前言 前言，按照“源頭把關(guān)、過程控制、精細管理”和“質(zhì)量控制標思路，實現(xiàn)XX高速公路隧道施工管理的標準XX工程建設(shè)順利實施，充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的規(guī)劃》和《施工監(jiān)理招標文件》，特編制此隧道工程監(jiān)理實驗，以管理科學(xué)為理論，系統(tǒng)工程理論為指導(dǎo)，按照標設(shè)計文件文件、圖紙有矛盾時，應(yīng)以國家、行業(yè)第一章工程概況程ZK236+600，出口里程ZK237+400，全長800m；右線起迄里程YK236+600，出口里程在符合路線總體走向的前提下并結(jié)合了隧址區(qū)工程地質(zhì)工程造價等因素綜合確定；隧道平面為雙向四車道分離式隧應(yīng)滿足洞內(nèi)路面、排水設(shè)施、檢應(yīng)滿足洞內(nèi)路面、排水設(shè)施、檢施所需要的空間。本項目隧道設(shè)計超高一般控制在4%仰拱半徑R=1500，主洞內(nèi)路面寬度為8.15m，輪廓高7.19m；緊急停車帶段路面寬度為m拱頂高7.62m。XX隧道圍巖級別及結(jié)構(gòu)類型劃分表(9標出口)備注樁號ZK237+400~ZK237+380ZK237+380備注樁號ZK237+400~ZK237+380ZK237+380~ZK237+330ZK237+330~ZK236+845ZK236+845~ZK236+795開挖方法485.2SvaSVbTSVSvaSVbTSVJSVSVb環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土單環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土單側(cè)壁導(dǎo)坑環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土線ZK236+795~ZK236+780ZK236+780~ZK236+600YK237+418~YK237+41YK237+418~YK237+412YK237+412~YK237+362YK237+362~YK236+796YK236+796~YK236+781YK236+781~YK236+731YK236+731~YK236+6006環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土單側(cè)壁導(dǎo)坑環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土線SvaSVbJSVTSVSVb界表(單位：m)度度側(cè)向?qū)挾葯z修道寬度度度左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)高度0.50.750.750.50.50.750.4隧道工程施工監(jiān)理實施細則挖大刷，以保證山體的穩(wěn)定，同時減小對洞口自然景觀的破時優(yōu)先選擇削竹式洞門，該種洞門形式具有行車條件好，與地形陡峭且可能存在自然落石時應(yīng)優(yōu)先選擇端墻式洞門，隧采用端墻式洞門。洞門與洞口的地形、地貌應(yīng)結(jié)合良好，并件、施工條件，分為明洞襯砌、淺埋段復(fù)合式襯帶復(fù)合式襯砌、軟巖大變形復(fù)合式襯砌。復(fù)合式襯砌采噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架或格柵鋼架為初期支護，模 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 同組成永久性承載結(jié)構(gòu)。襯砌設(shè)計支護參數(shù)通過工初期支護：對于Ⅴ級圍巖由工型鋼拱架、H型鋼拱架(或鋼筋格柵)，徑向錨桿，鋼構(gòu)。施工，但是當設(shè)計荷載較大，特別是在則采用鋼筋混凝土，以確保隧道支護結(jié)構(gòu)的安全。二次測數(shù)據(jù)確定，盡可能發(fā)揮初期支護的承載能力，但又不1.7.1洞內(nèi)橫通道：根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTGD70-2004)要求長大隧道設(shè)置緊急停車帶、車行橫洞和人行橫洞。緊急停車帶的寬度(包括右路肩)3.5m，長度50m，其理；隧道洞口為分離式路基時，應(yīng)在距洞口3s行程范圍外設(shè)置隧直接相連無設(shè)置條件時，應(yīng)在該相鄰段落可設(shè)置的地段(1)超前長管棚：一般設(shè)于兩端洞口，通過注漿提高圍巖自身承載能力，提高巖體1~2°(不包括路線縱坡)。接頭用15cm的絲扣直接對口連接。要求鋼管偏離設(shè)計位置cm接頭數(shù)不大于50％，相鄰鋼管接 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 進中的下垂，鉆孔方向應(yīng)較鋼管設(shè)計方向上偏1~2度，鉆孔位置及方向均采用測量儀器mmcm向間距約35~40cm，外插角控制在10~15度左初期支護襯砌類型預(yù)留變形量\錨桿長度類型 (m)D25注漿錨桿3.5D25注漿錨桿3.5D25注漿錨桿422水泥藥卷錨桿3D25注漿錨桿3.5D25注漿錨桿3.5 (環(huán))100 )60 (環(huán))100 (縱)75 (環(huán))100 (縱)50 (環(huán))100 (縱)50 (環(huán))100 )60 (環(huán))100 )60鋼筋網(wǎng)15×15cm15×15cm15×15cm20×20cm15×15cm15×15cm cm鋼拱架間距類型I20a60型鋼HW175I18型鋼二次襯砌C30鋼筋砼0cmC30鋼筋砼0cmC30鋼筋砼60cm\C30鋼筋砼0cmC30鋼筋砼0cm類型漿小導(dǎo)管漿小導(dǎo)管漿小導(dǎo)管\漿小導(dǎo)管漿小導(dǎo)管 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 第二章監(jiān)理工作總則廉潔自律服務(wù)期限內(nèi)，對XX隧道出口工程進行質(zhì)保護監(jiān)理、進度監(jiān)理、費用監(jiān)理、合同其他事項和文件資料管理、水土保持等全過程監(jiān)理(包括施工期、缺陷責任期、工程保修期)。按投用的試驗、檢測設(shè)備，試驗檢測設(shè)備必須滿足監(jiān)理招標4、在合同規(guī)定的期限內(nèi)審批承包人提交的施工組織設(shè)計(含安全技術(shù)措施、應(yīng)急救援搶險方案、專項施工方案及施工環(huán)境保護、水土保持措施)。審核承包人提交的總體進 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 24、審批分項(分部)工程的開工申請。報、單議。會同受理價格調(diào)整、違約 隧 關(guān)會議紀要函電及其；：確保工期、確保質(zhì)量、確保安全、環(huán)保達標、節(jié)省投理規(guī)劃，并就重點、難點環(huán)節(jié)制制定切實可行、行之有效的預(yù)防 隧 格的監(jiān)督和管理，必要時實施旁時進行統(tǒng)計、分析和預(yù)測。對于必須及時通報業(yè)主。同時，要總結(jié)經(jīng)驗，重新進行更商的嚴重違約行為，采取全部或第三章監(jiān)理機構(gòu)及職責范圍合合同計量監(jiān)理工程師隧道監(jiān)理工程師安全環(huán)保監(jiān)理工程師試驗監(jiān)理工程師測量監(jiān)理工程師高級駐地監(jiān)理工程師高級駐地監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)理員試驗員 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 (16)配合業(yè)主進行交(竣)工驗收、工程結(jié)算和工程移交；(19)完成業(yè)主交辦的其他工作。 