I 1 1 3 3 3 4 5 6 6 8 12 13 16 16 18 26 26 26 29 30 30 38 39 44 45 46 46 48 51 53 53 60 60 65 70 92 96 97 107 107 121 121 123 123 123 125 125 126 126 127 127 129 132 136 140 142 142 142 143 147 150 150序號(hào)數(shù)122344546474841、本項(xiàng)目為一級(jí)公路改建項(xiàng)目，沿線涉及村莊保護(hù)目標(biāo)，改建段約占全線28%。項(xiàng)目仍以新建工程為主，主要工程量3、工程營(yíng)運(yùn)期需要采取聲屏障、隔聲窗等必要的環(huán)境保護(hù)措施，降低對(duì)沿2、踏勘現(xiàn)場(chǎng)，查閱沿線相關(guān)資料，收集項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)方3、明確評(píng)價(jià)因子、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)重點(diǎn)、評(píng)價(jià)范圍及評(píng)價(jià)工作等級(jí)等，并4、根據(jù)工程概況進(jìn)行工程分析，核算項(xiàng)目的污染源強(qiáng)及排放情況，采用相5、匯總、分析調(diào)查的各種資料、數(shù)據(jù)，從環(huán)境保護(hù)角度分析本項(xiàng)目是《臺(tái)州市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》國(guó)省道“六縱六橫”28.《關(guān)于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域進(jìn)一步深化“放管服”改革9.《浙江省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開(kāi)相關(guān)法律法2.2-1和圖2.2-1。地表水水環(huán)境功能區(qū)劃詳見(jiàn)表2.2-3和圖2.2-3。編號(hào)庫(kù))面面椒區(qū)米Ⅲ表2.2-4和圖2.2-4。ZH33102310146ZH33102330086根據(jù)本工程特點(diǎn)及工程分析，確定本次評(píng)價(jià)的主要評(píng)價(jià)因子，具體詳見(jiàn)表-NO244mg/m3pHBOD5混凝土拌合除塵器出口和周界無(wú)組織排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)（GB16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和無(wú)組織排放監(jiān)控mg/m3施工廢水經(jīng)施工場(chǎng)站配套建設(shè)的沉淀處理設(shè)備處理達(dá)回用要求后回用于施洗1pH23嗅4濁度/NTU55≤6氨氮/（mg/L）5878鐵/（mg/L）≤-9錳/（mg/L）-溶解性總固體/（mg/L）溶解氧/（mg/L）總氯/（mg/L）b（管b用于城市綠化時(shí)，不應(yīng)超過(guò)2.5mg/L施工期棄方執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染物控制標(biāo)準(zhǔn)》輛日常檢修和維護(hù)產(chǎn)生的少量廢機(jī)油委托具有危險(xiǎn)廢物處置資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行安建成后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)部分敏感目標(biāo)在建設(shè)項(xiàng)目建成前后噪聲級(jí)增高量達(dá)5dB(A)以上，受噪聲影響人口數(shù)量增加較多。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ運(yùn)期主要是路面徑流雨水，水質(zhì)相對(duì)簡(jiǎn)單。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表本工程不含公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)、公路服務(wù)站。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地族意義的保護(hù)地等。本工程沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)區(qū)路邊界約3m外 序號(hào)1序號(hào)1序號(hào)名稱相對(duì)朝向/中心距離拆遷情況1響巖村正對(duì)2~3層房K1696+500~K1697+020(左12嶺腳正對(duì)2~3層房/3新龍園正對(duì)3~4層房集14隔水江正對(duì)3~4層房1序號(hào)名稱相對(duì)朝向/中心距離拆遷情況5匯豐水電站宿舍側(cè)對(duì)道路右////6波楞側(cè)對(duì)3~4層房FK0+200~FK0+53037東臨側(cè)對(duì)/8南門(mén)測(cè)對(duì)2~3層房/1ZK1698+040~ZK1698+465~K1698+4402ZK1698+040~ZK1698+465~K1698+4403序號(hào)1K1696+300右側(cè)側(cè)2K1696+400左側(cè)3K1697+397左側(cè)側(cè)4場(chǎng)K1698+505左側(cè)5K1698+505左側(cè)6K1700+800左側(cè)7K1701+585左側(cè)84#施工場(chǎng)地K1702+819左側(cè)9K1702+819左側(cè)12mm3基mmmmm4基mmmm5mm6m7m>110mm%mmm4500（3000）mm89+左側(cè)路緣帶2×0.5米+行車(chē)道2×2×填方路段一般距邊溝外邊緣1.0m，挖方路段無(wú)截水溝時(shí)為路塹坡頂以外（4cmAC-13C+6cmSup-20被交道路（鄉(xiāng)道、村道）路面結(jié)構(gòu)采用5cmAC-ZK1698+040~ZK1698+465~K1698+440YK1702+964.8~YK1703+253.3花桃花桃-波楞 EQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up6(花桃),復(fù)合)EQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up6(波),互)EQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up6(楞),通)1橋234場(chǎng)地用途及面積（hm2）1K1696+300右側(cè)2K1698+505左側(cè)3K1699+400右側(cè)4K1702+819左側(cè)123/本項(xiàng)目布設(shè)表土堆場(chǎng)共計(jì)3處，均布設(shè)在路基一側(cè)，表土堆場(chǎng)占地共計(jì)3.50hm2，堆置表土量7.19萬(wàn)m3,表土堆場(chǎng)布設(shè)情況見(jiàn)表3.7-3。K1697+397左側(cè)K1699+078左側(cè)K1699+078左側(cè)K1701+585左側(cè)2.01hm2K1701+585左側(cè)/hm2K1696+400左側(cè)2處K1699+400右側(cè)8K1700+800左側(cè)1K1698+505左側(cè)2K1702+819左側(cè)通過(guò)在框架單元格內(nèi)陪填耕植土、噴播灌木響區(qū)域和間接影響區(qū)域。本次調(diào)查范圍重點(diǎn)調(diào)查推薦方案公路中心線兩側(cè)各采用GPS、RS、GIS相結(jié)合的地理信息技術(shù)（GeographicalInformation主線評(píng)價(jià)區(qū)土地總面積為464.93hm2占評(píng)價(jià)區(qū)總面積的15.50％；建設(shè)用地占地面積31.90hm2，占評(píng)價(jià)區(qū)總面積的(%)(%)2 綠闊葉樹(shù)種為優(yōu)勢(shì)種，并常伴生有楓香（Liquidambarformosana）等落葉樹(shù)種。監(jiān)測(cè)頻次：連續(xù)監(jiān)測(cè)3天，每天各監(jiān)測(cè)1次，詳見(jiàn)表4.3-1和圖4.1℃/pH值綱/量二氧化氮濃度均值為0.018mg/m3，達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家日平均一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家日最大8小時(shí)平均一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為0.10mg/m3，較去年同期PM10PM2.54mg/m3NO2置以及聲環(huán)境功能區(qū)的不同（1類(lèi)、3類(lèi)和4序號(hào)1N1-1N1-2N1-3N1-4N1-52N2-1N2-2N2-33N3-1N3-24N4-1N4-25N5-16N6-1N6-2N6-37N7-1N7-2N7-38N8-1N8-2N8-3源Leq/dB(A)/dB(A)N1-1層6道-90N1-2N1-3層0N1-4層00N1-5聲-///-///N2-19道00N2-200N2-3聲-///-///N3-17道0N3-2聲-///-///N4-1道3-0N4-2-///聲-///N5-1聲-///-///N6-2道-9-N6-3聲-///-///N7-19道-N7-2N7-3聲-///-///N8-14道--N8-2N8-3聲-///-///波楞N6-1監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間連續(xù)等效聲級(jí)Ld=60.5dB(A)，夜間連續(xù)等效聲級(jí)Ln=56.1dB(A)；晝間等效聲級(jí)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中4a類(lèi)標(biāo)Leq/dB0車(chē)流量（輛）時(shí)間/dB(A)/dB(A)LeqLeq間接影響植物的生長(zhǎng)。雖然說(shuō)隨著施工的結(jié)束不再產(chǎn)生揚(yáng)塵，情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)，根據(jù)《浙江省古樹(shù)名木保護(hù)辦法》第十八條基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目確需在古樹(shù)第十九條有下列情形之一的，可以對(duì)古樹(shù)名木進(jìn)(一)原生長(zhǎng)環(huán)境不適宜古樹(shù)名木繼續(xù)生長(zhǎng)，可根據(jù)浙江省生態(tài)紅線劃分，項(xiàng)目不涉及國(guó)家級(jí)公益林，具體工程實(shí)施后永久占地中的農(nóng)用地26.4198公頃，將轉(zhuǎn)換成交通運(yùn)輸用地和建全線不涉及填高大于20m的路段，不涉及挖深大于30m的深挖路段。K1700+880~K1700+980根據(jù)浙江省內(nèi)高速公路大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程的觀測(cè)(觀測(cè)結(jié)果見(jiàn)表5.2-1)，孔無(wú)孔無(wú)地內(nèi)將產(chǎn)生一定生產(chǎn)廢水，此類(lèi)廢水含有SS，并且施工場(chǎng)地因雨水沖ZK1698+040~ZK1698+465~K1698+440~ZK1703+270.6YK1702+964.8~YK1703+253.34、始豐溪河道兩側(cè)為路基，橋墩順?biāo)鞣较虿荚O(shè)。