2025年江蘇省丹陽市丹陽高級中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達標檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025年江蘇省丹陽市丹陽高級中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達標檢測試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示,以水平速度v0拋出的物體,飛行一段時間后垂直地撞在傾角為θ的斜面上,可知物體完成這段飛行的時間是:A. B. C. D.2、(本題9分)用起重機將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運動至最高點的過程中,其v-t圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.在時間內(nèi),起重機拉力逐漸變大B.在時間內(nèi),起重機拉力的功率保持不變C.在時間內(nèi),貨物的機械能保持不變D.在時間內(nèi),起重機拉力對貨物做負功3、(本題9分)株洲湘江風(fēng)光帶的濕地常有白鷺棲息。當一只質(zhì)量為m的白鷺沿圖示虛線方向勻速滑翔時,白鷺受到的空氣阻力大小是(重力加速度為g)()A.mg B.mg C.mg D.mg4、2019年4月20日,我國成功發(fā)射了第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星.該衛(wèi)星是傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,它的軌道平面與地球赤道平面有一定的夾角,離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等.僅考慮衛(wèi)星與地球間的作用,下列說法正確的是A.該衛(wèi)星的角速度與地球同步軌道衛(wèi)星的角速度一樣大B.該衛(wèi)星的環(huán)繞速度介于7.9km/s和11.2km/s之間C.該衛(wèi)星的周期大于地球同步軌道衛(wèi)星的周期D.該衛(wèi)星可以始終處在地面某點的正上方5、(本題9分)如圖所示,小車勻速向右運動時,關(guān)于物體A的運動,下列說法正確的是()A.物體A豎直向上做勻速直線運動B.物體A豎直向上做勻減速直線運動C.物體A豎直向上做勻加速直線運動D.物體A豎直向上做變加速直線運動6、(本題9分)2019年2月16日,世界游泳錦標賽跳水項目選拔賽(第一站)在京舉行,重慶選手施延懋在女子3米跳板決賽中,以386.60分的成績獲得第一名,當運動員壓板使跳板彎曲到最低點時,如圖所示,下列說法正確的是()A.跳板發(fā)生形變是因為運動員的重力大于板對她支持力B.彎曲的跳板受到的壓力,是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.在最低點時運動員處于超重狀態(tài)D.跳板由最低點向上恢復(fù)的過程中,運動員的機械能守恒7、(本題9分)在如圖所示的豎直平面內(nèi),在水平線MN的下方有足夠大的勻強磁場,一個等腰三角形金屬線框頂點C與MN重合,線框由靜止釋放,沿軸線DC方向豎直落入磁場中.忽略空氣阻力,從釋放到線框完全進入磁場過程中,關(guān)于線框運動的v-t圖,可能正確的是:()A. B. C. D.8、(本題9分)如圖,a、b、c、d為一邊長為2l的正方形的頂點。電荷量均為q(q>0)的兩個點電荷分別固定在a、c兩點,靜電力常量為k。不計重力。下列說法不正確的是A.b點的電場強度大小為2kq4l2 B.電子過C.在兩點電荷產(chǎn)生的電場中,ac連線上中點的電勢最高 D.在b點從靜止釋放的電子,到達d點時動能不為零9、(本題9分)如圖所示為兩物體A、B在沒有其他外力作用時相互作用前后的速度—時間(v-t)圖像,則由圖像可知()A.A、B作用前后總動量不守恒B.一定是A物體追及B物體發(fā)生碰撞C.A、B的質(zhì)量之比為5∶3D.該碰撞是彈性碰撞10、(本題9分)研究與平行板電容器電容有關(guān)因素的實驗裝置如圖所示。設(shè)兩極板正對面積為S,極板間的距離為d,靜電計指針偏角為θ。平行板電容器已經(jīng)充電,實驗中保持極板上的電荷量Q不變。下列關(guān)于實驗現(xiàn)象的描述正確的是A.若保持S不變,增大d,則θ變大B.若保持S不變,增大d,則θ變小C.若保持d不變,減小S,則θ變大D.若保持d不變,減小S,則θ變小11、(本題9分)“復(fù)興號”是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組,它的成功研制生產(chǎn),標志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進行列.若一輛質(zhì)量為M的高鐵,以額定功率P啟動,高鐵在鐵軌上行駛時受到的阻力恒為車重的k倍,則()A.高鐵起動時,做勻加速直線運動B.在時間

