2025屆湖南省邵陽市雙清區(qū)十一中物理高一下期末質量檢測模擬試題注意事項1．考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)關于力做功下列說法正確的是()A．摩擦力一定對物體做負功B．人用力推物體，但物體未被推動，人對物體做功為零C．人用力F=300N將足球踢出，球在空中飛行40m，人對足球做功12000JD．一個恒力對物體做功等于這個力的大小和物體位移的大小的乘積2、(本題9分)如圖所示，輕繩的一端固定在O點，另一端系一質量為m的小球（可視為質點）．當小球在豎直平面內沿逆時針方向做圓周運動時，通過傳感器測得輕繩拉力T、輕繩與豎直線OP的夾角θ滿足關系式T=a+bcosθ，式中a、b為常數(shù)．若不計空氣阻力，則當?shù)氐闹亓铀俣葹椋ǎ〢． B． C． D．3、為了行駛安全和減少對鐵軌的磨損，火車轉彎處軌道平面與水平面會有一個夾角.若火車以規(guī)定的速度行駛，則轉彎時輪緣與鐵軌無擠壓.已知某轉彎處軌道平面與水平面間夾角為α，轉彎半徑為R，規(guī)定行駛速率為v，重力加速度為g，則A．v=gRtanα B．v=gRsinα C．v= D．v=4、(本題9分)質量為m的汽車在平直的路面上啟動，啟動過程的速度時間圖象如圖所示，其中OA段為直線，AB段為曲線，B點后為平行于橫軸的直線．已知從時刻開始汽車的功率保持不變，整個運動過程中汽車所受阻力的大小恒為f，以下說法正確的是A．時間內，汽車牽引力的功率保持不變B．時間內，汽車的功率等于C．時間內，汽車的平均速率小于D．汽車運動的最大速率5、(本題9分)一物體做勻速圓周運動的半徑為r，線速度大小為v，角速度為ω，周期為T。關于這些物理量的關系，下列關系式正確的是（）A．v=ωrB．v=2πT6、(本題9分)如圖所示，在光滑水平面上停放著質量為m、裝有光滑弧形槽的小車，一質量為2m的小球以水平初速度v0沿槽口向小車滑去，到達某一高度后，小球又返回右端，則()A．小球將做自由落體運動B．小球將向左做平拋運動C．小車此過程中先向左運動后向右運動D．小球在弧形槽內上升的最大高度為7、(本題9分)如圖所示，兩根長度不同的細繩，一端固定于O點，另一端各系一個相同的小球，兩小球恰好在同一水平面做圓周運動，則（）A．它們做圓周運動的周期相等B．它們所需的向心力跟軌道半徑成反比C．它們做圓周運動的線速度大小相等D．A球受繩的拉力較大8、(本題9分)如圖所示，小物體P放在水平圓盤上隨圓盤一起轉動，小物體所受摩擦力為f，下列敘述正確的是（）A．若圓盤勻速轉動，物體P受重力、支持力、向心力和指向圓心方向的摩擦力B．若圓盤勻速轉動，物體P相對圓盤有沿著半徑向外運動的趨勢C．若圓盤轉速由零逐漸增加，當轉速增加到某個值時，物體P將沿轉動切線方向飛離圓盤D．若圓盤轉速由零逐漸增加，在物體P相對圓盤滑動之前，圓盤對物體P的摩擦力方向并不指向圓心9、(本題9分)一物體沿直線運動，其v-t圖象如圖所示．已知在前2s內合力對物體做的功為W，則()A．從第1s末到第2s末合力做功為WB．從第3s末到第5s末合力做功為－WC．從第5s末到第7s末合力做功為WD．從第3s末到第7s末合力做功為－2W10、(本題9分)一個連同裝備總質量M=100kg的宇航員，脫離飛船進行太空行走后，在與飛船相距d=45m的位置與飛船保持相對靜止．所帶氧氣筒中還剩有m0=0.5kg氧氣，氧氣除了供他呼吸外，還需向與飛船相反方向噴出一部分氧氣以獲得使他回到飛船反沖速度v′，為此氧氣筒上有可使氧氣以v=50m/s速度噴嘴．按照物理原理：如果一次性噴出氧氣質量為m，噴氣速度為v，則其獲得反沖速度v′=mv/M，已知耗氧率為R=2.5×10-4kg/s（即每秒鐘呼吸消耗氧氣量）．則為保證他安全返回飛船，一次性噴出氧氣質量m可能為（）A．0.04kgB．0.25kgC．0.35kgD．0.46kg11、如圖所示，沿水平方向放置的平行金屬板a和b，分別與電源的正、負極相連，兩板的中央沿豎直方向各有一個小孔，今有一個帶正電的液滴，自小孔的正上方的P點由靜止自由落下，先后穿過兩個小孔后的速度為v1.若使a板不動，若保持電鍵K斷開或閉合，b板向上或向下平移一小段距離，相同的液滴仍然從P點由靜止自由落下，先后穿過兩個小孔后的速度為v2，在不計空氣阻力的情況下，下列說法正確的是（）A．若電鍵K保持閉合，向下移動b板，則v2>v1B．若電鍵K閉合一段時間后再斷開，向下移動b板，則v2>v1C．若電鍵K保持閉合，無論向上或向下移動b板，則v2=v1D．若電鍵K閉合一段時間后再斷開，無論向上或向下移動b板，則v2<v112、經(jīng)國際小行星命名委員會命名的“神舟星”和“楊利偉星"的軌道均處在火星和木星軌道之間，它們繞太陽沿橢圓軌道運行，其軌道參數(shù)如下表(AU是天文學中的長度單位，大約是地球到太陽的平均距離)?！吧裰坌恰焙汀皸罾麄バ恰崩@太陽運行的周期分別為T1和T2，它們在近日點的加速度分別為a1和a2。則下列說法正確的是()A． B．C． D．