一、門式剛架普通多采納變截面構(gòu)件，當(dāng)有吊車時，柱多采納等截面。常用的柱截面高度普通為300~700mm。翼緣必需滿足寬厚比要求，腹板滿足高厚比要求。對于腹板，當(dāng)不滿足要求時，程序按考慮屈曲強度計算。所以說，截面翼緣滿足截面挑選要考慮常用的板型，結(jié)合市場上常用的材料規(guī)格挑選比挑選截面還要考慮節(jié)點螺栓布置的實際狀況，滿足規(guī)范對于螺栓對于腹板截面，考慮的往往是制作問題，以及和翼緣截面厚度的協(xié)調(diào)問題。腹板的厚度普通以比翼緣的小些為宜，其高厚比用到150左右比較合適。這樣，制作中的變形也比較小，板件厚度不宜低于6mm,否則焊穿。常用的門式剛架翼緣截面普通為：180x8,180x10,200x8,200x10,220x10,220x12,240x10,240x12,250x10,250x12,260x12常用的腹板截面普通為6mm和8mm厚。對6mm的其高度范圍普通為300~750mmzui最大可到900mm;對8mm厚的腹板高度范圍二、梁的平面外計算長度通常狀況下對于下翼緣取隅撐作為其側(cè)向支撐點，計算長度取隅撐之間的距離。對于上翼緣，普通也可以取有隅撐的檁條之間的距離。檁距1.5m,隅撐隔一個檁條布置。所以，梁的平面外計算長度取3m。柱的平面外長度取決于其平面外支點距離，本剛架在牛腿位置設(shè)置面外支撐。因為設(shè)置了吊車，程序在此把柱分為2段，柱子平面外長度取各段柱實際長度即可。對于平面內(nèi)計算長度，在通常狀況下不需要修改。但有時平面內(nèi)長度需要按照實際修改。當(dāng)有夾層三、鉸接構(gòu)造相對剛接來說，容易無數(shù)，便利制作和安裝，有條件時宜盡量采納。采納的節(jié)點形式要保證結(jié)構(gòu)形式為兒何不變體系。柱腳采納鉸接哈哈死剛接，當(dāng)自重較輕時，柱高普通關(guān)系不大。柱底彎矩不太大，普通采納駐地為鉸接的形式；有吊車且吊車噸位較大時，采納剛接柱腳。多跨門架中柱，柱頂彎矩較小，常作柱腳采納鉸接還是剛接還要看房屋的高度和風(fēng)荷載的大小，當(dāng)風(fēng)鉸接與否還應(yīng)結(jié)合土質(zhì)狀況。剛接柱腳因為存在彎矩，基礎(chǔ)尺寸對于門式剛架來說，典型的恒載有：01屋面恒荷載，用程序的【梁間荷載】布置。02當(dāng)有吊車時，對于吊車梁及吊車軌道的自重，用【節(jié)點恒載】實現(xiàn)。03對于墻面系統(tǒng)的自重，在有需要時，四、門式剛架結(jié)構(gòu)與普通廠房結(jié)構(gòu)不同，其高度普通都不大，但是其跨度和長度都比較大，這類房屋的風(fēng)荷載體形系數(shù)有自己的特當(dāng)有多臺吊車時，吊車荷載應(yīng)按《建造結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表5.2.2實腹式門式剛架斜梁當(dāng)坡度較小時，可不舉行平面內(nèi)的穩(wěn)定計算，僅按壓彎構(gòu)件計算強度和平面外穩(wěn)定性。但當(dāng)斜梁坡度較大搖晃柱設(shè)計內(nèi)力放大系數(shù)柱設(shè)計內(nèi)力放大系數(shù)”,在強度和穩(wěn)定性設(shè)計時，將柱的軸力設(shè)計值乘以該放大系數(shù)舉行計算。單層廠房排架柱計算長度折減系數(shù)當(dāng)采納《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》設(shè)計時，對于下端剛性固定的階形柱，可以按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》表5.3.4考慮在排架平面內(nèi)的計算長度折減系數(shù)。鋼柱計算長度系數(shù)計算辦法只在按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》線剛度比計算柱平面內(nèi)計算長度系數(shù)時考慮此參數(shù)，有側(cè)移或無側(cè)移框架應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定確定。