內(nèi)高鐵牽引力做功為PtC.高鐵在軌道上行駛時能達到的最大速度為D.當高鐵運行速度為v(小于最大速度)時的加速度為12、(本題9分)下列關(guān)于電場強度的兩個表達式E=F/q和E=kQ/r2的敘述,正確的是()A.E=F/q是電場強度的定義式,F(xiàn)是放入電場中的試探電荷所受的力,q是產(chǎn)生電場的電荷的電荷量B.E=kQ/r2是點電荷場強的決定式,Q是放入電場中的檢驗電荷的電荷量C.E=F/q是電場強度的定義式,F(xiàn)是放入電場中的電荷所受的力,q是放入電場中電荷的電荷量,它適用于任何電場D.從點電荷場強計算式分析庫侖定律的表達式F=kq1q2r2,式kq2r2是點電荷q二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示裝置驗證機械能守恒定律。(1)實驗中,應(yīng)先通電還是先釋放紙帶?_______。(2)如圖所示,a、b、c以及d、e、f分別是連續(xù)相鄰的三個打點,c、d間還有一些點圖中未畫出,用刻度尺分別測得a、c間距為,d、f間距為,b、e間距為。(3)已知打點計時器的打點周期為T,當?shù)刂亓铀俣葹間,若重錘質(zhì)量為m,從b到e過程,重錘重力勢能的減少量為=_______,動能的增加量=_______。(4)為了驗證機械能守恒定律,本實驗是否需要測量重錘質(zhì)量?_______14、(10分)(本題9分)利用如圖實驗裝置探究重錘下落過程中重力勢能與動能的轉(zhuǎn)化問題.(1)如圖為一條符合實驗要求的紙帶,O點為打點計時器打下的第一點.分別測出若干連續(xù)點A、B、C…與O點之間的距離h1、h2、h3….已知打點計時器的打點周期為T,重錘質(zhì)量為m,重力加速度為g,結(jié)合實驗中所測得的h1、h2、h3,可得重物下落到B點時的速度大小為_______,紙帶從O點下落到B點的過程中,重物增加的動能為______,減少的重力勢能為________.(2)取打下O點時重錘的重力勢能為零,計算出該重錘下落不同高度h時所對應(yīng)的動能Ek和重力勢能Ep.建立坐標系,橫軸表示h,縱軸表示Ek和Ep,根據(jù)以上數(shù)據(jù)在如圖中繪出圖線Ⅰ和圖線Ⅱ.已求得圖線Ⅰ斜率的絕對值k1=2.94J/m,圖線Ⅱ的斜率k2=2.80J/m.重錘和紙帶在下落過程中所受平均阻力與重錘所受重力的比值為_________(用k1和k2表示).三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑圓弧的半徑為,有一質(zhì)量為的物體自點從靜止開始下滑到點,然后又沿水平面前進,到達點停止(取),求:(1)物體到達點時的速度.(2)物體沿水平面運動的過程中摩擦力做的的功.(3)物體與水平面間的動摩擦因數(shù).16、(12分)(本題9分)2014年11月1日,被譽為“嫦娥五號”的“探路尖兵”載人返回器在內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域順利著陸.標志著我國己全面突破和掌握航天器載人返回關(guān)鍵技術(shù).為“嫦娥五號”任務(wù)順利實施和探月工程持續(xù)推進奠定了堅實基礎(chǔ).己知人造航天器在月球表面上空繞月球做勻速圓周運動.經(jīng)過時間t(t小于航天器的繞行周期).航天器與月球中心連線掃過的角度為θ.萬有引力常量為G.(1)試計算航天器的環(huán)繞周期T;(2)若航天器的運行軌道半徑為r.求月球的質(zhì)量M.17、(12分)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的左端固定,并處于自然狀態(tài).小物塊的質(zhì)量為m,從A處以一定的初速度向左沿水平地面運動,壓縮彈簧后被彈回,運動到A點恰好靜止.物塊向左運動的最大距離為x,此時彈簧的彈性勢能為EP,重力加速度為g,彈簧未超出彈性限度.求:(1)物塊全過程發(fā)生的位移;(2)物塊與地面間的動摩擦因數(shù);(3)物塊在A點時的初速度大小.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】

