植保無人機考試題庫

第一部分單選題（150題）

1、小型無人機，是指空機重量不超過（）千克或者最大起飛重量

不超過（）千克的無人機，但不包括微型、輕型無人機。

A、25,35

B、15,35

C、25,45

D、15,25

【答案】：D

2、無人機地面調試不包括（）。

A、重心穩(wěn)定度調試

B、氣動舵面調試

C、動力系統(tǒng)調試

D、抗風性測試

【答案】：D

3、現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，充放電至電量多少，

電壓多少儲存合適？（）

A、80%；4.7V

B、40%至50%；3.8V

C、20%；3.2V

D、以上均不正確

【答案】：B

4、下列不屬于飛行前檢查重點的選項是（）。

A、飛行器整體目視檢查

B、遙控器檢查

C、飛行器商標檢查

D、環(huán)境與飛行場地檢查

【答案】：C

5、低空無人機任務高度一般在（）之間。

A、0?100m

B、100-1000m

C、1000?7000m

D、以上均不正確

【答案】：B

6、外轉子無刷電機相對于內轉子無刷的優(yōu)勢是（）。

A、扭矩更高

B、壽命更長

C、功率更大

D、轉速更高

【答案】：A

7、下面哪項功能與GPS指南針模塊無關（）。

A、精準定位懸停

B、定高

C、保持飛行穩(wěn)定

D、失控返航

【答案】：B

8、飛機場當?shù)貧鉁氐淖兓?，主要會影響以下哪種無人機的傳感器。

A、氣壓高度計

B、磁羅盤

C、速率陀螺

D、以上均不正確

【答案】：A

9、發(fā)射機的天線是可調整的，飛行過程中若天線直接對著無人機，這

可能會（）接收機信號強度。

A、增強

B、過濾

C、屏蔽

D、減弱

【答案】：D

10、360°圓周航線飛行訓練科目中，操作無人機在姿態(tài)模式下，完成

360°圓周航線飛行，在飛行過程中與地面標識物的水平誤差不得大于

土（）cm。

A、10

B、30

C、50

D、100

【答案】：C

11、在鏈路系統(tǒng)中，下面哪一項是從地面控制設備向飛行器進行傳送

（）O

A、飛行器的速度

B、飛行器高度

C、控制信號

D、視頻

【答案】：C

12、以下哪個不是在系統(tǒng)菜單設置里的功能？（）

A、Sound

B、UserName

C、function

D、以上均不正確

【答案】：C

13、民用無人機在條件允許的情況下，一般要（）。

A、順風起飛

B、左側風起飛

C、逆風起飛

D、以上均不正確

【答案】：C

14、航線規(guī)劃前應根據(jù)作業(yè)實際需要，向線路所在區(qū)域的（）履

行空域審批手續(xù)。

A、民航局

B、民航地區(qū)管理局

C、空管部門

D、交通管理局

【答案】：C

15、中程無人機活動半徑為（）。

A、50?200km

B、>800km

C、200?800km

D、以上均不正確

【答案】：C

16、”在與地面站保持不少于2米的距離測試各指令通道工作正常”

是（）的工作內容之一。

A、飛行器整體目視檢查

B、遙控器檢查

C、地面站檢查

D、環(huán)境與飛行場地檢查

【答案】：B

17、遙控無人機著陸時，風速大或氣溫低時（）。

A、如目測低，加油門量相應小些

B、如目測高，收油門量相應大些

C、如目測低，加油門量相應大些

D、以上均不正確

【答案】：C

18、高壓線路的電線覆冰首先在（）生長，如風向不發(fā)生大的變

化，迎風面上覆冰厚度會繼續(xù)增加。

A、導線兩端

B、導線下方

C、迎風面上

D、背風面上

【答案】：C

19、增大飛機機翼的展弦比，目的是減小飛機的（）。

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、誘導阻力

D、以上均不正確

【答案】：C

20、民用無人機運行多處于低空低速環(huán)境下，主要受到的阻力有①摩

擦阻力；②循環(huán)阻力；③干擾阻力；④激波阻力；⑤誘導阻力；⑥壓

差阻力。

A、①②③④

B、①③⑤⑥

C、①②⑤⑥

D、以上均不正確

【答案】：B

21、無人直升機或多旋翼飛行器飛行時間的含義是指（）。

A、自旋翼機起飛離地到著陸接地的瞬間

B、自旋翼機起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間

C、自旋翼機旋翼開始轉動至旋翼停止轉動的瞬間

D、以上均不正確

【答案】：C

22、下列屬于無人駕駛航空器核心控制裝置的是（）。

A、定位系統(tǒng)

