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文檔簡介
5月1+x站務(wù)員練習(xí)題庫含答案一、單選題(共20題,每題1分,共20分)1.題目:車站發(fā)現(xiàn)有攻擊性的動(dòng)物闖入應(yīng)該撥打選項(xiàng)A:110選項(xiàng)B:119選項(xiàng)C:178選項(xiàng)D:120正確答案:A答案解析:當(dāng)車站發(fā)現(xiàn)有攻擊性的動(dòng)物闖入時(shí),撥打110報(bào)警電話是較為合適的選擇。110是公安機(jī)關(guān)的報(bào)警電話,可及時(shí)處理此類突發(fā)治安事件,保障車站秩序和人員安全。119主要用于火災(zāi)報(bào)警等;120用于醫(yī)療急救;178并非常見的緊急求助號(hào)碼。2.題目:車站全部自動(dòng)售票機(jī)全部故障時(shí),主要影響是()選項(xiàng)A:持票乘客無法進(jìn)站選項(xiàng)B:乘車碼故障選項(xiàng)C:持票乘客無法出站選項(xiàng)D:使用單程票乘客無法購買單程票正確答案:D答案解析:當(dāng)車站全部自動(dòng)售票機(jī)全部故障時(shí),使用單程票的乘客就無法通過自動(dòng)售票機(jī)購買單程票了,而持票乘客進(jìn)站和出站不受自動(dòng)售票機(jī)故障影響,乘車碼故障與自動(dòng)售票機(jī)全部故障并無直接關(guān)聯(lián)。3.題目:普通單開道岔由轉(zhuǎn)撤器,連接部分和()三部分組成。選項(xiàng)A:復(fù)式對(duì)稱道岔選項(xiàng)B:撤叉及護(hù)軌選項(xiàng)C:交叉道岔選項(xiàng)D:三開道岔正確答案:B答案解析:普通單開道岔由轉(zhuǎn)撤器、連接部分和轍叉及護(hù)軌三部分組成。復(fù)式對(duì)稱道岔、交叉道岔、三開道岔都不屬于普通單開道岔的組成部分。4.題目:()是指在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒造成的傷害。選項(xiàng)A:著火點(diǎn)選項(xiàng)B:著火源選項(xiàng)C:燃燒選項(xiàng)D:火災(zāi)正確答案:D答案解析:火災(zāi)是指在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒造成的災(zāi)害,符合題目中對(duì)這種情況的描述。而燃燒只是一種化學(xué)反應(yīng)現(xiàn)象;著火點(diǎn)是使物質(zhì)開始燃燒的最低溫度;著火源是能引起可燃物質(zhì)燃燒的能源,均不符合題意。5.題目:信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語錯(cuò)誤的是()選項(xiàng)A:出路選項(xiàng)B:信號(hào)選項(xiàng)C:進(jìn)路選項(xiàng)D:聯(lián)鎖正確答案:A答案解析:“出路”不是信號(hào)系統(tǒng)的相關(guān)術(shù)語。信號(hào)系統(tǒng)中,信號(hào)是用于指揮列車運(yùn)行等的顯示;進(jìn)路是列車或調(diào)車車列在站內(nèi)運(yùn)行的路徑;聯(lián)鎖是保證站內(nèi)行車安全、提高作業(yè)效率的設(shè)備系統(tǒng)。6.題目:發(fā)生嚴(yán)重治安或刑事事件主要處理原則是()選項(xiàng)A:保護(hù)好地鐵的財(cái)產(chǎn),將經(jīng)濟(jì)損失降到最低。選項(xiàng)B:及時(shí)制止事態(tài)發(fā)展,爭取在公安到場前處理完畢選項(xiàng)C:迅速報(bào)警,保障乘客和員工自身安全,進(jìn)行疏散選項(xiàng)D:確保員工安全,迅速撤離現(xiàn)場,等待公安到場。正確答案:C答案解析:發(fā)生嚴(yán)重治安或刑事事件時(shí),首要原則是迅速報(bào)警,保障乘客和員工自身安全,并進(jìn)行疏散。B選項(xiàng)將保護(hù)地鐵財(cái)產(chǎn)置于保障人員安全之前不正確;C選項(xiàng)在公安未到場前自行處理嚴(yán)重事件不合理且不安全;D選項(xiàng)迅速撤離現(xiàn)場等待公安到場而不積極采取保障措施也不合適。