對(duì)護(hù)岸防洪能力和抗沖5、施工應(yīng)遵循“先補(bǔ)后占”原則，先在下灣村處始豐溪進(jìn)行水域補(bǔ)償，再擬建項(xiàng)目工程投入的施工機(jī)械繁雜，運(yùn)輸車(chē)輛眾多，工程建設(shè)工期歷時(shí)30據(jù)資料顯示，0.5kg炸藥在距離爆破點(diǎn)40m處的最大噪聲級(jí)約84dB(A)，3Li0計(jì)算，得到表5.3-1的預(yù)測(cè)結(jié)果。可以看出施工噪聲因不同的施工機(jī)械影響的范晝夜晝夜通過(guò)對(duì)表5.3-1的分析可得出如下結(jié)論：1K1696+300右側(cè)2K1698+505左側(cè)3K1699+400右側(cè)///4K1702+819左側(cè)根據(jù)表5.3-2施工場(chǎng)地周邊敏感點(diǎn)分布情況，4處施工場(chǎng)地200m范圍內(nèi)有123LA（r）——為參照基準(zhǔn)點(diǎn)的噪聲A聲壓級(jí)20lg（r/r0）——幾何發(fā)散衰減r0——為參照基準(zhǔn)點(diǎn)到噪聲源的距離(m)；夜間60dB(A)、2類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)為晝間100dB(A)、夜11ZK1698+040~ZK1698+465~K1698+4402ZK1698+040~ZK1698+465~K1698+4403對(duì)工業(yè)和商業(yè)建筑物，其安全允許質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度不超過(guò)5cm/s；一般古建筑物與RK/V）1/α·Q1/3V—保護(hù)對(duì)象所在地質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)安全允許速度，cm對(duì)于中硬巖石，只要采用重量小于100kg的炸藥包，其振123456789可使民用磚石房屋建筑的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度≤2cm/s。當(dāng)爆破點(diǎn)距離磚石房屋建筑機(jī)械振動(dòng)是指機(jī)械施工引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)通過(guò)周?chē)貙?地下或地面)向外傳2030年和2038年。根據(jù)設(shè)計(jì)單位所提供的資料，公路主線響巖至波楞段線路路段及匝道交通量詳見(jiàn)表5.3-7和表5.3-1，車(chē)型比例詳見(jiàn)表5.3-8。序號(hào)1起點(diǎn)（響巖G104始2G104始豐溪2號(hào)大橋~3）～4車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)巖）~豐溪2628393628393~波楞)628393)~終628393小客車(chē)中型車(chē)大型車(chē)汽車(chē)列車(chē)匯總小客車(chē)中型車(chē)大型車(chē)汽車(chē)列車(chē)匯總響巖互通110400042106100721081009110400042105100621071008花桃互通310100420110520210410100420110520210波楞互通63121083131031310620210731210831310V——該車(chē)型車(chē)輛的平均行駛速度，km/Los=12.6+34.73lgVSLom=8.8+40.48lgVMLol=22.0+36.32lgVL擬建公路運(yùn)營(yíng)期交通噪聲路段預(yù)測(cè)及達(dá)標(biāo)距離詳見(jiàn)表5.3-14和表5.3-15。巖G104始豐溪2號(hào)2號(hào)大橋~）～（G104）~晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜起點(diǎn)（響巖G104////////////）～8//////根據(jù)表5.3-14預(yù)測(cè)結(jié)果，在不考慮建筑物遮擋等其它因素情況下，項(xiàng)目沿?zé)o遮擋且不考慮路基高度條件下，4a類(lèi)區(qū)晝間達(dá)標(biāo)距離為公路邊界線外8m，夜）～1N1-5N1-52N2-1N2-23N3-1N3-24N4-1N4-25N5-16N6-3N6-37N7-3N7-38N8-3N8-3如表5.3-17所示。表5.3-17運(yùn)營(yíng)期主線各敏感點(diǎn)噪序號(hào)最近距數(shù)晝夜晝夜晝夜晝夜1、匝道N1-1----N1-22N2-1超標(biāo)量在3.6~3.7dB(A)之間，夜間噪聲最大超標(biāo)量為1類(lèi)區(qū)：近期晝間噪聲最大超標(biāo)量在6.6~9.9dB(A)之晝間噪聲最大超標(biāo)6.9~10.7dB(A)之間，夜間噪聲最大量在7.4~11.4dB(A)之間，夜間噪聲最大超標(biāo)量在N2-23N3-11.5~7.2dB(A)之間；中期晝間噪聲不超標(biāo)，夜夜間噪聲最大超標(biāo)量在6.3~13.8dB(A)之間；中期晝間標(biāo)量在7.3~14.7dB(A)之間；遠(yuǎn)期晝間噪聲最大超標(biāo)量在2.9~10.4dB(A)之間，夜間噪聲最大超標(biāo)量在------N3-24N4-1在8.3~10.5dB(A)之間，夜間噪聲最大超標(biāo)量在----N4-25N5-1/4a類(lèi)區(qū)：近期晝夜噪聲均不超標(biāo)；中期晝間噪聲不超----------6、匝道N6-14.8~6.7dB(A)之間；中期晝間噪聲不超標(biāo)，夜間噪聲最1類(lèi)區(qū)：近期晝間噪聲不超標(biāo)，夜間噪聲最大超標(biāo)為------N6-2--------7N7-18.7~9.3dB(A)之間；中期晝間噪聲不超標(biāo)，夜間噪大超標(biāo)量在9.6~10.3dB(A)之間；遠(yuǎn)期晝間噪聲最標(biāo)量在0.3~0.9dB(A)之間，夜間噪聲最大超標(biāo)量在----N7-28N8-18.8~9.5dB(A)之間；中期晝間噪聲最大超標(biāo)量為0.311.7~13.6dB(A)之間；遠(yuǎn)期晝間噪聲最大超標(biāo)量在---N8-2功能區(qū)8888881748581類(lèi)6666666666663類(lèi)111111010101超標(biāo)量在6.3~14.8dB(A)之間；聲預(yù)測(cè)結(jié)果在54.1~70.8dB(A)之間，晝間有4處敏感點(diǎn)超標(biāo)，超標(biāo)量在區(qū)敏感點(diǎn)晝間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在57.0~65.7dB(A)之間，夜間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在結(jié)果在59.3~61.1dB(A)之間，夜間噪聲綜上所述，擬建公路對(duì)沿線居民聲環(huán)境影響較大，需要采取噪聲防治措施。Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75程度，不同行駛速度情況下的揚(yáng)塵量。由此可見(jiàn)，在同樣路面清潔程度條件下，地灑水頻率為4~5次/天時(shí)，揚(yáng)塵造成的TSP污染距離可縮小到20~50m范圍內(nèi)。5環(huán)境敏感點(diǎn)不宜小于200m，并應(yīng)設(shè)置在當(dāng)?shù)厥┕ぜ竟?jié)最小頻率風(fēng)向的敏感點(diǎn)上風(fēng)向，以盡可能的降低揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的直接影的揚(yáng)塵抑制措施(如灑水等)，減弱施工揚(yáng)塵對(duì)場(chǎng)地周?chē)h(huán)境的影響程度和范圍；施工車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)應(yīng)科學(xué)選擇運(yùn)輸路線，運(yùn)輸?shù)罏r青攤鋪時(shí)會(huì)產(chǎn)生以THC、TSP和BaP為主的煙據(jù)以往的調(diào)查和監(jiān)測(cè)資料，瀝青攤鋪時(shí)的瀝青煙氣污染相對(duì)熔融煙氣是很小的。CO、氮氧化合物(NOx)、氧化硫及顆粒風(fēng)，隧道口污染物經(jīng)擴(kuò)散、稀釋，并在一定程度上被周邊生長(zhǎng)良好的植被吸收，每人每天生活垃圾產(chǎn)生量0.5kg，則本工程每處施工場(chǎng)地的生活垃圾產(chǎn)生量為余方73.47萬(wàn)m3,其中土石方20.57萬(wàn)m3,石方51.17萬(wàn)m3,由天臺(tái)縣砂管辦B——項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛中從事危險(xiǎn)品車(chē)輛所占的比重②項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛中從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸1預(yù)測(cè)得本項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后在跨越橋梁路段上危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的發(fā)生概率危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算結(jié)果表明，公路運(yùn)若不采取措施，一旦發(fā)生對(duì)環(huán)境將造成嚴(yán)重2)化學(xué)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故后，有毒有害固態(tài)、液態(tài)危險(xiǎn)品發(fā)生物質(zhì)，大多是液化氣類(lèi)，由于此類(lèi)物品的最大潛在危險(xiǎn)是呈氣態(tài)狀向四周漫延，1)加強(qiáng)工程沿線跨河橋梁及臨近路段的防撞設(shè)計(jì)，建議始豐溪大橋跨河路段2)建議工程沿線在道路拐角、靠近敏感點(diǎn)及溪流路段設(shè)置“謹(jǐn)慎駕駛”警示牌3)建議使用收集管道收集始豐溪大橋的橋面徑流，另在橋頭和橋尾地勢(shì)低洼路橋面徑流量的計(jì)算可根據(jù)《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范b.槽罐車(chē)事故廢水排放V2為裝載有害液體的車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)爆炸及泄漏事故時(shí)的最大消防用水量，按照目前我國(guó)生產(chǎn)的槽罐車(chē)所用鋼材的防火災(zāi)時(shí)，10min即能使罐體內(nèi)的溫度達(dá)到1000℃,使鋼材的強(qiáng)度下降90%，失P取5年，t為5min，計(jì)算得V橋梁名稱容積置始豐溪大橋4、在應(yīng)急救援處置過(guò)程中遇到無(wú)法解決的問(wèn)題及時(shí)向周邊地區(qū)有能力處理應(yīng)急救援各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)在事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下由各應(yīng)急救(2)對(duì)于為了防治運(yùn)營(yíng)期噪聲污染而采取的現(xiàn)狀窗戶補(bǔ)強(qiáng)措施，建議在施工(3)在距線位較近且受施工影響較重的敏感點(diǎn)的路段嚴(yán)禁高噪聲施工機(jī)械夜(5)居民點(diǎn)等環(huán)境敏感區(qū)附近施工作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，必要時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)如噪聲源強(qiáng)大的作業(yè)可放在晝間(06:00～22:00)進(jìn)行或?qū)Ω鞣N施工機(jī)械操作時(shí)間(8)建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)張布通告和投訴電話，建設(shè)單位在(3)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行條件下，優(yōu)先考慮對(duì)噪聲源和傳聲途徑采取工程技術(shù)措聲屏障高度受安全限值，本次根據(jù)費(fèi)用效益比，選擇設(shè)置聲屏障橋側(cè)高度3米表6.1-4聲屏障措施后，敏感點(diǎn)仍存在超標(biāo)現(xiàn)象，建議預(yù)留隔聲窗措施，敏感點(diǎn)增設(shè)的雙層中空玻璃隔聲量約在20~35dB(A)之間，措施后室內(nèi)本工程降噪措施詳見(jiàn)表6.1-4和表6.1-5。