二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某物理興趣小組利用圖甲所示裝置驗證機械能守恒定律，當?shù)氐闹亓铀俣却笮間。(1)下列做法可減小實驗誤差的是___________(填字母序號)。A．先松開紙帶后接通電源B．用電火花計時器替代電磁打點計時器C．在鋁錘和鐵錘中，選擇鋁錘作為重錘(2)在實驗中，質量為m的重錘自由下落，帶動紙帶，紙帶上打出的一系列點，如圖乙所示，O是重錘剛下落時打下的點。已知打點計時器打點的頻率為f，則從打點計時器打下O點到打下B點的過程中，重錘的重力勢能的減少量為___________，動能的增加量為___________；若在實驗誤差允許的范圍內滿足等式___________，則機械能守恒定律得到驗證。14、（10分）(本題9分)某學習小組利用如圖所示的裝置探究合外力做功與動能改變的關系．（1）在調整氣墊導軌水平時，滑塊不掛鉤碼和細線，判斷氣墊導軌水平的依據(jù)是：__________________A．不接通氣源，反復調節(jié)旋鈕、，使滑塊靜止于導軌上B．接通氣源后，反復調節(jié)旋鈕、，使滑塊靜止于導軌的任何位置C．接通氣源后，給滑塊一個初速度，反復調節(jié)旋鈕、，使滑塊通過兩光電門的時間相等（2）本實驗__________滿足鉤碼的質量遠小于滑塊、遮光條和拉力傳感器的總質量．（填“需要”或“不需要”）（3）通過多次改變兩光電門間的距離得到多組數(shù)據(jù)，以滑塊動能的改變量為縱坐標，合外力做功為橫坐標在方格紙中作出圖像．由圖像可得出的結論是_________________________________；（4）請寫出可以減少本實驗誤差的措施：_________________________________________________．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）(本題9分)圖中給出了一段“s”形單行盤山公路的俯視圖。彎道1、彎道2可看作兩個不同水平面上的圓弧，圓心分別為O1、O2，彎道中心線半徑分別為r1=8m，r2=10m，彎道2比彎道1高h=10m，有一直道與兩彎道圓弧相切，過切點時不計能量損失。質量m=1200kg的汽車通過彎道時做勻速圓周運動，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍，行駛時要求汽車不打滑。（g取10m/s2）（1）求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度v1的大小；（2）汽車以v1進入直道，以P=50kW的恒定功率直線行駛了t=6s進入彎道2，此時速度恰為通過彎道2中心線的最大速度，求在直道上摩擦阻力對汽車做的功Wf？16、（12分）2013年6月20日上午，王亞平在“天宮一號”中進行了中國載人航天史上的首次太空授課，如圖所示，王亞平在失重環(huán)境下講授并展示了彈簧稱實驗、單擺實驗、陀螺實驗、水球實驗等。為了簡化問題便于研究，將“天宮一號”繞地球的運動視為勻速圓周運動（示意圖如圖所示），已知這次太空授課的時間為t，“天宮一號”作勻速圓周運動的半徑為r，地球質量為M，引力常量為G。(1)求在太空授課的過程中“天宮一號”繞地球運行的線速度大??；(2)求在這次太空授課的時間t內“天宮一號”與地心連線所轉過的角度；(3)在太空失重的環(huán)境中，請你判斷能否用天平測物體的質量，如果能，請說明理由；如果不能，請你簡述一個可以測質量的方案。17、（12分）(本題9分)如圖所示，水平軌道AB光滑，水平軌道BC粗糙且BC長，光滑足夠長的固定斜面體CDE與水平軌道AC在C點平滑連接，一輕質彈簧左端固定于A點，當彈簧處于自然長度時。其右端恰好位于B點，在B點放一質量的小球。用一水平力把小球推到O點。此時彈簧具有的彈性勢能，。撤去水平力后，小球在斜面體上最遠能運動到F點，F(xiàn)點到水平面的距離，g取。求：（1）水平軌道BC段的動摩擦因數(shù)；（2）小球第三次通過C點時的速度；（3）小球最終停止的位置距C點多遠？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】摩擦力可以做正功，也可做負功，這要看摩擦力與位移的方向關系，故A錯誤；人用力推物體，但物體未被推動，人對物體做功為零，因為位移為零，故B正確；人用力F=300N將足球踢出，球在空中飛行40m的過程中沒受人的作用力，因此無法計算踢足球的力做功的多少，故C錯誤；一個恒力對物體做功等于這個力的大小、物體位移的大小及力和位移夾角的余弦三者的乘積，即W=FScosθ，故D正確。所以B正確，ACD錯誤。2、D【解析】試題分析:在最高點時：設此時物體的速度為V1，由題意可知：θ=1800，繩的拉力T1=a-b；根據(jù)向心力公式有：在最低點時：設此時物體的速度為V2，由題意可知：θ=00，繩的拉力T1=a+b；根據(jù)向心力公式有：只有重力做功，由機械能守恒定律：解得：;所以D正確．考點：向心力公式，機械能守恒定律．3、D【解析】