所以主要處理原則是A。7.題目:采用電話閉塞法組織運(yùn)行時(shí),列車運(yùn)行的憑證是什么?(選項(xiàng)A:電話確認(rèn)選項(xiàng)B:路票選項(xiàng)C:車票選項(xiàng)D:指令正確答案:B答案解析:采用電話閉塞法組織運(yùn)行時(shí),列車以路票作為運(yùn)行憑證。路票是在電話閉塞法下,車站向司機(jī)發(fā)出的準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的行車憑證,上面記錄了車次、區(qū)間、行車方向等重要信息,司機(jī)根據(jù)路票的內(nèi)容來駕駛列車運(yùn)行。8.題目:()主要安排在售票崗、巡視崗、站廳、巡視崗、站臺(tái)巡視崗選項(xiàng)A:行車值班員選項(xiàng)B:值班站長選項(xiàng)C:站務(wù)員選項(xiàng)D:行車調(diào)度員正確答案:C答案解析:售票崗、巡視崗(站廳、站臺(tái)巡視崗)主要職責(zé)由站務(wù)員承擔(dān),值班站長負(fù)責(zé)管理等工作,行車調(diào)度員負(fù)責(zé)指揮行車,行車值班員負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備等,所以此處應(yīng)填站務(wù)員,答案選A。9.題目:造成30人以上死亡或100人以上重傷或1億元直接財(cái)產(chǎn)損失的是()。選項(xiàng)A:重大火災(zāi)選項(xiàng)B:較大火災(zāi).選項(xiàng)C:特別重大火災(zāi)選項(xiàng)D:一般火災(zāi)正確答案:C答案解析:特別重大火災(zāi)是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。10.題目:換乘能力最小的換乘方式()。選項(xiàng)A:通道換乘選項(xiàng)B:上下層站臺(tái)換乘選項(xiàng)C:站臺(tái)換乘選項(xiàng)D:站內(nèi)換乘正確答案:B答案解析:上下層站臺(tái)換乘通常需要乘客上下樓梯或乘坐垂直電梯等,相比站內(nèi)換乘、站臺(tái)換乘和通道換乘,其換乘過程相對(duì)復(fù)雜,效率較低,換乘能力相對(duì)較小。站內(nèi)換乘一般較為便捷,可快速實(shí)現(xiàn)換乘;站臺(tái)換乘距離較短,方便快捷;通道換乘也能在一定程度上保證換乘的流暢性,這幾種方式在換乘能力上通常優(yōu)于上下層站臺(tái)換乘。11.題目:機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)作用的優(yōu)先級(jí)別是()選項(xiàng)A:車站級(jí)、中央級(jí)、就地級(jí)選項(xiàng)B:中央級(jí)、車站級(jí)、就地級(jí)選項(xiàng)C:就地級(jí)、車站級(jí)、中央級(jí)選項(xiàng)D:中央級(jí)、就地級(jí)、車站級(jí)正確答案:B12.題目:城市軌道交通供電系統(tǒng)根據(jù)供電對(duì)象的重要性,將用電負(fù)荷分為()級(jí)。選項(xiàng)A:兩選項(xiàng)B:三選項(xiàng)C:六選項(xiàng)D:四正確答案:B答案解析:城市軌道交通供電系統(tǒng)根據(jù)供電對(duì)象的重要性,將用電負(fù)荷分為三級(jí),分別是一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷和三級(jí)負(fù)荷。一級(jí)負(fù)荷是對(duì)供電可靠性要求極高的負(fù)荷,中斷供電將造成人員傷亡、重大政治影響、重大經(jīng)濟(jì)損失或公共場所秩序嚴(yán)重混亂等;二級(jí)負(fù)荷是中斷供電將造成較大政治影響、較大經(jīng)濟(jì)損失或公共場所秩序混亂的負(fù)荷;三級(jí)負(fù)荷是不屬于一級(jí)和二級(jí)負(fù)荷的其他負(fù)荷。13.題目:以下不屬于車站行車設(shè)備的是()選項(xiàng)A:站臺(tái)緊急停車按鈕選項(xiàng)B:1BP盤選項(xiàng)C:站臺(tái)門選項(xiàng)D:AFC正確答案:D答案解析:AFC即自動(dòng)售檢票系統(tǒng),不屬于車站行車設(shè)備,主要用于乘客購票、檢票等票務(wù)相關(guān)操作;站臺(tái)門用于保障站臺(tái)安全和乘客候車環(huán)境;站臺(tái)緊急停車按鈕是車站行車應(yīng)急設(shè)備;1BP盤屬于行車相關(guān)設(shè)備。