B、飛控系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、動力系統(tǒng)

【答案】：B

23、低高度通場是指無人機在飛行過程中從機場跑道上空飛過或是從

觀禮臺前方上空飛過，是無人機表達敬意的一種方式一般認為（）

米以下都可以視為低高度。

A、5

B、50

C、100

D、150

【答案】：A

24、爬升的注意事項，正確的是（）。

A、飛行員不應以垂直上升作為主要的飛行方式

B、垂直上升中，保持直升機狀態(tài)比較容易

C、要進入回避區(qū)

D、標準

【答案】：A

25、電調是多旋翼無人機最重要的部件之一，不屬于飛行器電調功能

的是（）。

A、變壓供電

B、電機調速

C、實時電機反轉

D、以上均不正確

【答案】：C

26、（）是指軍事重地、核電站和行政中心等關乎國家安全的區(qū)

域及周邊。

A、安保凈空區(qū)

B、安全凈空區(qū)

C、重點地區(qū)

D、重要地區(qū)

【答案】：C

27、多軸左右平移時，飛機姿態(tài)是繞哪根軸發(fā)生變化？（）

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、以上均不正確

【答案】：A

28、X型四軸前進時，其1、3號電機的動作應該是（）。

A、加速、加速

B、減速、減速

C、加速、減速

D、減速、加速

【答案】：D

29、電調的輸出電流必須（）電動機的最大電流。

A、等于

B、大于

C、小于

D、不等于

【答案】：B

30、遙控器通道的常用設置中油門定義為（）通道。

A、1

B、2

C、3

D、4

【答案】：C

31、以下無人機中，需要跑道起降的是（)?

A、固定翼無人機

B、無人直升機

C、多旋翼無人機

D、六軸口行器

【答案】：A

32、飛機重心位置的表不方法是（）。

A、用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長之比的百分數(shù)來表

示

B、用重心到機體基準面的距離和平均氣動力弦長之比的百分數(shù)來表

示

C、用重心到平均氣動力弦前緣的距離和平均氣動力弦長之比的百分

數(shù)來表示

D、以上均不正確

【答案】：C

33、無人機的多機協(xié)同方式主要分為兩類（）。

A、一站多機模式、長僚機編隊模式

B、多站多機模式、長僚機編隊模式

C、多站多機模式、長機編隊模式

D、一站多機模式、僚機編隊模式

【答案】：A

34、關于固定翼無人機重心位置的調整及配平，下列說法錯誤的是

（）O

A、重心的位置影響飛機的縱向穩(wěn)定性

B、焦點位置是固定的

C、重心在后，焦點在前穩(wěn)定性好

D、重心位置可以通過移動零部件擺放位置改變

【答案】：C

35、電調、電機和螺旋槳是旋翼飛機的（）。

A、控制系統(tǒng)

B、電力系統(tǒng)

C、動力系統(tǒng)

D、穩(wěn)定系統(tǒng)

【答案】：C

36、“衛(wèi)星接收信號強度符合要求，確認任務規(guī)劃正確無誤，數(shù)據(jù)上

傳和下傳工作正?！笔牵ǎ┑墓ぷ鲀热葜?。

A、飛行器整體目視檢查

B、遙控器檢查

C、地面站檢查

D、環(huán)境與飛行場地檢查

【答案】：C

37、無人機航跡規(guī)劃需要綜合應用（），以獲得全面詳細的無人

機飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息，結合無人機自身技術指標特點，按照一定

的航跡規(guī)劃方法，制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。

A、導航技術、地理信息技術以及遠程感知技術

B、導航技術、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術

C、飛控技術、導航技術以及地理信息技術

D、以上均不正確

【答案】：A

38、設備運維單位提前建立各型無人機巡檢系統(tǒng)正常以及備選起飛和

降落區(qū)檔案，由（）在地圖上進行標注，并及時更新。

A、工作負責人

B、工作許可人

C、程控手

D、操控手

【答案】：B

39、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機帶左坡度時，下列正確的

操縱是（）。

A、應柔和地向左壓桿

B、應柔和地回桿或向右壓桿

C、應柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：B

40、以大疆產(chǎn)品為例，口行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“V.S”代表什么？