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 情況，按月統(tǒng)計完成工程量、形象進度圖的標繪；做好月進(1)負責XX隧道主體工程及所屬排水工程、預(yù)制構(gòu)件等工程的施工監(jiān)理工作；(2)審查、批準承包人有關(guān)隧道施工的標準試驗、工藝試驗。督促承包人和試驗監(jiān)(3)審查承包人提交的工程進度計劃和總體施工組織設(shè)計，提出審查意見供駐地監(jiān)(4)審查承包人提交的各種施工圖。在分部、分項工程開工前，檢查承包人的機械(5)審查、復(fù)核設(shè)計圖紙和設(shè)計資料，當發(fā)現(xiàn)圖紙中標高、位置、尺寸等有遺漏、處，應(yīng)及時向駐地監(jiān)理工程師反映。同時根據(jù)結(jié)構(gòu)物的(6)負責分項工程各工序的中間檢查和驗收，簽認承包人提供的各種中間質(zhì)檢報告，(7)對承包人提出的延期、索賠申請進行現(xiàn)場核查，搜集各類原始資料，提出處理(8)對承包人或駐地辦提出的工程變更提出審查意見供駐地監(jiān)理工程師參考；(9)審查進場材料的數(shù)量、質(zhì)量，應(yīng)符合合同規(guī)定和規(guī)范要求；(10)符合承包人上報的分部工程數(shù)量，協(xié)助計量支付工程師建立計量臺帳； 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 (11)經(jīng)常巡視工地，對重要工序，應(yīng)參與全過程旁站監(jiān)督，詳細檢查施工各環(huán)節(jié)，(12)負責所管轄工程施工監(jiān)理資料、記錄、圖表的整理、歸檔工作；(13)配合計量支付工程師審查承包人填報的中期支付報表，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查(14)完成駐地監(jiān)理工程師交辦的其他工作。規(guī)定的部位及時要求承包人糾正，特別注意對隱蔽部位和返對工程質(zhì)量存在的問題要及時取證、上報，并及時向承包人包人每道工序的施工質(zhì)量，同意或不同意承包人繼續(xù)進行下第四章隧道施工準備階段監(jiān)理工作，及早發(fā)現(xiàn)問題及時指出，必要時要匯報項斷層、褶 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 水源水質(zhì)是否符合衛(wèi)生標準，水量(蓄水量)是否滿足施工、生活及農(nóng)灌的需求；水否沖毀下游構(gòu)造物、農(nóng)田和坡體，洞內(nèi)外排水系統(tǒng)堆穩(wěn)定及環(huán)保、農(nóng)田補償?shù)纫蛩?。棄渣枯水等影響的工、民用建筑、文物古跡、已建樹林、風景區(qū)和保護區(qū)的動、植物現(xiàn)狀，研究和制定相洞口范圍能否布置材料堆放、機具停放保養(yǎng)、混凝土拌和、動力站(場)和辦公生活塌等安全要求，可否逐步完成場地布置并減少拆遷對場地內(nèi)輸條件；醫(yī)療條件及多發(fā)病、常見病和傳染病情況，當 差等情況，及時向業(yè)主匯報，由業(yè)主單位向設(shè)計文件核對等工作的深入程度，不能對重大地質(zhì)質(zhì)量保證體系、技術(shù)保證措施、安全保證措施是否已配電房、隧道臨建材料庫房及試驗室、材料存放、現(xiàn)場監(jiān)控室(會議室)、洞口值班室、洞口宣傳等場地布置必須符合本項目《項分，各工序時間安排要符合施工工藝與條。洞口段和不良地質(zhì)段施工安排要留有余地，避免在不良氣得當，為避免隧道開挖造成的生態(tài)環(huán)境所采取的措施是否有效；進洞方案以及洞口的邊、仰坡是否合理；各施工區(qū)段長度、工作面數(shù)量、棄渣場地容隧道工程施工監(jiān)理實施細則承包人施工管理機構(gòu)是否健全；管理技術(shù)人員是否配備齊全；工地試驗室是否滿足現(xiàn)品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、效率以及氣、水、電供應(yīng)量是否足施工進度要求，各項工程所施工要求，能否正常開展所需的各項試驗工作，是否經(jīng)工的重要要以協(xié)調(diào)項目部和地方村民、政府之間的關(guān)系，特別是，積極主動協(xié)助施工單位，及早發(fā)現(xiàn)并將問題匯總，在監(jiān)理等位置相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛的行車速度、密度、載線、公路平面交叉。便道干線不宜占用路基，特殊地置和范圍，能否滿足棄碴量和環(huán)保、水保要求。對施工單 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 施工單位是否已和既有線路有關(guān)部門簽訂安全協(xié)議及其它、起重工、爆破工、架子工等特殊工種的培訓(xùn)及持證上崗在機械運輸時要注意泥土的散落，既有助于搞好地方關(guān)系泥的清運，不得隨意排放，防止雨水沖刷污監(jiān)督人員。從事隧道施工的作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過崗前專業(yè)培和新材料、新技術(shù)、新工藝的摧廣應(yīng)用等情。備工程所需的各種材料。材料進場時。同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進工組織設(shè)計的要求,配備污染小、能耗低、效率高的施工機械和機 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 (1)安全資質(zhì)及證明文件(含分包單位)；；(2)安全生產(chǎn)保證體系；(3)安全管理組織機構(gòu)及安全專業(yè)人員配備；(4)安全生產(chǎn)管理制度、安全檢查制度，安全生產(chǎn)責任制；(5)實施性安全施工組織設(shè)計，專項安全生產(chǎn)技術(shù)措施、安全操作規(guī)程；(6)主要施工機械設(shè)備等技術(shù)性能及安全條件；(7)特種作業(yè)人員資質(zhì)證明；(8)職工安全教育、培訓(xùn)記錄、安全技術(shù)交底記錄。(1)承建單位(含分包單位)安全資質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)法律、法規(guī)及工程施工合同的規(guī)(2)建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)組織管理機構(gòu)，并配備各級安全管理人員，建立各項安全(3)編制實施性安全施工組織設(shè)計，編制并落實專項安全技術(shù)措施、安全防護措施；(4)檢查開工時所必須的施工機械、材料和主要人員是否到達現(xiàn)場，是否處于安全經(jīng)到位，避免不符合要求的安全設(shè)施和設(shè)備進入施工現(xiàn)(5)特種作業(yè)人員必須具備相應(yīng)的資質(zhì)及上崗證；(6)對所有從事管理和生產(chǎn)的人員施工前應(yīng)進行全面的安全教育，重點對專職安全(7)分部分項工程開工前應(yīng)嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度；(8)在施工開始之前，應(yīng)了解現(xiàn)場的施工環(huán)境，人為障礙等因素，以便掌握有關(guān)資(9)掌握新技術(shù)、新材料的施工工藝和技術(shù)標準，在施工前對作業(yè)人員進行相應(yīng)的(10)有經(jīng)審批的安全應(yīng)急預(yù)案，并進行過演練。