14.題目:()是造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬以上1億以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。選項(xiàng)A:一般事故選項(xiàng)B:重大事故選項(xiàng)C:特別重大事故選項(xiàng)D:較大事故正確答案:B答案解析:重大事故是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。特別重大事故是造成30人以上死亡等更嚴(yán)重的情況;較大事故是造成3人以上10人以下死亡等;一般事故是造成3人以下死亡等。15.題目:每個(gè)車站應(yīng)該至少有()個(gè)出入口設(shè)有盲道,并且這些出入口盡量分布在站外主干道各一側(cè)。選項(xiàng)A:2選項(xiàng)B:4選項(xiàng)C:1選項(xiàng)D:3正確答案:A16.題目:電梯預(yù)留井或其他深層孔洞內(nèi)最多隔()米就應(yīng)設(shè)一道安全網(wǎng)。選項(xiàng)A:5選項(xiàng)B:10選項(xiàng)C:6選項(xiàng)D:8正確答案:B17.題目:按有關(guān)安全規(guī)程,使用的電氣設(shè)備外殼應(yīng)有()防護(hù)措施。選項(xiàng)A:消除靜電的絕緣選項(xiàng)B:保護(hù)性接地或接零選項(xiàng)C:抵抗電磁干擾選項(xiàng)D:防止電源短路正確答案:B答案解析:電氣設(shè)備外殼進(jìn)行保護(hù)性接地或接零,能在設(shè)備漏電時(shí)將電流引入大地,避免人員觸電,這是符合安全規(guī)程的重要防護(hù)措施。防止電源短路不屬于外殼防護(hù)措施;消除靜電的絕緣與電氣設(shè)備外殼防護(hù)關(guān)聯(lián)性不大;抵抗電磁干擾也并非電氣設(shè)備外殼防護(hù)的核心內(nèi)容。18.題目:微型消防站人員配備不少于()人選項(xiàng)A:5選項(xiàng)B:10選項(xiàng)C:6選項(xiàng)D:8正確答案:C19.題目:在一定時(shí)間內(nèi),可以乘坐一定次數(shù)的車票是什么?選項(xiàng)A:儲(chǔ)值票選項(xiàng)B:乘次票選項(xiàng)C:單程票選項(xiàng)D:團(tuán)體票正確答案:B答案解析:乘次票是在一定時(shí)間內(nèi),可以乘坐一定次數(shù)的車票。單程票是單次使用的車票;儲(chǔ)值票是預(yù)先充值用于乘車支付的票;團(tuán)體票一般是針對(duì)團(tuán)體出行優(yōu)惠等情況的票,均不符合描述。20.題目:()負(fù)責(zé)組織本班員工開展工作,對(duì)本站車站運(yùn)營全面負(fù)責(zé)。選項(xiàng)A:自然站長選項(xiàng)B:站務(wù)員選項(xiàng)C:值班站長選項(xiàng)D:值班員正確答案:C答案解析:值班站長是車站管理的基層負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)組織本班員工開展各項(xiàng)工作,對(duì)本站車站運(yùn)營全面負(fù)責(zé)。自然站長不是規(guī)范的車站崗位稱呼;值班員主要協(xié)助值班站長工作;站務(wù)員在值班站長領(lǐng)導(dǎo)下開展具體業(yè)務(wù)操作等工作,職責(zé)范圍不如值班站長全面。二、多選題(共20題,每題1分,共20分)1.題目:票務(wù)相關(guān)門鑰匙選項(xiàng)A:客服中心門鑰匙選項(xiàng)B:票柜鑰匙選項(xiàng)C:點(diǎn)鈔室門鑰匙選項(xiàng)D:保險(xiǎn)柜鑰匙選項(xiàng)E:點(diǎn)鈔室防盜門鑰匙正確答案:ABCDE2.題目:員工接到恐嚇電話后第一-應(yīng)該采用()方式知會(huì)其他員工選項(xiàng)A:動(dòng)作選項(xiàng)B:手勢選項(xiàng)C:語言選項(xiàng)D:書寫正確答案:ABD3.