A、口行器與起口點之間的相對高度

B、口行器與起口點之間的水平距離

C、口行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、口行器沿水平運動的口行速度

【答案】：C

41、拉距離試驗是（）應該注意的問題。

A、安裝定位裝置時

B、測試動力系統(tǒng)時

C、使用遙控器時

D、測試地面站時

【答案】：C

42、著陸后檢查內容不包括（）。

A、飛行器外觀檢查

B、燃油動力飛行器需要稱重檢查

C、氣象檢查

D、以上均不正確

【答案】：C

43、巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、（）等突變天氣或空域許可情況發(fā)

生變化時，應采取措施控制無人直升機返航或就近降落。

A、低溫

B、大霧

C、高溫

D、大風

【答案】：D

44、已知某鋰電池銘牌標記為6s2P3C,單片鋰電池容量為16000mAh,

則該電池最大放電電流是（）。

A、16A

B、48A

C、96A

D、以上均不正確

【答案】：C

45、據(jù)統(tǒng)計，無人機系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在（）。

A、滑跑階段

B、起降階段

C、巡航階段

D、以上均不正確

【答案】：B

46、小型多旋翼無人機續(xù)航時間測試步驟，第一步是將多旋翼無人機

放置在環(huán)境氣候實驗室中；第二步是調節(jié)所述環(huán)境氣候實驗室室內的

壓強P.溫度T.（）,模擬真實環(huán)境；第三步，啟動電池電量飽和

的多旋翼無人機，開始記錄時間。

A、濕度6

B、密度P

C、高度H

D、風速V

【答案】：D

47、飛機縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要（）。

A、由后掠機翼產(chǎn)生的

B、由垂直尾翼產(chǎn)生的

C、由水平尾翼產(chǎn)生的

D、以上均不正確

【答案】：C

48、以大疆產(chǎn)品為例，口行器與遙控器電源開啟方法為（）。

A、短按

B、□按

C、短按，再口按

D、口按，再短按

【答案】：C

49、多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項，不包括（）。

A、文件大小

B、各通道正反邏輯設置

C、版本

D、以上均不正確

【答案】：A

50、固定翼無人機機電系統(tǒng)由動力單元、（）、燃油、電子調速

器、配電系統(tǒng)和機載電源組成，提供無人機飛行所需的動力和能源。

A、機翼

B、螺旋槳

C、數(shù)據(jù)鏈機載終端

D、地面站

【答案】：B

51、鋰電池長期不用，保存電壓是多少？（）

A、3.8V

B、3.85V

C、3.75V

D、以上均不正確

【答案】：B

52、無人機的基本感度是什么感度？（）

A、磁羅盤的感度

B、姿態(tài)角的感度

C、陀螺儀的感度

D、以上均不正確

【答案】：C

53、無人機飛行人員在執(zhí)行飛行任務時，應當隨身攜帶（）。

A、飛行記錄本

B、飛機適航證書

C、駕駛員執(zhí)照或合格證

D、都不需要

【答案】：C

54、多旋翼無人機機體平臺起裝載和承力的作用，加強對機體平臺的

檢查并及時發(fā)現(xiàn)、正確處理裂紋，消除飛行中因機體平臺振動所導致

的機體平臺（）風險。

A、故障

B、斷裂

C、變形

D、事故

【答案】：B

55、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機爬升率過小時，下列正確

的操縱是（）。

A、柔和減小俯仰角

B、柔和增大俯仰角

C、迅速停止爬升

D、以上均不正確

【答案】：B

56、以下哪種閃燈情況，可判定為指南針異常（）。

A、飛行器LED紫黃燈交替快閃

B、飛行器LED黃紅燈交替慢閃

C、飛行器LED黃燈快閃

D、飛行器LED紅燈常亮

【答案】：B

57、下列不屬于在惡劣環(huán)境中使用過的飛機，進行清潔重點的選項是

（）O

A、電機

B、飛控

C、機架

D、螺旋槳

【答案】：C

58、遙控無人機復飛時，正確的操縱方式是（）。

A、迅速推滿油門，同時快速拉桿轉入爬升

B、保持油門，快速拉桿轉入爬升

C、柔和地加滿油門，保持好方向，同時柔和拉桿使飛機逐漸轉入爬升,

保持好爬升狀態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：C

59、3508/2835兩個電機（）。

A、帶動的槳寬大

B、帶動的速度快

C、2835外觀上的更細更高

D、以上均不正確

【答案】：C

60、任務規(guī)劃由（）等組成。

A、任務接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調整和航跡評價

B、任務理解、環(huán)境評估、任務分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評價

C、任務分配、姿態(tài)控制、導航控制、航跡規(guī)劃、航跡調整和航跡評價

D、以上均不正確

【答案】：B

61、遙控器開機以后檢查哪幾項？（）

A、電壓、模型名稱、混控

B、電壓、模型類型、發(fā)射制式、中立微調

C、電壓、混控、大小舵

D、以上均不正確

【答案】：B

62、側風中著陸，為了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飛機