序號(hào)高差樓層長(zhǎng)度戶數(shù)晝夜晝夜晝夜晝夜1、-②4a類(lèi)區(qū)7戶預(yù)留隔聲窗措施，1--7---------------------2-18.2~(-3、ZK1697+5400-12.8~(-----62.257.3-2.362.257.3-2.368.063.2-8.268.063.2-8.262.958.0-3.062.958.0-3.068.864.0-9.068.864.0-9.06.349.544.6--3層63.558.88.513.855.51層57.052.32.07.350.345.4-0.43層64.559.79.514.756.31層57.951.146.2-1.23層65.460.610.415.67.44-①4a類(lèi)區(qū)5戶預(yù)留隔聲窗措施，1/-/5------75-14.3~(---/--/1----------------6、-14.8~(--①路左側(cè)K1700+550~K1701+--4--------------/----------------7-4.9~(--/-/------8-2.1~(--/-/----933ZK1697+540ZK1698+03033堆場(chǎng)應(yīng)采取帆布覆蓋的方式來(lái)減少粉塵的產(chǎn)在施工期，筑路材料的堆放位置對(duì)下風(fēng)向的敏感點(diǎn)產(chǎn)生影響，如遇上大風(fēng)、妥善防治，以減少施工場(chǎng)地、臨時(shí)堆土場(chǎng)等的水土流失對(duì)沿線水體水質(zhì)的污染。安全和控制車(chē)速，降低該路段交通事故的發(fā)生機(jī)率，保證地表水體水環(huán)境安全。3、運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛實(shí)行“三證一單”，執(zhí)行行駛監(jiān)控(5)合理安排工程用地，節(jié)約土地資源，盡量縮小用地規(guī)模，盡量減少占地、傳教育，文明施工，減少施工人員干擾對(duì)野野生動(dòng)物，應(yīng)進(jìn)行避讓或保護(hù)性驅(qū)趕，嚴(yán)禁施工人員對(duì)區(qū)域一般野生動(dòng)物捕殺。當(dāng)發(fā)現(xiàn)珍稀保護(hù)野生動(dòng)物時(shí)，應(yīng)向當(dāng)?shù)亓謽I(yè)①下一步設(shè)計(jì)中進(jìn)一步優(yōu)化橋梁設(shè)計(jì)，盡量減少②橋梁樁基施工時(shí)做好鉆渣泥漿的處理，禁止將含泥沙、油污、生活污水、需集中堆置，且控制在征地范圍內(nèi)；堆置過(guò)門(mén)提出的保護(hù)要求制定保護(hù)方案；縣(市、區(qū))古樹(shù)名木行政主管部門(mén)對(duì)保護(hù)方案第十九條有下列情形之一的，可以對(duì)古樹(shù)名木進(jìn)(一)原生長(zhǎng)環(huán)境不適宜古樹(shù)名木繼續(xù)生長(zhǎng)，可能(二)古樹(shù)名木的生長(zhǎng)可能對(duì)公眾生命、財(cái)產(chǎn)安全造成危害，無(wú)法采取防護(hù)措(3)根據(jù)水保方案，工程棄方74.4萬(wàn)m3,包括土方、石方、鉆渣、和拆除廢置于遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)位置，施工期晝間能滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中的噪聲限值，嚴(yán)格控制夜間施工，降低施工場(chǎng)地的施工活動(dòng)對(duì)(1)鋼筋加工場(chǎng)地：鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)搭設(shè)雨棚防雨，采用20cm厚C25混凝土高的原則進(jìn)行，以利于排水，面層排水坡度不小于1.5%，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)矩形②施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的廢水及生活污水不得直接排入始豐溪或其他水域中，③施工期間指定專人(隊(duì))負(fù)責(zé)對(duì)施工場(chǎng)地、堆土場(chǎng)等設(shè)備車(chē)輛的日常檢修和期//////期戶/等//等/5/5/來(lái)一定影響。該項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)期和施工期采取必要的環(huán)保措施，以降低這些影響。施環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃可劃分成施工期環(huán)境管理計(jì)劃和營(yíng)運(yùn)期環(huán)境管理計(jì)劃，(1)使本項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和環(huán)境建設(shè)的同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)(2)通過(guò)本管理計(jì)劃的實(shí)施，將擬建道路對(duì)環(huán)境帶來(lái)的不利影響減少至最低本工程建設(shè)單位在整個(gè)項(xiàng)目全過(guò)程中具體落實(shí)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施。