第五章隧道施工階段的監(jiān)理工作 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 洞口控制點向洞內(nèi)作引伸由洞口投點傳遞進洞的聯(lián)接角，測角中誤差不應(yīng)超過合條件的單導(dǎo)線，應(yīng)單獨點時，其點位橫向偏差不度在直線部分不大于30200m~50m為宜。洞內(nèi)施工用的水準點，應(yīng)根據(jù)已測設(shè)的水準點，按施工需要加密，并定隧道洞口的各項工程及互有影響的橋涵與路基支擋等結(jié)構(gòu),應(yīng)綜合考慮,妥善安排, 隧 1)洞口邊坡、仰坡的開挖應(yīng)減少對巖土體的擾動,嚴禁采用大爆破。2)對邊坡和仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等的處理揩施,應(yīng)結(jié)合施工和3)臨時防護應(yīng)視地質(zhì)條件、施工季節(jié)和施工方法等,及時采取噴錨等措施。1)基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上,虛渣、雜物、風化軟層和水泥必須清除干凈。2)洞門端墻的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)對稱進行,不得對襯砌產(chǎn)生偏壓。3)端墻施工應(yīng)保證其位置準確和墻面坡度滿足設(shè)計要求。4)洞門襯砌完成后,其上方仰坡腳受破壞時,應(yīng)及時處理。5)洞門的排水設(shè)施應(yīng)與洞門工程配合施工,同步完成。6)洞門的排水溝砌筑在填土上時,填土必須夯實。1)加強洞口工程開挖的監(jiān)控：開挖前測量放線及仰坡頂截水溝和洞口段的排水系統(tǒng)應(yīng)洞口土石方的開挖應(yīng)自上而下進行，嚴格按設(shè)計坡率刷2)要求承包人盡早修建洞門，并盡可能安排在雨季前施工。3)為保證邊坡、仰坡穩(wěn)定，防止塌方，盡可能避大挖大刷，并要求承包人在指定的范4)洞門基礎(chǔ)開挖及支護方案應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。要注意基坑的檢查驗收，基礎(chǔ)必須防排水工程，基坑不得被水浸泡?；觾?nèi)廢渣，在澆筑混凝土5)洞門處的襯砌拱墻與洞內(nèi)襯砌拱墻應(yīng)整體施工，洞門端墻與隧道襯砌應(yīng)連接良好，6)洞門端墻的砌筑與回填，應(yīng)兩側(cè)同時進行，防止對襯砌產(chǎn)生偏壓。 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 7)洞口裝修砌體應(yīng)按圖紙要求進行裝飾，表面平整清潔，保持美感，隧道名牌字樣要8)洞口邊、仰坡外的截水溝及排水溝應(yīng)于土石方開挖前完成，截水溝及排水溝的上游9)進洞前宜將土石方及其有關(guān)工程做完，避免與洞內(nèi)施工干擾。廢棄的土石方，應(yīng)堆10)洞口淺埋段，土質(zhì)地段或有偏壓地段等，盡量少開挖邊、仰坡，先設(shè)臨時成洞面，11)嚴格控制管棚施工質(zhì)量：長管棚施作前先施作鋼筋砼套拱，套拱位置、幾何尺寸、制導(dǎo)向管外插角度，為避免鉆孔過程中鉆頭下垂致使的支護作用，起拱線以上管棚導(dǎo)向管外插角角度宜取棚鉆孔，孔深、孔徑、數(shù)量、方位經(jīng)檢測合格后沖洗須符合設(shè)計要求。安設(shè)完畢并經(jīng)復(fù)檢合格后，按設(shè)計12)注意雨季期間洞口段的施工安全，洞身開挖嚴格按設(shè)計文件要求的開挖方法進行，作二襯，襯砌臺車進場安裝要與隧道進洞同步進洞洞頂截水溝及其他排水工程施工，完善洞口排水系統(tǒng)自上而下分層進行洞口土石方開挖(第一、二階段：挖至設(shè)計成洞面)隨開挖及時進行邊、仰坡及成洞面錨噴臨時防護測量放樣，在成洞面上挖槽，安裝洞口第一榀鋼拱架鉆孔，安裝第一環(huán)超前小導(dǎo)管，導(dǎo)管尾端和鋼架焊連，并預(yù)注漿加固圍巖模濕噴30cm砼，形成臨時套拱+超前支護的棚架式體系轉(zhuǎn)入暗洞淺埋段開挖、初支施工 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 (1)洞頂截水溝結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求，砌體質(zhì)量符合規(guī)范要求，排水順暢，無堵(2)盲溝等臨時排水工程能滿足施工正常排水需要，完善排水系統(tǒng)。(1)成型坡面外觀平順美觀，無浮石、危石；(2)超挖符合規(guī)范要求，邊、仰坡坡率不大于設(shè)計值；(3)石質(zhì)地層邊、仰坡成型光爆殘眼率硬巖≥80%，中硬巖≥70%，軟巖≥50%，且分(1)錨桿布設(shè)均勻，材質(zhì)、間距、長度均符合設(shè)計要求；錨固材料質(zhì)量符合設(shè)計要(2)鋼筋網(wǎng)材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求；安裝牢靠；保護層厚度符合規(guī)范要求；(3)噴射混凝土原材質(zhì)量符合規(guī)范要求，強度評定合格，噴層厚度均勻且不小于設(shè)(1)超前支護所用鋼筋、鋼管等材質(zhì)，環(huán)向間距、縱向搭接長度、方向等布設(shè)參數(shù)，(2)鋼架的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)型式及尺寸符合設(shè)計要求，安裝榀間距、垂直度、扭曲度符宜邊開挖邊支護,5.2.4.2明洞邊墻基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 計要求采取加強連接措施,確保與已成的拱墻梁宜采用預(yù)制構(gòu)件,用吊裝法架設(shè),墻頂支座槽5.2.4.5明洞回填施工應(yīng)符合下列規(guī)定:,可采用與墻身同級混凝土回填;空隙較大時,可采用片石背坡面開鑿成臺階狀,用干砌片石分層碼砌,m側(cè)回填高差不得大于0.5m,回5.2.4.6明洞防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:搭接長度不小于100mm,鋪設(shè)應(yīng)自下而上進行,上 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 ，施工中可根據(jù)具體情況的變化，及時改變施挖作業(yè)(1)承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工方案或其他批準的修改方案完成開挖作業(yè)，(2)在隧道施工過程中，承包人應(yīng)根據(jù)對隧道圍巖的直接觀察、量測和試驗結(jié)果，況，判定圍巖的穩(wěn)定性。當發(fā)現(xiàn)圍巖實際情況與圖紙分。(3)為了最大限度的利用圍巖自承能力，承包人必須采用有利于減少超挖、減少圍(4)洞身開挖斷面尺寸應(yīng)符合圖紙要求，邊溝、電纜溝及邊墻基礎(chǔ)也同時開挖，所工，并一次到位，嚴禁二次爆破開挖。預(yù)留洞室在施(5)嚴格控制斷面超挖，拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。