題目:行車指令按命令形式分為()選項(xiàng)A:施工命令選項(xiàng)B:書面命令選項(xiàng)C:口頭命令選項(xiàng)D:搶修命令正確答案:BC答案解析:書面命令和口頭命令是行車指令按命令形式的常見分類方式。施工命令和搶修命令不屬于按命令形式的分類,它們更側(cè)重于特定的作業(yè)類型。4.題目:下列屬干車站日常信息發(fā)布方式的是選項(xiàng)A:告示選項(xiàng)B:廣播選項(xiàng)C:信息顯示系統(tǒng)選項(xiàng)D:電子導(dǎo)引系統(tǒng)正確答案:ABCD答案解析:車站日常信息發(fā)布方式有多種,廣播可以及時(shí)向站內(nèi)乘客傳達(dá)各類信息,如列車晚點(diǎn)、安全提示等;告示能直觀地展示一些重要通知或說明;信息顯示系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)豐富的信息,如列車運(yùn)行狀態(tài)、換乘指引等;電子導(dǎo)引系統(tǒng)能引導(dǎo)乘客前往相應(yīng)的站臺(tái)、出入口等位置,也是信息發(fā)布的一種有效方式。5.題目:事故發(fā)生單位或相關(guān)人員有()行為的,依法追究刑事責(zé)任。選項(xiàng)A:事故發(fā)生后逃匿選項(xiàng)B:偽造事故選項(xiàng)C:謊報(bào)或者瞞報(bào)事故選項(xiàng)D:拒接接受調(diào)查或者拒接提供有關(guān)情況和資料正確答案:ABCD6.題目:滅火的基本方法()。選項(xiàng)A:窒息滅火法選項(xiàng)B:冷卻滅火法選項(xiàng)C:隔離滅火法選項(xiàng)D:化學(xué)抑制滅火法正確答案:ABCD答案解析:冷卻滅火法是將滅火劑直接噴射到燃燒物上,以降低燃燒物的溫度,當(dāng)燃燒物的溫度降低到該物的燃點(diǎn)以下,燃燒就停止了。窒息滅火法是阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒物質(zhì)沖淡空氣,使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅。隔離滅火法是將火源處或其周圍的可燃物質(zhì)隔離或移開,燃燒會(huì)因缺少可燃物而停止?;瘜W(xué)抑制滅火法是使滅火劑參與到燃燒反應(yīng)過程中,抑制自由基的產(chǎn)生或降低火焰中的自由基濃度,從而使燃燒終止。這四種都是常見的滅火基本方法。7.題目:車站的站臺(tái)形式分為()選項(xiàng)A:島式站臺(tái)選項(xiàng)B:側(cè)式站臺(tái)選項(xiàng)C:混合式站臺(tái)選項(xiàng)D:環(huán)式站臺(tái)正確答案:ABC答案解析:1.側(cè)式站臺(tái):站臺(tái)位于上、下行行車線路的兩側(cè)。其特點(diǎn)是站臺(tái)相對(duì)獨(dú)立,上下行乘客可避免相互干擾,常用于客流量不是特別大、需要區(qū)分上下行客流的車站。2.島式站臺(tái):站臺(tái)位于上、下行行車線路之間。島式站臺(tái)具有站臺(tái)面積利用率高、能集中管理、便于乘客換乘等優(yōu)點(diǎn),適用于客流量較大的車站。3.混合式站臺(tái):它結(jié)合了側(cè)式站臺(tái)和島式站臺(tái)的特點(diǎn),通常是在一個(gè)車站的不同部分采用不同的站臺(tái)形式,以滿足不同的運(yùn)營需求和客流組織。4.環(huán)式站臺(tái):并不是常見的車站站臺(tái)形式分類,一般不包含在車站站臺(tái)形式的分類中。8.題目:應(yīng)急處理的階段有哪幾個(gè)階段?選項(xiàng)A:應(yīng)急搶險(xiǎn)處置選項(xiàng)B:應(yīng)急恢復(fù)選項(xiàng)C:信息收集和判斷選項(xiàng)D:前期處置正確答案:ABCD答案解析:應(yīng)急處理一般包括信息收集和判斷階段,通過各種渠道收集相關(guān)信息并進(jìn)行分析判斷;前期處置階段,采取初步措施控制事態(tài)發(fā)展;應(yīng)急搶險(xiǎn)處置階段,針對(duì)具體情況展開搶險(xiǎn)救援等行動(dòng);應(yīng)急恢復(fù)階段,使受影響的區(qū)域、系統(tǒng)等恢復(fù)到正常狀態(tài)。9.