首先在環(huán)境監(jiān)測(cè)是環(huán)境管理必備的一種手段。環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃的實(shí)施在公路建設(shè)項(xiàng)測(cè)一般由建設(shè)單位委托環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位在項(xiàng)目開(kāi)工前完成，第二階段的污染監(jiān)測(cè)可由建設(shè)單位自己組建的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)，或者委托有資質(zhì)監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)施工期LAeq營(yíng)運(yùn)期鐘楞、東臨、南門(mén)LAeq天1境-2境34序號(hào)性1場(chǎng)2場(chǎng)3456場(chǎng)784#施工場(chǎng)地9）：K方案（西線方案）A方案（東線方案）①避開(kāi)東線所經(jīng)的村鎮(zhèn)密集區(qū)，減少對(duì)沿線村鎮(zhèn)的②全線無(wú)平交，有利于國(guó)③可取消嘉善至永嘉公路復(fù)線，使區(qū)域路網(wǎng)布局更基本利用老路拓寬改建，充分利用老路資源，拆遷①路線里程最短，線形指②全線無(wú)平交，有利于國(guó)②終點(diǎn)利用老路段線形指②沿線村鎮(zhèn)密集，橫向干③采用高架橋通過(guò)村鎮(zhèn)密集區(qū)，不僅限制了區(qū)域發(fā)展，同時(shí)破壞了該區(qū)域的④原有的平交均改為立交，給沿線居民的出行帶①結(jié)構(gòu)物占比高，拆遷較②沿線村鎮(zhèn)密集，橫向干③采用高架橋通過(guò)村鎮(zhèn)密集區(qū)，不僅限制了區(qū)域發(fā)展，同時(shí)破壞了該區(qū)域的④原有的平交均改為立⑤與規(guī)劃省道嘉善至永嘉分以及天臺(tái)縣綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃“二縱三橫”路網(wǎng)布局的“第一縱”綜上，本項(xiàng)目的建設(shè)與《臺(tái)州市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展 I：：規(guī)劃環(huán)評(píng)提出的預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策措施要重點(diǎn)關(guān)注對(duì)生態(tài)系統(tǒng)影響較大的路段。在下一步具體項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)中需重點(diǎn)關(guān)注穿越或影響該區(qū)域的路段。對(duì)于經(jīng)過(guò)森林和濕地等生態(tài)系統(tǒng)的路段而言，需采取針對(duì)性的生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)措施，減少交通建設(shè)對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)的影響。道路工程建設(shè)結(jié)束后，對(duì)取棄土場(chǎng)、路基邊坡、施工便道以及臨時(shí)營(yíng)地等工程的在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作，認(rèn)真調(diào)查論證項(xiàng)目選址與地表水系的相互關(guān)系，無(wú)法避繞高類(lèi)別水體的道路項(xiàng)目，設(shè)計(jì)污水收集系統(tǒng)，禁止路面污水進(jìn)入水體。對(duì)線性工程，在設(shè)計(jì)階段要認(rèn)真調(diào)查論證項(xiàng)目與地表水體的相洞，以減少高路基對(duì)地表徑流的影響。在跨越河流、水庫(kù)等水體時(shí)，減少使用堆填式的路基結(jié)構(gòu)，可采取隧道、橋梁等形式，減小對(duì)地表水體的影響。特別是對(duì)于飲用水水源保護(hù)區(qū)，應(yīng)避讓水源地一級(jí)保護(hù)區(qū)，確需穿越水源地二級(jí)保護(hù)區(qū)的，應(yīng)事先征得有關(guān)部門(mén)同意，采取有針對(duì)性和可操作性的保護(hù)飲用水源保護(hù)區(qū)的施工階段，應(yīng)嚴(yán)格施工管理，施工廢水和生活污水集中收集處理，嚴(yán)禁亂排，廢渣應(yīng)妥善堰區(qū)內(nèi)泥漿水應(yīng)泵上岸設(shè)置的沉淀池內(nèi)，待泥漿沉淀后上清水排放，以減少混濁水對(duì)不要放在河邊，以免遇雨流失，造成河道堵塞或影響河完善橋面、路面排水收集系統(tǒng)。當(dāng)項(xiàng)目無(wú)可避免地穿越飲用水源地或其附近時(shí)，要嚴(yán)格保護(hù)自然水流形態(tài)，有使項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間可能對(duì)水源造成污染的排水通過(guò)該系統(tǒng)排向飲用水源地以外的水域或水處理場(chǎng)所，保護(hù)飲用水源地不受污染和破壞，必要時(shí)需設(shè)置事故規(guī)劃項(xiàng)目選址、選線時(shí)盡量遠(yuǎn)離居民點(diǎn)等聲環(huán)境敏感點(diǎn)；施工期選用低噪聲施工機(jī)械、設(shè)備和工藝，加強(qiáng)各類(lèi)施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，降低噪聲源強(qiáng)。加強(qiáng)施工管理，合理安排作業(yè)時(shí)段，避免夜間（2運(yùn)營(yíng)期公路和鐵路及城市軌道交通交通噪聲影響減緩措施建議：可供選擇的聲環(huán)境保護(hù)措施有：調(diào)整位置、建聲屏障、居民住宅環(huán)樞紐場(chǎng)站及港區(qū)合理布局功能區(qū)，合理布置站場(chǎng)內(nèi)設(shè)施。