的升阻比不減小的（）。

A、改變航向法

B、改變航向法和側滑法相結合

C、側滑法

D、以上均不正確

【答案】：A

63、飛機起飛時后緣襟翼放下的角度小于著陸時放下的角度是因為

（）O

A、后緣襟翼放下角度比較小時，機翼的升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)不增

加

B、后緣襟翼放下角度比較大時，機翼的阻力系數(shù)增加，升力系數(shù)不增

加

C、后緣襟翼放下角度比較小時，機翼的升力系數(shù)增加的效果大于阻力

系數(shù)增加的效果

D、以上均不正確

【答案】：C

64、無人直升機巡檢系統(tǒng)應定置存放，并由（）管理。

A、無人機班組

B、輸電運檢部門

C、專人

D、倉庫管理員

【答案】：C

65、多旋翼設計上反角的作用是（）。

A、機動

B、穩(wěn)定

C、省電

D、以上均不正確

【答案】：B

66、無人機越往高空飛行（飛行速度不變），飛行所獲得的（）

就越小。

A、升力

B、重力

C、推力

D、以上均不正確

【答案】：A

67、BEC電子調速器（電調）有分流供電能力，可將動力電池電壓變?yōu)?/p>

（）電壓給飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）供電，多旋翼無人機的多個

電子調速器（電調）都給飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）供電，就容易混亂,

所以我們一般只會保留一個電子調速器（電調）供電。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】：C

68、無人機發(fā)動機采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要目的是為了

（）O

A、減小油箱的剩余燃油

B、保證大速度巡航的用油

C、保證爬升、下降及其他的特殊情況下的正常供油

D、以上均不正確

【答案】：C

69、下列關于充電環(huán)境注意事項描述錯誤的是（）。

A、避免處于陽光暴曬環(huán)境下充電

B、應在車輛、室內等密閉空間內充電

C、避免處于降雨條件下充電

D、盡量處于通風常溫環(huán)境下充電

【答案】：B

70、無人機機載抓取系統(tǒng)中維修后，應在非飛行狀態(tài)下測試（）

正常工作，才可以繼續(xù)作業(yè)。

A、電調

B、接收機

C、圖傳

D、槳葉

【答案】：B

71、在M600飛行器當中，負責顯示飛行器狀態(tài)的部分是（）。

A、遙控器

B、DJIG0

C、遙控器顯示面板

D、手機

【答案】：B

72、旋翼機可以用（）的飛行代替滑行。

A、1米至5米高度

B、1米至10米高度

C、1米至15米高度

D、以上均不正確

【答案】：B

73、地面操作人員對無人駕駛航空器飛行狀態(tài)以及飛行航跡的操作和

規(guī)劃信息，可以通過（）傳輸?shù)綌?shù)傳電臺進而發(fā)射給無人駕駛航

空器。

A、遙控器

B、地面控制站

C、無線數(shù)傳模塊

D、GPS

【答案】：B

74、遙控無人機著陸時，如果飛機處于順側風時（）。

A、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當提前

B、地速減小，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后

C、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后

D、以上均不正確

【答案】：A

75、遙控無人機由爬升轉為平飛時（）。

A、到達預定高度時，開始改平飛

B、上升至預定高度前10-20米時，開始改平飛

C、超過預定高度10-20米時，開始改平飛

D、以上均不正確

【答案】：B

76、遙控無人機固定翼當蒙皮上結霜（）。

A、失速速率減小

B、失速速率增加

C、失速速率增大或減小

D、以上均不正確

【答案】：B

77、多旋翼無人機機體一般由機身、（）、起落架和結構掛載件

組成。

A、電氣系統(tǒng)

B、任務載荷設備

C、機臂

D、地面站

【答案】：C

78、（）是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務、返場回收等

整個飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現(xiàn)全權控制與管理。

A、飛控計算機

B、飛控子系統(tǒng)

C、導航子系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：B

79、長期存放的飛行器，至少（）進行一次通電試車檢查。

A、每季度

B、每月

C、每周

D、每年

【答案】：B

80、一般來說，油動民用無人機與電動民用無人機在冬天飛行時的航

時特點是（）。

A、油動航時比夏天長；電動航時比夏天短

B、油動航時比夏天短；電動航時比夏天長

C、油動航時比夏天長；電動航時也比夏天長

D、以上均不正確

【答案】：A

81、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，

收油門的動作適當加快？（）

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度與預定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正確