研究平拋運動的方法是把平拋運動分解到水平方向和豎直方向去研究,水平方向做勻速直線運動,豎直方向做自由落體運動,兩個方向上運動的時間相同.【詳解】物體做平拋運動,當垂直地撞在傾角為θ的斜面上時,把物體的速度分解如圖所示:由圖可知,此時物體的豎直方向上的速度的大小為,由可得運動的時間;故選A.【點睛】本題就是對平拋運動規(guī)律的直接考查,掌握住平拋運動的規(guī)律就能輕松解決.2、B【解析】

在0-t1時間內(nèi),貨物加速上升,加速度逐漸減小,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-mg=ma,故F=m(g+a),故拉力逐漸減小,故A錯誤;在t1-t2時間內(nèi),貨物勻速上升,故拉力等于重力,起重機拉力的功率P=Fv保持不變,故B正確;在t1-t2時間內(nèi),貨物勻速上升,動能不變,重力勢能增加,故機械能總量增加,故C錯誤;在t2-t3時間內(nèi),貨物減速上升,拉力向上,位移向上,故拉力依然做正功,故D錯誤;故選B.【點睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)v-t圖象得到物體的運動情況,然后進一步判斷超失重情況,注意只要加速度向上,物體就處于超重狀態(tài).3、C【解析】

白鷺受重力、垂直于速度方向的空氣浮力、空氣阻力三個力的作用,受力圖如圖所示,由于白鷺做勻速運動,故其合力為零,根據(jù)平衡條件可得空氣阻力為f=mgsin30°=mg。A.mg,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.mg,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C.mg,與結(jié)論相符,選項C正確;D.mg,與結(jié)論不相符,選項D錯誤;4、A【解析】

A.根據(jù),由于離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等,具有相等的軌道半徑,所以該衛(wèi)星的角速度與地球同步軌道衛(wèi)星的角速度一樣大,故A正確;B.第一宇宙速度是最大的環(huán)繞速度,所以該衛(wèi)星的環(huán)繞速度一定小于7.9km/s,故B錯誤;C.根據(jù),由于離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等,具有相等的軌道半徑,所以該衛(wèi)星的周期等于地球同步軌道衛(wèi)星的周期,故C錯誤;D.傾斜同步軌道衛(wèi)星相對于地球非靜止的,所以傾斜同步軌道衛(wèi)星從地球上看是移動的,故該衛(wèi)星不可能始終位于地球表面某個點的正上方,故D錯誤;5、D【解析】

小車沿繩子方向的速度等于物體的速度,設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ,如圖所示:

根據(jù)平行四邊形定則,物體物體的速度v物=vcosθ,小車勻速向右運動時,θ減小,cosθ增大,則物體的速度增大,所以物體做變加速上升,故D正確,ABC錯誤.6、C【解析】

A.跳板發(fā)生形變是因為運動員對跳板施加了力的作用,選項A錯誤;B.運動員對跳板有壓力是由運動員的腳發(fā)生形變而產(chǎn)生的,故B錯誤;C.運動員在最低點具有向上的加速度,所以是處于超重狀態(tài),支持力大于重力,故C正確;