題目:暴雨預(yù)警信號(hào)分別以()表示選項(xiàng)A:紅色選項(xiàng)B:橙色選項(xiàng)C:藍(lán)色選項(xiàng)D:黃色正確答案:ABD10.題目:連鎖式為保證行車安全,通過技術(shù)方法使()建立的一種相互聯(lián)系,相互制約的關(guān)系。選項(xiàng)A:進(jìn)路選項(xiàng)B:軌道選項(xiàng)C:信號(hào)選項(xiàng)D:道岔正確答案:ACD答案解析:連鎖是指為保證行車安全,通過技術(shù)方法使信號(hào)、道岔和進(jìn)路建立的一種相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系。軌道并不直接參與連鎖關(guān)系的構(gòu)建,所以答案選ABC。11.題目:車站發(fā)生恐怖襲擊時(shí)的處理要點(diǎn):報(bào)告公安,(),()。選項(xiàng)A:撥打救援電話。選項(xiàng)B:按公安要求處理。選項(xiàng)C:疏散乘客。選項(xiàng)D:報(bào)行調(diào)要求處理。正確答案:BC12.題目:停電發(fā)生后,地鐵運(yùn)營管轄范圍內(nèi)可能發(fā)生的問題有()選項(xiàng)A:電梯困人選項(xiàng)B:通訊中斷選項(xiàng)C:通風(fēng)中斷選項(xiàng)D:人員被困在升降機(jī)中正確答案:ABCD答案解析:停電發(fā)生后,人員可能被困在升降機(jī)中,通訊會(huì)中斷,電梯可能困人,通風(fēng)系統(tǒng)也可能中斷,這些都是地鐵運(yùn)營管轄范圍內(nèi)可能出現(xiàn)的問題。13.題目:車輛按規(guī)格分,分為()選項(xiàng)A:D型選項(xiàng)B:A型選項(xiàng)C:C型選項(xiàng)D:B型正確答案:BCD14.題目:乘客服務(wù)事務(wù)處理原則包括.選項(xiàng)A:滿意原則選項(xiàng)B:及時(shí)原則選項(xiàng)C:首問責(zé)任原則選項(xiàng)D:投訴無申辯原則選項(xiàng)E:現(xiàn)場處理原則正確答案:ABCDE答案解析:首問責(zé)任原則要求首位接到乘客服務(wù)需求的工作人員負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理;投訴無申辯原則旨在避免與乘客產(chǎn)生爭執(zhí),先處理問題;現(xiàn)場處理原則強(qiáng)調(diào)在問題發(fā)生現(xiàn)場及時(shí)處理,能更好地掌握情況;滿意原則是以讓乘客滿意為最終目標(biāo);及時(shí)原則保證問題得到快速處理,提升乘客體驗(yàn)。15.題目:車票加封可用()進(jìn)行加封選項(xiàng)A:錢袋選項(xiàng)B:票盒選項(xiàng)C:砂紙選項(xiàng)D:信封正確答案:ABCD16.題目:當(dāng)車站發(fā)生火災(zāi)、毒氣等危及乘客人身安全的緊急情況時(shí),要第一時(shí)間開放閘機(jī)。開放閘機(jī)的方式有()。選項(xiàng)A:通過關(guān)閉AFC設(shè)備電源,失電后閘門全部打開選項(xiàng)B:通過SC上設(shè)置緊急模式,車站AFC設(shè)備全部進(jìn)入緊急模式。選項(xiàng)C:通過按壓站臺(tái)處的緊急停車按鈕選項(xiàng)D:通過按壓車控室AFC緊急按鈕,車站AFC設(shè)備全部進(jìn)入緊急模式正確答案:ABD17.題目:我國接觸網(wǎng)電壓采用()兩種電壓選項(xiàng)A:DC750V選項(xiàng)B:DC1500V選項(xiàng)C:AC1500V選項(xiàng)D:AC750V正確答案:AB18.題目:車站發(fā)現(xiàn)可疑物品的判別方法有()選項(xiàng)A:看危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)選項(xiàng)B:通過儀器鑒別選項(xiàng)C:聽有無異常響聲選項(xiàng)D:有無異味正確答案:ABCD答案解析:判別可疑物品可通過看危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí),直接觀察是否有常見的危險(xiǎn)品標(biāo)志來初步判斷;聽有無異常響聲,比如物品內(nèi)部有晃動(dòng)、碰撞等異常聲音可能存在問題;聞?dòng)袩o異味,一些危險(xiǎn)物品可能散發(fā)特殊氣味;還可通過儀器鑒別,利用專業(yè)設(shè)備更準(zhǔn)確地檢測物品成分等,綜合這些方法來判別可疑物品。