(6)開挖后應(yīng)做好地質(zhì)構(gòu)造的核對，及時做好監(jiān)控量測工作，地質(zhì)變化處和重要地(7)當兩相對掘進工作面接近貫通時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當兩掘進5.3.3圍巖加固，當實際地層地質(zhì)與圖紙不相符合而需改變開挖輔(1)超前小導(dǎo)管應(yīng)平直尾部焊箍，頂部呈尖錐狀。在安設(shè)前應(yīng)檢查小鋼管尺寸，鋼(2)沿隧道縱向開挖輪廓線向外以10°~15°的外插角鉆孔，將小導(dǎo)管打入地層。 (3)小導(dǎo)管注漿前應(yīng)對開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射厚為50~100mm砼或用模筑砼(4)注漿壓力為0.5~1.0Mpa，必要時可在孔口處設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定(5)注漿后與開挖前的時間間隔，視漿液種類宜為4~8h。開挖時應(yīng)保留1.5~2.0m運輸(1)按已經(jīng)批準的隧道施工組織設(shè)計中提出的裝渣運輸方案，根據(jù)實際情況之不同，。(2)在長隧道施工之中，應(yīng)建立工程運輸調(diào)度，根據(jù)施工安排編制運輸計劃統(tǒng)一指(3)裝渣應(yīng)選用在隧道斷面內(nèi)能發(fā)揮接近高效率的機具，裝渣能力與運輸車輛的容工過程中承包人須嚴格執(zhí)行批準的運輸方案，避免產(chǎn)生三次倒(1)運輸?shù)缆芬伜喴茁访娌⒆龊门潘奥访婢S修工作。(2)出渣車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混裝，不準超載、超寬、超(3)采用自卸卡車運輸時，要求單車道凈寬不小于車寬加2m，在適當距離內(nèi)設(shè)置錯(4)行車速度，在施工作業(yè)地段不大于10km/h，成洞地段不大于20kh/h。(1)要棄渣前30d，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交關(guān)于棄渣處理和防護措施。棄渣裝運(2)所有棄渣區(qū)頂面及坡腳處，或與原地面徑流不致沖蝕棄渣堆。(3)棄渣區(qū)整修后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。5.3.5超欠挖控制 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 Ol得大于50mm。。5.3.5.3開挖后宜采用斷面儀或激光投影儀直接測定開挖面面積,并繪制斷面圖。當采用鋼架支撐時,如圍巖變形較大,支撐可能沉落或局部支撐難以拆除時,沉落量,保證襯砌設(shè)計厚度。預(yù)留支撐沉落量應(yīng)根據(jù)圍巖性環(huán)境、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進尺、鈷、起爆方法和爆破順序等。設(shè)計圖應(yīng)包括炮眼布置圖、周邊眼1)根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線；2)嚴格控制周邊眼的裝藥量,并使藥量沿炮眼全長合理分布；3)周邊眼宜采用小直徑藥卷和低爆速炸藥,可借助傳爆線以實現(xiàn)空氣間隔裝藥；4)采用毫秒雷管微差順序起爆,應(yīng)使周邊爆破時產(chǎn)生臨空面。同段的周邊眼雷管起爆5)光面爆破參數(shù)如周邊眼間距(E)、最小抵抗線(V)、相對距(E/V)和裝藥集中度(q)爆破漏斗及成縫試驗確定,爆破成縫試驗可按《隧道施工技術(shù)規(guī)條件試驗時,可先按《公根據(jù)實際爆破效果調(diào)整爆破參數(shù),以達到理想的應(yīng) 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 。面。4)開挖斷面底面兩隅處,應(yīng)合理布置輔助眼,適當增加藥量,消除爆破死角。斷面頂部眼等確定.毫秒雷管起爆周邊眼,不得秒雷管的間隔時間短,周邊眼的雷管應(yīng)與內(nèi)圈炮影響因素,及時調(diào)整爆破設(shè)和引爆;隧道爆破作業(yè)人員關(guān)的檢驗合格證、 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 應(yīng)按實際情況調(diào)整炮眼深度,并相應(yīng)調(diào)整裝藥邊眼可根據(jù)地質(zhì)條件分組定:§要求:坍塌;爆破后圍巖的擾動深度小于1m;②中硬巖隧道爆破后,圍巖穩(wěn)定,基本無剝落現(xiàn)象;爆破后圍巖的擾動深度小于0.8m;③對硬巖隧道爆破后,圍巖穩(wěn)定,無剝落現(xiàn)象;爆破后圍巖的擾動深度小于0.5m;距掌構(gòu))筑物的淺埋隧道,在開挖爆破震動應(yīng)遵循下列原則: 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理,并符合下列規(guī)定:5.4初期支護般規(guī)定爆破、強支護、早封閉、勤量測”的施工原果，分析施工中的各種信息，及時調(diào)整支護理。，標識清晰。里程、標高等常用工程數(shù)據(jù)宜用紅色油漆標5)初支地段對滲漏水采取了引排措施，排水順暢(有排水溝)。面后方設(shè)移動配電箱、探照燈，二襯仰拱至開小型機料具擺放要求整齊標準，損 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 具要保持干凈、整潔；三管兩線整齊平順，電線路懸掛按位置進行編號，鉆機不同位置的風、水管可采用不同顏色加除反鏟外其余設(shè)備均停放在洞外。仰拱、鋪底面距掌子面段的、噴漿機、砂輪機、注漿機等機具置于配電線路側(cè)。仰拱、鋪置于臺車后方二襯段路面進洞左側(cè)。閑置工料具全用環(huán)保無堿速凝劑。濕噴混凝土的坍落度宜控制在3)隧道開挖后及時初噴，硬巖地段復(fù)噴作業(yè)距離掌子面不得大于50m，軟巖地段初期始終保證不少于一臺可正常操作的噴漿機組，在使用備，當出現(xiàn)故障時，能立即投入使用，保證施工的連理。當局部出水量較大時，可采用埋管、鑿槽、樹枝狀再噴射混凝土。混凝土中可根據(jù)試驗結(jié)果增添外加劑以外露長度以控制噴射混凝土的厚度，以確保最小厚度滿足設(shè) 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 準備情況，檢查風、水、電等管線路，并試運轉(zhuǎn)，作業(yè)面圍巖中宜選用早強水泥，特殊情況下可采應(yīng)進行現(xiàn)場試驗，指標應(yīng)滿足設(shè)計要求。水泥標號不得低于。減少施工作業(yè)時的粉塵，以及減少混凝土硬化時，細度模數(shù)宜大于2.5，其含泥量≤5.0％，含水。外加劑使用前必須進行相應(yīng)性能試驗。凡噴射混凝加固盡快達到強度值，可摻加早強劑于混合料中。為容性試驗及水泥凈漿速凝效果試驗，要求初凝不應(yīng)大干射混凝土的用水中，有機物和無機物應(yīng)以的噴射混凝土性能必須滿足設(shè)計要石，在噴射前用高壓風或者水清洗受噴面，將開挖面的 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 力應(yīng)控制在0．1~0．15MPa。此時回彈量最低，壓實性最好。部、分塊、自下而上進行，噴射前個別受噴面凹洼處，應(yīng)處找平，然后向上噴射。噴射路線呈小螺旋形繞圈運動，繞，濕噴混凝土墻部位一次噴層厚不宜超cmcm進行。若終h，受噴面應(yīng)用高壓風清洗干凈。首層噴混凝土用混凝土充填密實。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴噴射填滿，粘結(jié)良好。