
地下公共停車場的感知對象配置應(yīng)符合數(shù)字化管理要求,具體應(yīng)符合表7的規(guī)定。
表7地下公共停車場感知對象
感知對象說明
向社會開放,為不特定對象提供停車服務(wù)的停車場,包括單獨建設(shè)的公共停車場
公共停車場
和建筑工程超配套標準建設(shè)的公共停車場
公建專用停車場為公共建筑使用者提供停車服務(wù)的配建停車場
感知要素
對于地下公共停車場不同的感知對象應(yīng)明確具體的感知要素,并應(yīng)符合表8的規(guī)定。
表8地下公共停車場感知要素
感知要素
感知對象
液位儀車輛監(jiān)測視頻監(jiān)控電力監(jiān)測
公共停車場○●○○
公建專用停車場○●○○
注:“基本配置”指在正常情況下應(yīng)采用,標注為“●”;“推薦配置”指在條件許可時宜采用,標注為“○”。
感知設(shè)備
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對于不同的感知要素應(yīng)配備對應(yīng)的感知設(shè)備,設(shè)備名稱、性能要求、測點布置應(yīng)符合表9的規(guī)定。
表9地下公共停車場感知設(shè)備
設(shè)備名稱性能要求測點布置
滿足對集水溝液面的日常檢測,超警戒水位需主動
液位儀場庫內(nèi)集水溝;車行出入口部集水溝
預(yù)警和自動對外排水
車輛監(jiān)測設(shè)備符合城管部門對城市大腦信息接入數(shù)據(jù)規(guī)定出入口及其他以實際部署要求確定
攝像機符合公安、城管等部門相關(guān)規(guī)定以滿足停車場(庫)全覆蓋的部署要求確定
以符合實際并預(yù)留未來拓展電力需求的部署要
電力監(jiān)測符合電力部門相關(guān)規(guī)定
求確定
8人防工程
一般要求
8.1.1建立城市人防工程綜合性可視化管理系統(tǒng),實現(xiàn)人防工程信息資源的互聯(lián)互通和應(yīng)急系統(tǒng)聯(lián)動。
8.1.2人防工程數(shù)字化改造主要由地下警報報知系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及人防設(shè)施狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)組成,
依托于地下人防設(shè)施及警報綜合管理平臺集成整合各個子系統(tǒng),使各個系統(tǒng)之間能夠融合聯(lián)動、按需交
互,實現(xiàn)統(tǒng)籌管理和運維。
8.1.3軌道交通、地下通道、地下停車場、綜合管廊等兼顧人防工程的數(shù)字化建設(shè)要求參照本規(guī)定執(zhí)
行。
感知對象
人防工程的感知對象配置應(yīng)符合數(shù)字化管理要求,具體應(yīng)符合表10的規(guī)定。
表10人防工程感知對象
感知對象說明
坑道工程大部分主體地面高于最低出入口的暗挖工程。多建于山地或丘陵地
地道工程大部分主體地面低于最低出入口的暗挖工程,多建于平地
防空地下室為保障人民防空指揮、通訊、掩蔽等需要,具有預(yù)定防護功能的地下室
單建掘開式工程單獨建設(shè)的采用明挖法施工,且大部分結(jié)構(gòu)處于原地表以下的工程
感知要素
對于人防工程不同的感知對象應(yīng)明確具體的感知要素,并應(yīng)符合表11的規(guī)定。
表11人防工程感知要素
感知要素
感知對象
風速溫濕度氣體報警視頻監(jiān)控門狀態(tài)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換BIM模型
地道●●●●●●○
防空地下室●●●●●●○
單建掘開式工程●●●●●●○
注:“基本配置”指在正常情況下應(yīng)采用,標注為“●”;“推薦配置”指在條件許可時宜采用,標注為“○”。
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感知設(shè)備
對于不同的感知要素應(yīng)配備對應(yīng)的感知設(shè)備,設(shè)備名稱、性能要求、測點布置應(yīng)符合表12的規(guī)定。
表12人防工程感知設(shè)備
設(shè)備名稱性能要求測點布置
支持國際電工委IEC60875-5-104規(guī)約;
