《第四節(jié)運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系（二）》學(xué)習(xí)任務(wù)單【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合案例，歸納運(yùn)輸方式和交通布局對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。2.結(jié)合案例，分析區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憽?.通過(guò)本節(jié)學(xué)習(xí)，提升綜合思維，加強(qiáng)區(qū)域認(rèn)知，激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情和民族自豪感?！菊n前預(yù)習(xí)任務(wù)】一、交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響1.是區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和聯(lián)系各行各業(yè)的紐帶，在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的基礎(chǔ)和作用。2.交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響主要表現(xiàn)為四個(gè)方面（1）提高區(qū)域，增強(qiáng)區(qū)域。（2）促進(jìn)和的優(yōu)化。（3）擴(kuò)大。（4）加快。二、區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?.區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了，它決定著區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)摹?.區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是交通運(yùn)輸發(fā)展的。三、閱讀課本第80頁(yè)的活動(dòng)，觀察認(rèn)識(shí)中國(guó)高鐵的“八縱八橫”，思考“八縱八橫”的規(guī)劃使我國(guó)哪些城市的發(fā)展提升，為什么?四、探索任務(wù)深圳設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)后，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進(jìn)程迅速推進(jìn)，由一個(gè)小漁村變成了如今的國(guó)際化都市。查閱資料，了解區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸有哪些影響？2017年2017年1982年【課上學(xué)習(xí)任務(wù)】交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響1.閱讀課本第80頁(yè)案例“石家莊的變化”，思考鐵路的修建對(duì)石家莊的影響有哪些方面？2.閱讀課本第76頁(yè)探索“青藏地區(qū)鐵路運(yùn)輸及意義”，思考青藏地區(qū)鐵路的建設(shè)對(duì)于區(qū)域發(fā)展和國(guó)家安全有什么意義?區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?.中國(guó)是能源進(jìn)口大國(guó)。2019年中緬油氣管道天然氣進(jìn)口量突破50億立方米。中緬油氣管道的開(kāi)通，有利于實(shí)現(xiàn)石油運(yùn)輸渠道多元化,保障中國(guó)能源供應(yīng)安全。讀圖文資料，談?wù)勀阍趺蠢斫膺@段話(huà)的內(nèi)涵？2.結(jié)合第79頁(yè)閱讀“瓜達(dá)爾港”，完成下列各題。（1）讀圖，找到瓜達(dá)爾港的位置，明確中巴經(jīng)濟(jì)走廊的起止點(diǎn)。（2）瓜達(dá)爾曾是巴基斯坦西南海岸的一個(gè)小漁村，它如何發(fā)展成一個(gè)備受矚目的深水港？（3）瓜達(dá)爾港的建設(shè)，對(duì)我國(guó)和巴基斯坦社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了哪些影響？三、區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系1.從“一帶一路”的倡議中，你感受到交通運(yùn)輸怎樣的地位？2.談?wù)勀銓?duì)交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系的認(rèn)識(shí)。【課后作業(yè)】一、選擇題1.讀青藏鐵路格爾木拉薩段沿線(xiàn)景點(diǎn)圖，鐵路建成通車(chē)后，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生的影響是（

）①促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源開(kāi)發(fā)②擴(kuò)大當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)范圍③保持當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定④加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，鞏固國(guó)防安全A.①②

B.①③

C.①④

D.③④2.川藏鐵路是“史詩(shī)級(jí)”工程，建成后能夠①緩解青藏鐵路運(yùn)輸壓力②改善西藏物資供應(yīng)③消除區(qū)域內(nèi)災(zāi)害的影響④促進(jìn)地域文化交流A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④2013年，由我國(guó)提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議，簡(jiǎn)稱(chēng)“一帶一路”。讀圖，完成第3—5題。3.中國(guó)通過(guò)“一帶一路”與其他國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行大批商品貿(mào)易，最適合的運(yùn)輸方式是（）A.航空和鐵路B.鐵路和水運(yùn)C.水運(yùn)和管道D.公路和航空4.“21世紀(jì)海上絲綢之路”比“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”()A.運(yùn)輸速度快B.受天氣影響小C.連續(xù)性強(qiáng)D.運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低5.我國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家發(fā)展合作，建設(shè)了許多交通線(xiàn)路,中緬油氣管道的建設(shè)（）①我國(guó)大量投入了資金、技術(shù)②加快了緬甸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)③推動(dòng)管道沿線(xiàn)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程④保障了我國(guó)的能源出口安全A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④中歐班列是指中國(guó)開(kāi)往歐洲的適合裝運(yùn)集裝箱的快速貨物編組列車(chē)。“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中歐班列開(kāi)行數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，運(yùn)輸時(shí)限大幅壓縮，貨物種類(lèi)日益豐富。據(jù)此，完成第6題。6.中歐班列的開(kāi)通帶給我國(guó)普通百姓的好處有()A．方便歐洲旅行 B．增加生活消費(fèi)品的選擇C．提高經(jīng)濟(jì)收入 D．提供就業(yè)崗位2018年，港珠澳大橋開(kāi)通?？傞L(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋，跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，使兩岸的陸路通行時(shí)間從3小時(shí)縮短至45分鐘。據(jù)此，完成7、8題。7.對(duì)港珠澳大橋選線(xiàn)影響較小的是（）A．海底地質(zhì)構(gòu)造B．海水運(yùn)動(dòng)規(guī)律C．港澳人口數(shù)量D．兩岸港口位置8.大橋建成對(duì)該區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響是（）A．促進(jìn)港澳地區(qū)的工業(yè)發(fā)展 B．?dāng)U大珠海的行政職能C．節(jié)約時(shí)間，降低環(huán)境污染 D．促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化二、綜合題

在中國(guó)承建運(yùn)營(yíng)的蒙內(nèi)（蒙巴薩到首都內(nèi)羅畢）鐵路是肯尼亞在近100年間建設(shè)的第一條鐵路。在鐵路建設(shè)過(guò)程中，已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了約4.6萬(wàn)個(gè)工作崗位，對(duì)肯尼亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)超過(guò)1.5%。從2017年5月31日正式通車(chē)到2018年10月31日，蒙內(nèi)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客已超200萬(wàn)人次。當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)：“以前沒(méi)有蒙內(nèi)鐵路，我們從蒙巴薩到首都內(nèi)羅畢，需要花10個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在鐵路通了，只需要5個(gè)小時(shí)。”我國(guó)的設(shè)計(jì)人員介紹說(shuō)：“蒙巴鐵路需要穿過(guò)野生動(dòng)物園，我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)特意將涵洞抬高了，長(zhǎng)頸鹿不低頭便能通過(guò)。這樣一來(lái)，投資就要增加。但企業(yè)甘愿承擔(dān)這部分成本，要尊重生態(tài)環(huán)境，這種做法會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更好的信譽(yù)?！备鶕?jù)材料，分析蒙內(nèi)鐵路對(duì)肯尼亞的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有哪些影響。