拱腳基礎(chǔ)噴射混凝土要密實，嚴砂漿配合比拌和砂漿，并適當加大速凝劑摻量，在受噴面挖面時，下次爆破距噴射混凝土作業(yè)完成時間的間隔不小 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 低于5℃，混合料進入噴射機凝土作業(yè)。混凝土強度未達到6MPa再噴射混凝土。隧道開挖后，大股涌水應(yīng)先進行注漿封用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷痢Ｐ」伤蛄严稘B注點打孔壓注速凝漿液，或插排水管引流；圍巖裂隙滲漏扣排水半管或線形排水板，將水引到結(jié)性強的混凝土，初噴在巖面上的混凝土可適當增加水泥一定數(shù)量、分布均勻的離散的鋼纖維，用噴混凝土的工)，直到鋼纖維束分解成單根，避免結(jié)團，按粗骨料、細骨料、水泥、投料順序投料拌和均勻，再摻入③鋼纖維混凝土施作同普通噴射混凝土相比，風壓要比普通噴射混凝土高0．02~比，適當減少最大骨料的粒徑，使砂石料具有一定的含水 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 設(shè)計要求加工制作或購置成品，施工時錨桿鉆孔位置及孔深必桿采用專門錨桿機進行施作，錨桿機性能必V本。對每次錨桿的檢查驗收，應(yīng)詳細、錨桿施作情況、設(shè)計數(shù)量、實做數(shù)量等。每期錨桿計，作出標記，孔位允許偏差為±15mm。鉆孔深度不允許偏差為±50mm。與開挖面垂直，當巖層層面或主要結(jié)構(gòu)面明顯時，應(yīng)盡可能與其成較大交角，但與開挖面的垂直偏差不應(yīng)大于20°；局部錨桿應(yīng)盡可深度要求：水泥砂漿錨桿孔深允許偏差為±50mm；早強藥包錨桿孔深應(yīng)與桿體 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 采用兩種方法進行調(diào)整：一是在螺帽理干凈。將錨桿體和鑿巖機連接，對體及鉆頭孔暢通，然后卸下連接套，錨桿外露長度10~15cm。將止?jié){塞通過錨桿外露端打入孔口l0cm，安裝墊板及螺母，但螺母不3)普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿外露端應(yīng)加工12~15cm的標準螺否備齊并能正常運轉(zhuǎn)。檢查水泥和砂的粒徑、比例、濕度是否符合要求，砂漿配合比(質(zhì)量比)：水泥：砂：水宜為l：l~1．5：(0.45-0.5)。安裝錨桿。砂漿應(yīng)隨拌隨用，一次拌6)采用單管注漿工藝，灌漿管應(yīng)插至距孔底50~l00mm處，開始注漿后反復(fù)將注漿管擠壓出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，灌。m 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 成，注漿過程中，注漿壓力應(yīng)保持在注漿軟管并安裝至另一根錨桿，進行注漿。完泵。在灰漿達到初始設(shè)計強度后，方可上緊墊板及對藥包做泡水檢驗，藥包包裝紙應(yīng)采用m體，其在抗彎、抗剪強度和表面粘結(jié)等方面的優(yōu)越 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 物堵塞，若有，應(yīng)清除干凈；連接鉆頭和錨桿；連接套和釬尾；連接錨桿和鉆機連接套；錨桿對準設(shè)計的錨孔然后鉆進；鉆進至設(shè)計深度后，應(yīng)用水或高壓風洗孔，檢查套連接已施作錨桿和另一根錨桿，然后重復(fù)上述步驟，鉆進速接頭連接好；開動泵注漿，整個過程應(yīng)連續(xù)灌注，必須一桿、注漿軟管及泵，若此時泵的壓力表顯示有壓，應(yīng)反轉(zhuǎn)電下各接頭，電機反轉(zhuǎn)時間必須短暫；注漿過程中，應(yīng)及時清洗接完成整個注漿后，應(yīng)及時清洗及保養(yǎng)泵；在灰漿達到初始設(shè)序號序號工序名稱時間(min)1鉆進錨桿2噴混凝土止?jié){墻34計雙液漿應(yīng)嚴格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 進和注漿困難，鉆進改用邁式?jīng)_擊鉆頭，利用鑿巖機的a錨桿安設(shè)后進行，與受噴面間隙宜控制在20~30mm。當有鋼架時，應(yīng)與鋼架聯(lián)接牢固。動。1)鋼筋、型鋼采購與檢驗。鋼筋、型鋼購入前必須對生產(chǎn)廠家進行評審，其質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計要求，力學(xué)性能符合國家標準規(guī)定，合格后可用于工程施工，嚴禁使用“瘦身鋼架”。鋼筋、型鋼在運輸過程中，應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時不2)鋼筋、型鋼保管。保管時工地要設(shè)料庫或料棚，必須對鋼筋、型鋼的品種、爐號、標示。存放庫房四周挖掘排水溝，保持地面干燥，鋼3)鋼支撐應(yīng)分節(jié)制作，每節(jié)長度不宜大于4m，鋼支撐節(jié)段可采用工廠化加工，也可4)鋼支撐應(yīng)在洞外加工，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后方能運進洞內(nèi)。 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 5)安裝前應(yīng)檢查開挖斷面輪廓、中線及高程。安裝時應(yīng)準確就位，并應(yīng)經(jīng)常檢查與過規(guī)定的容許偏差或其他任何原因造成損壞，其費用由承包人6)鋼支撐安裝應(yīng)確保兩側(cè)拱腳必須安放在牢固的基礎(chǔ)上。相鄰兩榀鋼支撐之間必須冷面焊，焊縫飽滿，保證焊接質(zhì)量。不同規(guī)格的首榀鋼架加標高不足時，應(yīng)用噴射混凝土填充；拱腳高度應(yīng)低于、水平將其校正到正確位置，然后用定位筋固定，并用縱向 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 架安裝時應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側(cè)的拆除，應(yīng)本著‘‘先頂后拆’’的原則進行，防止圍巖松動n10時2)同批試件組數(shù)n<10時3)錨桿數(shù)量和抗拔力的要求單位，在初支施工完成及防水板施工前，對初期支護的混凝土強度、斷面(3~5米檢查一次)、厚度(拱頂、兩側(cè)拱腰及兩側(cè)邊墻5條測線采用地質(zhì)雷達進行連續(xù)檢測，單線合格 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 桿施工質(zhì)量和鋼拱架(鋼格柵)間距等指標進行全面檢測驗收，并作為計量審核的依據(jù)，4、仰拱應(yīng)全斷面一次開挖成型，必須采用棧橋跨越封閉施工，長度3~5米，仰拱及混凝土可半幅澆筑，并及時進行施工，以改善洞內(nèi)。?；驐蚴?0、隧道底部(包括仰拱)施工嚴格控制頂面高程及厚度，混凝土強度不得小于設(shè)定砌相同強度等級混凝土澆筑；超挖大于規(guī)定時，應(yīng)按設(shè)計要求回填，不得用洞渣隨意回填，嚴禁侵入襯砌斷面(或仰拱斷面)。 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 1)仰拱填充層采用透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。2)仰拱端頭采用整體定型鋼模板進行施工，兩側(cè)采用弧形移動模架進行施工。3)仰拱作業(yè)區(qū)保留一組過軌棧橋。