當(dāng)按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》計算時，與此參數(shù)無關(guān)。在舉行門式剛架截面優(yōu)化時，應(yīng)注重以下問題：優(yōu)化結(jié)構(gòu)類型應(yīng)選取“輕型門式剛架”,這對這種輕型門式剛架的特定，程序采納了相應(yīng)的優(yōu)化搜尋辦法，同時能保證一跨中多段變截面梁截面高度的延續(xù)性。STS可以優(yōu)化的門式剛架截面類型有：焊接工字形截面，H型鋼截面。對于其他截面類型，不能采納門式剛架方式優(yōu)化。截面優(yōu)化時根據(jù)分組截面為優(yōu)化對象，一個分組有最不利的構(gòu)件控制，所以當(dāng)收禮狀態(tài)差異很大的構(gòu)件應(yīng)采納不同的截面分組。結(jié)構(gòu)建模時，不允許存在加腋截面，應(yīng)采納分段變截面輸入。在建模時可以定義梁、柱的平面內(nèi)計算長度系數(shù)。在優(yōu)化計算時，程序可以采納定義的梁平面內(nèi)計算長度系數(shù)，但不采納定義的柱平面內(nèi)計算長度系數(shù)，應(yīng)為當(dāng)程序調(diào)節(jié)構(gòu)件截面尺寸時，柱平面六、STS的門式剛架三維設(shè)計實際上采納的是三維建模，二維計算的設(shè)計辦法，即利用立面編輯的方式建立門式剛架、支撐系統(tǒng)的三維模型，利用吊車平面布置的辦法自動生成各榀剛架的吊車荷載；利用屋面、墻面布置建立維護(hù)構(gòu)件的三維模型。自動完成主剛架、柱間支撐、屋面支撐的內(nèi)力分析和構(gòu)件設(shè)計，以及屋面檁條、七、工字形截面構(gòu)件腹板的受剪板幅，當(dāng)腹板高度變化不超過八、門式鋼架設(shè)計常見問題1.鋼柱、鋼梁的平面外計算長度怎么取?答：a.平面外計算長度程序默認(rèn)值為桿件實際長度，平面外的計算長度應(yīng)當(dāng)取平面外有效支撐之間的間距，通常需要按照平面外支撐布置狀況修改。b.見《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》460頁9.8.3節(jié)c.見《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》435頁，437頁相關(guān)內(nèi)容2.是否可以轉(zhuǎn)變鋼架工字型截面翼緣的厚度?答：網(wǎng)友認(rèn)為該錯誤信息浮現(xiàn)是由于鋼架的楔率60mm/m造成的，本人卻無法驗證該說法。但是增強腹板厚度的確可以解決該問4.高強螺栓可以涂油漆嗎?5.如何確定鋼架梁的分段比例?答：可按照彎矩包絡(luò)圖確定。普通單跨取0.3:0.7或0.4:0.6,多跨可取0.3:0.45:0.256.如何估算鋼架梁柱截面?答：按照荷載與支座狀況，鋼梁的截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間挑選。翼緣寬度按照梁間側(cè)向支撐的間距按I/b限值確定時，可回避鋼梁的整體穩(wěn)定的復(fù)雜計算。確定了截面高度和翼柱截面按長細(xì)比預(yù)估，通常50λ150,容易挑選值在100附近。按照軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同，可挑選鋼管或H型鋼截7.關(guān)于門式鋼架的恒載?8.假如鋼架截面是以強度控制而非撓度控制時，可以考慮使用高9.鋼構(gòu)的除銹方式有哪些?噴砂，適用于比較厚實的構(gòu)件，除銹徹底酸洗，適用于薄壁構(gòu)件或不便利用噴砂辦法除銹的構(gòu)件或部位，除銹徹底10.拉條采納圓鋼時直徑不宜小于10mm;檁托的常用厚度是8mm;隅稱按設(shè)計確定；屋面彩鋼板厚度不宜小于0.4mm。11.各種截面形式檁條的區(qū)分及適用條件?C型鋼檁條，截面互換性大，應(yīng)用普遍，用鋼量省，制作安裝便利Z型鋼檁條，在主平面x軸的剛度大，用作檁條時撓度小，用鋼量省，創(chuàng)造