【答案】：A

82、關于對飛行器搖桿模式進行更改，下面描述正確的是（）。

A、將遙控器開啟，利用DJIGO的遙控器設置功能進行改手，必須接通

飛行器電源

B、將遙控器開啟，利用DJIGO的遙控器設置功能進行改手，無需接通

飛行器電源

C、將遙控器開啟，利用Assistant的遙控器設置功能進行改手，無需

接通飛行器電源

D、將遙控器開啟，利用Assistant的遙控器設置功能進行改手，必須

接通飛行器電源

【答案】：B

83、典型的無人機是由飛行器平臺、動力系統(tǒng)、控制站與飛行控制系

統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)、任務載荷系統(tǒng)以及（）系統(tǒng)組成。

A、發(fā)射/回收系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、制導系統(tǒng)

D、飛行系統(tǒng)

【答案】：A

84、某多軸螺旋型號為1045,那么他的槳長（）毫米，螺距

（）毫米。

A、254,114

B、10,45

C、25,11

D、25,11

【答案】：A

85、以下（）不屬于固定翼無人機的機電系統(tǒng)。

A、螺旋槳

B、電調

C、伺服機構

D、配電系統(tǒng)

【答案】：C

86、一款四旋翼其1號電機通電后發(fā)現(xiàn)旋轉方向為順時針，這時應

（）O

A、飛行器電調故障，更換電調

B、將1號電機的螺旋槳更換為CW槳葉即可

C、將1號電機引出線2根線與電調線2根線進行對調即可

D、飛行器嚴重錯誤，禁止飛行

【答案】：C

87、遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思？

A、中立微調

B、失控保護

C、通道反向

D、以上均不正確

【答案】：A

88、多軸無人機，電調上較細的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來

連接（）。

A、電機

B、機載遙控接收機

C、飛控

D、以上均不正確

【答案】：C

89、以大疆“御"Mavic2變焦版為例，在DJIGO4App中設置連拍模式,

最多可連拍幾張？（）

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

【答案】：C

90、關于翼型相對厚度和相對彎度正確的是（）。

A、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，能產(chǎn)生的升力就越大

B、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長的距離值稱之為相對厚度

C、翼型中弧線的最高點距翼弦的最大距離與翼弦長的比值稱為相對

彎度

D、以上均不正確

【答案】：C

91、以下操作符合安全規(guī)范的是（）。

A、在無人機旋轉的旋翼下方吹風乘涼

B、初次飛行時，在空曠地區(qū)操作無人機，并且保持安全距離

C、用手觸摸高速旋轉中的螺旋槳

D、在密集人群上方飛行

【答案】：B

92、垂起固定翼無人機電子電氣部件的日常維護保養(yǎng)，下列選項錯誤

的是（）。

A、檢查各電線外皮是否完好，有無刮擦脫皮等現(xiàn)象

B、檢查飛行器的重心位置是否正確

C、檢查飛行器電池安裝是否正確，電池電量是否充足

D、檢查電機安裝是否緊固，有無松動等現(xiàn)象

【答案】：B

93、無人機配平的主要考慮是重心沿（）的前后位置。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、以上均不正確

【答案】：A

94、8040螺旋槳，其螺距為（）。

A、4in

B、40in

C、8in

D、10.16in

【答案】：A

95、無刷電機去除了電刷，最直接的變化就是沒有了有刷電機運轉時

產(chǎn)生的電火花，這樣就極大減少了電火花對（）的干擾。

A、動力系統(tǒng)

B、地面站接收設備

C、遙控無線電設備

D、飛控系統(tǒng)

【答案】：C

96、飛行高度層應當根據(jù)（）配備。

A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和

飛行情況等

B、飛行任務的性質、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和

飛行情況等

C、飛行任務的性質、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和

飛行情況等

D、航線或航路走向、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和

飛行情況等

【答案】：C

97、四軸旋翼機使用的是（），所以應當使用無刷電調。

A、有刷電機

B、無刷電機

C、智控電機

D、非智控電機

【答案】：B

98、無人直升機上下旋翼的自動傾斜器有何位置關系：（）。

A、上旋翼自動傾斜器領先下旋翼自動傾斜器90度

B、下旋翼自動傾斜器領先上旋翼自動傾斜器90度

C、上下旋翼自動傾斜器始終保持平行

D、以上均不正確

【答案】：C

99、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器飛行過程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左