火車受力如圖所示：在轉彎處火車按規(guī)定速度行駛時，火車所需要的向心力由重力和支持力的合力提供，有：F合=mgtanα，根據(jù)牛頓第二定律有：，解得火車規(guī)定行駛速度為：.A.v=gRtanα與計算結果不相符；故A錯誤.Bv=gRsinα與計算結果不相符；故B錯誤.C.v=與計算結果不相符；故C錯誤.D.v=與計算結果相符；故D正確.4、D【解析】

A、時間內，汽車做勻變速直線運動，牽引力不變，所以牽引力的功率，牽引力的功率隨時間均勻增加，A錯誤B、時間內汽車的功率不變等于t1時刻的功率，可得，B錯誤C、時間內汽車做加速度逐漸減小的加速運動，位移大于相應勻變速直線運動的位移，所以平均速率大于，C錯誤D、汽車的最大速度，D正確5、D【解析】

AD、根據(jù)線速度的定義可知v=lBC、因為ω=2πT，所以故選D。【點睛】關鍵是知道線速度、角速度的定義式和線速度角速度的關系。6、B【解析】

AB．設小球離開小車時，小球的速度為v1，小車的速度為v2，整個過程中動量守恒，以向左為正方向，由動量守恒定律得：2mv0=2mv1+mv2…①，

由動能守恒定律得：?2mv02=?2mv12+mv22…②，

由立①②解得：v1=v0，v2=v0，

所以小球與小車分離后將向左做平拋運動，故A錯誤，B正確．

C．此過程中小球對小車一直有斜向左下方的作用力，則小車一直向左加速運動，選項C錯誤；D．當小球與小車的水平速度相等時，小球弧形槽上升到最大高度，設該高度為h，系統(tǒng)在水平方向動量守恒，以向左為正方向，在水平方向，由動量守恒定律得：2mv0=3m?v；由機械能守恒定律得；?2mv02=?3mv2+mgh，解得：h=，故D錯誤．7、AD【解析】試題分析：設系A、B兩鐵球的細線與豎直方向夾角分別為α、β，由圖知α＞β，又受力分析可知A、B的向心力分別為FA=mgtanα，F(xiàn)B=mgtanβ，根據(jù)α＞β知FA＞FB，D對．由牛頓第二定律知，又根據(jù)幾何關系有，由此可解，，故A對．根據(jù)可判斷C錯．向心力，成正比，B錯考點：受力分析點評：本題考查了圓周運動相關的向心力方程的列式求解過程．通過受力分析便能找到向心力來源．8、BCD【解析】

