CCSK81DB4403深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布DB4403/T515—2024前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4認(rèn)定要求 25檢驗(yàn)規(guī)則 36檢驗(yàn)結(jié)果判定 6附錄A（規(guī)范性）上級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)功能異常判定條件 7參考文獻(xiàn) 8DB4403/T515—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)提出并歸口。本文件起草單位：南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、深圳電氣科學(xué)研究院、深圳市北電儀表有限公司、深圳供電局有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院、深圳特來(lái)電新能源有限公司、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司、深圳前海奧特迅新能源服務(wù)有限公司、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心深圳分中心、深圳英飛源技術(shù)有限公司、深圳金奇輝電氣有限公司、中石油昆侖網(wǎng)聯(lián)電能科技（廣東）有限公司、深圳普瑞賽思檢測(cè)科技股份有限公司、清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院、上海蔚來(lái)汽車有限公司、深圳市電源技術(shù)學(xué)會(huì)、威凱檢測(cè)技術(shù)有限公司、深圳市新能源汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市東部公共交通有限公司、中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑防火研究所、陽(yáng)光電源股份有限公司、廣州巨灣技研有限公司、深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司、深圳永泰數(shù)能科技有限公司、深圳市浩能能源科技有限公司、長(zhǎng)園深瑞能源技術(shù)有限公司、深圳市安車檢測(cè)股份有限公司、深圳技術(shù)大學(xué)、廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院。本文件主要起草人：邱熙、蘇李亮、匡猛、肖敏英、王益群、吳敏、李勛、黃令忠、凌和平、鄧志超、劉晶晶、彭鵬、麥煒杰、陳昱、陳朝輝、鄧永輝、頡濱、閆學(xué)兵、李寶華、賈儒、孟晶晶、呂國(guó)偉、張兢兢、代勇盛、趙利宏、劉敏敏、相升林、李璞、鄧超群、謝思華、許青松、李達(dá)、楊興興、劉書強(qiáng)。DB4403/T515—20241電動(dòng)汽車充電設(shè)備長(zhǎng)期失效判定規(guī)范本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車充電設(shè)備長(zhǎng)期失效的認(rèn)定要求、檢驗(yàn)規(guī)則和檢驗(yàn)結(jié)果判定。本文件適用于長(zhǎng)期未使用的電動(dòng)汽車充電設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)期失效的判定活動(dòng)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2900.99電工術(shù)語(yǔ)可信性NB/T10901—2021電動(dòng)汽車充電設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T2900.99界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1充電設(shè)備chargingequipment以傳導(dǎo)或無(wú)線方式與電動(dòng)汽車或動(dòng)力蓄電池連接，為其提供電能的裝置。注1：根據(jù)電動(dòng)汽車與充電設(shè)備之間能量傳輸?shù)碾娏鞣N類，分為交流充電設(shè)[來(lái)源：GB/T18487.1—2023，3.1.6.1，有修改]3.2交流充電樁ACchargingspot采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電源的專用供電裝置。[來(lái)源：GB/T29317—2021，5.3]3.3非車載充電機(jī)off-boardcharger固定連接至交流或直流電源，并將其電能轉(zhuǎn)化為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置。[來(lái)源：GB/T29317—2021，5.1]3.4失效failure執(zhí)行要求的能力的喪失。[來(lái)源：GB/T2900.99—2016,192-03-01，有修改]3.5長(zhǎng)期失效long-termfailureDB4403/T515—20242相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間范圍內(nèi)，發(fā)生的執(zhí)行要求的能力的喪失。注1：設(shè)備存在安全風(fēng)險(xiǎn)且限期整改后不能3.6失效樁invalidspot失效的充電設(shè)備。注1：建成后超過較長(zhǎng)時(shí)間未通電，或已建成通電但因功能失效或存在安全風(fēng)險(xiǎn)連續(xù)一段時(shí)間無(wú)法提供充電服務(wù)，4認(rèn)定要求4.1安全檢查4.1.1電動(dòng)汽車充電設(shè)備宜按照《深圳市新能源汽車充電設(shè)施安全檢查工作導(dǎo)則》進(jìn)行安全檢查。4.1.2失效樁經(jīng)3個(gè)月整改維修后不能恢復(fù)正常功能和安全狀態(tài)，則判定為長(zhǎng)期失效。4.2認(rèn)定流程4.2.16個(gè)月內(nèi)未使用或無(wú)法提供最近6個(gè)月內(nèi)運(yùn)維記錄的電動(dòng)汽車充電設(shè)備，按圖1的認(rèn)定流程進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)任一關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)不合格，應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)完成維修后進(jìn)行二次檢驗(yàn)，當(dāng)任一關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)二次檢驗(yàn)不合格，則判定為長(zhǎng)期失效。4.2.2當(dāng)關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)全部合格，或在3個(gè)月內(nèi)完成維修并進(jìn)行二次檢驗(yàn)后關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)全部合格，則按照檢驗(yàn)得分進(jìn)行判定。當(dāng)檢驗(yàn)得分高于96分（含96分），則按相關(guān)規(guī)定加強(qiáng)運(yùn)維。4.2.3當(dāng)檢驗(yàn)得分低于60分，則判定為長(zhǎng)期失效。4.2.4當(dāng)檢驗(yàn)得分在60分（含60分）與96分之間，則應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)完成維修并進(jìn)行二次檢驗(yàn)，根據(jù)二次檢驗(yàn)得分，當(dāng)二次檢驗(yàn)得分高于96分（含96分則按相關(guān)規(guī)定加強(qiáng)運(yùn)維，當(dāng)二次檢驗(yàn)得分低于96分，則判定為長(zhǎng)期失效。4.2.5運(yùn)維記錄要求見《深圳市新能源汽車充電設(shè)施安全檢查工作導(dǎo)則》中對(duì)新能源汽車充電設(shè)施安全檢查的要求。DB4403/T515—2024圖1認(rèn)定流程圖5檢驗(yàn)規(guī)則5.1檢驗(yàn)要求5.1.1電動(dòng)汽車充電設(shè)備的檢驗(yàn)，宜由具有中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)或具備相應(yīng)檢測(cè)能力的專業(yè)人員執(zhí)行。