建議對(duì)各站場(chǎng)做綠化專項(xiàng)設(shè)計(jì)，采用立體綠化方式，施工場(chǎng)地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感目標(biāo)，工地周邊必須設(shè)置圍擋，采用灑水、遮蓋物或噴灑覆蓋劑等措施防治揚(yáng)塵；遇有大風(fēng)天氣，停止土方施工，并做好遮蓋工作。運(yùn)營(yíng)期應(yīng)推動(dòng)采用先進(jìn)的車(chē)輛技術(shù)，降低能耗，減少尾氣排放。站場(chǎng)供熱應(yīng)盡量利用城市集中供熱系規(guī)劃項(xiàng)目在選址選線階段應(yīng)盡量遠(yuǎn)離水源地等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)，工程設(shè)計(jì)及施工階段應(yīng)加強(qiáng)工程防范措施，營(yíng)運(yùn)期要嚴(yán)格危險(xiǎn)品運(yùn)率ZH33102310146業(yè)項(xiàng)目原則上結(jié)合地方政府整治要求搬遷關(guān)資源及必須就地開(kāi)展礦產(chǎn)加工的新改擴(kuò)建項(xiàng)湖庫(kù)型飲用水源集雨區(qū)規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖項(xiàng)目嚴(yán)禁水功能在Ⅱ類(lèi)以控單元內(nèi)工業(yè)污染物加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水源涵養(yǎng)與飲用水源應(yīng)加強(qiáng)對(duì)生物多樣性建設(shè)活動(dòng)不得破壞珍稀野生動(dòng)植物的重要-本項(xiàng)目不屬工程建設(shè)加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)環(huán)不得損害生物多樣性維持與生境保保持等生態(tài)進(jìn)行各類(lèi)建設(shè)開(kāi)發(fā)活動(dòng)生物多樣性任何開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)不得破壞珍稀野生動(dòng)植物的不得阻隔野生動(dòng)物的遷率嚴(yán)格實(shí)施污染物總量加強(qiáng)污水處理廠建設(shè)零直排區(qū)”建設(shè)，所有施工業(yè)企業(yè)廢水深度重金屬和高濃度難降解廢水預(yù)處理和分質(zhì)其他有毒有害污染物治理設(shè)施運(yùn)行維護(hù)管膠等重點(diǎn)行業(yè)VOCs治理和工業(yè)廢氣清潔排執(zhí)行國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物特別排放限定期評(píng)估沿江河湖庫(kù)規(guī)定編制環(huán)境突發(fā)事以及應(yīng)急物資的儲(chǔ)備集聚區(qū)企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)施設(shè)備建設(shè)和立常態(tài)化的企業(yè)隱患推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)清潔力推進(jìn)工業(yè)減少工業(yè)新高企業(yè)中水最嚴(yán)格水資源管理制度落實(shí)煤炭消費(fèi)減量替代本項(xiàng)目為公不屬于工業(yè)率鍋爐煙氣清潔排放改廠煤電機(jī)組清潔排放在線監(jiān)測(cè)和刷卡排污避免其超標(biāo)超總量排ZH33102330086改建要削減污染物排放總量并嚴(yán)格控制環(huán)境他二類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目，一二產(chǎn)業(yè)融合的加工類(lèi)項(xiàng)的臨時(shí)性項(xiàng)目等確實(shí)難以集聚的二類(lèi)工業(yè)項(xiàng)加強(qiáng)工業(yè)污染物排放內(nèi)工業(yè)污染物排放總減農(nóng)業(yè)面源污染物排加強(qiáng)生態(tài)公益林保護(hù)與建設(shè)，防止水土流重金屬或者其他有毒有害物質(zhì)含量超標(biāo)的造成土壤污染的清淤或區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)實(shí)行水資源消耗總量和強(qiáng)城鎮(zhèn)供水提高水資源加強(qiáng)能源清本項(xiàng)目為公不屬于工業(yè)工程建設(shè)履行林業(yè)報(bào)批程加強(qiáng)生態(tài)公益林保護(hù)強(qiáng)基本農(nóng)田制非農(nóng)項(xiàng)目時(shí)更新。在落實(shí)本環(huán)評(píng)報(bào)告的要求的道風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，并納入“三同本項(xiàng)目是《臺(tái)州市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》國(guó)省道“六縱六橫”發(fā)展“十四五”規(guī)劃》相符。