上方，三角形尖端朝向姿態(tài)球中心，請問飛行器處于操作者哪個位置,

機頭朝向如何？

A、飛行器處于操作者左前方，機頭朝向操作者自己

B、飛行器處于操作者左后方，機頭朝向操作者自己

C、飛行器處于操作者右后方，機頭朝向操作者前方

D、飛行器處于操作者右前方，機頭朝向操作者后方

【答案】：A

100、起落航線的重要組成部分應急航線相關內容不包括（）。

A、檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設備的故障狀態(tài)、油量、電量

B、決定著陸場或迫降場

C、任務執(zhí)行情況

D、以上均不正確

【答案】：C

101、固定翼無人機的基本飛行性能，起飛距離指從開始滑跑到飛機越

過安全高度時所經(jīng)過的水平距離，影響起飛距離的因素中錯誤的是

（）O

A、飛機起飛重量

B、發(fā)動機的推力

C、減小迎角

D、爬升角

【答案】：C

102、多旋翼無人機的特點是？（）

A、機動靈活

B、使用成本低

C、結構簡單

D、其他全是

【答案】：D

103、空速明顯大于地速的原因是（）。

A、逆風

B、順風

C、無風

D、以上均不正確

【答案】：A

104、多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是（）。

A、風向

B、地表是否凹凸平坦

C、溫度、風力

D、以上均不正確

【答案】：C

105、飛行前檢查的第一項是（）。

A、重心

B、緊固件

C、電壓

D、以上均不正確

【答案】：B

106、在目視范圍內，操控手應密切觀察無人直升機（）及周圍環(huán)

境變化，異常情況下，操控手可手動接管控制無人直升機。

A、機架

B、腳架

C、光電吊艙

D、飛行姿態(tài)

【答案】：D

107、無人機駕駛員操縱無人機著陸滑跑時，油門狀態(tài)描述正確的是

（）O

A、飛機接地后，為保證安全一般將油門收為零

B、飛機接地后，著陸滑跑一段距離再收油門

C、飛機接地后，將油門保持大車狀態(tài)，準備隨時復飛

D、以上均不正確

【答案】：A

108、一塊聚合物鋰電池上標有25c字樣，C代表（）。

A、充電倍率

B、容量倍率

C、放電倍率

D、以上均不正確

【答案】：C

109、關于固定翼無人機起飛類型，下列說法正確的是（）。

A、在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與

零長發(fā)射

B、垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)

C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能

D、所有特種固定翼無人機也可采用垂直方式發(fā)射和回收

【答案】：C

no、無人機更換舵角時，以下各部件中只有（）的活動面適合安

裝。

A、機身

B、副翼

C、襟翼

D、機臂

【答案】：B

111.航空器使用航路和航線，進入空域或者脫離空域，應當經(jīng)（）

同意。

A、負責該航路和航線的飛行管制部門

B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門

C、中國人民解放軍空軍

D、中國民用航空總局或中國人民解放軍空軍

【答案】：A

112、固定翼無人機機體通常由（）的模塊化機體組成，既方便攜

帶，又可以在短時間內完成組裝、起飛。

A、可重復利用

B、可拆卸

C、可回收

D、可丟棄

【答案】：B

113、機場的起落航線通常為（）航線，起落航線的飛行高度通常

為（）。

A、左，300至600米

B、右，300至500米

C、左，300至500米

D、以上均不正確

【答案】：C

114、無人機裝配報告中任務載荷系統(tǒng)復檢項包括任務載荷系統(tǒng)安裝方

向正確且牢固、任務載荷系統(tǒng)活動部分手動推動阻尼正常、任務載荷

系統(tǒng)信號線插接正確且牢固、（）、任務載荷系統(tǒng)電源線插接正

確且牢固。

A、任務載荷系統(tǒng)完好無損

B、任務載荷系統(tǒng)自檢通過

C、任務載荷系統(tǒng)完成校驗

D、任務載荷系統(tǒng)指示燈運行正常

【答案】：A

115、飛控系統(tǒng)通過調節(jié)四個電機的()使四個旋翼間出現(xiàn)特定的

轉速差，從而實現(xiàn)飛行器的各種動作。

A、姿態(tài)