5.1.2檢驗(yàn)的專業(yè)人員，應(yīng)具備相應(yīng)的上崗資質(zhì)，熟知電動(dòng)汽車充電設(shè)備專業(yè)技術(shù)知識(shí)及安全操作規(guī)5.1.3檢驗(yàn)所使用的專業(yè)儀器，應(yīng)滿足NB/T10901—2021中5.2的要求；檢驗(yàn)所使用的負(fù)載，應(yīng)滿足DB4403/T515—20244NB/T10901—2021中5.4的要求。5.2檢驗(yàn)方法5.2.1對(duì)6個(gè)月內(nèi)未使用或無(wú)法提供6個(gè)月內(nèi)運(yùn)維記錄的電動(dòng)汽車充電設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按照交流充電樁檢驗(yàn)項(xiàng)目表（見表1）或非車載充電機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目表（見表2）的檢驗(yàn)項(xiàng)目要求開展。5.2.2每臺(tái)電動(dòng)汽車充電設(shè)備的基本分為100分。檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)檢驗(yàn)項(xiàng)目合格，則該檢驗(yàn)項(xiàng)目不扣分；當(dāng)檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格，則按不合格類別進(jìn)行扣分。5.2.3檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格類別如下：a)A類：影響設(shè)備基本功能、危及人身安全或會(huì)引起嚴(yán)重后果的設(shè)備質(zhì)量異?，F(xiàn)象；b)B類：長(zhǎng)期運(yùn)行存在安全隱患或可能造成重大損失的設(shè)備質(zhì)量異?，F(xiàn)象；c)C類：外觀或輕微故障的設(shè)備質(zhì)量異?，F(xiàn)象。5.2.4每臺(tái)電動(dòng)汽車充電設(shè)備的基本分減去各檢驗(yàn)項(xiàng)目扣分值后，為該電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)得分。5.2.5檢驗(yàn)項(xiàng)目扣分規(guī)則如下：a)檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格類別為A類時(shí)，扣8分；b)檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格類別為B類時(shí)，扣5分；c)檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格類別為C類時(shí)，扣2分。5.3交流充電樁檢驗(yàn)交流充電樁檢驗(yàn)應(yīng)按表1的要求開展。表1交流充電樁檢驗(yàn)項(xiàng)目表1CCBC2AAAA—3BB—BDB4403/T515—2024表1交流充電樁檢驗(yàn)項(xiàng)目表（續(xù)）3C4A—A5AAA5.4非車載充電機(jī)檢驗(yàn)非車載充電機(jī)檢驗(yàn)應(yīng)按表2的要求開展。表2非車載充電機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目表1CCBC2—AAA3BB—BDB4403/T515—20246表2非車載充電機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目表（續(xù)）3C4A—A5AA—6低壓輔助上電及充電握手AA—6檢驗(yàn)結(jié)果判定6.1經(jīng)3個(gè)月整改維修后，不能恢復(fù)正常功能和安全狀態(tài)的失效樁，則判定為長(zhǎng)期失效。6.26個(gè)月內(nèi)未使用或無(wú)運(yùn)維記錄的電動(dòng)汽車充電設(shè)備，應(yīng)按5的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)任一關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)存在不合格時(shí)，則判定該電動(dòng)汽車充電設(shè)備失效；應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)完成維修后，進(jìn)行二次檢驗(yàn)，當(dāng)任一關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)仍存在不合格時(shí)，則判定為長(zhǎng)期失效。6.36個(gè)月內(nèi)未使用或無(wú)運(yùn)維記錄的電動(dòng)汽車充電設(shè)備，應(yīng)按5的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)所有關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)合格時(shí)，則按檢驗(yàn)得分進(jìn)行判定，判定結(jié)果分為：a)當(dāng)檢驗(yàn)得分高于96分（含96分）時(shí)，則可按有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)運(yùn)維；b)當(dāng)檢驗(yàn)得分低于60分時(shí)，則判定為長(zhǎng)期失效；c)當(dāng)檢驗(yàn)得分在60分（含60分）與96分之間時(shí)，應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)完成維修并進(jìn)行二次檢驗(yàn)，當(dāng)二次檢驗(yàn)得分高于96分（含96分）時(shí)，則按相關(guān)規(guī)定加強(qiáng)運(yùn)維；當(dāng)二次檢驗(yàn)得分低于96分時(shí)，則判定為長(zhǎng)期失效。6.4長(zhǎng)期失效設(shè)備應(yīng)由相關(guān)責(zé)任方或管理部門按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。DB4403/T515—2024（規(guī)范性）上級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)功能異常判定條件表A.1規(guī)定了上級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)功能異常判定條件。表A.1上級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)功能異常判定條件12上級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備原因，導(dǎo)致充電訂單成功率不足90%3DB4403/T515—20248參考文獻(xiàn)[1]GB/T18487.1—2023電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求[2]GB/T20234.1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求[3]GB/T20234.2電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口[4]GB/T20234.3電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口[5]GB/T27930非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電動(dòng)汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議[6]GB/T29317—2021電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)[7]GB/T34657.1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備[8]GB/T34658電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試[9]NB/T33001電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件[10]NB/T33002電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件[11]NB/T33008.1電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第1部分：非車載充電機(jī)[12]NB/T3300