棧橋上設(shè)限位角鐵及限距對拉桿。棧橋基礎(chǔ)牢固，禁止用虛碴鋪填。兩端頭安裝警示燈，兩端頭邊墻上欄桿，車輛通過棧橋時，安排專人指揮、監(jiān)護車輛通4)在仰拱基坑施工區(qū)域(包括棧橋處)設(shè)立反光路錐、隔離帶等進行明顯標識。5)仰拱鋼筋制安采用縱、橫向定位鋼筋準確定位。6)仰拱作業(yè)區(qū)人員必須穿反光背心。(1)仰拱基坑開挖來進行，根據(jù)開挖尺寸對鉆眼角度及，做好炮眼的堵塞和附近機械設(shè)備的防護，防止飛石打行嚴格控制，一次仰拱開挖時要禁止放大炮，避(2)仰拱棧橋安裝工字鋼口朝下，人工配合進行，棧橋一端搭 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 端搭設(shè)在未開挖的隧道下臺階上，支撐部位25mm的鋼筋制作，間距(間距以出渣運輸車軸間距控制)一般不大于2m，棧橋安裝完成行集中抽水?；拥撞繕烁吆蛶缀纬叽?，滿足設(shè)計要求尺寸的檢查，拱架采用四孔雙面夾板螺栓連認真加工并焊接，確保焊接質(zhì)量，鋼支撐數(shù)量必須滿足設(shè)計仰拱邊成一直線控制鋼拱安裝支距，使兩拱邊及拱底在同一。距離一般為0.8~1.2m，且垂直于受噴面，鋼拱架表面混凝土要求噴射平順整齊，無漏噴、工中混凝土的壓力，模板的自重，周轉(zhuǎn)使用時的易損性以及計高程，模板安裝時要保證仰拱初襯混凝土的標高。端模安 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 中心點重合為標準進行控制，在端模安裝時，注意將仰斜支撐采用40鋼管，間距1~1.2m，鋼管一頭固定在端模上，一頭利用地錨固定于基巖面尺寸根據(jù)仰拱與仰拱填充分層處的弧板綜合考慮仰拱施工中混凝土的壓力，模板的自重，周轉(zhuǎn)使的可操作性進行設(shè)計。仰拱整體移動模架裝置由主梁架、定型曲模(弧形模板)、可調(diào)節(jié)絲桿三大部分組成，主梁架由主梁、橫梁、支腳連接構(gòu)成，接，在主梁架兩端設(shè)有支腳，支腳放在基座上；移動絲桿包桿；定型曲模安裝在主梁架下方，通過橫向移動絲桿和豎向。安裝前先進行測量定位，高程按設(shè)計高程進行控制。標高整，平面位置采用全站儀定位，支架一端安置在已澆端安放在未開挖的仰拱圍巖上，利用支架自重進行自向排水盲管進行細致的檢查，盲管布設(shè)間距必須滿足設(shè)范的設(shè)計要求相符；仰拱混凝土澆筑前應(yīng)對各鋼筋表面的油拱鋼筋伸入邊墻部位的長度不小于1.5m，環(huán)向鋼筋間距保證積鋼模板，模板加固后檢查仰拱的幾何尺寸、厚度、結(jié)構(gòu)要土的澆筑，要嚴格按照現(xiàn)行有關(guān)混凝土施工規(guī)范來進行混凝確，②綁扎或焊接鋼筋時，不得損傷防 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 理做好，避免混凝土滲漏和堵塞排水管，接縫處理可采用專好棧橋上淤泥，防止掉入混凝土中，②澆筑混凝土?xí)r防全靠鎖腳鋼管和初襯與圍巖的粘結(jié)，該時間段兩側(cè)初襯位移位通過招標方式選擇具有計量認證合格證書(CMA)的專業(yè)、厚度和鋼拱架間距等指標進行全面檢測驗收，并由中心試排水管(溝)排水通暢；防排水材料應(yīng)符評審。 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 系統(tǒng)。及止淤塞，確保水路暢通。水溝位置應(yīng)遠離邊墻，距邊墻軟地段等特殊或不良地質(zhì)地段隧道中，排水不宜直接接水。距離、坡度、水量和設(shè)備等因素布置排水管道，一次或箱，并每隔200m率應(yīng)大于排水所需功率的20％；準備備用抽水機，以備停電時的應(yīng)急排水 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 全。。置、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等作詳施工，為防止水囊、暗河及高壓涌水的突然出現(xiàn)，開挖水等除按原則處理外，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定用昂貴，以及不允許排水的情況下，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟。時，應(yīng)充分利用輔助導(dǎo)坑排水，降低正洞水位，使正洞可能進入滯水帶前20~30m，用深孔鉆機鉆孔穿入透水層，以利預(yù)探和排水。當涌水量很 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 ，應(yīng)參照設(shè)計文件提供的水文資料和涌水處理措施確定含水量大且地段超長時，可采用超前預(yù)注漿堵水。圍巖質(zhì)條件，通過試驗做出設(shè)計，再進行壓漿。在施工過程口3、縱向排水管材料安裝于邊墻底部，用土工布防水板包裹，在其上部填充3~5cm洗凈碎石。碎石高度15~20cm，隧道兩側(cè)通設(shè)，形成兩條排水盲溝。坡相同。上坡進洞洞口至第一個檢查孔段縱向排水坡度。嚴禁出現(xiàn)排水管忽高 背m，無明顯凹凸點和修補痕跡，板縫密實無空隙。模襯順直5)角鋼或扁鐵邊襯要求焊接牢固，跳焊距離要小，一般為100mm~150mm，焊縫不少6)施工工藝流程見圖所示。施工準備施工準備測量放線專人領(lǐng)炸藥溝槽開挖模型設(shè)計模型加工仰拱或調(diào)平層澆筑模型安裝隧道工程施工監(jiān)理實施細則7)模型安裝前，應(yīng)做好以下施工準備工作：加工好的定型模型運輸?shù)浆F(xiàn)場；排水溝8)采用隧道洞內(nèi)既有裝載機或挖掘機進行定型鋼模的整體吊裝。模型安裝加固完成后，進行水溝兩側(cè)仰拱(仰拱填充或調(diào)平層)混凝土的澆筑。當仰拱填充或調(diào)平層混凝土達到脫模要求(≥2.5Mpa)時，可拆除模型，拆除采用人加工，焊接應(yīng)滿足規(guī)范要求；模型安裝過程中，應(yīng)前水溝內(nèi)虛渣應(yīng)清理干凈；對新舊仰拱填充調(diào)平層混凝土的接確保混凝土橫向連接質(zhì)量；施工過程中遇積水現(xiàn)象時，應(yīng)及時中心排水溝進行疏通；調(diào)平層混凝土澆筑采用左右幅分次施裝完成后，應(yīng)檢查接頭處是否平順，接縫是否嚴密，整隧道工程施工監(jiān)理實施細則行清對于變形的構(gòu)件要進行校正維修或調(diào)換，使之始終處于良好相鄰兩模板表面高差(mm)5四五六七長寬高三14)中心排水管(溝)埋設(shè)好后，每100米應(yīng)進行通水試驗，發(fā)現(xiàn)積水、漏水應(yīng)及時15)中心排水溝檢查井及蓋板必須采用角鋼定邊。隧道工程施工監(jiān)理實施細則設(shè)應(yīng)采用專用臺架，鋪設(shè)前進行精確放樣，畫出標準線后試并盡量減少接頭。防水板應(yīng)采用木螺釘或無釘鋪設(shè)，并留有地面上拼焊成便于運輸、鋪掛的大幅面防水板，減少洞 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 繩用木螺釘固定在膨脹管上。當采用熱熔法進行防水板鋪掛射釘將無紡布釘牢在初期支護表面上。射釘按梅花型布置。防器加熱熱熔襯墊，再將防水板與熱塑性圓墊圈牢牢粘結(jié)。粘接m熱熔焊接，焊接后兩條焊縫間留一條空氣道。細部處理或修砌施、排水系統(tǒng)進行全面檢查，且對存在的問題，整改完畢后筑完成后，對排水系統(tǒng)進行檢驗性注水試驗，檢查排水系統(tǒng)的水板的保護：綁扎鋼筋時，鋼筋頭加裝保護套；焊接鋼筋時增掛防護板；防水層安裝后嚴禁在其上鑿眼打孔；振搗混凝 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 2)沉降變形縫的寬度宜為20~30mm。