B、動力

C、轉速

D、角度

【答案】：C

116、以大疆精靈4口行器為例，起口前未移除云臺扣會造成什么后果

()O

A、損壞云臺電機

B、畫面清晰無影響

C、云臺正常自檢

D、口行器進入FPV模式

【答案】：A

117、由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差，需要

在使用前對地圖進行()。

A、更新

B、校準

C、標注

D、以上均不正確

【答案】：B

118、關于固定翼無人機機體與旋翼大小改造，下列說法錯誤的是

()O

A、減小旋翼大小能增大飛行速度

B、增大垂尾面積能提高無人機縱向穩(wěn)定性

C、平尾距離重心越遠能提高無人機縱向穩(wěn)定性

D、設置上反角能提高無人機橫向穩(wěn)定性

【答案】：B

119、（）的主要功能是監(jiān)控無人駕駛航空器的飛行過程以及任務

執(zhí)行情況，它是一個實時采集并分析遙測數(shù)據(jù)、不定時發(fā)送控制指令、

顯示飛行狀態(tài)等功能結合于一體的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

A、地面控制站

B、飛控系統(tǒng)

C、動力系統(tǒng)

D、電力系統(tǒng)

【答案】：A

120、指揮控制與（）是無人機地面站的主要功能。

A、飛行狀態(tài)監(jiān)控

B、任務規(guī)劃

C、飛行視角顯示

D、以上均不正確

【答案】：B

121、無人機定速遙控飛行時收起襟翼，駕駛員需（）。

A、增加油門以保持空速

B、針對此情況，無需做相關動作

C、減小油門以保持空速

D、以上均不正確

【答案】：C

122、遙控接收機連接在飛行控制器上，沒有輸出遙控信號，此時應檢

查（）。

A、飛控電源電壓是否為5V

B、飛控電源電壓是否為9V

C、飛控電源電壓是否為H.3V

D、飛控電源電壓是否為14.8V

【答案】：A

123、無人機系統(tǒng)（），由運營人指派對無人機的運行負有必不可

少責任并在飛行期間適時操縱無人機的人。

A、安全員

B、駕駛員

C、機長

D、觀測員

【答案】：B

124、以下飛行器不是多軸飛行器的是（）。

A、Uh-60黑鷹

B、Phantom精靈

C、Inspire悟

D、以上均不正確

【答案】：A

125、機翼空氣動力受力最大的是（）。

A、機翼上表面壓力

B、機翼下表面壓力

C、機翼上表面負壓

D、以上均不正確

【答案】：C

126、關于無人機飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）調參時電壓保護設置敘述正

確的是（）。

A、有兩級低電壓報警設置，第一級報警出現(xiàn)紅燈閃爍，表示電量較低,

可以繼續(xù)飛行

B、第一級報警出現(xiàn)紅燈閃爍，表示電量極低，飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）