本項(xiàng)目已取得臺(tái)州市自然資源和規(guī)劃局（用字第中第一類(lèi)鼓勵(lì)類(lèi)中第二十四條“公路及道路運(yùn)輸(含城市客運(yùn))2、國(guó)省干線改造主線評(píng)價(jià)區(qū)土地總面積為464.93hm2占評(píng)價(jià)區(qū)總面積的15.50％；建設(shè)用地占地面積31.90hm2，占評(píng)價(jià)區(qū)總面積的在評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)分布較零散且連續(xù)性較差；水域、灌草地占波楞N6-1監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間連續(xù)等效聲級(jí)Ld=60.5dB(A)，夜間連續(xù)等效聲級(jí)Ln=56.1dB(A)；晝間等效聲級(jí)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中4a類(lèi)標(biāo)工程跨越的始豐溪河道地表水環(huán)境質(zhì)量滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》無(wú)遮擋且不考慮路基高度條件下，4a類(lèi)區(qū)晝間達(dá)標(biāo)距離為公路邊界線外8m，夜噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在53.3~70.8(A)之間，晝間有1處敏感點(diǎn)超標(biāo)，超標(biāo)量在區(qū)敏感點(diǎn)晝間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在56.1~64.9dB(A)之間，夜間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在54.1~70.8dB(A)之間，晝間有4處敏感點(diǎn)超標(biāo)，超標(biāo)量在區(qū)敏感點(diǎn)晝間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在57.0~65.7dB(A)之間，夜間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在54.8~70.9dB(A)之間，晝間有5處敏感點(diǎn)超標(biāo)，超標(biāo)量在區(qū)敏感點(diǎn)晝間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在57.9~66.4dB(A)之間，夜間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果在萬(wàn)m3,均為拆遷建筑材料。無(wú)填方，無(wú)借方。余方0.93萬(wàn)m3拆遷建筑材料填類(lèi)別階段聲環(huán)境施工期(1)盡量采用低噪聲機(jī)械及施工工藝，其中主要是：橋梁打樁作業(yè)采樁或靜壓樁；振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座；對(duì)超過(guò)國(guó)家標(biāo)(2)對(duì)于為了防治運(yùn)營(yíng)期噪聲污染而采取的現(xiàn)狀窗戶補(bǔ)強(qiáng)措施，建議在(3)在距線位較近且受施工影響較重的敏感點(diǎn)的路段嚴(yán)禁高噪聲施工(4)合理安排施工作業(yè)時(shí)序，高噪作業(yè)如打樁等應(yīng)避開(kāi)(5)居民點(diǎn)等環(huán)境敏感區(qū)附近施工作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，必要時(shí)應(yīng)采(6)在利用現(xiàn)有的道路用于運(yùn)輸施工物資時(shí)，應(yīng)合理選擇運(yùn)輸路線，(7)筑路機(jī)械施工的噪聲具有突發(fā)、無(wú)規(guī)則、不連續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲有時(shí)超出4a類(lèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)，一般可采取施工方解。如噪聲源強(qiáng)大的作業(yè)可放在晝間(06:00～22:00)進(jìn)行或?qū)Ω鞣N施工時(shí)間作適當(dāng)調(diào)整。合理安排施工時(shí)段，居民集中區(qū)500m范圍內(nèi)應(yīng)避免夜間高噪聲施工，附近施工便道夜間應(yīng)停止材料運(yùn)輸。為減少施工期間的材料運(yùn)敲擊、人的喊叫等施工活動(dòng)聲源，要求承包商通過(guò)文明施工、加強(qiáng)有效(8)建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)張布通告和投訴電話，建設(shè)(10)在施工期間必須嚴(yán)格執(zhí)行GB1252營(yíng)運(yùn)期③對(duì)于采取聲屏障后仍無(wú)法達(dá)標(biāo)或無(wú)法設(shè)置聲屏障的敏感點(diǎn)進(jìn)行隔聲窗改對(duì)已安裝雙層中空玻璃門(mén)窗的居民，加強(qiáng)跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)于工程投入運(yùn)營(yíng)水環(huán)境施工期①建筑材料特別是易流失的筑路材料如黃沙、土方和施工材料如油料、等有害物質(zhì)堆放場(chǎng)地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離周邊水體，并應(yīng)具備有臨時(shí)遮擋的②臨時(shí)堆土場(chǎng)應(yīng)設(shè)置蓬蓋，并做好用料的合理安排以減少堆放時(shí)間，廢棄③同時(shí)施工場(chǎng)地、臨時(shí)堆土場(chǎng)等應(yīng)嚴(yán)格按照水土保持方案報(bào)告中的防治方④施工廢水、車(chē)輛設(shè)備維修保養(yǎng)場(chǎng)地產(chǎn)生的廢水必須進(jìn)行油水分離、沉淀處理，并對(duì)隔油、沉淀池四周做防滲漏砌護(hù)，處理后的尾水回用于⑤地表水體附近的工程施工盡量選用先進(jìn)或保養(yǎng)較好的設(shè)備、機(jī)械，以有⑥橋梁施工應(yīng)盡量選擇在枯水期或平水期進(jìn)行，避免在豐水期施工，特別水期嚴(yán)禁施工。施工單位應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，在洪水來(lái)臨前，場(chǎng)地進(jìn)行處理，避免施工過(guò)程中