支持ISUP5.0協(xié)議;
不少于8路本地4mA~20mA,0V~5V模擬量接入;
風速監(jiān)測裝置一個人防單元不少于1個
不少于8路開關(guān)量輸入;
不少于4路開關(guān)量輸出;
不少于2路獨立RS485數(shù)據(jù)通信
測量范圍:溫度:-10℃~60℃;濕度:0%~100%RH;
精度:溫度:±0.5℃(25℃);濕度:±3%RH(25℃);
工作溫度:-10℃~60℃;工作濕度:0%~100%RH;
溫濕度監(jiān)測儀長期穩(wěn)定性:溫度:≤0.1℃/年;濕度:≤0.5%RH/年
響應(yīng)時間:溫度:≤15S(1m/s風速);濕度≤4S(1m/s風
速);
通信接口:RS485
布置于防區(qū)中心,線纜采用
氧氣:量程0%~30%
套管沿墻壁安裝或敷設(shè)進橋
一氧化碳:量程0ppm~500ppm
架內(nèi),安裝高度不低于
硫化氫:量程0ppm~80ppm
2m;一個人防單元不少于1
氣體監(jiān)測裝置甲烷:量程0%~100%LEL
個
防護等級:IP65
響應(yīng)時間:<60s
工作溫度:0℃~50℃
不低于100W輸出功率。
支持服務(wù)軟件遠程控制方式調(diào)節(jié)音量。
網(wǎng)絡(luò)報警音柱
標準RJ45網(wǎng)絡(luò)接口
全天候設(shè)計,防水等級達IP65
布置于防區(qū)中心,線纜采用
套管沿墻壁安裝或敷設(shè)進橋
廣角鏡頭,不低于400萬分辨率
攝像機架內(nèi),安裝高度不低于
視頻壓縮標準:H.265/H.264/MJPEG
2m;一個人防單元不少于3
個
無線門磁
粘貼到門頂邊沿;一個人防
三維姿態(tài)儀表面安裝(固體膠粘貼)
單元不少于5個
無線頻率433MHz
位于防區(qū)空曠位置,便于收
無線報警主機;不少于8路無線防區(qū);
發(fā)信號,線纜采用套管沿墻
遠距離雙向通信,數(shù)據(jù)AES-128加密;支持WIFI、TCP/IP方式上
平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換BIM模型壁安裝或敷設(shè)進橋架內(nèi),安
傳報警信息;
裝高度不低于2m;一個人
支持遠程布撤防
防單元不少于1個
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9綜合管廊
一般要求
使用采集、監(jiān)視和處理設(shè)備,通過收集、處理綜合管廊本體及管廊內(nèi)部環(huán)境的信息,對管廊內(nèi)環(huán)境
狀態(tài)進行控制,以保障綜合管廊正常運行。
感知對象
綜合管廊的感知對象配置應(yīng)符合數(shù)字化管理要求,具體應(yīng)符合表13的規(guī)定。
表13綜合管廊感知對象
感知對象說明
干線綜合管廊容納城市主干工程管線,設(shè)置在機動車道、道路綠化帶下面
支線綜合管廊容納城市配套工程管線,設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下
纜線綜合管廊容納電力電纜和通信線纜設(shè)置在人行道下
感知要素
對于綜合管廊不同的感知對象應(yīng)明確具體的感知要素,并應(yīng)符合表14的規(guī)定。
表14綜合管廊感知要素
感知要素
感知對象
溫濕度硫化氫氧氣甲烷煙感集水坑液位
干線管廊●●●●●●
支線管廊●●●●—○
纜線管廊——————
注1:“基本配置”指在正常情況下應(yīng)采用,標注為“●”;“推薦配置”指在條件許可時宜采用,標注為“○”;
注2:若包含電力艙,則煙感為基本配置要素;如若不包含電力艙,則按上表執(zhí)行。
感知設(shè)備
對于不同的感知要素應(yīng)配備對應(yīng)的感知設(shè)備,設(shè)備名稱、性能要求、測點布置應(yīng)符合表15的規(guī)定。
表15綜合管廊感知設(shè)備
設(shè)備名稱性能要求測點布置
測量范圍:溫度:-40℃~+70℃,濕度:0%~100%RH;
精度:溫度-35℃~70℃±0.8K;濕度±2%;
工作溫度:-40℃~70℃;工作濕度:0%~100%RH;
輸出信號:0V~10V;每200m設(shè)置不少于2個在
溫濕度監(jiān)測儀
電源:AC/DC24V線檢測點
采樣方式:擴散式
通信接口:RS485(協(xié)議ModbusRtu)