19.題目:員工消防的安全職責(zé)選項(xiàng)A:負(fù)責(zé)消防器材,設(shè)備維護(hù)管理選項(xiàng)B:協(xié)助消防安全事故調(diào)查選項(xiàng)C:參加消防安全教育培訓(xùn)和消防演練選項(xiàng)D:落實(shí)消防安全檢查制度正確答案:CD20.題目:特殊天氣客運(yùn)組織正確的做法是()選項(xiàng)A:雨天在車站站廳或出入口通道設(shè)置乘客等候區(qū)。選項(xiàng)B:確保樓道口、扶梯口有一定緩沖區(qū)選項(xiàng)C:遵循“優(yōu)先引導(dǎo),安全第一”選項(xiàng)D:確保出入口進(jìn)站、出站通道暢通正確答案:ABCD答案解析:1.**選項(xiàng)A**:遵循“優(yōu)先引導(dǎo),安全第一”,這是特殊天氣客運(yùn)組織的重要原則,能保障乘客在特殊天氣下的出行安全和引導(dǎo)其有序流動(dòng),所以A選項(xiàng)正確。2.**選項(xiàng)B**:確保出入口進(jìn)站、出站通道暢通,可避免通道堵塞造成擁擠和安全隱患,利于乘客快速進(jìn)出站,B選項(xiàng)正確。3.**選項(xiàng)C**:確保樓道口、扶梯口有一定緩沖區(qū),能防止乘客在特殊天氣行動(dòng)不便時(shí)發(fā)生碰撞等意外,保障乘客安全通過這些關(guān)鍵位置,C選項(xiàng)正確。4.**選項(xiàng)D**:雨天在車站站廳或出入口通道設(shè)置乘客等候區(qū),能為乘客提供避雨場所,減少乘客在惡劣天氣中的不便,D選項(xiàng)正確。三、判斷題(共20題,每題1分,共20分)1.題目:車站要檢查、督促保潔員工在運(yùn)營時(shí)間將車站保潔沖洗栓、公共區(qū)保潔用房關(guān)閉上鎖,不準(zhǔn)其他人員寄放任何物品,桶內(nèi)垃圾不過夜,及時(shí)清運(yùn),發(fā)現(xiàn)可疑物品及時(shí)報(bào)告車控室值班站長。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤正確答案:A2.題目:地鐵車站售票員可以每班進(jìn)行結(jié)算或者一定周期內(nèi)進(jìn)行結(jié)算。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤正確答案:A3.題目:員工接到反動(dòng)宣傳或恐怖活動(dòng)信息傳語音,應(yīng)立即將電話掛斷并將情況上報(bào)管理部門公安等。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤正確答案:A4.題目:E類火災(zāi):指帶電火災(zāi)。物體帶電燃燒的火災(zāi)。帶電火災(zāi)包括家用電器、電子元件、電氣設(shè)備(計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器等)以及電線電纜等燃燒時(shí)仍帶電的火災(zāi),而頂掛、壁掛的日常照明燈具及起火后可自行切斷電源的設(shè)備所發(fā)生的火災(zāi)則也應(yīng)列入帶電火災(zāi)范圍。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤正確答案:B5.題目:老年群體行動(dòng)不靈活,體力差,日常服務(wù)中要提供便利,給予照顧,如客流控制時(shí)開行綠色通道,搭乘扶梯時(shí),加強(qiáng)引導(dǎo),攜帶大件行李時(shí)給予幫扶等。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤正確答案:A6.題目:一度停車標(biāo)志設(shè)于車場與正線交界處(轉(zhuǎn)換軌),車場內(nèi)平交道口處進(jìn)入材料庫線路前等位置。作用是列車通過時(shí)需停車確認(rèn)線路情況、信號(hào)開放情況等再通過。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤正確答案
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