無滲水；縫內(nèi)應(yīng)設(shè)置與嵌縫材料無黏止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進行過程中應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接；塑料止水帶的接頭形式。盡量避免被水浸泡，必要時加涂緩膨劑，防 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 。用泵送預(yù)留注漿孔，待襯砌強度達到后，對二襯與一求。后，項目辦應(yīng)委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測單位對測。對檢查不合格的項目，施工單位必須進隧道工程施工監(jiān)理實施細則拉桿等安裝齊全。拱架標高(包括模板)應(yīng)預(yù)留沉降量，根據(jù)地質(zhì)條件，施工時應(yīng)隨時量測調(diào)整。(1)不承受外荷載的拱墻砼強度達到5.0Mpa以上。(2)受有較大圍巖壓力的拱墻，在封頂和封口的砼達到設(shè)計強度100%。(3)受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口的砼達到設(shè)計強度的70%以上。(4)拆模后砼應(yīng)立即連續(xù)養(yǎng)生至少7d。 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 (1)臺車制作1)二次襯砌施工(含加寬段)應(yīng)采用全液壓自動行走的整體襯砌臺車，襯砌臺車應(yīng)結(jié)2)二次襯砌臺車必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可進場，所有隧道(短隧道除外)一端3)臺車整體模板板塊由面板、支撐骨架、鉸接接頭、作業(yè)窗等組成，當襯砌斷面較骨架應(yīng)制成桁架結(jié)構(gòu)，并盡量減少板塊接縫數(shù)量。模板及支穩(wěn)定性，能安全的承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力以及在模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲，滿足多次重復(fù)使用不變4)臺車模板支撐桁架門下凈空應(yīng)滿足隧道襯砌前方施工所需大型設(shè)備通行要求；桁；利于工人進行安管、砼搗固等施工作業(yè)，必須要有5)為保證襯砌凈空，模板外徑應(yīng)考慮變形量適當擴大，作為預(yù)留沉降量。6)兩車道二次襯砌臺車面板鋼板厚應(yīng)不小于l0mm；三車道隧道二次襯砌臺車面板鋼7)為確保二次襯砌臺車具有一定的剛度和強度，兩車道臺車每延米重量應(yīng)不低于，清除銹斑，涂油防銹；對模板板塊拼縫進行焊聯(lián)并將焊 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 11)對已使用過的二襯臺車。對各種伸縮構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)運行狀況進否則應(yīng)予更換。必須更換新的外弧模板，并經(jīng)專業(yè)模12)二襯施工前不允許施作矮邊墻，混凝土一次澆筑成型，以提高二襯整體質(zhì)量。整組織監(jiān)理單位成立專門的審批驗收小第一階段(二襯臺車進場前報批)：施工單位進場后應(yīng)立即著手進行二襯臺車進場車重量等主要臺車參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收第二階段(二襯臺車驗收)：二襯臺車進場后，由施工單位填寫報驗單，并報監(jiān)理部工，驗收合格后，施工單位進行二襯臺車的拼裝調(diào)試，調(diào)試成驗收。若驗收發(fā)現(xiàn)問題，施工單位應(yīng)及時整改，待整改并驗襯砌臺車推薦指標求一般為10~12m；曲線半徑小于1200m半徑隧道，二襯臺車不滿足設(shè)計要求襯砌臺車長度模板外觀尺寸兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差面板厚度隧道工程施工監(jiān)理實施細則行動自如、制動良好。帶有液壓推桿制動器。足夠的剛度和強度；液壓缸采用液壓鎖鎖定，同時采用支承絲鎖定。布局合理，封閉平整每塊模板寬度每延米臺車重量(含矮邊行走機構(gòu)臺車架、液壓、支撐系統(tǒng)工作窗口慢、初凝時間相對較長、終凝時間相對較短，以滿足泵送混設(shè)計混凝土所要求的強度、耐久性、抗?jié)B指標、施工和易度條件通過試配確定，推薦采用“雙摻”技術(shù)。最大水②混凝土坍落度一般控制在13~18cm，根據(jù)混凝土灌注部位不同，墻部混凝土坍落大。在保證混凝土可泵性的情況下，宜盡量減小混凝土的坍 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 。。間距、位置、保護層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，采用鋼筋卡進施：調(diào)平層及拱頂防水層上定出自制臺車范圍內(nèi)前后兩根。固定鋼筋。鋼筋固定采用自制臺車上由鋼管焊接的安裝位置，然后開始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均排距，使主筋縱向間距、分布筋環(huán)向 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 自重時拆模；當襯砌施作時間提前，拱、墻承受有圍巖壓力d1)緊急停車帶及與洞身襯砌相連接的一段，應(yīng)制訂專門的施工方法級別圍巖地層中。開挖過程中，若發(fā)現(xiàn)不在同一級別圍2)車行、人行橫洞。澆筑，不得中斷。交叉段的鋼筋應(yīng)相互連接良好，綁扎1)達到“六無”要求(無錯臺、無漏漿、無冷縫、無氣泡、無色差、無滲漏)。2)結(jié)構(gòu)輪廓條直順美觀，無跑模、露筋現(xiàn)象，混凝土顏色均勻一致。3)施工縫平順，節(jié)段接縫處錯臺小于10mm，表面無滲水印跡。隧道工程施工監(jiān)理實施細則4)混凝土表面密實，每延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡面積不超過0.5%。深度5)混凝土無因施工養(yǎng)護不當產(chǎn)生裂縫。按照不同的分項工程及不同級別的圍巖段落對二襯混凝土強度、斷面(直線段50米一個、曲線段40米一個)、厚度(拱頂、兩側(cè)拱腰及兩側(cè)邊墻5求達到95%以上)、二襯背部不密實及脫空情況、隧道凈空等指標進行全面檢測驗收，。。隧道工程施工監(jiān)理實施細則5~l0°，長度為大于循環(huán)進尺，宜為3~5m。劑藥卷放在水中，泡至軟而不散時取出，再人工持。隧道工程施工監(jiān)理實施細則mm層。亦可在開挖面上鉆孔將小導(dǎo)管打入巖層，小導(dǎo)管環(huán)向間距宜為200~500mm。固劑封堵鋼管與孔壁間空隙，管口安裝封頭4)注漿壓力應(yīng)為0.5~1.0MPa，注漿按由下至上的順序施工，漿液先稀后濃、注漿量種類決定。當采用單液水泥漿時，開挖時間為m以下內(nèi)容：施作里程范圍、小導(dǎo)管隧道工程施工監(jiān)理實施細則1)超前管棚尾部留不鉆孔長度應(yīng)大于套拱長度，單根長度宜按3m、6m，外插腳按13m。在鋼架上棚孔，其外插角以不侵入隧道開挖輪廓線為宜。孔深不宜小2)管棚鋼管外徑宜為(70~180)mm，單根長度宜為3m、6m。接長管棚鋼管時，接頭隧道工程施工監(jiān)理實施細則，嚴格控制其上抬量和角度，施工時管。