恒定設置為自動下降，可更改

C、設置低電壓報警值無需注意測算線損電壓，提高精度

D、出現(xiàn)低電壓報警時最好及時降落，避免出現(xiàn)危險

【答案】：B

127、以下（）不屬于固定翼無人機系統(tǒng)的地面控制站。

A、地面站

B、數(shù)據(jù)鏈地面終端

C、操作手柄

D、飛控計算機

【答案】：D

128、在溫暖的天氣飛行中，在較低高度有時會遇上湍流空氣，以下描

述正確的是（）。

A、很可能在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流

B、在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流

C、在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流

D、在路面和荒地遇到下沉氣流

【答案】：A

129、（）既是直流無刷電機的調制機構，也可以看作是電動無人

駕駛航空器的油門執(zhí)行機構。

A、發(fā)動機

B、電子調速器

C、螺旋槳

D、調壓器

【答案】：B

130、在多旋翼無人機油門曲線調試中，關于油門表述不正確的是

（）O

A、默認的油門曲線為正比例曲線

B、自主飛行時，油門值應處于中間略上或在中點

C、油門曲線可以作為搖桿靈敏度設置

D、降落過程中需要緩慢拉下油門

【答案】：B

131、傳感器主要是采集目標數(shù)據(jù)信號的裝置，監(jiān)視目標位置變化使用

的傳感器是（）。

A、雙目傳感器

B、超聲波傳感器

C、光流傳感器

D、GPS接收機

【答案】：D

132、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“V.S”代表什么？

A、飛行器與起飛點之間的相對高度

B、飛行器與起飛點之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運動的飛行速度

【答案】：C

133、關于部分多旋翼飛行器，機臂上反角設計描述錯誤的是（）。

A、提高穩(wěn)定性

B、提高載荷作業(yè)空間

C、提高機動性

D、以上均不正確

【答案】：C

134、固定翼90度轉彎風力對飛機影響（）。

A、順風大

B、逆風大

C、一樣

D、以上均不正確

【答案】：C

135、多旋翼無人機功能改造需要考慮的因素通常包括起飛重量與載重

比要求、續(xù)航時間要求、飛行控制與導航要求、通信傳輸要求、

（）等。

A、外觀要求

B、顏色要求

C、維保要求

D、飛行器平臺與任務載荷系統(tǒng)的連接與聯(lián)調

【答案】：D

136、無人機具體執(zhí)行的飛行任務主要包括到達時間和進入目標方向等,

需滿足如下要求：（）。

A、航跡距離約束，固定的目標進入方向

B、執(zhí)行任務時間，進入目標位置

C、返航時間，接近目標的飛行姿態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：A

137、故障巡檢、特殊巡檢等非計劃巡檢也應辦理（）。

A、工作票

B、工作任務單

C、工作許可手續(xù)

D、作業(yè)控制卡

【答案】：C

138、固定翼無人機組裝后，要對機翼、機身和尾翼的相互位置進行檢

查若發(fā)現(xiàn)機翼在機身上左右高低位置不一致，可將（），直到把

機翼擺平為止。

A、較高一側機身側板的安裝機翼處削去一些

B、較低一側機身側板的安裝機翼處填補一些

C、較高一側機翼削短一些

D、較短一側機翼加長一些

【答案】：A

139、在對無人機電動系統(tǒng)組裝時，參照電路的穩(wěn)定電流，并根據(jù)整機

的重量要求選擇合適的（）。

A、電池

B、電動機

C、電調

D、飛控

【答案】：A

140、地面與通信車之間的交流電壓為220V,經(jīng)整流、濾波等一系列處

理之后成為近（）的高壓直流電，通過系留電纜輸送至無人機。

A、600V

B、400V

C、500V

D、450V

【答案】：B

141、無人機駕駛員關于無人機飛行速度范圍不需要了解的是（）。

A、海平面不同重量下的速度范圍

B、極限高度內的速度范圍

C、極限高度外的速度范圍

D、以上均不正確

【答案】：C

142、電調是連接（）與電機的部件，主要功能是接收飛控發(fā)出的

信號，再將控制信號轉換為電流的大小，調節(jié)電機轉速，從而影響和

控制飛行器的飛行狀態(tài)。

A、飛控

B、信號接收器

C、姿態(tài)感知器

D、GPS

【答案】：A

143、（）與任務規(guī)劃是無人機地面站的主要功能。

A、指揮控制

B、導航

C、飛行視角顯示

D、以上均不正確

【答案】：A

144、關于旋翼的反扭矩說法正確的是（）。

A、旋翼的反扭矩會迫使直升機向旋翼旋轉的反方向偏轉

B、旋翼反扭矩的大小取決于發(fā)動機最大功率的大小

C、發(fā)動機帶動旋翼旋轉時，旋翼誘導阻力力矩為發(fā)動機傳遞給旋翼軸

的扭矩所平衡標準

D、以上均不正確

【答案】：A

145、無人機裝配中機翼、電機、機臂和（）需要用到水平尺。

A、電池

B、電子調速器（電調）

C、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）

D、分電板

【答案】：C

146、無人機裝配報告中動力系統(tǒng)復檢項包括電機安裝、（）、電

池安裝和槳葉安裝。

A、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）安裝

B、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)安裝

C、電子調速器（電調）安裝

D、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)安裝

【答案】：C

147、在垂直矩形航線飛行訓練科目中，無人機最大飛行高度為（）

mo

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】：D

148、較陡山坡線路區(qū)段采取單側巡檢方式，無人機應處于山坡、線路

（）側。

A、上

B、夕卜

C、里

D、下

【答案】：B

149、任務分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示，輔助操作人員

進行（）。

A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配

B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配

C、任務規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配

D、以上均不正確

【答案】：A

150、無刷電機動平衡性能對飛行器性能的影響，下面不包括的是

（）O

A、降低電調壽命

B、影響飛行器飛行性能

C、飛機振動

D、影響電機壽命

【答案】：A

第二部分多選題（20題）

1、活塞發(fā)動機在（）時，容易發(fā)生爆震。

A、發(fā)動機處于小轉速工作

B、大進氣壓力狀態(tài)工作

C、發(fā)動機處于大轉速工作

D、小進氣壓力轉臺工作

【答案】：AB

2、以下哪些屬于小型無人直升機巡檢系統(tǒng)出廠檢驗必做項目？

A、外觀及尺寸測量

B、重量測量

C、高低溫工作試驗

D、抗風能力試驗

【答案】：AB

3、地面顯示功能應能顯示和記錄（）、（）和（）