A．向心力是由物體所受到的力提供的，不是物體受到的力，故A錯誤；B．勻速轉動，靜摩擦力提供向心力，因為靜摩擦力方向和相對運動趨勢方向相反，所以物體有沿著半徑向外運動的趨勢，故B正確；C．當最大靜摩擦力不能提供向心力時，物體做離心運動，沿著切線方向飛離圓盤，故C正確；D．轉臺轉速增加的過程中，物體做加速圓周運動，靜摩擦力沿著半徑方向的分力提供向心力，切向分力使物體加速。故靜摩擦力不指向圓心，故D正確；9、BC【解析】第一秒內物體做勻加速直線運動，做功為W，設所受合力為F，位移為x,從第3秒末到第7秒末由圖象的斜率可以知道，此時的合力大小,第3秒末到第5秒末合外力的方向與速度方向相反，第5秒末到第7秒末力的方向與速度方向相同．所以有第三秒末到第5秒末的位移為2x，第5秒末到第7秒末的位移也為2x，所以合力做功為W2=F×2x×cos180°=-W，W3=×2x×cos0°=W，第3秒末到第7秒末物體的位移為所以W4=F2×cos180°=-0.75W，所以BC正確．10、BC【解析】已知M=100kg，d=45m，m0=0.5kg，v=50m/s，R=2.5×10?4kg/s，設噴出氧氣的質量為m，返回的時間為t，則返回速度v′=mv/M==0.5m，運動的時間t=d/v′=

①宇航員耗氧：Rt=m0?m，即2.5×10?4×t=0.5?m，t=4000×(0.5?m)=，即400m2?200m+9=0，解得m1=0.05kg，m2=0.45kg，所以0.05kg<m<0.45kg.故AD錯誤，BC正確．故選BC.點睛：一次性噴出的氧氣質量為m，根據(jù)題意得出宇航員及裝備獲得反沖速度，再根據(jù)速度公式求出宇航員返回飛船的時間，得出此段時間內宇航員消耗的氧氣和一次性噴出的氧氣質量以及總氧氣質量之間的關系，聯(lián)立方程進行求解，最終得出一次性噴出氧氣質量的范圍．11、BC【解析】

由于兩極板接在電源兩端，若S保持閉合，無論向上還是向下移動b板時，兩板間的電壓不變，故電場力做功不變，高度也不變，故重力做功不變，故總功不變，由動能定理可得，則，A錯誤；C正確；若電鍵S閉合一段時間后再斷開，兩極板所帶電荷量不變，向上移動b板，兩板間電勢差增大，重力做功不變，克服電場力做功增加，由動能定理可知，液滴速度變小，即；如果向下移動b板，兩板間電勢差減小，重力做功不變，克服電場力做功變小，由動能定理可知，小球速度變大，即，B正確；D錯誤；故選BC．【點睛】帶正電的液滴在下落過程中受到豎直向下的重力，豎直向上的電場力作用，重力做正功，電場力做負功；由動能定理判斷帶電液滴速度大小關系．12、BC【解析】

通過表格數(shù)據(jù)的比較，“神舟星”據(jù)太陽的距離比“楊利偉星”更遠，也就是“神舟星”軌道的半長軸R更大，據(jù)開普勒第三定律：“神舟星”的周期較大，所以；又據(jù)可知，兩星在近日點的向心加速度比較中，由于“楊利偉星”據(jù)太陽的距離較小，所以“楊利偉星”的向心加速度較大，所以。A.A項與上述分析結論不相符，故A錯誤；B.B項與上述分析結論相符，故B正確；C.C項與上述分析結論相符，故C正確；D.D項與上述分析結論不相符，故D錯誤；二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、Bmgh2【解析】

第一空A．應該先接通電源，再釋放紙帶，故A錯誤；B．用電火花計時器替代電磁打點計時器，從而更能減小重物下落過程中受到空氣阻力，故B正確；C．為減小重物下落過程中受到空氣阻力，應該選體積小些，密度大一些的重物，故C錯誤；故填B.第二空.O點到B點重力勢能的減少量為△EP=mg△h=mgh2；第三空.利用勻變速直線運動的推論,得B點的速度為：，從O點到B點動能的增加量為.第四空.若在誤差允許范圍內，若重力勢能的減少量等于動能的增加量，即等式成立，則可以驗證機械能守恒.14、（1）BC（2）不需要（3），或在誤差允許范圍內，合外力做功等于滑塊動能改變量（4）①盡量增加兩個光電門的距離；②盡量減小避光條的寬度；【解析】(1)在調整氣墊導軌水平時，滑塊不掛鉤碼和細線，判斷氣墊導軌水平的依據(jù)是：接通氣源后，反復調節(jié)旋鈕P、Q,使滑塊靜止于導軌的任何位置或接通氣源后，給滑塊一個初速度，反復調節(jié)旋鈕P、Q，使滑塊通過兩光電門