波特率:9600bps
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表15綜合管廊感知設(shè)備(續(xù))
設(shè)備名稱性能要求測點布置
介質(zhì):空氣
檢測種類:H2S
采樣方式:擴散式
硫化氫探測器輸出:RS485(協(xié)議ModbusRtu)
波特率:9600bps
供電電源:24VDC
量程:0ppm~80ppm
介質(zhì):空氣
測量范圍:(0~30.0)%O2
測量誤差:±3%F.S
氧氣傳感器電源:DC24V每200m設(shè)置不少于2個在線
采樣方式:擴散式檢測點
輸出:RS485(協(xié)議ModbusRtu)
波特率:9600bps
介質(zhì):空氣
監(jiān)測種類:天然氣(甲烷)
采樣方式:擴散式
輸出:RS485(協(xié)議ModbusRtu)
甲烷傳感器
波特率:9600bps
供電電源:24VDC
量程:0%~100%LEL
防護等級:IP65
光電感煙探測器安裝:內(nèi)置微處理器CPU和非遺失性存儲器;具備電子
自動編碼功能
工作電壓:DC9V、DC12V、DC24V以及AC220V等
靜態(tài)電流:以微安(μA)或毫安(mA)為單位
每5m設(shè)置不少于1個煙感
煙感傳感器報警電流:大于靜態(tài)電流
在線檢測點
報警方式:聲光報警方式,發(fā)出高分貝的聲音和明顯的光信號報警濃
度:不大于0.65%~15.5%FT
工作溫度:范圍在-10℃~+50℃之間
工作濕度:值在0%~95%RH之間
測量介質(zhì):水或與接觸材質(zhì)兼容
量程范圍:(0m~1m~50mH20)
輸出信號:4mA~20mA、RS485(標準Modbus-RTU協(xié)議)每個集水井設(shè)置1個液位在
液位傳感器
供電電壓:15VDC~36VDC線檢測點
精度等級:0.25%FS
防護等級:IP68
10電力管網(wǎng)
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一般要求
各監(jiān)測設(shè)備的布設(shè)不應(yīng)影響電力管網(wǎng)正常運行,布設(shè)過程中不應(yīng)損壞電纜通道本體結(jié)構(gòu)。
感知對象
電力管網(wǎng)的感知對象配置應(yīng)符合數(shù)字化管理要求,具體應(yīng)符合表16的規(guī)定。
表16電力管網(wǎng)感知對象
感知對象說明
正常方式下因隧道原因可造成4級及以上電網(wǎng)事件的電纜隧道;正常方式下因隧
一級電力隧道道原因可造成1座220千伏及以上變電站全?;?座110千伏及以上變電站全停的電
纜隧道
正常方式下因隧道原因可造成5級電網(wǎng)事件的電纜隧道;正常方式下因隧道原因
二級電力隧道
可造成2座110千伏及以下變電站全停的電纜隧道
三級電力隧道未列入一、二級的電纜隧道
感知要素
對于電力管網(wǎng)不同的感知對象應(yīng)明確具體的感知要素,并應(yīng)符合表17的規(guī)定。
表17電力管網(wǎng)感知要素
感知要素
感知對象
通道本體通道內(nèi)部環(huán)境
智能智能
通道形式沉降監(jiān)測通風排水照明氣體溫濕度煙溫感視頻監(jiān)控
巡檢井蓋
一級電力
○○●●●●○●○●
隧道
二級電力
○○○●●●○○——
隧道
三級電力
○○○○○○○———
隧道
注1:長度達到1km及以上的一級電力隧道應(yīng)安裝智能巡檢機器人。
注2:對于電纜通道旁或下方有深基坑等大型開挖施工,除必要的保護措施外,需配置通道沉降監(jiān)測。
注3:“基本配置”指在正常情況下應(yīng)采用,標注為“●”;“推薦配置”指在條件許可時宜采用,標注為“○”。
感知設(shè)備
對于不同的感知要素應(yīng)配備對應(yīng)的感知設(shè)備,設(shè)備名稱、性能要求、測點布置應(yīng)符合表18的規(guī)定。
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表18電力管網(wǎng)感知設(shè)備
設(shè)備名稱性能要求測點布置
進風口下沿距室外地坪不宜低于0.5m,并
滿足擋水要求;
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