口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間空隙，鋼，先稀后濃的原則注漿。注漿量由水泥砂漿緊密充填，增強管棚的剛度和強度；對于隧道工程施工監(jiān)理實施細則細水泥類漿液或滲透性好、無毒及遇5)采用水泥漿液時，水灰比可采用0.5~l。采用水泥一水玻璃漿液，應(yīng)根據(jù)膠凝時的體積比宜為l：l~1：0.3。注漿過程中應(yīng)根據(jù)漿液擴散情況、注漿量、注漿壓力等參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求，孔口位置與設(shè)計位置的允許偏差為±在確認無塌孔和石塊時，才可安設(shè)注漿管。當出現(xiàn)嚴重卡材料，注漿壓力應(yīng)根據(jù)巖性、施工條件等因素在現(xiàn)場試驗后退式或全孔式，注漿順序宜為先內(nèi)圈孔、后外圈孔，先 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 。做好準備后進行注漿；當掌子面圍巖破碎時，應(yīng)先設(shè)置mm錄，施工記錄應(yīng)包括孔位、孔徑、孔深、漿液配合比、注查看每個孔的注漿壓力、注漿量是否達到設(shè)計要求；注漿隧道工程施工監(jiān)理實施細則孔內(nèi)流水，應(yīng)在附近另行鉆孔后再安地表注漿是對于隧道埋深小于50m，圍巖穩(wěn)定性較地段，通過從層進行預(yù)先加固。其施標高。注漿鋼管宜垂直打設(shè)鋼花管，鋼花管按梅花形布置。鋼管上效果。注漿壓力一般為1~1.5MPa，注漿結(jié)束后用水泥漿填充鋼管。 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 隧道施工供風隧道施工供水2、按施工需要的供水壓力(水壓不小于0.3MPa)合理選址修建高位水池，安裝上、道施工臨時供電圍及上下隧道工程施工監(jiān)理實施細則臨時電線路電線必須使用密封電纜，不得使用皮線；涌水隧道的電動排可靠的切換裝置；動力干線上每一分支線，必須裝設(shè)開關(guān)及高壓在般規(guī)定，當原架支撐。支護應(yīng)緊跟 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 。水層應(yīng)根據(jù)鋪設(shè)面的形狀平順鋪設(shè)，不得出現(xiàn)施工。各類洞室應(yīng)按設(shè)計位置定位；盡早落與排水系統(tǒng)之間有無沖突，如有沖突，應(yīng)會同有關(guān)方面盡早腐與防銹處理后的預(yù)埋管件綁扎牢固，留出各類孔、槽及邊。3)隧道路面正式施工前，應(yīng)鋪筑各結(jié)構(gòu)層試驗段，試驗段長度宜為150~200m。通過。類施工機械與車輛，應(yīng)選用帶凈化裝置的柴隧道工程施工監(jiān)理實施細則其幾何尺寸、標高、縱橫向坡等均應(yīng)符合設(shè)計高偏高而影響路面厚度時，應(yīng)挖除修復(fù)；當調(diào)平層只是局部 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 m漏漿混凝土也應(yīng)鑿除清理；側(cè)邊拉桿應(yīng)校正扳直，若發(fā)現(xiàn)拉桿a不設(shè)傳力桿假縫型，一種為假縫加傳力桿型，均m面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒先振實傳上層混凝土。傳力桿無防粘涂層一側(cè)應(yīng)焊接，有涂料板兩測的混凝土后再攤鋪。在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部混凝土，嵌入(20~25)mm×20mm的木條，整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 前應(yīng)先采用切縫機清除接縫中的雜物，再縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得開始硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成?？滩凵疃葢?yīng)為2~4mm，寬度3~5mm，槽間距15~25mm。長度為8~11米，曲線段根據(jù)曲線半徑大1)測量放線控制點間距不宜過大，要確保電纜溝槽位置準確、線型直(圓)順美觀，程師要全面驗前，要對二襯砼兩側(cè)與電纜溝結(jié)合面、電纜 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 不宜直接用罐車傾倒入模。電纜溝槽身通保暢工作；防止堵塞管孔、損壞和偏位。施直度、溝底縱坡、頂面平整度。電纜溝預(yù)留施?？?。蓋板孔布置預(yù)留灌注孔眼。螺栓埋設(shè)時，灌漿應(yīng)密實。螺栓應(yīng)與 確定的量測目的等制訂施工全過程量測方案。編制內(nèi)容、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理、反饋方法，以及組的進程，按要求布點和監(jiān)測，并根據(jù)現(xiàn)場實際情1)掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)。2)通過對圍巖和支護的變形、應(yīng)力量測，為修改設(shè)計提供依據(jù)。伍實施監(jiān)控量測。執(zhí)行“第三方”監(jiān)測的隧道不能免作。同時各方應(yīng)共同研究、分析各項量測信息，確認或別、斷面大小、開挖方法、支護形式等確定。隧道開挖邊位移量測、拱頂下沉量測。當圍巖差、斷面大或地表隧道工程施工監(jiān)理實施細則進洞人員保護意識：對測點進行妥善保護，不得任意撤儀器的日常維護工作，保證性能良好；量測人員進洞應(yīng)工作程序監(jiān)控量測工作程序量測項目h 隧道工程施工監(jiān)理實施細則 。分離式隧道監(jiān)控量測項目規(guī)劃表洞洞內(nèi)外地質(zhì)與支護狀態(tài)觀察√√√地表△△√周邊位移√√√拱頂√√√巖條件圍巖口偏壓段淺埋段周圍建筑物要求較高時必測洞內(nèi)出水量較大時必測鋼架內(nèi)力及外力圍巖彈性波速度兩層支護間壓力圍巖體內(nèi)位移爆破震動錨桿軸力圍巖壓力滲水壓力項目△△△△△△—2.增加必測項目：先進洞與后進洞的對比量測(主要包括周邊位移、拱頂下沉、地表下沉、圍 巖體內(nèi)位移及壓力、支護應(yīng)力等項目的對比)；中隔墻的傾斜度、內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫； 巖體內(nèi)位移及壓力、支護應(yīng)力等項目的對比)；中隔墻的傾斜度、內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫；3.增加選測項目：底部土壓力。測要點地段觀察1)開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進行。觀察工作面狀態(tài)、圍巖變形、圍巖風化變和形態(tài)、地下水情況以及噴射混凝土的效果。觀察后及時繪行一次，主要觀察圍巖、噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作2)洞外觀察重點應(yīng)在洞口段及巖溶發(fā)育區(qū)段地表和洞身埋置深度較淺地段，其觀察及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透情況、地表植被變化1)量測隧道斷面的收斂情況，包括量測拱頂下沉、凈空水平收斂以及鋪底鼓起(必要時)。2)應(yīng)按下表檢查凈空位移和拱頂下沉的量測頻率。施工狀況發(fā)生變化時(開挖下臺