D.跳板由最低點向上恢復(fù)的過程中,支持力對運動員做功,機械能不守恒,故D錯誤。7、CD【解析】

根據(jù)楞次定律的“來拒去留”可知線框受到向上的安培力,線框由靜止向下做加速運動,設(shè)線框的有效切割磁感線的長度為L,線框的電阻為R,則有,根據(jù)歐姆定律可得,故,根據(jù)牛頓第二定律可得,故,運動過程中,L在變大,v在變大,故加速度在減小,即速度時間圖像的斜率再減小,故AB錯誤;由于不知道當線框完全進入磁場時重力和安培力的關(guān)系,所以之后線框的速度可能繼續(xù)增大,可能恒定不變,故CD正確8、CD【解析】

A.固定在a點的點電荷在b點的電場強度大小E1=kq(2l)2,方向由a點指向b點;固定在c點的點電荷在b點的電場強度大小E2=kq(2l)BD.由等量正電荷電場線分布和等勢面分布特點知,b、d兩點的電勢相等,則電子過b、d點時的電勢能相等;據(jù)能量守恒知,在b點從靜止釋放的電子,到達d點時動能為零.故B項不符合題意,D項符合題意;C.由等量正電荷電場線分布和等勢面分布特點知,ac連線上中點的電勢最低;故C項符合題意。9、BCD【解析】

A.由題意可知,物體A、B組成的系統(tǒng)不受外力作用,則系統(tǒng)動量守恒,故A錯誤;B.因為初狀態(tài),A的速度大于B的速度,末狀態(tài),A的速度小于B的速度,而物體A、B組成的系統(tǒng)不受外力作用,所以一定是A物體追及B物體發(fā)生碰撞,故B正確;C.由動量守恒定律得:,解得,故C正確;D.碰前的機械能;碰后的機械能,碰前的機械能等于碰后機械能,所以是該碰撞是彈性碰撞,故D正確。10、AC【解析】保持S不變,增大d時,根據(jù)電容器的決定式C=εS4πkd,可知,電容C減小,電容器的電荷量Q不變,由電容的定義式C=QU,可得板間電勢差增大,所以θ變大,故A正確,B錯誤;保持d不變,減小S,根據(jù)電容器的決定式C=εS4πkd,可知,電容C減小,電容器的電荷量11、BD【解析】A項:高鐵起動時,由于功率P不變,由公式可知,速度增大,牽引力減小,阻力不變,所以加速度減小,故A錯誤;B項:根據(jù)公式可知,在時間

內(nèi)高鐵牽引力做功為Pt,故B正確;C項:當牽引力等阻力時速度達到最大,即,故C錯誤;D項:由牛頓第二定律可知,,解得:,故D正確.點晴:解決本題關(guān)鍵處理機車啟動問題抓住兩個公式:1、,2、,有時綜合應(yīng)用即可解題.12、CD【解析】

E=F/q是電場強度的定義式,F(xiàn)是放入電場中的試探電荷所受的力,q是試探電荷的電荷量,它適用于任何電場,選項A錯誤,C正確;E=kQ/r2是點電荷場強的決定式,Q是形成電場的電荷的電荷量,選項B錯誤;從點電荷場強計算式分析庫侖定律的表達式F=kq1q2r2,式kq2r2是點電荷q二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、應(yīng)先通電mgx3不需要【解析】

第一空.實驗操作時,應(yīng)先接通打點計時器的電源后釋放紙帶使小車運動;第二空.從b到e的過程中,重力勢能的減小量△Ep=mgh=mgx3;第三空.b點的速度,而e點的速度,則動能的增加量;第四空.該實驗驗證動能的增加量和重力勢能的減小量是否相等,質(zhì)量可以約去,所以不需要測量重錘的質(zhì)量。14、【解析】

(1)根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于這段時間的

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